【課題】ガスタービンエンジンのコアを手動で回転させる装置であって、その装置は、駆動機構、オペレーター制御器、及びそれらと回転可能に結合するフレキシブルケーブルを含む。
【解決手段】ガスタービンシステムのコアを手動で回転させるための方法であって、エンジンに駆動機構４０を固定する工程と、前記駆動機構４０から離れた位置且つ回転可能にオペレーター制御器を固定する工程と、前記エンジンを手動で回転するための前記オペレーター制御器を操作する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのコアを手動で回転させる装置を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンのコアを手動で回転させる装置は、駆動機構４０、オペレーター制御器、及びそれらと回転可能に結合するフレキシブルケーブル５０を含む。ガスタービンシステムのコアを手動で回転させるための方法であって、エンジンに駆動機構４０を固定する工程と、前記駆動機構４０から離れた位置且つ回転可能にオペレーター制御器を固定する工程と、前記エンジンを手動で回転するための前記オペレーター制御器を操作する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】構造において、簡単でスペース節約的で廉価であるロータ回転装置を提供する。
【解決手段】蒸気タービンのためのロータ回転装置であって、蒸気タービンのロータ（１）は駆動ピニオン（３）を有しており、駆動ピニオンにおいてロータはロータ回転装置（５）と駆動可能で液圧式に駆動可能な、外側係合において互いに噛み合っている少なくとも２つの歯車（７，８）と歯車を取り囲んでいるケーシング（９）とを有する外接歯車モータ（６）及び連結装置（１５〜２２）を備え、連結装置によりロータ回転装置は蒸気タービンに組み付けられている場合、駆動ピニオンに連結可能であり、ケーシングは歯車（７）を露出させる切欠き（１３）を有し、歯車はロータ回転装置が駆動ピニオンに連結されている場合、駆動ピニオンに係合することにより駆動ピニオンは露出している歯車によって駆動可能である。 （もっと読む）

ガスタービンエンジンのコアを手動で回転させる装置であって、その装置は、駆動機構、オペレーター制御器、及びそれらと回転可能に結合するフレキシブルケーブルを含む。ガスタービンシステムのコアを手動で回転させるための方法であって、エンジンに駆動機構を固定する工程と、前記駆動機構から離れた位置且つ回転可能にオペレーター制御器を固定する工程と、前記エンジンを手動で回転するための前記オペレーター制御器を操作する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】調整が容易で運転時の振動や異音が少なく、しかも変形や損傷の可能性を少なくすることである。
【解決手段】蒸気タービン１４のロータ１５に連結されたターニング用蒸気タービン１７と、ターニング用蒸気タービン１７に作動蒸気を供給する作動蒸気供給管１８と、ターニング用蒸気タービン１７で仕事を終えた作動蒸気を回収する作動蒸気回収管１９と、蒸気タービン１４及びターニング用蒸気タービン１７を連結するロータの回転数を検出する蒸気タービン回転数検出装置２０と、蒸気タービン回転数検出装置２０で検出された回転数が設定回転数になるように作動蒸気を調整する蒸気供給調整装置２１とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でかつ使いやすいガスタービン翼点検装置を提供する。
【解決手段】タービンロータ４０を低速で回転可能なターニング装置５０を備えるガスタービン３０のタービン翼３７の健全性を確認するためのガスタービン翼点検装置２０であって、該ガスタービン３０のタービンケーシング３１に設けられたタービン翼検査孔４１、４２、４３から挿入し、該タービン翼３７を観察するタービン翼観察手段７０と、該ターニング装置５０に連結し、該ターニング装置５０を介して、該タービンロータ４０の回転を任意に制御可能なタービンロータ回転制御手段６０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】 安全に蒸気駆動給水ポンプのアイソレートを行うことができる蒸気駆動給水ポンプのアイソレート方法及びそのシステムを提供する。
【解決手段】 蒸気駆動給水ポンプ１１を駆動する蒸気タービン１２を停止させてターニング運転に移行するターニング運転移行手段１と、前記蒸気タービン１２の真空破壊を行う真空破壊手段２と、前記蒸気タービン１２及び蒸気駆動給水ポンプ１１を冷却する冷却手段３と、前記蒸気タービン１２のターニング運転を停止するターニング運転停止手段４と、前記蒸気駆動給水ポンプ１１を給水系統から遮断して内部の水を排出するアイソレート手段５とから構成してある。 （もっと読む）

【課題】一連のブレードを有しかつローディング継手（８０）によって圧縮機（７０）のシャフト（７２）に結合されたシャフト（４２）を備えた形式のタービン（４０）を検査するためのムーブメントシステム（１０）を提供する。
【解決手段】本システム（１０）は、クランク回転機構（２０）を含み、クランク回転機構（２０）は次に、タービン（４０）のシャフト（４２）を回転させてボロスコープによる一連のブレードの検査を可能にするようになった減速機群（２４）を含み、圧縮機（７０）からタービン（４０）を切り離す必要性を回避する。 （もっと読む）