【課題】シール性能の低下を十分に防止でき、かつ、水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できるグリース密封型転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪２側に接触シール５を固定し、この接触シール５のシールリップ５ｃを内輪２側に接触させて、内輪１と外輪２との間の軸受空間を密封し、該軸受空間に、基油と、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなるグリース６を封入したグリース密封型転がり軸受において、シールリップ５ｃの先端を、内輪１の外周面に設けたシール溝１ａの内側壁１ｃと対向する外側壁１ｂの上端位置よりも低い接触位置で内側壁１ｃに接触させるようにし、かつグリースは、アルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）

【課題】製造コストの上昇を抑制しつつ、水素脆性剥離を十分に抑制する自動車電装・補機用転がり軸受を提供する。
【解決手段】グリース封入玉軸受１は、オルタネータ３０において、ロータ軸３２を、ハウジング３４に対して支持する自動車電装・補機用転がり軸受である。グリース封入玉軸受１は、外輪、内輪、玉およびシール部材を備え、グリース組成物が封入されている。さらに、外輪、内輪および玉は、０．２５〜０．６５％の炭素、０．１５〜０．３５％の珪素、０．６〜０．９％のマンガンを含有し、残部鉄および不可避的不純物からなり、クロム含有量が０．３％以下に抑制された鋼から構成され、表層部に窒素富化層が形成されている。グリース組成物は、ベースグリースと、アルミニウム系添加剤とを含み、アルミニウム系添加剤の配合割合は、ベースグリース１００質量部に対して０．０５〜１０質量部である。 （もっと読む）

【課題】水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できる燃料電池システム用転がり軸受を提供する。
【解決手段】燃料電池システム用転がり軸受であって、上記転がり軸受１は、内輪２および外輪３と、この内輪２および外輪３間に介在する複数の転動体４とを備え、この転動体４の周囲にグリース組成物７を封止するためのシール部材６を上記内輪２および外輪３の軸方向両端開口部８ａ、８ｂに設けてなり、上記グリース組成物は、基油に、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、上記添加剤は、上記アルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜15 重量部である。 （もっと読む）

【課題】１８０℃以上の高温環境下においても優れた耐焼付き性を有し、且つ、低温から高温までの広い温度範囲にわたって低トルクであるとともにトルク安定性能に優れる自動車の電子制御モータ用軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、外周面に軌道面１ａを有する内輪１と、軌道面１ａに対向する軌道面２ａを内周面に有する外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、内輪１及び外輪２の間に複数の転動体３を保持する保持器４と、内輪１及び外輪２の間の隙間の開口を覆うシールのような密封装置５，５と、を備えている。また、内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が配された空隙部内に、深溝玉軸受の潤滑を行うグリースＧが封入されている。このグリースＧは、パーフルオロポリエーテル油と、フッ素樹脂と、一次粒径が５０ｎｍ以下の超微粒子と、を含有している。 （もっと読む）

【課題】発熱部品が高温になったとしてもグリースのポンプアウトがなく、さらに、優れたリペア性を有するとともにシロキサンガスの発生がなく、その上、所望の熱伝導性および難燃性を得ることができるペースト状のアクリル系グリースを提供するものである
【解決手段】本発明の請求項１に記載のアクリル系グリースは、アクリル系共重合体（Ａ）と前記アクリル系共重合体と反応する官能基を有する化合物（Ｂ）とをマトリックスとして、アクリル系共重合体（Ａ）１００重量部に対して熱伝導性充填材（Ｃ）が１００乃至５００重量部含有され、実質的に溶剤を含有しないペースト状のアクリル系グリースであって、粘度が７０乃至６００Pa・sであることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】セラミック製摺動部材と金属製摺動部材との間の摩擦を低減することが可能なセラミックス−金属摺動部材間用のグリース組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のグリース組成物は、潤滑油基油と、増ちょう剤と、ポリテトラフルオロエチレン粒子とを含有し、セラミック製摺動部材と金属性摺動部材との潤滑に使用されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できる自動車電装・補機用転がり軸受の提供を目的とする。
【解決手段】エンジン出力で回転駆動される回転軸を静止部材に回転自在に支持する自動車電装・補機用転がり軸受であって、上記転がり軸受１は、内輪２および外輪３と、この内輪２および外輪３間に介在する複数の転動体４と、この転動体４の周囲にグリース組成物７を封止するため内輪２および外輪３の軸方向両端開口部８ａ、８ｂに設けられたシール部材６とを備えてなり、上記グリース組成物７が、基油と、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、添加剤はアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05 重量部〜10 重量部である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ホースの接続部分へのホース組み付け作業をより円滑に行うことができると共に、経時と共に接続部分において生じる隙間腐食の進行を効果的に抑制することができるホース組付け用防錆潤滑剤組成物、並びにホース組付け用防錆潤滑剤組成物を用いたホースの取付部分における隙間腐食の抑制方法に関する。
【解決手段】本発明の組成物は、水、アルコール類、グリコール類、及びグリコールエーテル類の中から選ばれる１種若しくは２種以上の混合物を主成分とすると共に、前記主成分中に少なくとも１種の防錆剤を含有することを特徴としている。
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【課題】低摩擦性能に優れた硬質炭素被膜を提供する。
【解決手段】円板基材に形成される硬質炭素被膜において、表面や内部にアルミニウム元素を含み、その含有量が０.５ａｔ％以上４.５ａｔ％以下であり、ヤング率が５０ＧＰａ以上１８０ＧＰａ以下であり、被膜内において、アルミニウム酸化物および／またはアルミニウム水酸化物として存在し、厚さが０.５μｍ 以上１０μｍ以下である硬質炭素被膜。 （もっと読む）

【課題】機械の転がりおよび／または滑りの摺動部において特に流体潤滑領域から弾性流体領にて摩擦や摩耗を抑制し理想的な潤滑性を得ることが出来る新規な潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】粘度増加率が下記一般式（Ｉ）で示される条件を満たすことのできる粒子状増粘物質を潤滑油および／またはグリースに混合したものであることを特徴とする潤滑剤組成物。
【数１】


但し
ａ：潤滑油に粒子状物質を混合した分散体の
加圧分散処理前の４０℃、１０ｓｅｃ^−１における絶対粘度（ポアズ）
ｂ：潤滑油に粒子状物質を混合した分散体の
加圧分散処理後の４０℃、１０ｓｅｃ^−１における絶対粘度（ポアズ） （もっと読む）