【課題】ガードの強度の向上に応えることが可能になると共に、掃除の際のヘッドガードの開閉作業の容易化や開き力を助成する付勢手段の小型化が可能となる作業機のキャブガードを提供する。
【解決手段】キャブ５の前窓の前面に前窓ガード２３，２４を取付ける。キャブ５の天窓２５上に天窓ガード２６を開閉可能に取付ける。前窓と天窓２５との間のコーナー部を覆うコーナーガード２７を斜めに設ける。コーナーガード２７は、前窓ガード２３の上端に下端を固定し、上端をキャブ５に設けた取付け座５５に取付ける。 （もっと読む）

【課題】起伏可能な安全フレームの前側にロック手段のロックレバーが配置されていると、運転席とロックレバーとの隙間が狭くなる。安全域を確保すると、運転席のレイアウトが前方寄りとなり運転操作がしづらくなる。
【解決手段】運転席の左右後方位置に立設された背面視アーチ型の安全フレームを車体側フレーム９に対して左右横方向の支軸を支点として起伏自在に枢着して設け、この安全フレームを起立姿勢と後方への倒伏姿勢とに切り替えてロックするロック手段１１を設けると共に、このロック手段１１のロック状態と非ロック状態とに切替操作するためのロックレバーを安全フレームの後部側に配置してあることを特徴とするトラクタの安全フレーム構造の構成とする。 （もっと読む）

【課題】天窓の下方に補強部材を設けて、ルーフを補強することができる。
【解決手段】旋回台上に下部側が左右軸廻りに回動自在に支持されたブームの左右側方に設けられた運転席を保護していて、この運転席とブームとの間に設けられた側壁５と、この側壁５からコーナ部６を介して側方に延伸するルーフ７とを有し、側壁５の上部からコーナ部６を経てルーフ７の左右方向中途部まで天窓８が形成され、この天窓８を上方で横切る位置に上方補強部材９が設けられており、天窓８を下方で横切る位置に下方補強部材１０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】キャブ内のオペレータの頭上空間を十分に確保することが可能な建設機械の運転シートおよびこれを備えたキャブ、建設機械を提供する。
【解決手段】ホイルローダの運転シート２２は、ホイルローダのキャブ内に設置されており、オペレータが着座する着座部２２ａと背もたれ２２ｂとを備えている。運転シート２２は、その一部が上吊り機構２３を介してキャブの天井面２０ａと連結されて、上吊り方式で支持されている。 （もっと読む）

【課題】作業車両に立設する門型状の安全フレームの取り付け構造を簡潔且つ廉価に構成する。
【解決手段】門型状のロールバー１１を装着する下部フレーム１９の左右の脚部１９ａ，１９ｂを、左右のリヤアクスルケース１３Ｌ，１３Ｒに固設した左右のブラケット１４Ｌ，１４Ｒに防振部材１７，１７を介して取り付けると共に、下部フレーム１９の両脚部１９ａ，１９ｂの上側部位に横設した連結部材３８の中間部３９を、機体側に固設した中央ブラケット１６に防振部材１８を介して取り付けるにあたり、前記中央ブラケット１６と連結部材３８の中間部３９との間に介装する防振部材１８の外周にカラー４０を外嵌し、ロールバー１１の一定以上の倒れに対して当該カラー４０が中央ブラケット１６と連結部材３８の中間部３９に接当して、ロールバー１１のそれ以上の倒れを規制するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 転倒保護フレームの姿勢変更を合理的に行うことによって、エンジンボンネットの開閉操作に支障を来たすことが少ない農用トラクタのフレーム構造を提供する。
【解決手段】 エンジンボンネット５を、エンジンフレーム１４に固定されているサイドボンネット部５Ａと、サイドボンネット部５Ａの上方に配置され開放自在なアッパーボンネット部５Ｂとで構成する。エンジンボンネット５とそのエンジンボンネット５の後方に位置するハンドルポスト７との隣接部位の横側方に転倒保護フレーム１０を設ける。転倒保護フレーム１０を上下向き立ち姿勢と前倒れ姿勢とに切換可能に機体固定部に支持するとともに、前倒れ姿勢で転倒保護フレーム１０の上面１０ｄが、サイドボンネット部５Ａとアッパーボンネット部５Ｂとの境界線Ａより下方に位置すべく構成してある。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、シートに着座したオペレータを囲むプロテクトフレームを備えて成る作業車輌を対象とし、その目的は、プロテクトフレームにおけるヘッドガードの軽量化および低コスト化を達成するとともに、ヘッドガードに溜まった雨水の落下による弊害の発生を抑え得る作業車輌を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車輌は、プロテクトフレームにおいてオペレータの頭上に位置するヘッドガードが、車体の前後方向に延在する左方サイドメンバおよび右方サイドメンバと、車体の左右方向に延在して左方サイドメンバと右方サイドメンバとを互いに結合するとともに雨樋を構成する前方クロスメンバおよび後方クロスメンバと、車体の前後方向に延在して前方クロスメンバと後方クロスメンバとに架け渡して固定され且つ上方の開放された略凹字断面形状を呈するとともに車体の左右方向に沿って並列に配置される複数の縦ビームとを具備して成ることを特徴とする。
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【課題】キャビンの保護フレームの着脱作業が容易で、保護フレームの取付剛性も高く維持できる不整地用四輪走行車を提供することを目的としている。
【解決手段】 左右一対の前車輪１と、左右一対の後車輪２と、前記前車輪１と前記後車輪２との間にキャビンフレーム４により形成されると共に操作部及びシート１５を収納するキャビン５と、前記前車輪１の一部を覆う前フェンダー９とを備えている。前記キャビン５の前部から前記キャビン５の上方を経て前記キャビン５の後部に亘る保護フレーム３を備えている。前記キャビンフレーム４の前部に、前記前フェンダー９に形成された貫通孔２９を通り前記前フェンダー９の上側に突出する保護フレーム取付用の前側取付部２５を設け、該前側取付部２５に前記保護フレーム３の前下端部３０を取り付けている。
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【課題】 本発明は、車輌本体の前方に作業機を備えて成る作業車輌を対象とし、その目的は、車輌本体における乗降間口の拡大を可能とした作業車輌を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車輌は、車輌本体の前方に作業機を備えて成る作業車輌において、車輌本体の上部に設置されたオーバーヘッドガードと、車輌本体の前部においてオーバーヘッドガードの左右のフロントステーの間に設置されたダッシュボードと、該ダッシュボードの車体後方側を覆うダッシュボードカバーとを備え、上記オーバーヘッドガードにおける左右のフロントステーを、作業機の動作範囲と干渉することのない該動作範囲の側方域に設置し、上記ダッシュボードにおける左右の部位を、作業機の動作範囲と干渉することのない該動作範囲の側方域に膨出形成するとともに、上記ダッシュボードにおける中央の部位を、作業機の動作範囲と干渉することなく該動作範囲を避けて陥没形成している。
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【課題】作業車側取付部に対するガードフレーム側取付部の寸法精度が悪くても、着脱を容易に出来るようにすることを課題とする。
【解決手段】作業車の運転席２上部に門型ガードフレーム３を設ける構成において、左右側部に設ける下部フレーム４，４を機体６前方から見て上拡き状に傾斜しかつ上下位置変更可能に機体６へ取り付け、これに対して門型の上部フレーム５の前記下部フレーム４，４に対する固定位置を上下変更可能に設けて作業車のガードフレームを構成した。 （もっと読む）