【課題】部品点数を増やさず、保持器を用いて合わせ内輪の非分離化を図った多点接触玉軸受を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された内外輪２,４、内外輪に形成された軌道溝２ａ,４ａ間で転動する複数の玉６、周方向に配された複数のポケット８２に玉を１つずつ挿入した状態で軌道溝間を回転する保持器８を備え、外輪は軌道溝で各玉と１点もしくは２点で接触し、内輪は分離可能な２つの環状体２２,２４を組み付けて構成され、環状体には、各玉とそれぞれ１点で接触する軌道溝２２ａ,２４ａが形成された多点接触玉軸受であって、保持器には、ポケットへ挿入された玉をその自重では内径側へ脱落させない脱落防止部８６を設けるとともに、両側内周縁に縮径方向へ突出する複数の爪部８８を設け、内輪には、両側外周縁を縮径させてなる凹部２ｂ(溝２２ｂや段差２４ｂ)を設けており、爪部を凹部と係合させることで、２つの環状体を組み付ける。 （もっと読む）

【課題】外輪部材を構成する外輪分割体の分割面の近傍で発生する転動体の振動、異音、損傷等を、より抑制することができる分割形転がり軸受を提供する。
【解決手段】複数の転動体を介してシャフト回転軸回りにシャフトを回転可能に支持する外輪部材が円周方向に２分割された２つの外輪分割体によって構成された分割形転がり軸受において、２つの外輪分割体２１、３１のそれぞれの内周面は、両端部である分割位置ＳＰの近傍のそれぞれにおいて、シャフト回転軸ＺＳからの距離が分割位置ＳＰに向かって徐々に大きくなるそれぞれの逃げ面Ｍｎと、逃げ面Ｍｎと逃げ面Ｍｎとの間であるとともにシャフト回転軸ＺＳからの距離が一定である軌道面２２、３２と、を有している。そして逃げ面Ｍｎの形状をグラフにて表現した場合に当該グラフの２次微分が、特異点なく滑らかに連続するように逃げ面の形状（α）が設定されている。 （もっと読む）

【課題】使用箇所への組み付け前の状態で、１対の内輪２ａ、２ｂが外輪１の内径側から抜け出る方向に変位する事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】前記両内輪２ａ、２ｂのうち、一方の内輪２ａの軸方向片端部に、その外径寸法がこの一方の内輪２ａの軸方向中間部の外径寸法よりも小さくなった雄側円筒部２８を形成する。これと共に、他方の内輪２ｂの軸方向片端部に、その内径寸法がこの他方の内輪２ｂの軸方向中間部の内径寸法よりも大きくなった雌側円筒部２９を形成する。そして、この雌側円筒部２９の内径側に前記雄側円筒部２８を圧入する事により、これら雄側、雌側両円筒部２８、２９同士を締り嵌めで嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】円錐ころと案内鍔との間に適正な潤滑膜を形成し、潤滑性能を高めて耐久性の向上を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】円錐ころ４の大端面４ａが凸球面に形成され、これに円形の盗み部７が形成されると共に、円錐ころ４を案内する大鍔部３ｂが内側転走面３ａの大径側に一体に形成され、大鍔部３ｂと大端面４ａが点接触される車輪用軸受装置において、内輪３の外径面８から傾斜角αからなる直線状の面取り部８ａと、これに外接する曲率半径ｒ１のダラシ部９が形成され、盗み部７の外周端が、ダラシ部９の境界近傍まで延ばされると共に、大鍔部３ｂの根元部に研削盗み１０が形成され、この縁部から径方向に向って曲率半径ｒ２のダラシ部１１が形成され、さらに、大端面４ａに面取り部４ｂが形成され、これと大端面４ａとの角部が、研削盗み１０の縁部よりも内径側になるように設定されていている。 （もっと読む）

【課題】負荷容量と軸受剛性を増大させると共に、保持器の耐久性を向上させて長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】保持器５の両端に環状部７、８と、これらの環状部７、８に挟まれ、円周方向に柱部１０とポケット９とが交互に設けられ、柱部１０の外周面が、円錐ころ４のピッチ円直径よりも径方向外方に位置し、大径側環状部７の外径が円錐ころ４の外接円の直径より僅かに小径に形成され、外方部材２と内輪３間に形成される環状空間内で、最大ころ本数が収容されると共に、小径側環状部８におけるポケット９のころ接触部最小径が、円錐ころ４の重心のピッチ円直径よりも小径に設定されている車輪用軸受装置において、保持器５の外径側の表面と、ポケット９の内表面に無数の円形ディンプルからなる凹部１１が形成され、こられの凹部１１が、保持器５の端面やポケット９の縁部の近傍で止められている。 （もっと読む）

【課題】１つの円環状の部材から１組の外輪を製造することができる転がり軸受装置の外輪の製造法を提供する。
【解決手段】転がり軸受装置の外輪の製造法であって、転がり軸受装置に構成されるころが転動可能な軌道面の半径を有する半円の環状部材の周方向の両端を直線部位４２ｉでつないだ長円環状部材１４３として形成する第１の工程と、直線部位４２ｉを切断して周方向に二分割の半円の環状部材とする第２の工程と、二分割に構成された半円の環状部材を組合わせて真円の環状部材に組合わせる第３の工程と、からなる転がり軸受装置の外輪の製造法。 （もっと読む）

【課題】外輪のハウジング内での回転を防止可能な針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】針状ころ軸受は、軸受の軸線方向に延びる分割線によって分割された複数の外輪部材１２を有する外輪と、外輪の軌道面上に転動自在に配置される複数の針状ころと、外輪部材１２の外径面上に突出し、天壁１２ｃを有する位置決め突起部１２ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】安価に製造が可能な従来の鋳造により素材成形される鋳鉄製の回転軸を用い、この回転軸を支承する分割転がり軸受装置の転動体が転動しても回転軸の軸受部位の剥離、磨耗を抑制する軌道状態とすることができる分割転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】鋳鉄鋳造製カムシャフト１０を支承する分割転がり軸受装置であって、分割転がり軸受装置の内側軌道面が構成されカムシャフト１０より高硬度の材質で構成されると共に周方向一部を構成する部分内輪４７と、分割転がり軸受装置の外側軌道面が構成され環状に形成されて周方向の少なくとも一部が分割されて構成される分割外輪４２と部分内輪４７と分割外輪４２との間には複数のころ４５と、ころ４５を保持する分割保持器４６と、が構成されている。 （もっと読む）

【課題】外輪部材を構成する両外輪分割体の相互の分割面の間に発生する段差が原因となる振動、異音、損傷等を緩和することができる分割形転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪部材２０が円周方向に２分割された両外輪分割体２１、３１によって構成される。両外輪分割体２１、３１の分割軌道面２２、３２には、両外輪分割体２１、３１の分割面２３、３３で合致されて湾曲状又は円弧状をなす第１の逃げ面２５、３５が形成される。第１の逃げ面２５、３５と分割軌道面２２、３２との間には、第１の逃げ面２５、３５に連接する側が深く分割軌道面に近づくにしたがって浅くなる湾曲面又は円弧面をなす第２の逃げ面２６、３６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】割り面同士のずれを目視によって容易に確認することが可能な分割外輪を提供する。
【解決手段】分割外輪１１は、軸受外輪３１を周方向に分割した円弧形状であり、周方向両端に割り面が形成される複数の外輪分割体１２を備える。そして、複数の外輪分割体１２には、分割により形成された一方の割り面１８と他方の割り面１８とを接続して軸受外輪の形態に配列した状態において、これら割り面同士がずれを伴うことなく合わさっていることを確認可能な標識２６がインクで着色されている。標識２６は打刻であってもよい。 （もっと読む）