【課題】摺動装置における動圧部を構成する一対の部材間で火花放電の発生しやすく、長期の使用にともなって表面に脱粒が生じやすい。
【解決手段】動圧発生部を生成する一対の部材の双方が、酸化アルミニウムを主成分とし、５〜２０質量％の炭化チタンが含有されるとともに、酸化アルミニウムの結晶粒に炭化チタンの結晶粒が包含され、一部の炭化チタンの結晶粒が独立して形成されているＡｌ_２Ｏ_３−ＴｉＣ系セラミックスからなり、上記部材の体積固有抵抗値が１０^６Ω・ｃｍを越え、１０^１２Ω・ｃｍ以下であり、かつ、前記一対の部材の体積固有抵抗値の差が１０^５Ω・ｃｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】潤滑流体の流失と劣化を防止して、信頼性の高い動圧流体軸受装置を提供する。
【解決手段】動圧溝１１、２１のメニスカス１４、２４側の端部１５、２５は、その対向面の端部１６、２６よりもメニスカス１４、２４側に有って、潤滑流体溜まり１７、２７に面しているので、動圧発生部の隙間寸法は１０〜１５μｍとなり、前記端部１５、２５による潤滑流体１３、２３の圧流の剪断を防止して劣化を防止する。さらには前記動圧溝１１、２１による潤滑流体溜まり１７、２７に有る潤滑流体１３、２３の動圧発生部への引き込み作用により、メニスカス１４、２４には、動圧発生部側への引っ張り応力が働くので、メニスカス１４、２４から外部への潤滑流体１３、２３の漏れを防止している。 （もっと読む）

【課題】 インホイールモータシステムの直動ガイドのシール性を向上する。
【解決手段】 車両の駆動輪３と、車軸３０と、インホイールモータ５と、前記車軸中心線に対して直交するとともに、互いに直交する２方向に前記インホイールモータを変位自在に支持するとともに、前記インホイールモータの駆動トルクを前記駆動輪に伝達するフレキシブルカップリング４と、前記インホイールモータを前記車軸に対して上下方向に変位可能に支持する直動ガイド２０と、を備えるインホイールモータシステムにおいて、前記直動ガイド２０と同軸上に前記インホイールモータ５を支持するスプリング２７を備え、前記直動ガイド２０は、前記インホイールモータに接続する軸状のロッド２２と、前記車軸に接続し、前記ロッド表面を摺動する摺動部材２３とからなり、前記ロッドと前記スプリングとの間に前記ロッドを覆うダストカバー３２を設け、このダストカバーの一端３２ｂの開口径は、前記ロッド２２の外径より小さく設定され、ロッドに固定される。 （もっと読む）

第１の端部と、第２の端部と、大きな長手方向中央開口とを有する環状のフィラメントが巻かれたベアリングを含むシールアセンブリであって、前記第１および第２の端部は、前記ベアリングの内部壁面に形成された座ぐりを有し、前記座ぐりは軸方向内面および半径方向外面によって画定され、前記座ぐりの各々の中に配置されたシールが、前記座ぐりの前記軸方向内面または前記半径方向外面の少なくとも一方と接触し、前記シールは、本体部分および半径方向内向きに延びるシーリングリップを備える。
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【解決手段】 本発明は、圧延ロールネック２の軸受部の、ロール胴側の封隙のための装置１であって、この装置が、この圧延ロールネック２の上に装着されたロールネックスリーブ３を有し、このロールネックスリーブにスリーブリング５が設けられており、チョック６内において軸支持された軸受スリーブ７を有し、このチョック６に保持部１１を介して設けられた、スリーブリング５と協働する、半径方向舌状部１３、１３′を備える半径方向軸封隙材を有し、および、圧延ロール４のロール胴に対して、この半径方向軸封隙材に設けられた封隙機能部１６を有する様式の上記装置に関する。この目的で、保持部１１、半径方向舌状部１３、１３′、および封隙機能部１６の封隙舌状部１５、１５′が１つのユニットを形成し、このユニットが、解離可能に、チョック６と封隙された状態で結合されていることが提案される。
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静止時は磁場により、回転時は遠心力により磁性流体を保持し、高飽和磁化値の磁性流体を用いること無く動圧軸受のポンピングの不安定に起因する磁性流体の漏れだし及び飛散を防止し、動圧軸受装置の耐用年数の長期化に対応する。そのためスラストプレート２を軸方向近傍に形成したシャフト１に、凸筒部を有するスリーブ３を相対的に回転自在に外嵌し、スラストプレート２の軸方向外方に環状カバー４を形成し、環状カバー４の径方向内方端を開口部とし、少なくとも二つの空隙部を磁性流体貯溜のためのリザーバ１０とし、磁性流体１２の端部１３より径方向外側に磁力線を集中させるための起磁力部材１５を設けたことを特徴とする。
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【課題】 作業時における各所軸受部の潤滑性を損なうことなく、かつ、軸受回転時の焼付きを発生させることなく、軸受部への外部からの度々の給脂を必要せず、しかも吸音性に優れた作業機連結装置を提供する。
【解決手段】 建設機械作業機における鋼製作業機ブッシュ１と作業機ピン４とで形成される隙間に、潤滑油および／または潤滑材を蓄えることのできる構造の金属系摺動材料７を介在させる。 （もっと読む）