自動車に用いるリア・シート
【課題】左右のシート・バックの片方をシート・クッション上に前倒しさせ、荷室モードでその前倒しされたシート・バックの背裏面に物をのせて荷室に利用でき、そしてその際、その前倒しされたシート・バックで使用しないヘッドレストを荷室仕切りとして活用可能にする。
【解決手段】一方のリア・シート・バック１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレスト１９が、それの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６の背裏面２１に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【解決手段】一方のリア・シート・バック１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレスト１９が、それの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６の背裏面２１に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に用いるリア・シートに関し、詳細には、左右のリア・シート・バックの一方が、自身のヘッドレストを抜き取ってリア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身の抜き取ったヘッドレストがその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるところの自動車に用いるリア・シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、自動車で買い物に出掛け、そして、買った品物をリア・シートにのせて帰る際、荷物固定ネットでその買った品物をそのリア・シートに固定する方法がある。この種の固定方法では、そのリア・シートの座面や背当て面が汚れる恐れがある。また、そのネットがアームレストから引出されて広げられ、そのリア・シートのシート・クッション及びシート・バックのフックに引っ掛けられて使われるので、そのネットは新たに必要な部品となって部品数が増え、それに加えて、そのフックがシートの表面突起となって不具合を生じる恐れがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平１１−２９９５７４公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の課題は、左右のシート・バックの片方をシート・クッション上に前倒しさせ、荷室モードでその前倒しされたシート・バックの背裏面に物をのせて荷室に利用でき、そしてその際、その前倒しされたシート・バックで使用しないヘッドレストを荷室仕切りとして活用可能にするところの自動車に用いるリア・シートを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【発明の効果】
【０００６】
この発明の自動車の用いるリア・シートでは、その左右のリア・シート・バックの一方が、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バックのその背裏面に荷物
をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バックで使用しないそのヘッドレストがそれの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッションの他側に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレストがアームレストとしても使用可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】乗用車のリア・シートに活用されるところのこの発明の自動車に用いるリア・シートの具体例を一部破断して示した斜視図である。
【図２】そのリア・シートを荷室モードで示した側面図である。
【図３】図２の３−３線で示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【０００９】
そして、その一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーは、ロック機構が省かれてかまわない。
【実施例１】
【００１０】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いるリア・シートを説明するに、図1ないし図３は、乗用車のリア・シートに活用されるところのこの発
明の自動車に用いるリア・シートの具体例１０を示し、そして、このリア・シート１０では、ベンチ型リア・シート・クッション１１が、左右のシート・クッション１２，１３、およびセンター・シート・クッション１４からなり、左右のリア・シート・バック１５，１６およびセンター・バック１７が、リクライニング・デバイス（図示せず）でそのベンチ型リア・シート・クッション１１にヒンジ結合され、そして、左右のヘッドレスト１８，１９が、その左右のリア・シート・バック１５，１６に対応的に取り外し可能に取り付けられる。
【００１１】
さらに具体的には、このリア・シート１０では、その左右のリア・シート・バック１５，１６が、それぞれの上面２０に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダー２３，２３を内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてそのベンチ型リア・シート・クッション１１に前倒し可能に支持され、そして、その左右のヘッドレスト１８，１８が、それぞれの一対のスティ２４，２４をその左右のリア・シート・バ
ック１５，１６のその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダー２３，２３に対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バック１５，１６に対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バック１５，１６の何れか一方１６が、それの背裏面２１のインナー・サイド２２に開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５を内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バック１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション１１上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレスト１９が、それの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６の背裏面２１に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【００１２】
そして、このリア・シート１０では、その一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５は、ロック機構を省いた構造のスティ・ホルダー、すなわち、ヘッドレストのための通常のロック無しスティ・ホルダーである。
【００１３】
したがって、このリア・シート１０では、その左右のリア・シート・バック１５，１６の一方１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション１１上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バック１６のその背裏面２１に荷物をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バック１６で使用しないそのヘッドレスト１９がそれの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその背裏面２１のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその背裏面２１のインナー・サイド２２に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッション１１の他側１２に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレスト１９がアームレストとしても使用可能になる。
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に
取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるので、この発明の自動車に用いるリア・シートでは、その左右のリア・シート・バックの一方が、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バックのその背裏面に荷物をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バックで使用しないそのヘッドレストがそれの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッションの他側に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレストがアームレストとしても使用可能になり、その結果、自動車にとって非常に有用で実用的である。
【符号の説明】
【００１６】
１０ リア・シート
１１ ベンチ型リア・シート・クッション
１２ 左のシート・クッション
１３ 右のシート・クッション
１４ センター・シート・クッション
１５ 左のリア・シート・バック
１６ 右のリア・シート・バック
１７ センター・シート・バック
１８ 左のヘッドレスト
１９ 右のヘッドレスト
２０ 上面
２１ 背裏面
２２ インナー・サイド
２３ ヘッドレスト・スティ・ホルダー
２４ スティ
２５ 別のヘッドレスト・スティ・ホルダー
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に用いるリア・シートに関し、詳細には、左右のリア・シート・バックの一方が、自身のヘッドレストを抜き取ってリア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身の抜き取ったヘッドレストがその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるところの自動車に用いるリア・シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、自動車で買い物に出掛け、そして、買った品物をリア・シートにのせて帰る際、荷物固定ネットでその買った品物をそのリア・シートに固定する方法がある。この種の固定方法では、そのリア・シートの座面や背当て面が汚れる恐れがある。また、そのネットがアームレストから引出されて広げられ、そのリア・シートのシート・クッション及びシート・バックのフックに引っ掛けられて使われるので、そのネットは新たに必要な部品となって部品数が増え、それに加えて、そのフックがシートの表面突起となって不具合を生じる恐れがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平１１−２９９５７４公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明の課題は、左右のシート・バックの片方をシート・クッション上に前倒しさせ、荷室モードでその前倒しされたシート・バックの背裏面に物をのせて荷室に利用でき、そしてその際、その前倒しされたシート・バックで使用しないヘッドレストを荷室仕切りとして活用可能にするところの自動車に用いるリア・シートを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【発明の効果】
【０００６】
この発明の自動車の用いるリア・シートでは、その左右のリア・シート・バックの一方が、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バックのその背裏面に荷物
をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バックで使用しないそのヘッドレストがそれの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッションの他側に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレストがアームレストとしても使用可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】乗用車のリア・シートに活用されるところのこの発明の自動車に用いるリア・シートの具体例を一部破断して示した斜視図である。
【図２】そのリア・シートを荷室モードで示した側面図である。
【図３】図２の３−３線で示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【０００９】
そして、その一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーは、ロック機構が省かれてかまわない。
【実施例１】
【００１０】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いるリア・シートを説明するに、図1ないし図３は、乗用車のリア・シートに活用されるところのこの発
明の自動車に用いるリア・シートの具体例１０を示し、そして、このリア・シート１０では、ベンチ型リア・シート・クッション１１が、左右のシート・クッション１２，１３、およびセンター・シート・クッション１４からなり、左右のリア・シート・バック１５，１６およびセンター・バック１７が、リクライニング・デバイス（図示せず）でそのベンチ型リア・シート・クッション１１にヒンジ結合され、そして、左右のヘッドレスト１８，１９が、その左右のリア・シート・バック１５，１６に対応的に取り外し可能に取り付けられる。
【００１１】
さらに具体的には、このリア・シート１０では、その左右のリア・シート・バック１５，１６が、それぞれの上面２０に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダー２３，２３を内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてそのベンチ型リア・シート・クッション１１に前倒し可能に支持され、そして、その左右のヘッドレスト１８，１８が、それぞれの一対のスティ２４，２４をその左右のリア・シート・バ
ック１５，１６のその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダー２３，２３に対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バック１５，１６に対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バック１５，１６の何れか一方１６が、それの背裏面２１のインナー・サイド２２に開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５を内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バック１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション１１上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレスト１９が、それの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６の背裏面２１に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用される。
【００１２】
そして、このリア・シート１０では、その一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５は、ロック機構を省いた構造のスティ・ホルダー、すなわち、ヘッドレストのための通常のロック無しスティ・ホルダーである。
【００１３】
したがって、このリア・シート１０では、その左右のリア・シート・バック１５，１６の一方１６が、自身のそのヘッドレスト１９を抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション１１上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バック１６のその背裏面２１に荷物をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バック１６で使用しないそのヘッドレスト１９がそれの一対のスティ２４，２４をその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその背裏面２１のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダー２５，２５に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バック１６のその背裏面２１のインナー・サイド２２に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッション１１の他側１２に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレスト１９がアームレストとしても使用可能になる。
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の自動車に用いるリア・シートは、左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に
取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるので、この発明の自動車に用いるリア・シートでは、その左右のリア・シート・バックの一方が、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされると、その一方のリア・シート・バックのその背裏面に荷物をのせて荷室に利用でき、そして、その際、その一方の前倒しされたリア・シート・バックで使用しないそのヘッドレストがそれの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその背裏面のインナー・サイドに取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用可能になってその荷物がそのリア・シート・クッションの他側に着座する乗員の側に落ちてこなくなり、座面や背当て面がその荷物で汚れず、部品数の増加、コストの増加が抑えられ、そして、その使用しないヘッドレストがアームレストとしても使用可能になり、その結果、自動車にとって非常に有用で実用的である。
【符号の説明】
【００１６】
１０ リア・シート
１１ ベンチ型リア・シート・クッション
１２ 左のシート・クッション
１３ 右のシート・クッション
１４ センター・シート・クッション
１５ 左のリア・シート・バック
１６ 右のリア・シート・バック
１７ センター・シート・バック
１８ 左のヘッドレスト
１９ 右のヘッドレスト
２０ 上面
２１ 背裏面
２２ インナー・サイド
２３ ヘッドレスト・スティ・ホルダー
２４ スティ
２５ 別のヘッドレスト・スティ・ホルダー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるところの自動車に用いるリア・シート。
【請求項１】
左右のリア・シート・バックが、それぞれの上面に開口される一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、それぞれリクライニング・デバイスを用いてベンチ型リア・シート・クッションに少なくとも前倒し可能に支持され、そして、左右のヘッドレストが、それぞれの一対のスティをその左右のリア・シート・バックのその一対のヘッドレスト・スティ・ホルダーに対応的に抜き取り可能に差し込んでその左右のリア・シート・バックに対応的に取り付けられ、そしてさらに、その左右のリア・シート・バックの何れか一方が、それの背裏面のインナー・サイドに開口される一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーを内部に組み込み、そして、その一方のリア・シート・バックが、自身のそのヘッドレストを抜き取ってそのベンチ型リア・シート・クッション上に前倒しされて荷室モードにされる際、自身のその抜き取られたヘッドレストが、それの一対のスティをその一方の前倒しされたリア・シート・バックのその一対の別のヘッドレスト・スティ・ホルダーに抜き取り可能に差し込んでその一方の前倒しされたリア・シート・バックの背裏面に取り付けられ、そして、荷室仕切りとして活用されるところの自動車に用いるリア・シート。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１２−２３６４３４（Ｐ２０１２−２３６４３４Ａ）
【公開日】平成２４年１２月６日（２０１２．１２．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１０４８２５（Ｐ２０１１−１０４８２５）
【出願日】平成２３年５月１０日（２０１１．５．１０）
【出願人】（０００１３３０９８）株式会社タチエス (454)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月６日（２０１２．１２．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月１０日（２０１１．５．１０）
【出願人】（０００１３３０９８）株式会社タチエス (454)
【Ｆターム（参考）】
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