【課題】室内空気の湿度が迅速に所望レベルに達するようにする加湿装置を提供する。
【解決手段】加湿装置は、ファン組立体（１０）と、ファン組立体の後ろに配置されていて、湿り空気を雰囲気中に放出する加湿器（１００）とを有する。ファン組立体は、空気流を生じさせる手段（５２，５６）と、空気流を受入れる内部通路（８６）及び空気流を放出する口（２６）を備えたノズル（１４）とを有する。ノズル（１４）は、開口（２４）の周りに延びてこれを画定し、ノズル（１４）の外部からの空気と加湿器（１００）から放出された湿り空気の両方が、口（２６）から放出された空気流によって開口（２４）を通って引き込まれる。 （もっと読む）

【課題】小型且つコンパクトであって暖房効率が高く、しかも不快の臭いが生じない羽根なし送風機組立体を提供する。
【解決手段】空気流を生じさせる羽根なし送風機組立体（10）が、空気流を生じさせる手段を収容したベース（12）に取り付けられているノズル（14）を有する。ノズルは、空気流を受け入れる内部通路（94）と、空気流を放出する口（26）とを有する。ノズルは、口から放出された空気流によって送風機組立体の外部から空気を引き込むよう通す開口部（24）の周りに延びると共にこれを構成している。ノズルは、口の上流側で空気流を加熱する空気加熱手段を更に有する。 （もっと読む）

【課題】 風量の増加と騒音の低下を図りつつ、全体剛性と成形性を確保できるファンシュラウド構造の提供。
【解決手段】 ラジエータ２のコア部２ｃと対面した状態で設けられるシュラウド壁１ｂと、シュラウド壁１ｂに設けられ、ファン３が収容された円筒状のシュラウドリング部１ｄを備えるファンシュラウド構造において、シュラウドリング部１ｄをシュラウド壁１ｂの中央位置から位置ずれした位置に配置し、シュラウドリング部１ｄの周囲におけるシュラウド壁１ｂの面積が小さい部分Ａ３に、該シュラウドリング部１ｄから車両幅方向または車両上下方向の外側に行くに連れてコア部２ｃとの隙間が小さくなる傾斜部１ｈを形成し、シュラウドリング部１ｄの周囲におけるシュラウド壁１ｂの面積が大きい部分A1,A2にコア部２ｃとの隙間が一定となる平坦部１ｇまたは略一定となる微小傾斜部を形成した。 （もっと読む）

【課題】オイルの流れ（８５）を内部に有するオイル再循環系統（７０）と、ケーシング（２４）およびいくつかのローターブレード（２２）を有するコンプレッサ（２０）とを有する、ガスタービンエンジン（１０）用コンプレッサクリアランス制御システム（１００）を提供する。
【解決手段】コンプレッサクリアランス制御システム（１００）は、コンプレッサ（２０）のケーシング（２４）の周りに配置されたケーシング熱交換器（１１０）と、オイル再循環系統（７０）からのオイルの流れ（８５）でコンプレッサ（２０）のケーシング（２４）を加熱するようにケーシング熱交換器（１１０）およびオイル再循環系統（７０）と連通したコンジット（１２０）とを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン（１０）用のコンプレッサクリアランス制御システム（１００）を提供すること。
【解決手段】ガスタービンエンジン（１０）は、排気ガスを発生させるタービン（４０）と、ケーシング（２４）およびいくつかのローターブレード（２６）を有するコンプレッサ（２０）とを含む。コンプレッサクリアランス制御システム（１００）は、コンプレッサ（２０）のケーシング（２４）の周りに配置されたケーシング熱交換器（１１０）と、タービン（４０）からの排気ガスの抽出部（１２０）とを含むことができる。抽出部（１２０）は、タービン（２４）からの排気ガスでコンプレッサ（２０）のケーシング（２４）を加熱するようにケーシング熱交換器（１１０）と連通する。 （もっと読む）

【課題】作動流体の摩擦損失を低減し、タービンエンジンの効率性を高める。
【解決手段】周方向に離間された翼１５２の各々が、プラットフォーム１５６から延出している凹状圧力面１６０および凸状吸込み面１６２を備えた、径方向に突出しているエーロフォイル１５４を含む。各流路１６４が、隣接した翼１５２のエーロフォイル１５４、および隣接した翼１５２のプラットフォーム１５６を当接させることにより形成されている内壁１５７により画定されており、該内壁１５７が流路１６４の内側径方向境界を形成する。流路１６４の内壁１５７が、タービンエンジン１００を通過する流動と内壁１５７との間の摩擦損失を低減する手段を含む。摩擦損失を低減する手段は、隣接したエーロフォイル１５４間に配置されている非軸対称トラフ１７０を含んでいてもよい。 （もっと読む）

【課題】励振力に起因する振動を減衰させるとともに、組み付けや分解を容易にすることができるタービン翼およびガスタービンを提供する。
【解決手段】翼形部１２の端部に配置されたシュラウド部１３と、シュラウド部１３に対してスライド移動可能であるとともに着脱可能とされ、シュラウド部１３との間に空間を形成する端部筐体１４と、空間に配置されシュラウド部１３と端部筐体１４とを離間させる方向に付勢するとともに、シュラウド部１３と相対移動可能に配置された弾性部１５と、弾性部１５と端部筐体１４との間に配置され、シュラウド部１３に接近離間可能とされた押圧部１６と、が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】性能パラメータおよび設計制約を維持する一方で、軸幅が低減された軸流ファンを提供すること。
【解決手段】モータを動作させる回路を搭載するプリント回路基板を備えた軸流ファン１００。プリント回路基板には、二極型巻線モータ用の電圧調整器ＩＣと駆動ＩＣとが搭載されている。ファンハウジング７０は、電圧調整器のためのヒートシンクとして採用される。軸流ファンは、更に電子部品を冷却する複数の羽根１１を備え、その羽根は、複数の特別に設計された翼部を備えており、各部は、実質的にその長さ全体に沿って、約１９％翼弦から約２０％翼弦までの間に実質的に一貫して配された最大翼厚と約４５％翼弦から約４６％翼弦までの間に実質的に一貫して配された最大反りとによって特徴付けられた断面形状を有している。回路、ハウジングおよび羽根は、性能パラメータおよび設計制約を維持する一方で軸流ファンの幅が低減されるよう、設計されている。 （もっと読む）

【課題】電子機器における送風装置の取付けスペースを小さくし、電子機器を小型化できるようにする。
【解決手段】熱を伴う部品を収容したケース１１と、部品の冷却のための風を通過させる開口部２１ａが形成されたファン枠２１と、ファン枠２１の開口部２１ａの内側に配置された羽根２３と、羽根２３を回転駆動するためのモータ２２と、ファン枠２１の開口部２１ａの外側に設けられ、ケース１１にファン枠２１を取り付けるための取付け部２４と、ケース１１に固定されるとともに、羽根２３の回転軸２３ａに対して垂直な方向から取付け部２４を保持する上保持部２５及び下保持部２６とを有する。 （もっと読む）

【課題】ジェットファンの回転で発生する推力で揺動が生じる。また、特に、最近ではジェットファンをトンネル内気流に対して逆方向に運転する事があり、このときにジェットファンがあおられ、より大きい揺動を引き起こすこととなる。生じる揺動により、連結具や頂部支持部材に磨耗や金属疲労等が進行しやすくなり、部材寿命に悪影響を与える。また、トンネルの走行車両の人々に不快感を与える恐れがある。
【解決手段】頂部吊部材１１は下方に延ばした舌部１３の略中央部に結合穴１２を有して、シャックル状の連結具２１で結合穴１２にボルトを通して頂部吊部材１１とを連結し、頂部吊部材１１の舌部１３は連結具２１側に連結具２１と当接する当接部１を設け、連結具２１の可動範囲を小さくすることにより、ジェットファンの運転時または起動時などによる揺動の抑制ができる。 （もっと読む）