エレベータ昇降用ベルト
【課題】駆動シーブの幅をコンパクトにするとともにスラスト方向の位置の安定化を実現するエレベータ昇降用ベルトを提供すること。
【解決手段】長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有し、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されているエレベータ昇降用ベルト１００。
【解決手段】長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有し、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されているエレベータ昇降用ベルト１００。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトが知られている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４３４６５５３号公報（特許請求の範囲、図１参照。）
【特許文献２】特開２００９−２９６３５号公報（特許請求の範囲、図１参照。）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のエレベータ昇降用ベルトが騒音対策としてベルト本体の長手方向に対して傾斜した溝パターンのみを有した構造であったため、駆動シーブが回動した際にエレベータ昇降用ベルトが蛇行するように駆動シーブに対してスラスト方向に不安定に変位し駆動シーブから外れてしまうという問題があった。
また、エレベータ昇降用ベルトの駆動シーブに対するスラスト方向の不安定な変位を許容するために、駆動シーブの幅寸法をエレベータ昇降用ベルトの幅寸法に対して大きく設けるとともに駆動シーブの形状をクラウン状にしなければならないという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、前述したような従来技術の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、駆動シーブに対するスラスト方向の位置の安定化を実現するとともに駆動シーブの幅をコンパクトにするエレベータ昇降用ベルトを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本請求項１に係る発明は、長尺形状を有するベルト本体と該ベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線と前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と該複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、前記駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、前記被ガイド溝部が溝底面を有し、前記突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、前記突条部が少なくとも前記ベルト本体の幅方向両端に配設されていることにより、前述した課題を解決するものである。
【０００７】
本請求項２に係る発明は、請求項１に記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加えて、前記駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、前記駆動シーブと面接触していることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【０００８】
本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記突条部の突条頂面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【０００９】
本請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記被ガイド溝部の溝底面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１０】
本請求項５に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１１】
本請求項６に係る発明は、請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記ベルト本体を基準とした前記突条部と反対側には、前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と該複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１２】
本請求項７に係る発明は、請求項１乃至請求項６のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【発明の効果】
【００１３】
本請求項１に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、長尺形状を有するベルト本体とベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線とベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、被ガイド溝部が溝底面を有し、突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、突条部が少なくともベルト本体の幅方向両端に配設されていることにより、被ガイド溝部の溝幅が広くなるため、被ガイド溝部が溝底面を有さない構造と比較して、駆動シーブのガイド突条と被ガイド溝部とをしっかりと係合させることができる。
つまり、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブに対してスラスト方向にずれることを確実に防止できる。
また、ベルト本体の幅方向両端の突条部の外側の突条側面に駆動シーブの幅方向両側のフランジを接触させてもよいため、ベルト本体の幅方向両端にフランジが接触する構造と比較して、駆動シーブの幅をコンパクトにすることができる。
つまり、駆動シーブの幅を突条部および被ガイド溝部が巻き付く幅にすることができる。
【００１４】
本請求項２に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１に係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、駆動シーブと面接触していることにより、接触しない箇所がない分だけ摩擦力が向上するため、駆動シーブからエレベータ昇降用ベルトへの伝動効率を向上させることができる。
【００１５】
本請求項３に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１または請求項２に係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、突条部の突条頂面には、ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることにより、突条部の突条頂面と駆動シーブとの間に異物が入った場合、異物が突条頂面と駆動シーブとの間から掻き出されるようにして第１溝パターンに入り突条部の突条頂面と駆動シーブとが直接接触するため、突条部の突条頂面と駆動シーブとの間の摩擦力の低下を防止できる。
また、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブの外周に沿って曲がる際の芯線より内側となる箇所に第１溝パターンがあることで芯線より内側の弾性変形量が少なくなるため、エレベータ昇降用ベルトを駆動シーブの外周に沿って曲がりやすくすることができる。
【００１６】
本請求項４に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、被ガイド溝部の溝底面には、ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることにより、被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとの間の異物が入った場合、異物が溝底面と駆動シーブとの間から掻き出されるようにして第２溝パターンに入り被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとが直接接触するため、被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとの間の摩擦力の低下を防止できる。
また、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブの外周に沿って曲がる際の芯線より内側となる箇所に第２溝パターンがあることで芯線より内側の弾性変形量が少なくなるため、エレベータ昇降用ベルトを駆動シーブの外周に沿って曲がりやすくすることができる。
【００１７】
本請求項５に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることにより、駆動シーブと接触する箇所がすり減りにくくなるため、エレベータ昇降用ベルトの耐久性を向上させることができる。
また、すり減りの程度により駆動シーブと接触する箇所の外観が変化するため、エレベータ昇降用ベルトの交換時期の目安にすることができる。
【００１８】
本請求項６に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項５のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、ベルト本体を基準とした突条部と反対側には、ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることにより、駆動シーブと接触するエレベータ昇降用ベルトの面と反対側の背面と接触する他のシーブが設けられている場合、背面の背面側被ガイド溝部が他のシーブのガイド突条と係合するため、他のシーブに対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルトの位置を安定させることができる。
【００１９】
本請求項７に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項６のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることにより、ベルト本体の内部の芯線の位置まで透けるため、点検時に芯線の状態を目視することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図２】図１に示すエレベータ昇降用ベルトを適用したエレベータの概略正面図。
【図３】本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図４】本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図５】本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図６】本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図７】本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明のエレベータ昇降用ベルトは、長尺形状を有するベルト本体とベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線とベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、被ガイド溝部が溝底面を有し、突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、突条部が少なくともベルト本体の幅方向両端に配設されていることによって、被ガイド溝部の溝幅が広くなるとともにベルト本体の幅方向両端の突条部の外側の突条側面が駆動シーブの幅方向両側のフランジと接触するものであれば、その具体的な実施態様は、如何なるものであっても構わない。
【００２２】
例えば、突条部の数は２つ以上であれば被ガイド溝部が少なくとも１つ形成されるので、突条部の数は２つ以上であればいくつでもよい。
また、エレベータ昇降用ベルトの芯線以外の部分を形成する材料は可撓性を有するものであればよく、例えばウレタンを用いて形成してもよい。
さらに、突条部および被ガイド溝部の全体でなく、それぞれの一部が駆動シーブと接触する構造でもよい。
【実施例１】
【００２３】
以下に、本発明の第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００について、図１および図２に基づいて説明する。
ここで、図１（ａ）は、本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の断面斜視図であり、図１（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の正面断面図であり、図１（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の平面図であり、図２は、図１に示すエレベータ昇降用ベルト１００を適用したエレベータ装置７００の概略正面図である。
【００２４】
本発明の第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００は、図１および図２に示すように、長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するように構成されている。
【００２５】
また、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有している。
これにより、被ガイド溝部１４０の溝幅が広くなる。
さらに、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されている。
これにより、ベルト本体１１０の幅方向両端の突条部１３０の外側の突条側面１３１が、駆動シーブ７２０のフランジ７２２と接触する。
【００２６】
また、複数の芯線１２０は、ベルト本体１１０の長手方向に並列に配列されている。
これにより、従来のワイヤー式昇降のエレベータの駆動シーブの径より、駆動シーブ７２０の径が小さくてもよくなるため、駆動シーブ７２０を有する巻上げ機を小型化することができ、さらに省電力とすることができる。
さらに、複数の芯線１２０は、エレベータ昇降用ベルト１００の芯線１２０以外の箇所を形成するウレタンによって完全に被膜されている。
これにより、金属で形成された芯線１２０が外気に触れないため、芯線１２０が酸化等の劣化することを防止できる。
【００２７】
また、エレベータ昇降用ベルト１００の芯線１２０以外の箇所が、透明なウレタンで形成されている。
これにより、ベルト本体１１０の内部の芯線１２０を可視できるため、位置や状態を確認することができる。
さらに、被ガイド溝部１４０が、駆動シーブ７２０の周方向に延設されたガイド突条７２１と係合するように構成されている。
これにより、駆動シーブ７２０のスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト１００と駆動シーブ７２０との相対的な位置関係が規制されるため、駆動シーブ７２０に対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト１００の位置を安定させることができる。
【００２８】
突条部１３０の突条頂面１３２、突条側面１３１および被ガイド溝部１４０の溝底面１４１が、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１に乗り上げることなく所謂、ジャストタッチでぴったりと接触している。
言い換えると、駆動シーブ７２０に巻き掛けられている範囲Ａ（図２参照）の突条部１３０および被ガイド溝部１４０の全体が、駆動シーブ７２０と面接触している。
これにより、接触しない箇所がない分だけ摩擦力が向上する。
【００２９】
続いて、本実施例１のエレベータ昇降用ベルト１００を適用したエレベータについて説明する。
図２に示すように、エレベータ装置７００は、エレベータケージ７１０と、巻上げ機の駆動シーブ７２０と、従動シーブ７３０と、つり合いおもり７４０とを備えている。
エレベータ昇降用ベルト１００の両端が所定の箇所に固定され、エレベータ昇降用ベルト１００は、図示しないモータの動力によって駆動する巻上げ機の駆動シーブ７２０に巻き掛けられている。
【００３０】
ここで、上述したようにエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０および被ガイド溝部１４０が駆動シーブ７２０と接触している。
さらに、エレベータ昇降用ベルト１００の背面が、エレベータケージ７１０の下方に設けられた従動シーブ７３０およびつり合いおもり７４０に支持する従動シーブ７３０と接触している。
そして、図示しない操作盤で操作され巻上げ機の駆動シーブ７２０が図中の時計方向へ回動することにより、エレベータケージ７１０が下降するとともにつり合いおもり７４０が引っ張られて上昇する。
他方、駆動シーブ７２０が図中の反時計方向へ回動することにより、エレベータケージ７１０が引っ張られて上昇するとともにつり合いおもり７４０が下降する。
【００３１】
このようにして得られた第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００は、長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するエレベータ昇降用ベルト１００において、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有し、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されていることにより、エレベータ昇降用ベルト１００が駆動シーブ７２０に対してスラスト方向にずれることを確実に防止できるとともに、駆動シーブ７２０の幅を突条部１３０および被ガイド溝部１４０が巻き付く幅にする、すなわち、コンパクトにすることができる。
なお、図１（ｂ）では、駆動シーブ７２０のフランジ７２２を大きく示しているが、フランジ７２２はベルト本体１１０の幅方向両端の突条部１３０の外側の突条側面１３１と接触する箇所だけでもよい。
これにより、駆動シーブ７２０の幅をコンパクトにすることができる。
【００３２】
また、駆動シーブ７２０に巻き掛けられている範囲Ａの突条部１３０および被ガイド溝部１４０の全体が、駆動シーブ７２０と面接触していることにより、駆動シーブ７２０からエレベータ昇降用ベルト１００への伝動効率を向上させることができる。
さらに、芯線１２０を除くベルト本体１１０および突条部１３０が透明な材料で形成されていることにより、点検時に芯線１２０の状態を目視することができるなど、その効果は甚大である。
【実施例２】
【００３３】
続いて、本発明の第２実施例であるエレベータ昇降用ベルト２００について、図３に基づいて説明する。
ここで、図３（ａ）に示すのは、本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の断面斜視図であり、図３（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の正面断面図であり、図３（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の平面図である。
【００３４】
第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０の突条頂面１３２にベルト本体１１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターン２３３を形成したものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する２００番台の符号を付すのみとする。
【００３５】
本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００は、図３に示すように、第１溝パターン２３３を有し、第１溝パターン２３３が、突条部２３０の突条頂面２３２に、ベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びて形成されている。
これにより、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間に異物が入った場合、異物が突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間から掻き出されるようにして第１溝パターン２３３に入り突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０とが直接接触する。
また、エレベータ昇降用ベルト２００が駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がる際の芯線２２０より内側となる箇所に第１溝パターン２３３があることで芯線２２０より内側の弾性変形量が少なくなる。
【００３６】
なお、第１溝パターン２３３の延設方向がベルト本体２１０の幅方向（短手方向）に対しても交差していることより、第１溝パターン２３３によって形成された突条部２３０の突条頂面２３２の端（角）が駆動シーブ７２０と接触するタイミングが分散するため、騒音を低減させることができる。
【００３７】
また、被ガイド溝部２４０の溝底面２４１と駆動シーブ７２０のガイド突条７２１との間に僅かな隙間が設けられている。
これにより、突条部２３０の突条頂面２３２に第１溝パターン２３３を形成した場合であっても、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０とがしっかりと密に接触するため、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間の摩擦力を向上させることができる。
【００３８】
このようにして得られた第２実施例であるエレベータ昇降用ベルト２００において、突条部２３０の突条頂面２３２には、ベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターン２３３が形成されていることにより、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間の摩擦力の低下を防止できるとともに、エレベータ昇降用ベルト２００を駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がりやすくすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例３】
【００３９】
続いて、本発明の第３実施例であるエレベータ昇降用ベルト３００について、図４に基づいて説明する。
ここで、図４（ａ）に示すのは、本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の断面斜視図であり、図４（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の正面断面図であり、図４（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の平面図である。
【００４０】
第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００は、第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の被ガイド溝部２４０の溝底面２４１にベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターン３４２を形成したものであり、多くの要素について第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する３００番台の符号を付すのみとする。
【００４１】
本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００は、図４に示すように、第２溝パターン３４２を有し、第２溝パターン３４２が、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１とジャストタッチでぴったりと接触する被ガイド溝部３４０の溝底面３４１に、ベルト本体３１０の長手方向に対して交差する方向に延びて形成されている。
これにより、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間の異物が入った場合、異物が溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間から掻き出されるようにして第２溝パターン３４２に入り被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０とが直接接触する。
【００４２】
また、エレベータ昇降用ベルト３００が駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がる際の芯線３２０より内側となる箇所に第２溝パターン３４２があることで芯線３２０より内側の弾性変形量が少なくなる。
さらに、第２溝パターン３４２は、突条部３３０の突条頂面３３２に形成された第１溝パターン３３３の方向に対してベルト本体３１０の長手方向を軸として線対称となる方向に延設されている。
【００４３】
これにより、第１溝パターン３３３により生じるスラスト方向の力の向きと、第２溝パターン３４２により生じるスラスト方向の力の向きとの関係が逆向きの関係となるため、第１溝パターン３３３により生じるスラスト方向の力と、第２溝パターン３４２により生じるスラスト方向の力とを相殺させることができる。
【００４４】
なお、第２溝パターン３４２の延設方向がベルト本体３１０の幅方向（短手方向）に対しても交差していることより、第２溝パターン３４２によって形成された被ガイド溝部３４０の溝底面３４１の端（角）が駆動シーブ７２０と接触するタイミングが分散するため、騒音を低減させることができる。
【００４５】
このようにして得られた第３実施例であるエレベータ昇降用ベルト３００において、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１には、ベルト本体３１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターン３４２が形成されていることにより、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間の摩擦力の低下を防止できるとともに、エレベータ昇降用ベルト３００を駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がりやすくすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例４】
【００４６】
続いて、本発明の第４実施例であるエレベータ昇降用ベルト４００について、図５に基づいて説明する。
ここで、図５（ａ）に示すのは、本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の断面斜視図であり、図５（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の正面断面図であり、図５（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の平面図である。
【００４７】
第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０および被ガイド溝部１４０に耐摩耗性を向上させるための補強布４５０を貼ったものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する４００番台の符号を付すのみとする。
【００４８】
本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００は、図５に示すように、耐摩耗性を向上させるための補強布４５０を有し、補強布４５０が突条部４３０および被ガイド溝部４４０の少なくとも一部に貼られている。
これにより、駆動シーブ７２０と接触する箇所がすり減りにくくなるとともに、すり減りの程度により駆動シーブ７２０と接触する箇所の外観が変化する。
なお、補強布４５０は、エレベータ昇降用ベルト４００の背面には貼られず、突条部４３０および被ガイド溝部４４０が形成されている側の面に貼られている。
これにより、必ず背面側からベルト本体４１０の内部の芯線４２０の位置まで透けるため、点検時に芯線４２０の状態を確実に目視することができる。
【００４９】
このようにして得られた第４実施例であるエレベータ昇降用ベルト４００において、突条部４３０および被ガイド溝部４４０の少なくとも一部に補強布４５０が貼られていることにより、エレベータ昇降用ベルト４００の耐久性を向上させることができるとともに、エレベータ昇降用ベルト４００の交換時期の目安にすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例５】
【００５０】
続いて、本発明の第５実施例であるエレベータ昇降用ベルト５００について、図６に基づいて説明する。
ここで、図６（ａ）に示すのは、本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の断面斜視図であり、図６（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の正面断面図であり、図６（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の平面図である。
【００５１】
第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の背面に複数の背面側突条部５６０と背面側被ガイド溝部５７０とを形成したものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する５００番台の符号を付すのみとする。
【００５２】
本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００は、図６に示すように、ベルト本体５１０の長手方向に延びた複数の背面側突条部５６０と複数の背面側突条部５６０間に形成された背面側被ガイド溝部５７０とを備え、複数の背面側突条部５６０および背面側被ガイド溝部５７０が、ベルト本体５１０を基準とした突条部５３０と反対側に形成されている。
これにより、駆動シーブ７２０と接触するエレベータ昇降用ベルト５００の面と反対側の背面と接触する他のシーブの一例である従動シーブ７３０（図２参照）が設けられている場合、背面の背面側被ガイド溝部５７０が従動シーブ７３０の図示しないガイド突条と係合する。
【００５３】
このようにして得られた第５実施例であるエレベータ昇降用ベルト５００において、ベルト本体５１０を基準とした突条部５３０と反対側には、ベルト本体５１０の長手方向に延びた複数の背面側突条部５６０と複数の背面側突条部５６０間に形成された背面側被ガイド溝部５７０とが形成されていることにより、従動シーブ７３０に対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト５００の位置を安定させることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例６】
【００５４】
続いて、本発明の第６実施例であるエレベータ昇降用ベルト６００について、図７に基づいて説明する。
ここで、図７（ａ）に示すのは、本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の断面斜視図であり、図７（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の正面断面図であり、図７（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の平面図である。
【００５５】
第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の被ガイド溝部１４０の溝底面１４１の溝幅をより広くするとともに突条部１３０の突条幅をより狭くしたものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する６００番台の符号を付すのみとする。
【００５６】
本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００は、図７に示すように、ベルト本体６１０の長手方向に延びた複数の突条部６３０と複数の突条部６３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部６４０とを備え、被ガイド溝部６４０の溝底面６４１の溝幅が、突条部６３０の突条幅より広くなっている。
これにより、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１の幅が十分な幅となる。
【００５７】
このようにして得られた第６実施例であるエレベータ昇降用ベルト６００は、長尺形状を有するベルト本体６１０とベルト本体６１０の長手方向に埋設した複数の芯線６２０とベルト本体６１０の長手方向に延びた複数の突条部６３０と複数の突条部６３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部６４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するエレベータ昇降用ベルト６００において、被ガイド溝部６４０が溝底面６４１を有し、突条部６３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部６３０の両側の突条側面６３１が傾いて形成されているとともに、突条部６３０が少なくともベルト本体６１０の幅方向両端に配設されていることにより、エレベータ昇降用ベルト６００が駆動シーブ７２０に対してスラスト方向にずれることを確実に防止できるとともに、駆動シーブ７２０の幅を突条部６３０および被ガイド溝部６４０が巻き付く幅にする、すなわち、コンパクトにすることができる。
【符号の説明】
【００５８】
１００、２００、３００、４００、５００、６００ ・・・ エレベータ昇降用ベルト
１１０、２１０、３１０、４１０、５１０、６１０ ・・・ ベルト本体
１２０、２２０、３２０、４２０、５２０、６２０ ・・・ 芯線
１３０、２３０、３３０、４３０、５３０、６３０ ・・・ 突条部
１３１、２３１、３３１、４３１、５３１、６３１ ・・・ 突条側面
１３２、２３２、３３２、４３２、５３２、６３２ ・・・ 突条頂面
２３３、３３３ ・・・ 第１溝パターン
１４０、２４０、３４０、４４０、５４０、６４０ ・・・ 被ガイド溝部
１４１、２４１、３４１、４４１、５４１、６４１ ・・・ 溝底面
３４２ ・・・ 第２溝パターン
４５０ ・・・ 補強布
５６０ ・・・ 背面側突条部
５７０ ・・・ 背面側被ガイド溝部
７００ ・・・ エレベータ装置
７１０ ・・・ エレベータケージ
７２０ ・・・ 巻上げ機の駆動シーブ
７２１ ・・・ ガイド突条
７２２ ・・・ フランジ
７３０ ・・・ 従動シーブ
７４０ ・・・ つり合いおもり
Ａ ・・・ 巻き掛けられている範囲
Ｗ１ ・・・ 頂部側突条幅
Ｗ２ ・・・ 底部側突条幅
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトが知られている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４３４６５５３号公報（特許請求の範囲、図１参照。）
【特許文献２】特開２００９−２９６３５号公報（特許請求の範囲、図１参照。）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のエレベータ昇降用ベルトが騒音対策としてベルト本体の長手方向に対して傾斜した溝パターンのみを有した構造であったため、駆動シーブが回動した際にエレベータ昇降用ベルトが蛇行するように駆動シーブに対してスラスト方向に不安定に変位し駆動シーブから外れてしまうという問題があった。
また、エレベータ昇降用ベルトの駆動シーブに対するスラスト方向の不安定な変位を許容するために、駆動シーブの幅寸法をエレベータ昇降用ベルトの幅寸法に対して大きく設けるとともに駆動シーブの形状をクラウン状にしなければならないという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、前述したような従来技術の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、駆動シーブに対するスラスト方向の位置の安定化を実現するとともに駆動シーブの幅をコンパクトにするエレベータ昇降用ベルトを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本請求項１に係る発明は、長尺形状を有するベルト本体と該ベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線と前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と該複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、前記駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、前記被ガイド溝部が溝底面を有し、前記突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、前記突条部が少なくとも前記ベルト本体の幅方向両端に配設されていることにより、前述した課題を解決するものである。
【０００７】
本請求項２に係る発明は、請求項１に記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加えて、前記駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、前記駆動シーブと面接触していることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【０００８】
本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記突条部の突条頂面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【０００９】
本請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記被ガイド溝部の溝底面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１０】
本請求項５に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１１】
本請求項６に係る発明は、請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記ベルト本体を基準とした前記突条部と反対側には、前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と該複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【００１２】
本請求項７に係る発明は、請求項１乃至請求項６のいずれか１つに記載されたエレベータ昇降用ベルトの構成に加え、前記芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることにより、前述した課題をさらに解決するものである。
【発明の効果】
【００１３】
本請求項１に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、長尺形状を有するベルト本体とベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線とベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、被ガイド溝部が溝底面を有し、突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、突条部が少なくともベルト本体の幅方向両端に配設されていることにより、被ガイド溝部の溝幅が広くなるため、被ガイド溝部が溝底面を有さない構造と比較して、駆動シーブのガイド突条と被ガイド溝部とをしっかりと係合させることができる。
つまり、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブに対してスラスト方向にずれることを確実に防止できる。
また、ベルト本体の幅方向両端の突条部の外側の突条側面に駆動シーブの幅方向両側のフランジを接触させてもよいため、ベルト本体の幅方向両端にフランジが接触する構造と比較して、駆動シーブの幅をコンパクトにすることができる。
つまり、駆動シーブの幅を突条部および被ガイド溝部が巻き付く幅にすることができる。
【００１４】
本請求項２に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１に係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、駆動シーブと面接触していることにより、接触しない箇所がない分だけ摩擦力が向上するため、駆動シーブからエレベータ昇降用ベルトへの伝動効率を向上させることができる。
【００１５】
本請求項３に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１または請求項２に係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、突条部の突条頂面には、ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることにより、突条部の突条頂面と駆動シーブとの間に異物が入った場合、異物が突条頂面と駆動シーブとの間から掻き出されるようにして第１溝パターンに入り突条部の突条頂面と駆動シーブとが直接接触するため、突条部の突条頂面と駆動シーブとの間の摩擦力の低下を防止できる。
また、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブの外周に沿って曲がる際の芯線より内側となる箇所に第１溝パターンがあることで芯線より内側の弾性変形量が少なくなるため、エレベータ昇降用ベルトを駆動シーブの外周に沿って曲がりやすくすることができる。
【００１６】
本請求項４に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、被ガイド溝部の溝底面には、ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることにより、被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとの間の異物が入った場合、異物が溝底面と駆動シーブとの間から掻き出されるようにして第２溝パターンに入り被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとが直接接触するため、被ガイド溝部の溝底面と駆動シーブとの間の摩擦力の低下を防止できる。
また、エレベータ昇降用ベルトが駆動シーブの外周に沿って曲がる際の芯線より内側となる箇所に第２溝パターンがあることで芯線より内側の弾性変形量が少なくなるため、エレベータ昇降用ベルトを駆動シーブの外周に沿って曲がりやすくすることができる。
【００１７】
本請求項５に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることにより、駆動シーブと接触する箇所がすり減りにくくなるため、エレベータ昇降用ベルトの耐久性を向上させることができる。
また、すり減りの程度により駆動シーブと接触する箇所の外観が変化するため、エレベータ昇降用ベルトの交換時期の目安にすることができる。
【００１８】
本請求項６に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項５のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、ベルト本体を基準とした突条部と反対側には、ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることにより、駆動シーブと接触するエレベータ昇降用ベルトの面と反対側の背面と接触する他のシーブが設けられている場合、背面の背面側被ガイド溝部が他のシーブのガイド突条と係合するため、他のシーブに対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルトの位置を安定させることができる。
【００１９】
本請求項７に係る発明のエレベータ昇降用ベルトは、請求項１乃至請求項６のいずれか１つに係るエレベータ昇降用ベルトが奏する効果に加えて、芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることにより、ベルト本体の内部の芯線の位置まで透けるため、点検時に芯線の状態を目視することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図２】図１に示すエレベータ昇降用ベルトを適用したエレベータの概略正面図。
【図３】本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図４】本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図５】本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図６】本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【図７】本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルトの断面斜視図、正面断面図および平面図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明のエレベータ昇降用ベルトは、長尺形状を有するベルト本体とベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線とベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、被ガイド溝部が溝底面を有し、突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、突条部が少なくともベルト本体の幅方向両端に配設されていることによって、被ガイド溝部の溝幅が広くなるとともにベルト本体の幅方向両端の突条部の外側の突条側面が駆動シーブの幅方向両側のフランジと接触するものであれば、その具体的な実施態様は、如何なるものであっても構わない。
【００２２】
例えば、突条部の数は２つ以上であれば被ガイド溝部が少なくとも１つ形成されるので、突条部の数は２つ以上であればいくつでもよい。
また、エレベータ昇降用ベルトの芯線以外の部分を形成する材料は可撓性を有するものであればよく、例えばウレタンを用いて形成してもよい。
さらに、突条部および被ガイド溝部の全体でなく、それぞれの一部が駆動シーブと接触する構造でもよい。
【実施例１】
【００２３】
以下に、本発明の第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００について、図１および図２に基づいて説明する。
ここで、図１（ａ）は、本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の断面斜視図であり、図１（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の正面断面図であり、図１（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の平面図であり、図２は、図１に示すエレベータ昇降用ベルト１００を適用したエレベータ装置７００の概略正面図である。
【００２４】
本発明の第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００は、図１および図２に示すように、長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するように構成されている。
【００２５】
また、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有している。
これにより、被ガイド溝部１４０の溝幅が広くなる。
さらに、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されている。
これにより、ベルト本体１１０の幅方向両端の突条部１３０の外側の突条側面１３１が、駆動シーブ７２０のフランジ７２２と接触する。
【００２６】
また、複数の芯線１２０は、ベルト本体１１０の長手方向に並列に配列されている。
これにより、従来のワイヤー式昇降のエレベータの駆動シーブの径より、駆動シーブ７２０の径が小さくてもよくなるため、駆動シーブ７２０を有する巻上げ機を小型化することができ、さらに省電力とすることができる。
さらに、複数の芯線１２０は、エレベータ昇降用ベルト１００の芯線１２０以外の箇所を形成するウレタンによって完全に被膜されている。
これにより、金属で形成された芯線１２０が外気に触れないため、芯線１２０が酸化等の劣化することを防止できる。
【００２７】
また、エレベータ昇降用ベルト１００の芯線１２０以外の箇所が、透明なウレタンで形成されている。
これにより、ベルト本体１１０の内部の芯線１２０を可視できるため、位置や状態を確認することができる。
さらに、被ガイド溝部１４０が、駆動シーブ７２０の周方向に延設されたガイド突条７２１と係合するように構成されている。
これにより、駆動シーブ７２０のスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト１００と駆動シーブ７２０との相対的な位置関係が規制されるため、駆動シーブ７２０に対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト１００の位置を安定させることができる。
【００２８】
突条部１３０の突条頂面１３２、突条側面１３１および被ガイド溝部１４０の溝底面１４１が、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１に乗り上げることなく所謂、ジャストタッチでぴったりと接触している。
言い換えると、駆動シーブ７２０に巻き掛けられている範囲Ａ（図２参照）の突条部１３０および被ガイド溝部１４０の全体が、駆動シーブ７２０と面接触している。
これにより、接触しない箇所がない分だけ摩擦力が向上する。
【００２９】
続いて、本実施例１のエレベータ昇降用ベルト１００を適用したエレベータについて説明する。
図２に示すように、エレベータ装置７００は、エレベータケージ７１０と、巻上げ機の駆動シーブ７２０と、従動シーブ７３０と、つり合いおもり７４０とを備えている。
エレベータ昇降用ベルト１００の両端が所定の箇所に固定され、エレベータ昇降用ベルト１００は、図示しないモータの動力によって駆動する巻上げ機の駆動シーブ７２０に巻き掛けられている。
【００３０】
ここで、上述したようにエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０および被ガイド溝部１４０が駆動シーブ７２０と接触している。
さらに、エレベータ昇降用ベルト１００の背面が、エレベータケージ７１０の下方に設けられた従動シーブ７３０およびつり合いおもり７４０に支持する従動シーブ７３０と接触している。
そして、図示しない操作盤で操作され巻上げ機の駆動シーブ７２０が図中の時計方向へ回動することにより、エレベータケージ７１０が下降するとともにつり合いおもり７４０が引っ張られて上昇する。
他方、駆動シーブ７２０が図中の反時計方向へ回動することにより、エレベータケージ７１０が引っ張られて上昇するとともにつり合いおもり７４０が下降する。
【００３１】
このようにして得られた第１実施例であるエレベータ昇降用ベルト１００は、長尺形状を有するベルト本体１１０とベルト本体１１０の長手方向に埋設した複数の芯線１２０とベルト本体１１０の長手方向に延びた複数の突条部１３０と複数の突条部１３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部１４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するエレベータ昇降用ベルト１００において、被ガイド溝部１４０が溝底面１４１を有し、突条部１３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部１３０の両側の突条側面１３１が傾いて形成されているとともに、突条部１３０が少なくともベルト本体１１０の幅方向両端に配設されていることにより、エレベータ昇降用ベルト１００が駆動シーブ７２０に対してスラスト方向にずれることを確実に防止できるとともに、駆動シーブ７２０の幅を突条部１３０および被ガイド溝部１４０が巻き付く幅にする、すなわち、コンパクトにすることができる。
なお、図１（ｂ）では、駆動シーブ７２０のフランジ７２２を大きく示しているが、フランジ７２２はベルト本体１１０の幅方向両端の突条部１３０の外側の突条側面１３１と接触する箇所だけでもよい。
これにより、駆動シーブ７２０の幅をコンパクトにすることができる。
【００３２】
また、駆動シーブ７２０に巻き掛けられている範囲Ａの突条部１３０および被ガイド溝部１４０の全体が、駆動シーブ７２０と面接触していることにより、駆動シーブ７２０からエレベータ昇降用ベルト１００への伝動効率を向上させることができる。
さらに、芯線１２０を除くベルト本体１１０および突条部１３０が透明な材料で形成されていることにより、点検時に芯線１２０の状態を目視することができるなど、その効果は甚大である。
【実施例２】
【００３３】
続いて、本発明の第２実施例であるエレベータ昇降用ベルト２００について、図３に基づいて説明する。
ここで、図３（ａ）に示すのは、本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の断面斜視図であり、図３（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の正面断面図であり、図３（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の平面図である。
【００３４】
第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０の突条頂面１３２にベルト本体１１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターン２３３を形成したものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する２００番台の符号を付すのみとする。
【００３５】
本発明の第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００は、図３に示すように、第１溝パターン２３３を有し、第１溝パターン２３３が、突条部２３０の突条頂面２３２に、ベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びて形成されている。
これにより、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間に異物が入った場合、異物が突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間から掻き出されるようにして第１溝パターン２３３に入り突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０とが直接接触する。
また、エレベータ昇降用ベルト２００が駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がる際の芯線２２０より内側となる箇所に第１溝パターン２３３があることで芯線２２０より内側の弾性変形量が少なくなる。
【００３６】
なお、第１溝パターン２３３の延設方向がベルト本体２１０の幅方向（短手方向）に対しても交差していることより、第１溝パターン２３３によって形成された突条部２３０の突条頂面２３２の端（角）が駆動シーブ７２０と接触するタイミングが分散するため、騒音を低減させることができる。
【００３７】
また、被ガイド溝部２４０の溝底面２４１と駆動シーブ７２０のガイド突条７２１との間に僅かな隙間が設けられている。
これにより、突条部２３０の突条頂面２３２に第１溝パターン２３３を形成した場合であっても、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０とがしっかりと密に接触するため、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間の摩擦力を向上させることができる。
【００３８】
このようにして得られた第２実施例であるエレベータ昇降用ベルト２００において、突条部２３０の突条頂面２３２には、ベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターン２３３が形成されていることにより、突条部２３０の突条頂面２３２と駆動シーブ７２０との間の摩擦力の低下を防止できるとともに、エレベータ昇降用ベルト２００を駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がりやすくすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例３】
【００３９】
続いて、本発明の第３実施例であるエレベータ昇降用ベルト３００について、図４に基づいて説明する。
ここで、図４（ａ）に示すのは、本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の断面斜視図であり、図４（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の正面断面図であり、図４（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００の平面図である。
【００４０】
第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００は、第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００の被ガイド溝部２４０の溝底面２４１にベルト本体２１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターン３４２を形成したものであり、多くの要素について第２実施例のエレベータ昇降用ベルト２００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する３００番台の符号を付すのみとする。
【００４１】
本発明の第３実施例のエレベータ昇降用ベルト３００は、図４に示すように、第２溝パターン３４２を有し、第２溝パターン３４２が、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１とジャストタッチでぴったりと接触する被ガイド溝部３４０の溝底面３４１に、ベルト本体３１０の長手方向に対して交差する方向に延びて形成されている。
これにより、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間の異物が入った場合、異物が溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間から掻き出されるようにして第２溝パターン３４２に入り被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０とが直接接触する。
【００４２】
また、エレベータ昇降用ベルト３００が駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がる際の芯線３２０より内側となる箇所に第２溝パターン３４２があることで芯線３２０より内側の弾性変形量が少なくなる。
さらに、第２溝パターン３４２は、突条部３３０の突条頂面３３２に形成された第１溝パターン３３３の方向に対してベルト本体３１０の長手方向を軸として線対称となる方向に延設されている。
【００４３】
これにより、第１溝パターン３３３により生じるスラスト方向の力の向きと、第２溝パターン３４２により生じるスラスト方向の力の向きとの関係が逆向きの関係となるため、第１溝パターン３３３により生じるスラスト方向の力と、第２溝パターン３４２により生じるスラスト方向の力とを相殺させることができる。
【００４４】
なお、第２溝パターン３４２の延設方向がベルト本体３１０の幅方向（短手方向）に対しても交差していることより、第２溝パターン３４２によって形成された被ガイド溝部３４０の溝底面３４１の端（角）が駆動シーブ７２０と接触するタイミングが分散するため、騒音を低減させることができる。
【００４５】
このようにして得られた第３実施例であるエレベータ昇降用ベルト３００において、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１には、ベルト本体３１０の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターン３４２が形成されていることにより、被ガイド溝部３４０の溝底面３４１と駆動シーブ７２０との間の摩擦力の低下を防止できるとともに、エレベータ昇降用ベルト３００を駆動シーブ７２０の外周に沿って曲がりやすくすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例４】
【００４６】
続いて、本発明の第４実施例であるエレベータ昇降用ベルト４００について、図５に基づいて説明する。
ここで、図５（ａ）に示すのは、本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の断面斜視図であり、図５（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の正面断面図であり、図５（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００の平面図である。
【００４７】
第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の突条部１３０および被ガイド溝部１４０に耐摩耗性を向上させるための補強布４５０を貼ったものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する４００番台の符号を付すのみとする。
【００４８】
本発明の第４実施例のエレベータ昇降用ベルト４００は、図５に示すように、耐摩耗性を向上させるための補強布４５０を有し、補強布４５０が突条部４３０および被ガイド溝部４４０の少なくとも一部に貼られている。
これにより、駆動シーブ７２０と接触する箇所がすり減りにくくなるとともに、すり減りの程度により駆動シーブ７２０と接触する箇所の外観が変化する。
なお、補強布４５０は、エレベータ昇降用ベルト４００の背面には貼られず、突条部４３０および被ガイド溝部４４０が形成されている側の面に貼られている。
これにより、必ず背面側からベルト本体４１０の内部の芯線４２０の位置まで透けるため、点検時に芯線４２０の状態を確実に目視することができる。
【００４９】
このようにして得られた第４実施例であるエレベータ昇降用ベルト４００において、突条部４３０および被ガイド溝部４４０の少なくとも一部に補強布４５０が貼られていることにより、エレベータ昇降用ベルト４００の耐久性を向上させることができるとともに、エレベータ昇降用ベルト４００の交換時期の目安にすることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例５】
【００５０】
続いて、本発明の第５実施例であるエレベータ昇降用ベルト５００について、図６に基づいて説明する。
ここで、図６（ａ）に示すのは、本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の断面斜視図であり、図６（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の正面断面図であり、図６（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００の平面図である。
【００５１】
第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の背面に複数の背面側突条部５６０と背面側被ガイド溝部５７０とを形成したものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する５００番台の符号を付すのみとする。
【００５２】
本発明の第５実施例のエレベータ昇降用ベルト５００は、図６に示すように、ベルト本体５１０の長手方向に延びた複数の背面側突条部５６０と複数の背面側突条部５６０間に形成された背面側被ガイド溝部５７０とを備え、複数の背面側突条部５６０および背面側被ガイド溝部５７０が、ベルト本体５１０を基準とした突条部５３０と反対側に形成されている。
これにより、駆動シーブ７２０と接触するエレベータ昇降用ベルト５００の面と反対側の背面と接触する他のシーブの一例である従動シーブ７３０（図２参照）が設けられている場合、背面の背面側被ガイド溝部５７０が従動シーブ７３０の図示しないガイド突条と係合する。
【００５３】
このようにして得られた第５実施例であるエレベータ昇降用ベルト５００において、ベルト本体５１０を基準とした突条部５３０と反対側には、ベルト本体５１０の長手方向に延びた複数の背面側突条部５６０と複数の背面側突条部５６０間に形成された背面側被ガイド溝部５７０とが形成されていることにより、従動シーブ７３０に対してスラスト方向のエレベータ昇降用ベルト５００の位置を安定させることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例６】
【００５４】
続いて、本発明の第６実施例であるエレベータ昇降用ベルト６００について、図７に基づいて説明する。
ここで、図７（ａ）に示すのは、本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の断面斜視図であり、図７（ｂ）は、駆動シーブ７２０に巻き掛けられた状態の本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の正面断面図であり、図７（ｃ）は、駆動シーブ７２０と接する側からみた本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００の平面図である。
【００５５】
第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００は、第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００の被ガイド溝部１４０の溝底面１４１の溝幅をより広くするとともに突条部１３０の突条幅をより狭くしたものであり、多くの要素について第１実施例のエレベータ昇降用ベルト１００と共通するので、共通する事項については詳しい説明を省略し、下２桁が共通する６００番台の符号を付すのみとする。
【００５６】
本発明の第６実施例のエレベータ昇降用ベルト６００は、図７に示すように、ベルト本体６１０の長手方向に延びた複数の突条部６３０と複数の突条部６３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部６４０とを備え、被ガイド溝部６４０の溝底面６４１の溝幅が、突条部６３０の突条幅より広くなっている。
これにより、駆動シーブ７２０のガイド突条７２１の幅が十分な幅となる。
【００５７】
このようにして得られた第６実施例であるエレベータ昇降用ベルト６００は、長尺形状を有するベルト本体６１０とベルト本体６１０の長手方向に埋設した複数の芯線６２０とベルト本体６１０の長手方向に延びた複数の突条部６３０と複数の突条部６３０間に形成されて駆動シーブ７２０のガイド突条７２１と係合する被ガイド溝部６４０とを備え、駆動シーブ７２０の動力をエレベータケージ７１０に伝達するエレベータ昇降用ベルト６００において、被ガイド溝部６４０が溝底面６４１を有し、突条部６３０の頂部側突条幅Ｗ１が底部側突条幅Ｗ２より狭くなるように突条部６３０の両側の突条側面６３１が傾いて形成されているとともに、突条部６３０が少なくともベルト本体６１０の幅方向両端に配設されていることにより、エレベータ昇降用ベルト６００が駆動シーブ７２０に対してスラスト方向にずれることを確実に防止できるとともに、駆動シーブ７２０の幅を突条部６３０および被ガイド溝部６４０が巻き付く幅にする、すなわち、コンパクトにすることができる。
【符号の説明】
【００５８】
１００、２００、３００、４００、５００、６００ ・・・ エレベータ昇降用ベルト
１１０、２１０、３１０、４１０、５１０、６１０ ・・・ ベルト本体
１２０、２２０、３２０、４２０、５２０、６２０ ・・・ 芯線
１３０、２３０、３３０、４３０、５３０、６３０ ・・・ 突条部
１３１、２３１、３３１、４３１、５３１、６３１ ・・・ 突条側面
１３２、２３２、３３２、４３２、５３２、６３２ ・・・ 突条頂面
２３３、３３３ ・・・ 第１溝パターン
１４０、２４０、３４０、４４０、５４０、６４０ ・・・ 被ガイド溝部
１４１、２４１、３４１、４４１、５４１、６４１ ・・・ 溝底面
３４２ ・・・ 第２溝パターン
４５０ ・・・ 補強布
５６０ ・・・ 背面側突条部
５７０ ・・・ 背面側被ガイド溝部
７００ ・・・ エレベータ装置
７１０ ・・・ エレベータケージ
７２０ ・・・ 巻上げ機の駆動シーブ
７２１ ・・・ ガイド突条
７２２ ・・・ フランジ
７３０ ・・・ 従動シーブ
７４０ ・・・ つり合いおもり
Ａ ・・・ 巻き掛けられている範囲
Ｗ１ ・・・ 頂部側突条幅
Ｗ２ ・・・ 底部側突条幅
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺形状を有するベルト本体と該ベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線と前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と該複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、前記駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、
前記被ガイド溝部が溝底面を有し、前記突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、前記突条部が少なくとも前記ベルト本体の幅方向両端に配設されていることを特徴とするエレベータ昇降用ベルト。
【請求項２】
前記駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、前記駆動シーブと面接触していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項３】
前記突条部の突条頂面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項４】
前記被ガイド溝部の溝底面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項５】
前記突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項６】
前記ベルト本体を基準とした前記突条部と反対側には、前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と該複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項７】
前記芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項１】
長尺形状を有するベルト本体と該ベルト本体の長手方向に埋設した複数の芯線と前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の突条部と該複数の突条部間に形成されて駆動シーブのガイド突条と係合する被ガイド溝部とを備え、前記駆動シーブの動力をエレベータケージに伝達するエレベータ昇降用ベルトにおいて、
前記被ガイド溝部が溝底面を有し、前記突条部の頂部側突条幅が底部側突条幅より狭くなるように突条部の両側の突条側面が傾いて形成されているとともに、前記突条部が少なくとも前記ベルト本体の幅方向両端に配設されていることを特徴とするエレベータ昇降用ベルト。
【請求項２】
前記駆動シーブに巻き掛けられている範囲の突条部および被ガイド溝部の全体が、前記駆動シーブと面接触していることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項３】
前記突条部の突条頂面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第１溝パターンが形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項４】
前記被ガイド溝部の溝底面には、前記ベルト本体の長手方向に対して交差する方向に延びた第２溝パターンが形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項５】
前記突条部および被ガイド溝部の少なくとも一部に補強布が貼られていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項６】
前記ベルト本体を基準とした前記突条部と反対側には、前記ベルト本体の長手方向に延びた複数の背面側突条部と該複数の背面側突条部間に形成された背面側被ガイド溝部とが形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【請求項７】
前記芯線を除くベルト本体および突条部が透明な材料で形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１つに記載のエレベータ昇降用ベルト。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−８６８８７（Ｐ２０１３−８６８８７Ａ）
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２６３３０（Ｐ２０１１−２２６３３０）
【出願日】平成２３年１０月１４日（２０１１．１０．１４）
【出願人】（０００００３３５５）株式会社椿本チエイン (861)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月１４日（２０１１．１０．１４）
【出願人】（０００００３３５５）株式会社椿本チエイン (861)
【Ｆターム（参考）】
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