【課題】蒸気タービンにおけるフィレット構造ダイアフラム及びその部品において、溶接プロセスにより生じる蒸気経路の変形を低減し、サイクル時間が短い製造技術を提供すること。
【解決手段】一体式外側側壁を備えた蒸気タービンシングレットノズルは、ノズル組立体における内側リング及び外側リングと係合される。外側リングと外側側壁の接合部は、外側リング上の相補的構造と係合する外側側壁の上流面及び半径方向外面の一方又は両方上に複数の機械的フックを含む。外側接合部は更に、外側側壁と外側リングの上流側又は下流側接合部の一方又は両方の限定的距離に沿った低エネルギー溶接部を含むことができる。シングレットノズル翼形部の半径方向内側端部は、所定位置にピン留めされ内側リングに固定される。高熱の溶接を必要としないため、翼形部及び蒸気流路の変形並びに関連する補修が排除され、段性能が改善される。 （もっと読む）

【課題】静翼列の周方向における燃焼ガスの圧力の不均一性に起因する，燃焼器の尾筒と静翼シュラウドとの間の間隙の部分の焼損を効果的に防止するための技術を提供する。
【解決手段】ガスタービンは，燃焼ガス３ａを尾筒４から噴出する燃焼器と，尾筒４から燃焼ガス３ａが供給されるタービンとを備えている。タービンは，静翼５と，尾筒４の下流側に位置し，且つ，静翼５を支持する静翼シュラウド６とを含む。尾筒４の下流側の端部には，静翼シュラウド６の上流側の端部に向かって冷却空気を噴出する開口４ｃが設けられている。尾筒４には，静翼の前縁の淀み点の上流の位置に設けられた開口４ｃに冷却空気を供給する冷却空気通路４ｂ−４と，淀み点の中間の位置に設けられた開口４ｃに冷却空気を供給する冷却空気通路４ｂ−３とが形成されている。冷却空気通路４ｂ−３には，冷却空気に乱流を起こさせる乱流生成手段が形成されている。 （もっと読む）

【課題】静翼列の周方向における燃焼ガスの圧力の不均一性に起因する，燃焼器の尾筒と静翼シュラウドとの間の間隙の部分の焼損を効果的に防止するための技術を提供する。
【解決手段】本発明によるガスタービンは，燃焼ガス３ａを尾筒４から噴出する燃焼器３と，尾筒４から燃焼ガス３ａが供給されるタービンとを備えている。タービンは，静翼５と，尾筒４の下流側に位置し，且つ，静翼５を支持する静翼シュラウド６とを含む。尾筒４の下流側の端部４ａには，静翼シュラウド６の上流側の端部６ａに向かって冷却空気１３を噴出する開口４ｃが設けられている。冷却空気を開口４ｃに供給する冷却空気通路４ｂは，開口４ｃに向かって先細な形状を有している。 （もっと読む）

【課題】静翼冷却手段を持つターボ機械を提供する。
【解決手段】ターボ機械は、外被内に配列された少なくとも１つのタービン静翼１４を含む。タービン静翼は、翼形部分４０に動作可能に接続されたプラットフォーム部分４２を含む。プラットフォーム部分には冷却空洞６０が形成され、該冷却空洞は、第１の壁と、該第１の壁に向かい合って配置された第２の壁と、前記第１及び第２の壁を連結する第３の壁と、前記第１及び第２の壁を連結し且つ前記第３の壁に向かい合って配置された第４の壁とを含む。衝突冷却プレート１０４が冷却空洞の中に延在して、内側空洞部分及び外側空洞部分を画成する。該衝突冷却プレートは、前記冷却空洞の第１、第２、第３及び第４の壁の内の少なくとも１つへ衝突冷却流を導くように構成及び配置された少なくとも１つの衝突冷却通路１２０、１２３を含む。 （もっと読む）

【課題】減耗度を簡便に確認できる遮熱コーティングならびにこれを用いたガスタービン部品およびガスタービンを提供するものである。
【解決手段】本発明にかかる遮熱コーティング２１は、部分安定化ジルコニアで構成されるセラミックス層２５を有する遮熱コーティング２１であって、このセラミックス層２５は、厚さ方向に隣り合う層で色が異なる複数の分割層である表層２７、第２層２９および第３層３１によって構成され、分割層は全ての層が部分安定化ジルコニアで構成され、且つ、分割層は色の異なる安定化材を用いて形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンに関し、マイクロチャネル冷却の構成部品と構成部品を製造する被覆するための方法を提供する。
【解決手段】構成部品は、外側表面１１２および内側表面１１６を含む基材１１０を有し、内側表面が中空の内部空間１１４を画定し、外側表面が溝を画定し、溝の各々が基材の表面に少なくとも部分的に沿って延在し、底面を有する。アクセス孔が、溝の中空の内部空間のそれぞれに流体連通させるために、それぞれの溝の底面を通って延在する。構成部品は、基材の表面の上に堆積されるコーティング１５０をさらに有し、コーティングは層を有する。層のうちの少なくとも１つが１つまたは複数の透過性のスロットを画定し、それによりそれぞれの層が１つまたは複数の溝の各々を完全には架橋しない。溝およびコーティングが一体に、構成部品を冷却するための１つまたは複数のチャネル１３０を画定する。 （もっと読む）

【課題】基材基部の金属にさらなる処理をすることなく、縁部が鋭い直角に形成されたチャネルを、構成部品内に形成するための方法を提供する。
【解決手段】構成部品１００を作製する方法は、基材１１０の表面１１２上に一時的被覆を堆積するステップを含み、基材は中空の内部空間１１４を有する。方法は、基材の表面に溝１３２を形成するように、一時的被覆を通って基材を機械加工するステップを含む。溝は基部を有し基材の表面に沿って延びる。方法は、各溝を各中空の内部空間とそれぞれ流体連通して連結するように、溝のそれぞれの基部を通って、のアクセス孔を形成するステップを含む。方法は、溝を充填剤で充填するステップ、一時的被覆を除去するステップ、基材の表面の上に被覆１５０を配設するステップ、および溝および被覆がともに構成部品を冷却するための多数のチャネル１３０を画成するように、充填剤を溝から除去するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】３次元外部構造特性を有する構成要素の製造システムおよび製造方法を提供する。
【解決手段】システム１００の一実施形態は、（ａ）構成要素を加工するための複数の製造作業１０５、１１０、１１６、１２０と、（ｂ）構成要素データセット１０３、１０８、１１４、１１８を生成するために、１つまたは複数の製造作業の実行後、前記構成要素１０１の少なくとも１つの特性を分析する１０２、１０７、１１３、１１７少なくとも１つの分析装置と、（ｃ）前記生成された構成要素データセットを保存し、累積構成要素データの少なくとも関連部分を提供する１０６、１１１、１１２、１２１、１２２、１２３少なくとも１つのデータ記憶装置と、（ｄ）累積構成要素データ前記少なくとも関連部分を１つまたは複数の製造作業に送信し、その実行が累積構成要素データの前記送信された部分に応じて調整されることを可能にする少なくとも１つの通信機構とを含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンに関し、マイクロチャネル冷却の構成部品と構成部品を被覆する方法を提供する。
【解決手段】方法は、基材１１０の表面１１２に１つまたは複数の溝１３２を形成し、基材が中空の内部空間を有する。各溝が基材の表面に少なくとも部分的に沿って延在し、底面および頂部を有する。底面が頂部より広く、各溝が窪み形状の溝１３２を有する。この方法は、溝を中空の内部空間のそれぞれの１つに流体連通させて接続するために、それぞれの溝の底面を通るように１つまたは複数のアクセス孔１４０を形成することと、基材の表面の少なくとも一部分の上にコーティング１５０を堆積させることとをさらに含む。溝（複数可）およびコーティングは、構成部品を冷却するための１つまたは複数の窪み形状のチャネル１３０を画定する。窪み形状のチャネル１３０を備える構成部品と、構成部品を被覆する方法とを提供する。 （もっと読む）

【課題】タービンの軸長を伸ばすことなく半径流による翼型損失を抑え、翼内周側の反動度を容易に適正化できるとともに、超音速流入による損失を低減でき、タービン効率を向上する。
【解決手段】蒸気タービンの静翼であって、静翼の後縁曲線１０は、蒸気タービンの軸方向における作動流体の流れ方向下流側から見たとき、変曲点を有しているとともに、動翼の回転方向への突き出し量が静翼の根元部から先端部に至るまで増加し続けるように形成されており、静翼の先端部は、翼間流路の幅が最小となる位置から作動流体流れ方向下流側に向って蒸気タービンの外周側に傾斜し、静翼の根元部は、作動流体流れ方向上流側から下流側に向って蒸気タービンの内周側に傾斜させる。 （もっと読む）