カバーの取付構造
【課題】ロック部の破損を防ぐ。
【解決手段】本発明のカバーの取付構造は、荷室ＬＳの左側壁ＬＷに形成された開口３０と、開口３０を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードＤＢの左端部を支持する棚部１１が形成されたカバー１０と、カバー１０の両側端部に形成されたロック部２０Ｆ，２０Ｒと、開口３０の前縁部３０Ｆおよび後縁部３０Ｒに設けられ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと係合してその抜け止めを行うロック受部３１Ｆ，３１Ｒとを備え、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒは、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの上方に拡張して形成された拡張部３４を備えた構成としたところに特徴を有する。
【解決手段】本発明のカバーの取付構造は、荷室ＬＳの左側壁ＬＷに形成された開口３０と、開口３０を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードＤＢの左端部を支持する棚部１１が形成されたカバー１０と、カバー１０の両側端部に形成されたロック部２０Ｆ，２０Ｒと、開口３０の前縁部３０Ｆおよび後縁部３０Ｒに設けられ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと係合してその抜け止めを行うロック受部３１Ｆ，３１Ｒとを備え、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒは、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの上方に拡張して形成された拡張部３４を備えた構成としたところに特徴を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷室の側壁に形成された開口を閉じるカバーの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の取付構造として、例えば下記特許文献１、２に記載のものが知られている。このものは、カバーの外周端部に形成されたロック部、荷室の側壁に形成された開口、その開口の開口縁部に形成されたロック受部などを備えている。カバーを開口に取り付けると、ロック部がロック受部と係合することによりロック部が抜け止め状態に保持されてカバーが開口に装着されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２９１８３５号公報
【特許文献２】特開２０００−３３５３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、荷室の底面側にデッキボードを設置する場合があり、さらにデッキボードの端部がカバーに形成された支持部によって支持される場合がある。この場合、デッキボードを取り外してからカバーを取り外すべきところ、誤ってデッキボードを支持部で支持したままカバーを取り外してしまうことがある。デッキボードを支持したままカバーを取り外そうとすると、カバーをそのまま取り外すことができないため、カバー全体がデッキボードの端部を中心として回動しようとする。すると、ロック部が本来の引き抜き方向と異なる方向に移動し、ロック部がロック受部と干渉し、ロック部が破損するおそれがある。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ロック部の破損を防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のカバーの取付構造は、荷室の側壁に形成された開口と、開口を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードの端部を支持する支持部が形成されたカバーと、カバーの外周端部に形成されたロック部と、開口の開口縁部に設けられ、ロック部と係合してその抜け止めを行うロック受部とを備え、ロック受部は、ロック部の正規の引き抜き方向と交差する方向に拡張して形成された拡張部を備えた構成としたところに特徴を有する。
【０００７】
このような構成によると、デッキボードの端部を支持部で支持したままカバーを取り外そうとした場合に、カバー全体が支持部を中心として回転する方向に移動しようとする。その際、ロック部は、正規の引き抜き方向に対して交差する方向に移動しようとするものの、ロック部が拡張部を通って引き抜かれることになるため、ロック部がロック受部に干渉することを回避できる。したがって、ロック部の破損を防ぐことができる。
【０００８】
本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
ロック部は、支持部よりも上方に配置されており、カバーの上端部に、カバーの着脱を行う操作部が形成されているものにおいて、拡張部は、ロック受部の上方に延びている構成としてもよい。
【０００９】
このような構成によると、操作部を荷室側に引っ張ることによりカバーを取り外そうとした場合に、ロック部がロック受部の上方に移動し、拡張部を通ってロック受部から離脱することになる。
【００１０】
拡張部は、車幅方向における荷室と反対側に傾斜している構成としてもよい。
このような構成によると、ロック部がロック受部の上方に移動しつつ車幅方向における荷室側に移動しようとするため、ロック部が早い段階で拡張部を通ってロック受部から離脱することになる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ロック部の破損を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車両の荷室を斜め後方から見た斜視図
【図２】操作部の係止部が上側係止孔の開口縁部に係止した状態を示した縦断面図
【図３】各ロック部を各ロック受部に係合させる前の状態を示した横断面図
【図４】各ロック部を各ロック受部に係合させた後の状態を示した横断面図
【図５】カバーが開口に装着された状態における前側ロック部と係合面との位置関係を示した側面図
【図６】カバーが開口から荷室側に引っ張られた状態における前側ロック部と係合面との位置関係を示した側面図
【図７】カバーが開口に装着された状態における後側ロック部と、拡張部および後側ロック受部との位置関係を示した縦断面図
【図８】カバーが開口から荷室側に引っ張られた状態における後側ロック部と、拡張部および後側ロック受部との位置関係を示した縦断面図
【図９】カバーを正面から見た斜視図
【図１０】カバーを背面から見た斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜実施形態＞
本発明の実施形態を図１ないし図１０の図面を参照しながら説明する。本実施形態におけるカバー１０は、図１に示すように、後部座席ＲＳの後方に形成された荷室ＬＳの左側壁ＬＷに配置されている。荷室ＬＳの底面側には、デッキボードＤＢが設置されており、このデッキボードＤＢによって荷室ＬＳ内が上下に区画されている。デッキボードＤＢの下方には、アンダートレイＵＴが設置されており、アンダートレイＵＴの上部開口がデッキボードＤＢによって閉止されている。
【００１４】
荷室ＬＳの左側壁ＬＷには、開口３０（図３参照）が形成されており、この開口３０の内部には、ジャッキなどの車載工具が収納されている。通常、開口３０には、カバー１０が装着されており、開口３０の内部が荷室ＬＳ側から見えないようになっている。カバー１０には、図２に示すように、棚部（本発明の「支持部」の一例）１１が形成されており、この棚部１１の上面にデッキボードＤＢの左端部が載置されている。
【００１５】
カバー１０の上端部には、図９に示すように、操作部１２が設けられている。操作部１２は、図２に示すように、上下方向に撓み可能な撓み片１２Ａを有し、この撓み片１２Ａは、Ｖ字状に折り返されて斜め上方に延出されている。一方、開口３０の開口縁部における上縁部３０Ｕには、下方に張り出す上側座面３１Ｕが形成されている。この上側座面３１Ｕには、上側係止孔３２Ｕが形成されている。
【００１６】
撓み片１２Ａの上面には、上方に突出する係止部１２Ｂが形成されている。撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入すると、撓み片１２Ａを下方に撓ませつつ係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁を乗り越え、撓み片１２Ａが弾性復帰することにより、係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁部に対して裏側（車幅方向における荷室ＬＳと反対側）から係止する。これにより、カバー１０の上端部が開口３０の上縁部３０Ｕに固定される。
【００１７】
カバー１０の下端部には、下方に突出する引掛け部１３が設けられている。引掛け部１３は、開口３０の開口縁部における下縁部３０Ｌに裏側から引っ掛かるようになっている。したがって、カバー１０を開口３０に組み付ける際には、まず、引掛け部１３を開口３０の下縁部３０Ｌに対して裏側から係止させておき、次に、撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入して係止部１２Ｂを上側係止孔３２Ｕの開口縁部に対して裏側から係止させる。これにより、カバー１０が開口３０に装着される。
【００１８】
カバー１０の裏側には、図１０に示すように、複数のロック部２０が設けられている。これらのロック部２０は、カバー１０の両側端部にそれぞれ配置されている。本実施形態では、カバー１０の両側端部にロック部２０がそれぞれ３個ずつ設けられている。このうち前側（図１０の左側）のロック部２０を前側ロック部２０Ｆとし、後側（図１０の右側）のロック部２０を後側ロック部２０Ｒとする。各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、上下方向にほぼ等間隔で配置されている。
【００１９】
次に、ロック部２０による開口３０の開口縁部に対する係合構造について説明する。以下においては、最も下側に位置する各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを代表として説明する。
【００２０】
前側ロック部２０Ｆは、図３に示すように、略山形をなして後側ロック部２０Ｒとは反対側に突出する前側係合部２１Ｆを有している。前側傾斜面２１Ｆは、一対の傾斜面を備えており、先端側の傾斜面が後述するロック受部３１Ｆに摺接しつつ乗り上げるとともに、基端部側の傾斜面がロック受部３１Ｆに対して着脱可能に係合するように構成されている。また、前側ロック部２０Ｆにおいて前側係合部２１Ｆと反対側には、前側規制部２２Ｆが形成されている。前側ロック部２０Ｆは、両前側規制部２２Ｆによって撓み不能とされている。このため、前側係合部２１Ｆは、変位不能である。
【００２１】
後側ロック部２０Ｒについても、前側ロック部２０Ｆとほぼ同様な構成とされており、略山形をなして前側ロック部２０Ｆとは反対側に突出する後側係合部２１Ｒ、前側ロック部２０Ｆ側に突出する後側規制部２２Ｒなどを備えて構成されている。後側係合部２１Ｒは、前側係合部２１Ｆよりも突出高さが小さめとされている。また、図７に示すように、後側係合部２１Ｒの上下両側に切り込みが形成されている。このため、後側係合部２１Ｒは、両切り込みの外側部分に対して独立して変位可能である。
【００２２】
開口３０の開口縁部における前縁部３０Ｆには、図３に示すように、前側ロック受部３１Ｆが設けられている。前側ロック受部３１Ｆは、前側ロック部２０Ｆと対応する位置に設けられている。カバー１０を開口３０に装着すると、前側ロック部２０Ｆの前側係合部２１Ｆは、図４に示すように、前側ロック受部３１Ｆの先端に係合する。
【００２３】
開口３０の開口縁部における後縁部３０Ｒには、図３に示すように、後側ロック受部３１Ｒが設けられている。後側ロック受部３１Ｒは、後側ロック部２０Ｒと対応する位置に設けられている。この後側ロック受部３１Ｒには、後側係合孔３２Ｒが形成されている。後側ロック部２０Ｒを後側係合孔３２Ｒに挿入すると、後側ロック部２０Ｒの後側係合部２１Ｒが後側係合孔３２Ｒの開口縁部に裏側から係合する。
【００２４】
各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、図５に示すように、二点鎖線で示す係合面３３に対して斜め下方に延びる形態をなしている。なお、図５においては前側ロック部２０Ｆを代表として図示してある。ここで、係合面３３とは、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの係合位置を示す仮想面である。ロック部２０を斜め下方に延出して形成した理由は、通常カバー１０を取り外す際には、操作部１２の上側座面３１Ｕに対する係止状態を解除した後、この操作部１２を持って斜め上方に引き抜くことに起因している。すなわち、カバー１０の正規の引き抜き方向が水平方向となっておらず、やや斜め上方に設定されているため、この正規の引き抜き方向と平行となるようにロック部２０が設けられている。このようにすると、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから円滑に離脱させることができる。
【００２５】
さらに、上下に並んだ各ロック部２０Ｆ，２０Ｒのうち上から１番目と２番目のものについては、係合面３３よりもやや奥側に配置されている。この理由は、図６に示すように、引掛け部１３を中心として操作部１２を荷室ＬＳ側に移動させた際に、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの各係合部２１Ｆ，２１Ｒが係合面３３の位置で各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに対して面当たりするようにさせるためである。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、係合面３３に対して直交する配置となるように設定されている。
【００２６】
このようにすると、各係合部２１Ｆ，２１Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受けることができる。また、各係合部２１Ｆ，２１Ｒの各傾斜面内においても各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受けることができる。したがって、各係合部２１Ｆ，２１Ｒに局所的に力がかかることにより、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの変形や破損を防ぎつつ、各後側係合部２１Ｒをバランスよく撓ませることができる。
【００２７】
さて、本実施形態では、カバー１０の棚部１１によってデッキボードＤＢの左端部を支持する構成とされており、本来であれば、デッキボードＤＢを取り外してからカバー１０を取り外す必要があるものの、誤ってデッキボードＤＢを棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとする場合が考えられる。このとき、カバー１０は、棚部１１を中心として操作部１２が回転する方向に移動することになる。このため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒも棚部１１を中心として回転軌道をとって移動することになる。
【００２８】
そこで、本実施形態では、図７に示すように、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの上方に拡張部３４をそれぞれ延設し、各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒと連通する形態で設けている。各拡張部３４は、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから上方に延びるとともに、車幅方向における荷室ＬＳと反対方向に延びる形態となっている。すなわち、各拡張部３４は、荷室ＬＳと反対側に向けて斜め上方に延びる傾斜面を切り欠くことによって形成されている。
【００２９】
このようにすると、図８に示すように、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが矢印で示した回転軌道をとって移動したときでも、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが各拡張部３４を通過できるため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの干渉を回避できる。図８は、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒのうち上から１番目のものが各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒおよび各拡張部３４を通過し終わった状態を示し、上から２番目と３番目のものが各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒおよび各拡張部３４を通過する途中の状態を示している。この後、全てのロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各拡張部３４を通過することになるから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。また、各拡張部３４は傾斜しているから、早い段階で各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に通過させることができ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから離脱させることができる。
【００３０】
本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、カバー１０を開口３０に装着する手順について簡単に説明する。カバー１０の下端部に設けた引掛け部１３を開口３０の下縁部３０Ｌに引っ掛けた状態とし、カバー１０の上端部に設けた操作部１２の撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入する。すると、図２に示すように、撓み片１２Ａの係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁部に係止する。これと併行して、図３ないし図４に示すように、カバー１０の両側縁に設けた各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに係合させる。これにより、カバー１０が開口３０に装着される。
【００３１】
次に、カバー１０を開口３０から取り外す手順について簡単に説明する。まず、図５に示すように、デッキボードＤＢを取り外した上で、操作部１２の撓み片１２Ａを下方に撓ませて係止部１２Ｂと上側係止孔３２Ｕの開口縁部との係止状態を解除する。そして、図６に示すように操作部１２を荷室ＬＳ側（矢印方向）に引っ張ると、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが係合面３３に対して直交する配置となる。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの傾斜面は、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに対して面当たりする。したがって、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受け、各後側係合部２１Ｒをほぼ同じタイミングで撓ませることができる。このため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの変形や破損を防ぐことができる。
【００３２】
次に、誤ってデッキボードＤＢの左端部を棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとした場合について説明する。この場合、図７に示すように、デッキボードＤＢによって棚部１１が押さえられた状態となっているため、図８に示すように、操作部１２を荷室ＬＳ側（矢印方向）に引っ張ると、カバー１０全体が棚部１１を中心として回転しようとする。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、回転軌道をとりながら各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒよりも上方を通過しようとするものの、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの斜め上方に各拡張部３４が連設されているため、図８に示すように、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各拡張部３４を通過することになる。したがって、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒと干渉することがなく、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。
【００３３】
以上のように本実施形態では、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの斜め上方に各拡張部３４を設けたから、誤ってデッキボードＤＢを棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとした場合であっても、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に通過させることができるから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの干渉を防ぐことができ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。また、各拡張部３４を荷室ＬＳと反対側に傾斜させて設けたから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に早い段階で通過させることができる。
【００３４】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの上方に拡張して形成しているものの、本発明によると、デッキボードＤＢの設置状況に応じて各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの前方や後方に拡張して形成してもよい。
【００３５】
（２）上記実施形態では各拡張部３４を荷室ＬＳと反対側に傾斜させているものの、本発明によると、各拡張部３４を上下方向に切り立った形状に形成してもよい。
【００３６】
（３）上記実施形態ではカバー１０の正規の引き抜き方向が水平方向でなく、やや斜め上方に設定されているものの、本発明によると、カバー１０の正規の引き抜き方向を水平方向に設定してもよく、その場合には、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを水平方向に延びる形態にすればよい。
【００３７】
（４）上記実施形態では支持部として棚部１１を例示しているものの、本発明によると、支持部を必ずしも棚形状にしなくてもよく、例えばデッキボードＤＢの端部を差し込み可能な差し込み形状をなす支持部を形成してもよい。
【００３８】
（５）上記実施形態では操作部１２にロック機能を持たせているものの、本発明によると、操作部１２にロック機能を持たせなくてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１０…カバー
１１…棚部（支持部）
１２…操作部
２０…ロック部
２０Ｆ…前側ロック部
２０Ｒ…後側ロック部
３０…開口
３０Ｕ…上端部
３４…拡張部
ＤＢ…デッキボード
ＬＳ…荷室
ＬＷ…左側壁（側壁）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷室の側壁に形成された開口を閉じるカバーの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の取付構造として、例えば下記特許文献１、２に記載のものが知られている。このものは、カバーの外周端部に形成されたロック部、荷室の側壁に形成された開口、その開口の開口縁部に形成されたロック受部などを備えている。カバーを開口に取り付けると、ロック部がロック受部と係合することによりロック部が抜け止め状態に保持されてカバーが開口に装着されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−２９１８３５号公報
【特許文献２】特開２０００−３３５３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、荷室の底面側にデッキボードを設置する場合があり、さらにデッキボードの端部がカバーに形成された支持部によって支持される場合がある。この場合、デッキボードを取り外してからカバーを取り外すべきところ、誤ってデッキボードを支持部で支持したままカバーを取り外してしまうことがある。デッキボードを支持したままカバーを取り外そうとすると、カバーをそのまま取り外すことができないため、カバー全体がデッキボードの端部を中心として回動しようとする。すると、ロック部が本来の引き抜き方向と異なる方向に移動し、ロック部がロック受部と干渉し、ロック部が破損するおそれがある。
【０００５】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、ロック部の破損を防ぐことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のカバーの取付構造は、荷室の側壁に形成された開口と、開口を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードの端部を支持する支持部が形成されたカバーと、カバーの外周端部に形成されたロック部と、開口の開口縁部に設けられ、ロック部と係合してその抜け止めを行うロック受部とを備え、ロック受部は、ロック部の正規の引き抜き方向と交差する方向に拡張して形成された拡張部を備えた構成としたところに特徴を有する。
【０００７】
このような構成によると、デッキボードの端部を支持部で支持したままカバーを取り外そうとした場合に、カバー全体が支持部を中心として回転する方向に移動しようとする。その際、ロック部は、正規の引き抜き方向に対して交差する方向に移動しようとするものの、ロック部が拡張部を通って引き抜かれることになるため、ロック部がロック受部に干渉することを回避できる。したがって、ロック部の破損を防ぐことができる。
【０００８】
本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
ロック部は、支持部よりも上方に配置されており、カバーの上端部に、カバーの着脱を行う操作部が形成されているものにおいて、拡張部は、ロック受部の上方に延びている構成としてもよい。
【０００９】
このような構成によると、操作部を荷室側に引っ張ることによりカバーを取り外そうとした場合に、ロック部がロック受部の上方に移動し、拡張部を通ってロック受部から離脱することになる。
【００１０】
拡張部は、車幅方向における荷室と反対側に傾斜している構成としてもよい。
このような構成によると、ロック部がロック受部の上方に移動しつつ車幅方向における荷室側に移動しようとするため、ロック部が早い段階で拡張部を通ってロック受部から離脱することになる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ロック部の破損を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】車両の荷室を斜め後方から見た斜視図
【図２】操作部の係止部が上側係止孔の開口縁部に係止した状態を示した縦断面図
【図３】各ロック部を各ロック受部に係合させる前の状態を示した横断面図
【図４】各ロック部を各ロック受部に係合させた後の状態を示した横断面図
【図５】カバーが開口に装着された状態における前側ロック部と係合面との位置関係を示した側面図
【図６】カバーが開口から荷室側に引っ張られた状態における前側ロック部と係合面との位置関係を示した側面図
【図７】カバーが開口に装着された状態における後側ロック部と、拡張部および後側ロック受部との位置関係を示した縦断面図
【図８】カバーが開口から荷室側に引っ張られた状態における後側ロック部と、拡張部および後側ロック受部との位置関係を示した縦断面図
【図９】カバーを正面から見た斜視図
【図１０】カバーを背面から見た斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜実施形態＞
本発明の実施形態を図１ないし図１０の図面を参照しながら説明する。本実施形態におけるカバー１０は、図１に示すように、後部座席ＲＳの後方に形成された荷室ＬＳの左側壁ＬＷに配置されている。荷室ＬＳの底面側には、デッキボードＤＢが設置されており、このデッキボードＤＢによって荷室ＬＳ内が上下に区画されている。デッキボードＤＢの下方には、アンダートレイＵＴが設置されており、アンダートレイＵＴの上部開口がデッキボードＤＢによって閉止されている。
【００１４】
荷室ＬＳの左側壁ＬＷには、開口３０（図３参照）が形成されており、この開口３０の内部には、ジャッキなどの車載工具が収納されている。通常、開口３０には、カバー１０が装着されており、開口３０の内部が荷室ＬＳ側から見えないようになっている。カバー１０には、図２に示すように、棚部（本発明の「支持部」の一例）１１が形成されており、この棚部１１の上面にデッキボードＤＢの左端部が載置されている。
【００１５】
カバー１０の上端部には、図９に示すように、操作部１２が設けられている。操作部１２は、図２に示すように、上下方向に撓み可能な撓み片１２Ａを有し、この撓み片１２Ａは、Ｖ字状に折り返されて斜め上方に延出されている。一方、開口３０の開口縁部における上縁部３０Ｕには、下方に張り出す上側座面３１Ｕが形成されている。この上側座面３１Ｕには、上側係止孔３２Ｕが形成されている。
【００１６】
撓み片１２Ａの上面には、上方に突出する係止部１２Ｂが形成されている。撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入すると、撓み片１２Ａを下方に撓ませつつ係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁を乗り越え、撓み片１２Ａが弾性復帰することにより、係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁部に対して裏側（車幅方向における荷室ＬＳと反対側）から係止する。これにより、カバー１０の上端部が開口３０の上縁部３０Ｕに固定される。
【００１７】
カバー１０の下端部には、下方に突出する引掛け部１３が設けられている。引掛け部１３は、開口３０の開口縁部における下縁部３０Ｌに裏側から引っ掛かるようになっている。したがって、カバー１０を開口３０に組み付ける際には、まず、引掛け部１３を開口３０の下縁部３０Ｌに対して裏側から係止させておき、次に、撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入して係止部１２Ｂを上側係止孔３２Ｕの開口縁部に対して裏側から係止させる。これにより、カバー１０が開口３０に装着される。
【００１８】
カバー１０の裏側には、図１０に示すように、複数のロック部２０が設けられている。これらのロック部２０は、カバー１０の両側端部にそれぞれ配置されている。本実施形態では、カバー１０の両側端部にロック部２０がそれぞれ３個ずつ設けられている。このうち前側（図１０の左側）のロック部２０を前側ロック部２０Ｆとし、後側（図１０の右側）のロック部２０を後側ロック部２０Ｒとする。各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、上下方向にほぼ等間隔で配置されている。
【００１９】
次に、ロック部２０による開口３０の開口縁部に対する係合構造について説明する。以下においては、最も下側に位置する各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを代表として説明する。
【００２０】
前側ロック部２０Ｆは、図３に示すように、略山形をなして後側ロック部２０Ｒとは反対側に突出する前側係合部２１Ｆを有している。前側傾斜面２１Ｆは、一対の傾斜面を備えており、先端側の傾斜面が後述するロック受部３１Ｆに摺接しつつ乗り上げるとともに、基端部側の傾斜面がロック受部３１Ｆに対して着脱可能に係合するように構成されている。また、前側ロック部２０Ｆにおいて前側係合部２１Ｆと反対側には、前側規制部２２Ｆが形成されている。前側ロック部２０Ｆは、両前側規制部２２Ｆによって撓み不能とされている。このため、前側係合部２１Ｆは、変位不能である。
【００２１】
後側ロック部２０Ｒについても、前側ロック部２０Ｆとほぼ同様な構成とされており、略山形をなして前側ロック部２０Ｆとは反対側に突出する後側係合部２１Ｒ、前側ロック部２０Ｆ側に突出する後側規制部２２Ｒなどを備えて構成されている。後側係合部２１Ｒは、前側係合部２１Ｆよりも突出高さが小さめとされている。また、図７に示すように、後側係合部２１Ｒの上下両側に切り込みが形成されている。このため、後側係合部２１Ｒは、両切り込みの外側部分に対して独立して変位可能である。
【００２２】
開口３０の開口縁部における前縁部３０Ｆには、図３に示すように、前側ロック受部３１Ｆが設けられている。前側ロック受部３１Ｆは、前側ロック部２０Ｆと対応する位置に設けられている。カバー１０を開口３０に装着すると、前側ロック部２０Ｆの前側係合部２１Ｆは、図４に示すように、前側ロック受部３１Ｆの先端に係合する。
【００２３】
開口３０の開口縁部における後縁部３０Ｒには、図３に示すように、後側ロック受部３１Ｒが設けられている。後側ロック受部３１Ｒは、後側ロック部２０Ｒと対応する位置に設けられている。この後側ロック受部３１Ｒには、後側係合孔３２Ｒが形成されている。後側ロック部２０Ｒを後側係合孔３２Ｒに挿入すると、後側ロック部２０Ｒの後側係合部２１Ｒが後側係合孔３２Ｒの開口縁部に裏側から係合する。
【００２４】
各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、図５に示すように、二点鎖線で示す係合面３３に対して斜め下方に延びる形態をなしている。なお、図５においては前側ロック部２０Ｆを代表として図示してある。ここで、係合面３３とは、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの係合位置を示す仮想面である。ロック部２０を斜め下方に延出して形成した理由は、通常カバー１０を取り外す際には、操作部１２の上側座面３１Ｕに対する係止状態を解除した後、この操作部１２を持って斜め上方に引き抜くことに起因している。すなわち、カバー１０の正規の引き抜き方向が水平方向となっておらず、やや斜め上方に設定されているため、この正規の引き抜き方向と平行となるようにロック部２０が設けられている。このようにすると、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから円滑に離脱させることができる。
【００２５】
さらに、上下に並んだ各ロック部２０Ｆ，２０Ｒのうち上から１番目と２番目のものについては、係合面３３よりもやや奥側に配置されている。この理由は、図６に示すように、引掛け部１３を中心として操作部１２を荷室ＬＳ側に移動させた際に、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの各係合部２１Ｆ，２１Ｒが係合面３３の位置で各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに対して面当たりするようにさせるためである。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、係合面３３に対して直交する配置となるように設定されている。
【００２６】
このようにすると、各係合部２１Ｆ，２１Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受けることができる。また、各係合部２１Ｆ，２１Ｒの各傾斜面内においても各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受けることができる。したがって、各係合部２１Ｆ，２１Ｒに局所的に力がかかることにより、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの変形や破損を防ぎつつ、各後側係合部２１Ｒをバランスよく撓ませることができる。
【００２７】
さて、本実施形態では、カバー１０の棚部１１によってデッキボードＤＢの左端部を支持する構成とされており、本来であれば、デッキボードＤＢを取り外してからカバー１０を取り外す必要があるものの、誤ってデッキボードＤＢを棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとする場合が考えられる。このとき、カバー１０は、棚部１１を中心として操作部１２が回転する方向に移動することになる。このため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒも棚部１１を中心として回転軌道をとって移動することになる。
【００２８】
そこで、本実施形態では、図７に示すように、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの上方に拡張部３４をそれぞれ延設し、各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒと連通する形態で設けている。各拡張部３４は、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから上方に延びるとともに、車幅方向における荷室ＬＳと反対方向に延びる形態となっている。すなわち、各拡張部３４は、荷室ＬＳと反対側に向けて斜め上方に延びる傾斜面を切り欠くことによって形成されている。
【００２９】
このようにすると、図８に示すように、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが矢印で示した回転軌道をとって移動したときでも、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが各拡張部３４を通過できるため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの干渉を回避できる。図８は、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒのうち上から１番目のものが各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒおよび各拡張部３４を通過し終わった状態を示し、上から２番目と３番目のものが各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒおよび各拡張部３４を通過する途中の状態を示している。この後、全てのロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各拡張部３４を通過することになるから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。また、各拡張部３４は傾斜しているから、早い段階で各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に通過させることができ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから離脱させることができる。
【００３０】
本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、カバー１０を開口３０に装着する手順について簡単に説明する。カバー１０の下端部に設けた引掛け部１３を開口３０の下縁部３０Ｌに引っ掛けた状態とし、カバー１０の上端部に設けた操作部１２の撓み片１２Ａを上側係止孔３２Ｕに挿入する。すると、図２に示すように、撓み片１２Ａの係止部１２Ｂが上側係止孔３２Ｕの開口縁部に係止する。これと併行して、図３ないし図４に示すように、カバー１０の両側縁に設けた各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに係合させる。これにより、カバー１０が開口３０に装着される。
【００３１】
次に、カバー１０を開口３０から取り外す手順について簡単に説明する。まず、図５に示すように、デッキボードＤＢを取り外した上で、操作部１２の撓み片１２Ａを下方に撓ませて係止部１２Ｂと上側係止孔３２Ｕの開口縁部との係止状態を解除する。そして、図６に示すように操作部１２を荷室ＬＳ側（矢印方向）に引っ張ると、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒが係合面３３に対して直交する配置となる。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの傾斜面は、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒに対して面当たりする。したがって、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒから均等に力を受け、各後側係合部２１Ｒをほぼ同じタイミングで撓ませることができる。このため、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの変形や破損を防ぐことができる。
【００３２】
次に、誤ってデッキボードＤＢの左端部を棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとした場合について説明する。この場合、図７に示すように、デッキボードＤＢによって棚部１１が押さえられた状態となっているため、図８に示すように、操作部１２を荷室ＬＳ側（矢印方向）に引っ張ると、カバー１０全体が棚部１１を中心として回転しようとする。このとき、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、回転軌道をとりながら各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒよりも上方を通過しようとするものの、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの斜め上方に各拡張部３４が連設されているため、図８に示すように、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各拡張部３４を通過することになる。したがって、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒは、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒと干渉することがなく、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。
【００３３】
以上のように本実施形態では、各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの斜め上方に各拡張部３４を設けたから、誤ってデッキボードＤＢを棚部１１に載せたままカバー１０を取り外そうとした場合であっても、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に通過させることができるから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒと各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒとの干渉を防ぐことができ、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒの破損を防ぐことができる。また、各拡張部３４を荷室ＬＳと反対側に傾斜させて設けたから、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを各拡張部３４に早い段階で通過させることができる。
【００３４】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの上方に拡張して形成しているものの、本発明によると、デッキボードＤＢの設置状況に応じて各拡張部３４を各ロック受部３１Ｆ，３１Ｒの前方や後方に拡張して形成してもよい。
【００３５】
（２）上記実施形態では各拡張部３４を荷室ＬＳと反対側に傾斜させているものの、本発明によると、各拡張部３４を上下方向に切り立った形状に形成してもよい。
【００３６】
（３）上記実施形態ではカバー１０の正規の引き抜き方向が水平方向でなく、やや斜め上方に設定されているものの、本発明によると、カバー１０の正規の引き抜き方向を水平方向に設定してもよく、その場合には、各ロック部２０Ｆ，２０Ｒを水平方向に延びる形態にすればよい。
【００３７】
（４）上記実施形態では支持部として棚部１１を例示しているものの、本発明によると、支持部を必ずしも棚形状にしなくてもよく、例えばデッキボードＤＢの端部を差し込み可能な差し込み形状をなす支持部を形成してもよい。
【００３８】
（５）上記実施形態では操作部１２にロック機能を持たせているものの、本発明によると、操作部１２にロック機能を持たせなくてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１０…カバー
１１…棚部（支持部）
１２…操作部
２０…ロック部
２０Ｆ…前側ロック部
２０Ｒ…後側ロック部
３０…開口
３０Ｕ…上端部
３４…拡張部
ＤＢ…デッキボード
ＬＳ…荷室
ＬＷ…左側壁（側壁）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷室の側壁に形成された開口と、
前記開口を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードの端部を支持する支持部が形成されたカバーと、
前記カバーの外周端部に形成されたロック部と、
前記開口の開口縁部に設けられ、前記ロック部と係合してその抜け止めを行うロック受部とを備え、
前記ロック受部は、前記ロック部の正規の引き抜き方向と交差する方向に拡張して形成された拡張部を備えたことを特徴とするカバーの取付構造。
【請求項２】
前記ロック部は、前記支持部よりも上方に配置されており、前記カバーの上端部に、前記カバーの着脱を行う操作部が形成されているものにおいて、
前記拡張部は、前記ロック受部の上方に延びていることを特徴とする請求項１に記載のカバーの取付構造。
【請求項３】
前記拡張部は、車幅方向における前記荷室と反対側に傾斜していることを特徴とする請求項２に記載のカバーの取付構造。
【請求項１】
荷室の側壁に形成された開口と、
前記開口を閉じるものであって、上下方向の途中位置にデッキボードの端部を支持する支持部が形成されたカバーと、
前記カバーの外周端部に形成されたロック部と、
前記開口の開口縁部に設けられ、前記ロック部と係合してその抜け止めを行うロック受部とを備え、
前記ロック受部は、前記ロック部の正規の引き抜き方向と交差する方向に拡張して形成された拡張部を備えたことを特徴とするカバーの取付構造。
【請求項２】
前記ロック部は、前記支持部よりも上方に配置されており、前記カバーの上端部に、前記カバーの着脱を行う操作部が形成されているものにおいて、
前記拡張部は、前記ロック受部の上方に延びていることを特徴とする請求項１に記載のカバーの取付構造。
【請求項３】
前記拡張部は、車幅方向における前記荷室と反対側に傾斜していることを特徴とする請求項２に記載のカバーの取付構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１０−２３４９５３（Ｐ２０１０−２３４９５３Ａ）
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−８４８１７（Ｐ２００９−８４８１７）
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
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