車載用表示装置
【課題】センタークラスターに配置されているモニタに表示された映像を後部座席の乗員にとっても見易いものとすること。
【解決手段】車載用表示装置４は、各種情報を表示可能なモニタ３０と、このモニタ３０の表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスター３に配置されている。この車載用表示装置４は、スマートフォン４０に対して通信可能となっている。そして、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっている。
【解決手段】車載用表示装置４は、各種情報を表示可能なモニタ３０と、このモニタ３０の表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスター３に配置されている。この車載用表示装置４は、スマートフォン４０に対して通信可能となっている。そして、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用表示装置に関し、詳しくは、各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各種情報を表示可能なモニタを有する車載用表示装置をセンタークラスターに配置する技術が既に知られている。ここで、下記特許文献１には、モニタの表面にタッチセンサーを有する、いわゆる、タッチパネルから成る車載用表示装置が開示されている。これにより、モニタを操作する操作スイッチを別途に設ける必要がないため、センタークラスターの意匠性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２３８２９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来技術では、例えば、後部座席の乗員にとって、モニタに表示された映像が見難いものとなっていた。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、センタークラスターに配置されているモニタに表示された映像を後部座席の乗員にとっても見易いものとすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置であって、スマートフォンに対して通信可能となっており、モニタで表示されている映像をリアルタイムにスマートフォンのモニタにも表示可能となっていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、例えば、助手席の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席の乗員自身のスマートフォンのモニタで確認できる。したがって、モニタに表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を後部座席の乗員にとっても見易いものにできる。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車載用表示装置であって、スマートフォンのモニタに表示されている映像をリアルタイムにモニタにも表示可能となっていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、例えば、後部座席の乗員が自身のスマートフォンで設定したリア用エアコンの温度をモニタで確認できる。したがって、スマートフォンのモニタに表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を助手席の乗員にとっても見易いものにできる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、本発明の車載用表示装置を適用した車内を示す図である。
【図２】図２は、図１において、リア用のエアコンを操作しているときを示す図である。
【図３】図３は、図１において、オーディオを操作しているときを示す図である。
【図４】図４は、図１において、エアコンの吹き出し状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜４を用いて説明する。まず、図１を参照して、本発明の実施例に係る車両１の内部の概略構成を説明する。この車両１には、図１に示すように、運転席１０と、助手席１２と、後部座席１４とが設けられている。また、この車両１のインストルメントパネル２の中央にはセンタークラスター３が設けられている。このセンタークラスター３には、車載用表示装置４が設けられている。
【００１０】
この車載用表示装置４は、各種情報（例えば、リア用エアコン情報、オーディオ情報）を表示可能なモニタ３０と、このモニタ３０の表面に配置されたタッチセンサー（図示しない）とから構成されている。このタッチセンサーは、シート状の電極から構成されており、人体の静電容量の変化を検出可能になっている。そのため、この車載用表示装置４は、車両１の乗員がモニタ３０の所定の部位をタッチすると（指で触ると）、電極が割り付けられた所定のスイッチが電気的にＯＮする構成、いわゆる、公知のタッチパネルとなっている。
【００１１】
また、この車載用表示装置４は、モニタ４２を有するスマートフォン４０に対して相互にリアルタイムに通信可能となっている。ここで言う相互に通信とは、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっていることであり、これとは逆に、スマートフォン４０のモニタ４２に表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっていることである。
【００１２】
そのため、これら車載用表示装置４およびスマートフォン４０には、相互に通信させるためのソフトウエァおよび各種情報を操作するために必要なソフトウエァが予め記憶されている。なお、この通信は、例えば、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信またはＨＤＭＩケーブル等の有線通信によって行われている。
【００１３】
続いて、これら車載用表示装置４とスマートフォン４０とを利用して、リア用エアコンとオーディオとの操作例を個別に説明する。はじめに、リア用エアコンの操作例から説明する。まず、助手席１２の乗員は、モニタ３０の所定の部位をタッチしてリア用エアコンの画面を起動させる。また、後部座席１４の乗員も、自身のスマートフォン４０を操作してリア用エアコンの画面を起動させる。
【００１４】
次に、助手席１２の乗員は、自身の所望する温度に設定する。例えば、図２は、車室内の温度が２０．５℃になるように設定した例である。このとき、既に説明したように、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっているため、スマートフォン４０のモニタ４２も２０．５℃表記に切り替わる。このようにして助手席１２の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席１４の乗員自身のスマートフォン４０のモニタ４２で確認できる。
【００１５】
この温度の設定は、スマートフォン４０からも行うことができる。そのため、この温度の設定をスマートフォン４０から行った場合でも、上記の説明と同様に、スマートフォン４０のモニタ４２に表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっているため、モニタ３０も２０．５℃表記に切り替わる。このようにして後部座席１４の乗員の設定したリア用エアコンの温度をモニタ３０で確認できる。
【００１６】
なお、温度の設定を例に説明したが、これに限られるものでなく、風量の設定も同様に行うことができる。リア用エアコンは、このように操作できる。
【００１７】
次に、オーディオの操作例を説明する。まず、後部座席１４の乗員は、スマートフォン４０を操作してオーディオのソフトウェアを起動させる。次に、後部座席１４の乗員は、スマートフォン４０を操作して自身の所望するラジオ番組に設定する。例えば、図３は、Ｚｉｐ ＦＭ（７７．８ＭＨｚ）になるように設定した例である。このようにして後部座席１４の乗員の設定したラジオ番組をモニタ３０で確認できる。
【００１８】
なお、このモニタ３０は、エアコンの吹出口の何処からエアが吹き出されているかの表示もできるようになっている。例えば、図４は、エアコンのエアが、正面の左右の吹出口２ａ、２ａと、足元の左右の吹出口２ｂ、２ｂと、フロントガラス霜取りの吹出口２ｃから吹き出されている例を示している。
【００１９】
本発明の実施例に係る車載用表示装置４は、上述したように構成されている。この構成によれば、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっている。そのため、例えば、助手席１２の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席１４の乗員自身のスマートフォン４０のモニタ４２で確認できる。したがって、モニタ３０に表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を後部座席１４の乗員にとっても見易いものにできる。
【００２０】
また、この構成によれば、スマートフォン４０のモニタ４２で表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっている。そのため、例えば、後部座席１４の乗員が自身のスマートフォン４０で設定したリア用エアコンの温度をモニタ３０で確認できる。したがって、スマートフォン４０のモニタ４２に表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を助手席１２の乗員にとっても見易いものにできる。
【００２１】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、モニタ３０の表示する各種情報の例として、リア用エアコン情報、オーディオ情報を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、ナビゲーション情報、テレビ情報等であっても構わない。なお、ナビゲーション情報の場合、モニタ３０の映像を指でスクロールさせると、これに連動して、スマートフォン４０のモニタ４２の映像もスクロールすることとなる。これと同様に、スマートフォン４０のモニタ４２の映像を指でスクロールさせると、これに連動して、モニタ３０の映像もスクロールすることとなる。
【符号の説明】
【００２２】
３ センタークラスター
４ 車載用表示装置
３０ モニタ
４０ スマートフォン
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用表示装置に関し、詳しくは、各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各種情報を表示可能なモニタを有する車載用表示装置をセンタークラスターに配置する技術が既に知られている。ここで、下記特許文献１には、モニタの表面にタッチセンサーを有する、いわゆる、タッチパネルから成る車載用表示装置が開示されている。これにより、モニタを操作する操作スイッチを別途に設ける必要がないため、センタークラスターの意匠性を高めることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−２３８２９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来技術では、例えば、後部座席の乗員にとって、モニタに表示された映像が見難いものとなっていた。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、センタークラスターに配置されているモニタに表示された映像を後部座席の乗員にとっても見易いものとすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置であって、スマートフォンに対して通信可能となっており、モニタで表示されている映像をリアルタイムにスマートフォンのモニタにも表示可能となっていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、例えば、助手席の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席の乗員自身のスマートフォンのモニタで確認できる。したがって、モニタに表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を後部座席の乗員にとっても見易いものにできる。
【０００７】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車載用表示装置であって、スマートフォンのモニタに表示されている映像をリアルタイムにモニタにも表示可能となっていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、例えば、後部座席の乗員が自身のスマートフォンで設定したリア用エアコンの温度をモニタで確認できる。したがって、スマートフォンのモニタに表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を助手席の乗員にとっても見易いものにできる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、本発明の車載用表示装置を適用した車内を示す図である。
【図２】図２は、図１において、リア用のエアコンを操作しているときを示す図である。
【図３】図３は、図１において、オーディオを操作しているときを示す図である。
【図４】図４は、図１において、エアコンの吹き出し状態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜４を用いて説明する。まず、図１を参照して、本発明の実施例に係る車両１の内部の概略構成を説明する。この車両１には、図１に示すように、運転席１０と、助手席１２と、後部座席１４とが設けられている。また、この車両１のインストルメントパネル２の中央にはセンタークラスター３が設けられている。このセンタークラスター３には、車載用表示装置４が設けられている。
【００１０】
この車載用表示装置４は、各種情報（例えば、リア用エアコン情報、オーディオ情報）を表示可能なモニタ３０と、このモニタ３０の表面に配置されたタッチセンサー（図示しない）とから構成されている。このタッチセンサーは、シート状の電極から構成されており、人体の静電容量の変化を検出可能になっている。そのため、この車載用表示装置４は、車両１の乗員がモニタ３０の所定の部位をタッチすると（指で触ると）、電極が割り付けられた所定のスイッチが電気的にＯＮする構成、いわゆる、公知のタッチパネルとなっている。
【００１１】
また、この車載用表示装置４は、モニタ４２を有するスマートフォン４０に対して相互にリアルタイムに通信可能となっている。ここで言う相互に通信とは、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっていることであり、これとは逆に、スマートフォン４０のモニタ４２に表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっていることである。
【００１２】
そのため、これら車載用表示装置４およびスマートフォン４０には、相互に通信させるためのソフトウエァおよび各種情報を操作するために必要なソフトウエァが予め記憶されている。なお、この通信は、例えば、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信またはＨＤＭＩケーブル等の有線通信によって行われている。
【００１３】
続いて、これら車載用表示装置４とスマートフォン４０とを利用して、リア用エアコンとオーディオとの操作例を個別に説明する。はじめに、リア用エアコンの操作例から説明する。まず、助手席１２の乗員は、モニタ３０の所定の部位をタッチしてリア用エアコンの画面を起動させる。また、後部座席１４の乗員も、自身のスマートフォン４０を操作してリア用エアコンの画面を起動させる。
【００１４】
次に、助手席１２の乗員は、自身の所望する温度に設定する。例えば、図２は、車室内の温度が２０．５℃になるように設定した例である。このとき、既に説明したように、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっているため、スマートフォン４０のモニタ４２も２０．５℃表記に切り替わる。このようにして助手席１２の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席１４の乗員自身のスマートフォン４０のモニタ４２で確認できる。
【００１５】
この温度の設定は、スマートフォン４０からも行うことができる。そのため、この温度の設定をスマートフォン４０から行った場合でも、上記の説明と同様に、スマートフォン４０のモニタ４２に表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっているため、モニタ３０も２０．５℃表記に切り替わる。このようにして後部座席１４の乗員の設定したリア用エアコンの温度をモニタ３０で確認できる。
【００１６】
なお、温度の設定を例に説明したが、これに限られるものでなく、風量の設定も同様に行うことができる。リア用エアコンは、このように操作できる。
【００１７】
次に、オーディオの操作例を説明する。まず、後部座席１４の乗員は、スマートフォン４０を操作してオーディオのソフトウェアを起動させる。次に、後部座席１４の乗員は、スマートフォン４０を操作して自身の所望するラジオ番組に設定する。例えば、図３は、Ｚｉｐ ＦＭ（７７．８ＭＨｚ）になるように設定した例である。このようにして後部座席１４の乗員の設定したラジオ番組をモニタ３０で確認できる。
【００１８】
なお、このモニタ３０は、エアコンの吹出口の何処からエアが吹き出されているかの表示もできるようになっている。例えば、図４は、エアコンのエアが、正面の左右の吹出口２ａ、２ａと、足元の左右の吹出口２ｂ、２ｂと、フロントガラス霜取りの吹出口２ｃから吹き出されている例を示している。
【００１９】
本発明の実施例に係る車載用表示装置４は、上述したように構成されている。この構成によれば、モニタ３０で表示されている映像をリアルタイムにスマートフォン４０のモニタ４２にも表示可能となっている。そのため、例えば、助手席１２の乗員の設定したリア用エアコンの温度を後部座席１４の乗員自身のスマートフォン４０のモニタ４２で確認できる。したがって、モニタ３０に表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を後部座席１４の乗員にとっても見易いものにできる。
【００２０】
また、この構成によれば、スマートフォン４０のモニタ４２で表示されている映像をリアルタイムにモニタ３０にも表示可能となっている。そのため、例えば、後部座席１４の乗員が自身のスマートフォン４０で設定したリア用エアコンの温度をモニタ３０で確認できる。したがって、スマートフォン４０のモニタ４２に表示された映像（この場合、リア用エアコンの設定温度）を助手席１２の乗員にとっても見易いものにできる。
【００２１】
上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、モニタ３０の表示する各種情報の例として、リア用エアコン情報、オーディオ情報を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、ナビゲーション情報、テレビ情報等であっても構わない。なお、ナビゲーション情報の場合、モニタ３０の映像を指でスクロールさせると、これに連動して、スマートフォン４０のモニタ４２の映像もスクロールすることとなる。これと同様に、スマートフォン４０のモニタ４２の映像を指でスクロールさせると、これに連動して、モニタ３０の映像もスクロールすることとなる。
【符号の説明】
【００２２】
３ センタークラスター
４ 車載用表示装置
３０ モニタ
４０ スマートフォン
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置であって、
スマートフォンに対して通信可能となっており、
モニタで表示されている映像をリアルタイムにスマートフォンのモニタにも表示可能となっていることを特徴とする車載用表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車載用表示装置であって、
スマートフォンのモニタに表示されている映像をリアルタイムにモニタにも表示可能となっていることを特徴とする車載用表示装置。
【請求項１】
各種情報を表示可能なモニタと、このモニタの表面に配置されたタッチセンサーと、を備え、センタークラスターに配置される車載用表示装置であって、
スマートフォンに対して通信可能となっており、
モニタで表示されている映像をリアルタイムにスマートフォンのモニタにも表示可能となっていることを特徴とする車載用表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載の車載用表示装置であって、
スマートフォンのモニタに表示されている映像をリアルタイムにモニタにも表示可能となっていることを特徴とする車載用表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１３−１１２１６５（Ｐ２０１３−１１２１６５Ａ）
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２６０１７２（Ｐ２０１１−２６０１７２）
【出願日】平成２３年１１月２９日（２０１１．１１．２９）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月１０日（２０１３．６．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月２９日（２０１１．１１．２９）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
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