車両トイレ内異常検知システム
【課題】 車両トイレ内での異常状態を的確に検知し、適切な措置を講じることができる車両トイレ内異常検知システムを提供する。
【解決手段】 車両トイレ内異常検知システムにおいて、車両トイレ１の天井２に配置された、検知距離を制限できる第１のセンサー６及び床３までの検知距離を有する第２のセンサー７と、前記第１のセンサー６と前記第２のセンサー７からの出力信号に基づいて前記車両トイレ１の利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置８と、この制御装置８に接続される報知装置９とを具備する。
【解決手段】 車両トイレ内異常検知システムにおいて、車両トイレ１の天井２に配置された、検知距離を制限できる第１のセンサー６及び床３までの検知距離を有する第２のセンサー７と、前記第１のセンサー６と前記第２のセンサー７からの出力信号に基づいて前記車両トイレ１の利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置８と、この制御装置８に接続される報知装置９とを具備する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両トイレ内異常検知システムに係り、特に、車両多目的トイレに好適な異常検知システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両トイレ内は密室であるため、事故や事件等による利用者の転倒状態等が発見され難く、救助の遅れにつながる。
【０００３】
このような事態に対応するために、トイレ使用者の異常検出（下記特許文献１参照）や、トイレ内の人の存在の有無の検出（下記特許文献２参照）や、トイレの誤操作又は悪戯によるドアの閉切りの防止（下記特許文献３，４参照）に対する提案がなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平０１−１５５５８５号公報
【特許文献２】特開２００１−２４１２６３号公報
【特許文献３】特開平０７−２９３１１１号公報
【特許文献４】特開平０７−２９３１１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した従来技術でもセンサーによる異常検知が可能であるが、特に、さまざまな障害を持つ人も利用する多目的トイレでは、必ずしも便器に着座せずに排せつする場合（立ったまま行う、車いすに座ったまま器具で排泄、介助者が一緒に入るなど）がある。このため、多様な利用形態を的確に感知する必要がある。
【０００６】
また、車両多目的トイレでは体の不自由な人の操作し易さを向上するためにトイレ室内の閉ボタンを押すと自動的にドアにロックがかかるようになっている。
【０００７】
このことを知らず、または知っていて故意に室内の閉ボタンを押してトイレを出る、所謂「押し逃げ」（上記特許文献３，４参照）により、室内に誰もいないにも関わらずトイレのドアがロック状態になり、他の人が利用できないといった問題がある。多くのトイレでは１５分なり３０分なりの時間経過で自動的にロックが外れるようになっているが、トイレ数の少ない列車内ではこのような事態は避けたい。
【０００８】
本発明は、上記状況に鑑みて、車両トイレ内での異常状態を的確に検知し、適切な措置を講じることができる車両トイレ内異常検知システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記目的を達成するために、
〔１〕車両トイレ内異常検知システムにおいて、車両トイレの天井に配置され、検知距離を制限できる第１のセンサー及び床までの検知距離を有する第２のセンサーと、前記第１のセンサーと前記第２のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、この制御装置に接続される報知装置とを具備することを特徴とする。
【００１０】
〔２〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び第２のセンサーで共に利用者を検知できた場合は、前記制御装置で利用者の正常入室状態であると判別し、室内灯を点灯し、トイレ内のドア閉スイッチの操作によりトイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動的施錠を行うことを特徴とする。
【００１１】
〔３〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサーでは利用者は検知されず、前記第２のセンサーでは利用者を検知できた場合、前記利用者が異常入室状態であると検知することを特徴とする。
【００１２】
〔４〕上記〔３〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が床に倒れている状態であることを特徴とする。
【００１３】
〔５〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が判別された場合には、トイレの室内灯は点灯したまま、前記報知装置で警報を報知するとともに、自動的に乗務員に非常通報し、前記トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動解錠を行うようにしたことを特徴とする。
【００１４】
〔６〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び前記第２のセンサーの両方とも利用者を検知できない場合は、前記制御装置でトイレ内には入室者なしと判別し、トイレの表示を「空き」にし、トイレの室内灯は消灯し、トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置を解錠することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
【００１６】
（１）車両トイレ内での利用者の異常入室状態を自動的に確実に検知することができる。
【００１７】
（２）異常入室状態を検知すると報知装置で報知（表示灯の点灯や警報音の鳴動、音声による報知）が行われ、乗務員に非常通報するとともに、トイレのドアの鍵の自動解錠を行い、周囲の誰でもがトイレの救助すべき利用者の救助にあたることができる。
【００１８】
（３）トイレの「空室状態での施錠」、所謂「押し逃げ」を検知すると、トイレのロック装置の解錠を行い、表示を「空き」にし、室内灯は消灯する。これにより、「押し逃げ」の防止対策になるとともに、消費電力の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの基本的構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムのブロック図である。
【図３】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの第１の態様を示す模式図である。
【図４】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの第２の態様を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の車両トイレ内異常検知システムは、車両トイレの天井に配置され、検知距離を制限できる複数のセンサーと、この複数のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、この制御装置に接続される報知装置とを具備する。
【実施例】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００２２】
図１は本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの基本的構成を示す模式図、図２はその車両トイレ内異常検知システムのブロック図、図３はその車両トイレ内異常検知システムの第１の態様を示す模式図、図４はその車両トイレ内異常検知システムの第２の態様を示す模式図である。
【００２３】
これらの図において、１は車両トイレ（多目的トイレ）、２は多目的トイレ１の天井、３は多目的トイレ１の床、４は多目的トイレ１のドア、５は便器、６は天井２から一定の距離（例えば床３から４０ｃｍ）の領域Ａを検知できる第１のセンサー、７は天井２から床３までの距離の領域Ｂを検知できる第２のセンサー、８は制御装置、８Ａは入力インターフェース、８Ｂはデータ処理部、８Ｃは出力インターフェース、９は報知装置、１０はドア４のロック装置（鎖錠装置：鍵）、１１はドア４のロック装置（鍵）１０の施錠・解錠装置、１２は室内灯、１３はドア閉スイッチ、１４はトイレの「入」・「空き」の表示装置である。
【００２４】
そこで、図３に示すように、多目的トイレ１内に子供２１や車椅子２２を使用する身障者２３や付添いの人２４がいるような場合には、第１のセンサー６と第２のセンサー７の両方で子供２１や車椅子２２を使用する身障者２３や付添いの人２４を検知できるので、正常入室状態であると制御装置８で判別する。
【００２５】
しかしながら、図４に示すように、領域Ａに利用者がいないこと、例えば、付添いの人２４が多目的トイレ１の床３に倒れているような場合には、第１のセンサー６では検知できないが、第２のセンサー７では検知できるので、このような場合には、制御装置８で異常入室状態であると判別し、報知装置９の表示灯（図示なし）が点灯する。またその表示灯の点灯とともに無線装置により、乗務員の携帯装置（図示なし）に非常通報する。同時に多目的トイレ１のドア４の施錠・解錠装置１１でドア４のロック装置（鍵）１０の解錠を行い、多目的トイレ１の周辺の乗客からの迅速な救助も期待できる。
【００２６】
また、図１に示すように、多目的トイレ１内に誰も入室していない場合には、第１のセンサー６と第２のセンサー７の両方ともに検知されないので、誰もいない正常な状態であると制御装置８（図３，４参照）で判別し、正常であることを表示する。
【００２７】
上記したように、多目的トイレ内の天井に設置された検知領域を制限できる複数のセンサーを利用して、前記多目的トイレ内で倒れた人がいる異常入室状態を検知することができる。
【００２８】
また、図１に示すように、多目的トイレ内に利用者がいないことが検知できるので、かかる場合には、多目的トイレ内の室内灯１２を消灯し省エネルギー化を図ることもできる。
【００２９】
さらに、多目的トイレを使用しないのにトイレ室内の閉ボタンを押してドアを自動的にロックするようにした所謂押し逃げの場合にも、図１に示すように、多目的トイレ内に利用者がいないことが検知できるので、その場合には、多目的トイレ１のドア４の施錠・解錠装置１１の解錠も行うことができる。
【００３０】
また、図３に示すように正常入室状態では、入室時に室内灯１２が点灯し、多目的トイレ内部のドア閉スイッチ１３を利用者が操作することにより、自動的にドア４のドア４のロック装置（鍵）１０の施錠が行われる。
【００３１】
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明の車両トイレ内異常検知システムは、多目的トイレ内での異常入室状態にある利用者を的確に検知し、適切な措置を講じることができる車両トイレ内異常検知システムとして利用可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１ 多目的トイレ
２ 多目的トイレの天井
３ 多目的トイレの床
４ 多目的トイレのドア
５ 便器
６ 第１のセンサー（制限された検知領域）
７ 第２のセンサー
８ 制御装置
８Ａ 入力インターフェース
８Ｂ データ処理部
８Ｃ 出力インターフェース
９ 報知装置
１０ ドアのロック装置（鍵）
１１ ロック装置の施錠・解錠装置
１２ 室内灯
１３ ドア閉スイッチ
１４ 表示装置
２１ 子供
２２ 車椅子
２３ 車椅子を使用する身障者
２４ 付添いの人
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両トイレ内異常検知システムに係り、特に、車両多目的トイレに好適な異常検知システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両トイレ内は密室であるため、事故や事件等による利用者の転倒状態等が発見され難く、救助の遅れにつながる。
【０００３】
このような事態に対応するために、トイレ使用者の異常検出（下記特許文献１参照）や、トイレ内の人の存在の有無の検出（下記特許文献２参照）や、トイレの誤操作又は悪戯によるドアの閉切りの防止（下記特許文献３，４参照）に対する提案がなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平０１−１５５５８５号公報
【特許文献２】特開２００１−２４１２６３号公報
【特許文献３】特開平０７−２９３１１１号公報
【特許文献４】特開平０７−２９３１１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した従来技術でもセンサーによる異常検知が可能であるが、特に、さまざまな障害を持つ人も利用する多目的トイレでは、必ずしも便器に着座せずに排せつする場合（立ったまま行う、車いすに座ったまま器具で排泄、介助者が一緒に入るなど）がある。このため、多様な利用形態を的確に感知する必要がある。
【０００６】
また、車両多目的トイレでは体の不自由な人の操作し易さを向上するためにトイレ室内の閉ボタンを押すと自動的にドアにロックがかかるようになっている。
【０００７】
このことを知らず、または知っていて故意に室内の閉ボタンを押してトイレを出る、所謂「押し逃げ」（上記特許文献３，４参照）により、室内に誰もいないにも関わらずトイレのドアがロック状態になり、他の人が利用できないといった問題がある。多くのトイレでは１５分なり３０分なりの時間経過で自動的にロックが外れるようになっているが、トイレ数の少ない列車内ではこのような事態は避けたい。
【０００８】
本発明は、上記状況に鑑みて、車両トイレ内での異常状態を的確に検知し、適切な措置を講じることができる車両トイレ内異常検知システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記目的を達成するために、
〔１〕車両トイレ内異常検知システムにおいて、車両トイレの天井に配置され、検知距離を制限できる第１のセンサー及び床までの検知距離を有する第２のセンサーと、前記第１のセンサーと前記第２のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、この制御装置に接続される報知装置とを具備することを特徴とする。
【００１０】
〔２〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び第２のセンサーで共に利用者を検知できた場合は、前記制御装置で利用者の正常入室状態であると判別し、室内灯を点灯し、トイレ内のドア閉スイッチの操作によりトイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動的施錠を行うことを特徴とする。
【００１１】
〔３〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサーでは利用者は検知されず、前記第２のセンサーでは利用者を検知できた場合、前記利用者が異常入室状態であると検知することを特徴とする。
【００１２】
〔４〕上記〔３〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が床に倒れている状態であることを特徴とする。
【００１３】
〔５〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が判別された場合には、トイレの室内灯は点灯したまま、前記報知装置で警報を報知するとともに、自動的に乗務員に非常通報し、前記トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動解錠を行うようにしたことを特徴とする。
【００１４】
〔６〕上記〔１〕記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び前記第２のセンサーの両方とも利用者を検知できない場合は、前記制御装置でトイレ内には入室者なしと判別し、トイレの表示を「空き」にし、トイレの室内灯は消灯し、トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置を解錠することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
【００１６】
（１）車両トイレ内での利用者の異常入室状態を自動的に確実に検知することができる。
【００１７】
（２）異常入室状態を検知すると報知装置で報知（表示灯の点灯や警報音の鳴動、音声による報知）が行われ、乗務員に非常通報するとともに、トイレのドアの鍵の自動解錠を行い、周囲の誰でもがトイレの救助すべき利用者の救助にあたることができる。
【００１８】
（３）トイレの「空室状態での施錠」、所謂「押し逃げ」を検知すると、トイレのロック装置の解錠を行い、表示を「空き」にし、室内灯は消灯する。これにより、「押し逃げ」の防止対策になるとともに、消費電力の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの基本的構成を示す模式図である。
【図２】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムのブロック図である。
【図３】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの第１の態様を示す模式図である。
【図４】本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの第２の態様を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の車両トイレ内異常検知システムは、車両トイレの天井に配置され、検知距離を制限できる複数のセンサーと、この複数のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、この制御装置に接続される報知装置とを具備する。
【実施例】
【００２１】
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００２２】
図１は本発明の実施例を示す車両トイレ内異常検知システムの基本的構成を示す模式図、図２はその車両トイレ内異常検知システムのブロック図、図３はその車両トイレ内異常検知システムの第１の態様を示す模式図、図４はその車両トイレ内異常検知システムの第２の態様を示す模式図である。
【００２３】
これらの図において、１は車両トイレ（多目的トイレ）、２は多目的トイレ１の天井、３は多目的トイレ１の床、４は多目的トイレ１のドア、５は便器、６は天井２から一定の距離（例えば床３から４０ｃｍ）の領域Ａを検知できる第１のセンサー、７は天井２から床３までの距離の領域Ｂを検知できる第２のセンサー、８は制御装置、８Ａは入力インターフェース、８Ｂはデータ処理部、８Ｃは出力インターフェース、９は報知装置、１０はドア４のロック装置（鎖錠装置：鍵）、１１はドア４のロック装置（鍵）１０の施錠・解錠装置、１２は室内灯、１３はドア閉スイッチ、１４はトイレの「入」・「空き」の表示装置である。
【００２４】
そこで、図３に示すように、多目的トイレ１内に子供２１や車椅子２２を使用する身障者２３や付添いの人２４がいるような場合には、第１のセンサー６と第２のセンサー７の両方で子供２１や車椅子２２を使用する身障者２３や付添いの人２４を検知できるので、正常入室状態であると制御装置８で判別する。
【００２５】
しかしながら、図４に示すように、領域Ａに利用者がいないこと、例えば、付添いの人２４が多目的トイレ１の床３に倒れているような場合には、第１のセンサー６では検知できないが、第２のセンサー７では検知できるので、このような場合には、制御装置８で異常入室状態であると判別し、報知装置９の表示灯（図示なし）が点灯する。またその表示灯の点灯とともに無線装置により、乗務員の携帯装置（図示なし）に非常通報する。同時に多目的トイレ１のドア４の施錠・解錠装置１１でドア４のロック装置（鍵）１０の解錠を行い、多目的トイレ１の周辺の乗客からの迅速な救助も期待できる。
【００２６】
また、図１に示すように、多目的トイレ１内に誰も入室していない場合には、第１のセンサー６と第２のセンサー７の両方ともに検知されないので、誰もいない正常な状態であると制御装置８（図３，４参照）で判別し、正常であることを表示する。
【００２７】
上記したように、多目的トイレ内の天井に設置された検知領域を制限できる複数のセンサーを利用して、前記多目的トイレ内で倒れた人がいる異常入室状態を検知することができる。
【００２８】
また、図１に示すように、多目的トイレ内に利用者がいないことが検知できるので、かかる場合には、多目的トイレ内の室内灯１２を消灯し省エネルギー化を図ることもできる。
【００２９】
さらに、多目的トイレを使用しないのにトイレ室内の閉ボタンを押してドアを自動的にロックするようにした所謂押し逃げの場合にも、図１に示すように、多目的トイレ内に利用者がいないことが検知できるので、その場合には、多目的トイレ１のドア４の施錠・解錠装置１１の解錠も行うことができる。
【００３０】
また、図３に示すように正常入室状態では、入室時に室内灯１２が点灯し、多目的トイレ内部のドア閉スイッチ１３を利用者が操作することにより、自動的にドア４のドア４のロック装置（鍵）１０の施錠が行われる。
【００３１】
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明の車両トイレ内異常検知システムは、多目的トイレ内での異常入室状態にある利用者を的確に検知し、適切な措置を講じることができる車両トイレ内異常検知システムとして利用可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１ 多目的トイレ
２ 多目的トイレの天井
３ 多目的トイレの床
４ 多目的トイレのドア
５ 便器
６ 第１のセンサー（制限された検知領域）
７ 第２のセンサー
８ 制御装置
８Ａ 入力インターフェース
８Ｂ データ処理部
８Ｃ 出力インターフェース
９ 報知装置
１０ ドアのロック装置（鍵）
１１ ロック装置の施錠・解錠装置
１２ 室内灯
１３ ドア閉スイッチ
１４ 表示装置
２１ 子供
２２ 車椅子
２３ 車椅子を使用する身障者
２４ 付添いの人
【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）車両トイレの天井に配置された、検知距離を制限できる第１のセンサー及び床までの検知距離を有する第２のセンサーと、
（ｂ）前記第１のセンサーと前記第２のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、
（ｃ）該制御装置に接続される報知装置とを具備することを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項２】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び第２のセンサーで共に利用者を検知できた場合は、前記制御装置で利用者の正常入室状態であると判別し、室内灯を点灯し、トイレ内のドア閉スイッチの操作によりトイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動的施錠を行うことを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項３】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサーでは利用者は検知されず、前記第２のセンサーでは利用者を検知できた場合、前記利用者が異常入室状態であると検知することを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項４】
請求項３記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記前記利用者の異常入室状態が床に倒れている状態であることを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項５】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が判別された場合には、トイレの室内灯は点灯したまま、前記報知装置で警報を報知するとともに、自動的に乗務員に非常通報し、前記トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動解錠を行うようにしたことを特徴とする。
【請求項６】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び前記第２のセンサーの両方とも利用者を検知できない場合は、前記制御装置でトイレ内には入室者なしと判別し、トイレの表示を「空き」にし、トイレの室内灯は消灯し、トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置を解錠することを特徴とする。
【請求項１】
（ａ）車両トイレの天井に配置された、検知距離を制限できる第１のセンサー及び床までの検知距離を有する第２のセンサーと、
（ｂ）前記第１のセンサーと前記第２のセンサーからの出力信号に基づいて前記車両トイレの利用者の正常入室状態と利用者の異常入室状態とを検知する制御装置と、
（ｃ）該制御装置に接続される報知装置とを具備することを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項２】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び第２のセンサーで共に利用者を検知できた場合は、前記制御装置で利用者の正常入室状態であると判別し、室内灯を点灯し、トイレ内のドア閉スイッチの操作によりトイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動的施錠を行うことを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項３】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサーでは利用者は検知されず、前記第２のセンサーでは利用者を検知できた場合、前記利用者が異常入室状態であると検知することを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項４】
請求項３記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記前記利用者の異常入室状態が床に倒れている状態であることを特徴とする車両トイレ内異常検知システム。
【請求項５】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記利用者の異常入室状態が判別された場合には、トイレの室内灯は点灯したまま、前記報知装置で警報を報知するとともに、自動的に乗務員に非常通報し、前記トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置の自動解錠を行うようにしたことを特徴とする。
【請求項６】
請求項１記載の車両トイレ内異常検知システムにおいて、前記第１のセンサー及び前記第２のセンサーの両方とも利用者を検知できない場合は、前記制御装置でトイレ内には入室者なしと判別し、トイレの表示を「空き」にし、トイレの室内灯は消灯し、トイレのドアの施錠・解錠装置を動作させロック装置を解錠することを特徴とする。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−２３７９３７（Ｐ２０１０−２３７９３７Ａ）
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−８４８４０（Ｐ２００９−８４８４０）
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００１７３７８４）財団法人鉄道総合技術研究所 (1,666)
【出願人】（０００００３３７７）東急車輛製造株式会社 (332)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１０月２１日（２０１０．１０．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月３１日（２００９．３．３１）
【出願人】（０００１７３７８４）財団法人鉄道総合技術研究所 (1,666)
【出願人】（０００００３３７７）東急車輛製造株式会社 (332)
【Ｆターム（参考）】
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