【課題】 光の利用効率の低下を招くことなく、リード線を確実に固定できる光源装置、およびプロジェクタの提供。
【解決手段】 電極１１４を介して光束を放射する発光部１１１、および、この発光部１１１の両側にそれぞれ延びる一対の封止部１１２，１１３を有し、電極１１４を外部電源に導通するリード線２００，２１０が封止部１１２，１１３先端からそれぞれ延びている発光管１１と、凹面状の反射面１２４を有し、発光管１１から放射された光束を所定方向に揃えて開口から射出するリフレクタ１２とを備える光源装置１０において、リード線２００は、リフレクタ１２の光束射出前方側の封止部１１２から該リフレクタ１２の開口端部１２５まで延び、この開口端部１２５の形状に倣って順次折れ曲がる曲折部２２１，２２２，２２３を有する。各曲折部２２１，２２２，２２３のばね力により、リフレクタ１２にリード線２００を確実に固定できる。 （もっと読む）

【課題】 レンズの材料樹脂の射出時の流動圧力によって導電発熱体が変形や切断されたり、或いは、金型に張り付いたり酸化したりしないようにして、薄膜ヒータの見栄え及び性能を良好に保つことを課題とする。
【解決手段】 光源２４を配置した灯室２２の前面を覆うレンズ３０に薄膜ヒータ４０を一体的に形成した車輌用灯具１０の製造方法であって、導電発熱体４１を２枚の樹脂シート４２、４３の間に挟持して薄膜ヒータを形成する工程と、上記薄膜ヒータを金型７０のキャビティ７１内に位置させた状態で上記キャビティ内に材料樹脂を射出して、レンズを成形すると共に該レンズに上記薄膜ヒータを一体化する工程を備える。 （もっと読む）

【課題】 配線ダクトレールにスライド且つ取外し可能に取り付けられるプラグ本体を有する、照明器具のプラグにおいて、レールからの取外し作業を容易に行うことができる照明器具のプラグを提供すること。
【解決手段】 プラグ本体２の一端部には、プラグ本体２をレール40に対してスライド阻止状態に固定してロックするロック装置20が設けられている。プラグ本体２の他端部には、レール40の開口部41内に抜出可能に挿入される弾性係合部10が突設されている。弾性係合部10は、該弾性係合部10の突出方向に進むにつれて間隔が漸次拡大する態様で互いに対向状に形成された一対の係合面11,11と、弾性係合部10の突出方向における両係合面11,11の先端に連設され、弾性係合部10の突出方向に進むにつれて間隔が漸次狭まる態様で互いに対向状に形成された一対の案内面12,12を有している。 （もっと読む）

【課題】 主機能を同一とする他の車両用灯具との置換が可能で、かつこの置換により赤外光を使用した照射光による多機能化が図れること。
【解決手段】 光源１と、光源１の出射光Ｌ１の赤外光成分Ｌ２を反射分離すると共に可視光成分Ｌ３を透過分離する赤外線反射フィルタ２と、出射光Ｌ１および可視光成分Ｌ３の少なくとも一方を前方へ反射させて主機能配光パターンを奏する主リフレクタ３とを備えており、赤外光成分Ｌ２を主機能配光パターンの範囲外の前方へ照射するようにした。光源１の出射光Ｌ１およびその可視光成分Ｌ３は、主リフレクタ３により、前照灯あるいは信号灯の主機能としての所望の配光パターンを奏することができる。 （もっと読む）

【課題】 天井に埋め込み状態で照射口を下向きにして設置されるダウンライトにおいて、天井に対して略垂直状に設けられた壁面に向かう光の広がりを制御し得るものを提供する。
【解決手段】 ダウンライト１は、光源ランプ２から出た光を壁面側へ屈折させるプリズム板10を備える。プリズム板10の厚さ方向両面のうち一方の面10Aには、互いに平行状に並び、光を屈折させるプリズム部としての複数の第１凸条部11が直線状に延びて設けられている。プリズム板10の他方の面10Bには、互いに平行状に並び、光を集束又は拡散させるレンズ部としての第２凸条部12が、第１凸条部11の延びる方向に交差する方向に直線状に延びて設けられている。 （もっと読む）

【課題】アーク曲がりの影響を受けない配光を形成できる自動車前照灯用放電バルブを提供する。
【解決手段】 電極4，4を対設した放電発光部（密閉ガラス球）3aを有するアークチューブ3が円筒形状シュラウドガラス管5に覆われたアークチューブ本体2を備え、遮光部（遮光膜）5a,5bと配光制御用リフレクター14により所定のカットラインＣＬをもつ配光パターンを形成する放電バルブ20で、配光パターンにおけるカットラインＣＬに沿った領域に対応するシュラウドガラス管5外表面の光出射領域にのみフロスト処理16を施した。配光スクリーン上のカットラインＣＬに沿って投影されるアーク像は拡大され、拡大アーク像Ａ１の巾が相対的に大きい分、拡大アーク像Ａ１ごとに出現する暗部Ｂ１面積が縮小し、カットラインＣＬの直線度が高められる。フロスト処理領域16を設ける分、シュラウドガラス管5の光直進透過率が下がるが、カットラインＣＬに沿った領域の配光量だけが減り、前照灯として必要な視認性に影響を及ぼす程の放電バルブの出射光量の低下はなく、良好な視認性が得られる。
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【課題】高齢者に対して安全で快適な配光を提供する車両用照明システムの提供。
【解決手段】車両用照明システムは、それぞれが異なる領域を照射し、全体として所定の配光パターンを形成する複数の光源と、運転者の年齢を取得し、運転者の年齢が所定の高齢者閾値を超えている場合に運転者が高齢者であると判断する年齢層判断部と、高齢者判断部において運転者が高齢者である場合に、高齢者でない場合よりも配光パターンの左右端部の光量を上げるように複数の光源を制御する制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】いくつかのモデルのランプと互換性がある反射体を備える車両用の照明装置を提供する。
【解決手段】本発明は、
−孔（２）を有する反射体（１）と、
−ランプと、
−このランプを装着するランプホルダとを備え、前記ランプホルダは、少なくとも部分的に孔（２）の中に配置され、反射体（１）に固定される車両用の照明装置であって、
孔（２）は、キセノンランプ用のランプホルダおよびハロゲンランプ用のランプホルダを受けるように適合された照明装置に関する。本発明は、このような照明装置を備える車両にも関する。 （もっと読む）

【課題】天井に取付けられる取付け枠に灯具本体が収納される照明器具において、灯具本体が取付け枠から外れ難く、かつ取付け易いものとなり、施工性や操作性が高まり、しかも灯具本体が衝撃で落下することを防止する。
【解決手段】天井に埋め込み等で使用される角型の取付け枠７は、相対向する辺に相対向して灯具本体５を取付け可能な被取付け部Ａを有し、丸型の灯具本体５は、取付け枠７の対角方向において通過可能とされ、被取付け部Ａに乗せ掛けられる取付け部８を有する。これにより、灯具本体５の取付け枠７への係合に取付け枠自体を利用するので、灯具本体５の外形を大きくすることができ、灯具本体の取付け、取外しが容易となり、しかも灯具本体５が落下することがなくなる。 （もっと読む）

本発明は、ランプであって、例えば、少なくとも１つのポート（４０）を有するハウジング（３０，６０；２０，３０）を有する、充填物及びそれに含まれる水銀量を有するバーナーを有するＵＨＰランプであり、ポートの内側開口表面（５０）の面積は、バーナー（１０）の破裂後に外側に飛散する水銀の量を低減するように適合されている、ランプに関する。
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