【課題】巻上機を大型化することなくブレーキドラムの外周側に複数のアームを設けたエレベータ用巻上機の制動装置を得る。
【解決手段】エレベータ用巻上機の制動装置は、回転可能なブレーキドラムと、ブレーキドラムの外周面に摩擦材を押付けたり、引離したりする駆動部と、駆動部が設けられた複数のアームと、アームの一端部が回動可能に取付けられるとともに、ブレーキドラムの外周側に設けられた第１の取付部と、アームの他端部が締結、解放可能に取付けられるとともに、ブレーキドラムの外周側に設けられた第２の取付部と、を備え、少なくとも１つの第１の取付部には、２つのアームの一端部が同一回転軸心の回りに回動可能に取り付けられたものである。 （もっと読む）

【課題】電動機および制御盤の配線作業や保守作業を容易にすると共に、昇降路の小型化を可能にしたエレベータ装置を提供する。
【解決手段】昇降路壁２と乗りかご７の側方との間に形成した側方空間部に近い位置の背面側空間部の上方部に巻上機１６を配置し、同側方空間部に、その上方部で回転可能に軸支して並置した一対の頂部プーリ２０、２１と、巻上機１６の駆動シーブ２３と一方の頂部プーリ２１との間の下方部に位置して回転可能に軸支した返しプーリ２２とを設け、主ロープ１５は、かご用プーリ１９を経由して立ち上げ一対の頂部プーリ２０、２１に掛けてから下方へ導き、返しプーリ２２を通して駆動シーブ２３に巻き掛けた部分を有し、一対の頂部プーリ２０、２１の下方で、かつ、一対の頂部プーリ２０、２１に掛けた主ロープ１５間に位置する部分に制御盤１７を固定して設けて空間の有効活用を図った。 （もっと読む）

【課題】昇降路の頂部空間を有効に活用でき、主駆動装置を振動減衰装置を介してガイドレールに固定することにより振動騒音を抑制し得る巻胴式エレベータを得る。
【解決手段】乗場５側と対向した昇降路３側面壁近傍に配置された巻上機２０と、歯車の軸に連結され、巻胴２２と交差すると共に、巻胴２２を回転させる乗場５側方向に延設配置されたモータ５０と、モータ５０と巻上機２０とから成る主駆動装置５５を連結固定する揺動自在な揺動機構を第１の防振ゴム３８を介してガイドレール１８の側面部に連結固定された振動減衰装置２８とを備え、巻上機２０及び振動減衰装置２８と、かご１０との平面投影が重なり合わないように配置しており、モータ５０とドア駆動装置１４との平面投影が重なり合わないように配置している。 （もっと読む）

【課題】ブレーキドラムの高剛性化を図ると共に、特別なものを要することなく制動力の向上を図ることのできるエレベーターの薄型巻上機の提供。
【解決手段】電磁ブレーキ１０のブレーキライニング１１をブレーキドラム９の外周制動面１２に圧接させ、ブレーキドラム及び綱車８の回転を制動するエレベーターの薄型巻上機６において、ブレーキドラムの外周制動面の軸回転方向と直交する幅寸法を、ブレーキドラムの最小厚さ寸法よりも大きくすると共に、ブレーキドラム最小厚さ部位を外周制動面の軸回転方向と直交した投影面内に設け、ブレーキドラムの周縁部１９を略Ｔ字状断面とし、また、略Ｔ字状断面となるブレーキドラムの綱車側突合せ部２０の開口角を略鋭角にし、ブレーキドラムの側面から伝う油を溜める油溝とし、さらに、略Ｔ字状断面となるブレーキドラムの反綱車側突合せ部２２に、モータ回転子２１を固定したものである。 （もっと読む）

【課題】各フロアにおける占有面積の増大を抑えつつ、輸送力を増大し、容易に任意の階層への確実な移動を可能にするエレベータシステムを提供すること。
【解決手段】実施形態によれば、走行路６、７と、乗りかご２１、２５と、走行枠３０と、水平移動乗りかご用巻上機６３と、水平移動乗りかご４０と、支持機構９０と、水平駆動装置１００と、を備える。走行路６、７は、昇降路３内に複数配設されている。乗りかご２１、２５は、走行路６、７を昇降可能である。走行枠３０は、昇降路３内に配設され、走行路とは異なる領域を昇降可能である。水平移動乗りかご用巻上機６３は、走行枠３０を昇降させるものである。水平移動乗りかご４０は、走行枠３０と一体となって昇降するものである。支持機構９０は、水平移動乗りかご４０を走行枠３０に連結するものである。水平駆動装置１００は、水平移動乗りかご４０を複数の走行路６、７間で移動させるものである。 （もっと読む）

【課題】巻上機の軸方向における寸法を縮小することにより機械室の寸法を小さくする。
【解決手段】巻上機１００は、駆動軸１１を有する綱車１２と、駆動軸１１及び綱車１２を回転可能に支持する軸受台１５と、綱車１２における駆動軸１１の軸方向の一端に配置され、駆動軸１１を介して綱車１２を回転させるモータ１０と、綱車１２におけるモータ１０と反対側の端部に設けられたフランジ部２０と、フランジ部２０におけるモータ１０と対向する対向面２０ａに当接し、固定機構を介して綱車１２に固定され、綱車１２と連動して回転するブレーキディスク１３と、ブレーキディスク１３を挟んでブレーキディスク１３の回転を制動するブレーキ１４を備えている。 （もっと読む）

【課題】
無荷重状態と最大積載荷重状態の間の固定主軸の曲げによるディスクの変位を考慮してディスクとブレーキライニングの空隙を大きくしている。したがって、この分だけディスクブレーキ装置が軸方向に大型化し、結果として巻上機の軸長寸法を増大させていた。
【解決手段】
最大積載荷重がかかった状態で傾いたディスクの回転面の位置と、無荷重の状態でのディスクの回転面の位置とが殆ど変わらない領域にディスクブレーキ装置を配置することによってディスクとブレーキライニングの間で必要であった空隙を可及的に短くして巻上機の軸長寸法が増大するのを抑制する。 （もっと読む）

【課題】かご制御装置の据付配線や保守点検等の作業を、かご内から容易に行うことができるエレベーターのかご制御装置を提供する。
【解決手段】エレベーターのかご制御装置において、エレベーターの昇降路内に昇降自在に配置された箱体からなるかごと、前記かごの箱体の前後左右の四側面を構成する外壁と、前記かごの箱体の四側面のうちのいずれかの面に設けられ、前記外壁の内側に所定の間隔を空けて設けられた内壁と、前記かごに設けられた機器を制御するかご制御部と、を備え、前記かご制御部は、前記外壁の前記内壁側の面に、その正面を前記内壁側に向けて設置され、前記内壁の前記かご制御部と対向する位置に、点検カバーにより開閉される点検口が設けられた構成とする。 （もっと読む）

【課題】ブレーキパッドのメンテナンスが容易で、全体を小型化可能な薄型巻上機およびエレベータ装置を提供する。
【解決手段】筺体７の外周部に軸方向に伸びた環状外周部２１を形成し、この環状外周部２１の内側に主軸１５を包囲する周方向に連続した環状の強度壁３３を残すと共に、強度壁３３の外側に位置する環状外周部２１の外側部分にブレーキパッド１２の制動接触面を目視可能とする切り欠き窓部３４を形成した。 （もっと読む）

【課題】厚さを薄くすることができるエレベータのかご天井装置を得る。
【解決手段】エレベータのかご天井装置１では、天蓋３に固定された固定支持具８と、天蓋３に対して回動可能な回動支持具９とが、水平方向へ互いに間隔を置いて配置されている。固定支持具８及び回動支持具９は、目地２１をそれぞれ有している。照明板５は、回動支持具９が所定の支持位置にあるときに照明装置４の下方で各目地２１間に支持され、水平方向について支持位置よりも固定支持具８から離れた外れ位置へ回動支持具９が回動されることにより各目地２１間から外れる。ストッパ装置７は、照明板５が各目地２１間に支持された状態で回動支持具９の外れ位置への回動を阻止可能で、所定の操作を受けることにより回動支持具９の外れ位置への回動を許容する。 （もっと読む）

【課題】可動プレートが操作盤に対して平行を保ちながら安定して開閉し、かご室の壁に接触して傷付けるといったことがないエレベータのかご室の操作盤を提供する。
【解決手段】前面に開口部を有するボックス７の開口部の上部及び下部を覆う操作プレート９と、この操作プレート９に併設されている可動プレート１０と、操作プレート９及び可動プレート１０に係合して、開口部を覆う位置に可動プレート１０を保持する錠装置１２と、一端がボックス７内に固定されているスイッチボックス１４の側面板１４aに回動自在に形成され、他端が可動プレート１０の側面板１０aに回動自在に形成されると共に、平行リンク１６を成す1対のリンク部材１７とを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】エレベータ乗りかごの照明装置をコンパクトにする。
【解決手段】実施形態によれば、エレベータ乗りかごの照明装置は、天井面４ａに沿うように且つ一部が貫通長穴１１を塞ぐように配置された光源部３１と、かご室の外側に配置されて光源部３１に電源供給可能に構成された電源部７１と、電源部７１および光源部３１に電気的に接続されて光源部３１等に作用する電圧が所定値になるように調整された電気抵抗部と、一部が貫通穴の下方にあるように天井板４に固定されて、光源部３１を固定して、光源部３１等が発する熱を放熱可能に構成された放熱部２１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ドラムブレーキ近傍を効果的冷却することができるようにして小型化や薄型化を可能にしたエレベータ装置用巻上機を提供する。
【解決手段】筺体７に円環状凹部１９の空間部２５と連通した少なくとも一対の連通孔１４，１５を形成し、空間部２５で回転して連通孔１４，１５を通して流れる冷却空気流を形成する気流形成用突起部２４を設け、この回転する気流形成用突起部２４によって円環状凹部１９に形成された空間部２５の空気を強制移動させ、筐体７に形成した連通孔１４，１５を通して空間部２５内の空気の流れを発生させ、この空気流によって、モータ固定子２０およびモータ回転子２１の近傍は勿論、ブレーキドラム９の近傍も冷却するようにした。 （もっと読む）

【課題】ユニットのディスクブレーキを装備する場合に比べて、駆動軸に沿う方向に寸法が小さい巻上機を備えるエレベータを提供する。
【解決手段】エレベータ１は、昇降路５内に乗籠２および釣合錘３をつるべ式にメインロープ６で吊下げて巻上機４で駆動するエレベータである。このエレベータ１の巻上機４は、メインロープ６が巻き掛けられるメインシーブ４１と、メインシーブ４１に連結される駆動軸４２と、駆動軸４２を支持するベアリング４３と、ベアリング４３が組み込まれたハウジング４４と、駆動軸４２に垂直にディスク７１２（７２２）が配置されてバネ７１５（７２５）による制動力を電磁気力で解放するディスクブレーキ７１（７２）とを備える。このディスクブレーキ７１（７２）は、ベアリング４３の外周のハウジング４４内に組み込まれ電磁気力を発生するコイル７１１（７２１）を含む。 （もっと読む）

【課題】厚さを薄くすることができるエレベータのかご天井装置を得る。
【解決手段】かご天井装置１は、天蓋３、照明装置４、照明装置４の下方に配置される照明板５、及び照明装置４を避けて天蓋３に設けられ、照明板５を支持する複数の支持具６を有している。支持具６は、支持具本体９と、支持具本体９から下方へ突出する規制部１０と、規制部１０の下部から左右に突出する第１の載せ部１１及び第２の載せ部１２とを有している。支持具本体９には、支持具本体９が規制部１０よりも第１の載せ部１１の突出方向と反対側へ窪んで形成された逃がし溝１５が設けられている。かご天井装置１では、照明板５の一端部が一方の支持具６の逃がし溝１５に挿入されることにより、照明板５の他端部が他方の支持具６の第２の載せ部１２に載せられることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】フィールドコアやアーマチュアの肉厚化を抑えると共に、消費電力の増大を抑えることができる、エレベータ用巻上機のブレーキ装置の提供。
【解決手段】エレベータ用巻上機のブレーキ装置１は、コア材よりなる少なくとも一つのフィールドコア３と、一つのフィールドコア３に対し複数設けられた電磁コイル５と、電磁コイル５の電磁力を介してフィールドコア３に向けて引き寄せられるアーマチュア７とを備える。フィールドコア３は、複数の電磁コイル５のそれぞれに関し内側磁路となる複数の内極２５と、電磁コイル５の外側磁路となる外極２７とを含む。複数の内極２５それぞれが、穴が生じないようにコア材で満たされている。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量化が可能であるとともに、排気による悪影響を防止することのできる鉄道車両冷却装置を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、ブレーキシステムは、機器の回転体に連動して回転するディスク１１と、それぞれディスクに対向配置された複数のパッド１０Ａ、１０Ｂと、各パッドをディスクの表面に押付ける押圧機構と、を備え、前記複数のパッドは、前記ディスクに対して互いに異なる制動半径位置に対向して配設され、前記ディスクの異なる直径線上で、前記ディスクの回転中心軸の周りで互いに異なる角度位置に配設されている。 （もっと読む）

【課題】エンコーダの温度上昇の問題を解決した、小型化・薄型化が可能なエレベーター用巻上機及び巻上機を昇降路壁と乗りかごの間に設置する際に必要とされるスペースを小さくし得るエレベーター装置を提供する。
【解決手段】本発明は、主軸１３が一端から他端まで連通する中空形状で、筺体８との接続端側に回転枠９の回転を検知するエンコーダ１５を収納する収納空間２１と、収納空間２１へと連通する貫通孔２２とを有し、収納空間２１に収納され、筺体８に固定されたエンコーダ１５には、他端側が回転枠９と共に回転するように設けられ、主軸１３の他端側から貫通孔２２に挿入されたエンコーダ軸１４の一端側を接続し、収納空間２１内でエンコーダ軸１４に羽根１４ｃを設けると共に、エンコーダ軸１４にエンコーダ軸１４の他端側から収納空間２１内まで連通する通風孔１４ｄを設けた。 （もっと読む）

【課題】手摺つきのエレベータかごにおいて内部の有効スペースを広くする。
【解決手段】エレベータかご１００の内壁パネル１０であって、横方向に延び、化粧面から凹んだ窪み１１と、窪み１１の延びる方向に沿って窪み１１の中に配置された手摺１２と、手摺１２と窪み１１の上端または下端との間を接続する手摺子部材１２ａと、を備える。 （もっと読む）

【課題】乗りかごの背面側への釣り合い錘の配置を低コストで実現すること。
【解決手段】エレベータは、乗りかご１０、釣り合い錘２０、駆動源３１、かご用シーブ３３Ｌ，３３Ｒ、錘用シーブ３４、駆動用シーブ３２及び巻き上げロープ３５を有する。釣り合い錘２０は、昇降路Ｓ内を昇降する乗りかご１０の背面側で且つ昇降路Ｓの後壁に沿って上下動する背面部２１と、乗りかご１０の一方の側面側で且つ昇降路Ｓの側壁に沿って上下動する側面部２２と、が一体になって第１及び第２のガイドレール４５，４６で上下方向に案内されるものである。駆動源３１は、昇降路Ｓの上部に配置され、乗りかご１０を昇降させる為の駆動力を発生する。巻き上げロープ３５は、乗りかご１０に設けたかご用シーブ３３Ｌ，３３Ｒ、駆動源３１の出力軸に設けた駆動用シーブ３２、釣り合い錘２０における少なくとも側面部２２に設けた錘用シーブ３４の順に巻き掛ける。 （もっと読む）