【課題】衝撃吸収性能を発揮できるとともに、それ以外の付加価値を併せ持つ衝撃吸収材として使用可能な、ゲル状組成物およびその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも酸性基もしくは塩基性基のいずれかを構成単位に含む高分子と、５０質量％以上のイオン液体とを含む衝撃吸収材として使用可能なゲル状組成物を提供する。また、少なくとも酸性基もしくは塩基性基のいずれかを構成単位に含むモノマーまたはポリマーと、架橋剤と、イオン液体とを、イオン液体が５０質量％以上になるように調整した、混合溶液を準備する工程と、混合液中のモノマーを重合および架橋し、またポリマーを架橋し、ゲル状組成物を形成する工程とを有する、衝撃吸収材として使用可能なゲル状組成物の製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】ダイラタンシ素材を用いることにより、簡易な構成でペダルの急な動作を防止可能なペダル装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 アクセルペダル装置１は、ペダルブラケット３０に回動可能に軸支されるアクセルペダル１０とステアリングハンガ３との間に、第１プレートと第２プレートとダイラタンシ素材からなるアクセルペダル制御部２０を取り付けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】内圧低下を生じさせる要因である逆止弁を用いないでも、シリンダの内部に可圧縮性の液体を所望の圧力で封入し得、常時及び衝撃時ともにシリンダの内部から外部への加圧された液体の漏洩を防止することができる液体圧スプリング及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】液体圧スプリング１は、シリンダ２と、シリンダ２の一方の開口端を閉塞する閉塞手段４と、シリンダ２の他方の開口端を閉塞する閉塞手段６と、シリンダ２の内部７に封入されていると共に所定の圧力に加圧された可圧縮性の液体８と、シリンダ２の内部７への進入によりシリンダ２の内部７の液体８に圧力上昇を生じさせるロッド９と、シリンダ２の内部７に配されていると共にロッド９の一端１０に取付けられたピストン１１とを具備している。 （もっと読む）

【課題】支柱の下部に応力が集中することによる支柱の破損を十分に防止することができる物品収納棚を提供する。
【解決手段】前後一対の支柱５をラチス６にて接続した支柱枠７を棚横幅方向に複数並べて設置し、棚前後幅方向及び棚上下幅方向に沿う姿勢で対向配置される第１抵抗板と第２抵抗板との間に粘性体を充填して構成される粘性体式の振動減衰装置１２を、支柱枠７における前後一対の支柱５の間に相当する箇所に、前後一対の支柱５を接続する支柱接続部分１９を備えた上下一対の支持枠体１７の一方にて第１抵抗板をかつ他方にて第２抵抗板を固定支持する状態で設ける。 （もっと読む）

【課題】緩衝器に与えられる衝撃力をより効果的に緩和できるようにする。緩衝器の寿命をより向上させるようにする。緩衝器の大型化を回避して、この緩衝器の車両などへの組み付け性が良好に保たれるようにする。
【解決手段】緩衝器１は、シリンダチューブ２と、このシリンダチューブ２に軸方向に摺動可能となるよう嵌入されてこのシリンダチューブ２内を第１、第２油室１９，２０に仕切るピストン１８と、このピストン１８からシリンダチューブ２の外部にまで延出するピストンロッド２１と、第１、第２油室１９，２０の間で作動油１４を流動させることにより減衰力を発生可能とする減衰力発生部２６，３０とを備える。シリンダチューブ２とピストンロッド２１，５６とのうち、少なくともいずれか一方の部材内部に空洞３８，６９を形成する。この空洞３８，６９にレオロジー的特性を有する流動性物体４４を封入する。 （もっと読む）

【課題】減衰装置に関し、振動エネルギーによる発熱を抑制し、駆動エネルギーを省エネとする。
【解決手段】振動エネルギーによって構造物に生じる層間変位を、ネジ機構部により回転運動に変換し、且つ、摩擦減衰を発生させるネジ減衰部４と、当該回転運動によって回転される内筒とその外側を囲繞して前記内筒を回転自在に支持する外筒との間に充填された粘性体の抵抗によりエネルギーを減衰させる粘性減衰部８とでなる減衰装置１において、前記ネジ機構部における発熱部の近傍に冷却装置９の流路の一部を設けると共に、前記往復運動部の往復運動を冷媒液用ポンプの駆動源にして前記冷却装置の冷媒液９ｂが一方向に流出されて循環され、前記冷却装置の流路における、ネジ機構部と冷媒液用ポンプとの流路との間に、冷媒液を貯留するとともにポンプの流量変動及び内部圧力を逃す圧力弁を有したタンクが設けられている減衰装置１とする。 （もっと読む）

【課題】回転運動を任意に抑制できるロータリ可変ダンパ、これを用いたチェックリンク機構及び、車両等のドアの開度を任意に抑制できる開度保持装置を提供。
【解決手段】ロータリ可変ダンパ５は、内部に粘性流体１を収容した作動空間３１を有するハウジング部材３３と、ハウジング部材３３に対して相対回転可能な回転部材４とを有する。作動空間３１内に収容された粘性流体１は、磁界に依存して粘性が変化する流体である。ハウジング部材３３は、粘性流体１に磁界を付与しかつ磁界の強さを可変し得る磁界発生部６を持つ。チェックリンク機構は、ロータリ可変ダンパ５の一端に固定された回転ギヤ５１と、回転ギヤ５１とかみ合うラックギヤを有するアームとを持つ。開度保持装置は、アームの一端を連結する車両の車体と、ハウジング部材３３を保持するドアとを持つ。 （もっと読む）

【課題】衝撃後のシート部の振動を短時間で減衰できる上に当該シート部の振動振幅を小さく抑えることができ、しかも、設置空間をそれ程必要としなく、自動車等の狭い空間にも容易に適用できるシート用ダンパ装置を提供すること。
【解決手段】自動車シート１は、シート部２と、シート部２に対して回転自在となるように組み付けられた背もたれ３と、背もたれ３の上部に取り付けられたヘッドレスト４と、前後方向であるＡ方向において間隔をもって配された一対の固定フレーム５及び６間に張設されると共にシート部２を当該シート部２のシート面１１に直交する方向であって上下方向であるＢ方向において弾性的に支持するＣ方向（Ａ方向と略同方向）に弾性的に伸縮自在な複数のＳばね７〜１０と、シート部２のＢ方向の撓み振動を減衰するシート用ダンパ装置１２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】作動媒体がダンパーシール部等の隙間から漏れることなく、また、所期のダンパー動作を確実に長期間安定して保持するダンパー用作動媒体及び該ダンパー用作動媒体を用いたダンパー装置の提供。
【解決手段】本発明のダンパー用作動媒体は、外力（機械的せん断）が実質的に加わらない状態では流動性がなく、外力（機械的せん断）が加わった状態では流動性を示す半固体状物質からなる。半固体状物質は立体網目状構造を形成する化合物からなる半固体状化成分と液状油性化合物からなる液状基油成分とを含むことが好ましい。また本発明は、前記のダンパー用作動媒体を用いたダンパー装置およびダンパー装置の運転方法である。 （もっと読む）

【課題】遮音性能を効果的に高めることができ、しかも既存床構造への適用が容易であって、設計の自由度も高く、施工性にも優れた衝撃ダンパを用いた遮音床構造の提供を目的とする。
【解決手段】この遮音床構造は、複数の粒状体７・・を有する衝撃ダンパ５を梁１、１間に跨って取り付けている。この取り付けに際して、衝撃ダンパ５のダンパ枠６を梁１、１間に落とし込むようにして、ダンパ枠６の両端部から水平方向に張り出した設置片１３、１３を梁１、１の上面に載置する。そして、この衝撃ダンパ５上に床板３０を設置して、これら衝撃ダンパ５と床板３０とをビス３２、３２のねじ込みによって一体化させている。 （もっと読む）