【課題】燃料タンクへの給油時の給油量をより高い精度で規制できるようにする。
【解決手段】燃料タンクＴに取り付け用いられる弁装置Ｖである。燃料タンクＴの外部との接続通路の内端となる通気口を備えた主体部１と、燃料の液面Ｗを利用して通気口を開閉する弁体２と、この弁体２を取り巻くように主体部１から下方に延出されると共に裾部３０に燃料の液面Ｗが達したときに燃料タンクＴの内外の圧力差によって内側に燃料を取り込むように構成されたスカート部３とを備えてなる。 （もっと読む）

【課題】間違いなくフロート弁の上下を外部から設定や確認ができ、フロート弁の正しい体裁を維持した状態で正確に配管する。
【解決手段】入口５に連通する復水貯留部９と出口６に連通する復水排出部11とにケーシング１内部を気密状に二分すると共に、復水貯留部９と復水排出部11に連通する弁口14が貫設され、復水貯留部９に収容されて復水の増減に応じ弁口14を開閉するフロート弁２を備えた仕切壁８と、ケーシング１とを周方向で相互に相対回転可能に設け、仕切壁８は復水排出部11側の壁面中心に復水排出部11より外方突出する支軸12を設け、該支軸12の突端を固定手段13にて復水排出部11外側に固定して成り、支軸12の突端には、フロート弁２の上下に記号Ｓの上下を一致させて表示した銘板22を回転不能に取付ける。 （もっと読む）

【課題】電気を使用できない場所や弁体の移動操作をする人がいない場所でも動作可能なスリーブ弁装置を提供する。
【解決手段】スリーブ弁装置１は、多孔スリーブ２、筒状弁体５、フロート30及び連結機構２０を具備している。多孔スリーブ２には、貯水槽50内に水を流出させるテーパ孔からなる複数の流出孔３が設けられている。弁体５は、多孔スリーブ２に内嵌されるとともにその軸方向の一方向及び他方向に移動することにより複数の流出孔３の開口度を増減させるものである。フロート３０は、貯水槽５０内の水位の変動に伴って昇降動作するものである。連結機構２０は、フロート３０の昇降動作により弁体５が多孔スリーブ２の軸方向の一方向及び他方向に移動されるようにフロート３０と弁体５とを連結している。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁は、簡単な構成で、満タン液位を設定することができるとともに、過給油を防止する。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、接続通路３３ａと排出通路４２ａとを有するケーシングと、弁室４０Ｓに収納されたフロート機構６０と、排出通路４２ａを開閉する排出弁７０とを備えている。排出弁７０は、排出通路４２ａを開閉する排出弁体７４と、排出弁体７４へ開閉するための力を加えるための転動体７８と、転動体７８を乗せかつ凹面で形成された支持面７２ａとを有し、転動体７８を支持面７２ａの中心位置で支持することで排出弁体７４を閉弁状態とし、転動体７８が外力を受けて支持面７２ａ上を径方向の外方へ移動することで排出弁体７４を開弁状態とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によって確実な止水を可能とするとともに、装置全体を小型化し、かつ、水資源の無駄遣いをなくす自動止水装置を提供する。
【解決手段】自動止水装置１を、給水入口と給水排出口と流路を備えたケース１０と、流路を開閉するためのバルブを備えたバルブ本体２０と、ケース１０に回動可能に支持されバルブ本体２０が軸方向に動くのを阻止するためのフック３０と、バルブ本体２０を常時閉栓方向に付勢するためのスプリング６０と、フック３０をバルブ本体２０と係合する方向に回動可能に付勢するためのスプリング７０とで構成した。 （もっと読む）

【課題】 弁座や弁体のメンテナンスを簡単に実施することのできるレバーフロート式ドレントラップを提供する。
【解決手段】 ドレンの入口１を設けた蓋体４と本体３とでケーシングを構成する。本体３の内部に中空フロート１７を上下動自在に配置する。フロート１７をレバー７によって回転支持部８と接続する。回転支持部８の側方に、レバー７と開閉弁部材５を接合する接合棒９を取り付ける。フロート１７が上下動することによって、接合棒９が回転して、その回転力を開閉弁部材５に伝達して開閉弁部材５を開閉弁することができる。
開閉弁部材５に内蔵した弁体や弁座をメンテナンスする場合は、本体３と蓋体４を分解することなく、開閉弁部材５だけを分解することによって、簡単に弁体や弁座のメンテナンスを実施することができる。 （もっと読む）

【課題】 気体を漏出することなく弁体に作用する流体圧力を相殺して大きな弁口を開閉できるレバーフロート式ドレントラップを提供する。
【解決手段】 弁室６内に支持された揺動軸１５の周りに回転するレバー１６を設け、弁室６内の液位に応じて浮上降下するフロート１７をレバー１６に連結すると共に弁座７に離着座して弁口９を開閉する弁体１２をレバー１６に連結する。弁座７は円筒形状で両端を弁室６に開口すると共に周囲を排出孔８により出口２に連通する。弁体１２は円筒形状で一端を開口すると共に他端を壁部材１３により塞いで一端開口側の環状弁面１４が弁座７の一端開口側の弁口９を開閉すると共に他端の壁部材１３側の外周が弁座７の他端開口側の内周の摺動部１０を気密的に摺動する。弁体１２の周囲壁２４が配管系の送気時に発生するドレンを排出しきれない開口面積に形成されたオリフィス２３を有する （もっと読む）

【課題】 液面制御に優れる自動調整機能を有し、装置の大型化につながる構造を排除した液面自動制御装置を提供する。
【解決手段】 主弁装置が、底部二重構造の主弁箱と内部に設備された主弁及び補助弁並びに主弁装置に連結され、制御用シリンダーが内部に設備された上室・下室を有するシリンダー箱を備え、機械式切替弁装置は、上下移動する切替弁、機械式切替弁装置の内部には、制御用シリンダーを押し下げて、主弁及び補助弁を閉め、液面が所定の位置より下がり制御用フロートにより、切替弁が最低位に下がったときには、機械式切替弁装置の内部に導入されたパイロット液が切替弁内部の流路を介して前記シリンダー箱の下室に供給されることにより、制御用シリンダーを押し上げて主弁及び補助弁を開ける構造の液面自動制御装置。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を減少して簡単な構造の液体圧送装置を提供する。
【解決手段】 密閉容器２に作動流体導入口１１と作動流体排出口１３と液体流入口１６及び液体排出口１７が設けられる。密閉容器２内にフロート３と切替え弁４及びスナップ機構５が内蔵される。フロート３がフロートアーム２２に連結され、切替え弁４が副アーム２３に連結される。密閉容器２内に支持されたストッパ軸４０が設けられる。ストッパ軸４０が貫通しフロート３の浮上に伴うフロートアーム２２の回転範囲が規制される第１のフロートアーム窓４１がフロートアーム２２に開けられ、ストッパ軸４０が貫通しフロート３の降下による副アーム２３の回転範囲が規制される第１の副アーム窓４２が副アーム２３に開けられ、揺動軸２１と第２の軸２５を結ぶ線の延長線に対して第１の副アーム窓４２と対称に第２の副アーム窓６１が副アーム２３に開けられる。 （もっと読む）

【課題】 フロートの損傷を防止できるレバーフロート式ドレントラップを提供する。
【解決手段】 入口１と出口２を有する本体３に蓋体４を締結して内部に弁室６を有するケーシングを構成する。弁室６と出口２を連通する第１弁口７及び第２弁口８を弁室６の下部に形成する。弁室６内に支持された揺動軸１０の周りに回転するレバー１１を設ける。弁室６内の液位に応じて浮上降下するフロート１２をレバー１１に連結すると共に第１弁口７及び第２弁口８を開閉する第１弁体１８及び第２弁体１９をレバー１１に連結する。第１弁体１８及び第２弁体１９が第１弁口７及び第２弁口８を閉じる位置から更にレバー１１が閉弁方向に回転したときにレバー１１が当接するストッパ部材２０をレバー１１の下方に設ける。ストッパ部材２０に当接するレバー１１の部位１１ａをフロート１２の中心１２ａと揺動軸１０の中心１０ａとの中間１１ｂよりもフロート１２側に形成する。 （もっと読む）