【課題】減圧弁の応答性を向上させるとともに調圧精度を高める。
【解決手段】ハウジング１１には一次側ポート１５と二次側ポート１６が設けられており、連通孔１７は弁座１８に接触する弁体２１により開閉され、弁体２１には弁座１８に接触する方向のばね力が弁ばね２５により加えられている。弁体２１に対向して調圧ダイヤフラム２７がハウジング１１に装着されており、調圧ダイヤフラム２７には調圧ばね４３により弁体２１を開く方向のばね力が付勢されている。リリーフ孔３７を開閉する先端面４８が設けられ、調圧ダイヤフラム２７の弁体２１に向かう移動を弁体２１に伝達するステム４５が弁体２１に設けられている。ステム４５には、調圧ダイヤフラム２７との間でダイヤフラム室３２を形成する非線形のばね定数のシールダイヤフラム４９が設けられており、シールダイヤフラム４９によりステム４５の共振現象が防止される。 （もっと読む）

装置は基体の表面に配置された複数の閉セルからなる。閉セルの各々は約１ミリメートル以内の少なくとも１つの寸法を有し、媒質を保持するように構成されている。装置はまた、閉セルと接触する気泡液からなる。気泡液が界面活性剤を含む流動体壁を有し、気泡液層にあるバブルが媒質で満たされている。
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【課題】流路系に過大な圧力が過渡的に加わることなく、制御目標値である弁の開度に到達する時間を適切にするバルブの制御装置を提供する。
【解決手段】バルブが全開状態から全閉状態に移行するまでに要する閉止時間を所定の値で除した単位時間およびこの単位時間を更に複数の時間間隔に等分割したサンプリング時間を用いて単位時間毎にバルブの開度設定値を求め、この求めた単位時間毎の開度設定値に等比数列を順次かけて得られる値を単位時間毎にそれぞれ順次加えて単位時間毎のバルブの開度設定値とし、更にこの単位時間毎のバルブの開度設定値をサンプリング時間で等分割して、このサンプリング時間毎にサーボアンプに与える開度設定値を求める。 （もっと読む）

【課題】 振動緩衝装置を備えた流体制御装置を提供する。
【解決手段】 この流体制御装置は、ハウジング１０４と、外周面を有しているとともにハウジング内の流体流量制御部材１１６の位置を制御するためにハウジング内の圧力に応答するように構成されているピストン１２６とを備えており、また、ハウジングに結合されているとともにピストンのうちの少なくとも一部を受容するように構成されている開口部１３６を有しているガイドリング１３４と、ピストンの外周面と摩擦係合するためにガイドリングとピストンとの間に配設されている振動緩衝器１３２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムを複数枚有する制御弁において、腐蝕性かつ高清浄度が要求される流体の流通に対応可能とし制振機能を有する流量制御弁を提供する。
【解決手段】流入部１２側に配された第一ダイヤフラム５０と、流出部１５側に配された第二ダイヤフラム６０とを有し、各ダイヤフラムは、その外周部がボディ本体に固定されてチャンバ２０内に取り付けられ、チャンバを第１ダイヤフラム外側の第一外室２１、第一ダイヤフラム及び第二ダイヤフラムに囲まれ流入部及び弁座１６並びに流出部を有する弁室２５、第二ダイヤフラム外側の第二外室３０に区分し、少なくとも第一又は第二外室のいずれかに加圧手段Ｍを備える制御弁において、第一外室内又は第二外室内のボディ本体１１に弁機構体の進退方向と同一方向に穿設した摺動孔８０を形成し、弁機構体に摺動孔の内面８１と空隙部８５を介して圧接摺動する樹脂弾性体よりなる制振部材９０を設ける。 （もっと読む）

【課題】 流動抵抗の減少効果を安定して維持することができる流動抵抗低減装置及び流動抵抗低減方法を提供する。
【解決手段】 流体２の圧力に応じた圧力の空気を多孔板４の孔６に保持させ、流体２の表面張力と空気の圧力をバランスさて孔６から空気が噴出しない状態で空気層７を形成し、流体２中への空気の吸収に対して経時的に安定した空気層７を形成して流体２と空気との界面に安定したすべり層を形成し、流動抵抗を安定して低減する。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムを複数枚有する制御弁において、腐蝕性かつ高清浄度が要求される流体の流通に対応可能とし制振機能を有する流量制御弁を提供する。
【解決手段】流入部１２側に配された第一ダイヤフラム５０と、流出部１５側に配された第二ダイヤフラム６０とを有し、各ダイヤフラムは、その外周部がボディ本体に固定されてチャンバ２０内に取り付けられ、チャンバを第１ダイヤフラム外側の第一外室２１、第一ダイヤフラム及び第二ダイヤフラムに囲まれ流入部及び弁座１６並びに流出部を有する弁室２５、第二ダイヤフラム外側の第二外室３０に区分し、少なくとも第一又は第二外室のいずれかに加圧手段Ｍを備える制御弁において、第一外室内又は第二外室内のボディ本体１１に弁機構体の進退方向と同一方向に穿設した摺動孔８０を形成し、弁機構体に摺動孔の内面８１と空隙部８５を介して圧接摺動するゴム弾性体よりなる制振部材９０を設ける。 （もっと読む）

【課題】ダイヤフラムの振動を抑制するのに有利な圧力調整バルブおよび燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】圧力調整バルブは、ダイヤフラム室をもつハウジングと、ダイヤフラム室を第１室と第２室とに区画するダイヤフラム３と、１次側通路と、２次側通路と、絞り開度調整機構とを具備する。ダイヤフラム３は、受圧部３０を示す断面において、弾性率または単位投影面積当たりの質量が他の部分よりも異なる振動抑制部３６を備えている。振動抑制部３６は、好ましくは、弾性率または単位投影面積あたりの質量が相対的に低い第１部分３７と、第１部分３７よりも弾性率または単位投影面積あたりの質量が相対的に高い第２部分３８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 応答特性が良好で、ハンチングなどの制御不良も起りにくい整圧装置を提供する。
【解決手段】 タンク２０は、パイロット経路に設けられ、二次管路１２側での流体の需要の上昇時に、パイロット整圧器１７への供給圧の低下を、蓄圧された流体の高い圧力で一時的に抑制するので、供給圧の低下が抑制されている間は、主ガバナ１３の応答性を良好にすることができる。タンク２０内の圧力は、パイロット経路の流量が小さければ、蓄圧用減圧弁２１の設定圧力に保たれる。供給用減圧弁１９は、タンク２０に蓄圧されている流体の圧力が設定圧よりも高いうちは閉弁状態を続ける。タンク２０内の流体がパイロット整圧器１７に供給されて、供給圧が設定圧よりも低下すると、供給圧の高い状態で過敏に動作する状態を終了し、整圧装置１０のパイロット整圧器１７が、低い圧力の流体を供給することで安定な動作を継続させることができる。 （もっと読む）

【課題】 部品の管理を簡素化させることが可能なパイロット整圧器の特性調整構造を提供する。
【解決手段】 サプライバルブ２４は、エキゾーストバルブ２５に螺着による着脱が可能である。リング状のスペーサ２７を、サプライバルブ２４をエキゾーストバルブ２５に装着して固定する際に、付加するか否かで、サプライバルブの下端の位置を変更することができる。（ａ）のようにスペーサ２７を付加しなければ、サプライバルブ２４の下端の位置はエキゾーストバルブ２５に対して高くなる。（ｂ）のようにスペーサ２７を付加すれば、サプライバルブ２４の下端の位置はエキゾーストバルブ２５に対して低くなる。スペーサ２７を付加するか否かで、サプライバルブ２４の下端の位置を変更し、サプライバルブ２４の下端がノズル２３の開口部を開とする時の上ダイヤフラム２１の高さを変更して、特性調整が可能となる。 （もっと読む）