かご移動式ダブルデッキエレベータ
【課題】昇降路の高さを変えずに、複数のかごを昇降路の最上階や最下階に同時に停止させることができるかご移動式ダブルデッキエレベータを提供する。
【解決手段】上側かご５と下側かご６の間に設置される着脱可能なかご連結装置７と、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間に調整可能に張設されるバランスロープ９と、昇降路３下部のピットに設けられ、下側かご６を水平方向へ移動させるかご移動装置８とを備え、昇降路３のガイドレールに係合する下側かご６用ガイドシューが下側かご６の間口方向に移動可能である。
【解決手段】上側かご５と下側かご６の間に設置される着脱可能なかご連結装置７と、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間に調整可能に張設されるバランスロープ９と、昇降路３下部のピットに設けられ、下側かご６を水平方向へ移動させるかご移動装置８とを備え、昇降路３のガイドレールに係合する下側かご６用ガイドシューが下側かご６の間口方向に移動可能である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降路内を複数のかごを同時に昇降するかご移動式ダブルデッキエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にダブルデッキエレベータでは、一度の輸送量を増加させるため、１つのかご枠に対して上下２台の乗りかごを設けた状態で昇降路内を昇降するようになっている。
【０００３】
この種の従来技術として、特許文献１に記載されているように、隣接した複数の昇降路のかご枠間でかごを移動させるエレベータシステムが提案されている。また、特許文献２に記載されているように、上下一対のかごを支持機構によってつるべ状に支持するダブルデッキエレベータが提案されている。
【特許文献１】特開平９−１６５１４９号公報
【特許文献２】特開２００１−４８４４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１及びに特許文献２に記載されている従来技術では、上側かご及び下側かごを同時に停止させる場合、上側かごを昇降路の最下階に停止させることができず、また、下側かごを昇降路の最上階に停止することができないという問題がある。なお、現状の構造でこの問題を解決しようとすると、昇降路の高さを上下かご１つ分、延長する必要がある。
【０００５】
そこで本発明は、前記課題を解消するためになされたものであり、昇降路の高さを変えずに、複数のかごを昇降路の最上階や最下階に同時に停止させることができるかご移動式ダブルデッキエレベータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため本発明の特徴は、複数の階床乗場を有する昇降路と、この昇降路を昇降する複数のかごとを有するかご移動式ダブルデッキエレベータにおいて、前記上側かごと前記下側かごの間に設置される着脱可能なかご連結装置と、前記上側かごのかご枠と前記下側かごのかご床との間に調整可能に張設されるバランスロープとを備えたことを要旨とする。
【０００７】
このような本発明のかご移動式ダブルデッキエレベータでは、上側かごと下側かごがかご連結装置を介して連結した状態で昇降路内を昇降する。次に、上側かごと下側かごを昇降路の最下階で停止させる場合、まず下側かごを昇降路の最下階で停止させるとともに、上側かごを昇降路の最下階より上方で停止させる、次に、必要に応じて、上側かごのかご枠と下側かごのかご床との間に張設したバランスロープを調整して、上記の連結状態を解除して下側かごを水平方向へ移動させた後、上側かごを下降させて最下階で停止させる。また、上側かごと下側かごを上昇させて昇降路の最上階で停止させる場合、及び３つ以上のかごを同時に昇降させて同一階床に停止させる場合も同様であり、各かごを上記階床に順次停止させて水平方向へ移動させて、次のかごを上記階床に停止させるようになっている。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明のかご移動式ダブルデッキエレベータについては、１つの昇降路で複数のかごを連結した状態で同時に昇降させた後、連結を解除した状態で複数のかごを昇降路の最上階や最下階に同時に停止させることができることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを図に基づいて説明する。
【００１０】
（第１の実施の形態）
図１は本発明の第１の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図２は第１の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で水平方向に移動させる状態を示す断面図、図３は第１の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図、図４は第１の実施の形態に設けられる下側かごの正面図である。
【００１１】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１は、最下階乗場２を含む複数の階床乗場を有する昇降路３と、メインロープ４で吊り上げられ、昇降路３を昇降する複数のかご５，６と、上側かご５と下側かご６の間に設置される自動着脱可能なかご連結装置７と、昇降路３下部に設けられ、下側かご６を移動させるベルト駆動式のかご移動装置８とを備えている。
【００１２】
上側かご５はかご枠５ａ及びかご床５ｂを有し、同様に、下側かご６もかご枠６ａ及びかご床６ｂを有し、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間にバランスロープ９が張設されるとともに、このバランスロープ９を調整可能に巻き取るロープ巻取り部１０が上側かご５のかご枠５ａに設けられている。
【００１３】
昇降路３は、図３に示すように、最下階乗場２の付近で奥行き方向の寸法は大きく設定されているので、昇降路３の最下階で上側かご５及び下側かご６を水平方向（奥行き方向）に並列可能である。
【００１４】
下側かご６のかご枠６ａの上下梁には、昇降路３に立設される一対のガイドレール１１に係合するガイドシュー１２が設けられている。このガイドシュー１２は、ガイドシュー受板１２ａを有し、ポールねじ軸１３及び電動機１４の駆動により、下側かご６の間口方向に移動可能である。
【００１５】
自動着脱可能なかご連結装置７は、列車の車両間連結構造と同様の構造で上側かご５と下側かご６を連結するようになっている。
【００１６】
この第１の実施の形態にあっては、上側かご５及び下側かご６をかご連結装置７を介して連結し、このような連結状態で上側かご５及び下側かご６を昇降路３内で昇降させる。例えば、上下一対のかご５、６のうちの一方を奇数階用とし、他方を偶数階用として上下一対のかご５、６を２階床ごとに停止させる。
【００１７】
次いで、上側かご５と下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で停止させる場合、図１に示すように、まずかご移動装置８の移動盤８ａを下側かご６の下方に移動させて、下側かご６を昇降路３の最下階まで下降させてかご移動盤８ａの上に乗せて、下側かご６の下梁（図示せず）とかご移動盤８ａとの凹凸により下側かご６を固定する。このとき、上側かご５はメインロープ４で吊り上げられた状態で、昇降路３の最下階より上方で停止している。
【００１８】
次に、下側かご６のポールねじ軸１３及び電動機１４を作動させることにより、ガイドシュー１２を下側かご６の間口方向に移動させてガイドレール１１との係合状態を解除するとともに、必要に応じて、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間に張設したバランスロープ９を調整して、自動着脱可能なかご連結装置７を外すことにより、上記の上側かご５及び下側かご６の連結状態を解除する。図２に示すように、かご移動装置８の駆動により、下側かご６を最下階乗場２に向けて水平方向へ移動させて、最下階乗場２のホールシル（図示せず）と下側かご６のカーシル（図示せず）とのクリアランスを調整してほぼ０ｍｍとするとともに、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させる。次いで、上側かご５のかご出入口５ｃ及び下側かご６のかご出入口６ｃを開けた後、乗客は上側かご５及び下側かご６から降りるようになっている。
【００１９】
また、上述した一連の手順と逆の手順に従って、上側かご５及び下側かご６を昇降路３の最下階から上昇させるようになっている。
【００２０】
このように構成した第１の実施の形態では、１つの昇降路３で上下一対のかご５，６を連結した状態で同時に昇降させた後、連結を解除した状態でかご５，６を昇降路３の最下階に同時に停止させることができる。また、上下一対のかご６，６を着脱式にすることで懸念される強度問題においても、バランスロープ９を付随させることにより解消させることができる。
【００２１】
また、第１の実施の形態では、下側かご６の昇降用ガイドシュー１２をガイドレール１１に対して着脱自在に設けたので、ガイドシュー１２がガイドレール１１から外れている間は下側かご６の運動方向を一時的に３次元にすることができ、したがって、下側かご６を水平方向へ移動可能である。さらに、ガイドシュー１２を動かす機構にボールねじ１３を用いることにより、ガイドレール１１に沿ってかご６を案内するための十分な強度を持たせるとともに、ガイドシュー受板１２ａの溝に沿って移動させることで位置のぶれを解消できる。なお、下側かご６のガイドシュー１２に非接触ガイドシューを用いれば、ガイドレール１１とのよりスムーズな着脱が可能である。
【００２２】
また、第１の実施の形態では、最下階乗場２に停止した下側かご６のカーシルと最下階乗場２のホールシルとのクリアランスをほぼ０ｍｍにしたので、最下階乗場２と下側かご６内との間でより安全な乗降が可能である。さらに、下側かご６に一般用かご出入口の他に、上記クリアランスが０ｍｍに設定されるかご出入口を設ければ、このかご出入口を高齢者や障害者などのハンディキャップを持つ人も容易に、かつ安全に利用することが可能となる。
【００２３】
また、第１の実施の形態では、上下一対のかご５、６のうちの一方を奇数階用とし、他方を偶数階用として上下一対のかご５、６を２階床ごとに停止させるので、利用者が昇降路３の最下階から全ての階床に移動できるにもかかわらず、かご５、６の停止階床は半分で良いため、より効率の良い搬送が可能となる。
【００２４】
（第２の実施の形態）
図５は本発明の第２の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図６は第２の実施の形態に設けられるガイド部材の変形例を示す断面図である。なお、図５及び図６において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００２５】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ａは、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、昇降路３下部にかご移動装置８を設ける代わりに、昇降路３下部に下側かご６を水平方向へ案内する一対のかご移動用ガイドレール２１を設けて、下側かご６のかご枠６ａの下梁にガイドレール２１と係合するガイドシュー２２を設けたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００２６】
ガイドシュー２２は、昇降用ガイドシュー１２に固定されているので、ポールねじ軸１３及び電動機１４の駆動により、ガイドシュー２２は昇降用ガイドシュー１２とともに下側かご６の間口方向に移動可能である。
【００２７】
この第２の実施の形態にあっては、下側かご６を昇降路３の最下階まで下降させて、昇降路３下部のかご移動用ガイドレール２１に下側かご６のかご床６ｂのガイドシュー２２を係合させて、下側かご６をかご移動用ガイドレール２１に沿って付勢することにより、下側かご６を水平方向へ最下階乗場２に向けて移動させるようになっている。
【００２８】
このように構成した第２の実施の形態では、複数のかご５，６を昇降路３の最下階に同時に停止させる際に、かご移動用ガイドレール２１及びガイドシュー２２からなる比較的簡素な構成で、下側かご６を最下階乗場２に向けて円滑に移動させることができる。
【００２９】
なお、上記第２の実施の形態では、昇降路３下部に一対のかご移動用ガイドレール２１を設けて、下側かご６のかご床６ｂにガイドシュー２２を設けた場合を例示したが、本発明はこれに限らず、図６に示すように、昇降路３下部に一対のかご移動用ガイドレール２３を設けて、下側かご６のかご枠６ａの下梁にガイドローラ２４を設けた場合も同様の効果が得られる。
【００３０】
（第３の実施の形態）
図７は本発明の第３の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図８は第３の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で斜め下方に移動させる状態を示す断面図、図９は第３の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図７〜図９において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００３１】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｂは、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、昇降路３下部にかご移動装置８を設ける代わりに、
昇降路３の最下階付近に斜めに設置された傾斜ガイドレール４１と、下側かご６のかご床６ｂに設けられ、傾斜ガイドレール４１に係合するかご移動用ガイド部材、例えばガイドシュー４２とを備えたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００３２】
ガイドシュー４２は、下側かご６のかご枠６ａ外部に設置され、通常走行時はかご枠６ａ内に収納可能である。
【００３３】
この第３の実施の形態にあっては、上側かご５と下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で停止させる場合、図７に示すように、まず下側かご６を昇降路３の最下階より上方に停止させて、下側かご６の昇降用ガイドシュー１２をガイドレール１１から外して、昇降路３の最下階付近に傾斜ガイドレール４１を斜めに設置し、ガイドシュー４２を傾斜ガイドレール４１に係合させる。
【００３４】
次に、図８に示すように、かご連結装置７を外すことにより上記の上側かご５及び下側かご６の連結状態を解除し、メインロープ４で吊り上げられた上側かご５を下降させるとともに、バランスロープ９の調整を行なうことにより、下側かご６を傾斜ガイドレール４１に沿って最下階乗場２に向けて斜め下方へ移動させる。次いで、図９に示すように、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させた後、上側かご５のかご出入口５ｃ及び下側かご６のかご出入口６ｃを開ける。
【００３５】
また、上述した一連の手順と逆の手順に従って、上側かご５及び下側かご６を昇降路３の最下階から上昇させるようになっている。
【００３６】
このように構成した第３の実施の形態では、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様の効果が得られる。さらに、この第３の実施の形態では、昇降路３に下側かご６を移動させるための大掛かりな装置を配置しなくても下側かご６を上下以外の方向に移動させることが可能となる。
【００３７】
（第４の実施の形態）
図１０は本発明の第４の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図１１は第４の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図１０及び図１１において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００３８】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｃは、図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、下側かご６の最下階乗場２側のかご出入口６ｃの他に、下側かご６の上側かご５と対向する側にもかご出入口６ｄを設け、上側かご５の下側かご６と対向する側にかご出入口５ｄを設けたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００３９】
この第４の実施の形態にあっては、図１１に示すように、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させた後、上側かご５のかご出入口５ｄ及び下側かご６のかご出入口６ｃ、６ｄを開ける。この状態で上側かご５内の乗客はかご出入口５ｄ、６ｄを介して下側かご６を経由した後、かご出入口６ｃより最下階乗場２へ降りる。
【００４０】
このように構成した第４の実施の形態では、上側かご５内の乗客が下側かご６を経由して最下階乗場２へ降りるので、２つの最下階乗場を設ける必要がなくて済む。さらに、上側かご５に同様の２台のかご出入口を設けるとともに、下側かご６の上側かご５と対向する側にかご出入口を設ければ、上側かご５及び下側かご６が同時に最下階に停止をした際に、上側かご５の両かご出入口と下側かご６の上側かご側かご出入口を開放して上側かご５側のかご乗場へ降りることもできる。
【００４１】
（第５の実施の形態）
図１２は本発明の第５の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図１３は第５の実施の形態に設けられる下側かごと中間かごと上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図１２及び図１３において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００４２】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｄは、図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、上側かご５及び下側かご６の間に中間かご５１を設け、下側（１段目）かご６と中間（２段目）かご５１とを自動着脱式かご連結装置５２で連結し、中間かご５１と上側（３段目）かご５とを他の自動着脱式かご連結装置５３で連結することが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００４３】
この第４の実施の形態にあっては、図１２に示すように、昇降路３内で上側かご５、中間かご５１及び下側かご６を連結した状態で昇降させる。次に、図１３に示すように、上側かご５、中間かご５１及び下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で並列した状態で停止させた後、下側かご６のかご出入口６ｃ，６ｄ、中間かご５１のかご出入口５１ａ，５１ｂ、及び上側かご５のかご出入口５ｄを開ける。この状態で乗客は下側かご６のかご出入口６ｃより最下階乗場２へ降りる。また、乗客は３台のかご５，６、５１のうちの乗り込み時のかごから他のかごに乗り移ることができる。
【００４４】
このように構成した第５の実施の形態では、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様の効果が得られる。さらに、この第５の実施の形態にあっては、３台のかご５，６、５１を最上階もしくは最下階に並列に停止させてかご５，６、５１間で移動できるとともに、１つの昇降路３で３台のかご５，６、５１を連結状態で昇降させることが可能であり、より高効率の輸送が可能になる。
【００４５】
（その他の実施の形態）
上記第１〜第５の実施の形態にあっては、昇降路３の最下階に２台のかご５，６あるいは３台のかご５，６、５１を並列に停止させる場合を例示したが、本発明はこれに限らず、昇降路３の最上階または途中階に、かご移動装置もしくはかご移動用ガイドレールを設けて、２台のかご５，６あるいは３台のかご５，６、５１を並列に停止させる場合も同様である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図２】第１の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で水平方向に移動させる状態を示す断面図である。
【図３】第１の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図４】第１の実施の形態に設けられる下側かごの正面図である
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図６】第２の実施の形態に設けられるガイド部材の変形例を示す断面図である。
【図７】本発明の第３の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図８】第３の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で斜め下方に移動させる状態を示す断面図である。
【図９】第３の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図１０】本発明の第４の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図１１】第４の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図１２】本発明の第５の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図１３】第５の実施の形態に設けられる下側かごと中間かごと上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１，１Ａ〜１Ｄ かご移動式ダブルデッキエレベータ
２ 最下階乗場
３ 昇降路
５ 上側かご（かご）
５ａ かご枠
５ｃ，５ｄ かご出入口
６ 下側かご（かご）
６ｂ かご床
６ｃ，６ｄ かご出入口
７ かご連結装置
８ かご移動装置
９ バランスロープ
１０ ロープ巻取り部
１１ ガイドレール
１２ ガイドシュー
１３ ポールねじ軸
１４ 電動機
２１ かご移動用ガイドレール
２２ ガイドシュー（ガイド部材）
２３ かご移動用ガイドレール
２４ ガイドローラ（ガイド部材）
４１ 傾斜ガイドレール
４２ ガイドシュー
５１ 中間かご（かご）
５１ａ，５１ｂ かご出入口
５２，５３ かご連結装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降路内を複数のかごを同時に昇降するかご移動式ダブルデッキエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にダブルデッキエレベータでは、一度の輸送量を増加させるため、１つのかご枠に対して上下２台の乗りかごを設けた状態で昇降路内を昇降するようになっている。
【０００３】
この種の従来技術として、特許文献１に記載されているように、隣接した複数の昇降路のかご枠間でかごを移動させるエレベータシステムが提案されている。また、特許文献２に記載されているように、上下一対のかごを支持機構によってつるべ状に支持するダブルデッキエレベータが提案されている。
【特許文献１】特開平９−１６５１４９号公報
【特許文献２】特開２００１−４８４４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１及びに特許文献２に記載されている従来技術では、上側かご及び下側かごを同時に停止させる場合、上側かごを昇降路の最下階に停止させることができず、また、下側かごを昇降路の最上階に停止することができないという問題がある。なお、現状の構造でこの問題を解決しようとすると、昇降路の高さを上下かご１つ分、延長する必要がある。
【０００５】
そこで本発明は、前記課題を解消するためになされたものであり、昇降路の高さを変えずに、複数のかごを昇降路の最上階や最下階に同時に停止させることができるかご移動式ダブルデッキエレベータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため本発明の特徴は、複数の階床乗場を有する昇降路と、この昇降路を昇降する複数のかごとを有するかご移動式ダブルデッキエレベータにおいて、前記上側かごと前記下側かごの間に設置される着脱可能なかご連結装置と、前記上側かごのかご枠と前記下側かごのかご床との間に調整可能に張設されるバランスロープとを備えたことを要旨とする。
【０００７】
このような本発明のかご移動式ダブルデッキエレベータでは、上側かごと下側かごがかご連結装置を介して連結した状態で昇降路内を昇降する。次に、上側かごと下側かごを昇降路の最下階で停止させる場合、まず下側かごを昇降路の最下階で停止させるとともに、上側かごを昇降路の最下階より上方で停止させる、次に、必要に応じて、上側かごのかご枠と下側かごのかご床との間に張設したバランスロープを調整して、上記の連結状態を解除して下側かごを水平方向へ移動させた後、上側かごを下降させて最下階で停止させる。また、上側かごと下側かごを上昇させて昇降路の最上階で停止させる場合、及び３つ以上のかごを同時に昇降させて同一階床に停止させる場合も同様であり、各かごを上記階床に順次停止させて水平方向へ移動させて、次のかごを上記階床に停止させるようになっている。
【発明の効果】
【０００８】
以上のように、本発明のかご移動式ダブルデッキエレベータについては、１つの昇降路で複数のかごを連結した状態で同時に昇降させた後、連結を解除した状態で複数のかごを昇降路の最上階や最下階に同時に停止させることができることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを図に基づいて説明する。
【００１０】
（第１の実施の形態）
図１は本発明の第１の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図２は第１の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で水平方向に移動させる状態を示す断面図、図３は第１の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図、図４は第１の実施の形態に設けられる下側かごの正面図である。
【００１１】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１は、最下階乗場２を含む複数の階床乗場を有する昇降路３と、メインロープ４で吊り上げられ、昇降路３を昇降する複数のかご５，６と、上側かご５と下側かご６の間に設置される自動着脱可能なかご連結装置７と、昇降路３下部に設けられ、下側かご６を移動させるベルト駆動式のかご移動装置８とを備えている。
【００１２】
上側かご５はかご枠５ａ及びかご床５ｂを有し、同様に、下側かご６もかご枠６ａ及びかご床６ｂを有し、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間にバランスロープ９が張設されるとともに、このバランスロープ９を調整可能に巻き取るロープ巻取り部１０が上側かご５のかご枠５ａに設けられている。
【００１３】
昇降路３は、図３に示すように、最下階乗場２の付近で奥行き方向の寸法は大きく設定されているので、昇降路３の最下階で上側かご５及び下側かご６を水平方向（奥行き方向）に並列可能である。
【００１４】
下側かご６のかご枠６ａの上下梁には、昇降路３に立設される一対のガイドレール１１に係合するガイドシュー１２が設けられている。このガイドシュー１２は、ガイドシュー受板１２ａを有し、ポールねじ軸１３及び電動機１４の駆動により、下側かご６の間口方向に移動可能である。
【００１５】
自動着脱可能なかご連結装置７は、列車の車両間連結構造と同様の構造で上側かご５と下側かご６を連結するようになっている。
【００１６】
この第１の実施の形態にあっては、上側かご５及び下側かご６をかご連結装置７を介して連結し、このような連結状態で上側かご５及び下側かご６を昇降路３内で昇降させる。例えば、上下一対のかご５、６のうちの一方を奇数階用とし、他方を偶数階用として上下一対のかご５、６を２階床ごとに停止させる。
【００１７】
次いで、上側かご５と下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で停止させる場合、図１に示すように、まずかご移動装置８の移動盤８ａを下側かご６の下方に移動させて、下側かご６を昇降路３の最下階まで下降させてかご移動盤８ａの上に乗せて、下側かご６の下梁（図示せず）とかご移動盤８ａとの凹凸により下側かご６を固定する。このとき、上側かご５はメインロープ４で吊り上げられた状態で、昇降路３の最下階より上方で停止している。
【００１８】
次に、下側かご６のポールねじ軸１３及び電動機１４を作動させることにより、ガイドシュー１２を下側かご６の間口方向に移動させてガイドレール１１との係合状態を解除するとともに、必要に応じて、上側かご５のかご枠５ａと下側かご６のかご床６ｂとの間に張設したバランスロープ９を調整して、自動着脱可能なかご連結装置７を外すことにより、上記の上側かご５及び下側かご６の連結状態を解除する。図２に示すように、かご移動装置８の駆動により、下側かご６を最下階乗場２に向けて水平方向へ移動させて、最下階乗場２のホールシル（図示せず）と下側かご６のカーシル（図示せず）とのクリアランスを調整してほぼ０ｍｍとするとともに、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させる。次いで、上側かご５のかご出入口５ｃ及び下側かご６のかご出入口６ｃを開けた後、乗客は上側かご５及び下側かご６から降りるようになっている。
【００１９】
また、上述した一連の手順と逆の手順に従って、上側かご５及び下側かご６を昇降路３の最下階から上昇させるようになっている。
【００２０】
このように構成した第１の実施の形態では、１つの昇降路３で上下一対のかご５，６を連結した状態で同時に昇降させた後、連結を解除した状態でかご５，６を昇降路３の最下階に同時に停止させることができる。また、上下一対のかご６，６を着脱式にすることで懸念される強度問題においても、バランスロープ９を付随させることにより解消させることができる。
【００２１】
また、第１の実施の形態では、下側かご６の昇降用ガイドシュー１２をガイドレール１１に対して着脱自在に設けたので、ガイドシュー１２がガイドレール１１から外れている間は下側かご６の運動方向を一時的に３次元にすることができ、したがって、下側かご６を水平方向へ移動可能である。さらに、ガイドシュー１２を動かす機構にボールねじ１３を用いることにより、ガイドレール１１に沿ってかご６を案内するための十分な強度を持たせるとともに、ガイドシュー受板１２ａの溝に沿って移動させることで位置のぶれを解消できる。なお、下側かご６のガイドシュー１２に非接触ガイドシューを用いれば、ガイドレール１１とのよりスムーズな着脱が可能である。
【００２２】
また、第１の実施の形態では、最下階乗場２に停止した下側かご６のカーシルと最下階乗場２のホールシルとのクリアランスをほぼ０ｍｍにしたので、最下階乗場２と下側かご６内との間でより安全な乗降が可能である。さらに、下側かご６に一般用かご出入口の他に、上記クリアランスが０ｍｍに設定されるかご出入口を設ければ、このかご出入口を高齢者や障害者などのハンディキャップを持つ人も容易に、かつ安全に利用することが可能となる。
【００２３】
また、第１の実施の形態では、上下一対のかご５、６のうちの一方を奇数階用とし、他方を偶数階用として上下一対のかご５、６を２階床ごとに停止させるので、利用者が昇降路３の最下階から全ての階床に移動できるにもかかわらず、かご５、６の停止階床は半分で良いため、より効率の良い搬送が可能となる。
【００２４】
（第２の実施の形態）
図５は本発明の第２の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図６は第２の実施の形態に設けられるガイド部材の変形例を示す断面図である。なお、図５及び図６において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００２５】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ａは、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、昇降路３下部にかご移動装置８を設ける代わりに、昇降路３下部に下側かご６を水平方向へ案内する一対のかご移動用ガイドレール２１を設けて、下側かご６のかご枠６ａの下梁にガイドレール２１と係合するガイドシュー２２を設けたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００２６】
ガイドシュー２２は、昇降用ガイドシュー１２に固定されているので、ポールねじ軸１３及び電動機１４の駆動により、ガイドシュー２２は昇降用ガイドシュー１２とともに下側かご６の間口方向に移動可能である。
【００２７】
この第２の実施の形態にあっては、下側かご６を昇降路３の最下階まで下降させて、昇降路３下部のかご移動用ガイドレール２１に下側かご６のかご床６ｂのガイドシュー２２を係合させて、下側かご６をかご移動用ガイドレール２１に沿って付勢することにより、下側かご６を水平方向へ最下階乗場２に向けて移動させるようになっている。
【００２８】
このように構成した第２の実施の形態では、複数のかご５，６を昇降路３の最下階に同時に停止させる際に、かご移動用ガイドレール２１及びガイドシュー２２からなる比較的簡素な構成で、下側かご６を最下階乗場２に向けて円滑に移動させることができる。
【００２９】
なお、上記第２の実施の形態では、昇降路３下部に一対のかご移動用ガイドレール２１を設けて、下側かご６のかご床６ｂにガイドシュー２２を設けた場合を例示したが、本発明はこれに限らず、図６に示すように、昇降路３下部に一対のかご移動用ガイドレール２３を設けて、下側かご６のかご枠６ａの下梁にガイドローラ２４を設けた場合も同様の効果が得られる。
【００３０】
（第３の実施の形態）
図７は本発明の第３の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図８は第３の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で斜め下方に移動させる状態を示す断面図、図９は第３の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図７〜図９において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００３１】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｂは、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、昇降路３下部にかご移動装置８を設ける代わりに、
昇降路３の最下階付近に斜めに設置された傾斜ガイドレール４１と、下側かご６のかご床６ｂに設けられ、傾斜ガイドレール４１に係合するかご移動用ガイド部材、例えばガイドシュー４２とを備えたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００３２】
ガイドシュー４２は、下側かご６のかご枠６ａ外部に設置され、通常走行時はかご枠６ａ内に収納可能である。
【００３３】
この第３の実施の形態にあっては、上側かご５と下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で停止させる場合、図７に示すように、まず下側かご６を昇降路３の最下階より上方に停止させて、下側かご６の昇降用ガイドシュー１２をガイドレール１１から外して、昇降路３の最下階付近に傾斜ガイドレール４１を斜めに設置し、ガイドシュー４２を傾斜ガイドレール４１に係合させる。
【００３４】
次に、図８に示すように、かご連結装置７を外すことにより上記の上側かご５及び下側かご６の連結状態を解除し、メインロープ４で吊り上げられた上側かご５を下降させるとともに、バランスロープ９の調整を行なうことにより、下側かご６を傾斜ガイドレール４１に沿って最下階乗場２に向けて斜め下方へ移動させる。次いで、図９に示すように、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させた後、上側かご５のかご出入口５ｃ及び下側かご６のかご出入口６ｃを開ける。
【００３５】
また、上述した一連の手順と逆の手順に従って、上側かご５及び下側かご６を昇降路３の最下階から上昇させるようになっている。
【００３６】
このように構成した第３の実施の形態では、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様の効果が得られる。さらに、この第３の実施の形態では、昇降路３に下側かご６を移動させるための大掛かりな装置を配置しなくても下側かご６を上下以外の方向に移動させることが可能となる。
【００３７】
（第４の実施の形態）
図１０は本発明の第４の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図１１は第４の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図１０及び図１１において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００３８】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｃは、図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、下側かご６の最下階乗場２側のかご出入口６ｃの他に、下側かご６の上側かご５と対向する側にもかご出入口６ｄを設け、上側かご５の下側かご６と対向する側にかご出入口５ｄを設けたことが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００３９】
この第４の実施の形態にあっては、図１１に示すように、上側かご５を下降させて最下階で下側かご６と並列した状態で停止させた後、上側かご５のかご出入口５ｄ及び下側かご６のかご出入口６ｃ、６ｄを開ける。この状態で上側かご５内の乗客はかご出入口５ｄ、６ｄを介して下側かご６を経由した後、かご出入口６ｃより最下階乗場２へ降りる。
【００４０】
このように構成した第４の実施の形態では、上側かご５内の乗客が下側かご６を経由して最下階乗場２へ降りるので、２つの最下階乗場を設ける必要がなくて済む。さらに、上側かご５に同様の２台のかご出入口を設けるとともに、下側かご６の上側かご５と対向する側にかご出入口を設ければ、上側かご５及び下側かご６が同時に最下階に停止をした際に、上側かご５の両かご出入口と下側かご６の上側かご側かご出入口を開放して上側かご５側のかご乗場へ降りることもできる。
【００４１】
（第５の実施の形態）
図１２は本発明の第５の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図、図１３は第５の実施の形態に設けられる下側かごと中間かごと上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。なお、図１２及び図１３において前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様のものには同一符号を付してある。
【００４２】
本実施の形態のかご移動式ダブルデッキエレベータ１Ｄは、図１〜図４に示す第１の実施の形態と比べて、上側かご５及び下側かご６の間に中間かご５１を設け、下側（１段目）かご６と中間（２段目）かご５１とを自動着脱式かご連結装置５２で連結し、中間かご５１と上側（３段目）かご５とを他の自動着脱式かご連結装置５３で連結することが異なっており、その他の構成は基本的に同様である。
【００４３】
この第４の実施の形態にあっては、図１２に示すように、昇降路３内で上側かご５、中間かご５１及び下側かご６を連結した状態で昇降させる。次に、図１３に示すように、上側かご５、中間かご５１及び下側かご６を下降させて昇降路３の最下階で並列した状態で停止させた後、下側かご６のかご出入口６ｃ，６ｄ、中間かご５１のかご出入口５１ａ，５１ｂ、及び上側かご５のかご出入口５ｄを開ける。この状態で乗客は下側かご６のかご出入口６ｃより最下階乗場２へ降りる。また、乗客は３台のかご５，６、５１のうちの乗り込み時のかごから他のかごに乗り移ることができる。
【００４４】
このように構成した第５の実施の形態では、前述した図１〜図４に示す第１の実施の形態と同様の効果が得られる。さらに、この第５の実施の形態にあっては、３台のかご５，６、５１を最上階もしくは最下階に並列に停止させてかご５，６、５１間で移動できるとともに、１つの昇降路３で３台のかご５，６、５１を連結状態で昇降させることが可能であり、より高効率の輸送が可能になる。
【００４５】
（その他の実施の形態）
上記第１〜第５の実施の形態にあっては、昇降路３の最下階に２台のかご５，６あるいは３台のかご５，６、５１を並列に停止させる場合を例示したが、本発明はこれに限らず、昇降路３の最上階または途中階に、かご移動装置もしくはかご移動用ガイドレールを設けて、２台のかご５，６あるいは３台のかご５，６、５１を並列に停止させる場合も同様である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図２】第１の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で水平方向に移動させる状態を示す断面図である。
【図３】第１の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図４】第１の実施の形態に設けられる下側かごの正面図である
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図６】第２の実施の形態に設けられるガイド部材の変形例を示す断面図である。
【図７】本発明の第３の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図８】第３の実施の形態に設けられる下側かごを最下階で斜め下方に移動させる状態を示す断面図である。
【図９】第３の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図１０】本発明の第４の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図１１】第４の実施の形態に設けられる下側かご及び上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【図１２】本発明の第５の実施の形態に係るかご移動式ダブルデッキエレベータを示す断面図である。
【図１３】第５の実施の形態に設けられる下側かごと中間かごと上側かごが最下階で停止した状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１，１Ａ〜１Ｄ かご移動式ダブルデッキエレベータ
２ 最下階乗場
３ 昇降路
５ 上側かご（かご）
５ａ かご枠
５ｃ，５ｄ かご出入口
６ 下側かご（かご）
６ｂ かご床
６ｃ，６ｄ かご出入口
７ かご連結装置
８ かご移動装置
９ バランスロープ
１０ ロープ巻取り部
１１ ガイドレール
１２ ガイドシュー
１３ ポールねじ軸
１４ 電動機
２１ かご移動用ガイドレール
２２ ガイドシュー（ガイド部材）
２３ かご移動用ガイドレール
２４ ガイドローラ（ガイド部材）
４１ 傾斜ガイドレール
４２ ガイドシュー
５１ 中間かご（かご）
５１ａ，５１ｂ かご出入口
５２，５３ かご連結装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の階床乗場を有する昇降路と、この昇降路を昇降する複数のかごとを有するかご移動式ダブルデッキエレベータであって、
前記上側かごと前記下側かごの間に設置される着脱可能なかご連結装置と、
前記上側かごのかご枠と前記下側かごのかご床との間に調整可能に張設されるバランスロープと、
を備えたことを特徴とするかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項２】
前記昇降路のガイドレールに係合し、前記下側かごの間口方向に移動可能なガイドシューを備えたことを特徴とする請求項１に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項３】
前記昇降路下部のピットに、前記下側かごを水平方向へ移動させるかご移動装置を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項４】
前記昇降路の最下階付近に斜めに設置された傾斜ガイドレールと、前記下側かごのかご床に設けられ、前記傾斜ガイドレールに係合するかご移動用ガイド部材とを備えたことを特徴とする請求項１又は２記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項５】
前記ガイド部材は、前記下側かごのかご枠外部に設置され、通常走行時はかご枠内に収納可能なガイドローラからなることを特徴とする請求項４記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項６】
前記ガイド部材は、前記下側かごのかご枠外部に設置され、通常走行時はかご枠内に収納可能なガイドシューからなることを特徴とする請求項４記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項７】
前記下側かごを階床乗場に向かって移動させる際、前記階床乗場のホールシルと前記下側かごのカーシルとのクリアランスをほぼ０ｍｍに調整することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項８】
前記上側かご及び前記下側かごを同時に前記昇降路の最上階または最下階に停止させた後、前記上側かご及び前記下側かごの一方を偶数階で停止させるとともに、前記上側かご及び前記下側かごの他方を奇数階で停止させることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項９】
前記上側かご及び前記下側かごの少なくとも一方を両出口構造とし、前記階床乗場側とその反対側にかご出入口を備えたことを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項１０】
前記昇降路の途中階に前記上側かご及び前記下側かごを同時に停止可能にしたことを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項１１】
３つ以上のかごを有し、前記昇降路の同一階に前記３つ以上のかごを同時に停止可能としたことを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項１】
複数の階床乗場を有する昇降路と、この昇降路を昇降する複数のかごとを有するかご移動式ダブルデッキエレベータであって、
前記上側かごと前記下側かごの間に設置される着脱可能なかご連結装置と、
前記上側かごのかご枠と前記下側かごのかご床との間に調整可能に張設されるバランスロープと、
を備えたことを特徴とするかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項２】
前記昇降路のガイドレールに係合し、前記下側かごの間口方向に移動可能なガイドシューを備えたことを特徴とする請求項１に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項３】
前記昇降路下部のピットに、前記下側かごを水平方向へ移動させるかご移動装置を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項４】
前記昇降路の最下階付近に斜めに設置された傾斜ガイドレールと、前記下側かごのかご床に設けられ、前記傾斜ガイドレールに係合するかご移動用ガイド部材とを備えたことを特徴とする請求項１又は２記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項５】
前記ガイド部材は、前記下側かごのかご枠外部に設置され、通常走行時はかご枠内に収納可能なガイドローラからなることを特徴とする請求項４記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項６】
前記ガイド部材は、前記下側かごのかご枠外部に設置され、通常走行時はかご枠内に収納可能なガイドシューからなることを特徴とする請求項４記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項７】
前記下側かごを階床乗場に向かって移動させる際、前記階床乗場のホールシルと前記下側かごのカーシルとのクリアランスをほぼ０ｍｍに調整することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項８】
前記上側かご及び前記下側かごを同時に前記昇降路の最上階または最下階に停止させた後、前記上側かご及び前記下側かごの一方を偶数階で停止させるとともに、前記上側かご及び前記下側かごの他方を奇数階で停止させることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項９】
前記上側かご及び前記下側かごの少なくとも一方を両出口構造とし、前記階床乗場側とその反対側にかご出入口を備えたことを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項１０】
前記昇降路の途中階に前記上側かご及び前記下側かごを同時に停止可能にしたことを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【請求項１１】
３つ以上のかごを有し、前記昇降路の同一階に前記３つ以上のかごを同時に停止可能としたことを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載のかご移動式ダブルデッキエレベータ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２００９−１９６７３５（Ｐ２００９−１９６７３５Ａ）
【公開日】平成２１年９月３日（２００９．９．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−３７９３５（Ｐ２００８−３７９３５）
【出願日】平成２０年２月１９日（２００８．２．１９）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年９月３日（２００９．９．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年２月１９日（２００８．２．１９）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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