車両用ディスク再生装置

【課題】単一駆動モータでディスクのローディングおよびアンローディングおよびピックアップの移送を可能にしたディスク再生装置。
【解決手段】ディスクの存在時に作動する駆動モータと、駆動モータに連結されて回転する第１回転部と、ピックアップ移送部を駆動する第２回転部と、ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転し、ピックアップ移送部の駆動時に停止する第３回転部と、第１回転部の回転力を第２回転部または第３回転部に転換する転換回転体と、第３回転部に選択的に連結され、ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転および逆回転してディスクを出入りさせ、ディスクのローディング終了時に停止する第４回転部と、第３回転部が回転可能に搭載され、ディスクのローディングおよびアンローディング時またはディスクのローディング終了時、第３回転部と第４回転部を連結または分離する回転転換部材とを含む。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用ディスク再生装置に係り、より詳しくは単一駆動モータによりディスクのローディング／アンローディングおよびピックアップの移送が行える車両用ディスク再生装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用ディスク再生装置は、車両の内部に装着され、ＣＤと言われる記録媒体に記録された音楽などの情報を再生する装置であって、一般に、三つのモータ、すなわちディスクをローディングおよびアンローディングするためのローディングモータ、ピックアップを移送するためのフィーディングモータ、およびディスクを回転させるためのスピンドルモータを使用している。
【０００３】
このような構成を有する従来の車両用ディスク再生装置１０は、図１７に示すように、ディスクが再生装置に挿入されると、下部フレーム１１にネジなどの締結手段で固定されたローディングモータ１２が駆動され、これにより、ローディングモータの回転軸に結合されたモータギヤ１３が回転する。
【０００４】
モータギヤ１３が回転すると、モータギヤ１３と噛み合うギヤ組立体１４が回転し、ギヤ組立体１４と噛み合うローディングギヤ１５が回転する。ローディングギヤ１５が回転すると、ローディングギヤ１５に固定されたローラ軸１６が回転する。ギヤ組立体１４のクラッチギヤ１４１はベルト１７を介してギヤプーリ１８に連結され、ギヤプーリ１８はアイドルギヤ１９と噛み合う。また、アイドルギヤ１９はギヤカムに結合され、ギヤカム２０にはアームフォロア２１が結合されて、再生装置のローディングメカニズムを駆動させる。この際、ギヤカム２０がアームフォロア２１と接触したままで回転するとき、磨耗を防止するため、仲介部材としてブッシュフォロア２２を使用する。
【０００５】
ローディングメカニズムが完了するとき、アームローラ２３が基板２４に設けられたスイッチ２５と接触してフィーディングモータ２６を駆動させる。フィーディングモータ２６は、モールドブラケット２７を介して、ネジなどの締結手段によりメインフレーム２８に固定され、フィーディングモータ２６の回転軸にはモータギヤ２９が結合される。フィーディングモータ２６の駆動力によりモータギヤ２９が回転すると、モータギヤ２９の回転力が、アイドルギヤ３０、ギヤスクリュー３１およびリードスクリュー３２に順次伝達される。この際、リードスクリュー３２の回転により、リードスクリュー３２に結合されたピックアップ３３がディスクの半径方向に移送される。
【０００６】
挿入されたディスクがターンテーブル３４に搭載されると、スピンドルモータ３５が回転し、フィーディングモータ２６により移送されるピックアップ３３が情報を読み込んで音源を再生する。
【０００７】
ディスクを取り出す場合、使用者が指示したイジェクト動作によりフィーディングモータ２６が逆回転し、これによりピックアップ３３がスピンドルモータ３５の方向に移送される。ピックアップ３３が最内周に移送して、補助基板３６に設けられたホームポジションスイッチ３７を作動させる瞬間、ローディングモータ１２が逆回転し、ローディングモータ１２に結合されローディングモータ１２の回転力を受ける全ての部品が逆回転する。この際、ローラ軸１６の逆回転によりディスクが外部へ引き出される。
【０００８】
しかし、このような構成を有する従来の車両用ディスク再生装置１０は、ディスクをローディングおよびアンローディングし、ピックアップを移送することにおいて、二つのモータ、すなわちローディングモータとフィーディングモータを要するため、高価のモータおよびモータを駆動するスイッチにより、ディスク再生装置の価格競争力が低下する問題点があった。
【０００９】
なお、請求項に係る発明と関連性を有する技術の蓄積がなく、記載すべき先行技術文献はない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
したがって、本発明は前述したような従来技術の問題点を解決するためになされたもので、本発明の目的は、転換ギヤ組立体、回転レバーおよび転換板などを用いることにより、単一駆動モータでディスクのローディングおよびアンローディングおよびピックアップの移送を可能にして価格競争力を高めた車両用ディスク再生装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記のような目的を達成するため、本発明は、ディスクの存在時に作動し、ディスクの不在時に停止する駆動モータと、前記駆動モータに連結されて回転する第１回転部と、前記第１回転部に選択的に連結されてピックアップ移送部を駆動する第２回転部と、前記第１回転部に選択的に連結され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転し、前記ピックアップ移送部の駆動時に停止する第３回転部と、前記ピックアップ移送部の駆動時または前記ディスクのローディングおよびアンローディング時、前記第１回転部が前記第２回転部または前記第３回転部に選択的に連結されるように前記第１回転部に連結され、前記第１回転部の回転力を前記第２回転部または前記第３回転部に転換する転換回転体と、前記第３回転部に選択的に連結され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転および逆回転してディスクを出入りさせ、前記ディスクのローディング終了時に停止する第４回転部と、前記第３回転部が回転可能に搭載され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時または前記ディスクのローディング終了時、前記第３回転部と前記第４回転部を連結または分離する回転転換部材とを含んでなる車両用ディスク再生装置を提供する。
【００１２】
前記転換回転体は、上下に移動するように弾支される上部転換回転体および下部転換回転体を有し、前記上部転換回転体は、上昇の際、前記第２回転部に連結され、前記下部回転体は、下降の際、前記第３回転部に連結されることがよい。
【００１３】
前記転換回転体は、中心軸と、前記中心軸に順に結合される下部スプリング支持板、前記下部転換回転体、下部スプリング、前記上部転換回転体、上部スプリング、および上部スプリング支持板を含むことができる。
【００１４】
前記上部スプリングは前記下部スプリングより高い弾性力を有することがよい。
【００１５】
前記再生装置は、ディスクのローディング終了時またはアンローディング時、前記第３回転部に連結され、前記第３回転部の回転力により前記転換回転体の下部に前進または後進することにより、前記転換回転体を上昇または下降させる転換回転体駆動部材をさらに含むことができる。
【００１６】
前記転換回転体駆動部材の上面には、前記第３回転部と噛み合うギヤ歯が形成されることがよい。
【００１７】
前記再生装置は、前記ディスクのローディング終了の際、前記第３回転部に連結され、前記第３回転部の回転力により移動することにより、前記転換回転体駆動部材を前進させるラック部材をさらに含むことができる。
【００１８】
前記ラック部材は直線運動可能に弾支されるトリガーラック部材を含み、前記ディスクのローディング終了時、前記トリガー部材は前記ディスクと接触し前進して前記第３回転部に連結されると同時に前記ラック部材が前記第３回転部に連結されることがよい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の車両用ディスク再生装置によると、ディスクのローディングおよびアンローディングおよびピックアップの移送において、一つの駆動モータおよび一つのスイッチのみが要求されるため、再生装置の価格を低めて価格競争力を高めることができる。
【００２０】
また、転換ギヤ組立体、転換板および回転レバーなどの比較的簡単な構成の要素を使用して２種の作業であるローディングおよびアンローディングおよびピックアップ移送が可能であるので、構成が比較的簡単で、装置の組立が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、添付図面に基づいて本発明の好適な実施形態による車両用ディスク再生装置を詳細に説明する。
図１ないし図３に示すように、本発明の車両用ディスク再生装置１００は、各種の構成要素が結合されるメインフレーム１１１を有する。
ディスクが出入りするメインフレーム１１１の入口には、ディスクと密着して正回転または逆回転しながらディスクをメインフレーム１１１の中央に引き込むかあるいは外部へ引き出す軸ローラ１１２が長手方向に結合され、軸ローラ１１２の一端にはギヤローラ１１３が固定される。
【００２２】
メインフレーム１１１の中央には、ディスクを回転させるためのスピンドルモータ１１４が装着され、スピンドルモータ１１４には、ディスクの中央に形成された結合孔に弾性的に結合されるターンテーブル１１５が結合される。
【００２３】
スピンドルモータ１１４の付近には、ディスクのローディングおよびアンローディングおよびピックアップ１１６の移送のための駆動力を発生させる駆動モータ１１７がモータ支持対１１８を介してネジなどの締結手段により結合され、駆動モータ１１７の駆動軸にはモータギヤ１１９が固定される。
【００２４】
駆動モータ１１７のモータギヤ１１９には、第１回転部である第１フィーディングギヤ１２０と第２フィーディングギヤ１２１が噛み合う。第２フィーディングギヤ１２１には、ピックアップ１１６を移送するため、第３フィーディングギヤ１２２が選択的に噛み合う。第３フィーディングギヤ１２２には、スピンドルモータ１１４の付近に位置するピックアップ１１６をディスクの半径方向に移動させるリードスクリュー１２３に結合されたリードスクリューギヤ１２４が噛み合う。
【００２５】
第２フィーディングギヤ１２１と第3フィーディングギヤ１２２間には、転換回転体である転換ギヤ組立体１２５の上部転換ギヤ１２５１が選択的に噛み合う。この際、第２フィーディングギヤ１２１と上部転換ギヤ１２５１は常に結合されており、第３フィーディングギヤ１２２と上部転換ギヤ１２５１はピックアップ１１６の移送時に噛み合い、ディスクのローディングおよびアンローディング時に分離される。
【００２６】
図４および図５に明らかに示すように、第１フィーディングギヤ１２０と噛み合う第２フィーディングギヤ１２１の高さは上部転換ギヤ１２５１の高さの２倍程度であり、上部転換ギヤ１２５１が上昇しても噛み合い状態が解除されない。また、リードスクリューギヤ１２４と噛み合う第３フィーディングギヤ１２２は転換ギヤ組立体１２５より高く位置し、第３フィーディングギヤ１２２と上部転換ギヤ１２５１は転換ギヤ組立体１２５が上昇するときに噛み合い、下降するときに分離される。
【００２７】
転換ギヤ組立体１２５には、第３回転部である第１ローディングギヤ１２６が選択的に噛み合う。この際、転換ギヤ組立体１２５の下部転換ギヤ１２５２と第１ローディングギヤ１２６はディスクのローディングおよびアンローディング時に噛み合い、ピックアップ１１６の移送時には、転換ギヤ組立体１２５が上昇することにより、分離される。
【００２８】
転換ギヤ組立体１２５の構成などについては、後に図１２に基づいてより詳細に説明する。
第１ローディングギヤ１２６には、第３回転部である第２ローディングギヤ１２７、第３ローディングギヤ１２８および第４ローディングギヤ１２９が噛み合う。
【００２９】
第２ローディングギヤ１２７には、図３および図６に示すように、第４回転部である第５ローディングギヤ１３０、第６ローディングギヤ１３１、第７ローディングギヤ１３２および第８ローディングギヤ１３３が順に噛み合う。この際、第５ローディングギヤ１３０と第６ローディングギヤ１３１はメインフレーム１１１の上面に位置し、第７ローディングギヤ１３２および第８ローディングギヤ１３３はメインフレーム１１１の側面に位置する。
【００３０】
第８ローディングギヤ１３３は、ディスクの引き込み及び引き出しを行う軸ローラ１１２の一端に固定されたギヤローラ１１３と噛み合う。
【００３１】
第４ローディングギヤ１２９にはラック部材１３４とトリガーラック部材１３５が選択的に噛み合う。この際、第４ローディングギヤ１２９、ラック部材１３４およびトリガー部材１３５はディスクが完全に引き込まれるときに噛み合い、ディスクが引き出されるときに分離される。ラック部材１３４とトリガーラック部材１３５については後に詳細に説明する。
【００３２】
ディスクが完全に引き込まれたとき、トリガーラック部材１３５の初期運動を行う回転レバー１３６は補助フレーム１３７を介してメインフレーム１１１の下面に装着される。
回転レバー１３６は五徳の形状を有し、補助フレーム１３７に対して回転可能に結合される。
【００３３】
また、回転レバー１３６はスプリング１３８を介して補助フレーム１３７に結合されているので、外力の印加時に回転され、外力の除去時に自動に復元される。
【００３４】
回転レバー１３６の第１脚１３６１は、第２脚１３６２および第３脚１３６３より低く形成され、ディスクのエッジ部と接触しなく、第２脚１３６２および第３脚１３６３はディスクのエッジ部と接触する。ディスクが完全に引き込まれる場合、ディスクのエッジ部と第２脚１３６２が相接し、ディスクの引き込み力により回転レバー１３６が回転する。この際、第３脚１３６３の付近に形成された補助脚１３６４がトリガーラック部材１３５を押し出すことにより、トリガーラック部材１３５の初期運動が行われる。
【００３５】
ラック部材１３４の一端には、回転転換部材である回転レバー１３９が回転可能に結合される。回転レバー１３９は、第１ローディングギヤ１２６の回転軸に対して回転可能に、メインフレーム１１１に結合され、回転レバー１３９の一端には第２ローディングギヤ１２７が回転可能に結合される。したがって、ラック部材１３４の前進運動の際、回転レバー１３９が時計方向に回転するとともに第２ローディングギヤ１２７も時計方向に回転する。これにより、第２ローディングギヤ１２７と第５ローディングギヤ１３０が噛み合うかまたは分離される。
【００３６】
ラック部材１３４の下面側方には、転換回転体駆動部材である転換板１４０が位置し、転換板１４０には多数の長方形孔が形成され、各孔には、転換板１４０が第１フィーディングギヤ１２０、第２フィーディングギヤ１２１、転換ギヤ組立体１２５および第４ローディングギヤ１２９の下面で直線運動し得るように、第１フィーディングギヤ１２０、第２フィーディングギヤ１２１、転換ギヤ組立体１２５および第４ローディングギヤ１２９の回転軸が挿入される。したがって、ラック部材１３４が垂直方向に直線運動して前進するとき、転換板１４０が斜線方向に直線運動して前進する。
【００３７】
また、転換板１４０の上面には転換ギヤ組立体１２５と密着する傾斜面を有する突起部１４１が形成され、突起部１４１の一側には第２フィーディングギヤ１２１と噛み合う歯部が形成される。したがって、転換板１４０がラック部材１３４により斜線方向に前進すると、突起部１４１が回転中の第２フィーディングギヤ１２１と噛み合い、引き続き前進運動を行う。この際、転換ギヤ組立体１２５は突起部１４１の傾斜面に沿って垂直上昇するとともに、下部転換ギヤ１２５２が第１ローディングギヤ１２６から分離され、第３フィーディングギヤ１２２と結合する。
【００３８】
転換板１４０の一側には、ピックアップ１１６の運動を拘束する回転レバー１４２が回転可能にメインフレーム１１１に結合され、回転レバー１４２の突起部１４２１はピックアップ１１６の突起部１１６１を拘束し、突起部１４２２は転換板１４０と接触するように形成される。
【００３９】
以下、前記のように構成された本発明の車両用ディスク再生装置１００の作動を詳細に説明する。
図７に示すように、ディスク再生装置１００にディスクが挿入し始めると、センサ（図示せず）がディスクの挿入を認識し、センサにより駆動モータ１１７が駆動される。
【００４０】
駆動モータ１１７が駆動すると、駆動モータ１１７に結合されたモータギヤ１１９が回転し、モータギヤ１１９と噛み合った第１フィーディングギヤ１２０および第１フィーディングギヤ１２０と噛み合った第２フィーディングギヤ１２１が回転する。この際、第２フィーディングギヤ１２１と噛み合った上部転換ギヤ１２５１が回転することにより、転換回転組立体１２５が回転し、同時に下部転換ギヤ１２５２と噛み合った第１ローディングギヤ１２６が回転する。
【００４１】
第１ローディングギヤ１２６が回転すると、第１ローディングギヤ１２６と噛み合った第２ローディングギヤ１２７および第３ローディングギヤ１２８が回転し、同時に第２ローディングギヤ１２７と噛み合った第５ローディングギヤ１３０および第３ローディングギヤ１２８と噛み合った第４ローディングギヤ１２９が回転することになる。
【００４２】
第２ローディングギヤ１２７が回転すると、第２ローディングギヤ１２７と噛み合った第５ローディングギヤ１３０が回転し、次いで第５ローディングギヤ１３０により第６ローディングギヤ１３１が回転することになる。
【００４３】
第６ローディングギヤ１３１が回転すると、メインフレーム１１１の側面に結合された第７ローディングギヤ１３２（図６）と第８ローディングギヤ１３３が回転し、第８ローディングギヤ１３３によりギヤローラ１１３が回転する。
【００４４】
ギヤローラ１１３が回転すると、ギヤローラ１１３に結合された軸ローラ１１２（図２）が回転する。この際、軸ローラ１１２の回転力により軸ローラ１１２と接触しているディスクが引き込まれ始める。
【００４５】
ディスクが完全に引き込まれると。図８ａおよび図８ｂに示すように、ディスクのエッジ部が回転レバー１３６の第２脚１３６２を接触したままで押し出すことにより、回転レバー１３６が時計方向に回転する。回転レバー１３６が時計方向に回転すると、回転レバー１３６の補助脚１３６４と接触しているトリガーラック部材１３５が矢印方向に多少前進する。
【００４６】
トリガーラック部材１３５の前進により、トリガーラック部材１３５とラック部材１３４が、第３ローディングギヤ１２８と噛み合っている第４ローディングギヤ１２９と噛み合い、第４ローディングギヤ１２９の回転により、トリガーラック部材１３５とラック部材１３４が同時に矢印方向に前進する。この際、トリガーラック部材１３５とラック部材１３４間に介在されているスプリング１３５１が圧縮される。
【００４７】
トリガーラック部材１３５とラック部材１３４が前進すると、図９ａおよび図９ｂに示すように、ラック部材１３４の一端に結合された回転レバー１３９が第１ローディングギヤ１２６の回転軸を中心に時計方向に回転する。この際、回転レバー１３９に回転可能に結合された第２ローディングギヤ１２７が回転レバー１３９とともに時計方向に回転し、第２ローディングギヤ１２７と第５ローディングギヤ１３０が分離される。
【００４８】
第５ローディングギヤ１３０が第２ローディングギヤ１２７から分離されると、第５ローディングギヤ１３０が回転力を受けなくて停止することになる。これにより、第５ローディングギヤ１３０により回転している第６ローディングギヤ１３１、第７ローディングギヤ１３２、第８ローディングギヤ１３３およびギヤローラ１１３が停止し、ギヤローラ１１３の停止により、ギヤローラ１１３に結合された軸ローラ１１２が停止することになる。軸ローラ１１２が停止すると、ディスクはそれ以上引き込まれない。
【００４９】
また、トリガーラック部材１３５とラック部材１３４が前進すると、図１０ａおよび図１０ｂに示すように、ラック部材１３４の突起部１３４１が転換板１４０の突起部１４１を押し出し、これにより転換板１４０が動力を受けて斜線方向に前進することになる。この際、転換板１４０に形成された傾斜面を有する突起部１４１が第２フィーディングギヤ１２１と結合し、第２フィーディングギヤ１２１の回転力により転換板１４０が追加の動力を受けて斜線方向に前進することになる。これにより、転換板１４０は強い動力を受けながら前進することになる。
【００５０】
転換板１４０が前進すると、図１１ａないし図１１ｃに示すように、突起部１４１の傾斜面に沿って転換ギヤ組立体１２５が垂直に上昇することになる。この際、下部転換ギヤ１２５２は第１ローディングギヤ１２６（図３）から分離され、上部転換ギヤ１２５１は第３フィーディングギヤ１２２と噛み合う。
【００５１】
したがって、第１ローディングギヤ１２６を含む第１回転部に該当する第２ローディングギヤ１２７、第３ローディングギヤ１２８および第４ローディングギヤ１２９が回転力を受けなくて停止し、第３フィーディングギヤ１２２は回転力を受けて回転することになる。
【００５２】
転換ギヤ組立体１２５は、図１２に明らかに示すように、メインフレーム１１１に固定された回転軸１２５３を有し、回転軸１２５３には、下部ワッシャ１２５４、下部転換ギヤ１２５２、下部スプリング１２５５、上部転換ギヤ１２５１、仲介ワッシャ１２５６、上部スプリング１２５７および上部ワッシャ１２５８が順に結合される。
【００５３】
下部転換ギヤ１２５２の上面には、回転軸１２５３が貫通する中空の六角ボルト１２５９が形成され、上部転換ギヤ１２５１には、六角ボルト１２５９に対応する六角孔１２６０が形成されているので、下部転換ギヤ１２５２と上部転換ギヤ１２５１が噛み合ったとき、同時に回転することができる。
【００５４】
また、上部スプリング１２５７は下部スプリング１２５５より強い弾性力を有することにより、後述する転換ギヤ組立体１２５の下降運動に役立つ。
【００５５】
転換ギヤ組立体１２５に上部スプリング１２５７と下部スプリング１２５５を備えることにより、図１３ａおよび図１３ｂに示すように、回転中の上部転換ギヤ１２５１が垂直に上昇するとき、第３フィーディングギヤ１２２とギヤ歯が正常に噛み合わない場合、第３フィーディングギヤ１２２のギヤ歯により下降力を受ける。これにより、上部転換ギヤ１２５１が下部スプリング１２５５により形成される余裕空間に下降し、ギヤ歯の異常噛み合いによる上部転換ギヤ１２５１と第３フィーディングギヤ１２２の損傷を防止することができる。上部転換ギヤ１２５１と第３フィーディングギヤ１２２のギヤ歯が完全に噛み合うと、圧縮された下部スプリング１２５５が復元される。
【００５６】
転換板１４０が前進すると、図１４ａおよび図１４ｂに示すように、回転レバー１４２の突起部１４２２が転換板１４０の一側と接触して動力を得て、回転レバー１４２が時計方向に回転する。この際、突起部１１６１を介して回転レバー１４２に拘束されていたピックアップ１１６が移動可能な状態となる。
【００５７】
回転レバー１４２から解除されたピックアップ１１６は、図１５に示すように、転換ギヤ組立体１２５の上部転換ギヤ１２５１に結合され回転力を受けた第３フィーディングギヤ１２２によりリードスクリューギヤ１２４が回転されるとともにリードスクリュー１２３が回転力を受けることにより、ディスクの半径方向（矢印Ｒの方向）に移送され、再生過程が行われる。
【００５８】
再生過程を終了してディスクを引き出す場合、図１５に示すように、引き出し信号を感知したセンサ（図示せず）により駆動モータ１１７が逆方向に駆動され、モータギヤ１１９が逆方向に回転する。
【００５９】
モータギヤ１１９が逆方向に回転すると、第１フィーディングギヤ１２０、第２フィーディングギヤ１２１および第３フィーディングギヤ１２２が逆方向に回転し、第３フィーディングギヤ１２２の逆方向回転によりリードスクリューギヤ１２４およびリードスクリュー１２３が逆方向に回転し、これによりピックアップ１１６がディスクの中心、つまりスピンドルモータ１１４（図２）側（矢印Ｅの方向）に移動することになる。
【００６０】
図１４ａおよび図１４ｂに示すように、ピックアップ１１６がスピンドルモータ１１４側に移動するとき、ピックアップ１１６の外部に形成された突起部１１６２が回転レバー１４２の突起部１４２１と接触し、回転レバー１４２が反時計方向に回転する。この際、突起部１４２２が転換板１４０と接触して動力を加える。
【００６１】
回転レバー１４２により動力を受けた転換板１４０は上方斜線（矢印Ｅの方向）に移動する。この際、転換板１４０に形成された傾斜面を有する突起部１４１と第２フィーディングギヤ１２１が結合し、第２フィーディングギヤ１２１の回転力により転換板１４０が引き続き上方斜線方向に移動する。
【００６２】
転換板１４０が上方斜線方向に移動して元の位置に復帰すると、図１６に示すように、転換板１４０により垂直に上昇した転換ギヤ組立体１２５が垂直に下降し、上部転換ギヤ１２５１と第３フィーディングギヤ１２２は分離され、下部転換ギヤ１２５２と第１ローディングギヤ１２６は噛み合う。
【００６３】
図３に示すように、下部転換ギヤ１２５２と噛み合い逆回転力を受けた第１ローディングギヤ１２６が逆回転することにより、第２ローディングギヤ１２７、第３ローディングギヤ１２８および第４ローディングギヤ１２９が順次逆回転する。
【００６４】
図９ａ、図９ｂ、図１０ａおよび図１０ｂに示すように、第４ローディングギヤ１２９と噛み合っているラック部材１３４とトリガーラック部材１３５は第４ローディングギヤ１２９の逆回転力により元の位置に復帰する。この際、第４ローディングギヤ１２９から分離されるトリガーラック部材１３５は、スプリング１３５１の弾性力により、直線運動して元の位置に復帰する。
【００６５】
ラック部材１３４が元の位置に復帰するとき、ラック部材１３４の一端に結合された回転レバー１３6が反時計方向に回転する。この際、回転レバー１３6に結合された第２ローディングギヤ１２７が同時に反時計方向に回転し、第２ローディングギヤ１２７と第５ローディングギヤ１３０が噛み合う。第２ローディングギヤ１２７と噛み合って逆回転力を受けた第５ローディングギヤ１３０の回転力により、第６ローディングギヤ１３１、第７ローディングギヤ１３２、第８ローディングギヤ１３３およびギヤローラ１１３が順次逆回転する。ギヤローラ１１３が逆回転すると、ギヤローラ１１３に結合された軸ローラ１１２が逆回転する。
【００６６】
図８ａおよび図８ｂに示すように、トリガーラック部材１３５が元の位置に復帰すると、トリガーラック部材１３５が回転部材１３６の補助脚１３６４と接触して、回転部材１３６に回転力が印加される。この際、回転部材１３６が反時計方向に回転し、回転部材１３６の第２脚１３６２がディスクのエッジ部と接触したままでディスクを押し出す。
【００６７】
回転部材１３６の回転力により引き出し力を得たディスクは逆回転中の軸ローラ１１２により外部へ引き出される。
【００６８】
以上、本発明の好適な実施形態による車両用ディスク再生装置について説明したが、当業者であれば、本発明の範囲内で多様な修正、変更および変形が可能であろう。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
本発明は車両用ディスクプレーヤーに適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明の好適な実施形態による車両用ディスク再生装置の概略斜視図である。
【図２】図１の車両用ディスク再生装置の概略分解斜視図である。
【図３】図１の車両用ディスク再生装置のギヤ構造の概略図である。
【図４】図３の転換ギヤ組立体と第２フィーディングギヤおよび第３フィーディングギヤの結合関係を示す概略図である。
【図５】図３の転換ギヤ組立体と第２フィーディングギヤおよび第３フィーディングギヤの結合関係を示す概略図である。
【図６】図２の第４、第５、第６ローディングギヤおよびギヤローラの結合関係を示す概略図である。
【図７】ディスクの挿入開始時点の状態を示す概略図である。
【図８ａ】ディスクの挿入中の状態を示す概略図である。
【図８ｂ】ディスクの挿入中の状態を示す概略図である。
【図９ａ】ラック部材の直線運動により第２ローディングギヤと第５ローディングギヤが噛み合った状態と分離された状態を示す概略図である。
【図９ｂ】ラック部材の直線運動により第２ローディングギヤと第５ローディングギヤが噛み合った状態と分離された状態を示す概略図である。
【図１０ａ】ラック部材の直線運動により転換板が直線運動する過程を示す概略図である。
【図１０ｂ】ラック部材の直線運動により転換板が直線運動する過程を示す概略図である。
【図１１ａ】転換板の運動により転換ギヤ組立体が垂直に上昇する過程を示す概略図である。
【図１１ｂ】転換板の運動により転換ギヤ組立体が垂直に上昇する過程を示す概略図である。
【図１１ｃ】転換板の運動により転換ギヤ組立体が垂直に上昇する過程を示す概略図である。
【図１２】転換ギヤ組立体の分解斜視図である。
【図１３ａ】転換ギヤ組立体の上昇動作により上部転換ギヤと第３フィーディングギヤが噛み合った状態を示す概略図である。
【図１３ｂ】転換ギヤ組立体の上昇動作により上部転換ギヤと第３フィーディングギヤが噛み合った状態を示す概略図である。
【図１４ａ】転換板による回転レバーの運動によりピックアップが拘束および解除される状態を示す概略図である。
【図１４ｂ】転換板による回転レバーの運動によりピックアップが拘束および解除される状態を示す概略図である。
【図１５】第３フィーディングギヤの回転によりピックアップが移動する状態を示す概略図である。
【図１６】転換板が転換ギヤ組立体から分離される状態を示す概略図である。
【図１７】従来の車両用ディスク再生装置の概略分解斜視図である。
【符号の説明】
【００７１】
１００車両用ディスク再生装置
１１１メインフレーム
１１２軸ローラ
１１３ギヤローラ
１１４スピンドルモータ
１１６ピックアップ
１１７駆動モータ
１１９モータギヤ
１２０〜１２２第１〜第３フィーディングギヤ
１２３リードスクリュー
１２５転換ギヤ組立体
１２６〜１３３第１〜第８ローディングギヤ
１３４ラック部材
１３５トリガーラック部材
１３６回転レバー
１４０転換板

【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクの存在時に作動し、ディスクの不在時に停止する駆動モータと、
前記駆動モータに連結されて回転する第１回転部と、
前記第１回転部に選択的に連結されてピックアップ移送部を駆動する第２回転部と、
前記第１回転部に選択的に連結され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転し、前記ピックアップ移送部の駆動時に停止する第３回転部と、
前記ピックアップ移送部の駆動時または前記ディスクのローディングおよびアンローディング時、前記第１回転部が前記第２回転部または前記第３回転部に選択的に連結されるように前記第１回転部に連結され、前記第１回転部の回転力を前記第２回転部または前記第３回転部に転換する転換回転体と、
前記第３回転部に選択的に連結され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時に回転および逆回転してディスクを出入りさせ、前記ディスクのローディング終了時に停止する第４回転部と、
前記第３回転部が回転可能に搭載され、前記ディスクのローディングおよびアンローディング時または前記ディスクのローディング終了時、前記第３回転部と前記第４回転部を連結または分離する回転転換部材とを含んでなることを特徴とする車両用ディスク再生装置。
【請求項２】
前記転換回転体は、上下に移動するように弾支される上部転換回転体および下部転換回転体を有し、前記上部転換回転体は、上昇の際、前記第２回転部に連結され、前記下部回転体は、下降の際、前記第３回転部に連結されることを特徴とする請求項１に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項３】
前記転換回転体は、中心軸と、前記中心軸に順に結合される下部スプリング支持板、前記下部転換回転体、下部スプリング、前記上部転換回転体、上部スプリング、および上部スプリング支持板を含むことを特徴とする請求項２に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項４】
前記上部スプリングは前記下部スプリングより高い弾性力を有することを特徴とする請求項３に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項５】
前記再生装置は、ディスクのローディング終了時またはアンローディング時、前記第３回転部に連結され、前記第３回転部の回転力により前記転換回転体の下部に前進または後進することにより、前記転換回転体を上昇または下降させる転換回転体駆動部材をさらに含むことを特徴とする請求項２に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項６】
前記転換回転体駆動部材の上面には、前記第３回転部と噛み合うギヤ歯が形成されることを特徴とする請求項５に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項７】
前記再生装置は、前記ディスクのローディング終了の際、前記第３回転部に連結され、前記第３回転部の回転力により移動することにより、前記転換回転体駆動部材を前進させるラック部材をさらに含むことを特徴とする請求項５に記載の車両用ディスク再生装置。
【請求項８】
前記ラック部材は直線運動可能に弾支されるトリガーラック部材を含み、前記ディスクのローディング終了時、前記トリガーラック部材は前記ディスクと接触し前進して前記第３回転部に連結されると同時に前記ラック部材が前記第３回転部に連結されることを特徴とする請求項７に記載の車両用ディスク再生装置。

【図１】