【課題】蒸気漏洩をより効率よく低減し、高性能なタービンを提供する。
【解決手段】チップシュラウド５１には、上流側に面する少なくとも１つの段差面５３を有して仕切板外輪１１側に突出するステップ部５２が設けられ、仕切板外輪１１には、ステップ部５２に向かって延出し、このステップ部５２との間に微小隙間Ｈを形成するシールフィン１２が設けられ、段差面５３Ａの端縁部とシールフィン１２との距離Ｌは、微小隙間Ｈ１との間で、Ｌ／Ｈ１≒２を満たすように設定されている。 （もっと読む）

【課題】プラグの耐久性を向上させることが可能なタービン動翼を提供する。
【解決手段】ロータ本体から径方向に延びるように取り付けられる翼本体１１と、該翼本体１１の径方向外側に固定されたチップシュラウド２０とを備えるタービン動翼１０において、翼本体１１内に径方向に延びて冷却媒体が流通する冷却路１４を形成する。そして、径方向外側に開口するように外周端面３１から凹んで冷却路１４の径方向外側の端部と連通する凹部６０が形成されるとともに該凹部６０の側面６１に取付溝６１ａが形成されたシュラウド本体３０と、取付溝６１ａにそれぞれ挿入されることで互いに協働して凹部６０の開口を閉塞する複数の第一プラグ片７１及び第二プラグ片７２を有するプラグ７０と、からチップシュラウド２０を構成する。 （もっと読む）

【課題】漏洩流量をより低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】ブレード５０と、ブレード５０の先端側に隙間を介してブレード５０に対して相対回転する構造体１１とを備えたタービン１であって、ブレード５０の先端部５１と、構造体１１の先端部５１に対応する部位とのうちの一方には、段差面５３を有して他方側に突出するステップ部５２が設けられ、前記他方には、ステップ部５２に対して延出するシールフィン１５が設けられ、ブレード５０の先端部５１と構造体１１の前記部位との間には、シールフィン１５と該シールフィン１５に対して構造体１１の回転軸方向上流側で対向する隔壁との間にキャビティＣが形成され、シールフィン１５は、ステップ部５２との間に微小隙間Ｈを形成するフィン本体部１６を具備し、微小隙間をＨとし、フィン本体部と、ステップ部の回転軸方向上流側における端縁部との間の距離をＬとすると、０．７Ｈ≦Ｌを満足する。 （もっと読む）

【課題】ニッケル基超合金からなるスキーラ付きガスタービン動翼の損耗部分に対して、溶接法によって同じニッケル基超合金からなる肉盛部を形成して補修する際に、ひずみ時効割れの発生を抑制する。
【解決手段】スキーラの損傷部を切削除去した後、当該部分にニッケル基超合金から肉盛部を溶接によって形成する。次いで、肉盛部を、この肉盛部を構成するニッケル基超合金の融点ｍ℃の１／２以上の温度であって、融点以下の温度範囲に１５℃／分以上５００℃／分以下の昇温速度で加熱する。次いで、肉盛部に冷却ガスを吹き付け急冷し、その後、肉盛部に対して溶体化処理を行う。 （もっと読む）

【課題】ＣＭＣ材料の損失を低減又は阻止し、隣接するブレード先端シュラウド間の連結荷重の低下及び可能性のある損失、並びにシール上の問題を阻止するような、ＣＭＣ＿ＬＰＴブレード及びブレード先端シュラウドを提供する。
【解決手段】セラミックシュラウド組立体９９は、シール歯９１を支持する外側プラットフォーム８６を有する先端シュラウド８８と、該外側プラットフォームよりも低脆性で且つ外側プラットフォーム上にシュラウドキャップベースを含むシュラウドキャップ９６と、接触面とを含む。ロータ組立体は、セラミック材料から作られ且つタービンロータのディスクから半径方向外向きに延びるタービンブレード７０の円周方向列を含むことができる。シュラウド８８及びプラットフォーム８６は、セラミック又はセラミックマトリックス複合材料から作ることができ、シュラウドキャップ９６は、金属材料から作ることができる。 （もっと読む）

【課題】 改善された封止能力を備えたラビリンスシールを提供することにある。
【解決手段】ラビリンスシールが、軸方向に間隔をおいて配置され円周方向に延びている、漏洩流に直列に配置された複数の封止フィンを備え、封止フィンの遠心端が対向する対面した部分の封止近傍にあるように、対向する対面した部分に向かって対面した部分の少なくとも一つから間隙を横切ってフィンが突出しており、
ラビリンスシールが、漏洩流に直列に配置された、連続して並んだフィンにより境界を定められた複数の空洞部を備え、各フィンが作業上流側に向いた面を備えており、フィンの少なくとも遠位部が、漏洩流の作業上流側方向に向かって傾斜して、作業上流側方向で漏洩流を偏向させるために有効な渦を発生させる流れの循環面を形成し、かつ連続して並んだフィンにより境界を定められた空洞部の内部で漏洩流内に再循環させる渦を生じさせることにより解決される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用のさらなるディスクが提供される。
【解決手段】ガスタービンエンジン２０用のＣＭＣディスク６４Ａ、６４Ｂ、６４Ｃは、軸周りに画成されたＣＭＣハブ６８Ａ、６８Ｂ、６８Ｃと、ＣＭＣハブと一体化された複数のＣＭＣエーロフォイル６６Ａ、６６Ｂ、６６Ｃとを備える。ガスタービンエンジン２０用のＣＭＣディスク６４Ａ、６４Ｂ、６４Ｃは、ＣＭＣハブ６８Ａ、６８Ｂ、６８Ｃと一体化された複数のＣＭＣエーロフォイル６６Ａ、６６Ｂ、６６Ｃと、複数のエーロフォイルの反対側でＣＭＣハブと一体化されたレール８０Ａ、８０Ｃとを備え、レールは、複数のエーロフォイルに隣接しかつレールインナボアへとテーパの付いたレールプラットホームセクションを画成する。 （もっと読む）

【課題】タービン動翼の組み立てを容易にすることのできるタービン動翼を提供する。
【解決手段】このタービン動翼は、翼有効部と、翼植込み部と、カバー部と、を備えた複数の動翼からなり、タービンロータ周方向に隣接するカバー部同士が互いに係合されて環状の翼列を構成してなるタービン動翼であって、動翼のうち、タービンロータに組み込む際に、タービンロータの植込み部に植え込まれる止め羽根のカバー部、または止め羽根のカバー部に係合される少なくとも１つの動翼のカバー部が、動翼の翼頂部に嵌合可能に形成される。 （もっと読む）

【課題】動翼共振発生を容易に回避できる蒸気タービンの動翼を提供することにある。
【解決手段】蒸気タービンの動翼１０は、動翼本体１２と、動翼本体の外周側に一体的に設けられた動翼カバー部１４とを有する。コーティング部１８は、動翼カバー部１２の側面に設けられている。コーディング部１８は、被切削性を持つアブレーダブル材であり、溶射により形成されている。コーティング部１８は、フィン部の表面及び動翼カバー部の上面、動翼カバー部の内面及び動翼本体の側面にも設けられる。 （もっと読む）

【課題】大型の蒸気タービンの要求の厳しい環境に対応するために公知のフィルムライディングシールを改良する。
【解決手段】タービンの固定部分に取り付けられた第１のシール面と、タービンの回転部分に取り付けられた第２のシール面とを有し、これらのシール面が、運転中に、２つのシール面の間に流体媒体の薄いフィルムが形成されることにより接触及び／又は漏れを減じるように構造化されており、第１又は第２のシール面のうちの少なくとも一方が、タービンタービンが停止している間又は低速で回転している間、シールを開放させる引込め力を受け、タービンの運転回転速度において、前記引込め力に反作用する力を受けるように、第１又は第２のシール面のうちの少なくとも一方が取り付けられている。 （もっと読む）