【課題】物に当る際の衝撃を分散させるとともに、風雨や冷気の影響を低減させて、角部の欠けや損傷等による損品を極力少なくすることができるコンクリート軌道スラブを提供すること。
【解決手段】本発明は、角部に欠損の防止に適した面取り６を施したコンクリート軌道スラブに関する。このコンクリート軌道スラブにおいて、前記面取り６を半径５０ｍｍ〜２００ｍｍのアール面に形成することで、風雨や冷気の影響を低減させて、角部の欠けや損傷等による損品を極力少なくすることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】全体の重量を低減した上で、従来より強度の高い鉄道用合成枕木を提供する。
【解決手段】枕木の両端側の部位を、レールを支持するレール支持部２とし、前記両レール支持部２同士をレール支持部２より断面積の小さい連結材６で連結し、レール支持部２及び連結材６が合成樹脂により形成されている鉄道用合成枕木に対して、レール支持部２を非発泡の熱硬化性樹脂によってブロック状に形成し、熱硬化性樹脂には弾性材料からなる固形充填材を混合する。 （もっと読む）

【課題】コンクリート床版またはその上に設けた路盤コンクリート上に、セメントアスファルト混合物を注入したロングチューブを介して、軌道スラブを位置決めして設置し、この軌道スラブ上にレールを敷設したスラブ軌道構造において、さらに低コストで、耐久性と易メンテナンス性に優れたスラブ軌道構造およびその築造方法を提供する。
【解決手段】コンクリート床版またはその上に設けた路盤コンクリート２上に、セメントアスファルト混合物６を注入したロングチューブ４を介して、軌道スラブ５を位置決めして設置し、この軌道スラブ５上にレールを敷設したスラブ軌道構造において、ロングチューブ４側面がアスファルトで完全に被覆されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】高い電気絶縁性を有する電気絶縁材料製被覆層により電気絶縁被覆されたコンクリート埋め込み用絶縁被覆補強材およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】コンクリートに埋め込め配置される丸鋼，異型棒鋼などの導電性のコンクリート用補強材を電気絶縁材料により被覆して電気絶縁材料製被覆層１３を形成し、かつその電気絶縁材料製被覆層１３の表面を粗面とする。前記の製造方法によって製造されたコンクリート埋め込み用絶縁被覆補強材３３とした。 （もっと読む）

【課題】複数のプレキャストコンクリート部材を容易に連結できるコンクリート構造物およびコンクリート構造物の連結方法を提供すること。
【解決手段】コンクリート構造物１を構成する２枚のプレキャスト板３は、上面７に凹部９を有する。また、凹部９の垂直面８とプレキャスト板３の側面４との間に、シース管１５が水平に設けられる。コンクリート構造物１を構築するには、まず、プレキャスト板３ａを所定の位置に配置する。プレキャスト板３ａでは、シース管１５にＰＣ鋼棒１１が挿入され、凹部９内に位置するＰＣ鋼棒１１の端部にナット１３が設置される。次に、プレキャスト板３ｂを、シース管１５にプレキャスト部材３ａから突出したＰＣ鋼棒１１を挿通しつつ配置する。プレキャスト板３ｂを配置した後、プレキャスト板３ｂの凹部９内に位置するＰＣ鋼棒１１の端部にナット１３を設置し、ＰＣ鋼棒１１をプレキャスト板３に固定する。 （もっと読む）

【課題】施工が容易であるとともに急カーブへの対応性を向上させることが可能なコンクリート軌道版を提供する。
【解決手段】路面電車又はＬＲＴ（Light Rail Transit）用のレールを固定配置するための一対のレール収容溝２１が長手方向へ略平行に形成されてなるとともに、少なくともこれら一対のレール収容溝２１の中間において開口部２３が開削され、長手方向の辺長は、敷設すべき軌道上のカーブの最小半径に基づいて決められたレール収容溝２１の溝幅に対応している。 （もっと読む）

線路構造体に埋設または装着するように構成されたレール支持ブロックアセンブリ用のプレファブ弾性部材。アセンブリは前記弾性部材（１）と、上部（１０）と底部と周壁とを有するブロックとから成り、ブロックは１本またはそれ以上のレールを該ブロックに固定するように構成されている。プレファブ弾性部材は、ブロックの下およびブロック周壁の少なくとも下部領域の周りに延びるように該ブロックに固定されるように構成される。プレファブ弾性部材（１）は、外側トレー（２）と、外側トレーの中に配置される内側トレー（３）とを有し、さらに前記内側と外側のトレーの間に配置されるプレファブ弾性部材を備える。
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【課題】吊上げに対する耐久力に優れた治具取付孔を備え、容易に製造できるコンクリートスラブ軌道部材を提供する。
【解決手段】本発明にかかるコンクリートスラブ軌道部材は、設置状態において側面(1)となる面に、長手方向(X)に並べて設けられた治具取付孔(2)を備える。該治具取付孔は、内周面にネジ孔(13)が形成され外周面にリブ(14)が突設された筒体(11)と、該筒体に対し同軸となる位置関係で該筒体に固定されたスパイラル筋(12)とで構成されたインサート(10)が埋設されて形成されている。 （もっと読む）

【課題】物に当る際の衝撃を分散させるとともに、風雨や冷気の影響を低減させて、角部の欠けや損傷等による損品を極力少なくすることができるコンクリート軌道スラブを提供すること。
【解決手段】コンクリート軌道スラブ１であって、この軌道スラブ１は欠損を生じ易い角部に欠損の防止に適した大きさの面取り６を施し、あるいは、コンクリート軌道スラブを成形する型枠であって、この型枠は、隅角部に欠損の防止に適した大きさで、かつ、抜き勾配を付けた面取り部を形成し、他の側枠部には抜き勾配を付けることで一体型により製品の成形ができるようにし、またはコンクリート軌道スラブを成形する型枠であって、この型枠は、隅角となる部分に角部の欠損の防止に適した大きさの面取部を形成し、この面取部を分割形成される側枠の一方に接合し、他方よりは分離した構造とすることで、勾配なしの面取り製品が成形されるようにしたものであること。 （もっと読む）