子乗せ装置付自転車

【課題】子供を乗り降りさせる際において、自転車が転倒する危険を減らすとともに、乗り手の負担も減らすことができる子乗せ装置付自転車を提供する。
【解決手段】サドル８の前方にハンドル２１が備えられるとともに子乗せ装置２が設けられた子乗せ装置付自転車１であって、上記ハンドル２１がハンドルポストを有し、このハンドルポストに、縦軸を中心として子乗せ装置２を回転自在に取り付ける回転機構３が設けられたものである。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、子乗せ装置付自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
子供を自転車に乗せることができる自転車用子乗せ装置の提案が数多くなされている。例えば、自転車の前部に子乗せ装置を設けたものとして、特許文献１には、ハンドルバーを左右のハンドルグリップ間で大きく窪ませるとともに、このハンドルグリップ間の窪みに配置されてハンドルポストの上端に固定された子乗せ装置と、この子乗せ装置を設けた自転車とが開示されている。この子乗せ装置は、子供を前向きの姿勢のまま、子乗せ装置に乗り降りさせるように構成されている。したがって、この子乗せ装置を設けた自転車に子供を乗り降りさせるには、乗り手が子乗せ装置の前方まで行き、その後ハンドルの前方から子供を抱き上げて子乗せ装置に座らせる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−５６８８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、子供を乗り降りさせるために乗り手が子乗せ装置の前方まで行くことは、乗り手にとって負担になっていた。また、子供を子乗せ装置に乗せた状態で、乗り手が子乗せ装置の前方とサドルとの間を移動するので、この移動の際にハンドルが子供の重みで回転し、車体が転倒するおそれがあった。さらに、駐輪場は、自転車の前方を壁に向けて駐輪させる形式が多く、このような駐輪場では壁が妨げとなり、乗り手は自転車（子乗せ装置）の前方に行くことができないので、子供を乗り降りさせることが困難になっていた。したがって、駐輪時には駐輪位置の手前で子供を降ろしてから、改めて自転車を壁近くの駐輪位置まで移動させなければならず、一方、乗車時には一旦自転車を壁から離れた位置に移動させてから、子供を乗せなければならず、多くの手間や時間がかかっていた。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するものであり、子供の乗り降りを容易にするとともに、車体の転倒の危険性を減らすことができる子乗せ装置付自転車を提供することを特徴とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係る子乗せ装置付自転車は、サドルの前方にハンドルが備えられるとともに子乗せ装置が設けられた子乗せ装置付自転車であって、
上記ハンドルがハンドルポストを有し、
このハンドルポストに、縦軸を中心として子乗せ装置を回転自在に取り付ける回転機構が設けられたものである。
【０００７】
また、本発明の請求項２に係る子乗せ装置付自転車は、請求項１に記載の子乗せ装置付自転車において、回転機構が、少なくとも２つの所定角度で子乗せ装置の回転を停止させるものである。
【０００８】
さらに、本発明の請求項３に係る子乗せ装置付自転車は、請求項１または２に記載の子乗せ装置付自転車において、ハンドルポストに対して子乗せ装置を固定する固定具が設けられたものである。
【０００９】
また、本発明の請求項４に係る子乗せ装置付自転車は、請求項１乃至３のいずれか一項に記載の子乗せ装置付自転車において、子乗せ装置が、開口部から子供の胴体部および頭部を収容する本体と、子供の足を載置させる足置きとを具備し、
上記本体の外面形状が曲面であるものである。
【００１０】
また、本発明の請求項５に係る子乗せ装置付自転車は、請求項４に記載の子乗せ装置付自転車において、本体の開口部の内縁部に、引出式のシートベルトが設けられたものである。
【００１１】
また、本発明の請求項６に係る子乗せ装置付自転車は、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の子乗せ装置付自転車において、ハンドルが、湾曲したハンドルバーを有し、
この湾曲した部分の内側に子乗せ装置の本体が位置するように、上記ハンドルバーが配置されたものである。
【００１２】
また、本発明の請求項７に係る子乗せ装置付自転車は、請求項６に記載の子乗せ装置付自転車において、ハンドルバーの中間部が子乗せ装置の前方に位置するとともに、ハンドルバーの両端部が当該子乗せ装置の後方に位置するように、ハンドルバーが配置されたものである。
【発明の効果】
【００１３】
上記子乗せ装置付自転車によると、子供を乗り降りさせるのに、乗り手はハンドルの前方まで移動する必要がないので、自転車が転倒する危険を減らすとともに、乗り手の負担も減らすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態における子乗せ装置付自転車の側面図である。
【図２】同子乗せ装置の斜視図である。
【図３】同子乗せ装置の平面図および側面図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図４】同子乗せ装置の使用状態を説明する斜視図であり、（ａ）は蛇腹式シェードおよび引出式シートベルトを収縮した状態の図、（ｂ）は蛇腹式シェードおよび引出式シートベルトを伸展した状態の図である。
【図５】同回転機構の拡大斜視図である。
【図６】同回転機構の一部切欠拡大断面図である。
【図７】同子乗せ装置の回転を説明する平面図であり、（ａ）は子乗せ装置を６０度回転させた図、（ｂ）は子乗せ装置を１２０度回転させた図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、本発明の実施の形態に係る子乗せ装置付自転車を図１〜図７に基づき説明する。
図１に示すように、子乗せ装置付自転車１は、自転車本体５と、この自転車本体５に設けられる子乗せ装置２と、この子乗せ装置２を上記自転車本体５に鉛直軸心回りに（縦軸を中心として）回転自在に取り付ける回転機構３とから構成される。
【００１６】
上記自転車本体５は、前輪６および後輪７と、これら前輪６および後輪７を連結するフレーム１０と、このフレーム１０の上端に取り付けられて乗り手が腰掛けるサドル８と、上記フレーム１０に設けられて上記後輪７を駆動するための駆動機構（スプロケット、チェーンおよびペダル等からなる）９と、フレーム１０の前部上端に設けられて上記前輪６に連結されたハンドル２１とから構成される。また、上記フレーム１０は、前輪６の車軸に接続されるフロントホーク１１と、このフロントホーク１１を回転自在に支持するヘッドパイプ１２と、前端がヘッドパイプ１２に接続されるとともに後端が後輪７の車軸に接続されるフレーム体１３と、このフレーム体１３に上方へ向けて接続され上端にサドル８が取り付けられたシートパイプ１４とから構成される。
【００１７】
次に、本発明の要旨となる子乗せ装置２および回転機構３について詳細に説明する。
上記子乗せ装置２は、合成樹脂からなり、図２および図３に示すように、開口部３２から子供の胴体部および頭部を収容する本体３１と、子供の足を載置させる足置き４７とから構成される。上記本体３１は、外面形状が全て曲面であり、具体的には、外面が半卵形に形成されているので、外部からの衝撃に対して強い形状である。また、上記本体３１は、収容した子供の頭部を保護するヘッドレスト３３と、子供の胴体部を保護するシート４１とから構成されている。
【００１８】
図２および図４に示すように、上記開口部３２の縁のヘッドレスト３３部分には、子供の顔への風雨避けとして、繊維素材からなる蛇腹式シェード３４が設けられている。この蛇腹式シェード３４は、伸縮自在であり、収縮時には図４（ａ）に示すように、開口部３２の縁のヘッドレスト３３部分に畳んで納め、伸展時には図４（ｂ）に示すように、開口部３２のヘッドレスト３３部分を覆うことができるものである。また、この蛇腹式シェード３４には、ヘッドレスト３３の内部への通気性と視界を確保するためのメッシュ窓３５が設けられている。
【００１９】
図４（ａ）および（ｂ）に示すように、上記開口部３２の内縁部（開口部３２の縁から内部にかけて５ｃｍまでの範囲）のシート４１部分には、引出式シートベルト４２が設けられている。具体的には、上記内縁部の下端中央に、出退自在な下部ストラップ４５と、この下部ストラップ４５の先端に取り付けられたバックル４６とが設けられ、また上記内縁部のシート４１部分における左右上端（ヘッドレスト３３との境界近く）に、出退自在な上部ストラップ４３と、これら上部ストラップ４３の先端に取り付けられて上記バックル４６に着脱自在なダンク４４とがそれぞれ設けられている。なお、上部ストラップ４３および下部ストラップ４５は、繊維素材からなる。
【００２０】
図２〜図４に示すように、上記足置き４７は、略円弧面形状であり上面が足裏に接触し得る足置板４８と、下端がこの足置板４８の円弧辺に接続されるとともに上端が上記開口部３２の下端中央に回転自在に取り付けられる下腿保護部４９とから構成される。
【００２１】
一方、上記回転機構３は、図５および図６に示すように、ハンドルポスト（後述する）２２の上端に設けられる軸体５１と、子乗せ装置２の下端部に設けられるとともに上記軸体５１の上端部が挿入される軸穴６３が形成されたボス体６１と、このボス体６１から軸体５１の抜けを防止するための抜け止め（図示しない）とから構成される。また、図示しないが、子乗せ装置２のシート４１は、ボス体６１に対してリクライニング可能に取り付けられている。
【００２２】
上記軸体５１は、ハンドルポスト２２の上端に取り付けられる短円柱形状の基部５２と、この基部５２より小径の短円柱形状で当該基部５２の上側に一体的に形成された軸部５４とから構成される。また、上記基部５２には、上端面に小半球形状の係止粒５３が、基部５２の軸心を中心として６０度おきに５つ形成されている。
【００２３】
上記ボス体６１は、下端面が開口して上記軸穴６３が形成された略円筒形状の回転ボス部６２と、この回転ボス部６２の上記軸穴６３に嵌め込まれたブッシュ６６と、このブッシュ６６を貫通して突出した上記軸部５４を側方から押さえることで軸部５４に対して回転ボス部６２を固定する固定具６７とから構成される。また、上記回転ボス部６２は、下端面に上記係止粒５３が嵌まり込む係止穴６４が１つ形成されるとともに、側面に固定具６７を上記軸穴６３まで貫通させるネジ穴６５が形成されている。また、上記固定具６７は、上記回転ボス部６２のネジ穴６５に螺合される締めネジ６８からなり、この締めネジ６８の先端で軸穴６３内の軸部５４を側方から締め付けることで、軸部５４に対して回転ボス部６２を固定し、ハンドルポスト２２に対する子乗せ装置２の回転を防ぐものである。
【００２４】
次に、上述した子乗せ装置２および回転機構３とハンドル２１との関係について説明する。
上記ハンドル２１は、図２および図３に示すように、上記フロントホーク１１の上端に接続されるハンドルポスト２２と、水平面状で略Ｕ字形に湾曲して両端部にハンドルグリップ２５を有するハンドルバー２４と、ハンドルバー２４の回転操作をハンドルポスト２２に伝える連結部２３とから構成される。
【００２５】
上記ハンドルバー２４は、上記湾曲した部分の内側に子乗せ装置２の本体３１が位置するとともに、中間部が当該本体３１の前方に、且つ両端部である両ハンドルグリップ２５が当該本体３１の後方に位置するように、配置される。言い換えれば、上記ハンドルバー２４は、上記本体３１の開口部３２を囲うとともに、後方が開放するように配置される。
【００２６】
上記連結部２３は、上記両ハンドルグリップ２５の前方から分岐するようにハンドルバー２４に接続されており、子乗せ装置２を回転させても当該子乗せ装置２と干渉しないように湾曲しつつ、下端でハンドルポスト２２の上端部に接続されている。
【００２７】
以下に、上記構成における子乗せ装置付自転車１の作用について説明する。
上記子乗せ装置付自転車１に子供を乗せるには、まず、締めネジ６８を緩めて、子乗せ装置２をハンドルポスト２２に対して回転自在にする。そして、子乗せ装置２を回転させていき、子乗せ装置２の開口部３２が自転車本体５の前方に対して平面視で６０度になると（図７（ａ）参照）、係止粒５３が係止穴６４に嵌まり込んで回転が一時的に止まるが、さらに回転させていく。
【００２８】
その後、開口部３２が自転車本体５の前方に対して１２０度の位置になると（図７（ｂ）参照）、再び係止粒５３が係止穴６４に嵌まり込んで回転が一時的に止まる。この状態では、開口部３２がサドル８の側方位置、つまり乗り手の立ち位置に直面することになる。次に、乗り手の立つサドル８の側方位置から、子供を子乗せ装置２に抱き上げて乗せ、本体３１内に座らせるとともに、足置き４７に足を載置させる。
【００２９】
そして、子乗せ装置２を回転させて当該子乗せ装置２の向きを戻していき、開口部３２が自転車本体５の前方に向くと（図２参照）、係止粒５３が係止穴６４に嵌まり込んで回転が一時的に止まる。その後、締めネジ６８を締めて、子乗せ装置２をハンドルポスト２２に対して固定することで、子乗せ装置付自転車１を発進させても、子乗せ装置２が回転することはない。
【００３０】
次に、上記子乗せ装置付自転車１から子供を降ろすには、子供を乗せる場合と同様に、締めネジ６８を緩めて、開口部３２が自転車本体５の前方に対して１２０度の位置になるまで、子乗せ装置２を回転させる。そして、子供を子乗せ装置２から、乗り手の立つサドル８の側方位置まで抱き上げて降ろす。
【００３１】
このように、子供を乗り降りさせるのに、乗り手はハンドル２１の前方まで移動する必要がないので、自転車が転倒する危険性を減らすとともに、乗り手の負担も減らすことができる。また、ハンドル２１の前方に、子供を乗り降りさせる空間を確保する必要がないので、自転車の前方を壁に向けて駐輪させる形式の駐輪場でも、駐輪位置で駐輪したまま子供を乗り降りさせることができる。
【００３２】
さらに、子乗せ装置２の本体３１は、その外面が強度的に有利な半卵形に形成されており、またＵ字形のハンドルバー２４の内側に位置するので、子乗せ装置２に乗せた子供を十分に保護することができる。
【００３３】
また、引出式シートベルト４２が開口部３２の内縁部に設けられているため、子乗せ装置２に子供を乗せる際に引出式シートベルト４２が子供の下にならず、容易に引出式シートベルト４２を子供に装着することができる。
【００３４】
ところで、上記実施の形態では、開口部３２が自転車本体５の前方から０度、６０度および１２０度の位置で回転を停止させるとして説明したが、これらに限定されるものではなく、少なくとも２つの角度で回転を停止させるものであればよい。例えば、開口部３２が自転車本体５の前方から０度および１８０度の位置で回転を停止させるように構成してもよく、この構成では、１８０度の位置まで回転させると開口部３２に臨む部分にハンドルバー２４がないので、子供を乗り降りさせる際に、ハンドルバー２４が邪魔にならないという利点がある。
【００３５】
また、回転機構３および固定具６７は、上記実施の形態の構成に限定されるものではない。すなわち、回転機構３は、ハンドルポスト２２に縦軸を中心として子乗せ装置２を回転自在に取り付けるものであればよく、固定具６７は、ハンドルポスト２２に対して子乗せ装置２を固定するものであればよい。
【００３６】
さらに、子乗せ装置２の本体３１の外面は半卵形として説明したが、他の曲面形状であってもよく、一部が曲面であればよい。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明は、一般の自転車だけでなく、電動アシスト自転車などにも適用可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１子乗せ装置付自転車
２子乗せ装置
３回転機構
２１ハンドル
２２ハンドルポスト
２４ハンドルバー
３１本体
３２開口部
４２引出式シートベルト
４７足置き
６７固定具

【特許請求の範囲】
【請求項１】
サドルの前方にハンドルが備えられるとともに子乗せ装置が設けられた子乗せ装置付自転車であって、
上記ハンドルがハンドルポストを有し、
このハンドルポストに、縦軸を中心として子乗せ装置を回転自在に取り付ける回転機構が設けられたことを特徴とする子乗せ装置付自転車。
【請求項２】
回転機構が、少なくとも２つの所定角度で子乗せ装置の回転を停止させることを特徴とする請求項１に記載の子乗せ装置付自転車。
【請求項３】
ハンドルポストに対して子乗せ装置を固定する固定具が設けられたことを特徴とする請求項１または２に記載の子乗せ装置付自転車。
【請求項４】
子乗せ装置が、開口部から子供の胴体部および頭部を収容する本体と、子供の足を載置させる足置きとを具備し、
上記本体の外面形状が曲面であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の子乗せ装置付自転車。
【請求項５】
本体の開口部の内縁部に、引出式のシートベルトが設けられたことを特徴とする請求項４に記載の子乗せ装置付自転車。
【請求項６】
ハンドルが、湾曲したハンドルバーを有し、
この湾曲した部分の内側に子乗せ装置の本体が位置するように、上記ハンドルバーが配置されたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の子乗せ装置付自転車。
【請求項７】
ハンドルバーの中間部が子乗せ装置の前方に位置するとともに、ハンドルバーの両端部が当該子乗せ装置の後方に位置するように、ハンドルバーが配置されたことを特徴とする請求項６に記載の子乗せ装置付自転車。

【図１】