ベルト用バックルおよび固縛具
【課題】搬送コンテナ内に、道具箱を用意することなく整然と配置して、搬送コンテナが移動してもベルトが乱雑に散らからないように保持する。
【解決手段】一方のベルト３の一端を固定するシャフト６ａと、該シャフト６ａを軸線回りに回転させて該シャフト６ａにベルト３を巻き取るラチェット機構８付きのレバー６ｂとを備えるベルト巻き取り部６と、該ベルト巻き取り部６のシャフト６ａに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルト３の一端を取り付ける円柱状のベルト連結部５と、ラチェット機構８、レバー６ｂまたはベルト連結部５の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフック７とを備えるベルト用バックル１を提供する。
【解決手段】一方のベルト３の一端を固定するシャフト６ａと、該シャフト６ａを軸線回りに回転させて該シャフト６ａにベルト３を巻き取るラチェット機構８付きのレバー６ｂとを備えるベルト巻き取り部６と、該ベルト巻き取り部６のシャフト６ａに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルト３の一端を取り付ける円柱状のベルト連結部５と、ラチェット機構８、レバー６ｂまたはベルト連結部５の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフック７とを備えるベルト用バックル１を提供する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベルト用バックルおよび固縛具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の車輌に搭載される箱形の搬送コンテナにおいては、対向する内側面のそれぞれに長さ方向に沿ってレール板が配置されている。レール板には、長さ方向に間隔をあけて複数の同一矩形状の貫通孔が設けられており、荷崩れ防止用のベルトの端部に取り付けたベルト固定金具を係合させることができるようになっている。
荷崩れ防止用のベルトは、両端のベルト固定金具をレール板の貫通孔にそれぞれ係合させた状態で、長さ方向の途中位置に設けたベルト巻き取り機構を備えたバックルによって巻き取って張力をかけ、それによって積荷を固縛するようになっている。
【０００３】
従来のベルト用バックルは、一方のベルトの一端を固定して巻き取るシャフトと、該シャフトを回転させるラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、該ベルト巻き取り部のシャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付けるベルト連結部とを備えている。両ベルトの他端に固定されたベルト固定金具をレール板の貫通孔に係合させた状態で、レバーを操作してシャフトにベルトを巻き取ることにより、ベルトに張力を付与するようになっている。
【０００４】
そして、使用しないときには、ベルト巻き取り部のレバーからベルト連結部にかけてベルトを巻いてコンパクトに纏め、搬送コンテナの床面に置かれたり、搬送コンテナ内に配置された道具箱に収容されたりする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３５７４３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、搬送コンテナの床面に置かれる場合には、搬送コンテナの移動時に、ベルト用バックルに作用する加速度によってベルト用バックルが床面上で転がり、ベルトが解れて乱雑に散らかってしまうという不都合がある。また、道具箱に収容する場合にはそのような不都合はないが、道具箱内において比較的大きな容積を占めるため、道具箱の収容量が低下してしまうという問題がある。
【０００７】
本発明は上述した事情に鑑みてなされたものであって、搬送コンテナ内に、道具箱を用意することなく整然と配置して、搬送コンテナが移動してもベルトが乱雑に散らからないように保持することができるベルト用バックルおよび固縛具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
本発明は、一方のベルトの一端を固定するシャフトと、該シャフトを軸線回りに回転させて該シャフトにベルトを巻き取るラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、該ベルト巻き取り部の前記シャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付ける円柱状のベルト連結部と、前記ラチェット機構、前記レバーまたは前記ベルト連結部の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフックとを備えるベルト用バックルを提供する。
【０００９】
本発明によれば、一対のベルトの端部を固定して、ベルト巻き取り部のレバーを操作することにより、レバーに設けられたラチェット機構の作動によりシャフトがその軸線回りに回転させられて、該シャフトにベルトが巻き取られる。これにより、ベルトに張力が付与される。レバーはラチェット機構を備えているので、シャフトの回転は一方向のみに制限され、レバーを往復動作させることにより、シャフトを順次一方向に回転させていき、ベルトに付与する張力を増大させることができる。
【００１０】
使用後には、シャフトにベルトを巻き取った状態、あるいは、シャフトとベルト連結部とに掛け渡すようにベルトを巻き付けてコンパクトに纏めた状態で、ラチェット機構、レバーまたはベルト連結部のいずれかに設けられたフックをレール板に設けられた貫通孔に引っかける。これにより、ベルトをベルト用バックルに纏めた状態で、レール板に取り付けた状態に固定することができる。
【００１１】
従来、搬送コンテナの床面に置かれていたのと比較すると、ベルト用バックルに纏められた状態のベルトが床面で転がって乱雑に解れてしまう不都合の発生を防止して、次の使用時に使い易く纏めた状態に維持することができる。これにより、ベルトの使用勝手を改善することができる。また、別途の新たな固定手段を用いることなく、貨物の固定のために搬送コンテナに設けられているレール板に備えられているレール板の貫通孔を利用することができる。
【００１２】
上記発明においては、前記フックが、前記ベルト連結部に、その軸線回りに回転可能に取り付けられていてもよい。
このようにすることで、フックを使用してレール板に固定する際には、フックをベルト連結部の軸線回りに回転させてレール板の貫通孔に引っ掛け易い位置に突出させる一方、使用しない際には、フックをベルト連結部の軸線回りに回転させて収納することができる。これにより、ベルトに張力を掛ける際には、フックをじゃまにならない位置に収納して、固縛作業を容易にすることができる。
【００１３】
また、上記発明においては、前記フックが、前記レール板に設けられた前記貫通孔と略同等の間隔、かつ、内側にベルトを配置可能な間隔をあけて２個配置されていてもよい。
このようにすることで、レール板の貫通孔に２つのフックがかけられて、ベルト用バックルがレール板に安定して支持される。これにより、搬送コンテナの移動中にベルト用バックルがレール板に対して移動しないように保持される。
【００１４】
また、上記発明においては、前記フックに、該フックが前記貫通孔に係合され、レール板に吊り下げられた状態で、上方への移動を係止するストッパ部が設けられていてもよい。
このようにすることで、フックを貫通孔に係合させてレール板に吊り下げられると、ストッパ部が上方への移動を係止するので、フックがレール板から外れないように維持され、ベルト用バックルをレール板に固定した状態に維持することができる。
また、本発明は、ベルト用バックルを備える固縛具を提供する。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、搬送コンテナ内に、道具箱を用意することなく整然と配置して、搬送コンテナが移動してもベルトが乱雑に散らからないように保持することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る固縛具およびベルト用バックルを示す斜視図である。
【図２】図１のベルト用バックルにおいてフックを収納した状態を示す斜視図である。
【図３】図１のベルト用バックルをレール板に吊り下げた状態を示す斜視図である。
【図４】図１のベルト用バックルのフックの第１の変形例を示す斜視図である。
【図５】図１のベルト用バックルのフックの第２の変形例を示す斜視図である。
【図６】図１のベルト用バックルのフックの第３の変形例を示す斜視図である。
【図７】図１のベルト用バックルのフックの第４の変形例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の一実施形態に係るベルト用バックル１および固縛具２について、図面を参照して以下に説明する。
本実施形態に係る固縛具２は、図１に示されるように、２本のベルト３と、各ベルト３の一端に取り付けたベルト固定金具（図示略）と、２本のベルト３を互いに引き寄せる方向に張力をかける本実施形態に係るベルト用バックル１とを備えている。
【００１８】
本実施形態に係るベルト用バックル１は、図１に示されるように、平行間隔をあけた一対の細長い側板４ａを備えるバックル本体４と、該バックル本体４の長手方向の一端に側壁間に掛け渡すように固定され、一方のベルト３の端部を取り付ける固定シャフト（ベルト連結部）５と、バックル本体４の長手方向の他端に設けられ、他方のベルト３を巻き取るベルト巻き取り機構６と、固定シャフト５に取り付けられたフック７とを備えている。
【００１９】
バックル本体４は、板金を断面略Ｕ字状に折り曲げることにより、平行間隔をあけた一対の側板４ａを連結板４ｂによって連結した構造を有している。そして、側板４ａの両端には相互に対向する位置に貫通孔４ｃが設けられている。
【００２０】
固定シャフト５は、バックル本体４の側板４ａの一端側の貫通孔４ｃに挿入されるボルト５ａと、該ボルト５ａに締結されるナット５ｂとを備えている。固定シャフト５は、２つの側板４ａの貫通孔４ｃを貫通したボルト５ａにナット５ｂを締結することによって、側板４ａ間に掛け渡されるように固定されている。
【００２１】
ベルト巻き取り機構６は、バックル本体４の側板４ａの他端側の貫通孔４ｃに回転可能に挿入される回転シャフト（シャフト）６ａと、該回転シャフト６ａ回りに揺動可能に支持されるレバー６ｂと、該レバー６ｂと回転シャフト６ａとを接続するラチェット機構８とを備えている。
回転シャフト６ａには、その長手方向に沿ってベルト３を挿通させるスリット６ｃが設けられている。
【００２２】
ラチェット機構８は、回転シャフト６ａの両端近傍に固定された歯車８ａと、バックル本体４に、歯車８ａに噛み合って歯車８ａの回転を係止する係止位置と歯車８ａの半径方向外方に離れた解放位置との間で歯車８ａの半径方向に移動可能に設けられた第１のストッパ８ｂと、レバー６ｂに、歯車８ａに噛み合って歯車８ａの回転を係止する係止位置と歯車８ａの半径方向外方に離れた解放位置との間で歯車８ａの半径方向に移動可能に設けられた第２のストッパ８ｃとを備えている。
【００２３】
各ストッパ８ｂ，８ｃは、歯車８ａに噛み合う係止位置の方向に、図示しないバネによって付勢されている。
第２のストッパ８ｃには、図２に示されるように、ハンドル８ｄが備えられ、該ハンドル８ｄを操作することによって解放位置の方向に移動させることができるようになっている。
【００２４】
レバー６ｂは、バックル本体４の両側板４ａの両外側に配置され、ピン９によって回転シャフト６ａに取り付けられた一対のレバー部材１０ａと、該レバー部材１０ａの先端を連結して、作業者が握ることができるように構成された取っ手部１０ｂとを備えている。図中符号１１は、レバー部材１０ａを板厚方向に貫通し第２のストッパ８ｃを歯車８ａの半径方向に移動可能に案内するガイド溝、図中符号１２は、バックル本体４の両側板４ａを板厚方向に貫通し第１のストッパ８ｂを歯車８ａの半径方向に移動可能に案内するガイド溝である。
【００２５】
レバー部材１０ａには、該レバー部材１０ａをバックル本体４に対して所定角度以上揺動させると第１のストッパ８ｂを乗り上げさせて歯車８ａの半径方向外方の解除位置に向けて移動させるようになるカム部１０ｃが設けられている。
また、第１のストッパ８ｂは、バックル本体４のガイド溝１２を貫通して両外側に延び、バックル本体４に対してレバー６ｂの揺動角度が小さくなった状態でレバー部材１０ａを突き当てて、それ以上の揺動を禁止する突き当て部８ｅを有している。
【００２６】
本実施形態に係るベルト用バックル１においては、フック７は、板金を湾曲させることにより、バックル本体４の両側板４ａの内側にそれぞれ配置された２つの鉤部材７ａとこれらの鉤部材７ａを連結する連結部７ｂとを有する形状に形成されている。鉤部材７ａは平行間隔をあけて配置され、その間隔寸法は、固定シャフト５ａに取り付けられるベルト３の幅寸法より若干大きな寸法を有している。
【００２７】
鉤部材７ａは、図３に示されるように、搬送コンテナの壁面に固定されたレール板１３の長さ方向に間隔をあけて複数形成された貫通孔１３ａのピッチと略同等の間隔寸法を有し、隣接する２つの貫通孔１３ａに２つ同時に引っ掛けることができるようになっている。また、図３に示されるように、鉤部材７ａは、レール板１３の貫通孔１３ａの下縁に引っ掛けて、ベルト用バックル１を吊り下げたときに、レール板１３の下面に突き当たって、ベルト用バックル１の上方への移動を制限するストッパ部１４を備えている。
【００２８】
このように構成された本実施形態に係るベルト用バックル１の作用について、以下に説明する。
本実施形態に係るベルト用バックル１は、固定シャフト５ａにフック７を備えているので、図１に示されるように、フック７を固定シャフト５の軸線回りに揺動させて、鉤部材７ａをバックル本体４の外側に突出させることにより、図３に示されるように、搬送コンテナの壁面に設けられたレール板１３の貫通孔１３ａに鉤部材７ａを引っ掛けて吊り下げることができる。
【００２９】
このとき、ベルト３は、レバー６ｂの取っ手部１０ｂと回転シャフト６ａに掛け渡すように巻き付けておくことによりコンパクトに纏めた状態で、レール板１３に取付られる。したがって、搬送コンテナ内に、別途に道具箱を用意しなくても、レール板１３を利用して整然と片づけることができる。
【００３０】
特に、鉤部材７ａにストッパ部１４が設けられているので、搬送中に搬送コンテナが振動しても、鉤部材７ａがレール板１３から外れてしまうことを回避することができる。その結果、搬送コンテナが移動してもベルト３が乱雑に散らからないように保持することができるという利点がある。
【００３１】
また、本実施形態に係るベルト用バックル１によれば、使用時には、固定シャフト５ａの軸線回りにフック７を揺動させて、図２に示されるように、フック７が使用の邪魔にならないようにバックル本体４内に収容することができる。したがって、使用に際してフック７が邪魔になることがなく、良好な操作性を維持することができるという利点がある。
【００３２】
本実施形態に係るベルト用バックル１を備える固縛具２によって荷物を固定するには、フック７の鉤部材７ａをバックル本体４内に収容した状態で、両ベルト３の端部に設けられたベルト固定金具をレール板１３の任意の貫通孔１３ａにそれぞれ固定した状態で、レバー６ｂを操作して、レバー６ｂのバックル本体４に対する角度を増大させる。これにより、レバー６ｂに設けられた第２のストッパ８ｃが歯車８ａに係合したままの状態で歯車８ａがレバー６ｂと同時に回転させられる。これにより、歯車８ａが固定されている回転シャフト６ａが回転して、スリット６ｃに貫通して取り付けられているベルト３が回転シャフト６ａの周囲に巻かれる。
【００３３】
歯車８ａは、バックル本体４に設けられている第１のストッパ８ｂを半径方向外方の解放位置まで押し出して、歯車８ａの先端を乗り越えたところで第１のストッパ８ｂをバネによって係合位置に復元させ。これにより、歯車８ａの一方向への回転が許容される一方、逆方向への回転が第１のストッパ８ｂによって制限される。
【００３４】
一方、レバー６ｂを逆方向に回転させる際には、歯車８ａが第１のストッパ８ｂによって係止された状態に維持されているので、歯車８ａの形状に従って、第２のストッパ８ｃが半径方向外方の解放位置と半径方向内方の係止位置との間で繰り返し移動させられる。したがって、レバー６ｂを回転シャフト６ａの軸線回りに往復揺動させることにより、一方向の揺動角度分だけ回転シャフト６ａが回転させられて、該回転シャフト６ａにベルト３が巻き付けられるようになる。
その結果、２つのベルト３にかかる張力が増大していき、荷物を確実に固定することができる。
【００３５】
また、ベルト３にかかっている張力を解除するには、作業者が第２のストッパ８ｃのハンドル８ｄを操作して、第２のストッパ８ｃと歯車８ａとの係合状態を解除する。これにより、レバー６ｂの自由な揺動が許容される。この状態で、バックル本体４に対してレバー６ｂを大きく開くように揺動させることで、レバー部材１０ａに設けられたカム部１０ｃによって第２のストッパ８ｃを歯車８ａとの係合状態を解除する解放位置に移動させる。これにより、第２のストッパ８ｃと歯車８ａとの係合が解除されるので、ベルト３にかかっていた張力が解放され、ベルト３を緩めて荷物の固定を解くことができる。
【００３６】
さらに、本実施形態に係るベルト用バックル１によれば、ボルト５ａにより構成された固定シャフト５を貫通孔４ｃに貫通させることで、フック７を固定シャフト５に揺動可能に取り付ける構造となっているので、ナット５ｂを緩めてボルト５ａを外すだけで、フック７を取り外すことができる。したがって、図４あるいは図５に示されるような異なる形状のフック７に交換したり、あるいは、既存のベルト用バックル１に対しても、後付けでフック７を取り付けたりして本実施形態に係るベルト用バックル１を構成することができる。
【００３７】
図４に示されるフック７は、ワイヤ部材を湾曲させて構成したものであり、図５に示されるフック７は、一対の鉤部材７ａがバネ７ｃによって間隔が広がる方向に付勢されたものである。図４のフック７によれば、一対の鉤部材７ａが相互に近接する方向に力を加えて、間隔を狭めた状態でレール板１３の貫通孔１３ａに挿入し、鉤部材７ａに加えていた力を解放することで、バネ７ｃの付勢力によって鉤部材７ａが間隔を広げ、貫通孔１３ａに固定される。これにより、さらに確実にレール板１３からの脱落防止を図ることができる。
【００３８】
なお、本実施形態においては、バックル本体４の２枚の側板４ａの内側に鉤部材７ａを配置することとしたが、これに代えて、側板４ａの外側に揺動可能に鉤部材７ａを配置することにしてもよい。
また、本実施形態においては、固定シャフト５にフック７を取り付けた例を示したが、これに代えて、図６に示されるように、レバー６ｂに設けられた取っ手部１０ｂにフック７を取り付けることにしてもよい。さらに、図７に示されるように、レバー６ｂに設けられた第１のストッパ８ｃのハンドル８ｄを延長した位置に鉤部材７ａを設けることにしてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１ ベルト用バックル
２ 固縛具
３ ベルト
５ 固定シャフト（ベルト連結部）
６ ベルト巻き取り部
６ａ 回転シャフト（シャフト）
６ｂ レバー
７ フック
８ ラチェット機構
１３ レール板
１３ａ 貫通孔
１４ ストッパ部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベルト用バックルおよび固縛具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の車輌に搭載される箱形の搬送コンテナにおいては、対向する内側面のそれぞれに長さ方向に沿ってレール板が配置されている。レール板には、長さ方向に間隔をあけて複数の同一矩形状の貫通孔が設けられており、荷崩れ防止用のベルトの端部に取り付けたベルト固定金具を係合させることができるようになっている。
荷崩れ防止用のベルトは、両端のベルト固定金具をレール板の貫通孔にそれぞれ係合させた状態で、長さ方向の途中位置に設けたベルト巻き取り機構を備えたバックルによって巻き取って張力をかけ、それによって積荷を固縛するようになっている。
【０００３】
従来のベルト用バックルは、一方のベルトの一端を固定して巻き取るシャフトと、該シャフトを回転させるラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、該ベルト巻き取り部のシャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付けるベルト連結部とを備えている。両ベルトの他端に固定されたベルト固定金具をレール板の貫通孔に係合させた状態で、レバーを操作してシャフトにベルトを巻き取ることにより、ベルトに張力を付与するようになっている。
【０００４】
そして、使用しないときには、ベルト巻き取り部のレバーからベルト連結部にかけてベルトを巻いてコンパクトに纏め、搬送コンテナの床面に置かれたり、搬送コンテナ内に配置された道具箱に収容されたりする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３５７４３３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、搬送コンテナの床面に置かれる場合には、搬送コンテナの移動時に、ベルト用バックルに作用する加速度によってベルト用バックルが床面上で転がり、ベルトが解れて乱雑に散らかってしまうという不都合がある。また、道具箱に収容する場合にはそのような不都合はないが、道具箱内において比較的大きな容積を占めるため、道具箱の収容量が低下してしまうという問題がある。
【０００７】
本発明は上述した事情に鑑みてなされたものであって、搬送コンテナ内に、道具箱を用意することなく整然と配置して、搬送コンテナが移動してもベルトが乱雑に散らからないように保持することができるベルト用バックルおよび固縛具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
本発明は、一方のベルトの一端を固定するシャフトと、該シャフトを軸線回りに回転させて該シャフトにベルトを巻き取るラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、該ベルト巻き取り部の前記シャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付ける円柱状のベルト連結部と、前記ラチェット機構、前記レバーまたは前記ベルト連結部の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフックとを備えるベルト用バックルを提供する。
【０００９】
本発明によれば、一対のベルトの端部を固定して、ベルト巻き取り部のレバーを操作することにより、レバーに設けられたラチェット機構の作動によりシャフトがその軸線回りに回転させられて、該シャフトにベルトが巻き取られる。これにより、ベルトに張力が付与される。レバーはラチェット機構を備えているので、シャフトの回転は一方向のみに制限され、レバーを往復動作させることにより、シャフトを順次一方向に回転させていき、ベルトに付与する張力を増大させることができる。
【００１０】
使用後には、シャフトにベルトを巻き取った状態、あるいは、シャフトとベルト連結部とに掛け渡すようにベルトを巻き付けてコンパクトに纏めた状態で、ラチェット機構、レバーまたはベルト連結部のいずれかに設けられたフックをレール板に設けられた貫通孔に引っかける。これにより、ベルトをベルト用バックルに纏めた状態で、レール板に取り付けた状態に固定することができる。
【００１１】
従来、搬送コンテナの床面に置かれていたのと比較すると、ベルト用バックルに纏められた状態のベルトが床面で転がって乱雑に解れてしまう不都合の発生を防止して、次の使用時に使い易く纏めた状態に維持することができる。これにより、ベルトの使用勝手を改善することができる。また、別途の新たな固定手段を用いることなく、貨物の固定のために搬送コンテナに設けられているレール板に備えられているレール板の貫通孔を利用することができる。
【００１２】
上記発明においては、前記フックが、前記ベルト連結部に、その軸線回りに回転可能に取り付けられていてもよい。
このようにすることで、フックを使用してレール板に固定する際には、フックをベルト連結部の軸線回りに回転させてレール板の貫通孔に引っ掛け易い位置に突出させる一方、使用しない際には、フックをベルト連結部の軸線回りに回転させて収納することができる。これにより、ベルトに張力を掛ける際には、フックをじゃまにならない位置に収納して、固縛作業を容易にすることができる。
【００１３】
また、上記発明においては、前記フックが、前記レール板に設けられた前記貫通孔と略同等の間隔、かつ、内側にベルトを配置可能な間隔をあけて２個配置されていてもよい。
このようにすることで、レール板の貫通孔に２つのフックがかけられて、ベルト用バックルがレール板に安定して支持される。これにより、搬送コンテナの移動中にベルト用バックルがレール板に対して移動しないように保持される。
【００１４】
また、上記発明においては、前記フックに、該フックが前記貫通孔に係合され、レール板に吊り下げられた状態で、上方への移動を係止するストッパ部が設けられていてもよい。
このようにすることで、フックを貫通孔に係合させてレール板に吊り下げられると、ストッパ部が上方への移動を係止するので、フックがレール板から外れないように維持され、ベルト用バックルをレール板に固定した状態に維持することができる。
また、本発明は、ベルト用バックルを備える固縛具を提供する。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、搬送コンテナ内に、道具箱を用意することなく整然と配置して、搬送コンテナが移動してもベルトが乱雑に散らからないように保持することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る固縛具およびベルト用バックルを示す斜視図である。
【図２】図１のベルト用バックルにおいてフックを収納した状態を示す斜視図である。
【図３】図１のベルト用バックルをレール板に吊り下げた状態を示す斜視図である。
【図４】図１のベルト用バックルのフックの第１の変形例を示す斜視図である。
【図５】図１のベルト用バックルのフックの第２の変形例を示す斜視図である。
【図６】図１のベルト用バックルのフックの第３の変形例を示す斜視図である。
【図７】図１のベルト用バックルのフックの第４の変形例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の一実施形態に係るベルト用バックル１および固縛具２について、図面を参照して以下に説明する。
本実施形態に係る固縛具２は、図１に示されるように、２本のベルト３と、各ベルト３の一端に取り付けたベルト固定金具（図示略）と、２本のベルト３を互いに引き寄せる方向に張力をかける本実施形態に係るベルト用バックル１とを備えている。
【００１８】
本実施形態に係るベルト用バックル１は、図１に示されるように、平行間隔をあけた一対の細長い側板４ａを備えるバックル本体４と、該バックル本体４の長手方向の一端に側壁間に掛け渡すように固定され、一方のベルト３の端部を取り付ける固定シャフト（ベルト連結部）５と、バックル本体４の長手方向の他端に設けられ、他方のベルト３を巻き取るベルト巻き取り機構６と、固定シャフト５に取り付けられたフック７とを備えている。
【００１９】
バックル本体４は、板金を断面略Ｕ字状に折り曲げることにより、平行間隔をあけた一対の側板４ａを連結板４ｂによって連結した構造を有している。そして、側板４ａの両端には相互に対向する位置に貫通孔４ｃが設けられている。
【００２０】
固定シャフト５は、バックル本体４の側板４ａの一端側の貫通孔４ｃに挿入されるボルト５ａと、該ボルト５ａに締結されるナット５ｂとを備えている。固定シャフト５は、２つの側板４ａの貫通孔４ｃを貫通したボルト５ａにナット５ｂを締結することによって、側板４ａ間に掛け渡されるように固定されている。
【００２１】
ベルト巻き取り機構６は、バックル本体４の側板４ａの他端側の貫通孔４ｃに回転可能に挿入される回転シャフト（シャフト）６ａと、該回転シャフト６ａ回りに揺動可能に支持されるレバー６ｂと、該レバー６ｂと回転シャフト６ａとを接続するラチェット機構８とを備えている。
回転シャフト６ａには、その長手方向に沿ってベルト３を挿通させるスリット６ｃが設けられている。
【００２２】
ラチェット機構８は、回転シャフト６ａの両端近傍に固定された歯車８ａと、バックル本体４に、歯車８ａに噛み合って歯車８ａの回転を係止する係止位置と歯車８ａの半径方向外方に離れた解放位置との間で歯車８ａの半径方向に移動可能に設けられた第１のストッパ８ｂと、レバー６ｂに、歯車８ａに噛み合って歯車８ａの回転を係止する係止位置と歯車８ａの半径方向外方に離れた解放位置との間で歯車８ａの半径方向に移動可能に設けられた第２のストッパ８ｃとを備えている。
【００２３】
各ストッパ８ｂ，８ｃは、歯車８ａに噛み合う係止位置の方向に、図示しないバネによって付勢されている。
第２のストッパ８ｃには、図２に示されるように、ハンドル８ｄが備えられ、該ハンドル８ｄを操作することによって解放位置の方向に移動させることができるようになっている。
【００２４】
レバー６ｂは、バックル本体４の両側板４ａの両外側に配置され、ピン９によって回転シャフト６ａに取り付けられた一対のレバー部材１０ａと、該レバー部材１０ａの先端を連結して、作業者が握ることができるように構成された取っ手部１０ｂとを備えている。図中符号１１は、レバー部材１０ａを板厚方向に貫通し第２のストッパ８ｃを歯車８ａの半径方向に移動可能に案内するガイド溝、図中符号１２は、バックル本体４の両側板４ａを板厚方向に貫通し第１のストッパ８ｂを歯車８ａの半径方向に移動可能に案内するガイド溝である。
【００２５】
レバー部材１０ａには、該レバー部材１０ａをバックル本体４に対して所定角度以上揺動させると第１のストッパ８ｂを乗り上げさせて歯車８ａの半径方向外方の解除位置に向けて移動させるようになるカム部１０ｃが設けられている。
また、第１のストッパ８ｂは、バックル本体４のガイド溝１２を貫通して両外側に延び、バックル本体４に対してレバー６ｂの揺動角度が小さくなった状態でレバー部材１０ａを突き当てて、それ以上の揺動を禁止する突き当て部８ｅを有している。
【００２６】
本実施形態に係るベルト用バックル１においては、フック７は、板金を湾曲させることにより、バックル本体４の両側板４ａの内側にそれぞれ配置された２つの鉤部材７ａとこれらの鉤部材７ａを連結する連結部７ｂとを有する形状に形成されている。鉤部材７ａは平行間隔をあけて配置され、その間隔寸法は、固定シャフト５ａに取り付けられるベルト３の幅寸法より若干大きな寸法を有している。
【００２７】
鉤部材７ａは、図３に示されるように、搬送コンテナの壁面に固定されたレール板１３の長さ方向に間隔をあけて複数形成された貫通孔１３ａのピッチと略同等の間隔寸法を有し、隣接する２つの貫通孔１３ａに２つ同時に引っ掛けることができるようになっている。また、図３に示されるように、鉤部材７ａは、レール板１３の貫通孔１３ａの下縁に引っ掛けて、ベルト用バックル１を吊り下げたときに、レール板１３の下面に突き当たって、ベルト用バックル１の上方への移動を制限するストッパ部１４を備えている。
【００２８】
このように構成された本実施形態に係るベルト用バックル１の作用について、以下に説明する。
本実施形態に係るベルト用バックル１は、固定シャフト５ａにフック７を備えているので、図１に示されるように、フック７を固定シャフト５の軸線回りに揺動させて、鉤部材７ａをバックル本体４の外側に突出させることにより、図３に示されるように、搬送コンテナの壁面に設けられたレール板１３の貫通孔１３ａに鉤部材７ａを引っ掛けて吊り下げることができる。
【００２９】
このとき、ベルト３は、レバー６ｂの取っ手部１０ｂと回転シャフト６ａに掛け渡すように巻き付けておくことによりコンパクトに纏めた状態で、レール板１３に取付られる。したがって、搬送コンテナ内に、別途に道具箱を用意しなくても、レール板１３を利用して整然と片づけることができる。
【００３０】
特に、鉤部材７ａにストッパ部１４が設けられているので、搬送中に搬送コンテナが振動しても、鉤部材７ａがレール板１３から外れてしまうことを回避することができる。その結果、搬送コンテナが移動してもベルト３が乱雑に散らからないように保持することができるという利点がある。
【００３１】
また、本実施形態に係るベルト用バックル１によれば、使用時には、固定シャフト５ａの軸線回りにフック７を揺動させて、図２に示されるように、フック７が使用の邪魔にならないようにバックル本体４内に収容することができる。したがって、使用に際してフック７が邪魔になることがなく、良好な操作性を維持することができるという利点がある。
【００３２】
本実施形態に係るベルト用バックル１を備える固縛具２によって荷物を固定するには、フック７の鉤部材７ａをバックル本体４内に収容した状態で、両ベルト３の端部に設けられたベルト固定金具をレール板１３の任意の貫通孔１３ａにそれぞれ固定した状態で、レバー６ｂを操作して、レバー６ｂのバックル本体４に対する角度を増大させる。これにより、レバー６ｂに設けられた第２のストッパ８ｃが歯車８ａに係合したままの状態で歯車８ａがレバー６ｂと同時に回転させられる。これにより、歯車８ａが固定されている回転シャフト６ａが回転して、スリット６ｃに貫通して取り付けられているベルト３が回転シャフト６ａの周囲に巻かれる。
【００３３】
歯車８ａは、バックル本体４に設けられている第１のストッパ８ｂを半径方向外方の解放位置まで押し出して、歯車８ａの先端を乗り越えたところで第１のストッパ８ｂをバネによって係合位置に復元させ。これにより、歯車８ａの一方向への回転が許容される一方、逆方向への回転が第１のストッパ８ｂによって制限される。
【００３４】
一方、レバー６ｂを逆方向に回転させる際には、歯車８ａが第１のストッパ８ｂによって係止された状態に維持されているので、歯車８ａの形状に従って、第２のストッパ８ｃが半径方向外方の解放位置と半径方向内方の係止位置との間で繰り返し移動させられる。したがって、レバー６ｂを回転シャフト６ａの軸線回りに往復揺動させることにより、一方向の揺動角度分だけ回転シャフト６ａが回転させられて、該回転シャフト６ａにベルト３が巻き付けられるようになる。
その結果、２つのベルト３にかかる張力が増大していき、荷物を確実に固定することができる。
【００３５】
また、ベルト３にかかっている張力を解除するには、作業者が第２のストッパ８ｃのハンドル８ｄを操作して、第２のストッパ８ｃと歯車８ａとの係合状態を解除する。これにより、レバー６ｂの自由な揺動が許容される。この状態で、バックル本体４に対してレバー６ｂを大きく開くように揺動させることで、レバー部材１０ａに設けられたカム部１０ｃによって第２のストッパ８ｃを歯車８ａとの係合状態を解除する解放位置に移動させる。これにより、第２のストッパ８ｃと歯車８ａとの係合が解除されるので、ベルト３にかかっていた張力が解放され、ベルト３を緩めて荷物の固定を解くことができる。
【００３６】
さらに、本実施形態に係るベルト用バックル１によれば、ボルト５ａにより構成された固定シャフト５を貫通孔４ｃに貫通させることで、フック７を固定シャフト５に揺動可能に取り付ける構造となっているので、ナット５ｂを緩めてボルト５ａを外すだけで、フック７を取り外すことができる。したがって、図４あるいは図５に示されるような異なる形状のフック７に交換したり、あるいは、既存のベルト用バックル１に対しても、後付けでフック７を取り付けたりして本実施形態に係るベルト用バックル１を構成することができる。
【００３７】
図４に示されるフック７は、ワイヤ部材を湾曲させて構成したものであり、図５に示されるフック７は、一対の鉤部材７ａがバネ７ｃによって間隔が広がる方向に付勢されたものである。図４のフック７によれば、一対の鉤部材７ａが相互に近接する方向に力を加えて、間隔を狭めた状態でレール板１３の貫通孔１３ａに挿入し、鉤部材７ａに加えていた力を解放することで、バネ７ｃの付勢力によって鉤部材７ａが間隔を広げ、貫通孔１３ａに固定される。これにより、さらに確実にレール板１３からの脱落防止を図ることができる。
【００３８】
なお、本実施形態においては、バックル本体４の２枚の側板４ａの内側に鉤部材７ａを配置することとしたが、これに代えて、側板４ａの外側に揺動可能に鉤部材７ａを配置することにしてもよい。
また、本実施形態においては、固定シャフト５にフック７を取り付けた例を示したが、これに代えて、図６に示されるように、レバー６ｂに設けられた取っ手部１０ｂにフック７を取り付けることにしてもよい。さらに、図７に示されるように、レバー６ｂに設けられた第１のストッパ８ｃのハンドル８ｄを延長した位置に鉤部材７ａを設けることにしてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
１ ベルト用バックル
２ 固縛具
３ ベルト
５ 固定シャフト（ベルト連結部）
６ ベルト巻き取り部
６ａ 回転シャフト（シャフト）
６ｂ レバー
７ フック
８ ラチェット機構
１３ レール板
１３ａ 貫通孔
１４ ストッパ部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方のベルトの一端を固定するシャフトと、
該シャフトを軸線回りに回転させて該シャフトにベルトを巻き取るラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、
該ベルト巻き取り部の前記シャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付ける円柱状のベルト連結部と、
前記ラチェット機構、前記レバーまたは前記ベルト連結部の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフックとを備えるベルト用バックル。
【請求項２】
前記フックが、前記ベルト連結部に、その軸線回りに回転可能に取り付けられている請求項１に記載のベルト用バックル。
【請求項３】
前記フックが、前記レール板に設けられた前記貫通孔と略同等の間隔、かつ、内側にベルトを配置可能な間隔をあけて２個配置されている請求項１または請求項２に記載のベルト用バックル。
【請求項４】
前記フックに、該フックが前記貫通孔に係合され、レール板に吊り下げられた状態で、上方への移動を係止するストッパ部が設けられている請求項１から請求項３のいずれかに記載のベルト用バックル。
【請求項５】
請求項１から請求項４に記載のベルト用バックルを備える固縛具。
【請求項１】
一方のベルトの一端を固定するシャフトと、
該シャフトを軸線回りに回転させて該シャフトにベルトを巻き取るラチェット機構付きのレバーとを備えるベルト巻き取り部と、
該ベルト巻き取り部の前記シャフトに対して平行間隔をあけて配置され、他方のベルトの一端を取り付ける円柱状のベルト連結部と、
前記ラチェット機構、前記レバーまたは前記ベルト連結部の少なくとも１箇所に設けられ、レール板に板厚方向に貫通して設けられた貫通孔に懸架可能なフックとを備えるベルト用バックル。
【請求項２】
前記フックが、前記ベルト連結部に、その軸線回りに回転可能に取り付けられている請求項１に記載のベルト用バックル。
【請求項３】
前記フックが、前記レール板に設けられた前記貫通孔と略同等の間隔、かつ、内側にベルトを配置可能な間隔をあけて２個配置されている請求項１または請求項２に記載のベルト用バックル。
【請求項４】
前記フックに、該フックが前記貫通孔に係合され、レール板に吊り下げられた状態で、上方への移動を係止するストッパ部が設けられている請求項１から請求項３のいずれかに記載のベルト用バックル。
【請求項５】
請求項１から請求項４に記載のベルト用バックルを備える固縛具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１０−２４１２０２（Ｐ２０１０−２４１２０２Ａ）
【公開日】平成２２年１０月２８日（２０１０．１０．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−９０２９３（Ｐ２００９−９０２９３）
【出願日】平成２１年４月２日（２００９．４．２）
【出願人】（５９４０１６７６８）アンクラジャパン株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月２８日（２０１０．１０．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年４月２日（２００９．４．２）
【出願人】（５９４０１６７６８）アンクラジャパン株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
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