エレベータ安全装置
【課題】ドア隙間の異物引き込み防止と遮煙ができるエレベータ安全装置の提供。
【解決手段】スライド型の扉のドア隙間に沿って弾性遮蔽体１１を設けて異物引き込み防止をするエレベータ安全装置において、弾性遮蔽体が、三方枠に取り付けられた長い弾性部材１４と、この弾性部材の少なくとも扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆１５とを備えている。弾性部材はゴム、軟質合成樹脂あるいは板バネであり、低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングである。
【効果】簡単で信頼性の高い構造によりドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間を気密に封止して遮煙もできる。
【解決手段】スライド型の扉のドア隙間に沿って弾性遮蔽体１１を設けて異物引き込み防止をするエレベータ安全装置において、弾性遮蔽体が、三方枠に取り付けられた長い弾性部材１４と、この弾性部材の少なくとも扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆１５とを備えている。弾性部材はゴム、軟質合成樹脂あるいは板バネであり、低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングである。
【効果】簡単で信頼性の高い構造によりドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間を気密に封止して遮煙もできる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ安全装置に関し、特にスライド型の扉によって開閉される出入口開口において三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間の隙間に異物が引き込まれるのを防ぐための弾性遮蔽体を備えたエレベータ安全装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明の関連するエレベータ安全装置として、ドア開口部周縁と両引き戸との間に、昇温によって膨張してこの間を塞ぐ遮炎、遮煙要の膨張性耐火材を介在させてなるエレベータ用防火ドア構造が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
また、ホールドアに、板バネの弾性力によって三方枠の上枠折り返し部に接触してホールドアと三方枠との間の隙間を密閉する密閉部材を設け、ホールドアが閉位置のときカム作用によって密閉部材を三方枠に接触させて隙間を密閉するものも提案されている（例えば特許文献２参照）。
【０００４】
また、三方枠の上枠に取り付けられ、ドアパネルに接触して上枠とドアパネルとの間の隙間を密閉して遮煙する弾性体からなるパッキンを、パッキンを弾性的に挟み込んで着脱自在に保持する機構として、パッキンの取付、交換の能率を良くことも提案されている（例えば特許文献３参照）。
【０００５】
更に、エレベータ安全装置としてエレベータの三方枠の扉との間に隙間を形成する角部に柱状の切り欠き部を設け、切り欠き部内に、柱状の可動部材を弾性支持して設けたものも知られている。弾性部材は、可動部材に外力が加わったときに、隙間の長さが可変するように三方枠に対して可動部材を水平方向に弾性支持するものである。このエレベータの安全装置によれば、可動部材がかご扉との間の隙間を狭めるように移動することにより、かご扉と三方枠との間に異物が引き込まれることを防止することができる（例えば特許文献４参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２４６５７１号公報
【特許文献２】特開２００４−３３８８５１号公報
【特許文献３】特開２００５−３０６５７８号公報
【特許文献４】特開２００６−２５６７６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来のエレベータ安全装置に於いて、ドア隙間を遮煙の目的で密閉するために提案されている構造は、いずれも三方枠の上枠とドアとの間のドア隙間を対象としたものであり、異物のドア隙間への引き込みを防止することはできない。また、弾性支持された可動部材によりドア隙間を狭める安全装置は、気密封止ができないので遮煙が不可能であり、扉と可動部材との間の隙間が狭まるため、硬い可動部材と扉との間に異物が一旦挟み込まれてしまうと、抜き出すことが容易ではない。
【０００８】
従ってこの発明の目的は、ドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間の遮煙もできるエレベータ安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
スライド型の扉によって開閉される出入口開口において、三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間のドア隙間に異物が引き込まれるのを防ぐために、上記ドア隙間に沿って弾性遮蔽体を設けたエレベータ安全装置において、上記弾性遮蔽体が、上記扉あるいは三方枠に取り付けられて相対する上記扉に向かって延びた長い弾性部材と、この弾性部材の少なくとも上記扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆とを備えていることを特徴とするエレベータ安全装置。
【発明の効果】
【００１０】
この発明のエレベータ安全装置によれば、簡単で信頼性の高い構造によりドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間を気密に封止して遮煙もできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１はこの発明のエレベータ安全装置を適用したエレベータ装置の出入口部分の概略平面断面図、図２は図１のドア隙間部分の概略拡大図、図３は弾性遮蔽体を示す斜視図である。
【００１２】
図１〜３に示すエレベータ装置は、スライド型の扉１によって開閉され、三方枠２によって囲まれた出入口開口３を持つ乗場４と、スライド型の扉５によって開閉され、三方枠６によって囲まれた出入口開口７を持つかご８とを備えている。乗場４の扉１は中央で両側に開くスライド式両開き２枚戸であり、三方枠２とこの三方枠２に対して相対的に移動して開位置あるいは閉位置になる。このようなスライド運動を可能にするために、三方枠２と扉１との間にはドア隙間９が形成されている。このような関係は、かご８の側の扉５と三方枠６とについても同様であり、ドア隙間１０が形成されている。
【００１３】
図２によく示されているように、ドア隙間９および１０に異物が引き込まれてしまうのを防ぐために、ドア隙間９および１０にはそれぞれ長い紐状の弾性遮蔽体１１が設けられている。弾性遮蔽体１１はドア隙間９および１０に沿って三方枠２あるいは６に接着剤などによって取り付けられている。
【００１４】
図３に示す弾性遮蔽体１１は、断面形がほぼＤ字型で、平坦な底面１２で三方枠２あるいは６に取り付けられ、半円形断面の円筒面１３の部分はドア隙間９あるいは１０を形成している扉１あるいは５に向かって延びて、その先端部分あるいは稜線部分が扉１あるいは５に隙間無く接触している。
【００１５】
図３に詳細を示すように、弾性遮蔽体１１は、三方枠２あるいは６に取り付けられて相対してドア隙間９あるいは１０を形成する扉１あるいは５に向かって延びた弾性部材１４と、この弾性部材１４の少なくとも扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆１５とを備えている。弾性部材１４は例えばゴムあるいは軟質合成樹脂であり、低摩擦被覆１５は例えばテフロン（登録商標）コーティングである。
【００１６】
弾性部材１４は、ドア隙間９あるいは１０に入り込もうとする異物を排除するのに十分な硬さを持つ一方、扉１あるいは５の開閉移動中にも気密封止関係を維持するのに十分な柔らかさを持つものである。
【００１７】
このような弾性遮蔽体１１は、三方枠２あるいは６に取り付けられていてドア隙間９あるいは１０に沿って延びてシール作用をしており、ドア隙間９あるいは１０を気密に封止することになる。扉１および５が図示の閉位置から両側にスライドして開いた開位置に移動する場合にも、弾性遮蔽体１１は扉１および５の表面に接触し続けて気密封止関係を維持し続けることができる。
【００１８】
また、弾性遮蔽体１１上に低摩擦被覆１５が設けられいるため、扉１あるいは５のスライド開閉運動が妨げられることなく、また弾性遮蔽体１１が扉１あるいは５に沿って接触しながら移動する際にも摺動音の発生を防ぐことができる。必要あれば扉１あるいは５の少なくとも弾性遮蔽体１１が接触摺動する部分にも低摩擦被覆を設けて、摩擦をより低減し、あるいは被覆の寿命を長く維持することができる。
【００１９】
実施の形態２．
図４に示す弾性遮蔽体１６は、弾性部材１７が断面Ｕ字型の金属製あるいは合成樹脂製の板バネ材であり、その上にテフロン（登録商標）コーティングである低摩擦被覆１５が設けてある。弾性部材１７にはフランジ１８が設けてあり、フランジ１８に三方枠２あるいは６への取付を容易にするためのベースプレート１９が取り付けられている。ベースプレート１９を利用すると接着剤だけでなくネジ等も利用して取り付けることができる。
【００２０】
弾性部材１７が板バネ材である場合には、製造が容易であり、弾性部材１７の硬さ即ち弾力性の設定自由度が高く、様々な設計条件に容易に対応できる。
【００２１】
以上の説明ではこの発明のエレベータ安全装置を特定の実施形態に関連して説明したが、例えばこの発明を三方枠の上枠と扉との間のドア隙間に適用することもできるし、開戸方式の異なるエレベータ装置に適用することなど、様々な変形や変更が可能である。
【００２２】
図５にはこの発明のエレベータ安全装置を両開き４枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してある。この例においては、弾性遮蔽体１１は三方枠２および６と扉１および５との間のドア隙間９および１０だけでなく、低速側の扉１および５と高速扉２０および２１との間のドア隙間２２および２３にも設けられている。
【００２３】
図６には、この発明のエレベータ安全装置を片開き２枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してあり、図７にはこの発明のエレベータ安全装置を片開き３枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してある。図７の例においては、弾性遮蔽体１１は、高速扉２０および２１と最高速扉２４および２５との間のドア隙間２６および２７にも設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明のエレベータ安全装置を用いた両開き２枚戸のエレベータ装置の出入口部分の概略平面断面図である。
【図２】図１のドア隙間部分の概略拡大図である。
【図３】弾性遮蔽体の一例を示す斜視図である。
【図４】弾性遮蔽体の別の例を示す斜視図である。
【図５】この発明のエレベータ安全装置を用いた両開き４枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【図６】この発明のエレベータ安全装置を用いた片開き２枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【図７】この発明のエレベータ安全装置を用いた片開き３枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１、５ 扉、２、６ 三方枠、３、７ 出入口開口、４ 乗場、８ かご、９、１０ ドア隙間、１１、１６ 弾性遮蔽体、１２ 底面、１３ 円筒面、１４、１７ 弾性部材、１５ 低摩擦被覆、１８ フランジ、１９ ベースプレート、２０、２１ 高速扉、２２、２３ ドア隙間、２４、２５ 最高速扉、２６、２７ ドア隙間。
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ安全装置に関し、特にスライド型の扉によって開閉される出入口開口において三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間の隙間に異物が引き込まれるのを防ぐための弾性遮蔽体を備えたエレベータ安全装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明の関連するエレベータ安全装置として、ドア開口部周縁と両引き戸との間に、昇温によって膨張してこの間を塞ぐ遮炎、遮煙要の膨張性耐火材を介在させてなるエレベータ用防火ドア構造が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
また、ホールドアに、板バネの弾性力によって三方枠の上枠折り返し部に接触してホールドアと三方枠との間の隙間を密閉する密閉部材を設け、ホールドアが閉位置のときカム作用によって密閉部材を三方枠に接触させて隙間を密閉するものも提案されている（例えば特許文献２参照）。
【０００４】
また、三方枠の上枠に取り付けられ、ドアパネルに接触して上枠とドアパネルとの間の隙間を密閉して遮煙する弾性体からなるパッキンを、パッキンを弾性的に挟み込んで着脱自在に保持する機構として、パッキンの取付、交換の能率を良くことも提案されている（例えば特許文献３参照）。
【０００５】
更に、エレベータ安全装置としてエレベータの三方枠の扉との間に隙間を形成する角部に柱状の切り欠き部を設け、切り欠き部内に、柱状の可動部材を弾性支持して設けたものも知られている。弾性部材は、可動部材に外力が加わったときに、隙間の長さが可変するように三方枠に対して可動部材を水平方向に弾性支持するものである。このエレベータの安全装置によれば、可動部材がかご扉との間の隙間を狭めるように移動することにより、かご扉と三方枠との間に異物が引き込まれることを防止することができる（例えば特許文献４参照）。
【０００６】
【特許文献１】特開２００３−２４６５７１号公報
【特許文献２】特開２００４−３３８８５１号公報
【特許文献３】特開２００５−３０６５７８号公報
【特許文献４】特開２００６−２５６７６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このような従来のエレベータ安全装置に於いて、ドア隙間を遮煙の目的で密閉するために提案されている構造は、いずれも三方枠の上枠とドアとの間のドア隙間を対象としたものであり、異物のドア隙間への引き込みを防止することはできない。また、弾性支持された可動部材によりドア隙間を狭める安全装置は、気密封止ができないので遮煙が不可能であり、扉と可動部材との間の隙間が狭まるため、硬い可動部材と扉との間に異物が一旦挟み込まれてしまうと、抜き出すことが容易ではない。
【０００８】
従ってこの発明の目的は、ドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間の遮煙もできるエレベータ安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
スライド型の扉によって開閉される出入口開口において、三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間のドア隙間に異物が引き込まれるのを防ぐために、上記ドア隙間に沿って弾性遮蔽体を設けたエレベータ安全装置において、上記弾性遮蔽体が、上記扉あるいは三方枠に取り付けられて相対する上記扉に向かって延びた長い弾性部材と、この弾性部材の少なくとも上記扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆とを備えていることを特徴とするエレベータ安全装置。
【発明の効果】
【００１０】
この発明のエレベータ安全装置によれば、簡単で信頼性の高い構造によりドア隙間への異物の引き込みを防止できるとともに、ドア隙間を気密に封止して遮煙もできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
実施の形態１．
図１はこの発明のエレベータ安全装置を適用したエレベータ装置の出入口部分の概略平面断面図、図２は図１のドア隙間部分の概略拡大図、図３は弾性遮蔽体を示す斜視図である。
【００１２】
図１〜３に示すエレベータ装置は、スライド型の扉１によって開閉され、三方枠２によって囲まれた出入口開口３を持つ乗場４と、スライド型の扉５によって開閉され、三方枠６によって囲まれた出入口開口７を持つかご８とを備えている。乗場４の扉１は中央で両側に開くスライド式両開き２枚戸であり、三方枠２とこの三方枠２に対して相対的に移動して開位置あるいは閉位置になる。このようなスライド運動を可能にするために、三方枠２と扉１との間にはドア隙間９が形成されている。このような関係は、かご８の側の扉５と三方枠６とについても同様であり、ドア隙間１０が形成されている。
【００１３】
図２によく示されているように、ドア隙間９および１０に異物が引き込まれてしまうのを防ぐために、ドア隙間９および１０にはそれぞれ長い紐状の弾性遮蔽体１１が設けられている。弾性遮蔽体１１はドア隙間９および１０に沿って三方枠２あるいは６に接着剤などによって取り付けられている。
【００１４】
図３に示す弾性遮蔽体１１は、断面形がほぼＤ字型で、平坦な底面１２で三方枠２あるいは６に取り付けられ、半円形断面の円筒面１３の部分はドア隙間９あるいは１０を形成している扉１あるいは５に向かって延びて、その先端部分あるいは稜線部分が扉１あるいは５に隙間無く接触している。
【００１５】
図３に詳細を示すように、弾性遮蔽体１１は、三方枠２あるいは６に取り付けられて相対してドア隙間９あるいは１０を形成する扉１あるいは５に向かって延びた弾性部材１４と、この弾性部材１４の少なくとも扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆１５とを備えている。弾性部材１４は例えばゴムあるいは軟質合成樹脂であり、低摩擦被覆１５は例えばテフロン（登録商標）コーティングである。
【００１６】
弾性部材１４は、ドア隙間９あるいは１０に入り込もうとする異物を排除するのに十分な硬さを持つ一方、扉１あるいは５の開閉移動中にも気密封止関係を維持するのに十分な柔らかさを持つものである。
【００１７】
このような弾性遮蔽体１１は、三方枠２あるいは６に取り付けられていてドア隙間９あるいは１０に沿って延びてシール作用をしており、ドア隙間９あるいは１０を気密に封止することになる。扉１および５が図示の閉位置から両側にスライドして開いた開位置に移動する場合にも、弾性遮蔽体１１は扉１および５の表面に接触し続けて気密封止関係を維持し続けることができる。
【００１８】
また、弾性遮蔽体１１上に低摩擦被覆１５が設けられいるため、扉１あるいは５のスライド開閉運動が妨げられることなく、また弾性遮蔽体１１が扉１あるいは５に沿って接触しながら移動する際にも摺動音の発生を防ぐことができる。必要あれば扉１あるいは５の少なくとも弾性遮蔽体１１が接触摺動する部分にも低摩擦被覆を設けて、摩擦をより低減し、あるいは被覆の寿命を長く維持することができる。
【００１９】
実施の形態２．
図４に示す弾性遮蔽体１６は、弾性部材１７が断面Ｕ字型の金属製あるいは合成樹脂製の板バネ材であり、その上にテフロン（登録商標）コーティングである低摩擦被覆１５が設けてある。弾性部材１７にはフランジ１８が設けてあり、フランジ１８に三方枠２あるいは６への取付を容易にするためのベースプレート１９が取り付けられている。ベースプレート１９を利用すると接着剤だけでなくネジ等も利用して取り付けることができる。
【００２０】
弾性部材１７が板バネ材である場合には、製造が容易であり、弾性部材１７の硬さ即ち弾力性の設定自由度が高く、様々な設計条件に容易に対応できる。
【００２１】
以上の説明ではこの発明のエレベータ安全装置を特定の実施形態に関連して説明したが、例えばこの発明を三方枠の上枠と扉との間のドア隙間に適用することもできるし、開戸方式の異なるエレベータ装置に適用することなど、様々な変形や変更が可能である。
【００２２】
図５にはこの発明のエレベータ安全装置を両開き４枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してある。この例においては、弾性遮蔽体１１は三方枠２および６と扉１および５との間のドア隙間９および１０だけでなく、低速側の扉１および５と高速扉２０および２１との間のドア隙間２２および２３にも設けられている。
【００２３】
図６には、この発明のエレベータ安全装置を片開き２枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してあり、図７にはこの発明のエレベータ安全装置を片開き３枚戸のエレベータ装置に適用した例を概略平面断面図で示してある。図７の例においては、弾性遮蔽体１１は、高速扉２０および２１と最高速扉２４および２５との間のドア隙間２６および２７にも設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明のエレベータ安全装置を用いた両開き２枚戸のエレベータ装置の出入口部分の概略平面断面図である。
【図２】図１のドア隙間部分の概略拡大図である。
【図３】弾性遮蔽体の一例を示す斜視図である。
【図４】弾性遮蔽体の別の例を示す斜視図である。
【図５】この発明のエレベータ安全装置を用いた両開き４枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【図６】この発明のエレベータ安全装置を用いた片開き２枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【図７】この発明のエレベータ安全装置を用いた片開き３枚戸のエレベータ装置を示す概略平面断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１、５ 扉、２、６ 三方枠、３、７ 出入口開口、４ 乗場、８ かご、９、１０ ドア隙間、１１、１６ 弾性遮蔽体、１２ 底面、１３ 円筒面、１４、１７ 弾性部材、１５ 低摩擦被覆、１８ フランジ、１９ ベースプレート、２０、２１ 高速扉、２２、２３ ドア隙間、２４、２５ 最高速扉、２６、２７ ドア隙間。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライド型の扉によって開閉される出入口開口において三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間のドア隙間に異物が引き込まれるのを防ぐために、上記ドア隙間に沿って弾性遮蔽体を設けたエレベータ安全装置において、
上記弾性遮蔽体が、上記扉あるいは三方枠に取り付けられて相対する上記扉に向かって延びた長い弾性部材と、この弾性部材の少なくとも上記扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆とを備えていることを特徴とするエレベータ安全装置。
【請求項２】
上記弾性部材がゴムあるいは軟質合成樹脂であり、上記低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングであることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ安全装置。
【請求項３】
上記弾性部材が金属製あるいは合成樹脂製板バネ材であり、上記低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングであることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ安全装置。
【請求項４】
上記弾性遮蔽体が上記ドア隙間を気密に封止することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のエレベータ安全装置。
【請求項５】
上記扉の少なくとも上記弾性遮蔽体が接触する部分に低摩擦被覆を設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のエレベータ安全装置。
【請求項１】
スライド型の扉によって開閉される出入口開口において三方枠あるいは扉とこれら三方枠あるいは扉に対して相対的に移動する他の扉との間のドア隙間に異物が引き込まれるのを防ぐために、上記ドア隙間に沿って弾性遮蔽体を設けたエレベータ安全装置において、
上記弾性遮蔽体が、上記扉あるいは三方枠に取り付けられて相対する上記扉に向かって延びた長い弾性部材と、この弾性部材の少なくとも上記扉に摺動接触する部分上に設けられた低摩擦被覆とを備えていることを特徴とするエレベータ安全装置。
【請求項２】
上記弾性部材がゴムあるいは軟質合成樹脂であり、上記低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングであることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ安全装置。
【請求項３】
上記弾性部材が金属製あるいは合成樹脂製板バネ材であり、上記低摩擦被覆がテフロン（登録商標）コーティングであることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ安全装置。
【請求項４】
上記弾性遮蔽体が上記ドア隙間を気密に封止することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のエレベータ安全装置。
【請求項５】
上記扉の少なくとも上記弾性遮蔽体が接触する部分に低摩擦被覆を設けたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のエレベータ安全装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−１７９４３１（Ｐ２００９−１７９４３１Ａ）
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１９２５２（Ｐ２００８−１９２５２）
【出願日】平成２０年１月３０日（２００８．１．３０）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１月３０日（２００８．１．３０）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
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