【課題】酸化安定性に優れる灯油組成物を提供する。
【解決手段】原油を常圧蒸留して得られる灯油留分を脱硫した脱硫灯油であって、初留点１３５〜１７０℃、５０％留出温度１６５〜２２０℃、７０％留出温度１７０〜２４０℃、９０％留出温度２１５〜２６５℃、９５％留出温度２３０〜２７０℃の蒸留性状を有し、フェノールおよびアルキルフェノール類の総含有量が０．２〜１２質量ｐｐｍであり、１５℃における密度が０．７８〜０．８１ｇ／ｃｍ^３、硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下である灯油組成物。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素（ＣＯ₂）の排出量を大幅に低減するなど環境性能に優れるとともに、運転性及び酸化安定性が良好であり、さらには優れた耐摩耗性を有するガソリン組成物を提供すること。
【解決手段】２−ブチルアルコールを５〜２５容量％と沸点範囲が７０〜１５０℃である脱硫重質ナフサを５〜２５容量％及び前記脱硫重質ナフサ以外のガソリン基材ガソリン基材を含有してなり、かつ下記の（１）〜（８）の要件を満たすガソリン組成物である。
（１）リサーチ法オクタン価が８９以上９３未満
（２）硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下
（３）芳香族分が１５容量％以下
（４）ベンゼン含有量が１．０容量％以下
（５）オレフィン分が２０容量％以下
（６）リード蒸気圧（ＲＶＰ）が６０〜９０ｋＰａ
（７）密度（１５℃）が、０．７００ｇ／ｍＬ以上
（８）３０％留出温度が４０℃〜８５℃、５０％留出温度が７５℃〜９５℃、７０％留出温度が９５〜１２０℃、９０％留出温度が１１０〜１７０℃ （もっと読む）

【課題】酸化防止用添加剤を過剰に添加することなしに酸化安定性を良好に保持する、硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下の軽油組成物を提供する。
【解決手段】１５℃における密度が０．８４０〜０．８７０ｇ／ｃｍ^３、組成物全量を基準として、全硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、１環ナフテノベンゼン類含有量（イオン強度％）が１１．０〜１４．０、２環ナフテノベンゼン類含有量（イオン強度％）が７．０以下、ビフェニル類含有量（イオン強度％）が１．０〜４．０、２環シクロパラフィン類含有量（イオン強度％）が７．０〜１５．０、ジブチルヒドロキシトルエン含有量が１〜６０ｍｇ／Ｌであり、かつ誘導期間が６０〜１５０分である軽油組成物。 （もっと読む）

【課題】従来より酸化防止性能に優れたバイオディーゼル燃料用酸化防止剤、及びそれを含有する酸化安定性に優れたバイオディーゼル燃料を提供すること。
【解決手段】下記一般式（Ｉ）で表されるジフェニルアミン化合物を含むバイオディーゼル燃料用酸化防止剤。
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【課題】酸化安定性に優れた低硫黄分軽油組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）硫黄分の含有量が１０質量ｐｐｍ以下であり、（ｂ）引火点が６０℃以上であり、（ｃ）１０％残油の残留炭素分の含有量が０．０３質量％以下であり、（ｄ）蒸留性状において、９５％留出温度と初留点との温度差が少なくとも１２０℃以上であり、（ｅ）二環以上の多環芳香族濃度が６容量％以下で、かつ（ｆ）次の式（１）；Ｘ＝０．０６４×ＩＢＰ＋０．０８×Ｔ_５０−０．１３１×Ｔ_９５−０．０３５×ＰＡＨ＋９．６６（ここで、ＩＢＰ；蒸留性状における初留点（℃）Ｔ_５０；蒸留性状における５０％留出温度（℃）Ｔ_９５；蒸留性状における９５％留出温度（℃）ＰＡＨ；二環以上の多環芳香族含有量（容量％））で表される軽油酸化パラメータＸが零以下であることを特徴とする軽油組成物。 （もっと読む）

【課題】バイオディーゼル燃料に酸化安定性を付与し、貯蔵安定性の向上を図ると同時に、使用時における酸化劣化由来の燃料タンクや燃料ホース、更にはエンジン内で種々のトラブルを防止する。
【解決手段】下式（１）で表される化合物１００〜２０００ｐｐｍと、


下式（２）で表される化合物１００〜２０００ｐｐｍを含有し、かつ上記化合物の合計量が少なくとも３００ｐｐｍ以上含有する。
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バイオディーゼル、ディーゼル、ブレンド、セタン価向上剤、酸化防止剤、ジヒドロキシベンゼン、２，６−ジ−第三ブチル−アルファ−ジメチルアミノ−ｐ−クレゾール、２−エチルヘキシルナイトレート、シクロヘキシルナイトレート、ジ−第三ブチルペルオキシド、メチルナイトレート、エチルナイトレート、ｎ−プロピルナイトレート、イソプロピルナイトレート、アリルナイトレート、ｎ−ブチルナイトレート、イソブチルナイトレート、第二ブチルナイトレート、第三ブチルナイトレート、ｎ−アミルナイトレート、イソアミルナイトレート、２−アミルナイトレート、３−アミルナイトレート、第三アミルナイトレート、ｎ−ヘキシルナイトレート、２−エチルヘキシルナイトレート、ｎ−ヘプチルナイトレート、第二ヘプチルナイトレート、ｎ−オクチルナイトレート、第二オクチルナイトレート、ｎ−ノニルナイトレート、ｎ−デシルナイトレート、ｎ−ドデシルナイトレート、シクロペンチルナイトレート、シクロヘキシルナイトレート、メチルシクロヘキシルナイトレート、イソプロピルシクロヘキシルナイトレート、１−メトキシプロピル−２−ナイトレート、１−エトキシプロピル−２ ナイトレート、１−イソプロポキシ−ブチルナイトレート、１−エトキシルブチルナイトレート、ナイトレート、ジフェノール、ヒドロキノン、第三ブチルヒドロキノン、２−第三ブチル−１，４−ヒドロキノン、２，５−ジ−第三ブチル−１，４−ヒドロキノン、メチルヒドロキノン、２，５−ジ−第三オクチルヒドロキノン、ベンゼンジオール、ジヒドロキシベンゼン、レゾルシノール、ピロカテコール、立体障害フェノール、「２，６−ジ−第三ブチルフェノール」、「２，４−ジ−第三ブチルフェノール、６−ジ−第三ブチル−４−メチルフェノール、２−第三ブチルフェノール、２，４，６−トリ−第三ブチルフェノール、２，６−ジ−第三ブチル−４−ジメチルアミノメチルフェノール、Ｅｔｈａｎｏｘ （もっと読む）

ａ）少なくとも１種のＮ−ホルマール、ｂ）少なくとも１種の抗酸化剤、及びｃ）少なくとも１種の腐食防止剤を含む、燃料のための添加混合物に関する。
この添加混合物は、特にバイオジーゼルのような再生可能な原料を含む時、かつそれらが銅含有面と接触する時に、添加された燃料及び潤滑剤が殺生及び腐食防止添加作用を有することを保証する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来よりも酸化防止剤の配合量を低減でき、酸化安定性に優れたガソリン基材を製造する方法を提供する。
【解決手段】エチルターシャリーブチルエーテル製造装置の出口において、該装置から得られたエチルターシャリーブチルエーテルに、フェノール系酸化防止剤とアミン系酸化防止剤を１〜２５質量ｐｐｍ配合させることを特徴とするガソリン基材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素排出量の低減による地球温暖化緩和に貢献するなど環境対応型ガソリンであって、酸化安定性や耐摩耗性などにおいて優れたガソリン組成物を提供する。
【解決手段】２−ブチルアルコールを２〜３０容量％含有するガソリン組成物であって、好ましくは、（１）リサーチ法オクタン価が９３以上９６未満、（２）硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、（３）芳香族分が１０〜３５容量％、（４）ベンゼン含有量が１．０容量％以下、（５）オレフィン分が２０容量％以下、（６）リード蒸気圧（ＲＶＰ）が５５〜９０ｋＰａ、及び（７）５０％留出温度が７５℃〜１００℃、７０％留出温度が１００〜１２０℃、９０％留出温度が１４０〜１６５℃、を満たすガソリン組成物。 （もっと読む）