【課題】容易に加工可能であり、油圧作動油の内部漏れ量及び圧力ロスを減少できる回転式液圧弁を提供する。
【解決手段】回転空間２１と、外部及び回転空間と連通する第１油圧源外面穴Ｐ１１と、第２油圧源外面穴Ｐ１２と、第１油槽外面穴と、第２油槽外面穴と、第１駆動外面穴Ａ１１と、第２駆動外面穴Ｂ１１と、を有する弁本体２０と、弁本体の回転空間に回転可能に設けられ、軸部３１と、軸部の軸方向に沿って延びて回転空間に突出する被制御部３１１と、軸部に設けられて互いに連通する、第１油圧源内面穴と、第１油槽内面穴と、第１駆動内面穴Ａ２１と、第２駆動内面穴Ａ２３と、軸部に設けられて互いに連通する、第２油圧源内面穴Ｐ２２と、第２油槽内面穴Ｔ２２と、第３駆動内面穴Ｂ２１と、第４駆動内面穴Ｂ２２と、を備え、弁本体２０に対して少なくとも三つの角度に旋回できる少なくとも一つの弁芯３０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】シール部材の摩耗を抑制できるとともに回転弁体の駆動に要する力を低減でき、同時にシール機能も確保可能なロータリバルブを提供する。
【解決手段】ロータリバルブ１０ＡはハウジングＨと、ハウジングＨに設けられた回転弁体１３と、ハウジングＨおよび回転弁体１３間に設けられ、突起部を両端部に有するシール部材と、シール部材をハウジングＨに向かって付勢する弾性部材と、回転弁体１３の回転動作に応じて突起部を案内する溝部とを備える。溝部は径方向内側に向かって後退した後退部を有し、後退部は回転弁体１３の回転動作時にシール部材をハウジングＨから離間させるように突起部を案内する。 （もっと読む）

【課題】バイパスバルブに継続して電力を供給しなくとも連通路が閉鎖された状態を維持することが可能な油圧パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】油圧パワーステアリング装置１は、作動油を送り出す電動ポンプ２４と、油圧室２１Ａ，２１Ｂを有するパワーシリンダ２１と、油圧室２１Ａ，２１Ｂを互いに連通する連通油路６６と、連通油路６６を開閉するバイパスバルブ５０とを備える。バイパスバルブ５０は、連通油路６６を開放する開放位置および閉鎖する閉鎖位置に移動可能な弁体と、この弁体を吸引する永久磁石と、油圧により永久磁石を移動させるバイパス油圧室とを備える。永久磁石は、バイパス油圧室に作動油が供給されているとき、弁体を開放位置に吸引する吸引位置に位置する。一方、バイパス油圧室に作動油が供給されていないとき、弁体を開放位置に吸引しない離間位置に位置する。 （もっと読む）

【課題】回転弁体の初期位相を設定可能にするとともに、シール部材の不具合を検出可能にする流体制御装置を提供する。
【解決手段】流体制御装置は流体を流通させる第１の通路部と、第１の通路部に介在するように設けられ、第１の通路部を流通する流体の流通を回転動作で制御する回転弁体１３と、第１の通路部および回転弁体１３間に回転弁体１３と一体となって回転可能に設けられているシール部材１９と、を備え、シール部材１９が初期位相設定用の回り止め部Ｓを備えている。流体制御装置には回転弁体１３とシール部材１９とを組み合わせた状態で、シール部材１９を回転弁体１３に拘束する拘束部Ｐが周方向において回り止め部Ｓが設けられている位置に合わせて設けられている。 （もっと読む）

【課題】弁体の駆動動力を低く抑えると共に、混入した異物に起因する流体漏れを効果的に防止することも可能な三方弁を提供する。
【解決手段】中空楕円柱状の弾性体からなる弁体２と、弁体２の中心孔の内壁との間に空隙を形成するように遊嵌される弁棒部３１と、弁体２を支える支持部３２とからなる弁ホルダ３と、楕円柱状の空洞が形成され、弁体２及び弁ホルダ３が回転可能に収容される弁室４ａを有する弁本体４と、楕円柱状の弁室４ａの長軸側側面を貫通して弁室４ａに連通する入口ポート５ａと、短軸側側面を貫通して弁室４ａに連通する２つの出口ポート６ａ、７ａとを備え、弁棒部３１が弁ホルダ３の軸線を中心として回転して、２つの出口ポート６ａ、７ａのいずれか一方を閉じ、他方を開く状態と、一方の出口ポートを開き、他方の出口ポートを閉じる状態とを切り換える三方弁１。 （もっと読む）

【課題】弁を小型化および低コスト化できるとともに、弁内を流れる流体同士の熱交換を抑制できる、切替弁を提供する。
【解決手段】切替弁５２は、貫通孔７５の形成された弁体７４と、貫通孔７５を流れる流体が通過する径方向孔７７が形成され、弁体７４を収容する第一ハウジング７１と、貫通孔８５の形成された弁体８４と、貫通孔８５を流れる流体が通過する径方向孔８７，８８が形成され、弁体８４を収容する第二ハウジング８１と、弁体７４と弁体８４とを一体に移動させるモータ６１と、を備える。弁体７４と弁体８４との間に、弁体７４と弁体８４との間の熱伝達を抑制する中空の空間６９が設けられ、第一ハウジング７１と第二ハウジング８１との間に、第一ハウジング７１と第二ハウジング８１との間の熱伝達を抑制する中空の空間６８が設けられる。 （もっと読む）

【課題】弁体の摺動部を少なくし、摩擦抵抗を低減すると共に、シール面の摩耗抑制、シール性の向上させた流路切換弁を提供する。
【解決手段】平面視円弧状の円筒状弾性シール部３０を有するフラップ弁体１４において、円筒状弾性シール部３０は、上下方向幅が回転方向先端側ほど狭くなるようにその上下面３２、３３が所定角度傾斜せしめられるとともに、回転方向後端に半径方向外方に突出する後端シール用突部３５が設けられ、弁室６における入出口１１、１２の開口部には、円筒状弾性シール部３０の回転方向先端面部３１、３１が押し付けられる先端受け面部２１、２１が設けられるとともに、該先端受け面部２１、２１に前記回転方向先端面部３１、３１が押し付けられたとき、それと同時に、前記傾斜上下面３２、３３が押し付けられる上下傾斜受け面部２２、２３、並びに、前記後端シール用突部３５が押し付けられる後端受け用突部２５が設けられてなる。 （もっと読む）

【課題】大容量の流体の流路を切り換えることができて、弁体の駆動動力の低い多方弁を提供する。
【解決手段】入口ポート１２ａ及び複数の出口ポート１３ａ、１４ａに連通する弁室２ａと、弁室と複数の出口ポートの各々との境界に位置する弁座２ｃ、２ｄとを有する弁本体２と、弁室内を回転する弁体５とを備える多方弁１であって、弁体は、一方の開口端部５１ｃで入口ポートと常に連通すると共に、他方の開口端部５１ｄで複数の出口ポートの少なくとも一つと連通する筒状の主弁体５１と、主弁体と副弁体５３との間に介装され、副弁体を弁室の内面２ｂ側に付勢する付勢手段５２とを備え、副弁体は、主弁体と連通している出口ポート以外の出口ポートと弁室との境界に位置する弁座に当接し、弁座と境界を接する出口ポートを閉じる。主弁体は、Ｌ字型で、曲線状の曲折部を有する流路５１ｂを備え、開口端部５１ｄが同一円周上に配置された出口ポートと連通する。 （もっと読む）

【課題】弁体の駆動動力を低く抑えると共に、混入した異物に起因する流体漏れを効果的に防ぐことも可能な三方弁を提供する。
【解決手段】アーチ形の凸状表面を弾性体２１で形成した弁体２と、弁体が回転可能に収容される弁室３ａを有する弁本体３と、弁室に連通する入口ポート４ａ及び２つの出口ポート５ａ、６ａとを備え、弾性体が弁室の内面３ｂを摺動し、２つの出口ポートのいずれか一方を閉じ、他方を開く状態と、一方の出口ポートを開き、他方の出口ポートを閉じる状態とを切り換える三方弁１であって、切り換え途中の中間開度において、弾性体の両端部の一方の端部が２つの出口ポートのいずれか一方の出口ポートに突出し、他方の端部が他方の出口ポートに突出する三方弁。弾性体をコイルばね９によって弁室の内面に付勢してもよく、弁体は、回転軸８の回転により弁室内を回転し、回転軸の軸線方向にコイルばねを複数並置してもよい。 （もっと読む）

【課題】ポンプ、エンジン間の冷却液の流通とポンプ、ラジエータ間の冷却液の流通とを回転動作で同時に制御可能な回転弁体を備える場合に、構成に見合ったシール性を確保することで回転弁体の動作時に発生するフリクションを好適に低減可能なロータリバルブを提供する。
【解決手段】ロータリバルブ１０はＷ／１、エンジン２間に設けられる第１の通路部１１と、Ｗ／Ｐ１、ラジエータ４間に設けられる第２の通路部１２と、通路部１１、１２に介在する弁体部Ｒ１、Ｒ２を有し、通路部１１、１２における冷却液の流通それぞれを回転動作で同時に制御可能な回転弁体１３と、弁体部Ｒ１、Ｒ２のうち、第１の弁体部Ｒ１の外周部に沿って存在する冷却液の漏洩箇所をシールする第１のシール部材３１とを備える。 （もっと読む）