インバーテッド歯形チェーン駆動システム（２００）は、回転軸（Ｘ）回りに回転するために支持され、それぞれの歯中心（ＴＣ）に関して定義される複数の歯（２６０、２８０）を含むスプロケット（２５０）を有する。前記歯中心（ＴＣ）は、前記回転軸回りの周方向で均等に離間配置され、前記複数の歯（２６０、２８０）は、それぞれ係合歯面（２６２、２８２）を有する。インバーテッド歯形チェーン（２１０）は、前記スプロケット（２５０）と係合され、前記スプロケット（２５０）との内側歯面係合するためにそれぞれ構成される複数のリンク列（２３０ａ、２３０ｂ、２３０ｃ）を含み、各リンク列の前方内側歯面（２３５）は、先行するリンク列の後方外側歯面（２３６）に対して外部に突出する。各列の前方内側歯面（２３５）は、前記スプロケット歯（２６０、２８０）の１つの係合歯面（２６２、２８２）と初期かみ合い接触をするように位置付けられる。前記歯の少なくとも一部は標準歯（２６０）であり、前記歯のその他の歯は歯面リリーフ歯（２８０）である。前記歯面リリーフ歯（２８０）の前記係合歯面（２８２）は、それぞれの歯中心（ＴＣ）に対して前記標準歯（２６０）の前記係合歯面（２６２）と比較して、それぞれの歯中心（ＴＣ）に対して負オフセットがされる。歯面リリーフ歯（２８２）に先行する歯底曲面（２８５）は、標準歯（２６０）に先行する歯底曲面（２６５）に対して隆起され、また傾斜される。
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【課題】 小型コンパクトで部品点数が低減されさらには低コストの装置であって、かつ運転騒音が小さい装置で以って、第１のプロペラと第２のプロペラとを逆転させ得る機能を備えた飛翔体の動力伝達装置を提供する。
【解決手段】 互いに逆回転する前記第１のプロペラ及び第２のプロペラの回転力により飛翔可能に構成された飛翔体の動力伝達装置において、入力軸の外周側に固定された内輪と、第２のプロペラの内周側に固定された外輪と、ケース部材に固定された環状のキャリアと、該キャリアに円周方向に沿って複数個転動自在に支持される転動体とにより遊星式動力伝達機構を構成し、該遊星式動力伝達機構により前記第１、第２のプロペラを互いに逆回転せしめるとともに、遊星式動力伝達機構の入力軸及び内輪を転動体及びキャリアを介してケース部材に回転自在に支持する軸受機構を構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】互いに転がり摺動接触する第１および第２のピンを備える動力伝達チェーンおよびこれを備える動力伝達装置において、実用上十分な耐久性を確保しつつ、より小型化すること。
【解決手段】チェーン進行方向Ｘに隣接するリンク２同士が、第１および第２のピン３，４によって屈曲可能に連結される。各第２のピン４は、板状の主体部１５と湾曲板状の鍔部１６とを備えている。鍔部１６は、各第１の端部１９から延設されている。各鍔部１６の湾曲外側の周面２４は、対応するリンク２の対応する前貫通孔９の第１の隅部３０の湾曲面２５に受けられると共に、対応するリンク２の対応する後貫通孔１０の第１の隅部３２の湾曲面２６に受けられ得るようになっている。
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【課題】 ピン圧入時の局部的な応力によってリンクの強度が低下することを防止した動力伝達チェーンを提供する。
【解決手段】 動力伝達チェーン1は、前後に並ぶ貫通孔12,13を有する複数のリンク11と、一のリンク11の前貫通孔12と他のリンク11の後貫通孔13とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク11同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン14および複数のインターピース15とを備えている。ピン14およびインターピース15は、圧入により貫通孔12,13の周面に固定されており、その外周面の曲率半径をＲ１およびＲ１’、これに対応する貫通孔12,13の内周面の曲率半径をＲ２およびＲ２’として、Ｒ１≦Ｒ２かつＲ１’≦Ｒ２’が成り立っている。 （もっと読む）

【課題】 多角形振動を抑え、これにより、騒音の要因を除去することができる動力伝達チェーンを提供する。
【解決手段】 動力伝達チェーン1は、前後に並ぶ貫通孔12,13を有する複数のリンク11と、一のリンク11の前貫通孔12と他のリンク11の後貫通孔13とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク11同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン14および複数のインターピース15とを備えている。ピン14とインターピース15との接触位置の軌跡が円のインボリュートとされかつインボリュートの基礎円半径が異なる２種類のピン14A,14Bが形成されている。基礎円半径が大きいピン14Aの接触位置ｈ１は、基礎円半径が小さいピン14Bの接触位置ｈ２よりも低くなされている。 （もっと読む）

【課題】チェーン進行方向に隣接するリンクが一対のピンを用いて互いに連結される動力伝達チェーンおよびこれを備える動力伝達装置において、実用上の寿命をより高めると共に、伝動効率をより高めること。
【解決手段】チェーン進行方向Ｘに隣接するリンク２同士が、対応する第１および第２のピン３，４によって屈曲可能に連結される。各第１のピン３の接触面１２と対応する第２のピン４の接触面１４が互いに接触している。各第１のピン３の接触面１２と各第２のピン４の接触面１４の算術平均粗さＲａが、それぞれ０．１μｍ以上且つ２μｍ以下の範囲に設定されている。
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【課題】 リンクの疲労寿命を向上させ、これにより、リンク形状およびピン形状に対する制約が緩くなることで、騒音低減効果を向上させることができる動力伝達チェーンを提供する。
【解決手段】 動力伝達チェーン1は、前後に並ぶ貫通孔12,13を有する複数のリンク11と、一のリンク11の前貫通孔12と他のリンク11の後貫通孔13とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク11同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン14および複数のインターピース15とを備えている。ピン14およびインターピース15は、リンク11の貫通孔12,13の周縁で案内されており、ピン14とインターピース15との転がり接触移動の案内は、傾き角をαとして、チェーン直線時と傾き角α以上の曲線時とでのみ行われるようになされている。 （もっと読む）

本発明は、バネ−および／または磁石相互作用を利用する動力伝達のための方法および装置に関する。１つまたは複数のバネ、緩衝装置等々を収容または配設するための多数の支持体が設けられ、かつ各支持体が軸受手段に配設される。各支持体は１つまたは複数のフリーホイール手段、たとえばフリーホイール軸受と連結されており、その結果、各支持体が回転軸周りまたは直線または湾曲した並進運動軸に沿ってただ１方向にのみ回転あるいは可動式に案内される。さらに、各支持体はそれぞれ１つまたは複数の個々のバネ、緩衝装置等々を所定の配列で装着している。このような多数の支持体は、第１の支持体へ伝達される衝撃がこの第１の支持体からバネ相互作用を利用して隣接する第２の支持体へ、この第２の支持体から前記第２の支持体に隣接する第３の支持体へ等々伝達されるように互いに相対的な間隔をあけて配設されている。ここで本質的なことは、使用したフリーホイール手段によって不可能になった運動をさせられる支持体の逆回転によって、実質的に完全な衝撃伝達がそれぞれ次の支持体に生ぜしめられ、その結果、外部の衝撃発生器から一旦磁気式動力伝達装置へ伝達されるスタート衝撃が１つのシャフトと類似に実質的にロスなしに大きい区間にわたって伝達可能である。前記区間が、たとえば円のようなそれ自体で閉じられている場合、衝撃は僅かな摩擦抵抗のみで長時間にわたって維持した状態に留めることができる。 （もっと読む）

本発明は、フィルム（２）の支持、反動、および延伸のための一連の掴み具を有し、これら掴み具が、レールによって支持および案内されて、これら掴み具を互いに接続するエンドレス・チェーン（３）によって駆動される、延伸システムに関する。各チェーンは、大きな直径（Ｄ）を有する２つの歯ホイール（６，７）、即ち、アウトバウンド部（４）の前端部に位置するホイール（６）とチェーンの戻り部（５）の後端部に位置する他方のホイール（７）とによって駆動される。各ホイール（６，７）には、回転駆動させるモータ駆動手段が設けられており、これら手段は、互いに同期される。このような駆動装置は、高速延伸マシンに適用可能である。
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