【課題】固体潤滑転がり軸受の内部の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持し、軸受寿命を延長する。
【解決手段】内外輪１、２間でボール（転動体）を保持する保持器４のポケット４ａの一つに、固体潤滑剤のみ、または固体潤滑剤とバインダーとで半球状に形成された２個１組の潤滑部材５を、互いの平面部どうしが対向する姿勢で収納し、これらの各潤滑部材５の平面部どうしの間に、保持器４と係合した状態で各潤滑部材５の球面をそれぞれ内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａに押し付けて滑り接触させる板ばね６を挿入することにより、各転走面１ａ、２ａに剥離しにくい固体潤滑剤の移着膜がむらなく形成されるようにした。その結果、内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａとボールとの間の潤滑状態が長期間にわたって良好に維持され、軸受寿命の延長を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数や組立工数を増加させることなく、コスト低減が図れ、潤滑油が軸受内部に過剰に流入することを確実に抑制する。
【解決手段】 互いに相対回転する内輪２および外輪３と、内輪２と外輪３との間に介在する複数の玉４と、内輪２と外輪３との間に配され、玉４を円周方向等間隔に保持する保持器５とを備え、その保持器５は、軸方向に向き合う二枚の環状体１０の対向面に玉４を収容する半球状のポケット１２を周方向の複数箇所に形成し、対向面を衝合させて二枚の環状体１０を結合させた転がり軸受であって、環状体１０の軸方向端部の内径側および外径側に、径方向に延びる鍔部１８を設けると共に、内輪２あるいは外輪３の鍔部１８と対応する部位に、鍔部１８とでラビリンス１９が形成される凹溝２０，２１を形成する。 （もっと読む）

【課題】微量潤滑を施してトルクを低減しながら、長期に渡って良好な潤滑性能が得られる転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪および外輪の軌道面とボール３の転動面に、これらの合計表面積１ｍ² 当たり１．０ｇ以上１０ｇ以下となる量の潤滑剤を塗布する。保持器４のポケット部４１を、保持器４の内周側の転動体保持面４１ａと、外周側の傾斜面４１ｂとで構成する。転動体保持面４１ａは、ポケット部４１の中心を通る、保持器４の周面に対する法線Ｈを軸とした円周面である。傾斜面４１ｂは、法線Ｈと平行な転動体保持面４１ａを示す線Ｌａに対して４５°以下の所定角度θで広がり、保持器４の外周面に至る面である。 （もっと読む）

【課題】玉軸受のトルクを低減すること。
【解決手段】樹脂製の玉軸受用保持器は、ボール１を保持する複数のポケット２を周方向に備える。ポケット２は、軸方向一端側と径方向両側で開口している。ポケット２における周方向両側の面４を平面とした。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の撹拌抵抗を低減できて、トルクを低減できると共に、ポケットの内面の焼付きも抑制できる玉軸受用保持器及び玉軸受を提供すること。
【解決手段】ポケット５５の内面７７に、突出部７０を形成する。突出部７０に、環状の玉支持部３７を有する凹部３１と、凹部３１の環状の縁部につながる環状のメニスカス生成可能部９１と、メニスカス生成可能部９１につながる環状のメニスカス生成阻止部９２とを形成する。玉支持部３７に支持されている玉３の中心Ｐを通過すると共に、メニスカス生成可能部９１とメニスカス生成阻止部９２との接続部８８に接する直線を、玉支持部３７の中心軸の回りに回転したときに生成される円錐面９９が、その円錐面９９を含むその円錐面９９の内部に突出部７０を収容可能であるようにする。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の撹拌抵抗を低減できて、トルクを低減できると共に、ポケットの内面の焼付きも抑制できる玉軸受用保持器及び玉軸受を提供すること。
【解決手段】ポケット５５の内面７７に、突出部７０を形成する。突出部７０に、環状の玉支持部３７を有する凹部３１と、凹部３１の環状の縁部につながる環状のメニスカス生成可能部９１と、メニスカス生成可能部９１につながり突出部７０の側面を構成する環状のメニスカス生成阻止部９２とを形成する。玉支持部３７に支持されている玉３の中心Ｐを通過すると共に、メニスカス生成可能部９１とメニスカス生成阻止部９２との接続部８８に接する直線を、玉支持部３７の中心軸の回りに回転したときに生成される円錐面９９が、その円錐面９９を含むその円錐面９９の内部に突出部７０を収容可能であるようにする。 （もっと読む）

【課題】グリース（潤滑剤）の封入を容易とし、かつ大幅な低トルク化を達成でき、また、必要最小限の油量で潤滑し、攪拌抵抗による発熱を抑えることができて高速回転に対応可能な軸受用保持器およびこのような軸受用保持器を用いた転がり軸受を提供する。
【解決手段】軸受用保持器は、周方向に沿って所定ピッチで複数のポケット１が形成された周壁２と、径方向端面に連設される一対の端部壁部３，４とを備えている。一方の端部壁部３とこの端部壁部３に連設される第１周壁半割体５とで第１分割体を形成する、他方の端部壁部４とこの端部壁部４に連設される第２周壁半割体６とで第２分割体を形成する。第１周壁半割体５と第２周壁半割体６との合わせ面１１，２１を軸方向に対して所定角度で傾斜する傾斜面とする。合わせ面１１，２１同士を重ね合わせた状態で、第１分割体５と第２分割体６とが一体化される。 （もっと読む）

【課題】センサホルダを取り付けた軌道輪がクリープを発生するような箇所に回転センサ付軸受を組み込んだ場合でも、配線の切断を防止する。
【解決手段】環状のセンサホルダ５の凸部１８を含む軸方向一端部１５を、固定部材９に嵌合する一方の軌道輪２に対して、シール溝等の周溝７を利用して嵌め込むことにより、軸回り方向に滑り自在に取り付け可能とし、この取り付け状態でセンサホルダ５と固定部材９とを固定具１９で連結することにより、センサホルダ５が、軌道輪２に生じたクリープに応じて軌道輪２に対して滑るが、固定部材９に対して回転しないようにした。 （もっと読む）

【課題】予圧ばねの取り扱いを容易にするとともに、転がり玉軸受に予圧を適切にかけることができる転がり玉軸受の予圧装置を提供する。
【解決手段】コイル状ばねによる転がり玉軸受の定圧予圧構造１００において、中空の弾性部材と、前記弾性部材の両側の開口のそれぞれに挿入する２つのホルダー１０３とを備え、前記ホルダーが、前記弾性部材の開口に挿入したときに該挿入した開口の端部に当接して該弾性部材の弾性方向への延びを係止する鍔部１０６と、前記弾性部材の反対側の開口から挿入した他のホルダーと係合して該他のホルダーとの離間を係止する爪部１０４、１０５とを有し、前記弾性部材の両側から挿入した前記ホルダー同士が前記爪部によって係合して、予圧に必要な荷重を得られる長さに保持するとともに、前記弾性部材は前記ホルダーから露出して予圧装置を構成し、前記転がり玉軸受が該転がり玉軸受の外輪でのみ前記予圧装置と接触することとした。 （もっと読む）

【課題】大幅な低トルク化を達成できる密封型転がり軸受を提供する。
【解決手段】密封型転がり軸受は、内輪１と、外輪２と、内輪１と外輪２との間に介装される転動体３と、転動体３を保持する保持器４とを備える。軸方向の両端開口部がシール部材５にてそれぞれ密封されて、軸受空間内にグリースが封入される。保持器４の外径面２５に、グリース溜り溝２６を設けた。 （もっと読む）