【課題】 デッドショートやレアショート等の電源線異常を高い信頼性をもって検出し得る簡易な構成の車両用電源線及び車両用電源線の異常検出装置を提案すること。
【解決手段】 板状のサーミスタ２３の一面に磁界を遮蔽する板状の導電部材でなる第１の導体２４を設けると共に、当該サーミスタ２３の他面に電界を遮蔽する板状の導電部材でなる第２の導体２５を設けた構成の温度検知電線２２を、主電源線を巻回するように配設し、サーミスタ２３の抵抗変化に応じて温度検知電線２２から得られる出力に基づいて電源線の異常を検出するようにした。 （もっと読む）

【課題】 衝突による車体側面の変形と連動して変位する車体部位に生ずる車体の変形と移動とが合成された加速度信号を用いつつも、車体の衝突側側面に実際に変形が生じたか否かを的確に判定可能とすること。
【解決手段】 衝突による車体側面の変形と連動して変位する第１の車体部位に生ずる加速度を検出する手段と、衝突による車体側面の変形と連動しては実質的に変位しない第２の車体部位に生ずる加速度を検出する手段と、前記検出される第１の車体部位に生ずる加速度の過去所定時間内における変化に含まれる周波数成分を分析する手段と、前記検出される第２の車体部位に生ずる加速度の過去所定時間内における変化に含まれる周波数成分を分析する手段と、前記分析により得られた両周波数成分に基づいて車体側面の変形有無を判定する手段と、を具備する。 （もっと読む）