説明

Fターム[3D025AC02]の内容

ワイパー、車両の清掃 (12,515) | 洗浄・清掃方式 (2,220) | 液体を作用させるもの (333)

Fターム[3D025AC02]の下位に属するFターム

Fターム[3D025AC02]に分類される特許

1 - 20 / 298





【課題】容易に歪みの少ない鮮明な撮像画像を得ることができる車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、タンクTに貯留された洗浄液を給送するためのウォッシャポンプPと、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ10のガラス窓10aに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルN2とを備える。又、カメラ・ウォッシャノズルN2から噴射する洗浄液の粘度を変更可能な粘度変更手段として、洗浄液を予め設定された温度まで温めるPTCヒーター11を備える。 (もっと読む)


【課題】洗浄水の使用量を低減するとともに、洗浄水の吹き付け時間を短縮する。
【解決手段】エアポンプ10により発生された高圧空気をカメラ14のレンズ14aへ向けて噴射口13bから噴射させる噴射ノズル13と、高圧空気を噴射口13bへと導く高圧空気用通路11aが形成され、タンク20からの洗浄水を高圧空気用通路11a内に合流させる合流ジョイント11と、タンク20と洗浄水用通路11bとの間の流路を開閉する電磁弁12を備える。電磁弁12が開弁状態になると、高圧空気用通路11aを流れる高圧空気に洗浄水が混入され、微粒子化した水粒が噴射口13bから噴射される。 (もっと読む)


【課題】スクリーン洗浄物供給ダクトをウインドスクリーンワイパーに簡単に固定するための装置を提供する。
【解決手段】ウインドスクリーンワイパーブレード20の作動アーム12上に、スクリーン洗浄物供給ダクト56を固定する装置であって、固定装置が、供給ダクト56を固着する手段31を含み、弾性保持スターラップ32をさらに含むことを特徴とする。弾性保持スターラップ32は、作動アーム12のハウジング部品14のキャビティ26に収容されたワイピング圧縮ばね28の外周部と協働するように構成されるか、または、作動アーム12のハウジング部品14のキャビティ26に収容されたワイピング圧縮ばね28の周りに配設されるように構成され、かつ、キャビティ26の内側面と協働するように構成される。 (もっと読む)


【課題】操作性が高く、安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、タンクTに貯留された洗浄液を給送するための電動ポンプPと、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ10のガラス窓10aに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルN2とを備える。又、車両が後進状態であることを示す後進状態信号Xの入力に基づいてディスプレイDSPに車載カメラ10が撮像した画像を表示させるとともにカメラ洗浄用のタッチパネルスイッチTSWを表示させ、該カメラ洗浄用のタッチパネルスイッチTSWの操作に基づいてカメラ・ウォッシャノズルN2に洗浄液を給送すべく電動ポンプPを駆動する制御部Sを備える。 (もっと読む)


【課題】操作性が高く、簡単で安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ10のガラス窓10aに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルN2と、給送された洗浄液をリアウィンド4に噴射するためのリア・ウォッシャノズルN1と、タンクTに貯留された洗浄液を給送するための第1及び第2電動ポンプP1,P2と、第1及び第2電動ポンプP1,P2を駆動するための駆動信号Aを出力するウォッシャスイッチSW1と、車両が後進状態であることを示す後進状態信号Bの非入力と駆動信号Aの入力とに基づいてリア・ウォッシャノズルN1に接続された第1電動ポンプP1を駆動し、後進状態信号Bの入力と駆動信号Aの入力とに基づいてカメラ・ウォッシャノズルN2に接続された第2電動ポンプP2を駆動する制御部11とを備える。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成及び制御で、導入部から3つ以上の放出部の内のいずれか1つの放出部に択一的に流体を流すことができる流路切替装置を提供すること。
【解決手段】流路切替装置1は、内外に連通する導入部11b及び第1から第3の放出部11c〜11eを有するケース11と、ケース11内に収容され、駆動回転軸14の回転駆動に連動して回転し、その回転角に応じて第1から第3の放出部11c〜11eの内のいずれか1つを導入部11bと連通させるとともに他の2つを遮蔽する切替プレート20とを備える。 (もっと読む)


【課題】長期間停車後の運転時にウインドガラスやランプが汚れで視界不良になるのを防止する。
【解決手段】車両に装備されるウインド用クリーナあるいは/およびランプ用クリーナからなる車両用クリーナと、停車時間が設定時間に達しているか否かを検出する停車時間検出手段と、前記停車時間検出手段で検出される停車時間が設定時間に達していると、運転開始時に前記車両用クリーナに自動的に作動させる作動信号を送信する制御手段とを備えていることを特徴とする車両用クリーナの作動システムを提供する。 (もっと読む)


【課題】発音装置を備えたランプの表面に付着した雪を効果的に除去することを可能にした車両用ランプを提供する。
【解決手段】ランプHLの光出射面12に設けられて駆動コイル32に通電されたときに振動して警報音を発音する発音装置3と、この発音装置3に対する通電を制御する制御手段6を備え、制御手段6は発音装置3を振動動作するための第1の電流モードと、発音装置を発熱動作するための第2の電流モードの通電制御が可能である。 (もっと読む)


【課題】専用の洗浄液タンクと電動ポンプを設けることなく、設置スペースも小さくできる安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、ウォッシャスイッチSW1からの指令信号(ウォッシャ信号W)に基づいて駆動しタンクに貯留された洗浄液をリアウィンドに噴射するリア・ウォッシャノズルN1に給送する電動ポンプ20と、電動ポンプ20とリア・ウォッシャノズルN1との間を接続する主配管8から分岐し主配管8とカメラ・ウォッシャノズルN2とを接続する分岐配管8aと、主配管8と分岐配管8aの分岐部分に設けられ電動ポンプ20からの洗浄液の流路をリア・ウォッシャノズルN1側又はカメラ・ウォッシャノズルN2側に択一的に切替え可能な電磁切替バルブBと、電磁切替バルブBによる切替えを、電動ポンプ20を停止させた状態で行わせるための洗浄制御回路部51とを備える。 (もっと読む)


【課題】アームヘッドの外観デザインが低下してしまうことを抑制できるアームヘッドの製造装置及びワイパ装置を得る。
【解決手段】第1分割型と、第1分割型と型合わせされることによってアームヘッド40を成型するためのキャビティ14を形成する第2分割型と、スライド型18と、を備えたアームヘッドの製造装置において、スライド型18をアームヘッド40の裏面44側から斜めに侵入後退可能に構成した。また、このアームヘッドの製造装置10によって成型されたアームヘッド40を用いて、ワイパ装置62を構成した。 (もっと読む)


【課題】汎用性を向上させることが可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車載カメラ用ウォッシャノズル20は、導入口23aと、該導入口23aから導入された洗浄液Wを案内する流通路23bとを有する固定側部材21を備える。また、車載カメラ用ウォッシャノズル20は、流通路23bと連通された連通路41aを有し、その連通状態を保持したまま固定側部材21に対して摺動可能に設けられた摺動部41と、摺動部41と一体に動作可能であり、連通路41aを介して送給された洗浄液Wを噴射する噴射口42aを有するノズル部42とを有する可動ノズル部材22とを備える。 (もっと読む)


【課題】汎用性を向上させることが可能な車載カメラ用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車体Pに取り付けられ該車体Pの周囲を撮像面13を介して撮像する車載カメラ10に対して、撮像面13の洗浄のための洗浄液Wを吐出口31aから吐出するカメラ用ノズル20であって、車載カメラは、車体Pへの取付状態において撮像面13の上側に、該撮像面13側に向かうにつれて鉛直方向下方に傾斜する下り勾配面14を有するものであり、吐出口31aは、下り勾配面14に向けて洗浄液Wを吐出するように構成される。 (もっと読む)


【課題】タイヤ、タイヤハウスおよび車体底部を洗浄でき、また、温度が低い環境でも適切に洗浄作業を行うことができる洗浄装置を提供する。
【解決手段】車両2のタイヤ5、タイヤハウス6および車体底部7を洗浄する洗浄装置1である。この洗浄装置1は、タイヤ5、タイヤハウス6および車体底部7へ向かって洗浄液を噴射する噴射手段11と、この噴射手段を制御する制御手段12とを備える。噴射手段11は、洗浄液を貯留するタンク13と、車体底部7に環状に位置するように配設した接続管14と、タンク13から接続管14へ洗浄液を圧送するポンプ15と、接続管14に取り付けられ、予め設定された設定圧力を基準に開閉状態が切り替わる複数の圧力バルブ16と、これらの各圧力バルブ16に取り付けられ洗浄液を噴射可能な噴射ノズル17とを有する。そして、制御手段12は、ポンプ15を制御することにより、循環状態と、噴射状態とに切り替える。 (もっと読む)


【課題】車両後進状態において、車載カメラの洗浄及びリアウィンドの洗浄を同時に行うことができる車載カメラ洗浄装置を提供する。
【解決手段】バックランプBLに流れ同バックランプBLは点灯すると、バルブ駆動制御回路30に、後進信号BSGが出力される。この状態からウォッシャスイッチSW1がオン操作されると、ポンプモータM2が回転するとともに、ウォッシャ信号WSGがバルブ駆動制御回路30に出力される。バルブ駆動制御回路30は、このウォッシャ信号WSGに応答して予め定めた時間だけ電磁切替バルブBの励磁コイルBcを通電する。従って、ウォッシャスイッチSW1がオン操作されると、リアワイパ装置及び電動ポンプ18が駆動するとともに、第2配管8bは連通状態となり、電動ポンプ18が主配管8に供給する洗浄液がリア・ウォッシャノズルN1及びカメラ・ウォッシャノズルN2に供給される。 (もっと読む)


【課題】設計(レイアウト)が容易となるとともに、洗浄液の補充作業が容易となる洗浄装置を提供すること。
【解決手段】洗浄装置は、注水口4aを有する主タンク4と、フロントウィンドウ6に向けられたフロントノズル7と、主タンク4内の洗浄液をフロントノズル7に送給可能なウォッシャポンプ5と、主タンク4と異なる位置に設けられた副タンク8と、車載カメラ(リヤビューカメラ)2のレンズ2aに向けられたリヤビューノズル10と、副タンク8内の洗浄液をリヤビューノズル10に送給可能なリヤビューポンプ9と、ウォッシャポンプ5とフロントノズル7とを接続する流路(主配管11a,11b)上に設けられ、ウォッシャポンプ5が主タンク4内の洗浄液を副タンク8に送給可能となるように、流路を切替可能な電磁切替バルブ13とを備える。 (もっと読む)


【課題】洗浄面の縦方向に対する洗浄液の拡散範囲をより広くし、より大きな洗浄面にも適用可能とする。
【解決手段】ノズル30を第1ノズル体31および第2ノズル体32から形成し、第1ノズル体31と第2ノズル体32との間に仕切部材33を設け、第1ノズル体31と仕切部材33との間に、ウォッシャ液が流通する第1流路40およびウォッシャ液を噴射する第1噴射口43を設け、第2ノズル体32と仕切部材33との間に、ウォッシャ液が流通する第2流路50およびウォッシャ液を噴射する第2噴射口53を設けた。これにより、仕切部材33の第1流路40側と第2流路50側とでウォッシャ液の流通を分離して、各流路40,50に対応した第1噴射口43および第2噴射口53からそれぞれウォッシャ液を噴射させることができる。 (もっと読む)


【課題】ノズルを形成する2つの部材のシール性を高めて、拡散範囲のばらつきを抑制する。
【解決手段】底部41aおよび側壁部41bを有する嵌合凹部FCを備えた第1ノズル体40と、側壁部41bに密着する密着壁部51を有し、嵌合凹部FCに嵌合する第2ノズル体50と、底部41aと当接平面部52との間に設けられ、ウォッシャ液が流通する各流路MS,SSと、第1ノズル体40の縁部44と第2ノズル体50の球状表面部53との間に設けられ、第1ノズル体40と第2ノズル体50との間をシールするシール部とを設けた。これにより、各ノズル体40,50を、側壁部41bと密着壁部51とを密着させて凹凸嵌合、つまり挿入代を持たせて凹凸嵌合させることができ、両者の結合強度を高めてシール性を向上させることができる。よって、ウォッシャ液の拡散範囲にばらつきが生じるのを抑制できる。 (もっと読む)


1 - 20 / 298