ヘルメット
【課題】個人差のある着用者の頭部や頬部の形状に対応するための調整クッション材を設けるとともに、調整クッション材の保持機能を高めることで、所望の被り心地を確実に得る。
【解決手段】最外層を構成する帽体Ａ１と、帽体Ａ１の内側面に配された衝撃吸収ライナーＡ２と、着脱可能なクッション体Ｂとを備えたヘルメットＡにおいて、クッション体Ｂは、着用者側の基礎クッション材Ｃと、基礎クッション材Ｃに重ねて衝撃吸収ライナーＡ２側に着脱可能に配される調整クッション材６Ｌ、６Ｒとを備え、クッション体Ｂの外側に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒと基礎クッション材Ｃのずれを防止するための保護カバー７Ｌ、７Ｒを、調整クッション材６Ｌ、６Ｒが基礎クッション材Ｃと重なった部分の外側に位置するように配し、且つ保護カバー７Ｌ、７Ｒと基礎クッション材Ｃとの間に調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れする出し入れ口７０を設けたことを特徴とする。
【解決手段】最外層を構成する帽体Ａ１と、帽体Ａ１の内側面に配された衝撃吸収ライナーＡ２と、着脱可能なクッション体Ｂとを備えたヘルメットＡにおいて、クッション体Ｂは、着用者側の基礎クッション材Ｃと、基礎クッション材Ｃに重ねて衝撃吸収ライナーＡ２側に着脱可能に配される調整クッション材６Ｌ、６Ｒとを備え、クッション体Ｂの外側に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒと基礎クッション材Ｃのずれを防止するための保護カバー７Ｌ、７Ｒを、調整クッション材６Ｌ、６Ｒが基礎クッション材Ｃと重なった部分の外側に位置するように配し、且つ保護カバー７Ｌ、７Ｒと基礎クッション材Ｃとの間に調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れする出し入れ口７０を設けたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や自動二輪車等の各種移動車両及びモーターボート等の船舶、更には、自転車等の移動機具に乗る際に、頭部及び顔面を保護するために着用するヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘルメットは、着用者の頭部を保護するとともに、ヘルメット着用時の被り心地に関与する頭部クッション材を着脱自在に備えたものが知られている。下記特許文献１に記載の頭部クッション材は、クッション材を布地で覆ってなる側頭部クッション材・頭頂部クッション材・前頭部クッション材・後頭部クッション材を、ヘルメットの内側面に沿うように連結することで構成されている。
【０００３】
また、この頭部クッション材は、後頭部クッション材のネック部分の一端部を折り返してポケット状の折り返し部を形成し、この保護カバーに調整クッション材を出し入れ自在に設け、この調整クッション材を保護カバーに対して出し入れすることで、後頭部クッション材のネック部分の厚さを調整できるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１６０４２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の従来技術によると、保護カバーに対して調整クッション材を出し入れすることで、後頭部クッション材のネック部分の厚さを簡単に調整できるので、ヘルメット着用時に所望の被り心地を得ることができる。
【０００６】
しかしながら、特許文献１の従来技術では、保護カバーの入り口の幅が調整クッション材の幅と同等であるため、頭部クッション材をヘルメットに装着する際に、調整クッション材が保護カバーから抜け出易く、抜け出る方向にずれが生じ易いという問題があった。
【０００７】
本発明は、このような問題に対処することを課題の一例とするものである。すなわち、個人差のある着用者の頭部や頬部の形状に対応するための調整クッション材を設けることができること、調整クッション材の保持機能を高めることができること、調整クッション材の保持機能を高めることで、所望の被り心地を確実に得ることができること、等が本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的を達成するために、本発明によるヘルメットは、以下の構成を少なくとも具備するものである。
【０００９】
ヘルメットの最外層を構成する帽体と、前記帽体の内側面に配された衝撃吸収ライナーと、前記衝撃吸収ライナーの内側に、着脱可能なクッション体とを備えたヘルメットにおいて、前記クッション体は、着用者側を構成する基礎クッション材と、前記基礎クッション材に重ねて前記衝撃吸収ライナー側に着脱可能に配される調整クッション材とを備え、前記クッション体の外側に、前記調整クッション材と前記基礎クッション材とのずれを防止するための保護カバーを、前記調整クッション材が前記基礎クッション材と重なった部分の外側に位置するように配し、且つ前記保護カバーと前記基礎クッション材との間に前記調整クッション材を出し入れする出し入れ口を確保して設けたことを特徴とする。
【００１０】
前記調整クッション材が、前記衝撃吸収ライナー側及び／又は着用者側に配されていることが好ましい。
【００１１】
また、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、摩擦抵抗によって調整クッション材のずれを防止するようにされていることが好ましい。
【００１２】
また、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、互いに剥離可能な粘着性を有していること、若しくは、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材に、互いに剥離可能な粘着性を有する粘着部材が備えられていることが好ましい。
【００１３】
また、前記出し入れ口の開口幅が前記調整クッション材の全幅よりも幅狭であることが好ましい。
【００１４】
また、前記出し入れ口が開閉可能であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
このような特徴を有することで本発明は、以下の効果を奏する。すなわち、保護カバーによって調整クッション材のずれを防止し、且つこの調整クッション材をクッション体に対して出し入れ可能にしたので、個人差のある着用者の頭部や頬部の形状に対応するための調整クッション材を設けることができるとともに、調整クッション材の保持機能を高めることができる。調整クッション材の保持機能を高めることで、所望の被り心地を確実に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る実施形態のヘルメットの断面図である。
【図２】図１の(２)-(２)線断面図である。
【図３】図１の頭部クッション材の側面図である。
【図４】図３の(４)-(４)線断面図である。
【図５】調整クッション材の配設部位の他の実施形態を示すヘルメットの断面図である。
【図６】調整クッション材を頬部クッション材に配設した実施形態を示し、(ａ)は、頬部クッション材の一部切欠側面図、(ｂ)は、(ａ)の(ｂ)-(ｂ)線断面図、(ｃ)は、外装部材を外したクッション部材に調整クッション材を取り付ける状態を示す断面図である。
【図７】保護カバーの他の実施形態を示す断面図である。
【図８】調整クッション材の他の実施形態を示し、(ａ)は、調整クッション材の表面に細かい凹凸を形成して摩擦抵抗が生じるようにした調整クッション材の要部拡大図、(ｂ)は、調整クッション材の表面に荒い織目や編目を有する布地を貼り付けて摩擦抵抗が生じるようにした調整クッション材の要部拡大図である。
【図９】保護カバーの出し入れ口を開閉可能にした実施形態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に説明するヘルメットは、着用者の頭部及び頬部並びに顎部を保護し、着用者の顔面の顎部を除く部分が露出するタイプのオープンフェースヘルメット、着用者の頭部及び頬部を保護し、着用者の顔面の全てが露出するタイプのオープンフェースヘルメットが含まれる。
【００１８】
また、特開平０７−１２６９０８号公報に開示されているように、オープンフェースタイプの前面開放部を、帽体の左右両側部に軸支されて回動するシールドで覆い、且つこのシールドの軸支部に、前面開放部を横切って帽体の左右両側に跨がる顎ガードを回動・係止自在に取り付けたオープンフェース、フルフェース両用型のヘルメットを含む。
【００１９】
以下に説明する基礎クッション材は、ヘルメットの頭部内側面に配される頭部クッション材、ヘルメットの側部内側面に配される頬部クッション材を含む。
【００２０】
以下に説明する頭部クッション材は、ヘルメットの頭部内側面に配されるものであり、側頭部クッション材、頭頂部クッション材、前頭部クッション材、後頭部クッション材を、ヘルメットの頭部内側面に沿うように連結して構成されたものが含まれる。
【００２１】
ここで剥離可能な粘着性とは、調整クッション材を基礎クッション材から取り外す際に、この調整クッション材及び基礎クッション材に破損が生じない程度の粘着性を意味する。
【００２２】
以下、本発明に係る実施形態のヘルメットを図面に基づいて説明する。本実施形態で例示するヘルメットは、フルフェースヘルメットであり、また、調整クッション材を着脱可能に備えられる基礎クッション材を頭部クッション材とする。図１及び図２は、ヘルメットＡの構成図であり、図３及び図４は、頭部クッション材１の構成図である。
【００２３】
ヘルメットＡは、このヘルメットＡの最外層を構成する帽体Ａ１と、この帽体Ａ１の内側面に配された衝撃吸収ライナーＡ２と、衝撃吸収ライナーＡ２の内側面及び帽体Ａ１の内側に配されたクッション体Ｂと、帽体Ａ１の外側左右両側部に、帽体Ａ１の前面開口部Ａ１０を開閉する方向に回転可能に軸支されたシールドＡ３とを備えている。
【００２４】
クッション体Ｂは、着用者側を構成し、衝撃吸収ライナーＡ２の頭部内側に配された頭部クッション材１と、帽体Ａ１の左右側部内側に配された頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒを備えた基礎クッション材Ｃと、この基礎クッション材Ｃの頭部クッション材１における側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの衝撃吸収ライナーＡ２側に配された調整クッション材６Ｌ、６Ｒとを備えている。
【００２５】
帽体Ａ１は、強化繊維材(ガラス繊維、カーボン繊維等)に、熱硬化性樹脂材(エポキシ樹脂材、フェノール樹脂材等)を含浸させた強化繊維樹脂材（ＧＦＲＰ、ＣＦＲＰ等）又は、熱可塑性樹脂材（ポリカーボネート等）を用いて、フルフェースヘルメット形状に成型したものである。
【００２６】
衝撃吸収ライナーＡ２は、衝撃吸収性能を有する素材(例えば、発泡スチロール材)、若しくは、この素材と同等の衝撃吸収性能を有する素材を用いて、帽体Ａ１の内側面の、ＳＮＥＬＬ(スネル記念財団)やＪＩＳ(日本工業規格)で定める頭部(頭頂部、前頭部、後頭部、側頭部)の保護範囲に対応する形状に成型したものである。
【００２７】
頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、衝撃吸収ライナーＡ２と同素材を用いて成型した干渉部材４０とウレタン材等を用いて成型したクッション部材４１とを、布地のような柔軟素材からなる外装部材４２により包被することで構成されている(図２参照)。
【００２８】
この頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、帽体Ａ１に対し、係止部材(図示せず)を介して着脱可能に取り付けられている。
【００２９】
頭部クッション材１は、前述の側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５を、衝撃吸収ライナーＡ２の頭部内側面に沿うように連結することで構成されている。
【００３０】
側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５は、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに用いたクッション部材と同素材或いは同様のクッション性を有するクッション部材１１を外装部材１２により包被することで構成されている。
【００３１】
この頭部クッション材は、衝撃吸収ライナーＡ２に対し、係止部材(図示せず)を介して着脱可能に取り付けられており、着用者の頭部のサイズに応じたサイズの頭部クッション材に交換することができるようになっている。
【００３２】
側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒは、着用者の側頭部に対応する位置に設けられ、衝撃吸収ライナーＡ２側に、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの厚みを調整する調整クッション材６Ｌ、６Ｒが側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒと重なるように着脱可能に備えられている。更に、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒには、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの外側から、この調整クッション材６Ｌ、６Ｒをクッション部材１１とで挟んで保持する保護カバー７Ｌ、７Ｒが備えられている。
【００３３】
頭頂部クッション材３は、着用者の頭頂部に対応する位置に、前頭部クッション材４は、着用者の前頭部に対応する位置に、後頭部クッション材５は、着用者の後頭部に対応する位置に夫々設けられている。
【００３４】
調整クッション材６Ｌ、６Ｒは、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに用いたクッション部材１１と同素材或いは同様のクッション性を有するものであり、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに対して着脱可能に粘着する粘着部材６０が備えられている。
【００３５】
粘着部材６０は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒから取り外す際に、この調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに破損が生じない程度の粘着力を有する粘着テープ等であり、この粘着部材６０が側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの外装部材１２に粘着することによって、調整クッション材６Ｌ、６Ｒが側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに対して着脱可能に取り付けられるようになっている。
【００３６】
保護カバー７Ｌ、７Ｒは、クッション部材１１を外装部材１２とで挟んで、この外装部材１２と対面するように設けられており、外装部材１２の一部としても機能している。
【００３７】
この保護カバー７Ｌ、７Ｒは、上端部を除く３辺を外装部材１２に縫い付けや接着等によって固着することによって、固着されない上端部とクッション部材１１との間を調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れする出し入れ口７０とし、保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側面とクッション部材１１の外側面との間に、出し入れ口７０から調整クッション材６Ｌ、６Ｒが挿入される袋状部７１を構成している。
【００３８】
出し入れ口７０は、開口幅が調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭に形成されており、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを変形・縮小させることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れ口７０から袋状部７１に対して出し入れできるようになっている。
【００３９】
袋状部７１に調整クッション材６Ｌ、６Ｒを挿入した状態では、粘着部材６０をクッション部材１１に対面させて、このクッション部材１１に対して貼り付けるようにすることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒをクッション部材１１に保持するようにしている。この粘着部材６０の方向は、保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側に対面させて、この保護カバー７Ｌ、７Ｒに貼り付けるようにしてもよい。
【００４０】
すなわち、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを袋状部７１に挿入することによって、調整クッション材６Ｌ、６Ｒがクッション部材１１に保持されるとともに、保護カバー７Ｌ、７Ｒにより調整クッション材６Ｌ、６Ｒの衝撃吸収ライナーＡ２に対する接触が防止されているので、頭部クッション材のヘルメットＡへの装着時及びヘルメットＡの着用時に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれを防止することができる。
【００４１】
更に、出し入れ口７０の開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭に形成されているので、頭部クッション材のヘルメットＡへの装着時及びヘルメットＡの着用時に、袋状部７１内の調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れ口７０から抜け出しを防止することができる。
【００４２】
更に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに破損が生じない程度の粘着力を有する粘着部材６０によって調整クッション材６Ｌ、６Ｒを保持しているので、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの出し入れが容易であり、粘着部材６０の剥離時に調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの破損を防止することができる。
【００４３】
したがって、袋状部７１に挿入された調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれや出し入れ口７０から抜け出しを防止しているので、高い保持機能を備え、しかも所望の被り心地を確実に得ることができるヘルメットＡにすることができる。
【００４４】
尚、本発明は、例示した実施の形態に限定するものではなく、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。以下、図６〜図９に基づく構成を説明するが、図１〜図５の構成と重複する部位については同符号を付すことにより説明を省略する。
【００４５】
前述の実施形態では、保護カバー７Ｌ、７Ｒを側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒのみに設けた構成を例示しているが、図５に示すように、本実施形態では、更に、頭頂部クッション材３に保護カバー７Ｕを、前頭部クッション材４に保護カバー７Ｆを、後頭部クッション材５に保護カバー７Ｂを設けて、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５の全てに袋状部７１を設けてもよい。
【００４６】
この保護カバー７Ｌ、７Ｒ、７Ｕ、７Ｆ、７Ｂは、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５のいずれか一つ以上に設けた構成であればよい。また、図５では、全ての袋状部７１に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、６Ｕ、６Ｆ、６Ｂを挿入した形態で例示しているが、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、６Ｕ、６Ｆ、６Ｂの挿入部位は、着用者自身が好みに合わせて決定すればよい。
【００４７】
更に、図６(ａ)〜(ｃ)に示すように、調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに設けた構成としてもよい。本実施形態の頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、外装部材４２がクッション部材４１に対して着脱可能なものであり、外装部材４２を外した状態で露出するクッション部材４１に調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを配し、この調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲが配されたクッション部材４１に外装部材４２を被せることで、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを挿入することができるようになっている。
【００４８】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲは、クッション部材４１における着用者側に配されており、着用者側でサイズや被り心地の調整ができるようになっている。
【００４９】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをクッション部材４１における着用者側に配する形態は、前述の側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５にも適用できる。
【００５０】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲは、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに設けられた顎バンド通し孔６１を囲むような環状に形成されており、顎バンド通し孔６１を貫通する顎バンド(図示せず)の障害にならないようになっている。
【００５１】
すなわち、本実施形態では、外装部材４２を、内装部材４１に配される調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをずれないように保持する保護カバーとして機能させたものであり、このような形態によっても、調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをずれないように保持することができる。
【００５２】
また、図７に示すように、保護カバー７Ｌ、７Ｒを、クッション部材１１の全体を外装部材１２で包皮した構成とする側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの外表面に、同様の柔軟性を有する布地からなる保護カバー７Ｌ、７Ｒを縫い付けた構成としてもよい。
【００５３】
また、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの摩擦抵抗によって調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれを防止するようにしてもよい。摩擦抵抗を生じさせる構成としては、図８(ａ)に示すように、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの表面に細かい凹凸６３を形成した構成、図８(ｂ)に示すように、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの表面に荒い織目や編目を有する布地６４を貼り付けた構成等によって達成できる。この摩擦抵抗は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒのみに限らず、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ或いは保護カバー７Ｌ、７Ｒ、更には、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、保護カバー７Ｌ、７Ｒの全てに生じさせるようにしてもよい。
【００５４】
また、例示した出し入れ口７０は、開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭としたものであるが、図９に示すように、出し入れ口７０の開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅と同等以上とし、出し入れ口７０を面テープ７２等によって開閉可能とすることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを保護カバー７Ｌ、７Ｒ内に抜け出ないように、且つずれないように保持するようにしてもよい。この出し入れ口７０を開閉可能とした構成は、例示したような、開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭とした出し入れ口７０にも適用できる。
【００５５】
また、例示した粘着部材６０は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒに設けたものであるが、この粘着部材６０をクッション部材１１及び／又は保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側面に設けてもよい(図示せず)。
【００５６】
また、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び／又は頭部クッション材或いは保護カバー７Ｌ、７Ｒを、粘着性を有する素材で構成すること、或いは前述のような摩擦抵抗を生じる構成にすることで、粘着部材６０を省略してもよい(図示せず)。粘着性を有する素材は、例えば、ポリウレタンエラストマーシート等が挙げられる。
【符号の説明】
【００５７】
Ａ：ヘルメット
Ｂ：クッション体
Ｃ：基礎クッション材
Ａ１：帽体
Ａ２：衝撃吸収ライナー
１：頭部クッション材
２Ｌ：側頭部クッション材
２Ｒ：側頭部クッション材
６Ｌ：調整クッション材
６Ｒ：調整クッション材
７Ｌ：保護カバー
７Ｒ：保護カバー
７０：出し入れ口
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や自動二輪車等の各種移動車両及びモーターボート等の船舶、更には、自転車等の移動機具に乗る際に、頭部及び顔面を保護するために着用するヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘルメットは、着用者の頭部を保護するとともに、ヘルメット着用時の被り心地に関与する頭部クッション材を着脱自在に備えたものが知られている。下記特許文献１に記載の頭部クッション材は、クッション材を布地で覆ってなる側頭部クッション材・頭頂部クッション材・前頭部クッション材・後頭部クッション材を、ヘルメットの内側面に沿うように連結することで構成されている。
【０００３】
また、この頭部クッション材は、後頭部クッション材のネック部分の一端部を折り返してポケット状の折り返し部を形成し、この保護カバーに調整クッション材を出し入れ自在に設け、この調整クッション材を保護カバーに対して出し入れすることで、後頭部クッション材のネック部分の厚さを調整できるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１６０４２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の従来技術によると、保護カバーに対して調整クッション材を出し入れすることで、後頭部クッション材のネック部分の厚さを簡単に調整できるので、ヘルメット着用時に所望の被り心地を得ることができる。
【０００６】
しかしながら、特許文献１の従来技術では、保護カバーの入り口の幅が調整クッション材の幅と同等であるため、頭部クッション材をヘルメットに装着する際に、調整クッション材が保護カバーから抜け出易く、抜け出る方向にずれが生じ易いという問題があった。
【０００７】
本発明は、このような問題に対処することを課題の一例とするものである。すなわち、個人差のある着用者の頭部や頬部の形状に対応するための調整クッション材を設けることができること、調整クッション材の保持機能を高めることができること、調整クッション材の保持機能を高めることで、所望の被り心地を確実に得ることができること、等が本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的を達成するために、本発明によるヘルメットは、以下の構成を少なくとも具備するものである。
【０００９】
ヘルメットの最外層を構成する帽体と、前記帽体の内側面に配された衝撃吸収ライナーと、前記衝撃吸収ライナーの内側に、着脱可能なクッション体とを備えたヘルメットにおいて、前記クッション体は、着用者側を構成する基礎クッション材と、前記基礎クッション材に重ねて前記衝撃吸収ライナー側に着脱可能に配される調整クッション材とを備え、前記クッション体の外側に、前記調整クッション材と前記基礎クッション材とのずれを防止するための保護カバーを、前記調整クッション材が前記基礎クッション材と重なった部分の外側に位置するように配し、且つ前記保護カバーと前記基礎クッション材との間に前記調整クッション材を出し入れする出し入れ口を確保して設けたことを特徴とする。
【００１０】
前記調整クッション材が、前記衝撃吸収ライナー側及び／又は着用者側に配されていることが好ましい。
【００１１】
また、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、摩擦抵抗によって調整クッション材のずれを防止するようにされていることが好ましい。
【００１２】
また、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、互いに剥離可能な粘着性を有していること、若しくは、前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材に、互いに剥離可能な粘着性を有する粘着部材が備えられていることが好ましい。
【００１３】
また、前記出し入れ口の開口幅が前記調整クッション材の全幅よりも幅狭であることが好ましい。
【００１４】
また、前記出し入れ口が開閉可能であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
このような特徴を有することで本発明は、以下の効果を奏する。すなわち、保護カバーによって調整クッション材のずれを防止し、且つこの調整クッション材をクッション体に対して出し入れ可能にしたので、個人差のある着用者の頭部や頬部の形状に対応するための調整クッション材を設けることができるとともに、調整クッション材の保持機能を高めることができる。調整クッション材の保持機能を高めることで、所望の被り心地を確実に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る実施形態のヘルメットの断面図である。
【図２】図１の(２)-(２)線断面図である。
【図３】図１の頭部クッション材の側面図である。
【図４】図３の(４)-(４)線断面図である。
【図５】調整クッション材の配設部位の他の実施形態を示すヘルメットの断面図である。
【図６】調整クッション材を頬部クッション材に配設した実施形態を示し、(ａ)は、頬部クッション材の一部切欠側面図、(ｂ)は、(ａ)の(ｂ)-(ｂ)線断面図、(ｃ)は、外装部材を外したクッション部材に調整クッション材を取り付ける状態を示す断面図である。
【図７】保護カバーの他の実施形態を示す断面図である。
【図８】調整クッション材の他の実施形態を示し、(ａ)は、調整クッション材の表面に細かい凹凸を形成して摩擦抵抗が生じるようにした調整クッション材の要部拡大図、(ｂ)は、調整クッション材の表面に荒い織目や編目を有する布地を貼り付けて摩擦抵抗が生じるようにした調整クッション材の要部拡大図である。
【図９】保護カバーの出し入れ口を開閉可能にした実施形態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下に説明するヘルメットは、着用者の頭部及び頬部並びに顎部を保護し、着用者の顔面の顎部を除く部分が露出するタイプのオープンフェースヘルメット、着用者の頭部及び頬部を保護し、着用者の顔面の全てが露出するタイプのオープンフェースヘルメットが含まれる。
【００１８】
また、特開平０７−１２６９０８号公報に開示されているように、オープンフェースタイプの前面開放部を、帽体の左右両側部に軸支されて回動するシールドで覆い、且つこのシールドの軸支部に、前面開放部を横切って帽体の左右両側に跨がる顎ガードを回動・係止自在に取り付けたオープンフェース、フルフェース両用型のヘルメットを含む。
【００１９】
以下に説明する基礎クッション材は、ヘルメットの頭部内側面に配される頭部クッション材、ヘルメットの側部内側面に配される頬部クッション材を含む。
【００２０】
以下に説明する頭部クッション材は、ヘルメットの頭部内側面に配されるものであり、側頭部クッション材、頭頂部クッション材、前頭部クッション材、後頭部クッション材を、ヘルメットの頭部内側面に沿うように連結して構成されたものが含まれる。
【００２１】
ここで剥離可能な粘着性とは、調整クッション材を基礎クッション材から取り外す際に、この調整クッション材及び基礎クッション材に破損が生じない程度の粘着性を意味する。
【００２２】
以下、本発明に係る実施形態のヘルメットを図面に基づいて説明する。本実施形態で例示するヘルメットは、フルフェースヘルメットであり、また、調整クッション材を着脱可能に備えられる基礎クッション材を頭部クッション材とする。図１及び図２は、ヘルメットＡの構成図であり、図３及び図４は、頭部クッション材１の構成図である。
【００２３】
ヘルメットＡは、このヘルメットＡの最外層を構成する帽体Ａ１と、この帽体Ａ１の内側面に配された衝撃吸収ライナーＡ２と、衝撃吸収ライナーＡ２の内側面及び帽体Ａ１の内側に配されたクッション体Ｂと、帽体Ａ１の外側左右両側部に、帽体Ａ１の前面開口部Ａ１０を開閉する方向に回転可能に軸支されたシールドＡ３とを備えている。
【００２４】
クッション体Ｂは、着用者側を構成し、衝撃吸収ライナーＡ２の頭部内側に配された頭部クッション材１と、帽体Ａ１の左右側部内側に配された頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒを備えた基礎クッション材Ｃと、この基礎クッション材Ｃの頭部クッション材１における側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの衝撃吸収ライナーＡ２側に配された調整クッション材６Ｌ、６Ｒとを備えている。
【００２５】
帽体Ａ１は、強化繊維材(ガラス繊維、カーボン繊維等)に、熱硬化性樹脂材(エポキシ樹脂材、フェノール樹脂材等)を含浸させた強化繊維樹脂材（ＧＦＲＰ、ＣＦＲＰ等）又は、熱可塑性樹脂材（ポリカーボネート等）を用いて、フルフェースヘルメット形状に成型したものである。
【００２６】
衝撃吸収ライナーＡ２は、衝撃吸収性能を有する素材(例えば、発泡スチロール材)、若しくは、この素材と同等の衝撃吸収性能を有する素材を用いて、帽体Ａ１の内側面の、ＳＮＥＬＬ(スネル記念財団)やＪＩＳ(日本工業規格)で定める頭部(頭頂部、前頭部、後頭部、側頭部)の保護範囲に対応する形状に成型したものである。
【００２７】
頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、衝撃吸収ライナーＡ２と同素材を用いて成型した干渉部材４０とウレタン材等を用いて成型したクッション部材４１とを、布地のような柔軟素材からなる外装部材４２により包被することで構成されている(図２参照)。
【００２８】
この頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、帽体Ａ１に対し、係止部材(図示せず)を介して着脱可能に取り付けられている。
【００２９】
頭部クッション材１は、前述の側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５を、衝撃吸収ライナーＡ２の頭部内側面に沿うように連結することで構成されている。
【００３０】
側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５は、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに用いたクッション部材と同素材或いは同様のクッション性を有するクッション部材１１を外装部材１２により包被することで構成されている。
【００３１】
この頭部クッション材は、衝撃吸収ライナーＡ２に対し、係止部材(図示せず)を介して着脱可能に取り付けられており、着用者の頭部のサイズに応じたサイズの頭部クッション材に交換することができるようになっている。
【００３２】
側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒは、着用者の側頭部に対応する位置に設けられ、衝撃吸収ライナーＡ２側に、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの厚みを調整する調整クッション材６Ｌ、６Ｒが側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒと重なるように着脱可能に備えられている。更に、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒには、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの外側から、この調整クッション材６Ｌ、６Ｒをクッション部材１１とで挟んで保持する保護カバー７Ｌ、７Ｒが備えられている。
【００３３】
頭頂部クッション材３は、着用者の頭頂部に対応する位置に、前頭部クッション材４は、着用者の前頭部に対応する位置に、後頭部クッション材５は、着用者の後頭部に対応する位置に夫々設けられている。
【００３４】
調整クッション材６Ｌ、６Ｒは、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに用いたクッション部材１１と同素材或いは同様のクッション性を有するものであり、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに対して着脱可能に粘着する粘着部材６０が備えられている。
【００３５】
粘着部材６０は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒから取り外す際に、この調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに破損が生じない程度の粘着力を有する粘着テープ等であり、この粘着部材６０が側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの外装部材１２に粘着することによって、調整クッション材６Ｌ、６Ｒが側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに対して着脱可能に取り付けられるようになっている。
【００３６】
保護カバー７Ｌ、７Ｒは、クッション部材１１を外装部材１２とで挟んで、この外装部材１２と対面するように設けられており、外装部材１２の一部としても機能している。
【００３７】
この保護カバー７Ｌ、７Ｒは、上端部を除く３辺を外装部材１２に縫い付けや接着等によって固着することによって、固着されない上端部とクッション部材１１との間を調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れする出し入れ口７０とし、保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側面とクッション部材１１の外側面との間に、出し入れ口７０から調整クッション材６Ｌ、６Ｒが挿入される袋状部７１を構成している。
【００３８】
出し入れ口７０は、開口幅が調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭に形成されており、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを変形・縮小させることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れ口７０から袋状部７１に対して出し入れできるようになっている。
【００３９】
袋状部７１に調整クッション材６Ｌ、６Ｒを挿入した状態では、粘着部材６０をクッション部材１１に対面させて、このクッション部材１１に対して貼り付けるようにすることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒをクッション部材１１に保持するようにしている。この粘着部材６０の方向は、保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側に対面させて、この保護カバー７Ｌ、７Ｒに貼り付けるようにしてもよい。
【００４０】
すなわち、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを袋状部７１に挿入することによって、調整クッション材６Ｌ、６Ｒがクッション部材１１に保持されるとともに、保護カバー７Ｌ、７Ｒにより調整クッション材６Ｌ、６Ｒの衝撃吸収ライナーＡ２に対する接触が防止されているので、頭部クッション材のヘルメットＡへの装着時及びヘルメットＡの着用時に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれを防止することができる。
【００４１】
更に、出し入れ口７０の開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭に形成されているので、頭部クッション材のヘルメットＡへの装着時及びヘルメットＡの着用時に、袋状部７１内の調整クッション材６Ｌ、６Ｒを出し入れ口７０から抜け出しを防止することができる。
【００４２】
更に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒに破損が生じない程度の粘着力を有する粘着部材６０によって調整クッション材６Ｌ、６Ｒを保持しているので、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの出し入れが容易であり、粘着部材６０の剥離時に調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの破損を防止することができる。
【００４３】
したがって、袋状部７１に挿入された調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれや出し入れ口７０から抜け出しを防止しているので、高い保持機能を備え、しかも所望の被り心地を確実に得ることができるヘルメットＡにすることができる。
【００４４】
尚、本発明は、例示した実施の形態に限定するものではなく、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。以下、図６〜図９に基づく構成を説明するが、図１〜図５の構成と重複する部位については同符号を付すことにより説明を省略する。
【００４５】
前述の実施形態では、保護カバー７Ｌ、７Ｒを側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒのみに設けた構成を例示しているが、図５に示すように、本実施形態では、更に、頭頂部クッション材３に保護カバー７Ｕを、前頭部クッション材４に保護カバー７Ｆを、後頭部クッション材５に保護カバー７Ｂを設けて、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５の全てに袋状部７１を設けてもよい。
【００４６】
この保護カバー７Ｌ、７Ｒ、７Ｕ、７Ｆ、７Ｂは、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５のいずれか一つ以上に設けた構成であればよい。また、図５では、全ての袋状部７１に、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、６Ｕ、６Ｆ、６Ｂを挿入した形態で例示しているが、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、６Ｕ、６Ｆ、６Ｂの挿入部位は、着用者自身が好みに合わせて決定すればよい。
【００４７】
更に、図６(ａ)〜(ｃ)に示すように、調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに設けた構成としてもよい。本実施形態の頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒは、外装部材４２がクッション部材４１に対して着脱可能なものであり、外装部材４２を外した状態で露出するクッション部材４１に調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを配し、この調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲが配されたクッション部材４１に外装部材４２を被せることで、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲを挿入することができるようになっている。
【００４８】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲは、クッション部材４１における着用者側に配されており、着用者側でサイズや被り心地の調整ができるようになっている。
【００４９】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをクッション部材４１における着用者側に配する形態は、前述の側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、頭頂部クッション材３、前頭部クッション材４、後頭部クッション材５にも適用できる。
【００５０】
調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲは、頬部クッション材Ａ４Ｌ、Ａ４Ｒに設けられた顎バンド通し孔６１を囲むような環状に形成されており、顎バンド通し孔６１を貫通する顎バンド(図示せず)の障害にならないようになっている。
【００５１】
すなわち、本実施形態では、外装部材４２を、内装部材４１に配される調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをずれないように保持する保護カバーとして機能させたものであり、このような形態によっても、調整クッション材６ＨＬ、６ＨＲをずれないように保持することができる。
【００５２】
また、図７に示すように、保護カバー７Ｌ、７Ｒを、クッション部材１１の全体を外装部材１２で包皮した構成とする側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒの外表面に、同様の柔軟性を有する布地からなる保護カバー７Ｌ、７Ｒを縫い付けた構成としてもよい。
【００５３】
また、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの摩擦抵抗によって調整クッション材６Ｌ、６Ｒのずれを防止するようにしてもよい。摩擦抵抗を生じさせる構成としては、図８(ａ)に示すように、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの表面に細かい凹凸６３を形成した構成、図８(ｂ)に示すように、調整クッション材６Ｌ、６Ｒの表面に荒い織目や編目を有する布地６４を貼り付けた構成等によって達成できる。この摩擦抵抗は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒのみに限らず、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ或いは保護カバー７Ｌ、７Ｒ、更には、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ、側頭部クッション材２Ｌ、２Ｒ、保護カバー７Ｌ、７Ｒの全てに生じさせるようにしてもよい。
【００５４】
また、例示した出し入れ口７０は、開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭としたものであるが、図９に示すように、出し入れ口７０の開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅と同等以上とし、出し入れ口７０を面テープ７２等によって開閉可能とすることで、調整クッション材６Ｌ、６Ｒを保護カバー７Ｌ、７Ｒ内に抜け出ないように、且つずれないように保持するようにしてもよい。この出し入れ口７０を開閉可能とした構成は、例示したような、開口幅を調整クッション材６Ｌ、６Ｒの全幅よりも幅狭とした出し入れ口７０にも適用できる。
【００５５】
また、例示した粘着部材６０は、調整クッション材６Ｌ、６Ｒに設けたものであるが、この粘着部材６０をクッション部材１１及び／又は保護カバー７Ｌ、７Ｒの内側面に設けてもよい(図示せず)。
【００５６】
また、調整クッション材６Ｌ、６Ｒ及び／又は頭部クッション材或いは保護カバー７Ｌ、７Ｒを、粘着性を有する素材で構成すること、或いは前述のような摩擦抵抗を生じる構成にすることで、粘着部材６０を省略してもよい(図示せず)。粘着性を有する素材は、例えば、ポリウレタンエラストマーシート等が挙げられる。
【符号の説明】
【００５７】
Ａ：ヘルメット
Ｂ：クッション体
Ｃ：基礎クッション材
Ａ１：帽体
Ａ２：衝撃吸収ライナー
１：頭部クッション材
２Ｌ：側頭部クッション材
２Ｒ：側頭部クッション材
６Ｌ：調整クッション材
６Ｒ：調整クッション材
７Ｌ：保護カバー
７Ｒ：保護カバー
７０：出し入れ口
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘルメットの最外層を構成する帽体と、前記帽体の内側面に配された衝撃吸収ライナーと、前記衝撃吸収ライナーの内側に、着脱可能なクッション体とを備えたヘルメットにおいて、前記クッション体は、着用者側を構成する基礎クッション材と、前記基礎クッション材に重ねて着脱可能に配される調整クッション材とを備え、前記クッション体の外側に、前記調整クッション材と前記基礎クッション材とのずれを防止するための保護カバーを、前記調整クッション材が前記基礎クッション材と重なった部分の外側に位置するように配し、且つ前記保護カバーと前記基礎クッション材との間に前記調整クッション材を出し入れする出し入れ口を確保して設けたことを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
前記調整クッション材が、前記衝撃吸収ライナー側及び／又は着用者側に配されていることを特徴とする請求項１記載のヘルメット。
【請求項３】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、摩擦抵抗によって調整クッション材のずれを防止するようにされていることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項４】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、互いに剥離可能な粘着性を有していることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項５】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材に、互いに剥離可能な粘着性を有する粘着部材が備えられていることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項６】
前記出し入れ口の開口幅が前記調整クッション材の全幅よりも幅狭であることを特徴とする請求項１乃至５いずれか１記載のヘルメット。
【請求項７】
前記出し入れ口が開閉可能であることを特徴とする請求項１乃至６いずれか１記載のヘルメット。
【請求項１】
ヘルメットの最外層を構成する帽体と、前記帽体の内側面に配された衝撃吸収ライナーと、前記衝撃吸収ライナーの内側に、着脱可能なクッション体とを備えたヘルメットにおいて、前記クッション体は、着用者側を構成する基礎クッション材と、前記基礎クッション材に重ねて着脱可能に配される調整クッション材とを備え、前記クッション体の外側に、前記調整クッション材と前記基礎クッション材とのずれを防止するための保護カバーを、前記調整クッション材が前記基礎クッション材と重なった部分の外側に位置するように配し、且つ前記保護カバーと前記基礎クッション材との間に前記調整クッション材を出し入れする出し入れ口を確保して設けたことを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
前記調整クッション材が、前記衝撃吸収ライナー側及び／又は着用者側に配されていることを特徴とする請求項１記載のヘルメット。
【請求項３】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、摩擦抵抗によって調整クッション材のずれを防止するようにされていることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項４】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材が、互いに剥離可能な粘着性を有していることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項５】
前記調整クッション材及び／又は前記基礎クッション材に、互いに剥離可能な粘着性を有する粘着部材が備えられていることを特徴とする請求項１又は２記載のヘルメット。
【請求項６】
前記出し入れ口の開口幅が前記調整クッション材の全幅よりも幅狭であることを特徴とする請求項１乃至５いずれか１記載のヘルメット。
【請求項７】
前記出し入れ口が開閉可能であることを特徴とする請求項１乃至６いずれか１記載のヘルメット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１３−１９０６７（Ｐ２０１３−１９０６７Ａ）
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１５２２２８（Ｐ２０１１−１５２２２８）
【出願日】平成２３年７月８日（２０１１．７．８）
【出願人】（０００１２６９５３）株式会社アライヘルメット (11)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月８日（２０１１．７．８）
【出願人】（０００１２６９５３）株式会社アライヘルメット (11)
【Ｆターム（参考）】
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