空気吹出調整用レジスタ
【課題】
複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供する。
【解決手段】
レジスタは縦可動ルーバの縦フィン３１と、横可動ルーバの横フィンとを斜交して配置する。横フィン２１は操作ノブ３５と、操作ノブに設けられ、縦フィン３１の回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するノブ歯車３７を備える。レジスタは横フィン２１に設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車２３を有する。三次元歯車２３は縦フィン３１回転軸心に沿った操作ノブの摺動時にノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転するとともに、縦フィン３１の回転軸心の周り方向の回転時にノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供する。
【解決手段】
レジスタは縦可動ルーバの縦フィン３１と、横可動ルーバの横フィンとを斜交して配置する。横フィン２１は操作ノブ３５と、操作ノブに設けられ、縦フィン３１の回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するノブ歯車３７を備える。レジスタは横フィン２１に設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車２３を有する。三次元歯車２３は縦フィン３１回転軸心に沿った操作ノブの摺動時にノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転するとともに、縦フィン３１の回転軸心の周り方向の回転時にノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車内等の換気や空調の吹出口に使用される空気吹出調整用レジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、通風路を形成するベゼル内に、複数の横フィンを平行に配置してなる横可動ルーバと、複数の縦フィンを平行に配置してなる縦可動ルーバを前後に位置するように配置した空気吹出調整用レジスタが知られている（特許文献１、２）。
【０００３】
前記各横フィン並びに各縦フィンにはルーバの回転操作時に同じ方向を向くように、リンクバーが各フィンに連結された構造となっている。
特許文献１の空気吹出調整用レジスタは、図１１に示すように操作ノブ１００が、横可動ルーバの中央部の横フィン１１０上に、その軸方向（横方向）に摺動可能に嵌合されるとともに、前記横可動ルーバの横フィン１１０と共に上下に回転可能に設けられている。図１１は、特許文献１に記載のレジスタの断面図である。この操作ノブ１００の先端には、後方に位置する縦可動ルーバの縦フィン１０４の被係合部に係合する係合部が形成されている。上記の空気吹出調整用レジスタは、風の向きを左右に調整する場合、前記操作ノブ１００を横可動ルーバの横フィン１１０上で左又は右に摺動させて、後の縦可動ルーバの向きを左右に変え、風の向きを上下に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィンと共に上又は下に回転させて風の向きを調整する。
【０００４】
特許文献１では、図１１に示すように前記係合部として、前記操作ノブ１００から二股状の作動片１０２が突出しており、該作動片１０２が後方に位置する中央の縦可動ルーバの縦フィン１０４に設けられた偏位軸１０６（縦フィン１０４の回転軸心Ｏよりも前側に位置した軸）に対して係合するようにされている。そして、操作ノブ１００の左右の移動に応じて、前記作動片が、縦フィン１０４に被係合部として設けられた偏位軸１０６に対して左右のいずれかから係合して前記縦フィン１０４の向きを変えるようにしている。
【０００５】
特許文献２では、前記操作ノブの後方に前記係合部としてラックが横方向に延出されており、同ラックが、後方に位置する中央の縦可動ルーバに設けられた被係合部としての部分歯車と噛み合うように配置されている。そして、操作ノブの左右のいずれかの方向に移動すると、ラックに噛み合った部分歯車を介して前記縦フィンの向きを変えるようにしている。なお、前記部分歯車は平歯車の部分歯車である。
【０００６】
ところで、従来、上記特許文献１，２の空気吹出調整用レジスタは、断面形状が長方形又は正方形のようにコーナーが直交する四角形である吹出口において、前記縦フィン及び横フィンのそれぞれの回転軸心が、互いに直交するように格子状に配置されている。このことにより、前記四角形の上下に位置する２辺と横フィンとを平行に配置できるとともに、左右に位置する二辺と縦フィンとを平行に配置できるため、見映え良く配置できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−３１８４４０号公報 図１
【特許文献２】特開２００７−１３１０５５号公報 図２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、従来は図１０に示すように、吹出口１２０の断面形状が、平行四辺形となっている場合にも、縦フィン１０４及び横フィン１１０の回転軸心をそれぞれ直交するように配置していた。このため、従来は、縦フィンを前記吹出口の左右二辺に対して平行に配置すると、横フィンは上下の二辺には平行とならず、横フィンを前記吹出口の上下二辺に対して平行に配置すると、縦フィンが左右二辺に平行とならず、見映えが悪くなる。
【０００９】
又、断面形状が平行四辺形の吹出口を有するレジスタにおいて、特許文献１の係合部と被係合部の構成を利用することが考えられる。すなわち、図１１に示す縦フィン１０４を吹出口の左右の二辺に平行に配置し、横フィン１１０を前記吹出口の上下二辺に平行に配置することにより、それぞれの回転軸が互いに斜交するように配置することが考えられる。
【００１０】
ここで、図１２（ａ）は、吹出口を車室側からレジスタを見た場合、縦フィン１０４の中立位置（フィンにより吹出口から吹出す空気流を直進させる位置）に位置しているときの、偏位軸１０６と作動片１０２との位置関係を表している。同図において、作動片１０２の上限位置をＡ１で示し、下限位置をＢ１で示している。特許文献１では、作動片１０２の上限位置及び下限位置は、作動片１０２がその位置において、偏位軸１０６の上端及び下端の近傍に位置する縦フィン１０４の切欠きの上端及び下端に係合することにより規定されている。そして、作動片１０２が上限位置に位置するときは、横フィン１１０は下向きの限界位置となり、作動片１０２が下限位置に位置するときは横フィン１１０の上向きの限界位置となる。
【００１１】
又、図１２（ｂ）は、吹出口を車室内からレジスタを見た場合、縦フィン１０４の中立位置から、縦フィン１０４が向かって左向きになるように回転されて偏位軸１０６が移動したときの、偏位軸１０６と作動片１０２との位置関係を表している。図１２（ｂ）に示すように、この場合は、作動片１０２の上限位置はＡ１からＡ２迄下がるとともに、作動片１０２の下限位置はＢ１からＢ２迄下がる。ここで作動片１０２が上限位置Ａ１及び下限位置Ｂ１に位置するときに、横フィン１１０がそれぞれ下向きの最大位置及び上向きの最大位置とした場合、Ａ２の上限位置は、横フィン１１０の下向きの最大位置ではなくなる。
【００１２】
縦フィン１０４が向かって右向きになるように回転されて偏位軸１０６が移動したときには、上記と同様の理由から、作動片１０２の下限位置がＢ１よりも上方に移動するため、Ｂ１よりも上方に位置した作動片１０２の下限位置は、横フィン１１０の上向きの最大位置ではなくなる。このように、特許文献１の係合部と被係合部の構成は、横フィンと縦フィンとを斜交したレジスタには採用できない問題がある。
【００１３】
特許文献２では、係合部であるラックと被係合部である部分歯車とが互いに噛合するように構成されているが、縦フィンと横フィンとを斜交して配置した場合、従来のラックと部分歯車の噛合は円滑に行われない問題がある。
【００１４】
本発明の目的は、複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記問題点を解決するために、請求項１の発明は、通風路内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第１フィンからなる第１可動ルーバと、前記第１可動ルーバに対し通風路の下流側において前記第１可動ルーバの第１フィンの回転軸心とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第２フィンからなる第２可動ルーバと、前記第２可動ルーバの１つの第２フィンに対し、前記第２フィンの回転軸心に沿って摺動自在に配置された操作ノブと、前記操作ノブに設けられ、前記第２フィンの回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するラックと、前記第１可動ルーバの１つの第１フィンに設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車であって、前記第２フィンの回転軸心に沿った前記操作ノブの摺動時に、前記ラックとの噛合により第１フィンを回転するとともに、前記第２フィンの回転軸心の周り方向の回転時に前記ラックの同方向の回転を許容する三次元歯車を備える空気吹出調整用レジスタを要旨としている。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１において、前記通風路の吹出口の開口断面が平行四辺形に形成され、前記第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方間フィンが前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置されていることを特徴とする。
【００１７】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２において、前記三次元歯車は、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、前記第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ前記第２フィンの回転軸心と直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、前記複数の歯先は、前記第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供できる。
【００１９】
請求項２の発明によれば、第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、開口断面が平行四辺形となっている通風路の吹出口の平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方のフィンは前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置でき、吹出口の開口形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、意匠性を挙げることができる。
【００２０】
請求項３の発明によれば、三次元歯車が、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、複数の歯先は、第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることにより、三次元歯車の構成を簡単に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】一実施形態のレジスタの車室内側から見た正面図。
【図２】一実施形態の三次元歯車を備える横フィンの斜視図。
【図３】一実施形態のレジスタ及び通風路の縦断面図。
【図４】一実施形態のレジスタ及び通風路の概略断面図。
【図５】三次元歯車の設計の説明図。
【図６】ラックと三次元歯車の位置関係の説明図。
【図７】横フィンの中立位置状態の斜視図。
【図８】横フィンの中立位置から上向きにした状態の斜視図。
【図９】横フィンの中立位置から下向きにした状態の斜視図。
【図１０】平行四辺形を有する吹出口に従来例のレジスタを配置した状態の説明図。
【図１１】従来のレジスタの断面図。
【図１２】（ａ）、（ｂ）は、従来の操作ノブの係合部と被係合部の位置関係を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を具体化した一実施形態の車両に使用される空気吹出調整用レジスタを図１〜図９を参照して説明する。
図１、図３に示すように、車両のインストルメントパネル（図示しない）、或いは、ダッシュボード（図示しない）に設けられたベゼル１０の正面には開口断面が平行四辺形となるように形成された吹出口１２を有する。前記吹出口１２の内側にリテーナ１４が接続されている。
【００２３】
前記リテーナ１４の上流側は矩形のダクト状に形成されていて内部に通風路１６が形成されている。一方、前記リテーナ１４と接続される部分は、ベゼル１０の開口断面形状に接続できるように断面が平行四辺形に形成されている。
【００２４】
図１、図３に示すように通風路１６内には第１可動ルーバとしての横可動ルーバ２０が配設されている。
横可動ルーバ２０は、複数の横フィン２１が一定の間隔で互いに平行となるよう、かつ、前記平行四辺形の吹出口１２の上下２辺に対して平行に配置されるとともにリテーナ１４の左右両側壁に回動可能に支持されている。本実施形態では、横フィン２１は、吹出口１２の開口断面に平行となるように配置されている。なお、本明細書において左右とは、車室内側から吹出口１２を見たときを基準にしている。
【００２５】
すなわち、各横フィン２１の左右両端部には回転軸２１ａが突設され、それらの回転軸２１ａは上記リテーナ１４の左右両側壁に穿設した軸受孔に対して回動可能に嵌合されている。又、各横フィン２１は、前記回転軸２１ａに一体に連結されたアーム２１ｂに対して回動自在に連結されたリンクバー２２により、一斉に回転可能である。
【００２６】
複数の横フィン２１のうち、吹出口１２の上下方向において、中央側に位置する横フィン２１には、その長手方向の中央部に図４に示すように部分歯車である三次元歯車２３が設けられている。なお、三次元歯車２３を設ける横フィン２１は中央側に位置する横フィン２１に限定するものではない。又、三次元歯車２３の横フィン２１に設ける位置は長手方向の中央部に限定するものではない。三次元歯車２３の設計方法については、後述する。
【００２７】
リテーナ１４の前縁部には、図３に示すように、第２可動ルーバとしての縦可動ルーバ３０が設けられている。図１、図３に示すように縦可動ルーバ３０は、複数の縦フィン３１が一定の間隔で互いに平行となるよう、かつ、前記平行四辺形の吹出口１２の左右２辺に対して平行に、かつ縦方向において斜めとなるように配置されるとともにリテーナ１４の上下両側壁に回動可能に支持されている。
【００２８】
各縦フィン３１の上下両端部には回転軸３１ａが突設され、それらの回転軸３１ａは上記リテーナ１４の上下両側壁に穿設した軸受孔に対して回動可能に嵌合されている。又、各縦フィン３１の上端には、回転軸３１ａから偏位した位置に偏位軸３１ｂが突出されている。図３に示すように各縦フィン３１の偏位軸３１ｂにはリンクバー３２が回動自在に連結されている。各縦フィン３１は、リンクバー３２により、一斉に回転可能である。
【００２９】
上記縦可動ルーバ３０と横可動ルーバ２０の向きを調整するために筒状に形成された操作ノブ３５が、縦可動ルーバ３０の略中央位置の縦フィン３１に対して摺動可能に貫通して取り付けられている。
【００３０】
操作ノブ３５の横フィン２１側の側面には、ラックとしてのノブ歯車３７が設けられている。ノブ歯車３７は、縦フィン３１の背面側を覆うと共に、操作ノブ３５の背面側に組み付けられるように形成され、その背面には複数の歯３７ａが所定の等ピッチの間隔をおいて縦方向に形成されている。又、各歯３７ａの断面形状は、互いに同形状に形成されている。
【００３１】
ノブ歯車３７は、横フィン２１の三次元歯車２３に対して、図３、図４、図６に示すように噛合されている。
（三次元歯車２３の設計方法）
前記三次元歯車２３の設計方法を、図５を参照して説明する。
【００３２】
（１） まず、前記横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌの位置を、吹出口１２の開口断面に平行となるように決定する。
（２） 次に、三次元歯車２３におけるノブ歯車３７との噛み合い位置として、図５に示すように各縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心を含む平面Ｈに対して、平行な線分Ａ０Ｂ０を決定する。線分Ａ０Ｂ０は、縦フィン３１の軸心Ｌ１に対して直交する。この線分Ａ０Ｂ０は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ１段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。なお、前記平面Ｈは、吹出口１２の開口断面を規定するものであることが好ましいが、限定するものではない。又、前記平面Ｈは、前記横フィン２１の軸心Ｌと平行であってもよい。
【００３３】
（３） 線分Ａ０Ｂ０を横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌを中心として、θ／Ｎ回転したものを線分Ａ１Ｂ１とし、これをギヤ２段目とする。この線分Ａ１Ｂ１は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ２段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。ここで、θは横フィン２１の操作可能な回転角度であり、Ｎは三次元歯車２３の歯数である。
【００３４】
（４） 線分Ａ１Ｂ１を横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌを中心として、θ／Ｎ回転したものを線分Ａ２Ｂ２とし、これをギヤ３段目とする。この線分Ａ２Ｂ２は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ３段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。
【００３５】
以下、同様に、線分Ａ２Ｂ２に基づいて軸心Ｌを中心に回転し、線分Ａ３Ｂ３，Ａ４Ｂ４，Ａ５Ｂ５を得る。
本実施形態では、Ｎ＝６、θ＝９０°としているが、この数値に限定されるものではなく、適宜変更してもよい。図５において、線分Ａ０Ｂ０〜Ａ５Ｂ５の各線分の間は、歯溝が形成される。又、図５において点線で示されている従来の吹出口の前後において斜交していない場合の、例えば、特許文献２で開示されている部分歯車の歯先を、斜交していない横フィンの回転軸心Ｌ０を中心にして線分Ａ０Ｂ０から１８°ずつ回転して描いたものを示している。
【００３６】
このようにして本実施形態では、軸心Ｌを中心とした回転範囲９０°で、ギヤ６段分の三次元歯車２３が得られる。
本実施形態の三次元歯車２３は、上記のように設計されることにより、第１フィンとしての横フィン２１の軸心Ｌ（回転軸心）の周りで回転した際に、第２フィンとしての縦フィン３１の軸心Ｌ１（回転軸心）を含む平面に平行でかつ軸心Ｌ１に対して直交する線分Ａ０Ｂ０に対して、含まれる複数の歯先を有することとなる。又、前記複数の歯先は、前記第１フィンとしての横フィン２１の軸心Ｌの周りで等間隔角度に配置されることになる。
【００３７】
上記のようにして得られた三次元歯車２３は、縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）に沿った操作ノブ３５が摺動する時に、ノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転させる。又、縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）の周り方向の回転時には、噛合している歯２３ａは、ノブ歯車３７の同方向の回転を邪魔することなく、すなわち許容するものとなる。
【００３８】
（実施形態の作用）
次に、本実施形態の作用を図６〜９を参照して説明する。
上記のように構成された空気吹出調整用レジスタは、リテーナ１４の末端が図示しない通風ダクトに接続されている。前記通風ダクトから送られる空気は、リテーナ１４内の通風路１６から吹出口１２を通して吹き出される。
【００３９】
なお以下では、説明の便宜上、横フィン２１が中立位置に位置していた状態で説明する。なお、横フィン２１の中立位置とは、横フィンにより吹出口１２から吹出す空気流を直進させる位置である。
【００４０】
図７の横フィン２１が中立位置に位置していた状態から、操作ノブ３５を乗員が把持して上方に縦フィン３１に対して摺動した場合、図８に示すように、ノブ歯車３７が三次元歯車２３を介して横フィン２１を上方に傾ける（回転させる）。このとき、各横フィン２１はリンクバー２２が連結されていることにより一斉に傾動する。このようにして、一斉に横フィン２１が上方に向くことにより、空気の吹出方向が上に調整される。
【００４１】
又、図７の横フィン２１が中立位置に位置していた状態から、操作ノブ３５を下方に縦フィン３１に対して摺動した場合、図９に示すように、ノブ歯車３７が三次元歯車２３を介して横フィン２１を下に傾ける（回転させる）。このとき、各横フィン２１はリンクバー２２が連結されていることにより一斉に傾動する。このようにして、一斉に横フィン２１が下方に向くことにより、空気の吹出方向が下に調整される。
【００４２】
一方、空気の吹出向きを左右に調整する場合、操作ノブ３５を持って左または右に動かすと、操作ノブ３５を有する縦フィン３１は回転軸３１ａを中心に操作された方向へ回転し、他の縦フィン３１は、リンクバー３２により、一斉に同方向に回転する。このとき、操作ノブ３５のノブ歯車３７も縦フィン３１と同方向に回転するが、ノブ歯車３７と三次元歯車２３の噛合している歯同士は、干渉することなくノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
【００４３】
このようにして、一斉に各縦フィン３１が左又は右に向くことにより、空気の吹出方向が左方向又は右方向に調整される。
本実施形態では、下記の特徴を有する。
【００４４】
（１） 本実施形態の空気吹出調整用レジスタは、通風路１６内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の横フィン２１（第１フィン）からなる横可動ルーバ２０（第１可動ルーバ）を備える。又、レジスタは、横可動ルーバ２０に対し通風路１６の下流側において横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌ（回転軸心）とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の縦フィン３１（第２フィン）からなる縦可動ルーバ３０（第２可動ルーバ）を備える。又、レジスタは、縦可動ルーバ３０の１つの縦フィン３１に対し、横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌ（回転軸心）に沿って摺動自在に配置された操作ノブ３５と、操作ノブ３５に設けられ、縦フィン３１の回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するノブ歯車３７（ラック）を備える。又、レジスタは、横可動ルーバ２０の１つの横フィン２１に設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車２３を有する。そして、三次元歯車２３は、縦フィン３１（第２フィン）の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）に沿った操作ノブ３５の摺動時に、ノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転するとともに、縦フィン３１の回転軸心の周り方向の回転時にノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
【００４５】
この結果、本実施形態のレジスタによれば、複数の横フィン２１と、複数の縦フィン３１とが斜交して配置されたレジスタにおいて、縦フィン３１に設けられた操作ノブ３５を操作することにより、互いに斜交した横フィン２１及び縦フィン３１を回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる。
【００４６】
（２） 本実施形態のレジスタは、通風路１６の吹出口１２の開口断面が平行四辺形に形成されている。そして、本実施形態のレジスタによれば、横フィン２１（第１フィン）を、前記平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置でき、縦フィン３１（第２フィン）を、前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置に配置でき、吹出口１２の開口形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、意匠性を挙げることができる。
【００４７】
（３） 本実施形態によれば、三次元歯車２３が、横フィン２１（第１フィン）の軸心Ｌ（回転軸心）の周りで回転した際に、縦フィン３１（第２フィン）の軸心Ｌ１を含む平面に平行でかつ、軸心Ｌ１に直交する線分Ａ０Ｂ０に対して、含まれる複数の歯先を有する。そして、前記複数の歯先は、横フィン２１の軸心Ｌの周りで等間隔角度に配置されていることにより、三次元歯車２３の構成を簡単に得ることができる。
【００４８】
（４） 本実施形態によれば、第１フィンを横フィン２１とし、第２フィンを縦方向に延びる縦フィン３１とした空気吹出調整用レジスタにおいて、上記（１）の発明の効果を容易に実現できる。
【００４９】
なお、本発明の実施形態は前記実施形態に限定されるものではなく、下記のように変更しても良い。
・ 前記実施形態の空気吹出調整用レジスタの構成中、横フィン２１と縦フィン３１の構成を互いに入れ替えて配置してもよい。例えば、前記実施形態の構成を吹出口１２の開口中心を中心にして９０度、時計周り或いは反時計回りに回転した状態で構成すると、前記横フィン２１が縦フィンとなり、前記縦フィンが横フィンとなる。このように構成すると、通風路１６の下流側に横可動ルーバ（第２可動ルーバ）の横フィン（第２フィン）が配置され、上流側に縦可動ルーバ（第１可動ルーバ）の縦フィン（第１フィン）が配置されたレジスタにできる。
【００５０】
そして、このレジスタによれば、通風路１６の吹出口１２の開口断面が平行四辺形に形成されていることから、横フィン（第２フィン）を、前記平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置でき、縦フィン（第１フィン）を、前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置に配置できて、吹出口１２の開口形状に合わせてフィンを配置できる。
【００５１】
・ 前記実施形態では、操作ノブ３５を中央部寄りの縦フィン３１に設けたが、操作ノブ３５を設ける縦フィン３１は、中央部よりの縦フィン３１に限定されるものではなく、端寄りの縦フィン３１に設けても良い。
【符号の説明】
【００５２】
１６…通風路、
２０…横可動ルーバ（第１可動ルーバ）、２１…横フィン（第１フィン）、
２３…三次元歯車、２３ａ…歯、
３０…縦可動ルーバ（第２可動ルーバ）、３１…縦フィン（第２フィン）、
３５…操作ノブ、３７…ノブ歯車（ラック）。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車内等の換気や空調の吹出口に使用される空気吹出調整用レジスタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、通風路を形成するベゼル内に、複数の横フィンを平行に配置してなる横可動ルーバと、複数の縦フィンを平行に配置してなる縦可動ルーバを前後に位置するように配置した空気吹出調整用レジスタが知られている（特許文献１、２）。
【０００３】
前記各横フィン並びに各縦フィンにはルーバの回転操作時に同じ方向を向くように、リンクバーが各フィンに連結された構造となっている。
特許文献１の空気吹出調整用レジスタは、図１１に示すように操作ノブ１００が、横可動ルーバの中央部の横フィン１１０上に、その軸方向（横方向）に摺動可能に嵌合されるとともに、前記横可動ルーバの横フィン１１０と共に上下に回転可能に設けられている。図１１は、特許文献１に記載のレジスタの断面図である。この操作ノブ１００の先端には、後方に位置する縦可動ルーバの縦フィン１０４の被係合部に係合する係合部が形成されている。上記の空気吹出調整用レジスタは、風の向きを左右に調整する場合、前記操作ノブ１００を横可動ルーバの横フィン１１０上で左又は右に摺動させて、後の縦可動ルーバの向きを左右に変え、風の向きを上下に調整する場合、操作ノブを横可動ルーバのフィンと共に上又は下に回転させて風の向きを調整する。
【０００４】
特許文献１では、図１１に示すように前記係合部として、前記操作ノブ１００から二股状の作動片１０２が突出しており、該作動片１０２が後方に位置する中央の縦可動ルーバの縦フィン１０４に設けられた偏位軸１０６（縦フィン１０４の回転軸心Ｏよりも前側に位置した軸）に対して係合するようにされている。そして、操作ノブ１００の左右の移動に応じて、前記作動片が、縦フィン１０４に被係合部として設けられた偏位軸１０６に対して左右のいずれかから係合して前記縦フィン１０４の向きを変えるようにしている。
【０００５】
特許文献２では、前記操作ノブの後方に前記係合部としてラックが横方向に延出されており、同ラックが、後方に位置する中央の縦可動ルーバに設けられた被係合部としての部分歯車と噛み合うように配置されている。そして、操作ノブの左右のいずれかの方向に移動すると、ラックに噛み合った部分歯車を介して前記縦フィンの向きを変えるようにしている。なお、前記部分歯車は平歯車の部分歯車である。
【０００６】
ところで、従来、上記特許文献１，２の空気吹出調整用レジスタは、断面形状が長方形又は正方形のようにコーナーが直交する四角形である吹出口において、前記縦フィン及び横フィンのそれぞれの回転軸心が、互いに直交するように格子状に配置されている。このことにより、前記四角形の上下に位置する２辺と横フィンとを平行に配置できるとともに、左右に位置する二辺と縦フィンとを平行に配置できるため、見映え良く配置できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０００−３１８４４０号公報 図１
【特許文献２】特開２００７−１３１０５５号公報 図２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、従来は図１０に示すように、吹出口１２０の断面形状が、平行四辺形となっている場合にも、縦フィン１０４及び横フィン１１０の回転軸心をそれぞれ直交するように配置していた。このため、従来は、縦フィンを前記吹出口の左右二辺に対して平行に配置すると、横フィンは上下の二辺には平行とならず、横フィンを前記吹出口の上下二辺に対して平行に配置すると、縦フィンが左右二辺に平行とならず、見映えが悪くなる。
【０００９】
又、断面形状が平行四辺形の吹出口を有するレジスタにおいて、特許文献１の係合部と被係合部の構成を利用することが考えられる。すなわち、図１１に示す縦フィン１０４を吹出口の左右の二辺に平行に配置し、横フィン１１０を前記吹出口の上下二辺に平行に配置することにより、それぞれの回転軸が互いに斜交するように配置することが考えられる。
【００１０】
ここで、図１２（ａ）は、吹出口を車室側からレジスタを見た場合、縦フィン１０４の中立位置（フィンにより吹出口から吹出す空気流を直進させる位置）に位置しているときの、偏位軸１０６と作動片１０２との位置関係を表している。同図において、作動片１０２の上限位置をＡ１で示し、下限位置をＢ１で示している。特許文献１では、作動片１０２の上限位置及び下限位置は、作動片１０２がその位置において、偏位軸１０６の上端及び下端の近傍に位置する縦フィン１０４の切欠きの上端及び下端に係合することにより規定されている。そして、作動片１０２が上限位置に位置するときは、横フィン１１０は下向きの限界位置となり、作動片１０２が下限位置に位置するときは横フィン１１０の上向きの限界位置となる。
【００１１】
又、図１２（ｂ）は、吹出口を車室内からレジスタを見た場合、縦フィン１０４の中立位置から、縦フィン１０４が向かって左向きになるように回転されて偏位軸１０６が移動したときの、偏位軸１０６と作動片１０２との位置関係を表している。図１２（ｂ）に示すように、この場合は、作動片１０２の上限位置はＡ１からＡ２迄下がるとともに、作動片１０２の下限位置はＢ１からＢ２迄下がる。ここで作動片１０２が上限位置Ａ１及び下限位置Ｂ１に位置するときに、横フィン１１０がそれぞれ下向きの最大位置及び上向きの最大位置とした場合、Ａ２の上限位置は、横フィン１１０の下向きの最大位置ではなくなる。
【００１２】
縦フィン１０４が向かって右向きになるように回転されて偏位軸１０６が移動したときには、上記と同様の理由から、作動片１０２の下限位置がＢ１よりも上方に移動するため、Ｂ１よりも上方に位置した作動片１０２の下限位置は、横フィン１１０の上向きの最大位置ではなくなる。このように、特許文献１の係合部と被係合部の構成は、横フィンと縦フィンとを斜交したレジスタには採用できない問題がある。
【００１３】
特許文献２では、係合部であるラックと被係合部である部分歯車とが互いに噛合するように構成されているが、縦フィンと横フィンとを斜交して配置した場合、従来のラックと部分歯車の噛合は円滑に行われない問題がある。
【００１４】
本発明の目的は、複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記問題点を解決するために、請求項１の発明は、通風路内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第１フィンからなる第１可動ルーバと、前記第１可動ルーバに対し通風路の下流側において前記第１可動ルーバの第１フィンの回転軸心とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第２フィンからなる第２可動ルーバと、前記第２可動ルーバの１つの第２フィンに対し、前記第２フィンの回転軸心に沿って摺動自在に配置された操作ノブと、前記操作ノブに設けられ、前記第２フィンの回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するラックと、前記第１可動ルーバの１つの第１フィンに設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車であって、前記第２フィンの回転軸心に沿った前記操作ノブの摺動時に、前記ラックとの噛合により第１フィンを回転するとともに、前記第２フィンの回転軸心の周り方向の回転時に前記ラックの同方向の回転を許容する三次元歯車を備える空気吹出調整用レジスタを要旨としている。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１において、前記通風路の吹出口の開口断面が平行四辺形に形成され、前記第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方間フィンが前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置されていることを特徴とする。
【００１７】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２において、前記三次元歯車は、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、前記第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ前記第２フィンの回転軸心と直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、前記複数の歯先は、前記第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、複数の横フィンと、複数の縦フィンとが斜交して配置されたレジスタにおいて、いずれか一方のフィンに設けられた操作ノブを操作することにより、互いに斜交した横フィン及び縦フィンを回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる空気吹出調整用レジスタを提供できる。
【００１９】
請求項２の発明によれば、第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、開口断面が平行四辺形となっている通風路の吹出口の平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方のフィンは前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置でき、吹出口の開口形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、意匠性を挙げることができる。
【００２０】
請求項３の発明によれば、三次元歯車が、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、複数の歯先は、第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることにより、三次元歯車の構成を簡単に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】一実施形態のレジスタの車室内側から見た正面図。
【図２】一実施形態の三次元歯車を備える横フィンの斜視図。
【図３】一実施形態のレジスタ及び通風路の縦断面図。
【図４】一実施形態のレジスタ及び通風路の概略断面図。
【図５】三次元歯車の設計の説明図。
【図６】ラックと三次元歯車の位置関係の説明図。
【図７】横フィンの中立位置状態の斜視図。
【図８】横フィンの中立位置から上向きにした状態の斜視図。
【図９】横フィンの中立位置から下向きにした状態の斜視図。
【図１０】平行四辺形を有する吹出口に従来例のレジスタを配置した状態の説明図。
【図１１】従来のレジスタの断面図。
【図１２】（ａ）、（ｂ）は、従来の操作ノブの係合部と被係合部の位置関係を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明を具体化した一実施形態の車両に使用される空気吹出調整用レジスタを図１〜図９を参照して説明する。
図１、図３に示すように、車両のインストルメントパネル（図示しない）、或いは、ダッシュボード（図示しない）に設けられたベゼル１０の正面には開口断面が平行四辺形となるように形成された吹出口１２を有する。前記吹出口１２の内側にリテーナ１４が接続されている。
【００２３】
前記リテーナ１４の上流側は矩形のダクト状に形成されていて内部に通風路１６が形成されている。一方、前記リテーナ１４と接続される部分は、ベゼル１０の開口断面形状に接続できるように断面が平行四辺形に形成されている。
【００２４】
図１、図３に示すように通風路１６内には第１可動ルーバとしての横可動ルーバ２０が配設されている。
横可動ルーバ２０は、複数の横フィン２１が一定の間隔で互いに平行となるよう、かつ、前記平行四辺形の吹出口１２の上下２辺に対して平行に配置されるとともにリテーナ１４の左右両側壁に回動可能に支持されている。本実施形態では、横フィン２１は、吹出口１２の開口断面に平行となるように配置されている。なお、本明細書において左右とは、車室内側から吹出口１２を見たときを基準にしている。
【００２５】
すなわち、各横フィン２１の左右両端部には回転軸２１ａが突設され、それらの回転軸２１ａは上記リテーナ１４の左右両側壁に穿設した軸受孔に対して回動可能に嵌合されている。又、各横フィン２１は、前記回転軸２１ａに一体に連結されたアーム２１ｂに対して回動自在に連結されたリンクバー２２により、一斉に回転可能である。
【００２６】
複数の横フィン２１のうち、吹出口１２の上下方向において、中央側に位置する横フィン２１には、その長手方向の中央部に図４に示すように部分歯車である三次元歯車２３が設けられている。なお、三次元歯車２３を設ける横フィン２１は中央側に位置する横フィン２１に限定するものではない。又、三次元歯車２３の横フィン２１に設ける位置は長手方向の中央部に限定するものではない。三次元歯車２３の設計方法については、後述する。
【００２７】
リテーナ１４の前縁部には、図３に示すように、第２可動ルーバとしての縦可動ルーバ３０が設けられている。図１、図３に示すように縦可動ルーバ３０は、複数の縦フィン３１が一定の間隔で互いに平行となるよう、かつ、前記平行四辺形の吹出口１２の左右２辺に対して平行に、かつ縦方向において斜めとなるように配置されるとともにリテーナ１４の上下両側壁に回動可能に支持されている。
【００２８】
各縦フィン３１の上下両端部には回転軸３１ａが突設され、それらの回転軸３１ａは上記リテーナ１４の上下両側壁に穿設した軸受孔に対して回動可能に嵌合されている。又、各縦フィン３１の上端には、回転軸３１ａから偏位した位置に偏位軸３１ｂが突出されている。図３に示すように各縦フィン３１の偏位軸３１ｂにはリンクバー３２が回動自在に連結されている。各縦フィン３１は、リンクバー３２により、一斉に回転可能である。
【００２９】
上記縦可動ルーバ３０と横可動ルーバ２０の向きを調整するために筒状に形成された操作ノブ３５が、縦可動ルーバ３０の略中央位置の縦フィン３１に対して摺動可能に貫通して取り付けられている。
【００３０】
操作ノブ３５の横フィン２１側の側面には、ラックとしてのノブ歯車３７が設けられている。ノブ歯車３７は、縦フィン３１の背面側を覆うと共に、操作ノブ３５の背面側に組み付けられるように形成され、その背面には複数の歯３７ａが所定の等ピッチの間隔をおいて縦方向に形成されている。又、各歯３７ａの断面形状は、互いに同形状に形成されている。
【００３１】
ノブ歯車３７は、横フィン２１の三次元歯車２３に対して、図３、図４、図６に示すように噛合されている。
（三次元歯車２３の設計方法）
前記三次元歯車２３の設計方法を、図５を参照して説明する。
【００３２】
（１） まず、前記横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌの位置を、吹出口１２の開口断面に平行となるように決定する。
（２） 次に、三次元歯車２３におけるノブ歯車３７との噛み合い位置として、図５に示すように各縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心を含む平面Ｈに対して、平行な線分Ａ０Ｂ０を決定する。線分Ａ０Ｂ０は、縦フィン３１の軸心Ｌ１に対して直交する。この線分Ａ０Ｂ０は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ１段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。なお、前記平面Ｈは、吹出口１２の開口断面を規定するものであることが好ましいが、限定するものではない。又、前記平面Ｈは、前記横フィン２１の軸心Ｌと平行であってもよい。
【００３３】
（３） 線分Ａ０Ｂ０を横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌを中心として、θ／Ｎ回転したものを線分Ａ１Ｂ１とし、これをギヤ２段目とする。この線分Ａ１Ｂ１は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ２段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。ここで、θは横フィン２１の操作可能な回転角度であり、Ｎは三次元歯車２３の歯数である。
【００３４】
（４） 線分Ａ１Ｂ１を横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌを中心として、θ／Ｎ回転したものを線分Ａ２Ｂ２とし、これをギヤ３段目とする。この線分Ａ２Ｂ２は、三次元歯車２３の所定の歯数Ｎを有するギヤ３段目の歯先（歯２３ａ）の頂部の位置となる。
【００３５】
以下、同様に、線分Ａ２Ｂ２に基づいて軸心Ｌを中心に回転し、線分Ａ３Ｂ３，Ａ４Ｂ４，Ａ５Ｂ５を得る。
本実施形態では、Ｎ＝６、θ＝９０°としているが、この数値に限定されるものではなく、適宜変更してもよい。図５において、線分Ａ０Ｂ０〜Ａ５Ｂ５の各線分の間は、歯溝が形成される。又、図５において点線で示されている従来の吹出口の前後において斜交していない場合の、例えば、特許文献２で開示されている部分歯車の歯先を、斜交していない横フィンの回転軸心Ｌ０を中心にして線分Ａ０Ｂ０から１８°ずつ回転して描いたものを示している。
【００３６】
このようにして本実施形態では、軸心Ｌを中心とした回転範囲９０°で、ギヤ６段分の三次元歯車２３が得られる。
本実施形態の三次元歯車２３は、上記のように設計されることにより、第１フィンとしての横フィン２１の軸心Ｌ（回転軸心）の周りで回転した際に、第２フィンとしての縦フィン３１の軸心Ｌ１（回転軸心）を含む平面に平行でかつ軸心Ｌ１に対して直交する線分Ａ０Ｂ０に対して、含まれる複数の歯先を有することとなる。又、前記複数の歯先は、前記第１フィンとしての横フィン２１の軸心Ｌの周りで等間隔角度に配置されることになる。
【００３７】
上記のようにして得られた三次元歯車２３は、縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）に沿った操作ノブ３５が摺動する時に、ノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転させる。又、縦フィン３１の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）の周り方向の回転時には、噛合している歯２３ａは、ノブ歯車３７の同方向の回転を邪魔することなく、すなわち許容するものとなる。
【００３８】
（実施形態の作用）
次に、本実施形態の作用を図６〜９を参照して説明する。
上記のように構成された空気吹出調整用レジスタは、リテーナ１４の末端が図示しない通風ダクトに接続されている。前記通風ダクトから送られる空気は、リテーナ１４内の通風路１６から吹出口１２を通して吹き出される。
【００３９】
なお以下では、説明の便宜上、横フィン２１が中立位置に位置していた状態で説明する。なお、横フィン２１の中立位置とは、横フィンにより吹出口１２から吹出す空気流を直進させる位置である。
【００４０】
図７の横フィン２１が中立位置に位置していた状態から、操作ノブ３５を乗員が把持して上方に縦フィン３１に対して摺動した場合、図８に示すように、ノブ歯車３７が三次元歯車２３を介して横フィン２１を上方に傾ける（回転させる）。このとき、各横フィン２１はリンクバー２２が連結されていることにより一斉に傾動する。このようにして、一斉に横フィン２１が上方に向くことにより、空気の吹出方向が上に調整される。
【００４１】
又、図７の横フィン２１が中立位置に位置していた状態から、操作ノブ３５を下方に縦フィン３１に対して摺動した場合、図９に示すように、ノブ歯車３７が三次元歯車２３を介して横フィン２１を下に傾ける（回転させる）。このとき、各横フィン２１はリンクバー２２が連結されていることにより一斉に傾動する。このようにして、一斉に横フィン２１が下方に向くことにより、空気の吹出方向が下に調整される。
【００４２】
一方、空気の吹出向きを左右に調整する場合、操作ノブ３５を持って左または右に動かすと、操作ノブ３５を有する縦フィン３１は回転軸３１ａを中心に操作された方向へ回転し、他の縦フィン３１は、リンクバー３２により、一斉に同方向に回転する。このとき、操作ノブ３５のノブ歯車３７も縦フィン３１と同方向に回転するが、ノブ歯車３７と三次元歯車２３の噛合している歯同士は、干渉することなくノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
【００４３】
このようにして、一斉に各縦フィン３１が左又は右に向くことにより、空気の吹出方向が左方向又は右方向に調整される。
本実施形態では、下記の特徴を有する。
【００４４】
（１） 本実施形態の空気吹出調整用レジスタは、通風路１６内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の横フィン２１（第１フィン）からなる横可動ルーバ２０（第１可動ルーバ）を備える。又、レジスタは、横可動ルーバ２０に対し通風路１６の下流側において横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌ（回転軸心）とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の縦フィン３１（第２フィン）からなる縦可動ルーバ３０（第２可動ルーバ）を備える。又、レジスタは、縦可動ルーバ３０の１つの縦フィン３１に対し、横フィン２１の回転軸２１ａの軸心Ｌ（回転軸心）に沿って摺動自在に配置された操作ノブ３５と、操作ノブ３５に設けられ、縦フィン３１の回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するノブ歯車３７（ラック）を備える。又、レジスタは、横可動ルーバ２０の１つの横フィン２１に設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車２３を有する。そして、三次元歯車２３は、縦フィン３１（第２フィン）の回転軸３１ａの軸心（回転軸心）に沿った操作ノブ３５の摺動時に、ノブ歯車３７との噛合により横フィン２１を回転するとともに、縦フィン３１の回転軸心の周り方向の回転時にノブ歯車３７の同方向の回転を許容する。
【００４５】
この結果、本実施形態のレジスタによれば、複数の横フィン２１と、複数の縦フィン３１とが斜交して配置されたレジスタにおいて、縦フィン３１に設けられた操作ノブ３５を操作することにより、互いに斜交した横フィン２１及び縦フィン３１を回転させてそれぞれの向きを容易に変更することができる。
【００４６】
（２） 本実施形態のレジスタは、通風路１６の吹出口１２の開口断面が平行四辺形に形成されている。そして、本実施形態のレジスタによれば、横フィン２１（第１フィン）を、前記平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置でき、縦フィン３１（第２フィン）を、前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置に配置でき、吹出口１２の開口形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、形状に合わせてフィンを配置できる。この結果、意匠性を挙げることができる。
【００４７】
（３） 本実施形態によれば、三次元歯車２３が、横フィン２１（第１フィン）の軸心Ｌ（回転軸心）の周りで回転した際に、縦フィン３１（第２フィン）の軸心Ｌ１を含む平面に平行でかつ、軸心Ｌ１に直交する線分Ａ０Ｂ０に対して、含まれる複数の歯先を有する。そして、前記複数の歯先は、横フィン２１の軸心Ｌの周りで等間隔角度に配置されていることにより、三次元歯車２３の構成を簡単に得ることができる。
【００４８】
（４） 本実施形態によれば、第１フィンを横フィン２１とし、第２フィンを縦方向に延びる縦フィン３１とした空気吹出調整用レジスタにおいて、上記（１）の発明の効果を容易に実現できる。
【００４９】
なお、本発明の実施形態は前記実施形態に限定されるものではなく、下記のように変更しても良い。
・ 前記実施形態の空気吹出調整用レジスタの構成中、横フィン２１と縦フィン３１の構成を互いに入れ替えて配置してもよい。例えば、前記実施形態の構成を吹出口１２の開口中心を中心にして９０度、時計周り或いは反時計回りに回転した状態で構成すると、前記横フィン２１が縦フィンとなり、前記縦フィンが横フィンとなる。このように構成すると、通風路１６の下流側に横可動ルーバ（第２可動ルーバ）の横フィン（第２フィン）が配置され、上流側に縦可動ルーバ（第１可動ルーバ）の縦フィン（第１フィン）が配置されたレジスタにできる。
【００５０】
そして、このレジスタによれば、通風路１６の吹出口１２の開口断面が平行四辺形に形成されていることから、横フィン（第２フィン）を、前記平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置でき、縦フィン（第１フィン）を、前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置に配置できて、吹出口１２の開口形状に合わせてフィンを配置できる。
【００５１】
・ 前記実施形態では、操作ノブ３５を中央部寄りの縦フィン３１に設けたが、操作ノブ３５を設ける縦フィン３１は、中央部よりの縦フィン３１に限定されるものではなく、端寄りの縦フィン３１に設けても良い。
【符号の説明】
【００５２】
１６…通風路、
２０…横可動ルーバ（第１可動ルーバ）、２１…横フィン（第１フィン）、
２３…三次元歯車、２３ａ…歯、
３０…縦可動ルーバ（第２可動ルーバ）、３１…縦フィン（第２フィン）、
３５…操作ノブ、３７…ノブ歯車（ラック）。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通風路内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第１フィンからなる第１可動ルーバと、
前記第１可動ルーバに対し通風路の下流側において前記第１可動ルーバの第１フィンの回転軸心とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第２フィンからなる第２可動ルーバと、
前記第２可動ルーバの１つの第２フィンに対し、前記第２フィンの回転軸心に沿って摺動自在に配置された操作ノブと、
前記操作ノブに設けられ、前記第２フィンの回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するラックと、
前記第１可動ルーバの１つの第１フィンに設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車であって、前記第２フィンの回転軸心に沿った前記操作ノブの摺動時に、前記ラックとの噛合により第１フィンを回転するとともに、前記第２フィンの回転軸心の周り方向の回転時に前記ラックの同方向の回転を許容する三次元歯車を備える空気吹出調整用レジスタ。
【請求項２】
前記通風路の吹出口の開口断面が平行四辺形に形成され、
前記第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方のフィンは前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の空気吹出調整用レジスタ。
【請求項３】
前記三次元歯車は、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、前記第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ前記第２フィンの回転軸心と直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、前記複数の歯先は、前記第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の空気吹出調整用レジスタ。
【請求項１】
通風路内において互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第１フィンからなる第１可動ルーバと、
前記第１可動ルーバに対し通風路の下流側において前記第１可動ルーバの第１フィンの回転軸心とは斜交するように、互いに平行に、かつ互いに連係して回転可能に併設された複数の第２フィンからなる第２可動ルーバと、
前記第２可動ルーバの１つの第２フィンに対し、前記第２フィンの回転軸心に沿って摺動自在に配置された操作ノブと、
前記操作ノブに設けられ、前記第２フィンの回転軸心に沿って配置された複数の歯を有するラックと、
前記第１可動ルーバの１つの第１フィンに設けられた複数の歯を周方向に有する三次元歯車であって、前記第２フィンの回転軸心に沿った前記操作ノブの摺動時に、前記ラックとの噛合により第１フィンを回転するとともに、前記第２フィンの回転軸心の周り方向の回転時に前記ラックの同方向の回転を許容する三次元歯車を備える空気吹出調整用レジスタ。
【請求項２】
前記通風路の吹出口の開口断面が平行四辺形に形成され、
前記第１フィン及び第２フィンのうちいずれか一方のフィンは、平行四辺形の上下二辺に対して平行に配置され、他方のフィンは前記平行四辺形の左右の二辺に対して平行に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の空気吹出調整用レジスタ。
【請求項３】
前記三次元歯車は、第１フィンの回転軸心の周りで回転した際に、前記第２フィンの回転軸心を含む平面に平行でかつ前記第２フィンの回転軸心と直交する線分に含まれる複数の歯先を有し、前記複数の歯先は、前記第１フィンの回転軸心の周りで等間隔角度に配置されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の空気吹出調整用レジスタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２０１２−１２１４４５（Ｐ２０１２−１２１４４５Ａ）
【公開日】平成２４年６月２８日（２０１２．６．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７３７３５（Ｐ２０１０−２７３７３５）
【出願日】平成２２年１２月８日（２０１０．１２．８）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月２８日（２０１２．６．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月８日（２０１０．１２．８）
【出願人】（０００１１０３２１）トヨタ車体株式会社 (1,272)
【Ｆターム（参考）】
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