包装箱
【課題】コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち易い改良された包装箱を提供する。
【解決手段】上面板２５、底面板２１、側面板１１，１５を有して形成される帯状の胴部、内フラップ３１，３５、外フラップ４１，４５を備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、上面４Ｎ角形を形成するために、上面板、底面板は四隅に切り欠き角部を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片３８が介在し、側面板は、折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布され、外フラップは、内フラップと折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布される。
【解決手段】上面板２５、底面板２１、側面板１１，１５を有して形成される帯状の胴部、内フラップ３１，３５、外フラップ４１，４５を備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、上面４Ｎ角形を形成するために、上面板、底面板は四隅に切り欠き角部を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片３８が介在し、側面板は、折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布され、外フラップは、内フラップと折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、上面から見た形態が４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）の形態を備えてなる包装箱（いわゆるコーナーカットカートン）に関する。
【背景技術】
【０００２】
上面から見た形態が４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）の形態を備えてなる包装箱、例えば、ダンボールケースの四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を面取りして１０面体にしたコーナーカットカートンに関して、本出願人は、特許３７８０２４９号を取得している。この特許によれば、自動梱包の容易性・確実性に優れ、しかも箱にしっかり感を与え、異物も入りにくい形態の包装箱を得ることができる。デザイン性および取り扱い性も好評である。
【０００３】
しかしながら、このようなコーナーカットカートンに関しては、特定の持ち方、例えば、図７に示されるようにコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合、切り欠き角部（コーナーカット部）が掌や指関節に引っ掛かり難くなる。そのため、掌から滑ったり、下部を支える指先のみに力が掛かったりして、持ち難いと感じることがある。このような不便さは、多少なりとも商品そのものへのマイナスイメージに繋がってしまうおそれがある。
【０００４】
【特許文献１】特許３７８０２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような課題を解決するために本願発明は創案されたものであって、その目的は、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなり、しかもコストアップに繋がることのない改良された包装箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような課題を解決するために、本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているように構成される。
【０００７】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであり、前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであるように構成される。
【０００８】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであり、前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであるように構成される。
【０００９】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記下面板における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであるように構成される。
【００１０】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであり、前記下面板の外形形状と略相似の長方形形状をなすように構成される。
【００１１】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、Ｎは２であり８角形箱であるように構成される。
【００１２】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、折り曲げ連接側片の長さを規定する前記第１の基準稜線と前記第２の基準稜線との間の距離が、２５〜３０ｍｍであるように構成される。
【００１３】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、箱内に収納される容器製品物が缶ビールであるように構成される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているので、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなるという効果が発現する。しかも、コストアップに繋がることもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の包装箱の具体的実施の形態の一例について、図１〜図６を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１は、本発明の包装箱１の展開された図面の一例を示したものであり、図面で現れている面が箱の表面に該当する。
【００１７】
図２〜図４は、本発明の包装箱の構造を理解する上で、本発明の包装箱の組み立て方の一例を示すものであり、図１に示される展開された箱オリジナル紙を自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した概略斜視図である。なお、図２（ａ）は、箱オリジナル紙の内面側であり、図１に示される展開された箱オリジナル紙を裏表ひっくり返した状態に相当する。
【００１８】
図５は、本発明の要部を説明するためのコーナーカット部の拡大図である。
図６は、本発明の底部を見た図面である。
【００１９】
本発明の包装箱１の形態は、図１に示される展開図および図４（ｂ）の概略組み立て完了図から理解することができる。すなわち、まず最初に、例えば、複数枚（本実施の形態では４枚）の板体１１，２１，１５，２５が連なって形成される帯状の胴部で容器製品物（缶ビールなどの缶製品群）を包み込むように収納した後、糊代片９で帯状の胴部を筒状に一体固着することにより筒状の胴部が形成される。
【００２０】
その後、図１に示される折り目線６１，６５，８１，８５から４つの折り曲げ連接側片３８（略長方形形状）が内側に折り込まれ、さらに折り目線６２，６６，８２，８６から４つの内フラップ３１，３１，３５，３５が内側に折り込まれる。
【００２１】
次いで、この折り込まれた４つの内フラップ３１，３１，３５，３５の外面の所定位置に糊付けがなされる。
【００２２】
次いで、この糊付け面に向けて、折り目線７１，７５，９１，９５から４つの外フラップ４１，４１，４５，４５が折り込まれ、包装箱１が完成する。この状態は、いわゆる出荷箱に相当する。
【００２３】
なお、本発明において、上記包装箱の組み立て手順は、箱の形態を特定するためにその一例を示したものであり、上述の手順に限定されるものではない。
【００２４】
本発明における包装箱は、上面板２５の胴部を構成する側には、対向する一対の側面板１１，１５が連接して形成されており、上面板２５の開口側の両端部にはそれぞれ上面側の外フラップ４５，４５が連接して形成されている。
【００２５】
同様に、底面板２１の胴部を構成する側には、前述した一対の側面板１１，１５が連接して形成されており、底面板２１の開口側の両端部にはそれぞれ下面側の外フラップ４１，４１が形成されている。
【００２６】
さらに、側面板１１の開口側の両端部にはそれぞれ折り曲げ連接側片３８を介して内フラップ３１，３１が連接して形成されるとともに、これらによって一体化側面部３０が構
成されている。
【００２７】
同様に側面板１５の開口側の両端部にはそれぞれ折り曲げ連接側片３８を介して内フラップ３５，３５が連接して形成されるとともに、これらによって一体化側面部３０が構成されている。
【００２８】
本発明においては折り曲げ連接側片３８の形成により、内フラップが連接される胴部の角があたかも切り取られた形態をなしている（図１の符号Ｈ相当部分）。つまり、切り欠き角部（コーナーカット部）を備えている。そのため、本実施の形態における上面板２５からみた平面形状は、箱の角部が切り取られたような変形８角形となっている。本発明においては図示されるような変形８角形が最も好ましい形態と言えるが、折り曲げ連接側片３８部分にさらに角部を所定数量、追加形成することにより変形１２角形，変形１６角形，変形２０角形，……とすることができる。すなわち、本発明における包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表し、好ましくはＮ＝２である）の形態をなし、当該形態のために、内フラップが胴部と接続する箇所において折り曲げ連接側片３８が介在されており、内フラップが連接される胴部の角が切り取られた形態をなしているのである。４Ｎ角形とするのは、コーナー部（角部）のスペースはいわゆるデッドスペースとなるため不要とも考えられること、さらにはハンドリング性の向上を図るためや、視覚デザイン性の向上のためである。
【００２９】
このような本発明の包装箱は、例えば、店頭で中身の容器製品物を陳列する際に、予め包装箱の側面板１１，１５に形成された一対の引裂き開始片１２，１３，１６，１７をそれぞれ、側面板１１，１５の中央から両端に向かって引くことにより、この引裂き開始片１１，１３，１６，１７と連なる引裂き帯体４，５が除去され、これに伴い箱体の上下がそれぞれ分断され、上蓋が取り外された後、下部に残った残余の下部箱がそのまま商品を載せる紙トレーとして利用されるようになっている。このようないわゆるジッパー機能は従来一般に形成されるものであるが、必要に応じてそのジッパーの作製を省略してもよい。
以下、図２〜図４に基づき本発明の包装箱の組み立て（自動組み立て・梱包）の一例を経時的に説明する。
【００３０】
図２（ａ）に示されるごとく展開された状態にある包装箱の板状体は、図２（ｂ）に示されるごとく側面板１１,１５をそれぞれ立ち上げるように折り込まれる。この時、コンベアの片側に位置する（図面の手前側に位置する）折り曲げ連接側片３８および内フラップ３５、並びに折り曲げ連接側片３８および内フラップ３１は、順次、図３（ａ）に示されるように回動する第１のカムローラ１００によって折り目線に沿って折り曲げられていく。
そして、折り曲げられた後は、第１のカムローラ１００の下流側に設置されたコンベヤガイド２００によってその折り曲げ形態が維持され、このままの状態でさらに下流へと搬送される。そして、缶供給の位置まで組み立て途中の箱が搬送されると、図３（ｂ）に示されるように一群の缶ビール製品が供給され（図のCAN FEED）、底面板２１の上に所定量の缶ビール製品が挿入・載置される。
【００３１】
次いで、図４（ａ）に示されるように、今度はコンベヤの反対側（缶ビール製品挿入側）に位置する折り曲げ連接側片３８および内フラップ３５、並びに折り曲げ連接側片３８および内フラップ３１（未だ折り曲げられていない）は、順次、図４（ａ）に示されるように回動する第２のカムローラ１２０によって折り目線に沿って折り曲げられていく。
【００３２】
そして、折り曲げられた後は、第２のカムローラ１２０の下流側に設置されたコンベヤガイド２２０によってその折り曲げ形態が維持され、このままの状態でさらに下流へと搬送される。
【００３３】
次いで、図４（ｂ）に示されるように上面板２５が被せられるように折り曲げられるとともに、外フラップ４１，４５が折り曲げられる。その後、上面板２５と糊代片９とが接着されるとともに、外フラップ４１，４５と内フラップ３１，３５との接着が行なわれて包装箱の組み立て梱包が完了する。なお、本発明でいう内フラップとは、出荷箱状態で内側に位置するフラップをいい、外フラップとは、出荷箱状態で外側に位置するフラップをいう。
【００３４】
（本発明の包装箱の要部の説明）
本発明の包装箱の上面板２５(図１)は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されている。上面板２５には、その商品イメージを反映した見栄えの良いデザインが全面に印刷されており、その印刷面の表面をコートするように防滑性塗料が全面に塗布されている。
【００３５】
この一方で、下面板２１（図１）は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されている。残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂには、防滑性塗料が塗布されていない。下面板２１には、一般に、デザイン印刷はなされておらず、無地のダンボール面の上に防滑性塗料が塗布される。
【００３６】
このような下面板２１の好適な防滑性塗料の塗布例が、図６に示される。図６に示されるように、下面板２１における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、下面板２１における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアである。面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであって、例えば、下面板２１の外形形状と略相似の長方形形状をなしていることが望ましい。下面板２１（図１）において防滑性塗料が塗布されている面積Ａの割合を示すｙ（％）の値は、ｙ＝７５％以上、特に、ｙ＝７５〜８５％とすることが望ましい。上面板２５および下面板２１に防滑性塗料（防滑ニス）を塗るのは、包装箱を積み重ねた状態で搬送する際の荷ズレの発生等を防止するためである。下面板２１におけるｙ値が７５％未満となると、荷ズレのおそれが生じる。
【００３７】
本発明では、下面板２１における防滑性塗料の塗布量を、上記の塗料塗布効果を発現できる必要最小限の量に抑えて、その結果、余った防滑性塗料を、本願発明の効果を発現させるべく、切り欠き角部（コーナーカット部）近傍の側面板および外フラップの所定のエリアに塗布するものである。コストアップをしないことを前提に発明を構成しているため、防滑性塗料のトータル使用量は、従来の使用量と同等か、それ以下となるように設定される。
【００３８】
ここでは、図５に示される一つの切り欠き角部（コーナーカット部；コーナーとも称す）を代表例としてとり挙げて本発明の要部を具体的に説明する。他のコーナーにおいても同様な設定がなされることは勿論である。
【００３９】
図５（図１も参照のこと）に示されるように、本発明の包装箱の側面板１１は、側面板１１と折り曲げ連接片３８との接合部における折目線６１（６５）を山折りすることにより形成された第１の基準稜線（Ｒ１）の近傍に、第１の基準稜線（Ｒ１）に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ライン１１１，１１２が塗布されている。
【００４０】
図５（図１も参照のこと）に示されるように、本発明の包装箱の外フラップ４１、４５は、内フラップ３１と折り曲げ連接片２８との接合部における折目線６２（６６）を山折りすることにより形成された第２の基準稜線（Ｒ２）の近傍に、第２の基準稜線（Ｒ２）に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ライン４１０、４２０が塗布されている。外フラップ塗布ライン４１０は、上下の外フラップ４１、４５の端部のライン４１１、４５１の組合せから構成されており、図面では中ほどが抜けて完全なラインではないが、本発明では、このような組合せラインも一本の完成されたラインとして考える。発明本来の効果が発現できるからである。同様に、外フラップ塗布ライン４２０は、上下の外フラップ４１、４５の端部のライン４１２、４５２の組合せから構成されており、仮に、多少のラインずれが生じていても、本発明では、このような組合せラインも一本の完成されたラインとして考える。発明本来の効果が発現できるからである。
【００４１】
図５に示されるように、本発明における第１の基準稜線（Ｒ１）に平行に配置された一つの側面板塗布ライン１１１は、第１の基準稜線（Ｒ１）から側面板１１側に、第１の基準稜線（Ｒ１）に沿った幅Ｌ１の防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン１１１である。もう一つの側面板塗布ライン１１２は、第１の基準稜線（Ｒ１）から側面板１１側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線（Ｒ１）と実質的に平行に形成された幅Ｌ２の防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ライン１１２である。
さらに、図５に示されるように、本発明における第２の基準稜線（Ｒ２）に平行に配置された一つの外フラップ塗布ライン４１０は、第２の基準稜線（Ｒ２）から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った幅Ｌ３の防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン４１０である。もう一つの外フラップ塗布ライン４２０は、第２の基準稜線（Ｒ２）から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線（Ｒ２）と実質的に平行に形成された幅Ｌ４の防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ライン４２０である。
【００４２】
このような４本の塗布ライン１１１、１１２、４１０．４２０は、４つの各コーナー近傍にそれぞれ、同様な仕様で形成されている。このことは、図１に示される包装箱の展開図を参照すれば容易に理解することができる。また、図１に示される展開図より、折り目線６１，６５，８１，８５が、それぞれ第１の基準稜線（Ｒ１）を形成し、折り目線６２，６６，８２，８６が、それぞれ第２の基準稜線（Ｒ２）を形成していることがわかる。また、側面板１５における防滑性塗料の側面板塗布ライン１５１および１５２が、防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン１５１、および防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ライン１５２を、それぞれ形成していることがわかる。
【００４３】
本発明において、第Ｉ−１塗布ライン１１１，１５１、第Ｉ−２塗布ライン１１２，１５２、第ＩＩ−１塗布ライン４１０（４１１＋４５１）、および第ＩＩ−２塗布ライン４２０（４１２＋４５２）の箱全体に形成されるラインの総和面積をＳｔとした場合、前記下面板２１における面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
の関係が成り立つように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成される。コストアップを抑制しつつ、従来の機能に加えて、本発明の持ちやすさという効果を発現させようとするものである。
【００４４】
第Ｉ−１塗布ライン１１１，１５１の幅Ｌ１は、少なくとも５ｍｍであり、好ましくは５〜９ｍｍの範囲に設定される。図示のごとくラインの片側は第１の基準稜線（Ｒ１）に沿って（接して）形成されている。
【００４５】
また、第Ｉ−２塗布ライン１１２，１５２の幅Ｌ２は、少なくとも８ｍｍであり、好ましくは８〜１２ｍｍの範囲に設定される。Ｐ1は２０〜３０ｍｍの範囲である。
【００４６】
また、第ＩＩ−１塗布ライン４１０（４１１＋４５１）の幅Ｌ３は、少なくとも５ｍｍであり、好ましくは５〜９ｍｍの範囲に設定される。
【００４７】
また、第ＩＩ−２塗布ライン４２０（４１２＋４５２）の幅Ｌ４は、少なくとも８ｍｍであり、好ましくは８〜１２ｍｍの範囲に設定される。Ｐ2は２０〜３０ｍｍの範囲である。
【００４８】
このような各ラインの仕様は、本願発明者がＢ≧Ｓｔの条件を厳守しながら鋭意実験を行った結果得られたものであり、このような仕様にしてはじめて、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ちやすいと感じる効果が発現するのである。また、各ラインの塗布仕様は塗布率１００％のベタ塗りとすることが好ましいが、塗布率６０％以上（好ましくは、７５〜９５％）の各種の塗りパターン仕様とすることもできる。
【００４９】
また、折り曲げ連接側片３８が相当するコーナーカット面に防滑性塗料を塗布しても効果は期待できない。コーナーカット面は、指が掛からずに、掌が位置するので手指に対する滑り防止効果が発揮されないことが圧力センサーの解析などから判明している。力のかかる部位は、親指を除く４指の第２・３関節間の指腹、４指の指先、そして親指の第１・２関節の指腹と指先であることが圧力センサーの解析で判明している。
【００５０】
これらについては、後述する実験例を参照されたい。
【００５１】
なお、折り曲げ連接側片３８の長さを規定する第１の基準稜線（Ｒ１）と第２の基準稜線（Ｒ２）との間の距離は、２５〜３０ｍｍ程度である。
【００５２】
なお、防滑性塗料は、いわゆる防滑ニスと呼ばれているものと同義であり、ダンボール等に滑り止めとして使用される公知の種々のものが利用できる。
【実施例】
【００５３】
（１）持ち易さ官能評価
現行品仕様と同じ大きさの包装箱において、下記表１に示すような防滑性塗料塗布ラインを形成した各種のサンプルを作製した。
【００５４】
これらの各種サンプルについて、男性１０名、女性１０名のパネラーで、持ち易さの官能試験を行った。
【００５５】
・一回目は軍手、二回目は素手で、体の正面に縦に抱える姿勢で包装箱を持った。
・現行品と各サンプル包装箱について持ち易さを評価した。
総合評価基準は以下のとおり。
◎…総合的に非常に持ち良いと感じる
○…総合的に持ち良いと感じる
△…すこし持ち難いと感じる
×…持ち難いと感じる
結果を下記表１に示した。
【００５６】
【表１】
【００５７】
（２）圧力分布による持ち易さ、持ち難さの検証
圧力グローブセンサー（ニッタ（株）社製）を予め貼り付けた白手袋を両手に装着し、包装箱を身体の前で縦持ちした状態での手指の圧力を測定しつつ、持ち易さ、持ち難さの検証を行った。
【００５８】
本発明品は「持ち易い」と感じることができ、その場合において、力のかかる部位は、親指を除く４指の第２・３関節間の指腹、４指の指先、そして親指の第１・２関節の指腹と指先であることが圧力センサーの解析で判明した。
【００５９】
また、「滑って持ち難い」と感じた従来品において、力のかかる部位は、親指を除く指先のみであることが圧力センサーの解析で判明した。
【００６０】
なお、コーナーカット面は、指が掛からずに、掌が位置するので手指に対する滑り防止効果が発揮されないことが圧力センサーの解析で判明した。実際に、コーナーカット面のみに防滑性塗料を塗布しても「持ち易い」と感じることはなかった。
【００６１】
（３）実輸送試験
約２５００Ｋｍの実輸送を行った。１２ｔトラック（エアーサスペンション仕様）を使用して、１パレットに８面７段、合計５６個の包装箱をパレタイズして、トラック荷台後部に設置した。約２５００Ｋｍの実輸送を行った後に、荷ズレやカートン側面の防滑ニス塗布による汚れ、摺れの状況を外観検査した。
【００６２】
下面板２１（図１）において防滑性塗料が塗布されている面積Ａの割合を示すｙ（％）の値が７５％以上あれば荷ズレ等の問題はないことが確認された。さらに、本願発明品（表１の実施例１〜６）の防滑ニス塗布による汚れ、擦れの状況は、特に問題ないことが確認できた。
【００６３】
以上の結果より本発明の効果は明らかである。
すなわち、本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているので、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなるという効果が発現する。しかも、コストアップに繋がることもない。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の包装箱の展開図の一例を示したものである。
【図２】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図３】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図４】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図５】図５は、本発明の要部を説明するためのコーナーカット部の拡大図である。
【図６】図６は、本発明の底部を見た図面である。
【図７】図７は、コーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合の状況を説明するための図面である。
【符号の説明】
【００６５】
１…包装箱
４，５…引裂き帯体
１１，１５…側面板
２１…底面板
２５…上面板
３１，３５…内フラップ
３８…折り曲げ連接側片
４１，４５…外フラップ
１１１，１５１…第Ｉ−１塗布ライン
１１２，１５２…第Ｉ−２塗布ライン
４１０…第ＩＩ−１塗布ライン
４２０…第ＩＩ−２塗布ライン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、上面から見た形態が４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）の形態を備えてなる包装箱（いわゆるコーナーカットカートン）に関する。
【背景技術】
【０００２】
上面から見た形態が４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）の形態を備えてなる包装箱、例えば、ダンボールケースの四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を面取りして１０面体にしたコーナーカットカートンに関して、本出願人は、特許３７８０２４９号を取得している。この特許によれば、自動梱包の容易性・確実性に優れ、しかも箱にしっかり感を与え、異物も入りにくい形態の包装箱を得ることができる。デザイン性および取り扱い性も好評である。
【０００３】
しかしながら、このようなコーナーカットカートンに関しては、特定の持ち方、例えば、図７に示されるようにコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合、切り欠き角部（コーナーカット部）が掌や指関節に引っ掛かり難くなる。そのため、掌から滑ったり、下部を支える指先のみに力が掛かったりして、持ち難いと感じることがある。このような不便さは、多少なりとも商品そのものへのマイナスイメージに繋がってしまうおそれがある。
【０００４】
【特許文献１】特許３７８０２４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような課題を解決するために本願発明は創案されたものであって、その目的は、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなり、しかもコストアップに繋がることのない改良された包装箱を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
このような課題を解決するために、本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているように構成される。
【０００７】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであり、前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであるように構成される。
【０００８】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであり、前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであるように構成される。
【０００９】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記下面板における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであるように構成される。
【００１０】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであり、前記下面板の外形形状と略相似の長方形形状をなすように構成される。
【００１１】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、Ｎは２であり８角形箱であるように構成される。
【００１２】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、折り曲げ連接側片の長さを規定する前記第１の基準稜線と前記第２の基準稜線との間の距離が、２５〜３０ｍｍであるように構成される。
【００１３】
また、本発明の包装箱の好ましい態様として、箱内に収納される容器製品物が缶ビールであるように構成される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているので、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなるという効果が発現する。しかも、コストアップに繋がることもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の包装箱の具体的実施の形態の一例について、図１〜図６を参照しつつ説明する。
【００１６】
図１は、本発明の包装箱１の展開された図面の一例を示したものであり、図面で現れている面が箱の表面に該当する。
【００１７】
図２〜図４は、本発明の包装箱の構造を理解する上で、本発明の包装箱の組み立て方の一例を示すものであり、図１に示される展開された箱オリジナル紙を自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した概略斜視図である。なお、図２（ａ）は、箱オリジナル紙の内面側であり、図１に示される展開された箱オリジナル紙を裏表ひっくり返した状態に相当する。
【００１８】
図５は、本発明の要部を説明するためのコーナーカット部の拡大図である。
図６は、本発明の底部を見た図面である。
【００１９】
本発明の包装箱１の形態は、図１に示される展開図および図４（ｂ）の概略組み立て完了図から理解することができる。すなわち、まず最初に、例えば、複数枚（本実施の形態では４枚）の板体１１，２１，１５，２５が連なって形成される帯状の胴部で容器製品物（缶ビールなどの缶製品群）を包み込むように収納した後、糊代片９で帯状の胴部を筒状に一体固着することにより筒状の胴部が形成される。
【００２０】
その後、図１に示される折り目線６１，６５，８１，８５から４つの折り曲げ連接側片３８（略長方形形状）が内側に折り込まれ、さらに折り目線６２，６６，８２，８６から４つの内フラップ３１，３１，３５，３５が内側に折り込まれる。
【００２１】
次いで、この折り込まれた４つの内フラップ３１，３１，３５，３５の外面の所定位置に糊付けがなされる。
【００２２】
次いで、この糊付け面に向けて、折り目線７１，７５，９１，９５から４つの外フラップ４１，４１，４５，４５が折り込まれ、包装箱１が完成する。この状態は、いわゆる出荷箱に相当する。
【００２３】
なお、本発明において、上記包装箱の組み立て手順は、箱の形態を特定するためにその一例を示したものであり、上述の手順に限定されるものではない。
【００２４】
本発明における包装箱は、上面板２５の胴部を構成する側には、対向する一対の側面板１１，１５が連接して形成されており、上面板２５の開口側の両端部にはそれぞれ上面側の外フラップ４５，４５が連接して形成されている。
【００２５】
同様に、底面板２１の胴部を構成する側には、前述した一対の側面板１１，１５が連接して形成されており、底面板２１の開口側の両端部にはそれぞれ下面側の外フラップ４１，４１が形成されている。
【００２６】
さらに、側面板１１の開口側の両端部にはそれぞれ折り曲げ連接側片３８を介して内フラップ３１，３１が連接して形成されるとともに、これらによって一体化側面部３０が構
成されている。
【００２７】
同様に側面板１５の開口側の両端部にはそれぞれ折り曲げ連接側片３８を介して内フラップ３５，３５が連接して形成されるとともに、これらによって一体化側面部３０が構成されている。
【００２８】
本発明においては折り曲げ連接側片３８の形成により、内フラップが連接される胴部の角があたかも切り取られた形態をなしている（図１の符号Ｈ相当部分）。つまり、切り欠き角部（コーナーカット部）を備えている。そのため、本実施の形態における上面板２５からみた平面形状は、箱の角部が切り取られたような変形８角形となっている。本発明においては図示されるような変形８角形が最も好ましい形態と言えるが、折り曲げ連接側片３８部分にさらに角部を所定数量、追加形成することにより変形１２角形，変形１６角形，変形２０角形，……とすることができる。すなわち、本発明における包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表し、好ましくはＮ＝２である）の形態をなし、当該形態のために、内フラップが胴部と接続する箇所において折り曲げ連接側片３８が介在されており、内フラップが連接される胴部の角が切り取られた形態をなしているのである。４Ｎ角形とするのは、コーナー部（角部）のスペースはいわゆるデッドスペースとなるため不要とも考えられること、さらにはハンドリング性の向上を図るためや、視覚デザイン性の向上のためである。
【００２９】
このような本発明の包装箱は、例えば、店頭で中身の容器製品物を陳列する際に、予め包装箱の側面板１１，１５に形成された一対の引裂き開始片１２，１３，１６，１７をそれぞれ、側面板１１，１５の中央から両端に向かって引くことにより、この引裂き開始片１１，１３，１６，１７と連なる引裂き帯体４，５が除去され、これに伴い箱体の上下がそれぞれ分断され、上蓋が取り外された後、下部に残った残余の下部箱がそのまま商品を載せる紙トレーとして利用されるようになっている。このようないわゆるジッパー機能は従来一般に形成されるものであるが、必要に応じてそのジッパーの作製を省略してもよい。
以下、図２〜図４に基づき本発明の包装箱の組み立て（自動組み立て・梱包）の一例を経時的に説明する。
【００３０】
図２（ａ）に示されるごとく展開された状態にある包装箱の板状体は、図２（ｂ）に示されるごとく側面板１１,１５をそれぞれ立ち上げるように折り込まれる。この時、コンベアの片側に位置する（図面の手前側に位置する）折り曲げ連接側片３８および内フラップ３５、並びに折り曲げ連接側片３８および内フラップ３１は、順次、図３（ａ）に示されるように回動する第１のカムローラ１００によって折り目線に沿って折り曲げられていく。
そして、折り曲げられた後は、第１のカムローラ１００の下流側に設置されたコンベヤガイド２００によってその折り曲げ形態が維持され、このままの状態でさらに下流へと搬送される。そして、缶供給の位置まで組み立て途中の箱が搬送されると、図３（ｂ）に示されるように一群の缶ビール製品が供給され（図のCAN FEED）、底面板２１の上に所定量の缶ビール製品が挿入・載置される。
【００３１】
次いで、図４（ａ）に示されるように、今度はコンベヤの反対側（缶ビール製品挿入側）に位置する折り曲げ連接側片３８および内フラップ３５、並びに折り曲げ連接側片３８および内フラップ３１（未だ折り曲げられていない）は、順次、図４（ａ）に示されるように回動する第２のカムローラ１２０によって折り目線に沿って折り曲げられていく。
【００３２】
そして、折り曲げられた後は、第２のカムローラ１２０の下流側に設置されたコンベヤガイド２２０によってその折り曲げ形態が維持され、このままの状態でさらに下流へと搬送される。
【００３３】
次いで、図４（ｂ）に示されるように上面板２５が被せられるように折り曲げられるとともに、外フラップ４１，４５が折り曲げられる。その後、上面板２５と糊代片９とが接着されるとともに、外フラップ４１，４５と内フラップ３１，３５との接着が行なわれて包装箱の組み立て梱包が完了する。なお、本発明でいう内フラップとは、出荷箱状態で内側に位置するフラップをいい、外フラップとは、出荷箱状態で外側に位置するフラップをいう。
【００３４】
（本発明の包装箱の要部の説明）
本発明の包装箱の上面板２５(図１)は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されている。上面板２５には、その商品イメージを反映した見栄えの良いデザインが全面に印刷されており、その印刷面の表面をコートするように防滑性塗料が全面に塗布されている。
【００３５】
この一方で、下面板２１（図１）は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されている。残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂには、防滑性塗料が塗布されていない。下面板２１には、一般に、デザイン印刷はなされておらず、無地のダンボール面の上に防滑性塗料が塗布される。
【００３６】
このような下面板２１の好適な防滑性塗料の塗布例が、図６に示される。図６に示されるように、下面板２１における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、下面板２１における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアである。面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであって、例えば、下面板２１の外形形状と略相似の長方形形状をなしていることが望ましい。下面板２１（図１）において防滑性塗料が塗布されている面積Ａの割合を示すｙ（％）の値は、ｙ＝７５％以上、特に、ｙ＝７５〜８５％とすることが望ましい。上面板２５および下面板２１に防滑性塗料（防滑ニス）を塗るのは、包装箱を積み重ねた状態で搬送する際の荷ズレの発生等を防止するためである。下面板２１におけるｙ値が７５％未満となると、荷ズレのおそれが生じる。
【００３７】
本発明では、下面板２１における防滑性塗料の塗布量を、上記の塗料塗布効果を発現できる必要最小限の量に抑えて、その結果、余った防滑性塗料を、本願発明の効果を発現させるべく、切り欠き角部（コーナーカット部）近傍の側面板および外フラップの所定のエリアに塗布するものである。コストアップをしないことを前提に発明を構成しているため、防滑性塗料のトータル使用量は、従来の使用量と同等か、それ以下となるように設定される。
【００３８】
ここでは、図５に示される一つの切り欠き角部（コーナーカット部；コーナーとも称す）を代表例としてとり挙げて本発明の要部を具体的に説明する。他のコーナーにおいても同様な設定がなされることは勿論である。
【００３９】
図５（図１も参照のこと）に示されるように、本発明の包装箱の側面板１１は、側面板１１と折り曲げ連接片３８との接合部における折目線６１（６５）を山折りすることにより形成された第１の基準稜線（Ｒ１）の近傍に、第１の基準稜線（Ｒ１）に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ライン１１１，１１２が塗布されている。
【００４０】
図５（図１も参照のこと）に示されるように、本発明の包装箱の外フラップ４１、４５は、内フラップ３１と折り曲げ連接片２８との接合部における折目線６２（６６）を山折りすることにより形成された第２の基準稜線（Ｒ２）の近傍に、第２の基準稜線（Ｒ２）に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ライン４１０、４２０が塗布されている。外フラップ塗布ライン４１０は、上下の外フラップ４１、４５の端部のライン４１１、４５１の組合せから構成されており、図面では中ほどが抜けて完全なラインではないが、本発明では、このような組合せラインも一本の完成されたラインとして考える。発明本来の効果が発現できるからである。同様に、外フラップ塗布ライン４２０は、上下の外フラップ４１、４５の端部のライン４１２、４５２の組合せから構成されており、仮に、多少のラインずれが生じていても、本発明では、このような組合せラインも一本の完成されたラインとして考える。発明本来の効果が発現できるからである。
【００４１】
図５に示されるように、本発明における第１の基準稜線（Ｒ１）に平行に配置された一つの側面板塗布ライン１１１は、第１の基準稜線（Ｒ１）から側面板１１側に、第１の基準稜線（Ｒ１）に沿った幅Ｌ１の防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン１１１である。もう一つの側面板塗布ライン１１２は、第１の基準稜線（Ｒ１）から側面板１１側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線（Ｒ１）と実質的に平行に形成された幅Ｌ２の防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ライン１１２である。
さらに、図５に示されるように、本発明における第２の基準稜線（Ｒ２）に平行に配置された一つの外フラップ塗布ライン４１０は、第２の基準稜線（Ｒ２）から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った幅Ｌ３の防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン４１０である。もう一つの外フラップ塗布ライン４２０は、第２の基準稜線（Ｒ２）から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線（Ｒ２）と実質的に平行に形成された幅Ｌ４の防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ライン４２０である。
【００４２】
このような４本の塗布ライン１１１、１１２、４１０．４２０は、４つの各コーナー近傍にそれぞれ、同様な仕様で形成されている。このことは、図１に示される包装箱の展開図を参照すれば容易に理解することができる。また、図１に示される展開図より、折り目線６１，６５，８１，８５が、それぞれ第１の基準稜線（Ｒ１）を形成し、折り目線６２，６６，８２，８６が、それぞれ第２の基準稜線（Ｒ２）を形成していることがわかる。また、側面板１５における防滑性塗料の側面板塗布ライン１５１および１５２が、防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン１５１、および防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ライン１５２を、それぞれ形成していることがわかる。
【００４３】
本発明において、第Ｉ−１塗布ライン１１１，１５１、第Ｉ−２塗布ライン１１２，１５２、第ＩＩ−１塗布ライン４１０（４１１＋４５１）、および第ＩＩ−２塗布ライン４２０（４１２＋４５２）の箱全体に形成されるラインの総和面積をＳｔとした場合、前記下面板２１における面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
の関係が成り立つように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成される。コストアップを抑制しつつ、従来の機能に加えて、本発明の持ちやすさという効果を発現させようとするものである。
【００４４】
第Ｉ−１塗布ライン１１１，１５１の幅Ｌ１は、少なくとも５ｍｍであり、好ましくは５〜９ｍｍの範囲に設定される。図示のごとくラインの片側は第１の基準稜線（Ｒ１）に沿って（接して）形成されている。
【００４５】
また、第Ｉ−２塗布ライン１１２，１５２の幅Ｌ２は、少なくとも８ｍｍであり、好ましくは８〜１２ｍｍの範囲に設定される。Ｐ1は２０〜３０ｍｍの範囲である。
【００４６】
また、第ＩＩ−１塗布ライン４１０（４１１＋４５１）の幅Ｌ３は、少なくとも５ｍｍであり、好ましくは５〜９ｍｍの範囲に設定される。
【００４７】
また、第ＩＩ−２塗布ライン４２０（４１２＋４５２）の幅Ｌ４は、少なくとも８ｍｍであり、好ましくは８〜１２ｍｍの範囲に設定される。Ｐ2は２０〜３０ｍｍの範囲である。
【００４８】
このような各ラインの仕様は、本願発明者がＢ≧Ｓｔの条件を厳守しながら鋭意実験を行った結果得られたものであり、このような仕様にしてはじめて、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ちやすいと感じる効果が発現するのである。また、各ラインの塗布仕様は塗布率１００％のベタ塗りとすることが好ましいが、塗布率６０％以上（好ましくは、７５〜９５％）の各種の塗りパターン仕様とすることもできる。
【００４９】
また、折り曲げ連接側片３８が相当するコーナーカット面に防滑性塗料を塗布しても効果は期待できない。コーナーカット面は、指が掛からずに、掌が位置するので手指に対する滑り防止効果が発揮されないことが圧力センサーの解析などから判明している。力のかかる部位は、親指を除く４指の第２・３関節間の指腹、４指の指先、そして親指の第１・２関節の指腹と指先であることが圧力センサーの解析で判明している。
【００５０】
これらについては、後述する実験例を参照されたい。
【００５１】
なお、折り曲げ連接側片３８の長さを規定する第１の基準稜線（Ｒ１）と第２の基準稜線（Ｒ２）との間の距離は、２５〜３０ｍｍ程度である。
【００５２】
なお、防滑性塗料は、いわゆる防滑ニスと呼ばれているものと同義であり、ダンボール等に滑り止めとして使用される公知の種々のものが利用できる。
【実施例】
【００５３】
（１）持ち易さ官能評価
現行品仕様と同じ大きさの包装箱において、下記表１に示すような防滑性塗料塗布ラインを形成した各種のサンプルを作製した。
【００５４】
これらの各種サンプルについて、男性１０名、女性１０名のパネラーで、持ち易さの官能試験を行った。
【００５５】
・一回目は軍手、二回目は素手で、体の正面に縦に抱える姿勢で包装箱を持った。
・現行品と各サンプル包装箱について持ち易さを評価した。
総合評価基準は以下のとおり。
◎…総合的に非常に持ち良いと感じる
○…総合的に持ち良いと感じる
△…すこし持ち難いと感じる
×…持ち難いと感じる
結果を下記表１に示した。
【００５６】
【表１】
【００５７】
（２）圧力分布による持ち易さ、持ち難さの検証
圧力グローブセンサー（ニッタ（株）社製）を予め貼り付けた白手袋を両手に装着し、包装箱を身体の前で縦持ちした状態での手指の圧力を測定しつつ、持ち易さ、持ち難さの検証を行った。
【００５８】
本発明品は「持ち易い」と感じることができ、その場合において、力のかかる部位は、親指を除く４指の第２・３関節間の指腹、４指の指先、そして親指の第１・２関節の指腹と指先であることが圧力センサーの解析で判明した。
【００５９】
また、「滑って持ち難い」と感じた従来品において、力のかかる部位は、親指を除く指先のみであることが圧力センサーの解析で判明した。
【００６０】
なお、コーナーカット面は、指が掛からずに、掌が位置するので手指に対する滑り防止効果が発揮されないことが圧力センサーの解析で判明した。実際に、コーナーカット面のみに防滑性塗料を塗布しても「持ち易い」と感じることはなかった。
【００６１】
（３）実輸送試験
約２５００Ｋｍの実輸送を行った。１２ｔトラック（エアーサスペンション仕様）を使用して、１パレットに８面７段、合計５６個の包装箱をパレタイズして、トラック荷台後部に設置した。約２５００Ｋｍの実輸送を行った後に、荷ズレやカートン側面の防滑ニス塗布による汚れ、摺れの状況を外観検査した。
【００６２】
下面板２１（図１）において防滑性塗料が塗布されている面積Ａの割合を示すｙ（％）の値が７５％以上あれば荷ズレ等の問題はないことが確認された。さらに、本願発明品（表１の実施例１〜６）の防滑ニス塗布による汚れ、擦れの状況は、特に問題ないことが確認できた。
【００６３】
以上の結果より本発明の効果は明らかである。
すなわち、本発明は、上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されているので、いわゆるコーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合であっても、コーナーカット部が掌や指関節にしっかりと引っ掛かり、持ち難いと感じることが極めて少なくなるという効果が発現する。しかも、コストアップに繋がることもない。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の包装箱の展開図の一例を示したものである。
【図２】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図３】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図４】（ａ）,（ｂ）はそれぞれ、自動梱包装置を用いて順次組み立てられていく状況の一例を模式的に示した包装箱の概略斜視図である。
【図５】図５は、本発明の要部を説明するためのコーナーカット部の拡大図である。
【図６】図６は、本発明の底部を見た図面である。
【図７】図７は、コーナーカットカートンを縦にして身体正面で抱える場合の状況を説明するための図面である。
【符号の説明】
【００６５】
１…包装箱
４，５…引裂き帯体
１１，１５…側面板
２１…底面板
２５…上面板
３１，３５…内フラップ
３８…折り曲げ連接側片
４１，４５…外フラップ
１１１，１５１…第Ｉ−１塗布ライン
１１２，１５２…第Ｉ−２塗布ライン
４１０…第ＩＩ−１塗布ライン
４２０…第ＩＩ−２塗布ライン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、
当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、
前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、
前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、
前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、
前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、
前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、
前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、
前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されていることを特徴とする包装箱。
【請求項２】
前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであり、
前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍである請求項１に記載の包装箱。
【請求項３】
前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであり、
前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍである請求項２に記載の包装箱。
【請求項４】
前記下面板における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、
前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアである請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の包装箱。
【請求項５】
前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであり、前記下面板の外形形状と略相似の長方形形状をなしている請求項４に記載の包装箱。
【請求項６】
Ｎは２であり８角形箱である請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の包装箱。
【請求項７】
折り曲げ連接側片の長さを規定する前記第１の基準稜線と前記第２の基準稜線との間の距離が、２５〜３０ｍｍである請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の包装箱。
【請求項８】
箱内に収納される容器製品物が缶ビールである請求項１ないし請求項７のいずれかに記載の包装箱。
【請求項１】
上面板、底面板、およびこれらを連結する側面板を有して形成される帯状の胴部、ならびに内フラップおよび外フラップを備えてなるラップアラウンド式の包装箱であって、
当該包装箱は、上面４Ｎ角形（Ｎは２以上の整数を表す）を形成するために、前記上面板および底面板は四隅に切り欠き角部（コーナーカット部）を有し、内フラップと胴部とが接続する箇所において折り曲げ連接側片が介在されており、
前記上面板は、その表面全域に防滑性塗料が塗布されており、
前記下面板は、その表面全域に対して、ｙ％の面積Ａに防滑性塗料が塗布されており（ただしｙは、少なくとも７５％）、残余の（１００−ｙ）％の面積Ｂに防滑性塗料が塗布されておらず、
前記側面板は、前記側面板と前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第１の基準稜線の近傍に、第１の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の側面板塗布ラインが塗布されており、
前記外フラップは、前記内フラップと前記折り曲げ連接片との接合部における折目線を山折りすることにより形成された第２の基準稜線の近傍に、第２の基準稜線に平行に配置された少なくとも２本の防滑性塗料の外フラップ塗布ラインが塗布されており、
前記第１の基準稜線に平行に配置された前記２本の側面板塗布ラインは、第１の基準稜線から側面板側に、第１の基準稜線に沿った防滑性塗料の第Ｉ−１塗布ライン、および第１の基準稜線から側面板側にＰ1ｍｍ（ただし、Ｐ1＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第１の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第Ｉ−２塗布ラインであり、
前記第２の基準稜線に平行に配置された２本の外フラップ塗布ラインは、第２の基準稜線から外フラップ側に、第２の基準稜線に沿った防滑性塗料の第ＩＩ−１塗布ライン、および第２の基準稜線から外フラップ側にＰ2ｍｍ（ただし、Ｐ2＝２０〜３０ｍｍ）離れた位置の平行ラインを中心にして、第２の基準稜線と実質的に平行に形成された防滑性塗料の第ＩＩ−２塗布ラインであり、
前記第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインの箱全体に形成される総和面積をＳｔとした場合、前記面積Ｂとの関係で、下記式（１）
Ｂ≧Ｓｔ …式（１）
が成立するように第Ｉ−１塗布ライン、第Ｉ−２塗布ライン、第ＩＩ−１塗布ライン、および第ＩＩ−２塗布ラインが形成されていることを特徴とする包装箱。
【請求項２】
前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍであり、
前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、少なくとも５ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は少なくとも８ｍｍである請求項１に記載の包装箱。
【請求項３】
前記第Ｉ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第Ｉ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍであり、
前記第ＩＩ−１塗布ラインの幅は、５〜９ｍｍであり、前記第ＩＩ−２塗布ラインの幅は８〜１２ｍｍである請求項２に記載の包装箱。
【請求項４】
前記下面板における防滑性塗料が塗布されている面積Ａのエリアは、下面板の外枠を含む外周縁エリアであり、
前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアである請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の包装箱。
【請求項５】
前記下面板における防滑性塗料が塗布されていない面積Ｂのエリアは、下面板の中心エリアであり、前記下面板の外形形状と略相似の長方形形状をなしている請求項４に記載の包装箱。
【請求項６】
Ｎは２であり８角形箱である請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の包装箱。
【請求項７】
折り曲げ連接側片の長さを規定する前記第１の基準稜線と前記第２の基準稜線との間の距離が、２５〜３０ｍｍである請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の包装箱。
【請求項８】
箱内に収納される容器製品物が缶ビールである請求項１ないし請求項７のいずれかに記載の包装箱。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００９−２９８４５８（Ｐ２００９−２９８４５８Ａ）
【公開日】平成２１年１２月２４日（２００９．１２．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１５７５００（Ｐ２００８−１５７５００）
【出願日】平成２０年６月１７日（２００８．６．１７）
【出願人】（３０７０２７５７７）麒麟麦酒株式会社 (350)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１２月２４日（２００９．１２．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年６月１７日（２００８．６．１７）
【出願人】（３０７０２７５７７）麒麟麦酒株式会社 (350)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]