ヘッドランプクリーナーの取付構造
【課題】従来のバンパーへの取付ブラケットの取付構造は、ボルトナットを使用することがあるため締め付けトルクの締め付け方向の違いによる捻れ応力が加わり外観上の問題が発生していた。
【解決手段】取付ブラケット１は、バンパー２の爪係止凹部２１に係止可能な係止爪３を設け、係止爪３は爪支持部４に支持されており、爪支持部４は両側にクリップ係合溝５を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップ７の係止孔７２と係止可能な係止突起６と設けており、爪支持部撓み防止クリップ７は、箱状体側面に当接可能な板状体７０と、板状体７０に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部７１と、係止突起によって係止可能な係止孔７２を有しており、爪支持部撓み防止クリップ７の板状体７０によって爪支持部４を箱状体側面１１と平面的に固定するヘッドランプクリーナーの取付構造による。
【解決手段】取付ブラケット１は、バンパー２の爪係止凹部２１に係止可能な係止爪３を設け、係止爪３は爪支持部４に支持されており、爪支持部４は両側にクリップ係合溝５を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップ７の係止孔７２と係止可能な係止突起６と設けており、爪支持部撓み防止クリップ７は、箱状体側面に当接可能な板状体７０と、板状体７０に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部７１と、係止突起によって係止可能な係止孔７２を有しており、爪支持部撓み防止クリップ７の板状体７０によって爪支持部４を箱状体側面１１と平面的に固定するヘッドランプクリーナーの取付構造による。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造に関する。詳細には、自動車のバンパーへ取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造に関しては、特開２００２−２６４７８２号（従来技術１）には、「 ブラケット１３が、その軸心に対して１８０度対称位置にある可制撓性を有する爪片１３ａと爪片からノズルの軸心の周りに９０度回転した位置でその軸心に対して１８０度対称位置にある一対の可撓性を有する当接片１３ｂとを有し、爪片の先端に爪１３ａ'をまた当接片の先端部近傍に当接部１３ｂ'を形成し、爪と当接部とのノズルの軸方向の間隔はバンパー４の肉厚に等しいかわずかに小さく、爪片の先端部近傍がバンパーの開口穴４ａの内縁に圧接し且つ爪が開口穴の内縁部に表側から係合し、また当接片の先端部がバンパーの開口穴の内縁に圧接し当接部が開口穴の内縁部に裏側から当接するように構成」された自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造の開示がある。
【０００３】
従来技術１に開示された構造によって「部品点数が削減されてコスト安になり、芯だし、即ち位置決め精度が向上し、取付け時の作業性が大幅に向上する」という効果がある。
【０００４】
特開２００３−１８２５３６号（従来技術２）には、「バンパーへの取付手段を設けることによってピストンとバンパーとの間の位置ズレが生じないようにすると共に、バンパーへの取付を容易に行うことが出来るようにすることを課題」とした「 先端にノズルカバー２７と噴射ノズル２６を有するピストン８、９と、上記ピストンをバンパー３６に対して出し入れするシリンダ３とを備え、上記バンパーには矩形状の係合切欠３７ａを有するほぼ矩形状の取付孔３７を設け、上記シリンダには上記取付孔に固定されるほぼ矩形筒状の固定接触端部４０を有するブラケット３８を設け、上記固定接触端部の４辺のうちの一対の辺４５には、上記取付孔から外側方向に突出して係合切欠の縁表面に係合する爪部４６ｃと、上記係合切欠に嵌合して取付孔の面上３方向への位置決めを為す係合板部４６ａとを有する係合位置決め部４６を設け、他の一対の辺４７は取付孔より開口幅が広く、取付孔の内側に直接接触して上記爪部と共にバンパーを挟持する接触端部としたヘッドランプクリーナー１の取付構造」の開示がある。
【０００５】
更に従来技術２は、「固定接触端部の４辺のうちの一対の辺４５には爪部４６ｃと係合位置決め部４６を設ける」が、「一対の辺４５にはそれぞれ前端に達する２条のスリット４５ａ、４５ａが形成され、２条のスリット４５ａ、４５ａの間に係合位置決め部４６が形成される［従来技術００３２欄参照］。
【特許文献１】特開２００２−２６４７８２号公報
【特許文献２】特開２００３−１８２５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術１では、２つの対向する爪片１３ａと、爪片１３ａから９０度の角度にある当接部１３ｂ'を形成し、爪片１３ａと当接部１３ｂとのノズルの軸方向の間隔はバンパー４の肉厚に等しいかわずかに小さく形成し、これによってバンパーを挟み込んでクリーナー本体をバンパーへ取り付ける構造であるが、爪片１３ａと当接部１３ｂが９０度の角度を持って挟み込んでいるため、挟み込む強度が不足して自動車走行時の振動や軽い衝突で外れ易い課題があった。
【０００７】
また、図９及び図１０に図示される従来技術２では、クリーナー本体は取付ブラケット８の爪部８０によってバンパーＢＵに取り付けられているが、爪部８０は、一対の辺４５に形成された２条のスリット８３、８３間に形成された係合位置決め部８４の先端に形成されているため、係合位置決め部８４は撓みやすく自動車走行時の振動や軽い衝突で爪部８０がバンパーＢＵの取付孔から外れ易い課題があった。そのため、従来技術２では取付ブラケット８の爪部８０の他に取付ブラケット８の高さ方向に設けられたケースナット８１によってバンパーフランジＢＦ等の車体の一部にボルトナット８２を使用して取り付け固定する必要があった。そのため取付ねじであるボルトナット８２の締め付けトルクの締め付け方向の違いによる捻れ応力が加わり、外観上の問題が発生しそれが車両の開発の度に課題となっていた。
【０００８】
更に、従来技術２の「ヘッドランプクリーナーの取付構造」であると取付の位置決めが、バンパーに開けられた取付孔のみが基準となるのではなく、バンパーフランジの取付位置が高さ方向の基準となり２つの基準があるため位置決め作業に難しさがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに取付孔には爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、バンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な係止爪を設け、係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの係止爪をバンパーの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１０】
また、クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに、取付孔はその対向する２辺に爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、箱状体からなり、箱状体の対向する側面にバンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な２つの係止爪を設け、少なくとも１つの係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの１つの係止爪をバンパーの１つの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に支持される他の係止爪をバンパーの他の爪係止凹部へ係止し、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１１】
更に、取付ブラケットが、バンパー取付面が開放された箱状体からなり、一方の係止爪は箱状体の一側面に支持されており、他方の係止爪は爪支持部に支持されている０００９欄又００１０欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１２】
更にまた、取付ブラケットが、バンパー取付面が開放された箱状体からなり、２つの係止爪とも爪支持部に支持されている０００９欄又００１０欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１３】
更に、爪支持部撓み防止クリップの摺動部が、爪支持部と箱状体側面の双方に摺動可能な溝を有する摺動部である０００９欄又は００１０欄又は００１１欄又は００１２欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、取付箇所がバンパーの取付孔一箇所ですみ、高さ方向基準であったボルトナットによる締め付けを不要とすることができ、位置決め作業が容易になった。
【００１５】
更に、ボルトナットの締め付けを不要としたため、締付けトルクの偏差が無くなり外観が向上した。
【００１６】
更に又、ボルトナットの締め付け工程が無くなったことによりヘッドランプクリーナーの取付作業の工数の低減、ボルトナットの使用廃止によるコストの削減の効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図である図１、同じく取付ブラケットに爪支持部撓み防止クリップをクリップ係合溝に挿入した状態の斜視説明図である図２、図２から爪支持部撓み防止クリップを爪支持部の係止爪方向へスライドさせて係止させた取付状態の斜視説明図である図３、同じく図３の正面説明図である図４、図４のＡＡ線断面図である図５、図４のＢＢ線断面図である図６、取付ブラケットが取り付けられるバンパーの取付孔の斜視説明図である図７、この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの他の実施形態を示す斜視説明図である図８、この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における爪支持部撓み防止クリップの他の実施形態を示す斜視説明図である図９に基づいて説明する。
【００１８】
この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造は、先端にノズルカバー及び噴射ノズルを有するピストンと、ピストンをバンパーに対して出し入れするシリンダとを備えたヘッドランプクリーナーのクリーナー本体Ｃを、クリーナー本体Ｃに設けられた取付ブラケット１によって自動車のバンパー２へ取り付ける構造である。
【００１９】
バンパー２は、図７に示すようにクリーナー本体Ｃに設けられた取付ブラケット１を係止するための取付孔２０を形成している。取付孔２０は、その対向する２辺に後述する取付ブラケット１の係止爪３と係止可能な幅形状で凹んでいる爪係止凹部２１をそれぞれ形成している。
【００２０】
クリーナー本体Ｃの取付ブラケット１は、バンパー取付面１０が開放された矩形の箱状体であり、バンパー取付面１０の反対面側でクリーナー本体Ｃに取り付けられている。取付ブラケット１は、箱状体の対向する二側面１１、１１のそれぞれに係止爪３を設けている。図１に示す実施形態では係止爪３ａは、１の側面に支持されており、対向する側面に設けられる係止爪３ｂは爪支持部４によって支持されている。他の実施形態を示す図８には、対向する２つの側面に設けられる２つの係止爪３ｂともにそれぞれの爪支持部４によって支持されている。
【００２１】
爪支持部４は、先端の延長部を箱状体の外方へ９０度角折り曲げて係止爪３を形成するとともに、爪支持部４の両側にはスリット状のクリップ係合溝５が形成されている。爪支持部４の基部側４ａは先端側４ｂより幅が狭く形成されており、それによってクリップ係合溝５の幅が広くなった部分を爪支持部撓み防止クリップ挿入部５ａとして形成される。
【００２２】
それぞれの爪支持部４は、箱状体外面側に上方が高く下方が低い斜面状になっている係止突起６を設けている。
【００２３】
係止爪３は、バンパー２の取付孔２０の爪係止凹部２１にそれぞれ係止可能な形状である。爪支持部４の延長部として設けられている係止爪３ｂは側面１１から箱状体内外方向へ撓むことが可能である。
【００２４】
爪支持部撓み防止クリップ７は、取付ブラケット１とは別体であり、硬質合成樹脂材からなり爪支持部４より肉厚の直方体形状の板状体７０と、板状体７０の一面側に突出して設けられ爪支持部４にスライド自在に係合する支持部係合溝７１ａと箱状体側面にスライド自在に係合する側面係合溝７１ｂとから成る摺動部７１と、板状体７０の中央部に設けられた爪支持部４の係止突起６と係止可能な係止孔７２を有する。
【００２５】
爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１は、図１乃至図３及び図５に示されるように支持部係合溝７１ａは、爪支持部４の端面を両側から挟むことが可能な凹溝を開口させた形状であり、側面係合溝７１ｂは箱状体側面１１の端面を両側から挟むことが可能な凹溝を開口させた形状である。爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１の他の実施形態は、図９に示すように爪支持部４の端面を両側から挟むことが可能な凹溝からなる支持部係合溝７１ａからなる。
【００２６】
次に、この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造において、クリーナー本体Ｃをバンパー２へ取り付ける作動について説明する。図１に示す実施形態である場合は、最初に取付ブラケット１の係止爪３ａをバンパー２の取付孔２０の爪係止凹部２１に係止し、その後爪支持部４に支持されている係止爪３ｂを箱状体の内側方向に撓ませることによりもう一つの爪係止凹部２１に係止させる。図８に示す実施形態である場合は、どちらの係止爪３ｂも爪支持部４に支持されているため、どちらの係止爪３ｂから係止してもよい。
【００２７】
次に別体である爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１を、クリップ係合溝５の幅が広くなった部である爪支持部撓み防止クリップ挿入部５ａに挿入する。次に爪支持部撓み防止クリップ７の板状体７０を係止爪３方向へ摺動させ、支持部係合溝７１ａを爪支持部４の端面に係合させ、側面係合溝７１ｂを箱状体側面１１の端面に係合させそのまま係止爪３方向へ摺動させ、爪支持部撓み防止クリップ７の係止孔７２に爪支持部４の係止突起６を係止させる。このとき係止突起６は下方が低く上方が高い斜面状になっているため下方からスライドさせることによって係止できる。
【００２８】
この状態で爪支持部撓み防止クリップ７は、板状体７０によって爪支持部４を箱状体側面１１と平面的に固定されて係止する。したがって爪支持部４は、撓むことができなくなり係止爪３ａ、３ｂがバンパー２の爪係止凹部２１から外れることはない。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
この発明は、自動車のバンパーに設けられるヘッドランプクリーナーの取付に利用される。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図２】同じく取付ブラケットに爪支持部撓み防止クリップをクリップ係合溝に挿入した状態の斜視説明図
【図３】図２から爪支持部撓み防止クリップを爪支持部の係止爪方向へスライドさせ、取付ブラケットをバンパーに取り付けた状態の斜視説明図
【図４】同じく図３の正面説明図
【図５】図４のＡＡ線断面図
【図６】図４のＢＢ線断面図
【図７】取付ブラケットが取り付けられるバンパーの取付孔の斜視説明図
【図８】この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における他の実施形態であるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図９】この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における他の実施形態である爪支持部撓み防止クリップの斜視説明図
【図１０】従来技術であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図１１】従来技術であり、クリーナー本体の取付ブラケットをバンパーに取り付けた状態の一部断面説明図
【符号の説明】
【００３１】
１ 取付ブラケット
２ バンパー
２０ 取付孔
２１ 爪係止凹部
３ａ 係止爪（箱状体側面に支持された）
３ｂ 係止爪（爪支持部に支持された）
４ 爪支持部
４ａ 基部
４ｂ 先端部
５ クリップ取付溝
５ａ 爪支持部撓み防止クリップ挿入部
６ 係止突起
７ 爪支持部撓み防止クリップ
７０ 板状体
７１ 摺動部
７１ａ 支持部係合溝
７１ｂ 側面係合溝
７２ 係止孔
Ｃ クリーナー本体
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造に関する。詳細には、自動車のバンパーへ取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造に関しては、特開２００２−２６４７８２号（従来技術１）には、「 ブラケット１３が、その軸心に対して１８０度対称位置にある可制撓性を有する爪片１３ａと爪片からノズルの軸心の周りに９０度回転した位置でその軸心に対して１８０度対称位置にある一対の可撓性を有する当接片１３ｂとを有し、爪片の先端に爪１３ａ'をまた当接片の先端部近傍に当接部１３ｂ'を形成し、爪と当接部とのノズルの軸方向の間隔はバンパー４の肉厚に等しいかわずかに小さく、爪片の先端部近傍がバンパーの開口穴４ａの内縁に圧接し且つ爪が開口穴の内縁部に表側から係合し、また当接片の先端部がバンパーの開口穴の内縁に圧接し当接部が開口穴の内縁部に裏側から当接するように構成」された自動車のヘッドランプクリーナーの取付構造の開示がある。
【０００３】
従来技術１に開示された構造によって「部品点数が削減されてコスト安になり、芯だし、即ち位置決め精度が向上し、取付け時の作業性が大幅に向上する」という効果がある。
【０００４】
特開２００３−１８２５３６号（従来技術２）には、「バンパーへの取付手段を設けることによってピストンとバンパーとの間の位置ズレが生じないようにすると共に、バンパーへの取付を容易に行うことが出来るようにすることを課題」とした「 先端にノズルカバー２７と噴射ノズル２６を有するピストン８、９と、上記ピストンをバンパー３６に対して出し入れするシリンダ３とを備え、上記バンパーには矩形状の係合切欠３７ａを有するほぼ矩形状の取付孔３７を設け、上記シリンダには上記取付孔に固定されるほぼ矩形筒状の固定接触端部４０を有するブラケット３８を設け、上記固定接触端部の４辺のうちの一対の辺４５には、上記取付孔から外側方向に突出して係合切欠の縁表面に係合する爪部４６ｃと、上記係合切欠に嵌合して取付孔の面上３方向への位置決めを為す係合板部４６ａとを有する係合位置決め部４６を設け、他の一対の辺４７は取付孔より開口幅が広く、取付孔の内側に直接接触して上記爪部と共にバンパーを挟持する接触端部としたヘッドランプクリーナー１の取付構造」の開示がある。
【０００５】
更に従来技術２は、「固定接触端部の４辺のうちの一対の辺４５には爪部４６ｃと係合位置決め部４６を設ける」が、「一対の辺４５にはそれぞれ前端に達する２条のスリット４５ａ、４５ａが形成され、２条のスリット４５ａ、４５ａの間に係合位置決め部４６が形成される［従来技術００３２欄参照］。
【特許文献１】特開２００２−２６４７８２号公報
【特許文献２】特開２００３−１８２５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術１では、２つの対向する爪片１３ａと、爪片１３ａから９０度の角度にある当接部１３ｂ'を形成し、爪片１３ａと当接部１３ｂとのノズルの軸方向の間隔はバンパー４の肉厚に等しいかわずかに小さく形成し、これによってバンパーを挟み込んでクリーナー本体をバンパーへ取り付ける構造であるが、爪片１３ａと当接部１３ｂが９０度の角度を持って挟み込んでいるため、挟み込む強度が不足して自動車走行時の振動や軽い衝突で外れ易い課題があった。
【０００７】
また、図９及び図１０に図示される従来技術２では、クリーナー本体は取付ブラケット８の爪部８０によってバンパーＢＵに取り付けられているが、爪部８０は、一対の辺４５に形成された２条のスリット８３、８３間に形成された係合位置決め部８４の先端に形成されているため、係合位置決め部８４は撓みやすく自動車走行時の振動や軽い衝突で爪部８０がバンパーＢＵの取付孔から外れ易い課題があった。そのため、従来技術２では取付ブラケット８の爪部８０の他に取付ブラケット８の高さ方向に設けられたケースナット８１によってバンパーフランジＢＦ等の車体の一部にボルトナット８２を使用して取り付け固定する必要があった。そのため取付ねじであるボルトナット８２の締め付けトルクの締め付け方向の違いによる捻れ応力が加わり、外観上の問題が発生しそれが車両の開発の度に課題となっていた。
【０００８】
更に、従来技術２の「ヘッドランプクリーナーの取付構造」であると取付の位置決めが、バンパーに開けられた取付孔のみが基準となるのではなく、バンパーフランジの取付位置が高さ方向の基準となり２つの基準があるため位置決め作業に難しさがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに取付孔には爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、バンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な係止爪を設け、係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの係止爪をバンパーの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１０】
また、クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに、取付孔はその対向する２辺に爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、箱状体からなり、箱状体の対向する側面にバンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な２つの係止爪を設け、少なくとも１つの係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの１つの係止爪をバンパーの１つの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に支持される他の係止爪をバンパーの他の爪係止凹部へ係止し、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１１】
更に、取付ブラケットが、バンパー取付面が開放された箱状体からなり、一方の係止爪は箱状体の一側面に支持されており、他方の係止爪は爪支持部に支持されている０００９欄又００１０欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１２】
更にまた、取付ブラケットが、バンパー取付面が開放された箱状体からなり、２つの係止爪とも爪支持部に支持されている０００９欄又００１０欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【００１３】
更に、爪支持部撓み防止クリップの摺動部が、爪支持部と箱状体側面の双方に摺動可能な溝を有する摺動部である０００９欄又は００１０欄又は００１１欄又は００１２欄に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造を提案する。
【発明の効果】
【００１４】
この発明によれば、取付箇所がバンパーの取付孔一箇所ですみ、高さ方向基準であったボルトナットによる締め付けを不要とすることができ、位置決め作業が容易になった。
【００１５】
更に、ボルトナットの締め付けを不要としたため、締付けトルクの偏差が無くなり外観が向上した。
【００１６】
更に又、ボルトナットの締め付け工程が無くなったことによりヘッドランプクリーナーの取付作業の工数の低減、ボルトナットの使用廃止によるコストの削減の効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図である図１、同じく取付ブラケットに爪支持部撓み防止クリップをクリップ係合溝に挿入した状態の斜視説明図である図２、図２から爪支持部撓み防止クリップを爪支持部の係止爪方向へスライドさせて係止させた取付状態の斜視説明図である図３、同じく図３の正面説明図である図４、図４のＡＡ線断面図である図５、図４のＢＢ線断面図である図６、取付ブラケットが取り付けられるバンパーの取付孔の斜視説明図である図７、この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの他の実施形態を示す斜視説明図である図８、この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における爪支持部撓み防止クリップの他の実施形態を示す斜視説明図である図９に基づいて説明する。
【００１８】
この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造は、先端にノズルカバー及び噴射ノズルを有するピストンと、ピストンをバンパーに対して出し入れするシリンダとを備えたヘッドランプクリーナーのクリーナー本体Ｃを、クリーナー本体Ｃに設けられた取付ブラケット１によって自動車のバンパー２へ取り付ける構造である。
【００１９】
バンパー２は、図７に示すようにクリーナー本体Ｃに設けられた取付ブラケット１を係止するための取付孔２０を形成している。取付孔２０は、その対向する２辺に後述する取付ブラケット１の係止爪３と係止可能な幅形状で凹んでいる爪係止凹部２１をそれぞれ形成している。
【００２０】
クリーナー本体Ｃの取付ブラケット１は、バンパー取付面１０が開放された矩形の箱状体であり、バンパー取付面１０の反対面側でクリーナー本体Ｃに取り付けられている。取付ブラケット１は、箱状体の対向する二側面１１、１１のそれぞれに係止爪３を設けている。図１に示す実施形態では係止爪３ａは、１の側面に支持されており、対向する側面に設けられる係止爪３ｂは爪支持部４によって支持されている。他の実施形態を示す図８には、対向する２つの側面に設けられる２つの係止爪３ｂともにそれぞれの爪支持部４によって支持されている。
【００２１】
爪支持部４は、先端の延長部を箱状体の外方へ９０度角折り曲げて係止爪３を形成するとともに、爪支持部４の両側にはスリット状のクリップ係合溝５が形成されている。爪支持部４の基部側４ａは先端側４ｂより幅が狭く形成されており、それによってクリップ係合溝５の幅が広くなった部分を爪支持部撓み防止クリップ挿入部５ａとして形成される。
【００２２】
それぞれの爪支持部４は、箱状体外面側に上方が高く下方が低い斜面状になっている係止突起６を設けている。
【００２３】
係止爪３は、バンパー２の取付孔２０の爪係止凹部２１にそれぞれ係止可能な形状である。爪支持部４の延長部として設けられている係止爪３ｂは側面１１から箱状体内外方向へ撓むことが可能である。
【００２４】
爪支持部撓み防止クリップ７は、取付ブラケット１とは別体であり、硬質合成樹脂材からなり爪支持部４より肉厚の直方体形状の板状体７０と、板状体７０の一面側に突出して設けられ爪支持部４にスライド自在に係合する支持部係合溝７１ａと箱状体側面にスライド自在に係合する側面係合溝７１ｂとから成る摺動部７１と、板状体７０の中央部に設けられた爪支持部４の係止突起６と係止可能な係止孔７２を有する。
【００２５】
爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１は、図１乃至図３及び図５に示されるように支持部係合溝７１ａは、爪支持部４の端面を両側から挟むことが可能な凹溝を開口させた形状であり、側面係合溝７１ｂは箱状体側面１１の端面を両側から挟むことが可能な凹溝を開口させた形状である。爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１の他の実施形態は、図９に示すように爪支持部４の端面を両側から挟むことが可能な凹溝からなる支持部係合溝７１ａからなる。
【００２６】
次に、この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造において、クリーナー本体Ｃをバンパー２へ取り付ける作動について説明する。図１に示す実施形態である場合は、最初に取付ブラケット１の係止爪３ａをバンパー２の取付孔２０の爪係止凹部２１に係止し、その後爪支持部４に支持されている係止爪３ｂを箱状体の内側方向に撓ませることによりもう一つの爪係止凹部２１に係止させる。図８に示す実施形態である場合は、どちらの係止爪３ｂも爪支持部４に支持されているため、どちらの係止爪３ｂから係止してもよい。
【００２７】
次に別体である爪支持部撓み防止クリップ７の摺動部７１を、クリップ係合溝５の幅が広くなった部である爪支持部撓み防止クリップ挿入部５ａに挿入する。次に爪支持部撓み防止クリップ７の板状体７０を係止爪３方向へ摺動させ、支持部係合溝７１ａを爪支持部４の端面に係合させ、側面係合溝７１ｂを箱状体側面１１の端面に係合させそのまま係止爪３方向へ摺動させ、爪支持部撓み防止クリップ７の係止孔７２に爪支持部４の係止突起６を係止させる。このとき係止突起６は下方が低く上方が高い斜面状になっているため下方からスライドさせることによって係止できる。
【００２８】
この状態で爪支持部撓み防止クリップ７は、板状体７０によって爪支持部４を箱状体側面１１と平面的に固定されて係止する。したがって爪支持部４は、撓むことができなくなり係止爪３ａ、３ｂがバンパー２の爪係止凹部２１から外れることはない。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
この発明は、自動車のバンパーに設けられるヘッドランプクリーナーの取付に利用される。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明の実施形態であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図２】同じく取付ブラケットに爪支持部撓み防止クリップをクリップ係合溝に挿入した状態の斜視説明図
【図３】図２から爪支持部撓み防止クリップを爪支持部の係止爪方向へスライドさせ、取付ブラケットをバンパーに取り付けた状態の斜視説明図
【図４】同じく図３の正面説明図
【図５】図４のＡＡ線断面図
【図６】図４のＢＢ線断面図
【図７】取付ブラケットが取り付けられるバンパーの取付孔の斜視説明図
【図８】この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における他の実施形態であるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図９】この発明のヘッドランプクリーナーの取付構造における他の実施形態である爪支持部撓み防止クリップの斜視説明図
【図１０】従来技術であるヘッドランプクリーナーの取付構造におけるクリーナー本体の取付ブラケットの斜視説明図
【図１１】従来技術であり、クリーナー本体の取付ブラケットをバンパーに取り付けた状態の一部断面説明図
【符号の説明】
【００３１】
１ 取付ブラケット
２ バンパー
２０ 取付孔
２１ 爪係止凹部
３ａ 係止爪（箱状体側面に支持された）
３ｂ 係止爪（爪支持部に支持された）
４ 爪支持部
４ａ 基部
４ｂ 先端部
５ クリップ取付溝
５ａ 爪支持部撓み防止クリップ挿入部
６ 係止突起
７ 爪支持部撓み防止クリップ
７０ 板状体
７１ 摺動部
７１ａ 支持部係合溝
７１ｂ 側面係合溝
７２ 係止孔
Ｃ クリーナー本体
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに取付孔には爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、バンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な係止爪を設け、係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの係止爪をバンパーの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項２】
クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに、取付孔はその対向する２辺に爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、箱状体からなり、箱状体の対向する側面にバンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な２つの係止爪を設け、少なくとも１つの係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの１つの係止爪をバンパーの１つの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に支持される他の係止爪をバンパーの他の爪係止凹部へ係止し、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項３】
取付ブラケットがバンパー取付面が開放された箱状体からなり、一方の係止爪は箱状体の一側面に支持されており、他方の係止爪は爪支持部に支持されている請求項１又は請求項２に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項４】
取付ブラケットがバンパー取付面が開放された箱状体からなり、２つの係止爪とも爪支持部に支持されている請求項１又は請求項２に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項５】
爪支持部撓み防止クリップの摺動部が、爪支持部と箱状体側面の双方に摺動可能な溝を有する摺動部である請求項１乃至請求項４の一つに記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項１】
クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに取付孔には爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、バンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な係止爪を設け、係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの係止爪をバンパーの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項２】
クリーナー本体を取付ブラケットによってバンパーに取り付けるヘッドランプクリーナーの取付構造において、
バンパーに取付孔を形成するとともに、取付孔はその対向する２辺に爪係止凹部を形成し、
クリーナー本体の取付ブラケットは、箱状体からなり、箱状体の対向する側面にバンパーの取付孔の爪係止凹部にそれぞれ係止可能な２つの係止爪を設け、少なくとも１つの係止爪は爪支持部に支持されており、爪支持部は、両側にクリップ係合溝を形成するとともに爪支持部撓み防止クリップの係止孔と係止可能な係止突起と設けており、
取付ブラケットとは別体である爪支持部撓み防止クリップは、爪支持部と、爪支持部が設けられている箱状体側面に当接可能な板状体と、板状体に設けられ爪支持部にスライド自在に係合する摺動部と、係止突起によって係止可能な係止孔を有しており、
取付ブラケットの１つの係止爪をバンパーの１つの爪係止凹部へ係止した後、爪支持部に支持される他の係止爪をバンパーの他の爪係止凹部へ係止し、爪支持部に爪支持部撓み防止クリップの摺動部を係合させ、爪支持部の係止爪方向へ摺動させて爪支持部撓み防止クリップの係止孔に爪支持部の係止突起を係止させて板状体によって爪支持部を箱状体側面と平面的に固定することを特徴とするヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項３】
取付ブラケットがバンパー取付面が開放された箱状体からなり、一方の係止爪は箱状体の一側面に支持されており、他方の係止爪は爪支持部に支持されている請求項１又は請求項２に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項４】
取付ブラケットがバンパー取付面が開放された箱状体からなり、２つの係止爪とも爪支持部に支持されている請求項１又は請求項２に記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【請求項５】
爪支持部撓み防止クリップの摺動部が、爪支持部と箱状体側面の双方に摺動可能な溝を有する摺動部である請求項１乃至請求項４の一つに記載のヘッドランプクリーナーの取付構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００９−２６９４７９（Ｐ２００９−２６９４７９Ａ）
【公開日】平成２１年１１月１９日（２００９．１１．１９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１２１９３７（Ｐ２００８−１２１９３７）
【出願日】平成２０年５月８日（２００８．５．８）
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１１月１９日（２００９．１１．１９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月８日（２００８．５．８）
【出願人】（０００１５７０８３）関東自動車工業株式会社 (1,164)
【Ｆターム（参考）】
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