【課題】ＥＨＡシステムを含む航空機の脚揚降装置において、重量の増加を招くことなく、作動油の温度管理を可能にする。
【解決手段】脚揚降装置（ＥＨＡシステム１）は、油圧アクチュエータ２と、油圧回路４と、油圧ポンプ５と、電動モータ６と、ドライバ６１と、を備える。油圧回路の一部は、電動モータ及びドライバに対し作動油が熱交換可能となるように設けられている。ドライバは、航空機の着陸時に作動油の温度が所定温度よりも高くなるよう、航空機の着陸前に電動モータに給電をする。 （もっと読む）

【課題】信頼性を最大限にし、その寸法、重量及び複雑さを低減する航空機に適したロータリアクチュエータを提供する。
【解決手段】航空機用のアクチュエータ１は、歯車アセンブリ４によって相互接続する、第１及び第２の駆動手段２、３、並びにアクチュエータ出力軸１０を備え、アクチュエータ出力軸１０は、第２の駆動手段３から独立して、第１の駆動手段２によって駆動可能であり、アクチュエータ出力軸１０は第１の駆動手段２から独立して、第２の駆動手段３によって駆動可能であり、アクチュエータ出力軸１０は、第１の駆動手段と第２の駆動手段２、３の組合せによって駆動可能である。歯車アセンブリ４は１組の遊星歯車を備える。 （もっと読む）

【課題】航空機の着陸装置を引込むための方法を提供する。
【解決手段】航空機１００が滑走路を離昇した後、着陸装置ドアが着陸装置格納室を少なくとも部分的に覆う、閉じた姿勢から開いた姿勢への着陸装置ドアの動作を自動的に開始させるステップと、着陸装置ドアの動作を自動的に開始させた後、着陸装置１２０を引込むためのリクエストを受取るステップと、着陸装置を引込むためのリクエストの受取りに応答して、着陸装置が伸長姿勢から着陸装置格納室に少なくとも部分的に位置付けられる引込み姿勢への着陸装置の動作を開始させるステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】設計が単純であると同時に安全で信頼性の高い航空機降着装置を提供する。
【解決手段】航空機２の胴体３に嵌合された取付け手段５と、少なくとも１つのホイール６と、取付け手段５に接続された第１の端部８および第１の端部８の反対側にあり、ホイール６が取付けられた第２の端部９を有する少なくとも１つの支持アーム７とを有する。支持アーム７の第１の端部８は、取付け手段５に接続され支持アーム７に交差して延在するピン１０に対して、回転するようにして嵌合された台座部分１６を有し、電気制御式アクチュエータ２０は、台座部分１６に嵌合されるとともに、降着装置１の収容された飛行中配置を規定する第１の動作位置と下ろした降着配置を規定する第２の動作位置との間で、支持アーム７をピン１０を中心にして回転させるように選択的に作動する。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドをネジ軸を介して電動モータで駆動する電動アクチュエータにおいて、ピストンロッドの伸張位置におけるネジ軸に作用する外力および衝撃を小さくすることができる構造を備えた電動アクチュエータを提供すること。
【解決手段】油を収容するシリンダ本体２と、シリンダ本体２の中に配置され電動モータ２３で回転駆動されるネジ軸３と、ネジ軸３の回転により直線運動するピストンロッド４と、ピストンロッド４が前進する側であるシリンダ本体２のロッド側シリンダ室５ａの内側面に形成された第１ポート６と、ピストンロッド４が後退する側であるシリンダ本体２のヘッド側シリンダ室５ｂの内側面に形成された第２ポート７と、第１ポート６と第２ポート７とをつなぐシリンダ室連通通路９とを備える電動アクチュエータ１である。電動アクチュエータ１は、ピストンロッド４を前進させたときに、当該ピストンロッド４のピストン部４ａで第１ポート６が閉にされる。 （もっと読む）

着陸装置システムを保持及び解放するためのアップロックアセンブリであって、膨張可能な材料を内部に収容するように形成されたチャンバと、膨張可能な材料を加熱して、この膨張可能な材料の体積膨張をもたらすように、チャンバに結合された加熱メカニズムと、チャンバに摺動可能に結合され、体積膨張に応じて延びるように構成されたピストンと、を有するサーマルアクチュエータと、前記ピストンが延びたとき、このピストンによって解放可能に動かされて、前記着陸装置の解放をもたらすアップロック解放メカニズムと、を具備するアップロックアセンブリ。
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航空機のペダルシステム（１２）をテストする装置（１０）であって、航空機のペダル（１２’、１２’’）を作動させるペダル作動装置（１４）と、前記航空機のペダル（１２’、１２’’）の作動中に、前記航空機のペダル（１２’、１２’’）に加わる作動力を感知し、該作動力を示す信号を提供する力センサ（２６）と、前記航空機のペダル（１２’、１２’’）の作動に応じて変位する装置（１２’、１２’’、１３）の角変位を感知する変位感知装置（２８、３０）と、前記航空機のペダル（１２’、１２’’）に加わる作動力による前記航空機のペダル（１２’、１２’’）の作動に応じて変位する装置（１２’、１２’’、１３）の角変位を示す出力を生成するように前記力センサ（２６）と前記変位感知装置（２８、３０）の信号を処理するのに適合した制御ユニット（３２）とを有するものであることを特徴とする装置。 （もっと読む）

【課題】 移動体のシステムの軽量化、小型化、省エネ化、高応答性化、高信頼性化、または整備性の向上に好適な移動体のブレーキシステムと脚降着システムとステアリングシステムを提供しようとする。
【解決手段】
従来の操縦員に操縦される移動体にかわって、操縦員の操作量に対応した電気信号を出力する操作量変換器と、電気を動力とし前記電気信号に従って制御される電動アクチエータに駆動されて作動油を外部へ供給する作動油供給機器と、前記作動油により作動し移動体を動かす油圧アクチエータと、を備える、ものとした。 （もっと読む）

本発明は、ピン、ピン内に受けられるピンインサートおよび一定量の潤滑剤を含む、自動潤滑性であるピンアセンブリを提供する。本発明はまた、自動潤滑小出し機構を含む、ピン継手において使用することができるピンのためのインサートを提供する。

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