【課題】従来の易剥離性及びヒートシール性を保持した状態で保管安定性に優れる易剥離性シーラントフィルム、及びこのシーラントフィルムを用いた蓋材を提供する。
【解決手段】エチレンに由来する構成単位と不飽和エステル化合物に由来する構成単位とからなるエチレン・不飽和エステル共重合体（Ａ）９２質量％を超えて９９．５質量％未満と、エステル結合、エーテル結合、ウレタン結合、ウレア結合、及び、アミド結合からなる群から選ばれる少なくとも一種の基を介して結合された炭素数が８〜３０のアルキル基を側鎖に有する熱可塑性樹脂（Ｂ）０．５質量％を超えて８質量％未満と、を含有する樹脂組成物（但し、エチレン・不飽和エステル共重合体（Ａ）と熱可塑性樹脂（Ｂ）との含有量の合計を１００質量％とする）からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】所望の基材上に容易に塗工することができ、得られた塗膜は接着性よく基材上に積層される脱酸素塗剤を提供する。
【解決手段】有機系脱酸素剤、オレフィン系炭化水素単位とアミノ基を有する単位とを含むポリオレフィン樹脂、酸性化合物及び水性媒体を含む脱酸素塗剤。本発明では、アミノ基を有する単位が、不飽和カルボン酸無水物単位由来のＮ−置換イミド単位と、そのＮ−置換基として特定式で表される置換基とを有していることが、特に好ましい。 （もっと読む）

本発明は、溶液重合、ゴムの臭素化および任意選択的にその後のポリマーナノ複合材料形成のために共通媒体を使用するエネルギー効率の良い、環境上好ましい方法によって製造されたゴムアイオノマーを含むナノ複合材料の製造方法に関する。本発明によるポリマーナノ複合材料は、高い酸素不透過性を示す。
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本発明は、ポリエチレン樹脂と式：（Ｒ_１）（Ｒ_２）Ｎ−Ｏ−Ｒ_３に対応するアルコキシアミン誘導体とを反応させるステップを含むエチレン系ポリマーであり、式中、Ｒ_１およびＲ_２はそれぞれ互いに独立して、水素、Ｃ_４〜Ｃ_４２アルキルもしくはＣ_４〜Ｃ_４２アリール、またはＯおよび／もしくはＮを含む置換炭化水素基であり、またＲ_１およびＲ_２は、一緒になって環構造を形成してもよく；Ｒ_３は、水素、炭化水素、またはＯおよび／もしくはＮを含む置換炭化水素基である。Ｒ_３の好ましい基としては、−Ｃ_１〜Ｃ_１９アルキル；−Ｃ_６〜Ｃ_１０アリール；−Ｃ_２〜Ｃ_１９アケニル；−Ｏ−Ｃ_１〜Ｃ_１９アルキル；−Ｏ−Ｃ_６〜Ｃ_１０アリール；−ＮＨ−Ｃ_１〜Ｃ_１９アルキル；−ＮＨ−Ｃ_６〜Ｃ_１０アリール；−Ｎ−（Ｃ_１〜Ｃ_１９アルキル）_２が挙げられる。Ｒ_３は、アシル基を含むことが最も好ましい。得られた樹脂は、溶融強度が増大し、０．１から１００ｒａｄ／ｓにおける伸長粘度の比が、アルコキシアミン誘導体と反応してはいない実質的に同様のポリエチレン樹脂に比べて高い。
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【課題】ポリアミド樹脂の黄変を防止するのに適したポリアミド樹脂組成物の水性分散液を提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂とアンモニウム化合物とを含有するポリアミド樹脂組成物の水性分散液である。好ましくは、ポリアミド樹脂組成物は、ポリアミド樹脂９９．９９〜５０重量部およびアンモニウム化合物０．０１〜５０重量部からなる混合物を含む。好ましくは、アンモニウム化合物は、硫酸エステルのアンモニウム塩、カルボン酸のアンモニウム塩、スルホン酸のアンモニウム塩、リン酸エステルのアンモニウム塩、および無機アンモニウム塩からなる群より選ばれた少なくとも１種である。 （もっと読む）

【課題】ポリ乳酸系樹脂組成物を用いて外観に優れた自動車部品を提供すること。
【解決手段】本発明の自動車部品は、ポリ乳酸系樹脂（Ａ）１０〜５０重量部、プロピレン重合体（Ｂ）４５〜８５重量部および変性プロピレン系樹脂（Ｃ）０〜１０重量部（ただし、（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の合計を１００重量部とする。）を含有するポリ乳酸系樹脂組成物から製造され、プロピレン重合体（Ｂ）が結晶性プロピレンブロック共重合体（Ｂ１）とプロピレン単独重合体（Ｂ２）とからなり、結晶性プロピレンブロック共重合体（Ｂ１）の２３℃でのｎ−デカン可溶分量が１７〜２５重量％であり、かつ、ＭＦＲ（ＡＳＴＭ Ｄ １２３８、２３０℃、荷重２１６０ｇ）が２０〜４０ｇ／１０分であり、プロピレン単独重合体（Ｂ２）のＧＰＣ法で測定される分子量分布Ｍｗ／Ｍｎが１０以上であり、かつ、分子量分布Ｍｚ／Ｍｗが３．５以上である。 （もっと読む）

【解決手段】充填材及びキュアパッケージを含む混合物の中で、一部分がトリエチルアミンで官能化されたハロゲン化エラストマーであって、インナーチューブ又はタイヤインナーライナーの空気バリアとしての使用に適している。ハロゲン化エラストマーは、Ｃ₄〜Ｃ₇イソオレフィン由来単位、パラアルキルスチレン由来単位、パラ−(ハロアルキルスチレン)由来単位及びパラ−(トリエチルアンモニウムアルキルスチレン)由来単位を含むポリマーであってよい。エラストマーのムーニー粘度は、トリエチルアミン官能化の官能化度によって制御されることができる。トリエチルアミン官能化エラストマーを用いて物品を製造する方法についても開示する。 （もっと読む）

【課題】少量の添加で、ポリオレフィン樹脂中へのフィラー分散効果に優れ、とくに耐衝撃性、剛性を向上させる分散剤を提供すること、および、該分散剤とフィラーからなる樹脂用改質材、該樹脂用改質材に添加剤を含有させてなる樹脂改質用組成物、および該樹脂用改質材または樹脂改質用組成物とポリオレフィン樹脂からなるマスターバッチ樹脂組成物を提供すること。
【解決手段】１，５００〜１００，０００の数平均分子量を有するポリオレフィン（ａ）からなる疎水基と、特定のオニウム塩基（ｂ）を少なくとも１個含む親水基を有し、かつ（ｂ）１個当たりの数平均分子量が７５０〜５０，０００である変性ポリオレフィン（Ａ）からなる分散剤。 （もっと読む）

【課題】有機過酸化物で架橋でき、引張物性を更に改良した変性ゴム組成物を廉価に得る。
【解決手段】酸素の存在下、常温で安定なニトロキシドフリーラジカルを分子中に有する化合物（ａ）及びラジカル開始剤（ｂ）を反応させて変性することにより得られる変性ブチルゴムに、少なくとも２種類の、二官能性以上のラジカル重合性モノマー（ｃ）を配合してなる変性ブチルゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】ポリ乳酸系樹脂組成物を用いて、ゲート部衝撃強度と、曲げ弾性率と優れた自動車部品を提供すること。
【解決手段】ポリ乳酸系樹脂（Ａ）１０〜６０重量部、特定の結晶性プロピレンブロック共重合体（ｂ１）２０〜８２重量部、特定のプロピレン単独重合体（ｂ２）６〜３０重量部、特定のエチレン・１−ブテンランダム共重合体（ｂ３）１〜１０重量部、および変性プロピレン系樹脂（Ｄ）０．１〜２０重量部を含有するポリ乳酸系樹脂組成物（ただし、ポリ乳酸系樹脂組成物全体を１００重量部とする）から製造したことを特徴とする自動車部品。 （もっと読む）