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国際特許分類[B63B3/68]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品 (9,089) | 船舶またはその他の水上浮揚構造物;艤装品 (4,322) | 船体の構造 (182) | 船体の部分 (161) | 羽目板;ライニング,例.防熱を目的とするもの (13)

国際特許分類[B63B3/68]に分類される特許

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【課題】リサイクルに最適かつ低コストな壁パネル及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、両端を内側に折り曲げた折曲部1aを有する一対の表装鋼板1と、凸部2a又は凹部2bと凸部2a又は凹部2bに連設された肩部2cとを有する結合金具2と、表装鋼板1の折曲部1aと結合金具2の肩部2cとを連結する締結具3と、表装鋼板1の間に埋設された断熱材4と、表装鋼板1の上端部及び下端部に挿し込まれる脱落防止金具5と、表装鋼板1と脱落防止金具5との間に挿入される平板金具6と、を有し、接着剤を用いずに各部材を一体に構成した。 (もっと読む)


【課題】設置作業上の利点を活かしつつ、軽量化した区画モジュールを提供する。
【解決手段】船体に外部から設置して、閉鎖区画を形成する船舶用の区画モジュール1において、床面がなく、鋼板製の壁面11及び天井面12のみから構成された下方開放構造の箱体として構成され、収納設備を壁面11又は天井面12に支持させてなり、船体の甲板に壁面11の下縁を当接させて設置し、前記船体の甲板を床面として閉鎖区画を形成する船舶用の区画モジュール1である。 (もっと読む)


【課題】防熱機能を奏すると共に、支持腕を壁面に固定することなく配管を設置することができる、船舶用防熱パネルと、これを設置した船室とを提供する。
【解決手段】船舶用防熱パネル10は、板状に形成された芯材2と、芯材2の内部に配置された配管1と、芯材2の一方の面に設置された一方側面材3と、芯材2の他方の面に設置された他方側面材4と、一方側面材3と他方側面材4とを連結する端部面材5と、を有している。配管1の両端部は曲げられ、端部11が一方側面材3を貫通して突出している。 (もっと読む)


【課題】屋外環境下などの水勾配の形成が必要な施工において、非吸水性の下地床の上面に、下地床との密着性がよく、水勾配の形成が容易で、施工効率が高く、耐久性に優れた、複合床構造体の施工方法及びその方法によって得られた複合床構造体を提供する。
【解決手段】勾配を有する非吸水性の下地床の上面に、アルミナセメントを含むポリマーセメント組成物からなる下地調整材を用いて下地調整材層を設ける工程と、下地調整材層の上面に、樹脂粉末を含むレベリング材を用いてレベリング材スラリー硬化体層を設ける工程とを含む、複合床構造体の施工方法である。 (もっと読む)


【課題】容器を技術的な停止状態にする必要がなく、液化ガスの貯蔵タンクを排出して周囲温度にする必要がなく、タンクの第2封止障壁の実際の多孔質性測定を容器の運転中に実施する方法を提供すること。
【解決手段】タンク20は第2封止障壁5のいずれかの側に配置された2つの熱絶縁層を含む。不活性気体は上記絶縁層に存在し、その圧力は弁401、402、601、602によって制御される。方法は弁が閉じられ、第1絶縁層4の自由空間中の圧力が第2絶縁層6の自由空間の値からΔPの量だけ異なる値に保たれる間、第2絶縁層の平均圧力Pと平均絶対温度Tを測定し計算する段階と、式、


dP/dtは第2絶縁層の自由空間内の圧力Pの変化率、Vは第2絶縁層の自由空間の容積、Mは不活性気体の分子質量、Rは理想気体定数を用いて、第2封止障壁の実際の多孔質度POを計算する段階からなる。 (もっと読む)


船舶の荷室の内壁表面に取り付けられた断熱材に対して様々な作業を行うための多様な自動化設備を運搬するためのレール式運搬装置が提供される。本装置は、断熱材に取り外し可能に取り付けられた1対のレールと、レールに取り付け可能でかつレールに沿って移動可能な運搬アセンブリと、運搬アセンブリの作動を制御するための制御部とを含む。 (もっと読む)


【課題】船舶の荷室の内壁表面に取り付けられた断熱材に対して様々な作業を行うための自動化設備を運搬するために用いることによって、断熱材に対する作業の効率を向上し、断熱材を保護し、正確な移動が可能なレール式運搬装置を提供する。
【解決手段】荷室の内壁表面に取り付けられた断熱材に対して様々な作業を行うための自動化設備を運搬するために用いられるレール式運搬装置が提供される。前記レール式運搬装置は、断熱材に取り外し可能に取り付けられる一対のレールと、前記レールに着脱自在に装着され、且つ前記レールに沿って移動可能な、前記自動化設備を運搬するための運搬フレームと、前記運搬フレームに設置され、前記運搬フレームが前記レールに装着されたときに前記レールとロール接触するように構成された駆動車輪を有する駆動部と、前記運搬フレームに設置された支持車輪組立体とを含む。 (もっと読む)


【課題】マスチックのビードを使用して内殻に断熱ブロックを接着するより安価な方法を提供すること。
【解決手段】液化ガスの輸送のための密閉断熱タンクを製造するために、マスチックビードを用いて、船の内殻に第2の断熱ブロックを接着する方法であって、該タンクは、該タンク内に含まれる製品と接触する主密閉バリアと、該主密閉バリアおよび該船の該内殻の間に配置される第2の密閉バリアとからなり、該第1および該第2の断熱ブロックは、合板パネルから製造され、断熱材料を含むか、またはそれを保持し、該第2の断熱ブロックは内殻に直接的に固定され、該方法は、該第2の断熱ブロックのパネルの下側面へのマスチックのビードの塗布と、該船の該内殻に対する該第2の断熱ブロックの配置と、該マスチックの重合化までの該内殻に対するそれらの圧縮とを包含する、接着する方法。 (もっと読む)


エンボス加工金属板を用いたマリンパネルにおいて、一対の金属板を含み、そのそれぞれが両側に湾曲部分と、前記一対の金属板間の空間に挿入された充填材と、を有することを特徴とするマリンパネルを開示する。本発明のマリンパネルは薄く軽量で優れた強度又は耐久性を有し、美的価値を有するとともに優れた遮音効果を示す。また、前記マリンパネルが火災時の高温に耐えられ、容易に引火しないので、火災の危険から生命を守ることができ、便利なやり方で設置が容易である。 (もっと読む)


少なくとも2つの主として長方形のパネル状壁要素であって、これらパネル状壁要素の長い辺によって互いに接合されるように構成され、表面板要素1、1’、並びにそれに取り付けられるべき支持要素2、2’と絶縁要素3、3’とを含むパネル状壁要素を備える耐火材から作られる壁構造体。壁要素の長い辺には表面板要素の縁から形成される屈曲部1a、1b、1b’が設けられ、この屈曲部は壁要素がその短い辺と平行に互いに接合され得るように成形されかつ寸法取りされ、据付け時に互いに部分的に重なり合い、いかなる別個の締結部材もなしに壁要素の平面に対して横方向にロックされる。
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