国際特許分類［F02B37/22］の内容
機械工学；照明；加熱；武器；爆破 (654,968) | 燃焼機関；熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備 (130,868) | 内燃式ピストン機関；燃焼機関一般 (16,092) | 排気により少くなくとも一時期駆動されるポンプの装備に特徴のある機関 (4,057) | ポンプの制御 (1,845) | 排気通路または空気通路の断面積の変化によるもの (152)
国際特許分類［F02B37/22］に分類される特許
151 - 152 / 152
内燃機関用の排気ガスターボチャージャ及びそれを備えた内燃機関
本発明は、排気ラインに設けられる排気タービンと吸気ラインに設けられるコンプレッサとを有する、内燃機関用の排気ガスターボチャージャに関する。排気タービンには２つの排気ガス流が導かれ、それらを介して排気ガスがタービンホイールに送られる。コンプレッサホイール径に対するタービンホイール径の直径比は、内燃機関の動作容積に依存する所定の関数に従う。 
（もっと読む）
エンジンの制御装置
【課題】 ディーゼルエンジンを対象として排気通路にＨＣ変動型ＮＯｘ還元触媒を備える場合に、減速になってもＨＣ変動型ＮＯｘ還元触媒が活性温度域にある場合に、ＨＣ変動型ＮＯｘ還元触媒のＮＯｘ吸蔵量を減らす機会を確保する。
【解決手段】 減速時かつＨＣ変動型ＮＯｘ還元触媒７１が活性温度域にあるかどうかを判定手段７２が判定し、この判定結果より減速時かつ前記触媒７１が活性温度域にある場合に、ＨＣ濃度変動付与手段７３が前記触媒７１に流入する排気中のＨＣ濃度に変動を与える。
（もっと読む）
151 - 152 / 152
[ Back to top ]