【課題】消臭効果や抗菌効果を、長い持続性のもとで保有することのできる繊維構造物を提供すること。
【解決手段】繊維表面に、平均粒径が０．５μｍ〜５０μｍである緑茶茶殻の粉砕粉末を、バインダーによって、該緑茶茶殻粉砕粉末と該バインダーを合計した付着量として対繊維重量比で０．５〜２０重量％付着せしめてなることを特徴とする繊維構造物。 （もっと読む）

【課題】地糸切れ抑制、難燃性及び摩擦堅牢度の点で車輌内装材に求められるレベルを維持しつつ、ポリエステル繊維布帛の面ファスナーによる擦過に対する耐性を向上させることが可能な方法を提供すること。
【解決手段】水及びこれに分散した処理剤を含有する水分散液をポリエステル繊維布帛に付着させ、当該ポリエステル繊維布帛に付着した前記水分散液を乾燥する工程を備え、処理剤として、ポリウレタン樹脂と、ポリイソシアネート化合物、ポリカルボジイミド化合物及びオキサゾリン化合物からなる群より選ばれる少なくとも１種の架橋剤と、平滑剤と、を併用する、ポリエステル繊維布帛の面ファスナーによる擦過に対する耐性を向上させる方法。 （もっと読む）

【課題】耐熱ゴムに埋設して伝動ベルトとした際に、伝動ベルトに優れた耐水性と耐熱性を与えるゴム補強用ガラス繊維およびそれを用いた伝動ベルトを提供する。
【解決手段】伝動ベルト１を作製する際に、母材ゴムに埋設して使用するゴム補強用ガラス繊維であって、複数本のガラス繊維フィラメントを集束させたガラス繊維コードにクロロフェノール−ホルムアルデヒド縮合物とビニルピリジン−スチレン−ブタジエン共重合体とクロロスルホン化ポリエチレンとを含有する１次被覆層を形成し、その上層にクロロスルホン化ポリエチレン、有機ジイソシアネート化合物およびメタクリル酸亜鉛とを含有する２次被覆層を設けてなるゴム補強用ガラス繊維。 （もっと読む）

【課題】フィブリル化を抑制し、洗濯耐久性に優れた撥水撥油性を有し、かつ軽量で柔軟なパラ型アラミド繊維を含む耐熱性布帛並びに耐熱性防護服を提供する。
【解決手段】下記要件を満足する耐熱性撥水撥油加工布帛とする。ａ）パラ型アラミド繊維が布帛全体の３０重量％以上。ｂ）パラ型アラミド繊維が紡績糸である布帛。ｃ）撥水撥油剤が、ポリフルオロアルキル基及び活性水素基を含有するフッ素系樹脂（Ａ）、イソシアネート化合物（Ｂ）、メラミン樹脂（Ｃ）、架橋剤（Ｄ）からなり、各成分の重量比が（Ａ）：（Ｂ）：（Ｃ）：（Ｄ）＝５０：２５：２０：５〜７５：１０：１０：５。ｄ）撥水撥油剤の付着量が０．５〜５重量％。ｅ）ＪＩＳ Ｌ ０２１７ １０３法に従い洗濯１０回後の布帛の撥水度が、ＪＩＳ Ｌ １０９２スプレー法で２級以上。ｆ）ＪＩＳ Ｌ ０２１７ １０３法に従い洗濯１０回後の布帛の撥油度が、ＡＡＴＣＣ ＴＭ１１８で３級以上。 （もっと読む）

【課題】歯布として多軸挿入たて編基材を使用することにより、織り基材の経糸、緯糸に相当する糸が屈曲することなく配置されている為、糸の機械的性質を最大限に発揮でき、歯布の屈曲疲労から派生する歯の損傷を防止でき、それによりエンジン或いは動力伝達装置の正常な動きを維持し、長寿命である歯付ベルトを提供することを目的とする。
【解決手段】長手方向に沿って所定間隔で配置した複数のゴムを基材とした歯部３と、心線１を埋設したゴムを基材とした背部２を有し、上記歯部３の表面に歯布４を被覆した歯付ベルト５において、少なくとも前記歯布４が多軸挿入たて編基材である歯付ベルト５である。 （もっと読む）

塩化ビニル及び／又は塩化ビニリデン、（メタ）アクリル酸Ｃ_１２‐Ｃ_２２アルキル並びに単数又は複数の熱架橋性又はイソシアネート反応性モノマーで共重合される短鎖メタクリル酸ペルフルオロアルキルエチルは、特に穏やかな条件下での繊維状基材の撥油性、撥水性及び撥汚物性仕上げ剤に有用である。 （もっと読む）

（ａ）分子当たり少なくとも３個のイソシアネート基を含有する少なくとも１つのポリイソシアネート、（ｂ）式Ｆ（ＣＦ₂）_aＣＨ₂ＣＨ₂ＯＨ（式中、ａは４、６、もしくは８、またはそれらの混合であるが、ただし、ａは最高で５０％が８である）の少なくとも１つのフルオロケミカル試薬、および（ｃ）少なくとも１個の反応性ツェレウィチノフ水素原子を有する単一の官能基を分子当たり含有する少なくとも１つの親水性の水溶媒和性試薬を接触させ、そしてその後（ｄ）水と接触させることによって製造された少なくとも１つの尿素結合含有アルコキシポリオキシアルキレンフルオロカルバメートの自己乳化性または自己分散性の水性溶液または分散液を含み、前記ポリイソシアネートと前記試薬（ｂ）および（ｃ）の当量が、前記試薬が前記イソシアネート基の５５％〜９５％と反応し、そして水が残りのイソシアネート基の全てと反応するようなものである組成物であって、耐久性のある親水性およびしみ除去特性をそれで処理された基材に与える組成物が開示される。 （もっと読む）

【課題】撥水撥油性の耐久性に優れ、かつ、撥水撥油性布帛の製造工程でのＰＦＯＡの環境（排水）への放出や撥水撥油性布帛からのＰＦＯＡの発生を抑えることのできる、撥水撥油性布帛およびその製造方法を提供する。
【解決手段】繊維布帛に、パーフルオロオクタン酸非含有フッ素系撥水剤とイソシアネート系架橋剤、メラミン系架橋剤、カルボジイミド系架橋剤およびオキサゾリン系架橋剤からなる群から選ばれる少なくとも１種の架橋剤とを付与し、熱処理して撥水撥油性布帛とする。 （もっと読む）

【課題】 ハイブリッド構造を有する補強コードをゴム中に埋設する場合に、補強コードとゴムとの接着性を改善して耐久性を向上するようにした空気入りタイヤ及びその製造方法、並びに、ゴム製品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 アラミド、ポリエチレン−２，６−ナフタレート及びポリエチレンテレフタレートからなる群より選ばれた少なくとも１種の有機繊維からなる下撚り糸Ｃ１の表面にエポキシ樹脂及びイソシアネートの少なくとも一方を含む接着層Ａ１を形成し、ナイロン、レーヨン、リヨセル及びポリオレフィンケトンからなる群から選ばれた少なくとも１種の有機繊維からなる下撚り糸Ｃ２と接着層Ａ１で被覆された下撚り糸Ｃ１とを混撚し、その混撚糸Ｃ３の表面にレゾルシン−ホルムアルデヒド樹脂及びゴムラテックスを含む接着層Ａ２を形成し、該接着層Ａ２で被覆された混撚糸Ｃ３からなる補強コードをゴム中に埋設する。 （もっと読む）

【課題】環境問題に配慮したフッ素系撥水剤を使用し、その耐久性に優れた繊維構造物を提供する。
【解決手段】フッ素系撥水化合物（Ａ）とフッ素系撥水化合物（Ｂ）の混合物であり、高速液体クロマトグラフ−質量分析計（ＬＣ−ＭＳ）で測定したときのパーフルオロオクタン酸および／またはパーフルオロオクタンスルホン酸の濃度が、（Ａ）が５ｎｇ／ｇ未満で、（Ｂ）が５ｎｇ／ｇを越えるものからり、（Ａ）と（Ｂ）の混合物が５ｎｇ／ｇ未満であることを特徴とするフッ素系撥水剤。
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