【課題】車両用の表示において、気づき易くかつ煩わしさを与えることなく情報を報知することを課題とする。
【解決手段】車両の運転者に報知しようとする情報を表示する表示ユニット１１と、車両の走行環境を示す情報を取得する車両情報取得手段１２と、車両情報取得手段１２で取得された情報に基づいて、運転者が正面から視線を外す頻度を推定し、推定された運転者が正面から視線を外す頻度ならびに車外の明るさに基づいて、表示ユニット１１の表示パターンを定める発光輝度のピーク値、発光の時間周波数ならびにサイクル数を決める走行環境推定手段１３と、走行環境推定手段１３で定められた表示パターンで表示ユニット１１を表示制御するコントローラ１４とを備えて構成される。 （もっと読む）

【課題】表示部における速度表示の変化を滑らかにすることが可能な表示装置および速度表示方法を得る。
【解決手段】少なくとも車両速度を表示する表示部１４と表示部１４に表示される車両速度の更新間隔を制御する制御部１１とを備えた表示装置１００であって、制御部１１は、車両から検出された速度情報を一定のサンプリング周期でサンプリングして速度データを生成する速度データ生成部１０と、速度データに基づいて加速度と減速度とを個別に算出する加減速度算出部１２と、加速度および減速度が高まるに従ってサンプリング周期中の分割数を増加させると共に、この分割数で定まる周期毎に速度データ間を補間する補間データを生成して、速度データと補間データとが生成されるタイミングで表示部１４に車両速度を表示させる表示制御部１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】他車両までの距離をドライバが短時間で把握することができる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】車両１０１の側方又は後方を撮像する撮像手段３と、前記撮像手段３により撮像された画像を表示する表示手段９と、前記表示手段９に表示される範囲である表示範囲よりも広く、前記表示範囲を含む測距範囲において、前記車両１０１から前記車両の外部に存在する物体までの距離、及び前記車両１０１を基準とする前記物体の方向を取得する測距手段１１と、前記測距手段１１により取得された、前記表示範囲内に存在する物体までの前記距離を表示する第１の距離表示手段１５と、前記測距手段１１により取得された、前記表示範囲外に存在する物体までの前記距離を表示する第２の距離表示手段１７と、を備えることを特徴とする車両用表示装置１。 （もっと読む）

【課題】 指針指示が明確になされ、なおかつアナログ指針表示を見慣れたユーザーにも違和感なく指針表示が認識される車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶パネル２における同一画面２０上に指標画像９１と可動する指針画像９２とを同時に表示させる車両用表示装置１であって、単一色でベタ塗り表示される指針画像９２と指標画像９１とが重なる表示状態となる場合に、指針画像９２のもともとの外形形状、大きさ、及び内部表示状態のいずれにも変化を生じさせることなく、当該指針画像９２の外周縁外側に隣接する所定幅の領域に、指針画像９２と指標画像９１とは異なる単一色を用いた影画像９３を表示させる。 （もっと読む）

【課題】 表示が煩雑になることなく、自車の運転の状態を表示するナビゲーション装置を得る。
【解決手段】 自車位置を特定する自車位置特定手段１と、地図データを記録した地図データベース１１と、車両データを取得する車両データ取得手段６と、地図データ上に自車位置を示す自車マークを表示する表示手段５と、車両データを用いて運転の状態を判断し、これに基づいて自車マークを変更するデータ処理手段１３とを備え、自車マークにより車両の運転状態を表すものである。 （もっと読む）

【課題】車両の走行状態に応じて、必要且つ十分な情報を見易く表示する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】情報取得部１が取得した自車両に関する情報（例えば、車速やシフトレバー位置）に基づいて、自車両に関する情報を表示する表示部７における表示画像の描画制御情報を生成すると共に、表示画像を変化させる場合に自車両に関する情報に対応させて所定の範囲で徐々に変化させる描画制御情報を生成する制御回路部４と、当該制御回路部４が生成した描画制御情報に基づいてベクタグラフィックスを描画するグラフィックス描画部６と、ベクタグラフィックスを構成するベクタデータを記憶する描画データメモリ部５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】測定値を用いて測定対象体の検査を行う際の検査効率および検査精度を向上させる。
【解決手段】測定指示に従って測定対象体の絶縁抵抗を測定する測定部１２と、表示部１６を制御して測定部１２によって測定された絶縁抵抗の測定値Ｒｍに基づく表示値を表示部１６に表示させる制御部１３と、測定部１２によって最後に測定された測定値Ｒｍを記憶する記憶部１５とを備え、制御部１３は、測定指示がされた時点において記憶部１５に測定値Ｒｍが既に記憶されているときには、測定部１２によって新たに測定された測定値Ｒｍとしての第１測定値および記憶部１５に記憶されている測定値Ｒｍとしての第２測定値の平均値、第１測定値および第２測定値のうちの小さい方の値、並びに第１測定値および第２測定値のうちの大きい方の値の少なくとも１つの値を表示値として表示部１６に表示させる。 （もっと読む）

【課題】制限速度を超えた場合に、運転者が、車両用計器の目視から得られる情報によって、より確実に警告を受け取ることが可能な車両用速度表示装置を提供する。
【解決手段】文字板９上を移動する指針８の動きで車速ＶＲを表示する速度計４と、文字板９上に設けられ車速ＶＲが制限速度ＶＬを超えたときに発光するインジケータ７と、表示画面５ａ上に制限速度ＶＬに関する文字表示を行なう画像表示器５を有し、画像表示器５及びインジケータ７を制御する制御装置３を備えた。車速ＶＲが制限速度ＶＬを超えるとインジケータ７が点灯し、代わりに画像表示器５上の文字表示が消去される。これにより、計器盤を目視しているだけで、制限速度超過を確実に運転者に知らせることが出来る。 （もっと読む）

【課題】 画像メータを含む複数の画像機能部品を平面的なディスプレイに表示しているにもかかわらず、個々の画像機能部品の空間的な隔絶感を効果的に創出でき、また、重要なメータ情報の識別性にも優れた車両用メータユニットを提供する。
【解決手段】 ２つの回転指針式アナログメータ５０１，５０４Ａの、円弧状の目盛盤２１３，２１３の隣接対向する各内側上部と、画面上縁との間に形成されるくさび状のメータ間スペースに収まるように非メータ画像機能部品を、メータ間情報出力部５３０，５３１としてレイアウトする。そして、アナログメータ５０１，５０４Ａとともに該メータ間情報出力部５３０，５３１を含む部品グループを、他の部品グループよりも奥行き方向にて手前に存在するものとして視認されるよう立体画像処理を施す。 （もっと読む）

【課題】視認者の誤解を招き難く、且つ内燃機関の停止状態となった後でも車両情報を視認者に提供することができるコンビネーションメータ１００の提供。
【解決手段】走行用の内燃機関と共に車両に搭載され、車両に関連する車両情報を表示するコンビネーションメータ１００であって、車両情報を表示する指針表示部２０及び液晶表示部３０と、機関情報を含む車両情報を取得し、当該機関情報が内燃機関の稼動状態を示す場合に、車両情報を表示するよう指針表示部２０及び液晶表示部３０を制御する表示制御回路５０を備えている。表示制御回路５０は、機関情報が機関の稼動状態を示すものから当該機関の停止状態を示すものに切り替えられた場合に、指針表示部２０及び液晶表示部３０による車両情報の表示を一旦中止させる。その後、表示制御回路５０は、液晶表示部３０を制御することにより車両情報の表示を再び開始させる。 （もっと読む）