マンコンベア用手摺ベルト案内装置
【課題】手摺ベルトと手摺ベルトフレームとが直接接しない構成とすることにより上記の摩擦音発生に対する対策とし、またローラ交換の作業性を向上させた手摺ベルト案内装置を提供する。
【解決手段】マンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構１３を組み込んだ手摺ベルトフレーム１２の外周に沿って無端状の手摺ベルト１１を走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構１３は手摺ベルト１１の裏面に接して回転するローラ１４と、前記ローラ１４を軸支するローラピン１５付きリンク１６とから構成され、前記ローラピン１５の端部１５ａは手摺ベルトフレーム１２に設けられた切り欠き部１２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成とした。
【解決手段】マンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構１３を組み込んだ手摺ベルトフレーム１２の外周に沿って無端状の手摺ベルト１１を走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構１３は手摺ベルト１１の裏面に接して回転するローラ１４と、前記ローラ１４を軸支するローラピン１５付きリンク１６とから構成され、前記ローラピン１５の端部１５ａは手摺ベルトフレーム１２に設けられた切り欠き部１２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成とした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータ又は動く歩道等のマンコンベアに使用される手摺ベルトの案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図５、６は、従来の手摺ベルト案内装置を示す。乗客コンベアの両乗降口の曲線部の欄干においては、図５に示すように、手摺ベルトフレーム１０２を湾曲した形状に変形させることにより欄干を湾曲させ、この湾曲した欄干において手摺ベルト１０１は手摺ベルトフレーム１０２によりその外周を走行するように案内される。そこで、本来ならば直線状態になろうとする手摺ベルト１０１を湾曲した欄干形状に変形させて走行案内するので、曲線部では欄干に対して手摺ベルト１０１に走行抵抗が発生する。この走行抵抗を小さくする手段として、欄干の曲線部にローラ機構１０３を設け、ローラ機構１０３の内部のローラ１０４が手摺ベルト１０１の裏面に接触しながら回転する構造としている。さらに階高が高くなると傾斜直線部での手摺ベルト１０１の自重による走行抵抗が大きくなるので、その場合は傾斜直線部にも曲線部と同様のローラ機構１０３を設けている。
【０００３】
図６に前記ローラ機構１０３の内部構造を表す断面図を示す。図６に示すように、ローラ機構１０３は、前記手摺ベルト１０１の裏面に接して回転するローラ１０４とローラ１０４を軸支するローラピン１０５付きのリンク１０６とを、図５に示すように、チェーン状に連結させたもので、前記ローラ機構１０３の両端部は手摺ベルトフレーム１０２の上面に配設された係止具１０７によって張設された構成となっている。背景技術の詳細は下記特許文献１に示される。
【０００４】
なお、下記特許文献２には、ローラ取付軸を固定しているビスに滑り材を介在させた状態で前記ローラ取付軸と共に共締め固定して、手摺ベルトと手摺ベルトフレームとの摩擦抵抗を低減させる手摺ベルト案内装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２９２２７８号公報
【特許文献２】特開平１１−２９２４４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来のローラ機構１０３においては、手摺ベルト１０１と手摺ベルトフレーム１０２との間の隙間が大きいために手摺ベルト１０１の走行中にガタツキが発生する場合があり、その場合には手摺ベルト１０１の下方に湾曲したあご部の先端１０１ａと手摺ベルトフレーム１０２の側面１０２ａとが面接触することによりキーキーという摩擦音が発生し、かつ、この接触により走行抵抗が大となることがあった。この欠点を解消するために特許文献２に記載の装置が提案されたが、十分なものではなかった。
【０００７】
また、ローラ故障などによりローラの交換が必要なった場合、従来構造ではローラチェーン一式を交換しなければならなかった。
【０００８】
そこで、本発明は、手摺ベルトと手摺ベルトフレームとが直接接しない構成とすることにより上記の摩擦音発生に対する対策とし、またローラ交換の作業性を向上させた手摺ベルト案内装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた切り欠き部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするものである。
【００１０】
また、本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた開口部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするものである。
【００１１】
なお、上記の各構成に加え、ローラピンの端部を丸く湾出させた丸み部としてもよい。
【００１２】
また、上記の構成に加え、ローラピン端部の丸み部を着脱可能にした構成としてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
以上の本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置よれば、摩擦音及び走行抵抗を低減し、またローラ交換を容易とすることによりローラ故障時のローラ取替などの作業性を向上させた手摺ベルト案内装置とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例１の手摺ベルト案内装置を示し、（ａ）は幅方向の断面図であり、（ｂ）は手摺ベルトフレームとローラピンとの係合部を示すＢ−Ｂ線部分拡大断面図である。
【図２】本発明の実施例２の手摺ベルト案内装置を示し、（ａ）は幅方向の断面図であり、（ｂ）は手摺ベルトフレームとローラピンとの係合部を示すＣ−Ｃ線部分拡大断面図である。
【図３】本発明の実施例３の手摺ベルト案内装置の幅方向の断面図である。
【図４】本発明の実施例４の手摺ベルト案内装置の幅方向の断面図である。
【図５】従来の手摺ベルト案内装置の長手方向の断面図である。
【図６】従来の手摺ベルト案内装置の幅方向のＡ−Ａ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置（以下、単に「手摺ベルト案内装置」という。）の実施例について、図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１（ａ）（ｂ）は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。図１（ａ）（ｂ）において、１１はマンコンベアの欄干上部に配設され、踏段と共に同方向に動く無端状の手摺ベルトを示す。１２は手摺ベルト１１の裏面側内部に配設され、手摺ベルト１１を案内する手摺ベルトフレームを示す。１３は手摺ベルト１１と手摺ベルトフレーム１２との走行抵抗を小さくするためのローラ機構を示す。１４はローラ機構１３に組み込まれているローラを示す。１５はローラ１４を回転軸支するローラピンを示す。１６はローラーピン１５の中間部に位置し、チェーン状に連結されるリンクを示す。
【００１７】
このように、本実施例における手摺ベルト案内装置は、無端状の手摺ベルト１１がローラ機構１３によって手摺ベルトフレーム１２の外周を走行する手摺ベルト案内装置のうち、ローラ機構１３は前記手摺ベルト１１の裏面に接して回転するローラ１４と該ローラ１４を軸支するローラピン１５付きリンク１６をチェーン状に連結させたものである。なお前記ローラピン１５付きリンク１６はチェーン状ではなく単体としてもよい。
【００１８】
したがって、本実施例における手摺ベルト案内装置において、無端状の手摺ベルト１１は、その裏面がローラ機構１３におけるローラ１４に接しており、無端状の手摺ベルト１１が手摺ベルトフレーム１２の外周を走行する時には、無端状の手摺ベルト１１は、その裏面に接するローラ１４を回転させながら走行するようになっている。このように構成することにより、手摺ベルト１１の走行時における手摺ベルト１１と手摺ベルトフレーム１２との摩擦が軽減される。
【００１９】
そして、本実施例の特徴は、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２に設けられた切り欠き部１２ａ、１２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成としたことにある。
【００２０】
このように構成することにより、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させたため、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとの間の隙間が狭くなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキ幅が減少して、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとが部分的な接触となるためキーキーという摩擦音が発生せず、この部分的な接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が減少する作用を果たす。
【００２１】
また、ローラ機構１３が手摺ベルトフレーム１２の切り欠き部１２ａ、１２ａで両端支持されることになる。したがって、ローラ機構１３が両端支持で保持されることによって、各リンク１６が手摺ベルトフレーム１２の切り欠き部１２ａ、１２ａに保持されるので確実に固定されるほか、ローラリンク１６単体で手摺ベルトフレーム１２に固定することができるので、単体交換で対応できる。
【実施例２】
【００２２】
図２（ａ）（ｂ）は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、次記する構成以外は、実施例１の構成と同様であるので、実施例１の構成と同様の部分については、実施例１と同一の符号を付し、その説明は本実施例においては省略し、実施例１の説明を援用する。
【００２３】
すなわち、本実施例の特徴は、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２に設けられたローラピン１５の径とほぼ同一径の円形の開口部２２ａ、２２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成としたことにある。
【００２４】
このように構成することにより、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させたため、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとの間の隙間が狭くなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキ幅が減少して、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとが部分的な接触となるためキーキーという摩擦音が発生せず、この部分的な接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が減少する作用を果たす。
【００２５】
また、ローラ機構１３が手摺ベルトフレーム１２の開口部２２ａ、２２ａで両端支持されることになる。したがって、ローラ機構１３が両端支持で保持されることによって、各リンク１６が手摺ベルトフレーム１２の開口部２２ａ、２２ａに保持されるので確実に固定されるほか、ローラリンク１６単体で手摺ベルトフレーム１２に固定することができるので、単体交換で対応できる。
【００２６】
しかも、ローラ機構１３が保持される箇所をローラピン１５の径とほぼ同一径の円形の開口部２２ａ、２２ａとすることで、ローラ機構１３が走行時において上下に振動するおそれが無く、手摺ベルトフレーム１２に組み込まれた各ローラ１４の頂面は、これを結んだ面が常に一定高さの凹凸のない連続的な面となるので、手摺ベルト１を滑らかに走行させることができる。
【実施例３】
【００２７】
図３は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、次記する構成以外は、実施例１又は２の構成と同様であるので、実施例１又は構成と同様の部分については、実施例１と同一の符号を付し、その説明は本実施例においては省略し、実施例１の説明を援用する。なお、本実施例において、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａを差し込み保持する手摺ベルトフレーム１２の構造は、切り欠き部１２ａ、１２ａ又は開口部２２ａ、２２ａのいずれを採用してもよい。
【００２８】
本実施例の特徴は、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａを丸く湾出させた丸み部３５ｂ、３５ｂとし、この丸み部３５ｂ、３５ｂを手摺ベルト１１のあご部近傍まで手摺ベルトフレーム１２から突出させたことにある。
【００２９】
このように構成することにより、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａにおける丸み部３５ｂ、３５ｂとの間の隙間がほとんどなくなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキを抑制することができ、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の丸み部３５ｂ、３５ｂとが点接触となるため摩擦音がほとんど発生せず、この点接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２対する走行抵抗が著しく減少する作用を果たす。なお、ローラピン１５の材料を樹脂材とするか、ローラピン先端の丸み部３５ｂ、３５ｂを低摩擦材とすることで手摺ベルト１１の走行抵抗をより一層低減する効果が期待される。
【実施例４】
【００３０】
図３は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、実施例３における構成の一部を変更する変更例である。
【００３１】
すなわち、実施例３においては、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａにおける丸み部３５ｂ、３５ｂはローラピン１５と一体形成のものであるが、前記の一体形成の丸み部３５ｂ、３５ｂに代えて、本実施例においては、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに、別ピースの丸み形状部４８を着脱自在に構成したものである。前記丸み形状部４８は、そのローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに当接する側に嵌入軸４８ａを形成し、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａには、前記嵌入軸４８ａに嵌合可能な嵌入溝４５ｃを形成し、丸み形状部４８の嵌入軸４８ａをローラピン１５端部１５ａ、１５ａの嵌入溝４５ｃに嵌合又は螺合によりローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに丸み形状部４８を嵌入固定する。
【００３２】
このように構成したことにより、実施例３による作用効果に加えて、丸み形状部４８が摩耗した場合にローラ機構１３を一式交換する必要がなく、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに取り付けた先端部の丸み形状部４８のみの交換でよくなるので先端部摩耗による交換コスト低減となる。
【００３３】
なお、丸み形状部４８に、手摺ベルト１１が丸み形状部４８に対して摺動する方向に回転するコロ軸受け又は３６０°回転するボール軸受けを埋め込むことにより、手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が全くなくなるように構成してもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１１……手摺ベルト
１１ａ…手摺ベルトのあご部の先端
１２……手摺ベルトフレーム
１２ａ…手摺ベルトフレームの切り欠き部
２２ａ…手摺ベルトフレームの開口部
１３……ローラ機構
１４……ローラ
１５……ローラピン
１５ａ…ローラピンの端部
３５ｂ…ローラピン端部の丸み部
４５ｃ…ローラピンの端部の嵌入溝
１６……ローラリンク
４８……丸み形状部
４８ａ…丸み形状部の嵌入軸
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータ又は動く歩道等のマンコンベアに使用される手摺ベルトの案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図５、６は、従来の手摺ベルト案内装置を示す。乗客コンベアの両乗降口の曲線部の欄干においては、図５に示すように、手摺ベルトフレーム１０２を湾曲した形状に変形させることにより欄干を湾曲させ、この湾曲した欄干において手摺ベルト１０１は手摺ベルトフレーム１０２によりその外周を走行するように案内される。そこで、本来ならば直線状態になろうとする手摺ベルト１０１を湾曲した欄干形状に変形させて走行案内するので、曲線部では欄干に対して手摺ベルト１０１に走行抵抗が発生する。この走行抵抗を小さくする手段として、欄干の曲線部にローラ機構１０３を設け、ローラ機構１０３の内部のローラ１０４が手摺ベルト１０１の裏面に接触しながら回転する構造としている。さらに階高が高くなると傾斜直線部での手摺ベルト１０１の自重による走行抵抗が大きくなるので、その場合は傾斜直線部にも曲線部と同様のローラ機構１０３を設けている。
【０００３】
図６に前記ローラ機構１０３の内部構造を表す断面図を示す。図６に示すように、ローラ機構１０３は、前記手摺ベルト１０１の裏面に接して回転するローラ１０４とローラ１０４を軸支するローラピン１０５付きのリンク１０６とを、図５に示すように、チェーン状に連結させたもので、前記ローラ機構１０３の両端部は手摺ベルトフレーム１０２の上面に配設された係止具１０７によって張設された構成となっている。背景技術の詳細は下記特許文献１に示される。
【０００４】
なお、下記特許文献２には、ローラ取付軸を固定しているビスに滑り材を介在させた状態で前記ローラ取付軸と共に共締め固定して、手摺ベルトと手摺ベルトフレームとの摩擦抵抗を低減させる手摺ベルト案内装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２９２２７８号公報
【特許文献２】特開平１１−２９２４４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来のローラ機構１０３においては、手摺ベルト１０１と手摺ベルトフレーム１０２との間の隙間が大きいために手摺ベルト１０１の走行中にガタツキが発生する場合があり、その場合には手摺ベルト１０１の下方に湾曲したあご部の先端１０１ａと手摺ベルトフレーム１０２の側面１０２ａとが面接触することによりキーキーという摩擦音が発生し、かつ、この接触により走行抵抗が大となることがあった。この欠点を解消するために特許文献２に記載の装置が提案されたが、十分なものではなかった。
【０００７】
また、ローラ故障などによりローラの交換が必要なった場合、従来構造ではローラチェーン一式を交換しなければならなかった。
【０００８】
そこで、本発明は、手摺ベルトと手摺ベルトフレームとが直接接しない構成とすることにより上記の摩擦音発生に対する対策とし、またローラ交換の作業性を向上させた手摺ベルト案内装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた切り欠き部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするものである。
【００１０】
また、本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置は、ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた開口部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするものである。
【００１１】
なお、上記の各構成に加え、ローラピンの端部を丸く湾出させた丸み部としてもよい。
【００１２】
また、上記の構成に加え、ローラピン端部の丸み部を着脱可能にした構成としてもよい。
【発明の効果】
【００１３】
以上の本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置よれば、摩擦音及び走行抵抗を低減し、またローラ交換を容易とすることによりローラ故障時のローラ取替などの作業性を向上させた手摺ベルト案内装置とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例１の手摺ベルト案内装置を示し、（ａ）は幅方向の断面図であり、（ｂ）は手摺ベルトフレームとローラピンとの係合部を示すＢ−Ｂ線部分拡大断面図である。
【図２】本発明の実施例２の手摺ベルト案内装置を示し、（ａ）は幅方向の断面図であり、（ｂ）は手摺ベルトフレームとローラピンとの係合部を示すＣ−Ｃ線部分拡大断面図である。
【図３】本発明の実施例３の手摺ベルト案内装置の幅方向の断面図である。
【図４】本発明の実施例４の手摺ベルト案内装置の幅方向の断面図である。
【図５】従来の手摺ベルト案内装置の長手方向の断面図である。
【図６】従来の手摺ベルト案内装置の幅方向のＡ−Ａ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明に係るマンコンベア用手摺ベルト案内装置（以下、単に「手摺ベルト案内装置」という。）の実施例について、図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１（ａ）（ｂ）は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。図１（ａ）（ｂ）において、１１はマンコンベアの欄干上部に配設され、踏段と共に同方向に動く無端状の手摺ベルトを示す。１２は手摺ベルト１１の裏面側内部に配設され、手摺ベルト１１を案内する手摺ベルトフレームを示す。１３は手摺ベルト１１と手摺ベルトフレーム１２との走行抵抗を小さくするためのローラ機構を示す。１４はローラ機構１３に組み込まれているローラを示す。１５はローラ１４を回転軸支するローラピンを示す。１６はローラーピン１５の中間部に位置し、チェーン状に連結されるリンクを示す。
【００１７】
このように、本実施例における手摺ベルト案内装置は、無端状の手摺ベルト１１がローラ機構１３によって手摺ベルトフレーム１２の外周を走行する手摺ベルト案内装置のうち、ローラ機構１３は前記手摺ベルト１１の裏面に接して回転するローラ１４と該ローラ１４を軸支するローラピン１５付きリンク１６をチェーン状に連結させたものである。なお前記ローラピン１５付きリンク１６はチェーン状ではなく単体としてもよい。
【００１８】
したがって、本実施例における手摺ベルト案内装置において、無端状の手摺ベルト１１は、その裏面がローラ機構１３におけるローラ１４に接しており、無端状の手摺ベルト１１が手摺ベルトフレーム１２の外周を走行する時には、無端状の手摺ベルト１１は、その裏面に接するローラ１４を回転させながら走行するようになっている。このように構成することにより、手摺ベルト１１の走行時における手摺ベルト１１と手摺ベルトフレーム１２との摩擦が軽減される。
【００１９】
そして、本実施例の特徴は、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２に設けられた切り欠き部１２ａ、１２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成としたことにある。
【００２０】
このように構成することにより、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させたため、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとの間の隙間が狭くなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキ幅が減少して、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとが部分的な接触となるためキーキーという摩擦音が発生せず、この部分的な接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が減少する作用を果たす。
【００２１】
また、ローラ機構１３が手摺ベルトフレーム１２の切り欠き部１２ａ、１２ａで両端支持されることになる。したがって、ローラ機構１３が両端支持で保持されることによって、各リンク１６が手摺ベルトフレーム１２の切り欠き部１２ａ、１２ａに保持されるので確実に固定されるほか、ローラリンク１６単体で手摺ベルトフレーム１２に固定することができるので、単体交換で対応できる。
【実施例２】
【００２２】
図２（ａ）（ｂ）は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、次記する構成以外は、実施例１の構成と同様であるので、実施例１の構成と同様の部分については、実施例１と同一の符号を付し、その説明は本実施例においては省略し、実施例１の説明を援用する。
【００２３】
すなわち、本実施例の特徴は、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２に設けられたローラピン１５の径とほぼ同一径の円形の開口部２２ａ、２２ａに差し込み保持され、かつ、前記ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させた構成としたことにある。
【００２４】
このように構成することにより、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａが手摺ベルトフレーム１２より突出させたため、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとの間の隙間が狭くなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキ幅が減少して、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の端部１５ａ、１５ａとが部分的な接触となるためキーキーという摩擦音が発生せず、この部分的な接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が減少する作用を果たす。
【００２５】
また、ローラ機構１３が手摺ベルトフレーム１２の開口部２２ａ、２２ａで両端支持されることになる。したがって、ローラ機構１３が両端支持で保持されることによって、各リンク１６が手摺ベルトフレーム１２の開口部２２ａ、２２ａに保持されるので確実に固定されるほか、ローラリンク１６単体で手摺ベルトフレーム１２に固定することができるので、単体交換で対応できる。
【００２６】
しかも、ローラ機構１３が保持される箇所をローラピン１５の径とほぼ同一径の円形の開口部２２ａ、２２ａとすることで、ローラ機構１３が走行時において上下に振動するおそれが無く、手摺ベルトフレーム１２に組み込まれた各ローラ１４の頂面は、これを結んだ面が常に一定高さの凹凸のない連続的な面となるので、手摺ベルト１を滑らかに走行させることができる。
【実施例３】
【００２７】
図３は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、次記する構成以外は、実施例１又は２の構成と同様であるので、実施例１又は構成と同様の部分については、実施例１と同一の符号を付し、その説明は本実施例においては省略し、実施例１の説明を援用する。なお、本実施例において、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａを差し込み保持する手摺ベルトフレーム１２の構造は、切り欠き部１２ａ、１２ａ又は開口部２２ａ、２２ａのいずれを採用してもよい。
【００２８】
本実施例の特徴は、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａを丸く湾出させた丸み部３５ｂ、３５ｂとし、この丸み部３５ｂ、３５ｂを手摺ベルト１１のあご部近傍まで手摺ベルトフレーム１２から突出させたことにある。
【００２９】
このように構成することにより、手摺ベルト１１とローラピン１５の端部１５ａ、１５ａにおける丸み部３５ｂ、３５ｂとの間の隙間がほとんどなくなるので手摺ベルト１１の走行中のガタツキを抑制することができ、かつ、手摺ベルト１１の下方に湾曲したあご部の先端１１ａとローラピン１５の丸み部３５ｂ、３５ｂとが点接触となるため摩擦音がほとんど発生せず、この点接触により手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２対する走行抵抗が著しく減少する作用を果たす。なお、ローラピン１５の材料を樹脂材とするか、ローラピン先端の丸み部３５ｂ、３５ｂを低摩擦材とすることで手摺ベルト１１の走行抵抗をより一層低減する効果が期待される。
【実施例４】
【００３０】
図３は本実施例の手摺ベルト案内装置の構造を示す。本実施例は、実施例３における構成の一部を変更する変更例である。
【００３１】
すなわち、実施例３においては、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａにおける丸み部３５ｂ、３５ｂはローラピン１５と一体形成のものであるが、前記の一体形成の丸み部３５ｂ、３５ｂに代えて、本実施例においては、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに、別ピースの丸み形状部４８を着脱自在に構成したものである。前記丸み形状部４８は、そのローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに当接する側に嵌入軸４８ａを形成し、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａには、前記嵌入軸４８ａに嵌合可能な嵌入溝４５ｃを形成し、丸み形状部４８の嵌入軸４８ａをローラピン１５端部１５ａ、１５ａの嵌入溝４５ｃに嵌合又は螺合によりローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに丸み形状部４８を嵌入固定する。
【００３２】
このように構成したことにより、実施例３による作用効果に加えて、丸み形状部４８が摩耗した場合にローラ機構１３を一式交換する必要がなく、ローラピン１５の端部１５ａ、１５ａに取り付けた先端部の丸み形状部４８のみの交換でよくなるので先端部摩耗による交換コスト低減となる。
【００３３】
なお、丸み形状部４８に、手摺ベルト１１が丸み形状部４８に対して摺動する方向に回転するコロ軸受け又は３６０°回転するボール軸受けを埋め込むことにより、手摺ベルト１１の手摺ベルトフレーム１２に対する走行抵抗が全くなくなるように構成してもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１１……手摺ベルト
１１ａ…手摺ベルトのあご部の先端
１２……手摺ベルトフレーム
１２ａ…手摺ベルトフレームの切り欠き部
２２ａ…手摺ベルトフレームの開口部
１３……ローラ機構
１４……ローラ
１５……ローラピン
１５ａ…ローラピンの端部
３５ｂ…ローラピン端部の丸み部
４５ｃ…ローラピンの端部の嵌入溝
１６……ローラリンク
４８……丸み形状部
４８ａ…丸み形状部の嵌入軸
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、
前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた切り欠き部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項２】
ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、
前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた開口部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項３】
ローラピンの端部を丸く湾出させた丸み部としたことを特徴とする請求項１又は２に記載のマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項４】
ローラピン端部の丸み部を着脱可能にしたことを特徴とする請求項３記載のマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項１】
ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、
前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた切り欠き部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項２】
ローラー機構を組み込んだ手摺ベルトフレームの外周に沿って無端状の手摺ベルトを走行させるマンコンベア用手摺ベルト案内装置であって、前記ローラ機構は手摺ベルトの裏面に接して回転するローラと、前記ローラを軸支するローラピン付きリンクとから構成され、
前記ローラピンの端部は手摺ベルトフレームに設けられた開口部に差し込み保持され、かつ、前記ローラピンの端部が手摺ベルトフレームより突出させた構成としたことを特徴とするマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項３】
ローラピンの端部を丸く湾出させた丸み部としたことを特徴とする請求項１又は２に記載のマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【請求項４】
ローラピン端部の丸み部を着脱可能にしたことを特徴とする請求項３記載のマンコンベア用手摺ベルト案内装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−１９００１１（Ｐ２０１１−１９００１１Ａ）
【公開日】平成２３年９月２９日（２０１１．９．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−５５９８７（Ｐ２０１０−５５９８７）
【出願日】平成２２年３月１２日（２０１０．３．１２）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年９月２９日（２０１１．９．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月１２日（２０１０．３．１２）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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