バラ積船用保全足場及びその組立方法
【課題】従来、バラ積船の積み荷室の洗浄等の保全作業では足場の組立、解体、他の積み荷室への移動という作業を繰り返す必要があり、非常に時間が掛かり、組立作業が面倒であるという欠点があった。
【解決手段】下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けてなるバラ積船用保全足場及びその組立方法によって解決する。
【解決手段】下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けてなるバラ積船用保全足場及びその組立方法によって解決する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、バラ積船用保全足場及びその組立方法に関する。詳細にはバラ積船のカーゴホールド（積み荷室）用の保全足場及びその組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
穀物や石炭などの積み荷を運ぶバラ積船は、平面模式図として図１６に示すように、バラ荷（カーゴ）が荷崩れしないように安定して積むために船内を複数の、通常３室乃至５室程度の積み荷室Ａを設けている。各々の積み荷室Ａは隔壁Ｂによって隔てられており、それぞれの積み荷室にバラ荷を収納している。
【０００３】
そしてバラ積船の一つの積み荷室は、縦断面模式図として図１６のＸＸ線断面図である図１７に示すように停船時に船が海に浮かべられた通常の姿勢では水平の狭い底面Ｃと、底面Ｃと直角な方向に設けられる垂直状の側壁面Ｄと、底面Ｃと側壁面Ｄとの間に設けられる斜面状の斜面Ｅとによって内面を形作っている。
【０００４】
このようなバラ積船も、積み荷による汚れ等を除去するために定期的に積み荷室の壁面の洗浄等の保全作業（メインテナンス作業）が必要であった。それぞれの積み荷室Ａの大きさは、船の規模によって異なるが、少なくとも作業のために組立足場等が必要な高さがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、バラ積船の積み荷室は、通常３つ以上あり、それぞれ隔壁によって囲まれているため、組立足場の移動は困難であった。また通常の組立足場であると、垂直方向へ足場を段階的に上方向へ組み上げていくが、積み荷室Ａは斜面Ｅがあるため、通常の組立足場では、足場と側壁面との間隔が広すぎて全く洗浄等の保全作業を行えないという課題があった。
【０００６】
そのため、積み荷室の洗浄等の作業は、従来はパイプを垂直方向と水平方向に器具によって組み上げた足場によって行っていた。そのパイプ足場は、まず底面にパイプを垂直方向と水平方向に器具によって組み上げて行き、更に斜面Ｅを超えた高さから側壁面方向へ水平にパイプを突出させて、側壁面に近い処に足場を作っていた。
【０００７】
これらのパイプは、積み荷室の側壁面の上端部からロープによってパイプを１本１本下ろして組み上げていた。そして、一つの積み荷室の洗浄作業を終えると、パイプを一つ一つばらして、また側壁面の上端部からロープによってパイプを１本１本引き上げていく同様の方法で他の積み荷室にパイプ足場を組み立てて、その積み荷室の洗浄作業を行っていた。
【０００８】
このように、バラ積船の全ての積み荷室の洗浄等の保全作業を終えるまで、足場の組み立て、解体、更に他の積み荷室への移動という作業を繰り返す必要があり、非常に時間が掛かり、組み立て作業が面倒であるという欠点があり、また作業者の安全性を向上させる課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けたことを特徴とするバラ積船用保全足場を提案する。
【００１０】
また、バラ積船の積み荷室の底面に下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車を固定して支持させ、次にベース台車の上に、斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設け、次にベース台車から積み荷室の作業壁面方向に突出部分を突出させて斜め建て枠をベース台車上に取り付け、次に斜め建て枠の突出部分に垂直方向に垂直建て枠を複数段設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けることを特徴とするバラ積船用保全足場の組立方法を提案する。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、バラ積船用保全足場が従来に比べ組み立て作業や解体作業が容易に行うことができ、そのため非常に短時間で、かつ安全に組み立てることができ、又解体することができるため作業時間の大幅な短縮ができる効果がある。
【００１２】
また、従来のパイプのみで組み上げる足場に比べ、手摺枠があるため非常に安全に作業を行える効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
この発明のバラ積船用保全足場及びその組立方法の実施形態について、バラ積船用保全足場が組み立て上がった斜視図である図１、同じく正面図である図２、同じく側面図である図３及び組み立て順の説明図である図４乃至図１５に基づいて説明する。
【００１４】
最初にこの発明のバラ積船用保全足場について説明する。１はベース台車であり、１対の平行枠１１と、平行枠１１のそれぞれ下部に複数設けられるキャスター１０と、互いの平行枠１１を直角方向に繋ぐ複数のツナギ材１２、および水平方向でＸ字状に繋ぐ複数の筋交い１３、ベースツナギ材１２と筋交い１３の上に設けられるベース踏み板（布枠）１４からなる。この実施形態のベースツナギ材１２は、３本を平行枠１１に設けており、壁面Ｄ側のベース壁面側端部ツナギ材１２ａ、ベース中央ツナギ材１２ｂ、壁面Ｄから遠い端部であるベース重し側端部ツナギ材１２ｃを等間隔で設けており、筋交い１３は、ベース壁面側端部ツナギ材１２ａとベース中央ツナギ材１２ｂとの間と、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃとの間にそれぞれ設けている。
【００１５】
２は、斜め建て枠である。斜め建て枠２は、バラ積船の大きさ、積み荷室Ａの形状などによって上下に複数段、通常２段乃至４段を設けるがこの実施形態では２段（二段目２ａ、三段目２ｂ）からなる。二段目の斜め建て枠２ａは、１対の平行に立設される斜め梁枠２１と、互いの斜め梁枠２１を直角方向に繋ぐ複数の二段目ツナギ材２２、および垂直方向にＸ字状に繋ぐ筋交い２３、二段目ツナギ材２２の上に設けられる二段目踏み板２３からなる。それぞれの斜め梁枠２１は、２本の垂直杆２１ａの他、片側にのみ斜め上方へ設けられる斜め杆２１ｂと上杆２１ｃとを有しており、上杆２１ｃは２本の垂直杆２１ａと斜め杆２１ｃの上端部を連結して水平に設けられている。この実施形態の二段目ツナギ材２２は、３本を互いの上杆２１ｃに掛け渡して設けており、壁面側の二段目壁面側端部ツナギ材２２ａ、二段目中央ツナギ材２２ｂ、壁面から遠い端部である二段目重し側端部ツナギ材２２ｃを等間隔で設けており、筋交い２３は、左右の垂直杆２１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて左右の斜め梁枠２１を互いに平行に固定している。二段目踏み板２４は、３本の二段目ツナギ材２２の上に取り付ける。
【００１６】
この状態で、二段目の斜め建て枠２ａの二段目中央ツナギ材２２ｂは、ベース台車１のベース壁面側端部ツナギ材１２ａの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、斜め建て枠２の二段目重し側端部ツナギ材２２ｃは、ベース台車１のベース中央ツナギ材１２ｂの上の同じ位置に重なるように垂直杆２１ａによって支持されており、斜め建て枠２の二段目壁面側端部ツナギ材２２ａは、壁面方向へと出している斜め杆２１ｂの上端部の位置に設けられている。二段目の斜め建て枠２ａの突出部分は、二段目壁面側端部ツナギ材２２ａと二段目中央ツナギ材２２ｂの間であり、この上に設けられる二段目踏み板２４部分である。
【００１７】
２５は方杖である。方杖２５は、二段目の斜め建て枠２ａの二段目重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と、ベース台車１のベース重し側端部ツナギ材１２ｃ間に斜めに掛け渡されて設けられる。２６はアウトリガーである。アウトリガー２６は、下部にキャスター２５ａを有する直角三角形枠をそれぞれ左右に２枠を平行に設け、互いの２枠を水平状の筋交いで固定する。アウトリガー２６は、左右の斜め建て枠２を左右の外側から支持し、外方へ倒れないように支持するものである。ベース踏み板１４の壁面Ｄより遠い端辺に手摺枠１５を立設する。
【００１８】
３は、バランスウェイトであり、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃの間に設けられたベース踏み板１４の上に置かれる。すなわちバランスウェイト３は、斜め杆２１ｂの突出方向とは反対側のベース踏み板１４の上に置かれる。この実施形態ではバランスウェイト３は、１トン程度の水が満たされている水槽であるが、１トン程度の重さがあってベース踏み板１４の上に置くことができるものであればよい。またバランスウエイト３の重さは、斜め建て枠２の段数や、垂直建て枠４の段数などで変化するが、斜め建て枠２の段数及び垂直建て枠４の段数に対応する重量であって、斜め建て枠２や垂直建て枠４が倒れないカウンター重量であればいい。
【００１９】
この発明の実施形態では斜め建て枠２は、ベース台車１を一段目として二段目と三段目に設けられており、三段目の斜め建て枠２ｂは、二段目の斜め建て枠２ａと同じ構造である。三段目の斜め建て枠２ｂの三段目中央ツナギ材２２ｂは、二段目の斜め建て枠２ａの二段目壁面側端部ツナギ材２２ａの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、三段目斜め建て枠２ｂの三段目重し側端部ツナギ材２２ｃは、二段目の斜め建て枠２ａの二段目中央ツナギ材２２ｂの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、三段目の斜め建て枠２ｂの三段目壁面側端部ツナギ材２２ａは、壁面方向へと出している斜め杆２１ｂの上端部の位置に設けられている。二段目の斜め建て枠２ａ及び三段目の斜め建て枠２ｂの壁面Ｄから遠い方の二段目踏み板２４、三段目踏み板２４のそれぞれの端辺に手摺枠２７を立設している。
【００２０】
この状態で三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分は、三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの間であり、この上に設けられる三段目踏み板２４部分である。そして三段目の斜め建て枠２ｂの上杆２１ｃの壁面側端部が積み荷室Ａの壁面と接するか、近接しており、上杆２１ｃの壁面側端部に設けた壁面取付部２８によって積み荷室Ａの壁面に取り付けられ固定される。
【００２１】
４は、垂直建て枠である。垂直建て枠４は、最上段の斜め建て枠２ｘの突出部分に垂直方向に１つ又は複数段設ける。この実施形態では垂直建て枠４は、三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分の上に垂直方向に１つ又は複数段設ける。一段の垂直建て枠４は、左右一対の建枠４０を三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分である三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの左右両端に、それぞれ垂直杆４０ａを立設して左右平行に設けられる。
【００２２】
垂直建て枠４は、１対の平行に立設される梁枠４１と、互いの梁枠４１を直角方向に繋ぐ複数のツナギ材４２、および垂直方向にＸ字状に繋ぐ筋交い４３、ツナギ材４２の上に設けられる踏み板４４からなる。それぞれの梁枠４１は、２本の垂直杆４１ａと、上杆４１ｂとを有している。この実施形態のツナギ材４２は、上杆４１ｂの両端の位置で直角方向に掛け渡され左右の梁枠４１間に設けられる。二本のツナギ材４２間に踏み板４４を掛け渡して設けられている。筋交い４３は、左右の垂直杆４１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて左右の梁枠４１を互いに平行に固定している。
【００２３】
この実施形態では、垂直建て枠４は、垂直方向に重ねられて三段同様に設けられており、最上段の垂直建て枠４ａの踏み板４４の周囲に手摺枠４５を立設する。
【００２４】
方杖２５は、ベース台車１と二段目の斜め建て枠２ａとの間と同様、三段目の斜め建て枠２ｂの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と二段目の斜め建て枠２ａの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部の間及び垂直建て枠４の壁面Ｄから遠い側のツナギ材４２の両端部と三段目の斜め建て枠２ｂの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部との間に斜めに掛け渡されて設けられる。
【００２５】
次に、バラ積船用保全足場の組立方法について図４乃至図１５に基づいて説明する。最初に積み荷室Ａの底面Ｃに、ベース台車１の１対の平行枠１１を組み立て予定位置にキャスター１０で移動させ平行にして停止後、図示しないジャッキで持ち上げキャスター１０を床面から離し、ジャッキによって支持固定する（図４参照）。次に、平行枠１１から上方に突設するロックピン１１ａにベースツナギ材１２を複数本平行に設ける。この実施形態のベースツナギ材１２は、積み荷室の側壁面Ｄ側のベース壁面側端部ツナギ材１２ａとし、中央にベース中央ツナギ材１２ｂ、壁面Ｄから遠い端部にベース重し側端部ツナギ材１２ｃを平行等間隔に３本を設けている。更に平行枠１１の差込みピンに筋交い１３を水平に設けて平行枠１１を互いに平行に固定する。これらの上にベース踏み板１４を水平に設置する（図５、図６参照）。
【００２６】
次に、ベース台車１の１つの端部、すなわち保全作業をする積み荷室Ａの側壁面Ｄに近い方のベース壁面側端部ツナギ材１２ａとベース中央ツナギ材１２ｂの上に斜め梁枠２１、２１を平行に立設する。ベース壁面側端部ツナギ材１２ａと中央ツナギ材１２ｂの両端部にある差込みピンにそれぞれ斜め梁枠２１の垂直杆２１ｃの下端を立設する。このとき斜め梁枠２１の斜め杆２１ｂは、ベース壁面側端部ツナギ材１２ａ側から斜め上方へ設けられている。次に１対の斜め梁枠２１の上杆２１ｃ上面から上方に突設するロックピンに複数のツナギ材２２、この実施形態では３本のツナギ材２２を設けており、上杆２１ｃの壁面側に二段目壁面側端部ツナギ材２２ａ、二段目中央ツナギ材２２ｂ、重し側端部ツナギ材２２ｃとを等間隔で平行に取り付ける（図７参照）。
【００２７】
更に、左右の斜め梁枠２１同士を垂直杆２１ａの差込みピンに筋交い２３を垂直Ｘ字状に設けて左右の斜め梁枠２１を互いに平行に固定する。次にツナギ材２２の上に二段目踏み板２４を水平に設置する（図８、図９参照）。
【００２８】
次に、方杖２５を取り付ける。方杖２５は、二段目の斜め建て枠２ａの二段目重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と、ベース台車１のベース重し側端部ツナギ材１２ｃ間に斜めに掛け渡されて取り付ける（図１０、図１１参照）。
【００２９】
方杖２５の取り付けと前後してアウトリガー２６を取り付ける。アウトリガー２６は、下部にキャスター２６ａを有する直角三角形枠をそれぞれ左右に２枠を平行に設け、互いの２枠を水平状の筋交い２６ｂで固定する（図１０、図１１参照）。
【００３０】
次に、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃの間に設けられたベース踏み板１４の上にバランスウェイト３である水槽を置き、水槽内に１トン程度の重さの水を満たす（図１２参照）。この実施形態ではバランスウェイト３は、１トン程度の水が満たされている水槽であるが、１トン程度の重さがあってベース踏み板１４の上に置くことができるものであればよい。またバランスウエイト３の重さは、斜め建て枠２の段数や、垂直建て枠４の段数などで変化するが、斜め建て枠２の段数及び垂直建て枠４の段数に対応する重量であって、斜め建て枠２や垂直建て枠４が倒れないカウンター重量であればいい。
【００３１】
バランスウエイト３を置いた後、二段目の斜め建て枠２ａの突出部分の上に、三段目の斜め建て枠２ｂを、二段目の斜め建て枠２ａと同じ順序で組み立てていく。三段目の斜め建て枠２ｂの組み立て作業による足場重心の偏向は、バランスウエイト３によって中央部に移動している（図１３参照）。
【００３２】
この実施形態では三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分の上杆２１ｃの壁面側端部は、積み荷室Ａの壁面と接するか、近接した状態となるので、上杆２１ｃの壁面側端部に設けた壁面取付部２８によって積み荷室Ａの壁面に取り付けられ固定する。二段目の斜め建て枠２ａ及び三段目の斜め建て枠２ｂの壁面Ｄから遠い方の二段目踏み板２４、三段目踏み板２４のそれぞれの端辺に、組み立て作業の安全を確保するため順次、手摺枠２７を取り付ける。
【００３３】
次に垂直建て枠４を、最上段の斜め建て枠２ｘ、この実施形態では三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分に垂直方向に１つ又は複数段を下から順次設けていく（図１４、図１５参照）。
【００３４】
垂直建て枠４は、三段目の斜め建て枠２ｂの積み荷室Ａの壁面に近い方の三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの上に梁枠４１、４１を平行に立設する。三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの両端部にある差込みピンにそれぞれ梁枠４１の垂直杆４１ａの下端を取り付けて立設する。次に１対の梁枠４１の上杆４１ｂの上面から上方に突設するロックピンに複数のツナギ材４２、この実施形態では２本のツナギ材４２を、それぞれの上杆４１ｂの両端にを掛け渡して取り付ける。更に筋交い４３を左右の垂直杆４１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて取り付け、左右の梁枠４１を互いに平行に固定し下から四段目の垂直建て枠４ａを組み立てる（図１４参照）。
【００３５】
この実施形態では、垂直建て枠４は、垂直方向に三段、すなわちベース台車１を一段目として四段目４ａから六段目４ｃまで設けられており、順序同様の組立方法で組み立てる。そしてこの実施形態の最上段である六段目の垂直建て枠４ｃの垂直踏み板４３の周囲に手摺枠４４を立設して取り付けてバラ積船用保全足場を組み立てる。更にこの後、安全性を確保するため一段目のベース踏み板１４の側壁面Ｄより遠い端辺に手摺枠１５を立設する。
【００３６】
また、バラ積船用保全足場の解体方法は、組み立て順序を逆にして順次解体すればよい。
【００３７】
また、この発明の他の実施形態として、図示しないが上述した部材の中で、二段目の各ツナギ材２２、三段目の各ツナギ材２２を省き、左右の斜め梁枠２１間は、上方に取り付けられる各段目の踏み板２４によって連結する構成とする。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
この発明は、穀物や石炭を運搬するバラ積船の積み荷室の壁面を洗浄作業をするための保全足場として利用する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった斜視図
【図２】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった正面図
【図３】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった側面図
【図４】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図５】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図６】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図７】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図８】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図９】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１０】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１１】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１２】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１３】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１４】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１５】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１６】この発明のバラ積船用保全足場を設置するバラ積船の平面模式図
【図１７】図１６のＸＸ線断面図であり、この発明のバラ積船用保全足場を設置するバラ積船の積み荷室を示す断面模式図
【符号の説明】
【００４０】
１ ベース台車（一段目）
１０ キャスター
１１ 平行枠
１２ ベースツナギ材
１２ａ ベース壁面側端部ツナギ材
１２ｂ ベース中央ツナギ材
１２ｃ ベース重し側端部ツナギ材
１３ 筋交い
１４ ベース踏み板
１５ 手摺枠
２ 斜め建て枠
２ａ 斜め建て枠（二段目）
２ｂ 斜め建て枠（三段目）
２１ 斜め梁枠
２１ａ 垂直杆
２１ｂ 斜め杆
２１ｃ 上杆
２２ 二段目ツナギ材、三段目ツナギ材
２２ａ 二段目壁面側端部ツナギ材、三段目壁面側端部ツナギ材
２２ｂ 二段目中央ツナギ材、三段目中央ツナギ材
２２ｃ 二段目重し側端部ツナギ材、三段目重し側端部ツナギ材
２３ 筋交い
２４ 二段目踏み板、三段目踏み板
２５ 方杖
２６ アウトリガー
２６ａ キャスター
２６ｂ 筋交い
２７ 手摺枠
２８ 壁面取付部
３ バランスウエイト（水槽）
４ 垂直建て枠（四段目乃至最上段）
４１ 梁枠
４２ ツナギ材
４３ 筋交い
４４ 踏み板
４５ 手摺枠
Ａ バラ積船の積み荷室
Ｂ 積み荷室間の隔壁
Ｃ 積み荷室の底面
Ｄ 積み荷室の側壁面
Ｅ 積み荷室の斜面（底面と側壁面の間）
【技術分野】
【０００１】
この発明は、バラ積船用保全足場及びその組立方法に関する。詳細にはバラ積船のカーゴホールド（積み荷室）用の保全足場及びその組立方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
穀物や石炭などの積み荷を運ぶバラ積船は、平面模式図として図１６に示すように、バラ荷（カーゴ）が荷崩れしないように安定して積むために船内を複数の、通常３室乃至５室程度の積み荷室Ａを設けている。各々の積み荷室Ａは隔壁Ｂによって隔てられており、それぞれの積み荷室にバラ荷を収納している。
【０００３】
そしてバラ積船の一つの積み荷室は、縦断面模式図として図１６のＸＸ線断面図である図１７に示すように停船時に船が海に浮かべられた通常の姿勢では水平の狭い底面Ｃと、底面Ｃと直角な方向に設けられる垂直状の側壁面Ｄと、底面Ｃと側壁面Ｄとの間に設けられる斜面状の斜面Ｅとによって内面を形作っている。
【０００４】
このようなバラ積船も、積み荷による汚れ等を除去するために定期的に積み荷室の壁面の洗浄等の保全作業（メインテナンス作業）が必要であった。それぞれの積み荷室Ａの大きさは、船の規模によって異なるが、少なくとも作業のために組立足場等が必要な高さがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、バラ積船の積み荷室は、通常３つ以上あり、それぞれ隔壁によって囲まれているため、組立足場の移動は困難であった。また通常の組立足場であると、垂直方向へ足場を段階的に上方向へ組み上げていくが、積み荷室Ａは斜面Ｅがあるため、通常の組立足場では、足場と側壁面との間隔が広すぎて全く洗浄等の保全作業を行えないという課題があった。
【０００６】
そのため、積み荷室の洗浄等の作業は、従来はパイプを垂直方向と水平方向に器具によって組み上げた足場によって行っていた。そのパイプ足場は、まず底面にパイプを垂直方向と水平方向に器具によって組み上げて行き、更に斜面Ｅを超えた高さから側壁面方向へ水平にパイプを突出させて、側壁面に近い処に足場を作っていた。
【０００７】
これらのパイプは、積み荷室の側壁面の上端部からロープによってパイプを１本１本下ろして組み上げていた。そして、一つの積み荷室の洗浄作業を終えると、パイプを一つ一つばらして、また側壁面の上端部からロープによってパイプを１本１本引き上げていく同様の方法で他の積み荷室にパイプ足場を組み立てて、その積み荷室の洗浄作業を行っていた。
【０００８】
このように、バラ積船の全ての積み荷室の洗浄等の保全作業を終えるまで、足場の組み立て、解体、更に他の積み荷室への移動という作業を繰り返す必要があり、非常に時間が掛かり、組み立て作業が面倒であるという欠点があり、また作業者の安全性を向上させる課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けたことを特徴とするバラ積船用保全足場を提案する。
【００１０】
また、バラ積船の積み荷室の底面に下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車を固定して支持させ、次にベース台車の上に、斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設け、次にベース台車から積み荷室の作業壁面方向に突出部分を突出させて斜め建て枠をベース台車上に取り付け、次に斜め建て枠の突出部分に垂直方向に垂直建て枠を複数段設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けることを特徴とするバラ積船用保全足場の組立方法を提案する。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、バラ積船用保全足場が従来に比べ組み立て作業や解体作業が容易に行うことができ、そのため非常に短時間で、かつ安全に組み立てることができ、又解体することができるため作業時間の大幅な短縮ができる効果がある。
【００１２】
また、従来のパイプのみで組み上げる足場に比べ、手摺枠があるため非常に安全に作業を行える効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
この発明のバラ積船用保全足場及びその組立方法の実施形態について、バラ積船用保全足場が組み立て上がった斜視図である図１、同じく正面図である図２、同じく側面図である図３及び組み立て順の説明図である図４乃至図１５に基づいて説明する。
【００１４】
最初にこの発明のバラ積船用保全足場について説明する。１はベース台車であり、１対の平行枠１１と、平行枠１１のそれぞれ下部に複数設けられるキャスター１０と、互いの平行枠１１を直角方向に繋ぐ複数のツナギ材１２、および水平方向でＸ字状に繋ぐ複数の筋交い１３、ベースツナギ材１２と筋交い１３の上に設けられるベース踏み板（布枠）１４からなる。この実施形態のベースツナギ材１２は、３本を平行枠１１に設けており、壁面Ｄ側のベース壁面側端部ツナギ材１２ａ、ベース中央ツナギ材１２ｂ、壁面Ｄから遠い端部であるベース重し側端部ツナギ材１２ｃを等間隔で設けており、筋交い１３は、ベース壁面側端部ツナギ材１２ａとベース中央ツナギ材１２ｂとの間と、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃとの間にそれぞれ設けている。
【００１５】
２は、斜め建て枠である。斜め建て枠２は、バラ積船の大きさ、積み荷室Ａの形状などによって上下に複数段、通常２段乃至４段を設けるがこの実施形態では２段（二段目２ａ、三段目２ｂ）からなる。二段目の斜め建て枠２ａは、１対の平行に立設される斜め梁枠２１と、互いの斜め梁枠２１を直角方向に繋ぐ複数の二段目ツナギ材２２、および垂直方向にＸ字状に繋ぐ筋交い２３、二段目ツナギ材２２の上に設けられる二段目踏み板２３からなる。それぞれの斜め梁枠２１は、２本の垂直杆２１ａの他、片側にのみ斜め上方へ設けられる斜め杆２１ｂと上杆２１ｃとを有しており、上杆２１ｃは２本の垂直杆２１ａと斜め杆２１ｃの上端部を連結して水平に設けられている。この実施形態の二段目ツナギ材２２は、３本を互いの上杆２１ｃに掛け渡して設けており、壁面側の二段目壁面側端部ツナギ材２２ａ、二段目中央ツナギ材２２ｂ、壁面から遠い端部である二段目重し側端部ツナギ材２２ｃを等間隔で設けており、筋交い２３は、左右の垂直杆２１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて左右の斜め梁枠２１を互いに平行に固定している。二段目踏み板２４は、３本の二段目ツナギ材２２の上に取り付ける。
【００１６】
この状態で、二段目の斜め建て枠２ａの二段目中央ツナギ材２２ｂは、ベース台車１のベース壁面側端部ツナギ材１２ａの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、斜め建て枠２の二段目重し側端部ツナギ材２２ｃは、ベース台車１のベース中央ツナギ材１２ｂの上の同じ位置に重なるように垂直杆２１ａによって支持されており、斜め建て枠２の二段目壁面側端部ツナギ材２２ａは、壁面方向へと出している斜め杆２１ｂの上端部の位置に設けられている。二段目の斜め建て枠２ａの突出部分は、二段目壁面側端部ツナギ材２２ａと二段目中央ツナギ材２２ｂの間であり、この上に設けられる二段目踏み板２４部分である。
【００１７】
２５は方杖である。方杖２５は、二段目の斜め建て枠２ａの二段目重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と、ベース台車１のベース重し側端部ツナギ材１２ｃ間に斜めに掛け渡されて設けられる。２６はアウトリガーである。アウトリガー２６は、下部にキャスター２５ａを有する直角三角形枠をそれぞれ左右に２枠を平行に設け、互いの２枠を水平状の筋交いで固定する。アウトリガー２６は、左右の斜め建て枠２を左右の外側から支持し、外方へ倒れないように支持するものである。ベース踏み板１４の壁面Ｄより遠い端辺に手摺枠１５を立設する。
【００１８】
３は、バランスウェイトであり、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃの間に設けられたベース踏み板１４の上に置かれる。すなわちバランスウェイト３は、斜め杆２１ｂの突出方向とは反対側のベース踏み板１４の上に置かれる。この実施形態ではバランスウェイト３は、１トン程度の水が満たされている水槽であるが、１トン程度の重さがあってベース踏み板１４の上に置くことができるものであればよい。またバランスウエイト３の重さは、斜め建て枠２の段数や、垂直建て枠４の段数などで変化するが、斜め建て枠２の段数及び垂直建て枠４の段数に対応する重量であって、斜め建て枠２や垂直建て枠４が倒れないカウンター重量であればいい。
【００１９】
この発明の実施形態では斜め建て枠２は、ベース台車１を一段目として二段目と三段目に設けられており、三段目の斜め建て枠２ｂは、二段目の斜め建て枠２ａと同じ構造である。三段目の斜め建て枠２ｂの三段目中央ツナギ材２２ｂは、二段目の斜め建て枠２ａの二段目壁面側端部ツナギ材２２ａの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、三段目斜め建て枠２ｂの三段目重し側端部ツナギ材２２ｃは、二段目の斜め建て枠２ａの二段目中央ツナギ材２２ｂの上の同じ位置に重なるように垂直枠２１ａによって支持されており、三段目の斜め建て枠２ｂの三段目壁面側端部ツナギ材２２ａは、壁面方向へと出している斜め杆２１ｂの上端部の位置に設けられている。二段目の斜め建て枠２ａ及び三段目の斜め建て枠２ｂの壁面Ｄから遠い方の二段目踏み板２４、三段目踏み板２４のそれぞれの端辺に手摺枠２７を立設している。
【００２０】
この状態で三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分は、三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの間であり、この上に設けられる三段目踏み板２４部分である。そして三段目の斜め建て枠２ｂの上杆２１ｃの壁面側端部が積み荷室Ａの壁面と接するか、近接しており、上杆２１ｃの壁面側端部に設けた壁面取付部２８によって積み荷室Ａの壁面に取り付けられ固定される。
【００２１】
４は、垂直建て枠である。垂直建て枠４は、最上段の斜め建て枠２ｘの突出部分に垂直方向に１つ又は複数段設ける。この実施形態では垂直建て枠４は、三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分の上に垂直方向に１つ又は複数段設ける。一段の垂直建て枠４は、左右一対の建枠４０を三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分である三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの左右両端に、それぞれ垂直杆４０ａを立設して左右平行に設けられる。
【００２２】
垂直建て枠４は、１対の平行に立設される梁枠４１と、互いの梁枠４１を直角方向に繋ぐ複数のツナギ材４２、および垂直方向にＸ字状に繋ぐ筋交い４３、ツナギ材４２の上に設けられる踏み板４４からなる。それぞれの梁枠４１は、２本の垂直杆４１ａと、上杆４１ｂとを有している。この実施形態のツナギ材４２は、上杆４１ｂの両端の位置で直角方向に掛け渡され左右の梁枠４１間に設けられる。二本のツナギ材４２間に踏み板４４を掛け渡して設けられている。筋交い４３は、左右の垂直杆４１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて左右の梁枠４１を互いに平行に固定している。
【００２３】
この実施形態では、垂直建て枠４は、垂直方向に重ねられて三段同様に設けられており、最上段の垂直建て枠４ａの踏み板４４の周囲に手摺枠４５を立設する。
【００２４】
方杖２５は、ベース台車１と二段目の斜め建て枠２ａとの間と同様、三段目の斜め建て枠２ｂの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と二段目の斜め建て枠２ａの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部の間及び垂直建て枠４の壁面Ｄから遠い側のツナギ材４２の両端部と三段目の斜め建て枠２ｂの重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部との間に斜めに掛け渡されて設けられる。
【００２５】
次に、バラ積船用保全足場の組立方法について図４乃至図１５に基づいて説明する。最初に積み荷室Ａの底面Ｃに、ベース台車１の１対の平行枠１１を組み立て予定位置にキャスター１０で移動させ平行にして停止後、図示しないジャッキで持ち上げキャスター１０を床面から離し、ジャッキによって支持固定する（図４参照）。次に、平行枠１１から上方に突設するロックピン１１ａにベースツナギ材１２を複数本平行に設ける。この実施形態のベースツナギ材１２は、積み荷室の側壁面Ｄ側のベース壁面側端部ツナギ材１２ａとし、中央にベース中央ツナギ材１２ｂ、壁面Ｄから遠い端部にベース重し側端部ツナギ材１２ｃを平行等間隔に３本を設けている。更に平行枠１１の差込みピンに筋交い１３を水平に設けて平行枠１１を互いに平行に固定する。これらの上にベース踏み板１４を水平に設置する（図５、図６参照）。
【００２６】
次に、ベース台車１の１つの端部、すなわち保全作業をする積み荷室Ａの側壁面Ｄに近い方のベース壁面側端部ツナギ材１２ａとベース中央ツナギ材１２ｂの上に斜め梁枠２１、２１を平行に立設する。ベース壁面側端部ツナギ材１２ａと中央ツナギ材１２ｂの両端部にある差込みピンにそれぞれ斜め梁枠２１の垂直杆２１ｃの下端を立設する。このとき斜め梁枠２１の斜め杆２１ｂは、ベース壁面側端部ツナギ材１２ａ側から斜め上方へ設けられている。次に１対の斜め梁枠２１の上杆２１ｃ上面から上方に突設するロックピンに複数のツナギ材２２、この実施形態では３本のツナギ材２２を設けており、上杆２１ｃの壁面側に二段目壁面側端部ツナギ材２２ａ、二段目中央ツナギ材２２ｂ、重し側端部ツナギ材２２ｃとを等間隔で平行に取り付ける（図７参照）。
【００２７】
更に、左右の斜め梁枠２１同士を垂直杆２１ａの差込みピンに筋交い２３を垂直Ｘ字状に設けて左右の斜め梁枠２１を互いに平行に固定する。次にツナギ材２２の上に二段目踏み板２４を水平に設置する（図８、図９参照）。
【００２８】
次に、方杖２５を取り付ける。方杖２５は、二段目の斜め建て枠２ａの二段目重し側端部ツナギ材２２ｃの両端部と、ベース台車１のベース重し側端部ツナギ材１２ｃ間に斜めに掛け渡されて取り付ける（図１０、図１１参照）。
【００２９】
方杖２５の取り付けと前後してアウトリガー２６を取り付ける。アウトリガー２６は、下部にキャスター２６ａを有する直角三角形枠をそれぞれ左右に２枠を平行に設け、互いの２枠を水平状の筋交い２６ｂで固定する（図１０、図１１参照）。
【００３０】
次に、ベース中央ツナギ材１２ｂとベース重し側端部ツナギ材１２ｃの間に設けられたベース踏み板１４の上にバランスウェイト３である水槽を置き、水槽内に１トン程度の重さの水を満たす（図１２参照）。この実施形態ではバランスウェイト３は、１トン程度の水が満たされている水槽であるが、１トン程度の重さがあってベース踏み板１４の上に置くことができるものであればよい。またバランスウエイト３の重さは、斜め建て枠２の段数や、垂直建て枠４の段数などで変化するが、斜め建て枠２の段数及び垂直建て枠４の段数に対応する重量であって、斜め建て枠２や垂直建て枠４が倒れないカウンター重量であればいい。
【００３１】
バランスウエイト３を置いた後、二段目の斜め建て枠２ａの突出部分の上に、三段目の斜め建て枠２ｂを、二段目の斜め建て枠２ａと同じ順序で組み立てていく。三段目の斜め建て枠２ｂの組み立て作業による足場重心の偏向は、バランスウエイト３によって中央部に移動している（図１３参照）。
【００３２】
この実施形態では三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分の上杆２１ｃの壁面側端部は、積み荷室Ａの壁面と接するか、近接した状態となるので、上杆２１ｃの壁面側端部に設けた壁面取付部２８によって積み荷室Ａの壁面に取り付けられ固定する。二段目の斜め建て枠２ａ及び三段目の斜め建て枠２ｂの壁面Ｄから遠い方の二段目踏み板２４、三段目踏み板２４のそれぞれの端辺に、組み立て作業の安全を確保するため順次、手摺枠２７を取り付ける。
【００３３】
次に垂直建て枠４を、最上段の斜め建て枠２ｘ、この実施形態では三段目の斜め建て枠２ｂの突出部分に垂直方向に１つ又は複数段を下から順次設けていく（図１４、図１５参照）。
【００３４】
垂直建て枠４は、三段目の斜め建て枠２ｂの積み荷室Ａの壁面に近い方の三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの上に梁枠４１、４１を平行に立設する。三段目壁面側端部ツナギ材２２ａと三段目中央ツナギ材２２ｂの両端部にある差込みピンにそれぞれ梁枠４１の垂直杆４１ａの下端を取り付けて立設する。次に１対の梁枠４１の上杆４１ｂの上面から上方に突設するロックピンに複数のツナギ材４２、この実施形態では２本のツナギ材４２を、それぞれの上杆４１ｂの両端にを掛け渡して取り付ける。更に筋交い４３を左右の垂直杆４１ａの差込みピンに垂直Ｘ字状に設けて取り付け、左右の梁枠４１を互いに平行に固定し下から四段目の垂直建て枠４ａを組み立てる（図１４参照）。
【００３５】
この実施形態では、垂直建て枠４は、垂直方向に三段、すなわちベース台車１を一段目として四段目４ａから六段目４ｃまで設けられており、順序同様の組立方法で組み立てる。そしてこの実施形態の最上段である六段目の垂直建て枠４ｃの垂直踏み板４３の周囲に手摺枠４４を立設して取り付けてバラ積船用保全足場を組み立てる。更にこの後、安全性を確保するため一段目のベース踏み板１４の側壁面Ｄより遠い端辺に手摺枠１５を立設する。
【００３６】
また、バラ積船用保全足場の解体方法は、組み立て順序を逆にして順次解体すればよい。
【００３７】
また、この発明の他の実施形態として、図示しないが上述した部材の中で、二段目の各ツナギ材２２、三段目の各ツナギ材２２を省き、左右の斜め梁枠２１間は、上方に取り付けられる各段目の踏み板２４によって連結する構成とする。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
この発明は、穀物や石炭を運搬するバラ積船の積み荷室の壁面を洗浄作業をするための保全足場として利用する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった斜視図
【図２】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった正面図
【図３】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場が組み立て上がった側面図
【図４】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図５】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図６】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図７】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図８】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図９】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１０】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１１】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１２】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１３】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１４】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１５】この発明の実施形態を示し、バラ積船用保全足場を組立てる組立て順を示す組立て説明図
【図１６】この発明のバラ積船用保全足場を設置するバラ積船の平面模式図
【図１７】図１６のＸＸ線断面図であり、この発明のバラ積船用保全足場を設置するバラ積船の積み荷室を示す断面模式図
【符号の説明】
【００４０】
１ ベース台車（一段目）
１０ キャスター
１１ 平行枠
１２ ベースツナギ材
１２ａ ベース壁面側端部ツナギ材
１２ｂ ベース中央ツナギ材
１２ｃ ベース重し側端部ツナギ材
１３ 筋交い
１４ ベース踏み板
１５ 手摺枠
２ 斜め建て枠
２ａ 斜め建て枠（二段目）
２ｂ 斜め建て枠（三段目）
２１ 斜め梁枠
２１ａ 垂直杆
２１ｂ 斜め杆
２１ｃ 上杆
２２ 二段目ツナギ材、三段目ツナギ材
２２ａ 二段目壁面側端部ツナギ材、三段目壁面側端部ツナギ材
２２ｂ 二段目中央ツナギ材、三段目中央ツナギ材
２２ｃ 二段目重し側端部ツナギ材、三段目重し側端部ツナギ材
２３ 筋交い
２４ 二段目踏み板、三段目踏み板
２５ 方杖
２６ アウトリガー
２６ａ キャスター
２６ｂ 筋交い
２７ 手摺枠
２８ 壁面取付部
３ バランスウエイト（水槽）
４ 垂直建て枠（四段目乃至最上段）
４１ 梁枠
４２ ツナギ材
４３ 筋交い
４４ 踏み板
４５ 手摺枠
Ａ バラ積船の積み荷室
Ｂ 積み荷室間の隔壁
Ｃ 積み荷室の底面
Ｄ 積み荷室の側壁面
Ｅ 積み荷室の斜面（底面と側壁面の間）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けたことを特徴とするバラ積船用保全足場。
【請求項２】
バラ積船の積み荷室の底面に下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車を固定して支持させ、次にベース台車の上に、斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設け、次にベース台車から積み荷室の作業壁面方向に突出部分を突出させて斜め建て枠をベース台車上に取り付け、次に斜め建て枠の突出部分に垂直方向に垂直建て枠を複数段設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けることを特徴とするバラ積船用保全足場の組立方法。
【請求項１】
下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車と、踏み板を有しベース台車から一つの側方に突出する突出部分を有する斜め建て枠を設け、斜め建て枠の突出部分に複数段の垂直建て枠を設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けるとともに、ベース台車上に斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設けたことを特徴とするバラ積船用保全足場。
【請求項２】
バラ積船の積み荷室の底面に下部にキャスターを設け、かつ踏み板を設けたベース台車を固定して支持させ、次にベース台車の上に、斜め建て枠の突出部分と複数段の垂直建て枠との重量に対応する重量を有するバランスウエイトを設け、次にベース台車から積み荷室の作業壁面方向に突出部分を突出させて斜め建て枠をベース台車上に取り付け、次に斜め建て枠の突出部分に垂直方向に垂直建て枠を複数段設け、垂直建て枠の最上段に踏み板と手摺枠を設けることを特徴とするバラ積船用保全足場の組立方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【公開番号】特開２００８−１６９６２４（Ｐ２００８−１６９６２４Ａ）
【公開日】平成２０年７月２４日（２００８．７．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−３８６０（Ｐ２００７−３８６０）
【出願日】平成１９年１月１１日（２００７．１．１１）
【出願人】（５０２０５５３７７）商船三井テクノトレード株式会社 (5)
【出願人】（０００２１０８８３）中央ビルト工業株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年７月２４日（２００８．７．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１月１１日（２００７．１．１１）
【出願人】（５０２０５５３７７）商船三井テクノトレード株式会社 (5)
【出願人】（０００２１０８８３）中央ビルト工業株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]