乗客コンベア、隙間調整方法および隙間調整具
【課題】踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がなく短時間で隙間調整作業を行うことができる乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具を提供する。
【解決手段】踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具１４は、踏段１０の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状ものからなる。踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段１０の側面に略平板状の隙間調整具１４を取り付ける。次に調整部材２０を用いてスカートパネル１２を固定ブラケット１８に固定し、このことにより踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさが隙間調整具１４の幅の大きさに調整される。
【解決手段】踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具１４は、踏段１０の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状ものからなる。踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段１０の側面に略平板状の隙間調整具１４を取り付ける。次に調整部材２０を用いてスカートパネル１２を固定ブラケット１８に固定し、このことにより踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさが隙間調整具１４の幅の大きさに調整される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整することができる乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、乗客コンベアの一例であるエスカレータにおいて、エスカレータの主枠の内部には循環移動する複数の踏段が無端状に連結されて配置されており、この主枠の両側に左右一対の欄干が立設されている。この欄干には、踏段と同期して循環移動する無端状の移動手摺が摺動自在に設けられている。
【０００３】
左右一対の欄干の下部にはそれぞれスカートパネルが鉛直方向に延びるよう設けられている。各スカートパネルは踏段の両側にわずかに距離を隔てて平行に設けられている。各スカートパネルの外側面（踏段側とは反対側の面）にはそれぞれＬ字形状の複数のスカートアングルが取り付けられており、各スカートアングルは、エスカレータ本体（主枠）に位置固定された固定ブラケットに対してボルトにより固定されている。ここで、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離は、エスカレータの全長にわたり所定の範囲内の大きさとされることが求められている。
【０００４】
このため、エスカレータの主枠の保守点検時において、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離が鋼尺等により手動で調整され、この調整により各スカートパネルと踏段の側面との間に乗客の靴先や物品等が挟み込まれるのが防止される。このような隙間調整作業は、エスカレータの全長にわたって反復して行われる。
【０００５】
しかしながら、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離を鋼尺等により手動で調整する方法においては、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を反復して行う必要があるため、このような作業は煩雑なものとなり、また効率は良くなかった。
【０００６】
このため、例えば特許文献１には、乗客コンベアの踏段の側面とこの側面に近接するスカートアングルとの間に挿入される平板状のプレートと、このプレートに直角に水平固着され踏段の踏面に支持される台板と、から構成される乗客コンベアの隙間調整具を用いることが開示されている。
【０００７】
このような隙間調整具によれば、スカートアングルの立面部と踏段の側面との間に隙間調整具のプレートを挿入して位置決めしたスカートアングルを螺着固定し、隙間調整具をこの隙間から抜き出した後にスカートアングルの立面部にスカートパネルを装着支持させることにより、スカートパネルと踏段の側面との間に適切な隙間を形成することができるようになる。
【０００８】
【特許文献１】特開平５−８５６９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上述のような特許文献１に示す隙間調整具には以下の問題点がある。すなわち、特許文献１に示す隙間調整具によれば、踏段の上面を基準として隙間にプレートを入れることにより隙間の大きさの調整を行うので、踏段の側面に沿った方向（踏段の縦方向）における隙間が均一とならないという問題がある。また、特許文献１に示す隙間調整具によれば、スカートアングルにスカートパネルを取り付けない状態で隙間の大きさの調整を行うこととなるので、保守点検時にスカートパネルを取り外さなければならないという問題がある。
【００１０】
本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がなく短時間で隙間調整作業を行うことができる乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の乗客コンベアは、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段と、前記踏段の両側に設けられ、調整部材を用いて固定ブラケットに固定された左右一対のスカートパネルと、前記踏段と前記スカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状の隙間調整具と、を備えたことを特徴とする。
【００１２】
このような乗客コンベアによれば、踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付け、次に、隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いてスカートパネルを固定ブラケットに固定する。このことにより踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさが隙間調整具の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００１３】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記隙間調整具は、前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっていることが好ましい。このことにより、踏段の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００１４】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記隙間調整具は、前記踏段の両面にそれぞれ取り付けられるようになっていることが好ましい。このことにより、踏段と、その両側のスカートパネルとの間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００１５】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具を介してビスを取り付け穴に挿入することにより前記隙間調整具が前記踏段の側面に取り付けられるようになっていることが好ましい。あるいは、前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具は、前記取り付け穴に着脱自在に嵌め込み可能な突起部を有することが好ましい。
【００１６】
本発明の隙間調整方法は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整方法であって、踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付ける工程と、前記隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いて当該スカートパネルを固定ブラケットに固定する工程と、を備えたことを特徴とする。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００１７】
本発明の隙間調整方法においては、前記隙間調整具を前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けることが好ましい。このことにより、踏段の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００１８】
本発明の隙間調整方法においては、前記踏段の両面に前記隙間調整具をそれぞれ取り付けることが好ましい。このことにより、踏段と、その両側のスカートパネルとの間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００１９】
本発明の隙間調整方法においては、連続する複数の踏段に隙間調整具をそれぞれ取り付け、前記隙間調整具が側面に取り付けられたこれらの踏段がそれぞれ隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、これらの複数の踏段における各踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を同時に行うことが好ましい。このように、連続する複数の踏段、例えば３〜５段の踏段にそれぞれ隙間調整具を取り付け、この３〜５段の踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を一度に行うことにより、乗客コンベアの全長にわたって隙間調整作業を行う場合であっても、踏段を移動させる回数が減り作業を短時間で行うことができるようになる。
【００２０】
本発明の隙間調整具は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面の略全面にわたって着脱自在に取り付け可能となっている略平板状のものからなることを特徴とする。
【００２１】
このような隙間調整具によれば、踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段の側面に当該隙間調整具を取り付け、次に、隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、例えば調整部材を用いてスカートパネルを固定ブラケットに固定する。このことにより踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさが隙間調整具の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具によれば、踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がなく短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面を参照して本発明の一の実施の形態について説明する。図１乃至図３は、本実施の形態による乗客コンベアの一の実施の形態を示す図である。
このうち、図１は、本実施の形態におけるエスカレータの踏段の構成を示す斜視図であり、図２は、本実施の形態におけるエスカレータの踏段およびスカートパネルの構成を示す正面図であり、図３は、図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける方法を示す説明用の概略図である。
【００２４】
図２に示すように、乗客コンベアの一例であるエスカレータにおいて、エスカレータの主枠（図示せず）の内部には循環移動する複数の例えばアルミニウム製の踏段１０が無端状に連結されて配置されており、この主枠の両側に左右一対の欄干が立設されている。左右一対の欄干の下部にはそれぞれ例えば鉄製のスカートパネル１２が鉛直方向に延びるよう設けられている。各スカートパネル１２は踏段１０の両側にわずかに距離を隔てて平行に設けられている。
【００２５】
各スカートパネル１２の外側面（踏段１０側とは反対側の面）にはそれぞれＬ字形状のスカートアングル１６が複数（例えば２つ）取り付けられている。このような各スカートアングル１６に対するスカートパネル１２の取り付けは、スカート固定爪２２により行われている。各スカートアングル１６は、エスカレータ本体（主枠）に位置固定された固定ブラケット１８に対して調整ボルト２０により固定されている。
【００２６】
図１および図２に示すように、踏段１０の両側の側面には隙間調整プレート１４が取り付け可能となっている。この隙間調整プレート１４は、略平板状のプラスチック材料からなり、とりわけ図１に示すように踏段１０の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっている。隙間調整プレート１４の幅の大きさは、踏段１０の側面と各スカートパネル１２との間における所望の間隔の大きさ、すなわち踏段１０と各スカートパネル１２の間に乗客の靴先や物品等が挟み込まれるのが防止されるような所定の範囲内の大きさとなるよう予め設定されている。
【００２７】
このような隙間調整プレート１４の踏段１０に対する取り付けについて図３を用いて詳述する。図３は、図２に示すエスカレータの踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を取り付ける方法を示す説明用の概略図である。図３に示すように、踏段１０の側面には取り付け用の穴１０ａが複数形成されており、隙間調整プレート１４にもこれに対応して複数の貫通穴１４ａが形成されている。そして、この隙間調整プレート１４の貫通穴１４ａを介して固定ビス３０を踏段１０の穴１０ａに挿入することにより、隙間調整プレート１４を踏段１０に取り付けることができるようになっている。
なお、通常のエスカレータの運転時には踏段１０の両側の側面には隙間調整プレート１４は取り付けられておらず、エスカレータの保守点検時において踏段１０とその両側にあるスカートパネル１２との間の隙間の調整を行う際のみに踏段１０の両側の側面に隙間調整プレート１４を取り付けるようになっている。
【００２８】
次に、このような構成からなるエスカレータにおける、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整する方法について説明する。
【００２９】
まず、エスカレータの運転を停止させ、スカートアングル１６を固定ブラケット１８に固定するための調整ボルト２０を弛める。
【００３０】
その後、連続する複数の踏段、例えば３〜５段の踏段１０の両側の側面にそれぞれ隙間調整プレート１４を取り付ける。そして、隙間調整プレート１４が側面に取り付けられたこれらの踏段１０がそれぞれ隙間調整プレート１４を介してスカートパネル１２に隣接する状態で、調整ボルト２０を再び締め付けることにより、スカートアングル１６を介してスカートパネル１２が固定ブラケット１８に固定される。この際に、スカートパネル１２と踏段１０との間に、所望の幅の大きさを有する隙間調整プレート１４が介設されることにより、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさの調整を行うことができる。ここで、３〜５段の踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさの調整を一度に行うことにより、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を行う場合であっても、踏段１０を移動させる回数が減り作業を短時間で行うことができるようになる。
【００３１】
そして、各踏段１０において隙間調整作業が終了すれば、この踏段１０から隙間調整プレート１４を取り外す。このような作業をエスカレータの全長にわたって繰り返すことにより、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を行うことができる。
【００３２】
以上のように本実施の形態におけるエスカレータ（乗客コンベア）、隙間調整方法および隙間調整プレート１４（隙間調整具）によれば、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段１０の側面に略平板状の隙間調整プレート１４を取り付け、次に、隙間調整プレート１４が側面に取り付けられた踏段１０がこの隙間調整プレート１４を介してスカートパネル１２に隣接する状態で、調整ボルト２０を用いてスカートパネル１２を固定ブラケット１８に固定し、このことにより踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさが隙間調整プレート１４の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整プレート１４を用いているので踏段１０の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネル１２を取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００３３】
また、隙間調整プレート１４は、踏段１０の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっているので、踏段１０の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００３４】
また、隙間調整プレート１４は、踏段１０の両面にそれぞれ取り付けられるようになっているので、踏段１０と、その両側のスカートパネル１２との間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段１０の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００３５】
なお、本発明によるエスカレータ（乗客コンベア）、隙間調整方法および隙間調整プレート１４（隙間調整具）は、上記の態様に限定されるものではなく、様々の変更を加えることができる。次に、本発明の変形例について図４を用いて説明する。図４は、図２に示すエスカレータの踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を取り付ける他の方法を示す説明用の概略図である。
【００３６】
本発明においては、踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を着脱自在に取り付ける方法は図３に示すようなものに限定されることはない。例えば、図４に示すように、踏段１０の側面には取り付け用の穴１０ｂが複数形成されており、一方、隙間調整プレート１４には、これに対応して複数の突起部１４ｂが形成されるようになっていてもよい。ここで、隙間調整プレート１４の各突起部１４ｂは、踏段１０に形成された取り付け用の穴１０ｂに着脱自在に嵌め込み可能となっている。図４に示すような踏段１０および隙間調整プレート１４でも、上述のような本発明の作用効果を奏することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一の実施の形態におけるエスカレータの踏段の構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の一の実施の形態におけるエスカレータの踏段およびスカートパネルの構成を示す正面図である。
【図３】図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける一の方法を示す説明用の概略図である。
【図４】図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける他の方法を示す説明用の概略図である。
【符号の説明】
【００３８】
１０ 踏段
１０ａ、１０ｂ 取り付け用の穴
１２ スカートパネル
１４ 隙間調整プレート
１４ａ 貫通穴
１４ｂ 突起部
１６ スカートアングル
１８ 固定ブラケット
２０ 調整ボルト
２２ スカート固定爪
３０ 固定ビス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整することができる乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、乗客コンベアの一例であるエスカレータにおいて、エスカレータの主枠の内部には循環移動する複数の踏段が無端状に連結されて配置されており、この主枠の両側に左右一対の欄干が立設されている。この欄干には、踏段と同期して循環移動する無端状の移動手摺が摺動自在に設けられている。
【０００３】
左右一対の欄干の下部にはそれぞれスカートパネルが鉛直方向に延びるよう設けられている。各スカートパネルは踏段の両側にわずかに距離を隔てて平行に設けられている。各スカートパネルの外側面（踏段側とは反対側の面）にはそれぞれＬ字形状の複数のスカートアングルが取り付けられており、各スカートアングルは、エスカレータ本体（主枠）に位置固定された固定ブラケットに対してボルトにより固定されている。ここで、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離は、エスカレータの全長にわたり所定の範囲内の大きさとされることが求められている。
【０００４】
このため、エスカレータの主枠の保守点検時において、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離が鋼尺等により手動で調整され、この調整により各スカートパネルと踏段の側面との間に乗客の靴先や物品等が挟み込まれるのが防止される。このような隙間調整作業は、エスカレータの全長にわたって反復して行われる。
【０００５】
しかしながら、踏段の両側面と、左右一対のスカートパネルとの間の各隙間の距離を鋼尺等により手動で調整する方法においては、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を反復して行う必要があるため、このような作業は煩雑なものとなり、また効率は良くなかった。
【０００６】
このため、例えば特許文献１には、乗客コンベアの踏段の側面とこの側面に近接するスカートアングルとの間に挿入される平板状のプレートと、このプレートに直角に水平固着され踏段の踏面に支持される台板と、から構成される乗客コンベアの隙間調整具を用いることが開示されている。
【０００７】
このような隙間調整具によれば、スカートアングルの立面部と踏段の側面との間に隙間調整具のプレートを挿入して位置決めしたスカートアングルを螺着固定し、隙間調整具をこの隙間から抜き出した後にスカートアングルの立面部にスカートパネルを装着支持させることにより、スカートパネルと踏段の側面との間に適切な隙間を形成することができるようになる。
【０００８】
【特許文献１】特開平５−８５６９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上述のような特許文献１に示す隙間調整具には以下の問題点がある。すなわち、特許文献１に示す隙間調整具によれば、踏段の上面を基準として隙間にプレートを入れることにより隙間の大きさの調整を行うので、踏段の側面に沿った方向（踏段の縦方向）における隙間が均一とならないという問題がある。また、特許文献１に示す隙間調整具によれば、スカートアングルにスカートパネルを取り付けない状態で隙間の大きさの調整を行うこととなるので、保守点検時にスカートパネルを取り外さなければならないという問題がある。
【００１０】
本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がなく短時間で隙間調整作業を行うことができる乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の乗客コンベアは、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段と、前記踏段の両側に設けられ、調整部材を用いて固定ブラケットに固定された左右一対のスカートパネルと、前記踏段と前記スカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状の隙間調整具と、を備えたことを特徴とする。
【００１２】
このような乗客コンベアによれば、踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付け、次に、隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いてスカートパネルを固定ブラケットに固定する。このことにより踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさが隙間調整具の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００１３】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記隙間調整具は、前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっていることが好ましい。このことにより、踏段の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００１４】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記隙間調整具は、前記踏段の両面にそれぞれ取り付けられるようになっていることが好ましい。このことにより、踏段と、その両側のスカートパネルとの間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００１５】
本発明の乗客コンベアにおいては、前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具を介してビスを取り付け穴に挿入することにより前記隙間調整具が前記踏段の側面に取り付けられるようになっていることが好ましい。あるいは、前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具は、前記取り付け穴に着脱自在に嵌め込み可能な突起部を有することが好ましい。
【００１６】
本発明の隙間調整方法は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整方法であって、踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付ける工程と、前記隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いて当該スカートパネルを固定ブラケットに固定する工程と、を備えたことを特徴とする。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００１７】
本発明の隙間調整方法においては、前記隙間調整具を前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けることが好ましい。このことにより、踏段の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００１８】
本発明の隙間調整方法においては、前記踏段の両面に前記隙間調整具をそれぞれ取り付けることが好ましい。このことにより、踏段と、その両側のスカートパネルとの間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００１９】
本発明の隙間調整方法においては、連続する複数の踏段に隙間調整具をそれぞれ取り付け、前記隙間調整具が側面に取り付けられたこれらの踏段がそれぞれ隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、これらの複数の踏段における各踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を同時に行うことが好ましい。このように、連続する複数の踏段、例えば３〜５段の踏段にそれぞれ隙間調整具を取り付け、この３〜５段の踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を一度に行うことにより、乗客コンベアの全長にわたって隙間調整作業を行う場合であっても、踏段を移動させる回数が減り作業を短時間で行うことができるようになる。
【００２０】
本発明の隙間調整具は、乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面の略全面にわたって着脱自在に取り付け可能となっている略平板状のものからなることを特徴とする。
【００２１】
このような隙間調整具によれば、踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段の側面に当該隙間調整具を取り付け、次に、隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、例えば調整部材を用いてスカートパネルを固定ブラケットに固定する。このことにより踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさが隙間調整具の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整具を用いているので踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明の乗客コンベア、その隙間調整方法およびその隙間調整具によれば、踏段の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネルを取り外す必要がなく短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面を参照して本発明の一の実施の形態について説明する。図１乃至図３は、本実施の形態による乗客コンベアの一の実施の形態を示す図である。
このうち、図１は、本実施の形態におけるエスカレータの踏段の構成を示す斜視図であり、図２は、本実施の形態におけるエスカレータの踏段およびスカートパネルの構成を示す正面図であり、図３は、図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける方法を示す説明用の概略図である。
【００２４】
図２に示すように、乗客コンベアの一例であるエスカレータにおいて、エスカレータの主枠（図示せず）の内部には循環移動する複数の例えばアルミニウム製の踏段１０が無端状に連結されて配置されており、この主枠の両側に左右一対の欄干が立設されている。左右一対の欄干の下部にはそれぞれ例えば鉄製のスカートパネル１２が鉛直方向に延びるよう設けられている。各スカートパネル１２は踏段１０の両側にわずかに距離を隔てて平行に設けられている。
【００２５】
各スカートパネル１２の外側面（踏段１０側とは反対側の面）にはそれぞれＬ字形状のスカートアングル１６が複数（例えば２つ）取り付けられている。このような各スカートアングル１６に対するスカートパネル１２の取り付けは、スカート固定爪２２により行われている。各スカートアングル１６は、エスカレータ本体（主枠）に位置固定された固定ブラケット１８に対して調整ボルト２０により固定されている。
【００２６】
図１および図２に示すように、踏段１０の両側の側面には隙間調整プレート１４が取り付け可能となっている。この隙間調整プレート１４は、略平板状のプラスチック材料からなり、とりわけ図１に示すように踏段１０の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっている。隙間調整プレート１４の幅の大きさは、踏段１０の側面と各スカートパネル１２との間における所望の間隔の大きさ、すなわち踏段１０と各スカートパネル１２の間に乗客の靴先や物品等が挟み込まれるのが防止されるような所定の範囲内の大きさとなるよう予め設定されている。
【００２７】
このような隙間調整プレート１４の踏段１０に対する取り付けについて図３を用いて詳述する。図３は、図２に示すエスカレータの踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を取り付ける方法を示す説明用の概略図である。図３に示すように、踏段１０の側面には取り付け用の穴１０ａが複数形成されており、隙間調整プレート１４にもこれに対応して複数の貫通穴１４ａが形成されている。そして、この隙間調整プレート１４の貫通穴１４ａを介して固定ビス３０を踏段１０の穴１０ａに挿入することにより、隙間調整プレート１４を踏段１０に取り付けることができるようになっている。
なお、通常のエスカレータの運転時には踏段１０の両側の側面には隙間調整プレート１４は取り付けられておらず、エスカレータの保守点検時において踏段１０とその両側にあるスカートパネル１２との間の隙間の調整を行う際のみに踏段１０の両側の側面に隙間調整プレート１４を取り付けるようになっている。
【００２８】
次に、このような構成からなるエスカレータにおける、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整する方法について説明する。
【００２９】
まず、エスカレータの運転を停止させ、スカートアングル１６を固定ブラケット１８に固定するための調整ボルト２０を弛める。
【００３０】
その後、連続する複数の踏段、例えば３〜５段の踏段１０の両側の側面にそれぞれ隙間調整プレート１４を取り付ける。そして、隙間調整プレート１４が側面に取り付けられたこれらの踏段１０がそれぞれ隙間調整プレート１４を介してスカートパネル１２に隣接する状態で、調整ボルト２０を再び締め付けることにより、スカートアングル１６を介してスカートパネル１２が固定ブラケット１８に固定される。この際に、スカートパネル１２と踏段１０との間に、所望の幅の大きさを有する隙間調整プレート１４が介設されることにより、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさの調整を行うことができる。ここで、３〜５段の踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさの調整を一度に行うことにより、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を行う場合であっても、踏段１０を移動させる回数が減り作業を短時間で行うことができるようになる。
【００３１】
そして、各踏段１０において隙間調整作業が終了すれば、この踏段１０から隙間調整プレート１４を取り外す。このような作業をエスカレータの全長にわたって繰り返すことにより、エスカレータの全長にわたって隙間調整作業を行うことができる。
【００３２】
以上のように本実施の形態におけるエスカレータ（乗客コンベア）、隙間調整方法および隙間調整プレート１４（隙間調整具）によれば、踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさを調整するにあたり、まず踏段１０の側面に略平板状の隙間調整プレート１４を取り付け、次に、隙間調整プレート１４が側面に取り付けられた踏段１０がこの隙間調整プレート１４を介してスカートパネル１２に隣接する状態で、調整ボルト２０を用いてスカートパネル１２を固定ブラケット１８に固定し、このことにより踏段１０とスカートパネル１２との間の隙間の大きさが隙間調整プレート１４の幅の大きさに調整される。この場合、略平板状の隙間調整プレート１４を用いているので踏段１０の側面に沿った方向における隙間を略均一にすることができ、またスカートパネル１２を取り外す必要がないので短時間で隙間調整作業を行うことができる。
【００３３】
また、隙間調整プレート１４は、踏段１０の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっているので、踏段１０の側面に沿った方向における隙間をより一層均一にすることができる。
【００３４】
また、隙間調整プレート１４は、踏段１０の両面にそれぞれ取り付けられるようになっているので、踏段１０と、その両側のスカートパネル１２との間の隙間の大きさを一度に調整することができ、踏段１０の左右のバランスを取ることができるようになる。
【００３５】
なお、本発明によるエスカレータ（乗客コンベア）、隙間調整方法および隙間調整プレート１４（隙間調整具）は、上記の態様に限定されるものではなく、様々の変更を加えることができる。次に、本発明の変形例について図４を用いて説明する。図４は、図２に示すエスカレータの踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を取り付ける他の方法を示す説明用の概略図である。
【００３６】
本発明においては、踏段１０の側面に隙間調整プレート１４を着脱自在に取り付ける方法は図３に示すようなものに限定されることはない。例えば、図４に示すように、踏段１０の側面には取り付け用の穴１０ｂが複数形成されており、一方、隙間調整プレート１４には、これに対応して複数の突起部１４ｂが形成されるようになっていてもよい。ここで、隙間調整プレート１４の各突起部１４ｂは、踏段１０に形成された取り付け用の穴１０ｂに着脱自在に嵌め込み可能となっている。図４に示すような踏段１０および隙間調整プレート１４でも、上述のような本発明の作用効果を奏することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一の実施の形態におけるエスカレータの踏段の構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の一の実施の形態におけるエスカレータの踏段およびスカートパネルの構成を示す正面図である。
【図３】図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける一の方法を示す説明用の概略図である。
【図４】図２に示すエスカレータの踏段の側面に隙間調整プレートを取り付ける他の方法を示す説明用の概略図である。
【符号の説明】
【００３８】
１０ 踏段
１０ａ、１０ｂ 取り付け用の穴
１２ スカートパネル
１４ 隙間調整プレート
１４ａ 貫通穴
１４ｂ 突起部
１６ スカートアングル
１８ 固定ブラケット
２０ 調整ボルト
２２ スカート固定爪
３０ 固定ビス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段の両側に設けられ、調整部材を用いて固定ブラケットに固定された左右一対のスカートパネルと、
前記踏段と前記スカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状の隙間調整具と、
を備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記隙間調整具は、前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記隙間調整具は、前記踏段の両面にそれぞれ取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１または２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具を介してビスを取り付け穴に挿入することにより前記隙間調整具が前記踏段の側面に取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具は、前記取り付け穴に着脱自在に嵌め込み可能な突起部を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整方法であって、
踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付ける工程と、
前記隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いて当該スカートパネルを固定ブラケットに固定する工程と、
を備えたことを特徴とする隙間調整方法。
【請求項７】
前記隙間調整具を前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けることを特徴とする請求項６記載の隙間調整方法。
【請求項８】
前記踏段の両面に前記隙間調整具をそれぞれ取り付けることを特徴とする請求項６または７記載の隙間調整方法。
【請求項９】
連続する複数の踏段に隙間調整具をそれぞれ取り付け、前記隙間調整具が側面に取り付けられたこれらの踏段がそれぞれ隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、これらの複数の踏段における各踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を同時に行うことを特徴とする請求項６乃至８のいずれか一項に記載の隙間調整方法。
【請求項１０】
乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、
前記踏段の側面の略全面にわたって着脱自在に取り付け可能となっている略平板状のものからなることを特徴とする隙間調整具。
【請求項１】
無端状に連結されて循環移動する複数の踏段と、
前記踏段の両側に設けられ、調整部材を用いて固定ブラケットに固定された左右一対のスカートパネルと、
前記踏段と前記スカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、前記踏段の側面に着脱自在に取り付け可能な略平板状の隙間調整具と、
を備えたことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記隙間調整具は、前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【請求項３】
前記隙間調整具は、前記踏段の両面にそれぞれ取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１または２記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具を介してビスを取り付け穴に挿入することにより前記隙間調整具が前記踏段の側面に取り付けられるようになっていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記踏段の側面には取り付け穴が設けられており、前記隙間調整具は、前記取り付け穴に着脱自在に嵌め込み可能な突起部を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整方法であって、
踏段の側面に略平板状の隙間調整具を取り付ける工程と、
前記隙間調整具が側面に取り付けられた踏段がこの隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、調整部材を用いて当該スカートパネルを固定ブラケットに固定する工程と、
を備えたことを特徴とする隙間調整方法。
【請求項７】
前記隙間調整具を前記踏段の側面の略全面にわたって取り付けることを特徴とする請求項６記載の隙間調整方法。
【請求項８】
前記踏段の両面に前記隙間調整具をそれぞれ取り付けることを特徴とする請求項６または７記載の隙間調整方法。
【請求項９】
連続する複数の踏段に隙間調整具をそれぞれ取り付け、前記隙間調整具が側面に取り付けられたこれらの踏段がそれぞれ隙間調整具を介してスカートパネルに隣接する状態で、これらの複数の踏段における各踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさの調整を同時に行うことを特徴とする請求項６乃至８のいずれか一項に記載の隙間調整方法。
【請求項１０】
乗客コンベアの踏段とスカートパネルとの間の隙間の大きさを調整するための隙間調整具であって、
前記踏段の側面の略全面にわたって着脱自在に取り付け可能となっている略平板状のものからなることを特徴とする隙間調整具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００８−２８５３１０（Ｐ２００８−２８５３１０Ａ）
【公開日】平成２０年１１月２７日（２００８．１１．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１３４２１０（Ｐ２００７−１３４２１０）
【出願日】平成１９年５月２１日（２００７．５．２１）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月２７日（２００８．１１．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年５月２１日（２００７．５．２１）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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