橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法
【課題】すべり樹脂プレートの取り替えの必要性が生じた場合、その取替作業を容易に行うことができる橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法を提供する。
【解決手段】橋梁の下部構造部１３に設けられた中間プレート１９上部に装着され、橋梁の上部構造部１１に設けられたすべりプレート１５ａに摺接するすべり樹脂プレート２０を取り替える方法において、橋梁の上部構造部１１を下部構造部１３に対してリフトアップする際に、ジャッキ２２をすべりプレート１５ａの下面と橋梁の下部構造部１３との間に配置し、ジャッキ２２を伸長させてすべりプレート１５ａの下面を押し上げて上部構造部１１をリフトアップするようにする。
【解決手段】橋梁の下部構造部１３に設けられた中間プレート１９上部に装着され、橋梁の上部構造部１１に設けられたすべりプレート１５ａに摺接するすべり樹脂プレート２０を取り替える方法において、橋梁の上部構造部１１を下部構造部１３に対してリフトアップする際に、ジャッキ２２をすべりプレート１５ａの下面と橋梁の下部構造部１３との間に配置し、ジャッキ２２を伸長させてすべりプレート１５ａの下面を押し上げて上部構造部１１をリフトアップするようにする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁の下部構造部に設けられ、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁の上部構造部と下部構造部との間に設置される支承として、図６に示すような密閉ゴム支承板支承が知られている。かかる支承は、図６に示すように、橋桁である上部構造部６１に設けられた上沓（上シュー）６８と、橋脚或いは橋台である下部構造部６３に設けられ、上部構造部６１の鉛直荷重を支持する下沓（下シュー）６４とを有し、上部構造部６１に水平移動機能を与えると共に、全方向軸廻りの回転機能を与えたものである。
【０００３】
詳しくは、上沓６８は上部構造部６１の下面に取り付けられたソールプレート６２に取り付けられている。また、下沓６４に形成された凹部６５にゴムプレート６６が収容され、このゴムプレート６６上に中間プレート６７が載置されている。そして、互いに面接触する上沓６８の下面及び中間プレート６７の上面にはそれぞれ、すべり材としてステンレスを用いたすべりプレート６８ａ及び四フッ化エチレン樹脂を用いたすべり樹脂プレート６９が設けられている。密閉ゴム支承板支承は、中間プレート６７を介して上部構造部６１の荷重を受けてゴムプレート６６が圧縮変形することにより上部構造部６１の全方向軸廻りの回転が達成され、またすべりプレート６８ａとすべり樹脂プレート６９との間ですべりが生じることにより、上部構造部６１の橋梁長手方向（橋軸方向）の水平移動が達成される。なお、上部構造部６１は、図示しないサイドブロックにより橋梁長手方向に直交する方向（橋軸直角方向）の移動が制限されることもある。
【０００４】
ところで、経年劣化やその他種々の要因によりすべり樹脂プレート６９を取り替える必要が生じた場合、すべり樹脂プレート６９を取り替えるべく上部構造部６１を下部構造部６３に対してリフトアップする際には、上部構造部６１を補強材７０により補強すると共に下部構造部６３上にジャッキ受け台７１を載置した上で、ジャッキ７２を、補強した上部構造部６１と下部構造部６３上のジャッキ受け台７１との間に配置し、ジャッキ７２を伸長させて上部構造部６１を押し上げて、上部構造部６１をリフトアップするようにしていた。また、橋桁（上部構造部６１）の温度伸縮に追随できるように、ジャッキヘッド７２ａとジャッキアップ用ベースプレート７３との間にスライディング機構７４を介設していた。
【０００５】
なお、特許文献１には、橋梁の支承を交換するに当たり、既設桁をジャッキアップして既設支承を取り外し、新支承の下面にスプリングを介して新支承を橋台上に載置し、スプリングにて新支承を上方に付勢しながら既設桁を所定の高さまでジャッキダウンし、新支承の沓座型枠を橋台上に組み立て、沓座型枠内にモルタルを打設し、モルタル硬化後ジャッキを取り外すようにした橋梁支承の交換方法が記載されている。
【０００６】
【特許文献１】特許第３６６２８５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図６に示す取替方法では、上部構造部６１をジャッキアップする位置が上部構造部６１における被支承部分（６２、６８）から離間しているために補強材７０による上部構造部６１の補強が必要であり、この上部構造部６１の補強のために補強材７０を上部構造部６１に設けることにより取替作業が長期化するという問題がある。
【０００８】
また、上部構造部６１がコンクリート橋の場合、上部構造自体の補強が困難で、ジャッキアップ反力を分散させて、コンクリートの許容支圧応力度（鋼の約１／２０以下）まで低く抑える必要があるため、ジャッキアップ用ベースプレート７３の板厚と面積がかなり大きなものとなり、経済性に劣るという問題がある。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、すべり樹脂プレートの取り替えの必要性が生じた場合、その取替作業を容易に行うことができる橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明は、橋梁の下部構造部に設けられた中間プレート上部に装着され、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法において、上記橋梁の上部構造部を下部構造部に対してリフトアップする際に、ジャッキを上記すべりプレートの下面と上記橋梁の下部構造部との間に配置し、上記ジャッキを伸長させて上記すべりプレートの下面を押し上げて上記橋梁の上部構造部をリフトアップするようにしたものである。
【００１１】
ここで、上記すべり樹脂プレートは上記中間プレート上部に形成された凹部に嵌め込まれたものであり、上記橋梁の上部構造部をリフトアップした状態で、上記中間プレートの凹部に嵌め込まれた上記すべり樹脂プレートを除去し、新たなすべり樹脂プレートが装着された取付プレートを上記中間プレートの凹部に挿入するようにしても良い。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、すべり樹脂プレートの取り替えの必要性が生じた場合、その取替作業を容易に行うことができる橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法を提供することができるという優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の好適な実施形態を添付図面に基づいて詳述する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。図２は、図１のII−II線矢視断面図である。
【００１５】
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る支承（橋梁支承）は、橋（高架橋や長大橋等）の橋桁（上部構造部）１１に設けられた上沓１５と、橋脚或いは橋台（下部構造部）１３に設けられ、上部構造部１１の鉛直荷重を支持する下沓１４とを有している。
【００１６】
上沓１５は橋桁１１の下面に取り付けられたソールプレート１２に取り付けられており、上沓１５の下面には、すべり材としてのすべりプレート１５ａが貼り付けられている。本実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａはステンレスからなる。
【００１７】
下沓１４は、橋脚或いは橋台１３上に設置されたコンクリート製の支承台座１６に保持されている。下沓１４の上部に形成された円形の凹部１７にゴムプレート１８が収容され、ゴムプレート１８上に凹部１７内に位置させて中間プレート１９が載置されている。中間プレート１９の上面には、すべり材としてのすべり樹脂プレート２０が設けられている。
【００１８】
中間プレート１９の上面には円形の凹部２１が形成されている。中間プレート１９の凹部２１にすべり樹脂プレート２０が嵌め込まれ、そのすべり樹脂プレート２０の下面が凹部２１の底面に接着剤により接着されている。本実施形態では、すべり樹脂プレート２０は四フッ化エチレン樹脂からなる。すべり樹脂プレート２０はその上面が中間プレート１９の凹部２１から突出する厚みを有し、その突出厚さは１ｍｍ〜２ｍｍ程度である。
【００１９】
本実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する。
【００２０】
図１及び図２に示すように、すべり樹脂プレート２０を取り替えるべく橋桁１１を橋脚或いは橋台１３に対してリフトアップする際には、ジャッキ２２（本実施形態では油圧ジャッキ）を、すべりプレート１５ａの下面と橋脚或いは橋台１３上に設置した支承台座１６の上面との間に配置する。
【００２１】
本実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部のうち一端部側にのみジャッキ２２を配置している。また、本実施形態では、支承台座１６の側方にジャッキ受け台２３を配置することにより、支承台座１６を拡幅している。また、本実施形態では、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａには球面座が内蔵されており、上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付けている。
【００２２】
次いで、ジャッキ２２を伸長させて上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａの下面を押し上げて橋桁１１をリフトアップして、上沓１５をすべり樹脂プレート２０から離間させる。
【００２３】
図３に示すように、橋桁１１をリフトアップした状態で、中間プレート１９の凹部２１に嵌め込まれたすべり樹脂プレート２０を除去し、新たなすべり樹脂プレート２５が装着された取付プレート２６を中間プレート１９の凹部２１に挿入する。
【００２４】
取付プレート２６は中間プレート１９の凹部２１に着脱可能であり、その上面には新たな樹脂プレート２５を装着すべく円形の凹部２７が形成されている。
【００２５】
そして、すべり樹脂プレート取替作業が完了したら、ジャッキ２２を縮退させて橋桁１１（すべりプレート１５ａ）を正規の位置に戻す。しかる後、ジャッキ２２を撤去することで取替作業の全行程が完了する。
【００２６】
本実施形態では、すべり樹脂プレート２０を取り替えるべく橋桁１１をリフトアップする際に、ジャッキ２２により橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａ（上沓１５）を直接受けるようにしている。橋桁１１における上沓１５近傍の部分は支承（荷重支持）のために補剛材２８、２９等により十分な剛性が確保されているため、図６で示したもののように、橋桁１１のリフトアップのためだけに橋桁１１を補強する必要はない。また、橋桁１１における被支承部分（１２、１５、２８、２９）に近いところで橋桁１１を受けられるので、下部構造部（橋脚或いは橋台１３）の補強、支承台座１６の拡幅なども小さくて済むという利点もある。
【００２７】
また、本実施形態では、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａ上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付け、そのジャッキ２２により橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａを直接受けるようにしている。図６で示したもののようにスライディング機構７４の移動量に制限されることなく、スライディング機構７４の移動量以上の移動量をもつ支承に対応できる（上沓１５の移動量による）。また、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａ上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付けることにより、ジャッキ２２によって橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａの下面を傷つけることを防止することができる。
【００２８】
さらに、本実施形態によれば、橋桁１１をリフトアップした状態で、中間プレート１９の凹部２１に嵌め込まれたすべり樹脂プレート２０を除去し、新たなすべり樹脂プレート２５が装着された取付プレート２６を中間プレート１９の凹部２１に挿入することにより、取付プレート２６をガイドとして、新たなすべり樹脂プレート２５を容易に中間プレート１９の凹部２１に配置することができる。また、橋桁１１のリフトアップ量も、取付プレート２６の厚さと新たなすべり樹脂プレート２５の突出厚さ程度の小量で済み、極めて小さい量に抑えることができる。
【００２９】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず他の様々な実施形態を採ることが可能である。
【００３０】
例えば、ジャッキ２２の配置や個数等はジャッキ２２が橋桁１１から受ける反力に応じて決定すれば良く、上記実施形態には限定はされない。上記実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部のうち一端部側にのみジャッキ２２を配置するとしたがこれには限定はされず、図４及び図５に示す実施形態のように、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部側にそれぞれジャッキ２２を配置するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【図２】図１のII−II線矢視断面図である。
【図３】橋梁の上部構造部をリフトアップした状態を示す橋梁の側断面図である。
【図４】他の実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線矢視断面図である。
【図６】従来のすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１１ 橋桁（上部構造部）
１３ 橋脚或いは橋台（下部構造部）
１５ａ すべりプレート
１９ 中間プレート
２０ すべり樹脂プレート
２１ 凹部
２２ ジャッキ
２５ 新たなすべり樹脂プレート
２６ 取付プレート
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁の下部構造部に設けられ、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁の上部構造部と下部構造部との間に設置される支承として、図６に示すような密閉ゴム支承板支承が知られている。かかる支承は、図６に示すように、橋桁である上部構造部６１に設けられた上沓（上シュー）６８と、橋脚或いは橋台である下部構造部６３に設けられ、上部構造部６１の鉛直荷重を支持する下沓（下シュー）６４とを有し、上部構造部６１に水平移動機能を与えると共に、全方向軸廻りの回転機能を与えたものである。
【０００３】
詳しくは、上沓６８は上部構造部６１の下面に取り付けられたソールプレート６２に取り付けられている。また、下沓６４に形成された凹部６５にゴムプレート６６が収容され、このゴムプレート６６上に中間プレート６７が載置されている。そして、互いに面接触する上沓６８の下面及び中間プレート６７の上面にはそれぞれ、すべり材としてステンレスを用いたすべりプレート６８ａ及び四フッ化エチレン樹脂を用いたすべり樹脂プレート６９が設けられている。密閉ゴム支承板支承は、中間プレート６７を介して上部構造部６１の荷重を受けてゴムプレート６６が圧縮変形することにより上部構造部６１の全方向軸廻りの回転が達成され、またすべりプレート６８ａとすべり樹脂プレート６９との間ですべりが生じることにより、上部構造部６１の橋梁長手方向（橋軸方向）の水平移動が達成される。なお、上部構造部６１は、図示しないサイドブロックにより橋梁長手方向に直交する方向（橋軸直角方向）の移動が制限されることもある。
【０００４】
ところで、経年劣化やその他種々の要因によりすべり樹脂プレート６９を取り替える必要が生じた場合、すべり樹脂プレート６９を取り替えるべく上部構造部６１を下部構造部６３に対してリフトアップする際には、上部構造部６１を補強材７０により補強すると共に下部構造部６３上にジャッキ受け台７１を載置した上で、ジャッキ７２を、補強した上部構造部６１と下部構造部６３上のジャッキ受け台７１との間に配置し、ジャッキ７２を伸長させて上部構造部６１を押し上げて、上部構造部６１をリフトアップするようにしていた。また、橋桁（上部構造部６１）の温度伸縮に追随できるように、ジャッキヘッド７２ａとジャッキアップ用ベースプレート７３との間にスライディング機構７４を介設していた。
【０００５】
なお、特許文献１には、橋梁の支承を交換するに当たり、既設桁をジャッキアップして既設支承を取り外し、新支承の下面にスプリングを介して新支承を橋台上に載置し、スプリングにて新支承を上方に付勢しながら既設桁を所定の高さまでジャッキダウンし、新支承の沓座型枠を橋台上に組み立て、沓座型枠内にモルタルを打設し、モルタル硬化後ジャッキを取り外すようにした橋梁支承の交換方法が記載されている。
【０００６】
【特許文献１】特許第３６６２８５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図６に示す取替方法では、上部構造部６１をジャッキアップする位置が上部構造部６１における被支承部分（６２、６８）から離間しているために補強材７０による上部構造部６１の補強が必要であり、この上部構造部６１の補強のために補強材７０を上部構造部６１に設けることにより取替作業が長期化するという問題がある。
【０００８】
また、上部構造部６１がコンクリート橋の場合、上部構造自体の補強が困難で、ジャッキアップ反力を分散させて、コンクリートの許容支圧応力度（鋼の約１／２０以下）まで低く抑える必要があるため、ジャッキアップ用ベースプレート７３の板厚と面積がかなり大きなものとなり、経済性に劣るという問題がある。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、すべり樹脂プレートの取り替えの必要性が生じた場合、その取替作業を容易に行うことができる橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために本発明は、橋梁の下部構造部に設けられた中間プレート上部に装着され、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法において、上記橋梁の上部構造部を下部構造部に対してリフトアップする際に、ジャッキを上記すべりプレートの下面と上記橋梁の下部構造部との間に配置し、上記ジャッキを伸長させて上記すべりプレートの下面を押し上げて上記橋梁の上部構造部をリフトアップするようにしたものである。
【００１１】
ここで、上記すべり樹脂プレートは上記中間プレート上部に形成された凹部に嵌め込まれたものであり、上記橋梁の上部構造部をリフトアップした状態で、上記中間プレートの凹部に嵌め込まれた上記すべり樹脂プレートを除去し、新たなすべり樹脂プレートが装着された取付プレートを上記中間プレートの凹部に挿入するようにしても良い。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、すべり樹脂プレートの取り替えの必要性が生じた場合、その取替作業を容易に行うことができる橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法を提供することができるという優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の好適な実施形態を添付図面に基づいて詳述する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。図２は、図１のII−II線矢視断面図である。
【００１５】
図１及び図２に示すように、本実施形態に係る支承（橋梁支承）は、橋（高架橋や長大橋等）の橋桁（上部構造部）１１に設けられた上沓１５と、橋脚或いは橋台（下部構造部）１３に設けられ、上部構造部１１の鉛直荷重を支持する下沓１４とを有している。
【００１６】
上沓１５は橋桁１１の下面に取り付けられたソールプレート１２に取り付けられており、上沓１５の下面には、すべり材としてのすべりプレート１５ａが貼り付けられている。本実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａはステンレスからなる。
【００１７】
下沓１４は、橋脚或いは橋台１３上に設置されたコンクリート製の支承台座１６に保持されている。下沓１４の上部に形成された円形の凹部１７にゴムプレート１８が収容され、ゴムプレート１８上に凹部１７内に位置させて中間プレート１９が載置されている。中間プレート１９の上面には、すべり材としてのすべり樹脂プレート２０が設けられている。
【００１８】
中間プレート１９の上面には円形の凹部２１が形成されている。中間プレート１９の凹部２１にすべり樹脂プレート２０が嵌め込まれ、そのすべり樹脂プレート２０の下面が凹部２１の底面に接着剤により接着されている。本実施形態では、すべり樹脂プレート２０は四フッ化エチレン樹脂からなる。すべり樹脂プレート２０はその上面が中間プレート１９の凹部２１から突出する厚みを有し、その突出厚さは１ｍｍ〜２ｍｍ程度である。
【００１９】
本実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する。
【００２０】
図１及び図２に示すように、すべり樹脂プレート２０を取り替えるべく橋桁１１を橋脚或いは橋台１３に対してリフトアップする際には、ジャッキ２２（本実施形態では油圧ジャッキ）を、すべりプレート１５ａの下面と橋脚或いは橋台１３上に設置した支承台座１６の上面との間に配置する。
【００２１】
本実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部のうち一端部側にのみジャッキ２２を配置している。また、本実施形態では、支承台座１６の側方にジャッキ受け台２３を配置することにより、支承台座１６を拡幅している。また、本実施形態では、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａには球面座が内蔵されており、上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付けている。
【００２２】
次いで、ジャッキ２２を伸長させて上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａの下面を押し上げて橋桁１１をリフトアップして、上沓１５をすべり樹脂プレート２０から離間させる。
【００２３】
図３に示すように、橋桁１１をリフトアップした状態で、中間プレート１９の凹部２１に嵌め込まれたすべり樹脂プレート２０を除去し、新たなすべり樹脂プレート２５が装着された取付プレート２６を中間プレート１９の凹部２１に挿入する。
【００２４】
取付プレート２６は中間プレート１９の凹部２１に着脱可能であり、その上面には新たな樹脂プレート２５を装着すべく円形の凹部２７が形成されている。
【００２５】
そして、すべり樹脂プレート取替作業が完了したら、ジャッキ２２を縮退させて橋桁１１（すべりプレート１５ａ）を正規の位置に戻す。しかる後、ジャッキ２２を撤去することで取替作業の全行程が完了する。
【００２６】
本実施形態では、すべり樹脂プレート２０を取り替えるべく橋桁１１をリフトアップする際に、ジャッキ２２により橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａ（上沓１５）を直接受けるようにしている。橋桁１１における上沓１５近傍の部分は支承（荷重支持）のために補剛材２８、２９等により十分な剛性が確保されているため、図６で示したもののように、橋桁１１のリフトアップのためだけに橋桁１１を補強する必要はない。また、橋桁１１における被支承部分（１２、１５、２８、２９）に近いところで橋桁１１を受けられるので、下部構造部（橋脚或いは橋台１３）の補強、支承台座１６の拡幅なども小さくて済むという利点もある。
【００２７】
また、本実施形態では、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａ上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付け、そのジャッキ２２により橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａを直接受けるようにしている。図６で示したもののようにスライディング機構７４の移動量に制限されることなく、スライディング機構７４の移動量以上の移動量をもつ支承に対応できる（上沓１５の移動量による）。また、ジャッキ２２のジャッキヘッド２２ａ上面に高面圧用の摺動材２４を貼り付けることにより、ジャッキ２２によって橋桁１１に設けた上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａの下面を傷つけることを防止することができる。
【００２８】
さらに、本実施形態によれば、橋桁１１をリフトアップした状態で、中間プレート１９の凹部２１に嵌め込まれたすべり樹脂プレート２０を除去し、新たなすべり樹脂プレート２５が装着された取付プレート２６を中間プレート１９の凹部２１に挿入することにより、取付プレート２６をガイドとして、新たなすべり樹脂プレート２５を容易に中間プレート１９の凹部２１に配置することができる。また、橋桁１１のリフトアップ量も、取付プレート２６の厚さと新たなすべり樹脂プレート２５の突出厚さ程度の小量で済み、極めて小さい量に抑えることができる。
【００２９】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず他の様々な実施形態を採ることが可能である。
【００３０】
例えば、ジャッキ２２の配置や個数等はジャッキ２２が橋桁１１から受ける反力に応じて決定すれば良く、上記実施形態には限定はされない。上記実施形態では、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部のうち一端部側にのみジャッキ２２を配置するとしたがこれには限定はされず、図４及び図５に示す実施形態のように、上沓１５下面に貼り付けたすべりプレート１５ａにおける橋梁長手方向の両端部側にそれぞれジャッキ２２を配置するようにしても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【図２】図１のII−II線矢視断面図である。
【図３】橋梁の上部構造部をリフトアップした状態を示す橋梁の側断面図である。
【図４】他の実施形態に係るすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線矢視断面図である。
【図６】従来のすべり樹脂プレート取替方法を説明する橋梁の側断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１１ 橋桁（上部構造部）
１３ 橋脚或いは橋台（下部構造部）
１５ａ すべりプレート
１９ 中間プレート
２０ すべり樹脂プレート
２１ 凹部
２２ ジャッキ
２５ 新たなすべり樹脂プレート
２６ 取付プレート
【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋梁の下部構造部に設けられた中間プレート上部に装着され、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法において、
上記橋梁の上部構造部を下部構造部に対してリフトアップする際に、
ジャッキを上記すべりプレートの下面と上記橋梁の下部構造部との間に配置し、上記ジャッキを伸長させて上記すべりプレートの下面を押し上げて上記橋梁の上部構造部をリフトアップするようにしたことを特徴とする橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法。
【請求項２】
上記すべり樹脂プレートは上記中間プレート上部に形成された凹部に嵌め込まれたものであり、
上記橋梁の上部構造部をリフトアップした状態で、上記中間プレートの凹部に嵌め込まれた上記すべり樹脂プレートを除去し、新たなすべり樹脂プレートが装着された取付プレートを上記中間プレートの凹部に挿入する請求項１に記載の橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法。
【請求項１】
橋梁の下部構造部に設けられた中間プレート上部に装着され、上記橋梁の上部構造部に設けられたすべりプレートに摺接するすべり樹脂プレートを取り替える方法において、
上記橋梁の上部構造部を下部構造部に対してリフトアップする際に、
ジャッキを上記すべりプレートの下面と上記橋梁の下部構造部との間に配置し、上記ジャッキを伸長させて上記すべりプレートの下面を押し上げて上記橋梁の上部構造部をリフトアップするようにしたことを特徴とする橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法。
【請求項２】
上記すべり樹脂プレートは上記中間プレート上部に形成された凹部に嵌め込まれたものであり、
上記橋梁の上部構造部をリフトアップした状態で、上記中間プレートの凹部に嵌め込まれた上記すべり樹脂プレートを除去し、新たなすべり樹脂プレートが装着された取付プレートを上記中間プレートの凹部に挿入する請求項１に記載の橋梁支承のすべり樹脂プレート取替方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００９−１８００１１（Ｐ２００９−１８００１１Ａ）
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２０５５５（Ｐ２００８−２０５５５）
【出願日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【出願人】（０００００００９９）株式会社ＩＨＩ (5,014)
【出願人】（５９２１８２５７３）オックスジャッキ株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年８月１３日（２００９．８．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【出願人】（０００００００９９）株式会社ＩＨＩ (5,014)
【出願人】（５９２１８２５７３）オックスジャッキ株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
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