ブレードコータのブレード交換装置
【課題】構造が簡単でしかも簡単にブレードを交換することが出来るブレードコータのブレード交換装置を提供する。
【解決手段】ブレード６を巻回収容するブレード装填箱２３と、このブレード装填箱２３を移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、ブレードクランプ７の側方に配設されたブレードガイド手段２５とを有し、ブレード交換時にブレード装填箱２３を取付け手段を介して移動手段に取り付け、ブレード装填箱２３からブレード６の先端をブレードガイド手段２５へ括りだし、このブレードガイド手段２５を介してブレード６をブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿し装填させるようにした。
【解決手段】ブレード６を巻回収容するブレード装填箱２３と、このブレード装填箱２３を移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、ブレードクランプ７の側方に配設されたブレードガイド手段２５とを有し、ブレード交換時にブレード装填箱２３を取付け手段を介して移動手段に取り付け、ブレード装填箱２３からブレード６の先端をブレードガイド手段２５へ括りだし、このブレードガイド手段２５を介してブレード６をブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿し装填させるようにした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ブレードコータに使用するブレードの交換装置に関し、特にそのブレードの交換作業を迅速かつ容易にするためのブレード交換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、カタログなどに使用される印刷用紙、感圧紙、感熱紙等の塗工紙は原紙であるウェブ（基材）上に所定厚の塗料を塗布後、乾燥させて生産される。そしてこのように、ウェブに塗料の塗布を行う機械を塗工機と称している。
【０００３】
従来このような塗工機において、ウェブ上に過剰な塗料を一度塗った後、ブレードにより必要以上の塗料を掻き落として、ウェブ上に所定厚の塗料を塗布する塗工機としてブレードコータが知られている。
【０００４】
図１１は従来のブレードコータ１を示す概念側面図である。
【０００５】
このブレードコータ１では、原紙であるウェブ２がバッキングロール３に巻回されて搬送され、その間にバッキングロール１の下方に配設された塗工液供給装置４のノズル４ａからウェブ２の表面に塗工液５を供給している。
そして、この塗工液５の塗布後、ウェブ２の幅方向（図１０の紙面に対して垂直方向)となるバッキングロール３の軸方向に対応させて平行にブレード６を配置し、これによりブレード６をウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成するようにしている。
【０００６】
なお、前記ブレード６は、ブレードクランプ７の先端に配設されたホルダ８に把持され、そこに固定されており、またこのブレードクランプ７は、前記バッキングロール３の軸と平行に配設された支持ビーム９上に固定されている。なお、この支持ビーム９は、前記ブレード６を前記バッキングロール３に対して接近させ、若しくは離間させるように移動する図示せぬ周知の支持アーム等の移動手段に支承されている。
【０００７】
一方、上述したブレードコータ１では、ブレード６の磨耗に応じて、当該ブレード６を定期的に交換する必要がある。
【０００８】
このブレード６の交換の際は、図１２で示すように、一旦バッキンロール３の運転を中止し、その後、図示せぬ移動手段を作動させて、ブレード６を矢印Ａのようにバッキングロール３から離間させる。
【０００９】
そして、ブレードクランプ７のホルダ８によるブレード６のクランプ（固定）を解除した後、オペレータが矢印Ｂで示すように、ブレード６を持ち上げて、当該ブレード６をホルダ８のブレード嵌挿スリット１０内から取り出して廃棄する。
【００１０】
このように、ブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０からブレード６を取り出して廃棄した後、図１３で示すように、オペレータが新しいブレード６を用意し、矢印Ｃのように、当該新たなブレード６をブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させて配置し、その後、ブレードクランプ７を動作させて、前記スリット１０をホルダ８により閉塞して、新たなブレード６をブレードクランプ７の先端に把持し固定する。
【００１１】
その後、再び図示せぬ移動手段を作動させて、ブレード６を矢印Ｄのようにバッキングロール３に再び接近させ、これにより図１１と同様に新しいブレード６を、ウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところで、上述したように、ブレードコータ１のブレードを交換する際は、図１３で示すように、オペレータが新しいブレード６を手に持って矢印Ｃのように上方からブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０（実際は約２mm程度の隙間）内に嵌挿させる作業を行う。
【００１３】
この場合、ブレード６の幅（図１３の紙面垂直方向の長さ）が２ｍ程度のものであれば、オペレータが一人で上述した交換作業することは可能であるが、交換対象となるブレード６の幅が３乃至５ｍ程度となると、その作業に二人のオペレータが必要となる。
【００１４】
また最近では、ウェブ２の幅が５ｍを超え、さらに広いものでは７乃至１０ｍのものも多くなり、この場合は交換するブレード６の幅も７乃至１０ｍ程度となり交換作業に要するオペレータの人数が３乃至４人程度必要となっている。
【００１５】
この場合、複数人のオペレータが協調して幅２ｍｍ程度の隙間（ブレード嵌挿スリット１０）内に板厚０．４乃至０．７mm程度のブレード６を差し込む作業は困難で時間がかかるだけでなく、その作業も煩雑であり、またブレード６の先端は鋭いので作業の安全性にも問題が生じる。
【００１６】
なお、上述したブレードの交換を自動化により行う考えもあるが、コストおよび装置の大型化が伴い、運転の邪魔になる虞もあるので未だ実現していないのが現状である。
【００１７】
この発明は上述した事情に鑑み、構造が簡単でしかも簡単にブレードを交換することが出来るブレードコータのブレード交換装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上述した課題を解決するため、この発明では、ウェブが巻き掛けられるバッキングロールと、ブレード嵌挿スリット内に嵌挿されたブレードを固定するブレードクランプと、該ブレードクランプを支承し前記バッキングロールに対して前記ブレードを離接させる移動手段とを具備し、前記バッキングロールに巻き掛けられたウェブの表面に塗工液を塗布した後、前記ウェブ表面に前記ブレードを押し当てて塗布された塗工液の余剰分を掻き落すブレードコータにおいて、前記ブレードを巻回収容するブレード装填箱と、該ブレード装填箱を前記移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、前記ブレードクランプの側方に配設されたブレードガイド手段とを有し、前記ブレード交換時に前記ブレード装填箱を前記取付け手段を介して前記移動手段に取り付け、前記ブレード装填箱から前記ブレードの先端を前記ブレードガイド手段へ括りだし、該ブレードガイド手段を介して前記ブレードを前記ブレード嵌挿スリット内に嵌挿し装填させるようにしている。
【発明の効果】
【００１９】
上述したブレードコータのブレード交換装置によると、ブレード交換時にブレード装填箱を取り付け手段を介して移動手段に取付け、その後、ブレード装填箱内に巻回収容されたブレードをオペレータが押し出し、ブレードガイド手段を介してブレード嵌挿スリット内に嵌挿させるようにしたから、オペレータ一人でも、簡単にブレードを狭いブレード嵌挿スリット（幅２ｍｍ程度の隙間）内に嵌挿させることが出来、このため長尺のブレードでも、短時間で簡単に交換することが出来る。また、ブレードを巻回収容するブレード装填箱を用意し、このブレード装填箱を取り付け手段を介して移動手段に取付ける構造であるから構造が簡単で安価に提供することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、この発明に係るブレードコータのブレード交換装置の一実施例を詳述する。
【００２１】
図１は、この発明に係るブレードコータのブレード交換装置２０（以下単に交換装置と言う）を装着したブレードコータ２１の概念側面図で、特にバッキングロール３からブレードを離間した状態のブレード交換時の姿勢を示している。また図１では、図１１乃至図１３と同一部分を同一符号で示している。
【００２２】
このブレード交換装置２０は、図１および図１のＥ視で示す図２の要部破断面図で示すように、支持ビーム９上に固定されたブレードクランプ７と、このブレードクランプ７をバッキングロール３に対して離接するように移動させる移動手段２２と、長尺のブレード６を巻回収容したブレード装填箱２３と、このブレード装填箱２３を移動手段２２に着脱自在に取付けるブレード装填箱取付け手段２４と、前記ブレードクランプ７の側方に配設されたブレードガイド手段２５とから構成されている。
【００２３】
このうち、このブレードクランプ７をバッキングロール３に対して離接するように移動させる移動手段２２は、図１に示すように、中心軸Ｐを中心として回動自在に支承された互いに対向する一対の第１のアーム２６と、図２に示すように、この第１のアーム２６の先端に軸受２７を介して回動自在に支承され、かつ互いに対向するように配設された一対の第２のアーム２８とから構成され、前記ブレードクランプ７を固定支持するビーム９は前記一対の第２のアーム２８間に差し渡されて位置決め固定されている。
【００２４】
また上述した、第２のアーム２８を第１のアーム２６に回動自在に支承する軸受２７の中心にはブレード装填箱２３内に巻回収容された長尺のブレード６を案内するブレード嵌挿孔２９が穿設されている。
【００２５】
なお、上述した第１のアーム２６は、ブレード６を図１に示すウェブ２の塗工面に離接させるものであり、また第２のアーム２８は、塗工面に対するブレード６の圧接姿勢を調整するものである。
【００２６】
一方、上述したブレード装填箱２３は、図２に示すように、底面が閉塞され、上面２３ａが開放された多角形状の箱体からなり、その内部の底面には、長尺のブレード６が巻回収容されている。
【００２７】
このブレード装填箱２３内に収容されたブレード６の先端６ａは、図２、および図２のＦ視による図３、図２のＧＧ断面で示す図４のように、ブレード装填箱２３のブレード取出し口２３ｂに位置決めされ、図２に示す前記ブレード嵌挿孔２９へ向け押し出し可能な姿勢となっている。
【００２８】
また、図２に示す上述したブレード装填箱２３の上面２３ａには、当該上面２３ａを跨ぐように、断面コの字形状のブレード脱落防止アーム３０が差し渡して配設され、このブレード脱落防止アーム３０は、一対の蝶ネジ３１によりブレード装填箱２３の側方に固定されている。
【００２９】
一方、上述したブレード装填箱２３を移動手段２２に着脱自在に装着するブレード装填箱取付け手段２４は、図２乃至図４で示すように、第１のアーム２６の側方に突設され、内部に雌ネジが形成された一対の取り付けボス３２と、この取付けボス３２に螺合する蝶ネジ３３とからなり、図４に示す前記ブレード装填箱２３の側方を構成する取付けプレート３４に形成された一対のＵ字形溝３５を前記取り付けボス３２に螺合された蝶ネジ３３に嵌挿させた後、当該蝶ネジ３３を締め付けることにより、前記ブレード装填箱２３は移動手段２２の第１のアーム２６に着脱自在に装着されている。
【００３０】
また、図２、図３から明らかなように、長尺のブレード６を案内するブレード嵌挿孔２９と対向する位置のビーム９には、該プレート嵌挿孔２９を介して押し出されたブレード６の先端６ａをスムーズにブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０内に案内するブレードガイド手段２５が配設されている。
【００３１】
このブレードガイド手段２５は、図２に示すように、互いに対向し、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁４０、４１とから構成され、その幅広側４２は、前記ブレード嵌挿孔２９側に位置し、また幅狭側４３は、ブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０と対向している。
【００３２】
次に上述した構造の交換装置２０の作用を説明し、併せて構成をより詳細に説明する。
【００３３】
図１および図２で示すように、バッキングロール３からブレードを離間した状態のブレード交換時の姿勢時に、従来と同様に、オペレータは、ブレードクランプ７のホルダ８に形成されたブレード嵌挿スリット１０内から交換対象のブレードを持ち上げて取り出し、それを廃棄する。
【００３４】
次に、図２及び図３で示すように、長尺のブレード６が巻回装填されたブレード装填箱２３を、ブレード装填箱取付け手段２４である一対の取り付けボス３２に蝶ネジ３３を介して第１のアーム２６に取付け固定する。
【００３５】
なお、このブレード装填箱２３を取付けると、図２で示すように、ブレード装填箱２３内に収容されたブレード６の先端６ａはブレード取出し口２３ｂを介してブレード嵌挿孔２９へ向け押し出し可能な姿勢となる。
【００３６】
その後、オペレータがブレード装填箱２３内に巻回収容されたブレード６を持って押し出し、その先端６ａがブレード取出し口２３ａを介して押し出されると、当該ブレード６の先端６ａは、図５で示すように、ブレード嵌挿孔２９内に侵入し、その後、ブレードガイド手段２５へ向け進出する。
【００３７】
このように、ブレード６の先端６ａが、ブレード嵌挿孔２９内に侵入し、ブレードガイド手段２５へ向け進出すると、その先端６ａは、図６で示すように、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁４０、４１の幅広部４２より、徐々に幅狭部４３内に案内され、これによりブレード６の先端６ａはブレードクランプ７のホルダ８に形成された幅の狭いブレード嵌挿スリット１０内へスムーズに案内される。
【００３８】
その後、オペレータは、上述したブレード６の押し出し作業を続けて、図７で示すように、ブレード６の最終端６ｂをブレード嵌挿スリット１０内へ嵌挿させ、次に、ブレードクランプ７を動作させて、前記スリット１０をホルダ８により閉塞して、新たなブレード６をブレードクランプ７の先端に把持し固定する。
【００３９】
そして、最後に空となったブレード装填箱２３を、ブレード装填箱取付け手段２４である一対の取り付けボス３２から図８に示すように取り外すことによりブレードの交換作業が終了する。
【００４０】
このように、ブレードの交換作業を終了した状態のブレードコータ２１の概念側面図を図９で示す。
【００４１】
この図９で示すブレード交換作業を終了した状態から、移動手段２２の第１のアーム２６を矢印Ｈ方向に作動させ、これにより、図１０で示すように、交換された新たなブレード６をウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成する。
【００４２】
なお、ブレード６の交換を再び行う際は、上述した交換作業を繰り返せばよいことは言うまでもない。
【００４３】
従って、上述したブレード交換装置２０によると、ブレード交換時にブレード装填箱２３を取り付け手段２４を介して移動手段２２の第１のアーム２６に取付け、その後、ブレード装填箱２３内に巻回収容されたブレード６の先端６ａをオペレータが押し出し、ブレードガイド手段２５を介してブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させるようにしたから、オペレータ一人でも、簡単にブレード６を狭いブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させて、装着することが出来、このため長尺のブレード６でも、短時間で簡単に交換することが出来るだけでなく、また、ブレード６を巻回収容したブレード装填箱２３を用意し、このブレード装填箱２３を取り付け手段２４のボス３２を介して移動手段２２の第１のアーム２６に取付ける構造であるから装置の全体構造が簡単で安価に提供することが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
この発明は、構造が簡単でしかもオペレータが簡単にブレードを交換することが出来るブレードコータのブレード交換装置に適している。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】図１はこの発明に係るブレード交換装置を装着したブレードコータの概念側面図。
【図２】図２は図１のＥ視による要部破断面図。
【図３】図３は図２のＦ視による要部破断面図。
【図４】図４は図２のＧＧ断面図。
【図５】図５は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図６】図６は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図７】図７は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図８】図８は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図９】図９は、この発明のブレード交換装置によるブレード交換後の状態を示すブレードコータの概念側面図。
【図１０】図１０は、この発明のブレード交換装置によるブレード交換後の状態を示すブレードコータの概念側面図。
【図１１】図１１は、従来のブレードコータの概念側面図。
【図１２】図１２は、従来のブレード交換作業を示すブレードコータの概念側面図。
【図１３】図１３７は、従来のブレード交換作業を示すブレードコータの概念側面図。
【符号の説明】
【００４６】
２…ウェブ
３…バッキングロール
６…ブレード
６ａ…ブレードの先端
７…ブレードクランプ
１０…ブレード嵌挿スリット
２０…ブレード交換装置
２１…ブレードコータ
２２…移動手段
２３…ブレード装填箱
２３ａ…上面
２３ｂ…ブレード取出し口
２４…取付け手段
２５…ブレードガイド手段
２６…第１のアーム
２８…第２のアーム
２９…ブレード嵌挿孔
３０…ブレード脱落防止アーム
３２…取り付けボス
３３…蝶ネジ
３５…Ｕ字形溝
４０，４１…ガイド壁
４３…幅狭側
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ブレードコータに使用するブレードの交換装置に関し、特にそのブレードの交換作業を迅速かつ容易にするためのブレード交換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、カタログなどに使用される印刷用紙、感圧紙、感熱紙等の塗工紙は原紙であるウェブ（基材）上に所定厚の塗料を塗布後、乾燥させて生産される。そしてこのように、ウェブに塗料の塗布を行う機械を塗工機と称している。
【０００３】
従来このような塗工機において、ウェブ上に過剰な塗料を一度塗った後、ブレードにより必要以上の塗料を掻き落として、ウェブ上に所定厚の塗料を塗布する塗工機としてブレードコータが知られている。
【０００４】
図１１は従来のブレードコータ１を示す概念側面図である。
【０００５】
このブレードコータ１では、原紙であるウェブ２がバッキングロール３に巻回されて搬送され、その間にバッキングロール１の下方に配設された塗工液供給装置４のノズル４ａからウェブ２の表面に塗工液５を供給している。
そして、この塗工液５の塗布後、ウェブ２の幅方向（図１０の紙面に対して垂直方向)となるバッキングロール３の軸方向に対応させて平行にブレード６を配置し、これによりブレード６をウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成するようにしている。
【０００６】
なお、前記ブレード６は、ブレードクランプ７の先端に配設されたホルダ８に把持され、そこに固定されており、またこのブレードクランプ７は、前記バッキングロール３の軸と平行に配設された支持ビーム９上に固定されている。なお、この支持ビーム９は、前記ブレード６を前記バッキングロール３に対して接近させ、若しくは離間させるように移動する図示せぬ周知の支持アーム等の移動手段に支承されている。
【０００７】
一方、上述したブレードコータ１では、ブレード６の磨耗に応じて、当該ブレード６を定期的に交換する必要がある。
【０００８】
このブレード６の交換の際は、図１２で示すように、一旦バッキンロール３の運転を中止し、その後、図示せぬ移動手段を作動させて、ブレード６を矢印Ａのようにバッキングロール３から離間させる。
【０００９】
そして、ブレードクランプ７のホルダ８によるブレード６のクランプ（固定）を解除した後、オペレータが矢印Ｂで示すように、ブレード６を持ち上げて、当該ブレード６をホルダ８のブレード嵌挿スリット１０内から取り出して廃棄する。
【００１０】
このように、ブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０からブレード６を取り出して廃棄した後、図１３で示すように、オペレータが新しいブレード６を用意し、矢印Ｃのように、当該新たなブレード６をブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させて配置し、その後、ブレードクランプ７を動作させて、前記スリット１０をホルダ８により閉塞して、新たなブレード６をブレードクランプ７の先端に把持し固定する。
【００１１】
その後、再び図示せぬ移動手段を作動させて、ブレード６を矢印Ｄのようにバッキングロール３に再び接近させ、これにより図１１と同様に新しいブレード６を、ウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
ところで、上述したように、ブレードコータ１のブレードを交換する際は、図１３で示すように、オペレータが新しいブレード６を手に持って矢印Ｃのように上方からブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０（実際は約２mm程度の隙間）内に嵌挿させる作業を行う。
【００１３】
この場合、ブレード６の幅（図１３の紙面垂直方向の長さ）が２ｍ程度のものであれば、オペレータが一人で上述した交換作業することは可能であるが、交換対象となるブレード６の幅が３乃至５ｍ程度となると、その作業に二人のオペレータが必要となる。
【００１４】
また最近では、ウェブ２の幅が５ｍを超え、さらに広いものでは７乃至１０ｍのものも多くなり、この場合は交換するブレード６の幅も７乃至１０ｍ程度となり交換作業に要するオペレータの人数が３乃至４人程度必要となっている。
【００１５】
この場合、複数人のオペレータが協調して幅２ｍｍ程度の隙間（ブレード嵌挿スリット１０）内に板厚０．４乃至０．７mm程度のブレード６を差し込む作業は困難で時間がかかるだけでなく、その作業も煩雑であり、またブレード６の先端は鋭いので作業の安全性にも問題が生じる。
【００１６】
なお、上述したブレードの交換を自動化により行う考えもあるが、コストおよび装置の大型化が伴い、運転の邪魔になる虞もあるので未だ実現していないのが現状である。
【００１７】
この発明は上述した事情に鑑み、構造が簡単でしかも簡単にブレードを交換することが出来るブレードコータのブレード交換装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
上述した課題を解決するため、この発明では、ウェブが巻き掛けられるバッキングロールと、ブレード嵌挿スリット内に嵌挿されたブレードを固定するブレードクランプと、該ブレードクランプを支承し前記バッキングロールに対して前記ブレードを離接させる移動手段とを具備し、前記バッキングロールに巻き掛けられたウェブの表面に塗工液を塗布した後、前記ウェブ表面に前記ブレードを押し当てて塗布された塗工液の余剰分を掻き落すブレードコータにおいて、前記ブレードを巻回収容するブレード装填箱と、該ブレード装填箱を前記移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、前記ブレードクランプの側方に配設されたブレードガイド手段とを有し、前記ブレード交換時に前記ブレード装填箱を前記取付け手段を介して前記移動手段に取り付け、前記ブレード装填箱から前記ブレードの先端を前記ブレードガイド手段へ括りだし、該ブレードガイド手段を介して前記ブレードを前記ブレード嵌挿スリット内に嵌挿し装填させるようにしている。
【発明の効果】
【００１９】
上述したブレードコータのブレード交換装置によると、ブレード交換時にブレード装填箱を取り付け手段を介して移動手段に取付け、その後、ブレード装填箱内に巻回収容されたブレードをオペレータが押し出し、ブレードガイド手段を介してブレード嵌挿スリット内に嵌挿させるようにしたから、オペレータ一人でも、簡単にブレードを狭いブレード嵌挿スリット（幅２ｍｍ程度の隙間）内に嵌挿させることが出来、このため長尺のブレードでも、短時間で簡単に交換することが出来る。また、ブレードを巻回収容するブレード装填箱を用意し、このブレード装填箱を取り付け手段を介して移動手段に取付ける構造であるから構造が簡単で安価に提供することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、この発明に係るブレードコータのブレード交換装置の一実施例を詳述する。
【００２１】
図１は、この発明に係るブレードコータのブレード交換装置２０（以下単に交換装置と言う）を装着したブレードコータ２１の概念側面図で、特にバッキングロール３からブレードを離間した状態のブレード交換時の姿勢を示している。また図１では、図１１乃至図１３と同一部分を同一符号で示している。
【００２２】
このブレード交換装置２０は、図１および図１のＥ視で示す図２の要部破断面図で示すように、支持ビーム９上に固定されたブレードクランプ７と、このブレードクランプ７をバッキングロール３に対して離接するように移動させる移動手段２２と、長尺のブレード６を巻回収容したブレード装填箱２３と、このブレード装填箱２３を移動手段２２に着脱自在に取付けるブレード装填箱取付け手段２４と、前記ブレードクランプ７の側方に配設されたブレードガイド手段２５とから構成されている。
【００２３】
このうち、このブレードクランプ７をバッキングロール３に対して離接するように移動させる移動手段２２は、図１に示すように、中心軸Ｐを中心として回動自在に支承された互いに対向する一対の第１のアーム２６と、図２に示すように、この第１のアーム２６の先端に軸受２７を介して回動自在に支承され、かつ互いに対向するように配設された一対の第２のアーム２８とから構成され、前記ブレードクランプ７を固定支持するビーム９は前記一対の第２のアーム２８間に差し渡されて位置決め固定されている。
【００２４】
また上述した、第２のアーム２８を第１のアーム２６に回動自在に支承する軸受２７の中心にはブレード装填箱２３内に巻回収容された長尺のブレード６を案内するブレード嵌挿孔２９が穿設されている。
【００２５】
なお、上述した第１のアーム２６は、ブレード６を図１に示すウェブ２の塗工面に離接させるものであり、また第２のアーム２８は、塗工面に対するブレード６の圧接姿勢を調整するものである。
【００２６】
一方、上述したブレード装填箱２３は、図２に示すように、底面が閉塞され、上面２３ａが開放された多角形状の箱体からなり、その内部の底面には、長尺のブレード６が巻回収容されている。
【００２７】
このブレード装填箱２３内に収容されたブレード６の先端６ａは、図２、および図２のＦ視による図３、図２のＧＧ断面で示す図４のように、ブレード装填箱２３のブレード取出し口２３ｂに位置決めされ、図２に示す前記ブレード嵌挿孔２９へ向け押し出し可能な姿勢となっている。
【００２８】
また、図２に示す上述したブレード装填箱２３の上面２３ａには、当該上面２３ａを跨ぐように、断面コの字形状のブレード脱落防止アーム３０が差し渡して配設され、このブレード脱落防止アーム３０は、一対の蝶ネジ３１によりブレード装填箱２３の側方に固定されている。
【００２９】
一方、上述したブレード装填箱２３を移動手段２２に着脱自在に装着するブレード装填箱取付け手段２４は、図２乃至図４で示すように、第１のアーム２６の側方に突設され、内部に雌ネジが形成された一対の取り付けボス３２と、この取付けボス３２に螺合する蝶ネジ３３とからなり、図４に示す前記ブレード装填箱２３の側方を構成する取付けプレート３４に形成された一対のＵ字形溝３５を前記取り付けボス３２に螺合された蝶ネジ３３に嵌挿させた後、当該蝶ネジ３３を締め付けることにより、前記ブレード装填箱２３は移動手段２２の第１のアーム２６に着脱自在に装着されている。
【００３０】
また、図２、図３から明らかなように、長尺のブレード６を案内するブレード嵌挿孔２９と対向する位置のビーム９には、該プレート嵌挿孔２９を介して押し出されたブレード６の先端６ａをスムーズにブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０内に案内するブレードガイド手段２５が配設されている。
【００３１】
このブレードガイド手段２５は、図２に示すように、互いに対向し、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁４０、４１とから構成され、その幅広側４２は、前記ブレード嵌挿孔２９側に位置し、また幅狭側４３は、ブレードクランプ７のブレード嵌挿スリット１０と対向している。
【００３２】
次に上述した構造の交換装置２０の作用を説明し、併せて構成をより詳細に説明する。
【００３３】
図１および図２で示すように、バッキングロール３からブレードを離間した状態のブレード交換時の姿勢時に、従来と同様に、オペレータは、ブレードクランプ７のホルダ８に形成されたブレード嵌挿スリット１０内から交換対象のブレードを持ち上げて取り出し、それを廃棄する。
【００３４】
次に、図２及び図３で示すように、長尺のブレード６が巻回装填されたブレード装填箱２３を、ブレード装填箱取付け手段２４である一対の取り付けボス３２に蝶ネジ３３を介して第１のアーム２６に取付け固定する。
【００３５】
なお、このブレード装填箱２３を取付けると、図２で示すように、ブレード装填箱２３内に収容されたブレード６の先端６ａはブレード取出し口２３ｂを介してブレード嵌挿孔２９へ向け押し出し可能な姿勢となる。
【００３６】
その後、オペレータがブレード装填箱２３内に巻回収容されたブレード６を持って押し出し、その先端６ａがブレード取出し口２３ａを介して押し出されると、当該ブレード６の先端６ａは、図５で示すように、ブレード嵌挿孔２９内に侵入し、その後、ブレードガイド手段２５へ向け進出する。
【００３７】
このように、ブレード６の先端６ａが、ブレード嵌挿孔２９内に侵入し、ブレードガイド手段２５へ向け進出すると、その先端６ａは、図６で示すように、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁４０、４１の幅広部４２より、徐々に幅狭部４３内に案内され、これによりブレード６の先端６ａはブレードクランプ７のホルダ８に形成された幅の狭いブレード嵌挿スリット１０内へスムーズに案内される。
【００３８】
その後、オペレータは、上述したブレード６の押し出し作業を続けて、図７で示すように、ブレード６の最終端６ｂをブレード嵌挿スリット１０内へ嵌挿させ、次に、ブレードクランプ７を動作させて、前記スリット１０をホルダ８により閉塞して、新たなブレード６をブレードクランプ７の先端に把持し固定する。
【００３９】
そして、最後に空となったブレード装填箱２３を、ブレード装填箱取付け手段２４である一対の取り付けボス３２から図８に示すように取り外すことによりブレードの交換作業が終了する。
【００４０】
このように、ブレードの交換作業を終了した状態のブレードコータ２１の概念側面図を図９で示す。
【００４１】
この図９で示すブレード交換作業を終了した状態から、移動手段２２の第１のアーム２６を矢印Ｈ方向に作動させ、これにより、図１０で示すように、交換された新たなブレード６をウェブ２の塗工面に押し付け、塗布された塗工液５の余剰分を掻き取ってウェブ２の表面に所要厚さの塗工液膜を形成する。
【００４２】
なお、ブレード６の交換を再び行う際は、上述した交換作業を繰り返せばよいことは言うまでもない。
【００４３】
従って、上述したブレード交換装置２０によると、ブレード交換時にブレード装填箱２３を取り付け手段２４を介して移動手段２２の第１のアーム２６に取付け、その後、ブレード装填箱２３内に巻回収容されたブレード６の先端６ａをオペレータが押し出し、ブレードガイド手段２５を介してブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させるようにしたから、オペレータ一人でも、簡単にブレード６を狭いブレード嵌挿スリット１０内に嵌挿させて、装着することが出来、このため長尺のブレード６でも、短時間で簡単に交換することが出来るだけでなく、また、ブレード６を巻回収容したブレード装填箱２３を用意し、このブレード装填箱２３を取り付け手段２４のボス３２を介して移動手段２２の第１のアーム２６に取付ける構造であるから装置の全体構造が簡単で安価に提供することが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
この発明は、構造が簡単でしかもオペレータが簡単にブレードを交換することが出来るブレードコータのブレード交換装置に適している。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】図１はこの発明に係るブレード交換装置を装着したブレードコータの概念側面図。
【図２】図２は図１のＥ視による要部破断面図。
【図３】図３は図２のＦ視による要部破断面図。
【図４】図４は図２のＧＧ断面図。
【図５】図５は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図６】図６は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図７】図７は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図８】図８は、この発明に係るブレード交換装置の作用を示す要部破断面図。
【図９】図９は、この発明のブレード交換装置によるブレード交換後の状態を示すブレードコータの概念側面図。
【図１０】図１０は、この発明のブレード交換装置によるブレード交換後の状態を示すブレードコータの概念側面図。
【図１１】図１１は、従来のブレードコータの概念側面図。
【図１２】図１２は、従来のブレード交換作業を示すブレードコータの概念側面図。
【図１３】図１３７は、従来のブレード交換作業を示すブレードコータの概念側面図。
【符号の説明】
【００４６】
２…ウェブ
３…バッキングロール
６…ブレード
６ａ…ブレードの先端
７…ブレードクランプ
１０…ブレード嵌挿スリット
２０…ブレード交換装置
２１…ブレードコータ
２２…移動手段
２３…ブレード装填箱
２３ａ…上面
２３ｂ…ブレード取出し口
２４…取付け手段
２５…ブレードガイド手段
２６…第１のアーム
２８…第２のアーム
２９…ブレード嵌挿孔
３０…ブレード脱落防止アーム
３２…取り付けボス
３３…蝶ネジ
３５…Ｕ字形溝
４０，４１…ガイド壁
４３…幅狭側
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウェブが巻き掛けられるバッキングロールと、ブレード嵌挿スリット内に嵌挿されたブレードを固定するブレードクランプと、該ブレードクランプを支承し前記バッキングロールに対して前記ブレードを離接させる移動手段とを具備し、前記バッキングロールに巻き掛けられたウェブの表面に塗工液を塗布した後、前記ウェブ表面に前記ブレードを押し当てて塗布された塗工液の余剰分を掻き落すブレードコータにおいて、
前記ブレードを巻回収容するブレード装填箱と、
該ブレード装填箱を前記移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、
前記ブレードクランプの側方に配設されたブレードガイド手段とを有し、
前記ブレード交換時に前記ブレード装填箱を前記取付け手段を介して前記移動手段に取り付け、前記ブレード装填箱から前記ブレードの先端を前記ブレードガイド手段へ押し出し、該ブレードガイド手段を介して前記ブレードを前記ブレード嵌挿スリット内に嵌挿し装填させるようにしたことを特徴とするブレードコータのブレード交換装置。
【請求項２】
前記移動手段は回動自在に支承された第１のアームと、該第１のアームの先端に回動自在に支承され、前記ブレードクランプを支承する第２のアームとから構成され、該第２のアームを前記第１のアームに回動自在に支承する軸受には前記ブレード装填箱内に巻回収容されたブレードを案内するブレード嵌挿孔が穿設されていることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項３】
前記ブレード装填箱は、底面が閉塞され、上面が開放された箱体からなり、その底面に前記ブレードが巻回収容され、また巻回収容されたブレードの先端を括り出すブレード取出し口が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のレードコータのブレード交換装置。
【請求項４】
前記ブレード装填箱の上面には、該上面を跨ぐように、断面コの字形状のブレード脱落防止アームが配設されていることを特徴とする請求項３に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項５】
前記ブレード装填箱取付け手段は、前記移動手段に突設され、内部に雌ネジが形成された取り付けボスと、この取付けボスに螺合する蝶ネジと、該蝶ネジに係合する前記ブレード装填箱に形成されたＵ字形溝であることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項６】
前記ブレードガイド手段は、互いに対向し、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁とから構成され、その幅狭側は、前記ブレードクランプのブレード嵌挿スリットと対向していることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項１】
ウェブが巻き掛けられるバッキングロールと、ブレード嵌挿スリット内に嵌挿されたブレードを固定するブレードクランプと、該ブレードクランプを支承し前記バッキングロールに対して前記ブレードを離接させる移動手段とを具備し、前記バッキングロールに巻き掛けられたウェブの表面に塗工液を塗布した後、前記ウェブ表面に前記ブレードを押し当てて塗布された塗工液の余剰分を掻き落すブレードコータにおいて、
前記ブレードを巻回収容するブレード装填箱と、
該ブレード装填箱を前記移動手段に着脱自在に取付ける取付け手段と、
前記ブレードクランプの側方に配設されたブレードガイド手段とを有し、
前記ブレード交換時に前記ブレード装填箱を前記取付け手段を介して前記移動手段に取り付け、前記ブレード装填箱から前記ブレードの先端を前記ブレードガイド手段へ押し出し、該ブレードガイド手段を介して前記ブレードを前記ブレード嵌挿スリット内に嵌挿し装填させるようにしたことを特徴とするブレードコータのブレード交換装置。
【請求項２】
前記移動手段は回動自在に支承された第１のアームと、該第１のアームの先端に回動自在に支承され、前記ブレードクランプを支承する第２のアームとから構成され、該第２のアームを前記第１のアームに回動自在に支承する軸受には前記ブレード装填箱内に巻回収容されたブレードを案内するブレード嵌挿孔が穿設されていることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項３】
前記ブレード装填箱は、底面が閉塞され、上面が開放された箱体からなり、その底面に前記ブレードが巻回収容され、また巻回収容されたブレードの先端を括り出すブレード取出し口が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のレードコータのブレード交換装置。
【請求項４】
前記ブレード装填箱の上面には、該上面を跨ぐように、断面コの字形状のブレード脱落防止アームが配設されていることを特徴とする請求項３に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項５】
前記ブレード装填箱取付け手段は、前記移動手段に突設され、内部に雌ネジが形成された取り付けボスと、この取付けボスに螺合する蝶ネジと、該蝶ネジに係合する前記ブレード装填箱に形成されたＵ字形溝であることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【請求項６】
前記ブレードガイド手段は、互いに対向し、上面から見て略Ｙ字形に形成された一対のガイド壁とから構成され、その幅狭側は、前記ブレードクランプのブレード嵌挿スリットと対向していることを特徴とする請求項１に記載のブレードコータのブレード交換装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１０−８８９６８（Ｐ２０１０−８８９６８Ａ）
【公開日】平成２２年４月２２日（２０１０．４．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２５８７５９（Ｐ２００８−２５８７５９）
【出願日】平成２０年１０月３日（２００８．１０．３）
【出願人】（５０６２９４２４４）ボイス パテント ゲーエムベーハー (57)
【氏名又は名称原語表記】Ｖｏｉｔｈ Ｐａｔｅｎｔ ＧｍｂＨ
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年４月２２日（２０１０．４．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１０月３日（２００８．１０．３）
【出願人】（５０６２９４２４４）ボイス パテント ゲーエムベーハー (57)
【氏名又は名称原語表記】Ｖｏｉｔｈ Ｐａｔｅｎｔ ＧｍｂＨ
【Ｆターム（参考）】
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