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国際特許分類[F04D29/52]の内容

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中心軸を中心に回転するブレード(2)列を通り過ぎた軸方向の気体流を案内するための静止シュラウド(1)は、シートメタルで形成さている。このシートメタルは、連続的なシュラウド胴体部を形成するように屈曲している。シュラウド胴体部は、実質的に均一なシートの厚さおよび軸方向に均一な形状を有し、上流フランジ(3)が始点となり、先端隙間部(4)に亘り、下流フランジ(5)で終端となる。
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【課題】 水槽内に設置された配管と、この配管に着脱自在に装着される流体機械とを備えた着脱式送水装置において、水槽の蓋の開口を小さくし、または、着脱式送水装置の設置面積の低減を図る。
【解決手段】 配管20には、上下方向に延びる案内棒11が固定されている。案内棒11の下側には、湾曲部11aが形成されている。水中ミキサ10には、案内棒11と係合するローラ5a〜5cを有する案内部材4が設けられている。水中ミキサ10が案内棒11に沿って吊り降ろされると、水中ミキサ10の姿勢は傾斜姿勢から水平姿勢に変更され、水中ミキサ10の羽根車2が配管20の内部に収容される。配管20の開口端には、羽根車用ケーシング25が形成されている。 (もっと読む)


【課題】発熱する光源に用いられ、漏光の発生を防止するファンを提供する。
【解決手段】ファンは、ファンフレーム、及び、インペラーからなる。ファンフレームは、開孔を有するフレーム体で、開孔の周縁は曲面、或いは、少なくとも一つの斜面を有し、インペラーは、フレーム中に設置される。光源から射出される光線が、開孔に入光する時、開孔の周縁の曲面、或いは、斜面は、光線が開孔に射出するのを阻止する。更に、開孔の二端は、フレーム上に、吸気口と排気口を形成し、光源から射出する光線が、吸気口に射入した後、曲面、或いは、斜面は、光線が排気口から射出するのを阻止する。本発明のファンは、ファンフレームの曲面の変化と、ブレード外縁形状の特殊設計により、ブレードとフレーム間のギャップが、ブレードにより完全に遮蔽され、漏光の発生を防止することが可能である。 (もっと読む)


【課題】 変化した断面のリブを有し、回転翼とフレームの間で互いに影響して発生した雑音を減少することができるファンフレームを提供する。
【解決手段】 開孔を有するハウジング、前記ハウジングの中に位置するモーターベース、および前記開孔の周縁と前記モーターベースの間に設置され、モーターベースを支える複数のリブを含み、前記モーターベースから前記ハウジングに延伸する前記各リブの断面は、等しい断面でないファンフレーム。 (もっと読む)


【課題】複数のターボファンおよび静翼ファンからなる送風機を簡易に固定する構造を提供する。
【解決手段】インペラと、そのインペラが回転自在に収容される筒状部を有するハウジングとを備えたファンが2つ以上配列されてなる送風機の、ファンの各々のハウジングの対向する部分には平坦面が形成される。それら2つの平坦面うち、一方のターボファンの、他方のターボファンと対向する平坦面には、他方のターボファンが配列されている方向に向けて突出部が形成され、他方の平坦面には、陥没した又は切り欠かれた切欠き部が形成される。その一方の平坦面と他方の平坦面とが接触して、いずれかの平坦面上に定義された一点を中心として前記平坦面同士をそれぞれ一定の回転方向に回転摺動させる。 (もっと読む)


【課題】 ファンーモーターの回転駆動による共振音を軽減することができ、ファンモーターを装備している機器における騒音を軽減でき、しかも追加部品を必要とせずに騒音を軽減できるファンモーターの取付構造を提供する。
【解決手段】 ファンモーター2をリヤパネル1に取り付けるようにしたファンモーターの取付構造において、リヤパネル1におけるファンモーター2が取り付けられる箇所のファンモーター2の略中央部対向箇所に2つの略半球状の突起3、3が設けられ、ファンモーター2がリヤパネル1に取り付けられるときに、2つの突起3、3の先端がファンモーター2の底面に当接するように構成した。 (もっと読む)


本発明は、ガスチャネルと、チャネル内のガスを圧縮するための低圧コンプレッサ部(8)及び高圧コンプレッサ部(9)と、低圧コンプレッサ部(8)及び高圧コンプレッサ部(9)間に配置されたコンプレッサ構造部(14)とを有する、ガスタービン圧縮システム(1)に関する。該コンプレッサ構造部(14)は、ガスチャネル内のガス流を案内するように構成され、また負荷を伝達するための複数の半径方向ストラット(15,16,21,24,25)を有し、該ストラット(15,16,21,24,25)の少なくとも1つが、サービス部品を収容するために中空である。該コンプレッサ構造部(14)は、低圧コンプレッサ部(8)内の最後のロータ(10)のすぐ下流側に配置され、またキャンバー形状を有する複数の前記ストラット(15、16、21、24、25)によって前記ロータ(10)からのガス渦流の向きを大きく変えるように構成されている。 (もっと読む)


本発明は、ステータ部材(1)内にロータ部材(2)を回転可能に支持するための、タービン又はコンプレッサエンジン内の支持構造部及びその構造部の組み立て方法に関する。支持構造部は、内側リングと、外側リングと、内側リング及び外側リング間に半径方向に延在する複数のストラット(15)とを備える。内側リングは、ストラットの方向に突出してストラット用の端部接続部を形成する一体型部分を有する。内側リングの一体型端部接続部分(19)はリングと共に、最初に対応のストラットの断面寸法より大きめの断面寸法を有する金属合金を鋳造し、少なくとも1つの横表面の材料除去加工を施す。各対応のストラット(15)の断面寸法及び適正位置に一致するための最終寸法及び位置を達成することを目的とする。 (もっと読む)


【課題】簡素で空力性能が高くランニングコストが低くメンテナンス性と安全性に優れた双方向軸流ファンおよびトンネル換気システムを提供する。
【解決手段】複数の回転翼1をハブに取付けてなる羽根車3と、この羽根車3の外周に設けられたケーシング6と、前記羽根車3を回転させる回転駆動装置4とを備えた双方向軸流ファンにおいて、前記回転翼1はその回転中心から放射方向に延びる翼中心軸に垂直な翼断面での翼断面中心軸に対して非対称な軸非対称翼形をなし、前記回転駆動装置4は一方向回転を行なう一方向回転駆動装置であり、前記羽根車3と前記一方向回転駆動装置とをその回転軸9が180°度回転するように反転させる位相反転駆動機構11を備えている構成とする。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、取付の簡便化と共に、特にガード本体部も線状部材で形成されるファンガードで、ベンチュリケースに装着・固定する際、曲げ形成や溶接等での歪曲の残存等による変形やずれが、取付作業の障害となっているための、取付容易化の実現を目的とする。
【解決手段】 本発明に成る軸流ファンのファンガード取付構造は、樹脂成型で形成されるベンチュリケースで、該ベンチュリケースにファンガードの取付足先端部をX−Y両方向に保持するため、柱状突起もしくは、周壁を備える凹陥部を成す係止部が設けられると共に、前記ファンガードは、ガード本体部と、線状部材で形成されて該ガード本体部を保持するほぼ平行な中間部と、該中間部に連通するU字状先端の曲げ形成部近傍に狭隘部もしくは突起が形成され、該狭隘部もしくは突起とU字状先端とでX−Y両方向を保持する保持嵌着部を形成する複数の取付足を有し、前記ベンチュリケースの係止部と該取付足先端との嵌合と該嵌合部の溶着により保持・固定されるよう構成されている。 (もっと読む)


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