二重殻タンク
【課題】本発明は、二重殻タンクの漏洩検知の信頼性を高かめることを課題とする。
【解決手段】二重殻タンク１０は、内殻タンク８０と、シート状部材９０と、複数の紐状部材１００と、外殻タンク１１０とを有する。複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間に漏洩検知用間隙１２０を確保するための間隙保持部材であり、内殻タンク８０の外周に沿うように並列に取り付けられている。漏洩検知用間隙１２０には、漏洩検知チューブ１３０が挿通されている。漏洩検知チューブ１３０は、樹脂製チューブからなり、一端１３２が二重殻タンク１０の底部まで延在している。また、漏洩検知チューブ１３０の他端１３４は、タンク頂部のフランジ部１４の内部に挿入され、液回収部に挿入された細管に連通されている。
【解決手段】二重殻タンク１０は、内殻タンク８０と、シート状部材９０と、複数の紐状部材１００と、外殻タンク１１０とを有する。複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間に漏洩検知用間隙１２０を確保するための間隙保持部材であり、内殻タンク８０の外周に沿うように並列に取り付けられている。漏洩検知用間隙１２０には、漏洩検知チューブ１３０が挿通されている。漏洩検知チューブ１３０は、樹脂製チューブからなり、一端１３２が二重殻タンク１０の底部まで延在している。また、漏洩検知チューブ１３０の他端１３４は、タンク頂部のフランジ部１４の内部に挿入され、液回収部に挿入された細管に連通されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は二重殻タンクに係り、特に油液を貯蔵するタンクとして用いられる二重殻タンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、油液を貯蔵するタンクとしては、鋼製の内殻タンクと強化プラススチック製の外殻タンクとを組み合わせた二重殻タンクがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、地下に埋設される二重殻タンクの場合、地下における油液の漏洩の有無を検知可能とする構成になっており、内殻タンクと外殻タンクとの間に薄い樹脂フィルムを介在させて微小な間隙（空間）を形成し、この間隙の圧力変化を検知して内殻タンクまたは外殻タンクのピンホールの発生を検知する漏洩検知装置を設けている。
【０００４】
また、樹脂フィルムは、内殻タンクの表面を覆うことにより、強化プラスチックを被覆する際に液状のプラスチック材が内殻タンクの表面に密着することを防止すると共に、内殻タンク表面と強化プラスチック層（外殻タンク）との間に漏洩検出用の間隙を形成するためのシート状部材である。従って、樹脂フィルムによって形成された漏洩検出用間隙は、極めて薄く形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１１３８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記二重殻タンクの構成では、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンクと外殻タンクとの間の間隙が狭められ、漏洩検出用間隙の圧力変化による漏洩検知を効率良く行なうことが難しいという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した二重殻タンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。
（１）本発明は、内殻タンクと、
該内殻タンクの外側を覆う間隙形成用のシート状部材と、
前記シート状部材の外側を被覆するように形成された強化プラスチック層からなる外殻タンクとを有する二重殻タンクにおいて、
前記内殻タンクの外側と前記シート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させるように設け、
前記シート状部材を前記内殻タンク外側及び前記紐状部材の外側に取付けることにより前記内殻タンク外側と前記シート状部材との間に前記紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することを特徴とする。
（２）本発明の前記紐状部材は、表面に多数の凹凸を有することを特徴とする。
（３）本発明の前記紐状部材は、幅広のベルト状に形成され、幅広部分の裏面を前記内殻タンクの外側に当接し、前記幅広部分のおもて面に前記シート部材が当接されることを特徴とする。
（４）本発明は、前記漏洩検知用間隙に圧力検知用チューブを挿通し、前記圧力検知用チューブの一端が前記内殻タンクの底部と前記外殻タンクの底部との間に位置するように配され、前記圧力検知用チューブの他端が前記漏洩検知用間隙の外部に引き出されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、内殻タンクの外側とシート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させることにより内殻タンクとシート状部材との間に紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することが可能になり、例えば、タンク周囲の温度変化に伴う収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンクと外殻タンクとの間の漏洩検知用間隙が狭められることを防止して漏洩検出精度を高めることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明による二重殻タンクの一実施例の正面縦断面図である。
【図２】図１中Ｉ−Ｉ線に沿う側面縦断面図である。
【図３】図２中、Ａ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図４】図２中、Ｂ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図５】内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す正面図である。
【図６】内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図７】二重殻タンクの構造を示す縦断面図である。
【図８】図７中ＩＩ−ＩＩ線に沿う横断面図である。
【図９Ａ】漏洩検知チューブの構造を示す斜視図である。
【図９Ｂ】漏洩検知チューブの断面構造を示す縦断面図である。
【図９Ｃ】漏洩検知チューブに圧力が作用した状態を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１は本発明による二重殻タンクの一実施例の正面縦断面図である。図１に示されるように、二重殻タンク１０は、例えば、給油所の地下に埋設される地下タンクとして用いられ、地下に設置された状態では周囲が土砂やコンクリートによって覆われる。また、二重殻タンク１０は、油液を貯蔵するための貯蔵タンクとして使用されており、例えば、ガソリンや軽油等の燃料、あるいは使用済みのエンジンオイル（廃油）を貯蔵するように使用される。
【００１３】
このように油液を地下に貯蔵する場合、二重殻タンク１０の漏洩の有無を検知する漏洩検知装置２０が備えられる。二重殻タンク１０の頂部には、液面センサ３０が取り付けられるフランジ部１２と、漏洩検知装置２０が取付けられるフランジ部１４とが設けられている。
【００１４】
漏洩検知装置２０及び液面センサ３０は、二重殻タンク１０の上方に形成されたマンホール４０に収容されており、信号線４１〜４３を介して地上の事務所５０内に設置された表示器６０に検出信号を出力する。表示器６０は、例えば、液晶モニタなどからなり、入力された漏洩検知信号、液面検知信号に応じた表示を行なって給油所の係員に報知する。
【００１５】
液面センサ３０は、二重殻タンク１０内に貯蔵される油液の液面高さ位置を計測し、計測された液面高さ位置に応じた検出信号を出力する。そして、表示器６０は、液面センサ３０からの検出信号に基づき液面の高さ位置から貯蔵量を算出して表示する。
【００１６】
また、漏洩検知装置２０は、二重殻タンク１０から漏洩した液体（油液または地下水）を回収する液回収部２２と、液回収部２２に設けられた液検知センサ２４と、液回収部２２内を目視可能とする窓２６と、液回収部２２の下部に設けられたドレンコック２８と、圧力センサ７０とを有する。
【００１７】
液回収部２２は、後述する漏洩検知チューブを介して二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙と連通されており、内殻タンク８０にピンホール（小孔）が発生し内殻タンク８０内の油液が漏洩検知用間隙に流入した場合、或いは外殻タンク１１０にピンホール（小孔）が発生し外殻タンク１１０外の地下水が漏洩検知用間隙に流入した場合には、当該流入した液体が内部に溜る様に構成されている。そして、液回収部２２内に液体が所定量溜まった（液回収部２２内の液体が所定高さ位置に達した）時点で液検知センサ２４が検出信号を表示器６０に出力する。
【００１８】
また、液回収部２２に滞留する液体は、ドレンコック２８を開弁することで抜き取ることができる。また、ドレンコック２８と真空ポンプの吸込み口との間を耐圧ホースで接続することにより、液回収部２２及び後述する漏洩検知チューブを介して漏洩検知用間隙の真空引きを行え、かつ、液体の連続的な回収が可能とされている。
【００１９】
圧力センサ７０は、二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙と連通された液回収部２２の圧力を検出するように液回収部２２と接続されている。また、内殻タンク８０にピンホール（小孔）が発生し内殻タンク８０内の油液（或いは気体）が漏洩検知用間隙に流入した場合、或いは外殻タンク１１０にピンホール（小孔）が発生し外殻タンク１１０外の地下水（或いは気体）が漏洩検知用間隙に流入した場合には、当該流入により液回収部２２の圧力が上昇する。従って、圧力センサ７０は、真空引きされた二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙における液回収部２２の圧力変化を検出することで、二重殻タンク１０における漏洩を検出することが可能になる。
【００２０】
表示器６０は、液検知センサ２４または圧力センサ７０から出力された検出信号に基づき、二重殻タンク１０における漏洩発生を表示して給油所の係員に報知する。
【００２１】
また、液回収部２２では、上部に窓２６が設けられているので、マンホール４０の蓋４４を開けることにより係員が液回収部２２内を目視で確認することが可能となる。尚、液回収部２２内には、後述する漏洩検知チューブの端部が所定高さ位置まで起立しており、漏洩検知チューブから吐出された液体（油液または地下水）が圧力変動によって逆流しないように構成されている。
【００２２】
また、液回収部２２の漏洩液収容可能容量は、二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙の総容積に応じて設定されるため、例えば、二重殻タンク１０の油液貯蔵可能量が２ＫＬ〜１０ＫＬによって適宜選択的に設定される。すなわち、真空引きされた二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙において腐食によるピンホール（小孔）が発生した場合、流体（気体、油液または地下水）が漏洩検知用間隙に侵入すると共に、後述する漏洩検知チューブを介して漏洩検知用間隙と連通された液回収部２２の圧力が上昇する。そのため、本実施例では、例えば内殻タンク８０の底部にピンホールが発生した場合には内殻タンク８０内の圧力と液回収部２２内の圧力とが釣り合ったときに当該ピンホールから漏洩検知用間隙を介して液回収部２２への油液の移動が停止されることになるが、液回収部２２に油液が到達するように液回収部２２の漏洩液収容可能容量及び真空の度合いが設定されている。
【００２３】
ここで、二重殻タンク１０の構造について説明する。図２は図１中Ｉ−Ｉ線に沿う側面縦断面図である。図３は図２中、Ａ部を拡大して示す拡大断面図である。図４は図２中、Ｂ部を拡大して示す拡大断面図である。
【００２４】
図２乃至図４に示されるように、二重殻タンク１０は、内殻タンク８０と、シート状部材９０と、複数の紐状部材１００と、外殻タンク１１０とを有する。
【００２５】
内殻タンク８０は、鋼製（又は繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Ｆｉｂｅｒ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｐｌａｓｔｉｃｓ）等の樹脂製）のタンクであり、内部空間が油液を貯留する液相部ＬＡと、ベーパが滞留する気相部ＬＢとに分かれる。
【００２６】
シート状部材９０は、内殻タンク８０及び複数の紐状部材１００の表面を覆うように取り付けられる樹脂フィルムからなり、厚さ寸法に応じた漏洩検知用間隙（漏洩検知空間）１２０を形成するための隔壁として機能する。また、シート状部材９０としては、樹脂フィルムに限らず、例えば、紙や布地などの平面状のシートであれば良い。
【００２７】
複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間に漏洩検知用間隙１２０を確保するための間隙保持部材であり、内殻タンク８０の外周に沿うように並列に取り付けられている。また、紐状部材１００は、例えば、横幅が１ｃｍ〜２ｃｍ程度の帯状の樹脂テープなどからなり、幅広部分の裏面が内殻タンク８０の外側に当接し、幅広部分のおもて面がシート状部材９０の内側に当接する。
【００２８】
また、紐状部材１００は、表面に多数の凹凸を有する形状であるので、内殻タンク８０の外側に密着せず、常に内殻タンク８０の外側との間に微小な隙間を形成する。尚、紐状部材１００は、樹脂テープからなる場合には、一定の大きさの凹凸が均一のパターンで形成されており、また繊維を織り込む場合には、大きさの異なる凹凸が不規則なパターンで形成される。
【００２９】
また、外殻タンク１１０は、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Ｆｉｂｅｒ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｐｌａｓｔｉｃｓ）からなり、シート状部材９０の外側を覆うように形成される。尚、外殻タンク１１０を形成する際の工程としては、シート状部材９０の外側に液状化された繊維強化プラスチックを塗布し、その後繊維強化プラスチックに含まれる溶剤が蒸発して固化するまで乾燥させる方法、或いは、予め固化している繊維強化プラスチックのシートをシート状部材９０の外側に貼り付ける方法がある。
【００３０】
また、外殻タンク１１０は、二重殻タンク１０の最大貯蔵量に応じた最大液面高さＨｍａｘの位置が規定されており、最大液面高さＨｍａｘより上方となる頂部付近には形成されていない。そして、内殻タンク８０の最大液面高さＨｍａｘより上方の表面には、樹脂材などからなるシール層１６０が形成される。
【００３１】
図４に示されるように、漏洩検知用間隙１２０には、漏洩検知チューブ１３０が挿通されている。漏洩検知チューブ１３０は、樹脂製チューブからなり、一端（漏洩液体吸込み口）１３２が二重殻タンク１０の底部まで延在している。尚、二重殻タンク１０では、内殻タンク８０或いは外殻タンク１１０に発生したピンホールより漏洩検知用間隙１２０内に流入する液体は、漏洩検知用間隙１２０の底部に溜る。そのため、本実施例においては、漏洩検知チューブ１３０の先端は、タンク底部（漏洩検知用間隙１２０の底部）まで挿入されており、これにより、漏洩検知用間隙１２０内に流入した液体が液回収部２２に回収されやすいように構成されている。
【００３２】
また、漏洩検知チューブ１３０の他端（漏洩液体吐出口）１３４は、タンク頂部のシール層１６０を通してフランジ部１４の内部に挿入され、液回収部２２に挿入された細管２１に連通されている。従って、漏洩検知チューブ１３０は、漏洩検知用間隙１２０内に流入する液体（油液または地下水）を細管２１から液回収部２２に抽出するとともに、漏洩検知用間隙１２０内に流入する流体が気体の場合には液回収部２２内の圧力を上昇させる。
【００３３】
このように、液回収部２２に漏洩された液体が注入されると前述した液検知センサ２４から検出信号が出力され、また、漏洩検知用間隙１２０内に気体が流入して液回収部２２内の圧力が上昇することにより圧力センサ７０から検出信号が出力され、表示器６０に二重殻タンク１０の漏洩検出が表示される。
【００３４】
ここで、紐状部材１００の取り付け状態について説明する。図５は内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す正面図である。図６は内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す斜視図である。図７は二重殻タンクの構造を示す縦断面図である。図８は図７中ＩＩ−ＩＩ線に沿う横断面図である。
【００３５】
図５乃至図８に示されるように、二重殻タンク１０の製造工程において、鋼板を円筒形状に加工して内殻タンク８０を製作した後、内殻タンク８０の外周に複数の紐状部材１００を並列に取り付ける。紐状部材１００は、樹脂テープなどからなり、例えば、上端のみが内殻タンク８０の外周に貼着される。尚、紐状部材１００の取付パターンや固定方法は、任意に変更しても良い。
【００３６】
また、複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０の両側から垂れ下げるように配置しても良い。さらに、内殻タンク８０の底部にも、タンク長手方向に延在するように紐状部材１００を配置し、他の外周に沿う紐状部材１００と交差するように設ける。
【００３７】
複数の紐状部材１００は、シート状部材９０が内殻タンク８０の外側を覆うように配されると共に、内殻タンク８０の外側に当接した取付状態に保持される。
【００３８】
図８に示されるように、シート状部材９０が内殻タンク８０の外側に配されると、内殻タンク８０の外側とシート状部材９０の内側との間に複数の紐状部材１００が格子状に配されているので、内殻タンク８０の外側とシート状部材９０の内側との間には、紐状部材１００の厚さ分に相当する隙間が漏洩検知用間隙１２０として形成される。
【００３９】
よって、内殻タンク８０の外側に複数の紐状部材１００を取り付けることにより、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンク８０と外殻タンクとの間の間隙が狭められた場合でも漏洩検知用間隙１２０を確保することが可能になり、漏洩検知装置２０による内殻タンク８０及び外殻タンク１１０の漏洩検出精度を高めることが可能になる。
【００４０】
また、二重殻タンク１０を地下タンクとして使用する場合、油液の最大貯蔵量が決められており、最大貯蔵量に応じて最大液面高さＨｍａｘの位置が規定される。そのため、漏洩検知用間隙１２０及び外殻タンク１１０は、最大液面高さＨｍａｘの位置まであれば良いので、フランジ部１４の周辺部分となるタンク頂部まで設ける必要がない。従って、複数の紐状部材１００の上端は、最大液面高さＨｍａｘの位置まであれば良いことになる。
【００４１】
ここで、漏洩検知チューブ１３０の構造について説明する。図９Ａは漏洩検知チューブの構造を示す斜視図である。図９Ｂは漏洩検知チューブの断面構造を示す縦断面図である。図９Ｃは漏洩検知チューブに圧力が作用した状態を示す縦断面図である。
【００４２】
図９Ａ及び図９Ｂに示されるように、漏洩検知チューブ１３０は、比較的柔軟性を有する樹脂製チューブの中空部１４０に小径な細線１５０が挿通されている。細線１５０は、例えば、半径方向の断面形状が円形とされた金属製ワイヤあるいは剛性を有する樹脂製線材などからなり、外側からの圧力に耐える強度を有する。
【００４３】
そのため、図９Ｃに示されるように、漏洩検知チューブ１３０の外側が楕円形状に圧縮されても中空部１４０に挿通された細線１５０が変形しないため、中空部１４０には漏洩検知用の空間が三日月状断面の通路として残る。すなわち、漏洩検知用間隙１２０に挿通された漏洩検知チューブ１３０は、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間の漏洩検知用間隙１２０が狭められる場合でも洩検知チューブ１３０の中空部１４０が閉塞されることは無い。
【００４４】
従って、漏洩検知チューブ１３０に何らかの圧力（内殻タンク８０の膨張による内圧増大または土圧による外殻タンク１１０の収縮による外圧）が作用しても漏洩検知チューブ１３０の内部に常に空間が形成されており、漏洩した液体の流路、及び真空引きの際の空気吸引通路が確保される。これにより、漏洩検知チューブ１３０の閉止が防止されると共に、漏洩検知装置２０による内殻タンク８０及び外殻タンク１１０の漏洩検出精度を保持することが可能になる。
【００４５】
尚、上記細線１５０の断面形状としては、円形以外の形状（例えば、四角形、六角形など）としても良いのは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
上記実施例では、給油所の地下タンクとして使用される二重殻タンクを例に挙げて説明したが、これに限らず、本発明は例えば、多数のトラックやバス、タクシー等の車両を所有する企業の給油設備として用いる場合にも適用できると共に、あるいはオイル交換を行なう自動車整備会社や自動車販売会社などに設置される地下タンクにも適用可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１０ 二重殻タンク
１２、１４ フランジ部
２０ 漏洩検知装置
２２ 液回収部
２４ 液検知センサ
２６ 窓
２８ ドレンコック
３０ 液面センサ
４０ マンホール
４１〜４３ 信号線
６０ 表示器
７０ 圧力センサ
８０ 内殻タンク
９０ シート状部材
１００ 紐状部材
１１０ 外殻タンク
１２０ 漏洩検知用間隙
１３０ 漏洩検知チューブ
１３２ 一端
１３４ 他端
１４０ 中空部
１５０ 細線
【技術分野】
【０００１】
本発明は二重殻タンクに係り、特に油液を貯蔵するタンクとして用いられる二重殻タンクに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、油液を貯蔵するタンクとしては、鋼製の内殻タンクと強化プラススチック製の外殻タンクとを組み合わせた二重殻タンクがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、地下に埋設される二重殻タンクの場合、地下における油液の漏洩の有無を検知可能とする構成になっており、内殻タンクと外殻タンクとの間に薄い樹脂フィルムを介在させて微小な間隙（空間）を形成し、この間隙の圧力変化を検知して内殻タンクまたは外殻タンクのピンホールの発生を検知する漏洩検知装置を設けている。
【０００４】
また、樹脂フィルムは、内殻タンクの表面を覆うことにより、強化プラスチックを被覆する際に液状のプラスチック材が内殻タンクの表面に密着することを防止すると共に、内殻タンク表面と強化プラスチック層（外殻タンク）との間に漏洩検出用の間隙を形成するためのシート状部材である。従って、樹脂フィルムによって形成された漏洩検出用間隙は、極めて薄く形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１１３８５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記二重殻タンクの構成では、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンクと外殻タンクとの間の間隙が狭められ、漏洩検出用間隙の圧力変化による漏洩検知を効率良く行なうことが難しいという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した二重殻タンクを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。
（１）本発明は、内殻タンクと、
該内殻タンクの外側を覆う間隙形成用のシート状部材と、
前記シート状部材の外側を被覆するように形成された強化プラスチック層からなる外殻タンクとを有する二重殻タンクにおいて、
前記内殻タンクの外側と前記シート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させるように設け、
前記シート状部材を前記内殻タンク外側及び前記紐状部材の外側に取付けることにより前記内殻タンク外側と前記シート状部材との間に前記紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することを特徴とする。
（２）本発明の前記紐状部材は、表面に多数の凹凸を有することを特徴とする。
（３）本発明の前記紐状部材は、幅広のベルト状に形成され、幅広部分の裏面を前記内殻タンクの外側に当接し、前記幅広部分のおもて面に前記シート部材が当接されることを特徴とする。
（４）本発明は、前記漏洩検知用間隙に圧力検知用チューブを挿通し、前記圧力検知用チューブの一端が前記内殻タンクの底部と前記外殻タンクの底部との間に位置するように配され、前記圧力検知用チューブの他端が前記漏洩検知用間隙の外部に引き出されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、内殻タンクの外側とシート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させることにより内殻タンクとシート状部材との間に紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することが可能になり、例えば、タンク周囲の温度変化に伴う収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンクと外殻タンクとの間の漏洩検知用間隙が狭められることを防止して漏洩検出精度を高めることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明による二重殻タンクの一実施例の正面縦断面図である。
【図２】図１中Ｉ−Ｉ線に沿う側面縦断面図である。
【図３】図２中、Ａ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図４】図２中、Ｂ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図５】内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す正面図である。
【図６】内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図７】二重殻タンクの構造を示す縦断面図である。
【図８】図７中ＩＩ−ＩＩ線に沿う横断面図である。
【図９Ａ】漏洩検知チューブの構造を示す斜視図である。
【図９Ｂ】漏洩検知チューブの断面構造を示す縦断面図である。
【図９Ｃ】漏洩検知チューブに圧力が作用した状態を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１は本発明による二重殻タンクの一実施例の正面縦断面図である。図１に示されるように、二重殻タンク１０は、例えば、給油所の地下に埋設される地下タンクとして用いられ、地下に設置された状態では周囲が土砂やコンクリートによって覆われる。また、二重殻タンク１０は、油液を貯蔵するための貯蔵タンクとして使用されており、例えば、ガソリンや軽油等の燃料、あるいは使用済みのエンジンオイル（廃油）を貯蔵するように使用される。
【００１３】
このように油液を地下に貯蔵する場合、二重殻タンク１０の漏洩の有無を検知する漏洩検知装置２０が備えられる。二重殻タンク１０の頂部には、液面センサ３０が取り付けられるフランジ部１２と、漏洩検知装置２０が取付けられるフランジ部１４とが設けられている。
【００１４】
漏洩検知装置２０及び液面センサ３０は、二重殻タンク１０の上方に形成されたマンホール４０に収容されており、信号線４１〜４３を介して地上の事務所５０内に設置された表示器６０に検出信号を出力する。表示器６０は、例えば、液晶モニタなどからなり、入力された漏洩検知信号、液面検知信号に応じた表示を行なって給油所の係員に報知する。
【００１５】
液面センサ３０は、二重殻タンク１０内に貯蔵される油液の液面高さ位置を計測し、計測された液面高さ位置に応じた検出信号を出力する。そして、表示器６０は、液面センサ３０からの検出信号に基づき液面の高さ位置から貯蔵量を算出して表示する。
【００１６】
また、漏洩検知装置２０は、二重殻タンク１０から漏洩した液体（油液または地下水）を回収する液回収部２２と、液回収部２２に設けられた液検知センサ２４と、液回収部２２内を目視可能とする窓２６と、液回収部２２の下部に設けられたドレンコック２８と、圧力センサ７０とを有する。
【００１７】
液回収部２２は、後述する漏洩検知チューブを介して二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙と連通されており、内殻タンク８０にピンホール（小孔）が発生し内殻タンク８０内の油液が漏洩検知用間隙に流入した場合、或いは外殻タンク１１０にピンホール（小孔）が発生し外殻タンク１１０外の地下水が漏洩検知用間隙に流入した場合には、当該流入した液体が内部に溜る様に構成されている。そして、液回収部２２内に液体が所定量溜まった（液回収部２２内の液体が所定高さ位置に達した）時点で液検知センサ２４が検出信号を表示器６０に出力する。
【００１８】
また、液回収部２２に滞留する液体は、ドレンコック２８を開弁することで抜き取ることができる。また、ドレンコック２８と真空ポンプの吸込み口との間を耐圧ホースで接続することにより、液回収部２２及び後述する漏洩検知チューブを介して漏洩検知用間隙の真空引きを行え、かつ、液体の連続的な回収が可能とされている。
【００１９】
圧力センサ７０は、二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙と連通された液回収部２２の圧力を検出するように液回収部２２と接続されている。また、内殻タンク８０にピンホール（小孔）が発生し内殻タンク８０内の油液（或いは気体）が漏洩検知用間隙に流入した場合、或いは外殻タンク１１０にピンホール（小孔）が発生し外殻タンク１１０外の地下水（或いは気体）が漏洩検知用間隙に流入した場合には、当該流入により液回収部２２の圧力が上昇する。従って、圧力センサ７０は、真空引きされた二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙における液回収部２２の圧力変化を検出することで、二重殻タンク１０における漏洩を検出することが可能になる。
【００２０】
表示器６０は、液検知センサ２４または圧力センサ７０から出力された検出信号に基づき、二重殻タンク１０における漏洩発生を表示して給油所の係員に報知する。
【００２１】
また、液回収部２２では、上部に窓２６が設けられているので、マンホール４０の蓋４４を開けることにより係員が液回収部２２内を目視で確認することが可能となる。尚、液回収部２２内には、後述する漏洩検知チューブの端部が所定高さ位置まで起立しており、漏洩検知チューブから吐出された液体（油液または地下水）が圧力変動によって逆流しないように構成されている。
【００２２】
また、液回収部２２の漏洩液収容可能容量は、二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙の総容積に応じて設定されるため、例えば、二重殻タンク１０の油液貯蔵可能量が２ＫＬ〜１０ＫＬによって適宜選択的に設定される。すなわち、真空引きされた二重殻タンク１０の漏洩検知用間隙において腐食によるピンホール（小孔）が発生した場合、流体（気体、油液または地下水）が漏洩検知用間隙に侵入すると共に、後述する漏洩検知チューブを介して漏洩検知用間隙と連通された液回収部２２の圧力が上昇する。そのため、本実施例では、例えば内殻タンク８０の底部にピンホールが発生した場合には内殻タンク８０内の圧力と液回収部２２内の圧力とが釣り合ったときに当該ピンホールから漏洩検知用間隙を介して液回収部２２への油液の移動が停止されることになるが、液回収部２２に油液が到達するように液回収部２２の漏洩液収容可能容量及び真空の度合いが設定されている。
【００２３】
ここで、二重殻タンク１０の構造について説明する。図２は図１中Ｉ−Ｉ線に沿う側面縦断面図である。図３は図２中、Ａ部を拡大して示す拡大断面図である。図４は図２中、Ｂ部を拡大して示す拡大断面図である。
【００２４】
図２乃至図４に示されるように、二重殻タンク１０は、内殻タンク８０と、シート状部材９０と、複数の紐状部材１００と、外殻タンク１１０とを有する。
【００２５】
内殻タンク８０は、鋼製（又は繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Ｆｉｂｅｒ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｐｌａｓｔｉｃｓ）等の樹脂製）のタンクであり、内部空間が油液を貯留する液相部ＬＡと、ベーパが滞留する気相部ＬＢとに分かれる。
【００２６】
シート状部材９０は、内殻タンク８０及び複数の紐状部材１００の表面を覆うように取り付けられる樹脂フィルムからなり、厚さ寸法に応じた漏洩検知用間隙（漏洩検知空間）１２０を形成するための隔壁として機能する。また、シート状部材９０としては、樹脂フィルムに限らず、例えば、紙や布地などの平面状のシートであれば良い。
【００２７】
複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間に漏洩検知用間隙１２０を確保するための間隙保持部材であり、内殻タンク８０の外周に沿うように並列に取り付けられている。また、紐状部材１００は、例えば、横幅が１ｃｍ〜２ｃｍ程度の帯状の樹脂テープなどからなり、幅広部分の裏面が内殻タンク８０の外側に当接し、幅広部分のおもて面がシート状部材９０の内側に当接する。
【００２８】
また、紐状部材１００は、表面に多数の凹凸を有する形状であるので、内殻タンク８０の外側に密着せず、常に内殻タンク８０の外側との間に微小な隙間を形成する。尚、紐状部材１００は、樹脂テープからなる場合には、一定の大きさの凹凸が均一のパターンで形成されており、また繊維を織り込む場合には、大きさの異なる凹凸が不規則なパターンで形成される。
【００２９】
また、外殻タンク１１０は、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ：Ｆｉｂｅｒ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｐｌａｓｔｉｃｓ）からなり、シート状部材９０の外側を覆うように形成される。尚、外殻タンク１１０を形成する際の工程としては、シート状部材９０の外側に液状化された繊維強化プラスチックを塗布し、その後繊維強化プラスチックに含まれる溶剤が蒸発して固化するまで乾燥させる方法、或いは、予め固化している繊維強化プラスチックのシートをシート状部材９０の外側に貼り付ける方法がある。
【００３０】
また、外殻タンク１１０は、二重殻タンク１０の最大貯蔵量に応じた最大液面高さＨｍａｘの位置が規定されており、最大液面高さＨｍａｘより上方となる頂部付近には形成されていない。そして、内殻タンク８０の最大液面高さＨｍａｘより上方の表面には、樹脂材などからなるシール層１６０が形成される。
【００３１】
図４に示されるように、漏洩検知用間隙１２０には、漏洩検知チューブ１３０が挿通されている。漏洩検知チューブ１３０は、樹脂製チューブからなり、一端（漏洩液体吸込み口）１３２が二重殻タンク１０の底部まで延在している。尚、二重殻タンク１０では、内殻タンク８０或いは外殻タンク１１０に発生したピンホールより漏洩検知用間隙１２０内に流入する液体は、漏洩検知用間隙１２０の底部に溜る。そのため、本実施例においては、漏洩検知チューブ１３０の先端は、タンク底部（漏洩検知用間隙１２０の底部）まで挿入されており、これにより、漏洩検知用間隙１２０内に流入した液体が液回収部２２に回収されやすいように構成されている。
【００３２】
また、漏洩検知チューブ１３０の他端（漏洩液体吐出口）１３４は、タンク頂部のシール層１６０を通してフランジ部１４の内部に挿入され、液回収部２２に挿入された細管２１に連通されている。従って、漏洩検知チューブ１３０は、漏洩検知用間隙１２０内に流入する液体（油液または地下水）を細管２１から液回収部２２に抽出するとともに、漏洩検知用間隙１２０内に流入する流体が気体の場合には液回収部２２内の圧力を上昇させる。
【００３３】
このように、液回収部２２に漏洩された液体が注入されると前述した液検知センサ２４から検出信号が出力され、また、漏洩検知用間隙１２０内に気体が流入して液回収部２２内の圧力が上昇することにより圧力センサ７０から検出信号が出力され、表示器６０に二重殻タンク１０の漏洩検出が表示される。
【００３４】
ここで、紐状部材１００の取り付け状態について説明する。図５は内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す正面図である。図６は内殻タンクの外周に紐状部材を取り付けた状態を示す斜視図である。図７は二重殻タンクの構造を示す縦断面図である。図８は図７中ＩＩ−ＩＩ線に沿う横断面図である。
【００３５】
図５乃至図８に示されるように、二重殻タンク１０の製造工程において、鋼板を円筒形状に加工して内殻タンク８０を製作した後、内殻タンク８０の外周に複数の紐状部材１００を並列に取り付ける。紐状部材１００は、樹脂テープなどからなり、例えば、上端のみが内殻タンク８０の外周に貼着される。尚、紐状部材１００の取付パターンや固定方法は、任意に変更しても良い。
【００３６】
また、複数の紐状部材１００は、内殻タンク８０の両側から垂れ下げるように配置しても良い。さらに、内殻タンク８０の底部にも、タンク長手方向に延在するように紐状部材１００を配置し、他の外周に沿う紐状部材１００と交差するように設ける。
【００３７】
複数の紐状部材１００は、シート状部材９０が内殻タンク８０の外側を覆うように配されると共に、内殻タンク８０の外側に当接した取付状態に保持される。
【００３８】
図８に示されるように、シート状部材９０が内殻タンク８０の外側に配されると、内殻タンク８０の外側とシート状部材９０の内側との間に複数の紐状部材１００が格子状に配されているので、内殻タンク８０の外側とシート状部材９０の内側との間には、紐状部材１００の厚さ分に相当する隙間が漏洩検知用間隙１２０として形成される。
【００３９】
よって、内殻タンク８０の外側に複数の紐状部材１００を取り付けることにより、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンク８０と外殻タンクとの間の間隙が狭められた場合でも漏洩検知用間隙１２０を確保することが可能になり、漏洩検知装置２０による内殻タンク８０及び外殻タンク１１０の漏洩検出精度を高めることが可能になる。
【００４０】
また、二重殻タンク１０を地下タンクとして使用する場合、油液の最大貯蔵量が決められており、最大貯蔵量に応じて最大液面高さＨｍａｘの位置が規定される。そのため、漏洩検知用間隙１２０及び外殻タンク１１０は、最大液面高さＨｍａｘの位置まであれば良いので、フランジ部１４の周辺部分となるタンク頂部まで設ける必要がない。従って、複数の紐状部材１００の上端は、最大液面高さＨｍａｘの位置まであれば良いことになる。
【００４１】
ここで、漏洩検知チューブ１３０の構造について説明する。図９Ａは漏洩検知チューブの構造を示す斜視図である。図９Ｂは漏洩検知チューブの断面構造を示す縦断面図である。図９Ｃは漏洩検知チューブに圧力が作用した状態を示す縦断面図である。
【００４２】
図９Ａ及び図９Ｂに示されるように、漏洩検知チューブ１３０は、比較的柔軟性を有する樹脂製チューブの中空部１４０に小径な細線１５０が挿通されている。細線１５０は、例えば、半径方向の断面形状が円形とされた金属製ワイヤあるいは剛性を有する樹脂製線材などからなり、外側からの圧力に耐える強度を有する。
【００４３】
そのため、図９Ｃに示されるように、漏洩検知チューブ１３０の外側が楕円形状に圧縮されても中空部１４０に挿通された細線１５０が変形しないため、中空部１４０には漏洩検知用の空間が三日月状断面の通路として残る。すなわち、漏洩検知用間隙１２０に挿通された漏洩検知チューブ１３０は、周囲の温度変化に伴うタンクの収縮や、埋設された土砂による土圧や、荷卸しされた油液の液圧によって内殻タンク８０と外殻タンク１１０との間の漏洩検知用間隙１２０が狭められる場合でも洩検知チューブ１３０の中空部１４０が閉塞されることは無い。
【００４４】
従って、漏洩検知チューブ１３０に何らかの圧力（内殻タンク８０の膨張による内圧増大または土圧による外殻タンク１１０の収縮による外圧）が作用しても漏洩検知チューブ１３０の内部に常に空間が形成されており、漏洩した液体の流路、及び真空引きの際の空気吸引通路が確保される。これにより、漏洩検知チューブ１３０の閉止が防止されると共に、漏洩検知装置２０による内殻タンク８０及び外殻タンク１１０の漏洩検出精度を保持することが可能になる。
【００４５】
尚、上記細線１５０の断面形状としては、円形以外の形状（例えば、四角形、六角形など）としても良いのは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
上記実施例では、給油所の地下タンクとして使用される二重殻タンクを例に挙げて説明したが、これに限らず、本発明は例えば、多数のトラックやバス、タクシー等の車両を所有する企業の給油設備として用いる場合にも適用できると共に、あるいはオイル交換を行なう自動車整備会社や自動車販売会社などに設置される地下タンクにも適用可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１０ 二重殻タンク
１２、１４ フランジ部
２０ 漏洩検知装置
２２ 液回収部
２４ 液検知センサ
２６ 窓
２８ ドレンコック
３０ 液面センサ
４０ マンホール
４１〜４３ 信号線
６０ 表示器
７０ 圧力センサ
８０ 内殻タンク
９０ シート状部材
１００ 紐状部材
１１０ 外殻タンク
１２０ 漏洩検知用間隙
１３０ 漏洩検知チューブ
１３２ 一端
１３４ 他端
１４０ 中空部
１５０ 細線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内殻タンクと、
該内殻タンクの外側を覆う間隙形成用のシート状部材と、
前記シート状部材の外側を被覆するように形成された強化プラスチック層からなる外殻タンクとを有する二重殻タンクにおいて、
前記内殻タンクの外側と前記シート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させるように設け、
前記シート状部材を前記内殻タンク外側及び前記紐状部材の外側に取付けることにより前記内殻タンク外側と前記シート状部材との間に前記紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することを特徴とする二重殻タンク。
【請求項２】
前記紐状部材は、表面に多数の凹凸を有することを特徴とする請求項１に記載の二重殻タンク。
【請求項３】
前記紐状部材は、幅広のベルト状に形成され、幅広部分の裏面を前記内殻タンクの外側に当接し、前記幅広部分のおもて面に前記シート部材が当接されることを特徴とする請求項１または２に記載の二重殻タンク。
【請求項４】
前記漏洩検知用間隙に圧力検知用チューブを挿通し、前記圧力検知用チューブの一端が前記内殻タンクの底部と前記外殻タンクの底部との間に位置するように配され、前記圧力検知用チューブの他端が前記漏洩検知用間隙の外部に引き出されることを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の二重殻タンク。
【請求項１】
内殻タンクと、
該内殻タンクの外側を覆う間隙形成用のシート状部材と、
前記シート状部材の外側を被覆するように形成された強化プラスチック層からなる外殻タンクとを有する二重殻タンクにおいて、
前記内殻タンクの外側と前記シート部材との間に複数の紐状部材を所定間隔毎に介在させるように設け、
前記シート状部材を前記内殻タンク外側及び前記紐状部材の外側に取付けることにより前記内殻タンク外側と前記シート状部材との間に前記紐状部材の厚さに応じた漏洩検知用間隙を形成することを特徴とする二重殻タンク。
【請求項２】
前記紐状部材は、表面に多数の凹凸を有することを特徴とする請求項１に記載の二重殻タンク。
【請求項３】
前記紐状部材は、幅広のベルト状に形成され、幅広部分の裏面を前記内殻タンクの外側に当接し、前記幅広部分のおもて面に前記シート部材が当接されることを特徴とする請求項１または２に記載の二重殻タンク。
【請求項４】
前記漏洩検知用間隙に圧力検知用チューブを挿通し、前記圧力検知用チューブの一端が前記内殻タンクの底部と前記外殻タンクの底部との間に位置するように配され、前記圧力検知用チューブの他端が前記漏洩検知用間隙の外部に引き出されることを特徴とする請求項１乃至３の何れかに記載の二重殻タンク。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９Ａ】
【図９Ｂ】
【図９Ｃ】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９Ａ】
【図９Ｂ】
【図９Ｃ】
【公開番号】特開２０１１−１６２２０５（Ｐ２０１１−１６２２０５Ａ）
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２４１２３（Ｐ２０１０−２４１２３）
【出願日】平成２２年２月５日（２０１０．２．５）
【出願人】（０００１１００９９）トキコテクノ株式会社 (264)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月２５日（２０１１．８．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月５日（２０１０．２．５）
【出願人】（０００１１００９９）トキコテクノ株式会社 (264)
【Ｆターム（参考）】
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