電力変換装置

【課題】蓋板の振動をより効果的に抑制できる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１は、電子部品を収納するための収納ケース２を備える。収納ケース２は、底壁２０と、蓋板３と、側壁２１とを有する。蓋板３は、周辺部３０と、凸部３１と、直線状の溝状部４とを備える。凸部３１は、周辺部３０よりも板厚方向（Ｚ方向）に突出している。溝状部４は、その両脇に配された凸部３１の間に形成されており、凸部３１の側面によって構成された溝側面３１０と、周辺部３０と同一平面上に配された溝底部３２とを有する。溝状部４を含み溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上に、凸部３１が存在するよう構成されている。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納ケースの蓋板に凹凸を形成した電力変換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ＤＣ−ＤＣコンバータやＡＣ−ＤＣコンバータ等の電力変換装置として、図１０に示すごとく、電気回路を構成する複数の電子部品９４と、該電子部品９４を収納する収納ケース９９とを備えたものが知られている（下記特許文献１参照）。収納ケース９９は、電子部品９４が実装される底壁９１と、側壁９２と、蓋板９３とを備える。
【０００３】
電子部品９４の中には、トランスのように振動するものがある。電力変換装置９を稼動すると、トランス等の振動によって蓋板９３が共振することがある。また、電力変換装置９を車両に搭載する場合は、車両の走行に伴って発生した振動により、蓋板９３が共振することがある。
【０００４】
蓋板９３が共振すると、振動音が発生したり、振動が周囲に伝播して、電子部品固定用の螺子９１０が緩んだりする不具合が生じやすくなる。この問題を防止するため、下記特許文献１に記載の電力変換装置９では、蓋板９３に凸部９５を形成してある。
【０００５】
蓋板９３に凸部９５を形成すると、蓋板９３の剛性が高くなる。そのため、蓋板９３の固有振動数が高周波数側にシフトし、トランス等が振動しても蓋板９３が共振しにくくなる。
【０００６】
蓋板９３は、平板状の周辺部９７を備える。上記凸部９５は、この周辺部９７よりもケース外側に突出している。突部９５は直線状であり、蓋板９３には、複数本の凸部９５が、互いに平行に形成されている。また、複数本の凸部９５の間には、溝状部９６０が形成されている。溝状部９６０は、凸部９５の側面によって構成された溝側面９５０と、周辺部９７と同一平面上に配された溝底部９６とを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−３４８５０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来の電力変換装置９は、蓋板９３の振動を充分に抑制できないという問題があった。すなわち、図１０に示すごとく、従来の電力変換装置９の蓋板９３は、溝状部９６０を含み溝状部９６０の長手方向（Ｘ方向）に平行な直線ａ上に、凹凸が存在していない。そのため、図１１に示すごとく、この直線ａを中心として蓋板９３が湾曲し、蓋板９３が振動しやすくなる。
そのため、蓋板９３の振動をより効果的に抑制できる電力変換装置が望まれていた。
【０００９】
本発明は、かかる背景に鑑みてなされたもので、蓋板の振動をより効果的に抑制できる電力変換装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一態様は、電力変換回路を構成する複数の電子部品と、
該複数の電子部品を収納する収納ケースとを備え、
該収納ケースは、底壁と、該底壁に対して該底壁の板厚方向に所定間隔をおいて対向配置された蓋板と、上記底壁又は上記蓋板と一体に形成された側壁とを有し、
上記蓋板は、その端縁に沿って同一平面上に形成された周辺部と、該周辺部よりも上記板厚方向に突出した凸部と、両脇に配された上記凸部の間に形成された、少なくとも一本の直線状の溝状部とを備え、該溝状部は、上記凸部の側面によって構成された溝側面と、上記周辺部と同一平面上に配された溝底部とを有し、
上記溝状部を含み該溝状部の長手方向に平行な直線上に、上記凸部が存在するよう構成されていることを特徴とする電力変換装置にある（請求項１）。
【発明の効果】
【００１１】
上記電力変換装置は、蓋板に、上記凸部と上記溝状部を形成してある。そして、溝状部を含み該溝状部の長手方向に平行な直線上に、凸部が存在するよう構成してある。
このようにすると、上記直線上において、溝底部と凸部との境界に段差ができるため、この直線を中心として、蓋板が湾曲しにくくなる。そのため、蓋板の振動を効果的に抑制することが可能になり、振動に伴って異常音が発生したり、電子部品固定用の螺子が緩んだりする不具合を防止できる。
【００１２】
以上のごとく、本発明によれば、蓋板の振動をより効果的に抑制できる電力変換装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施例１における、電力変換装置の平面図。
【図２】図１のＡ矢視図。
【図３】実施例１における、蓋板の斜視図。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面図。
【図５】実施例１における、電力変換装置の回路図。
【図６】実施例２における、蓋板の平面図。
【図７】実施例３における、蓋板の平面図。
【図８】実施例４における、蓋板の平面図。
【図９】実施例５における、蓋板の平面図。
【図１０】従来例における、電力変換装置の分解斜視図。
【図１１】従来例における、蓋板の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
上記電力変換装置は、電気自動車やハイブリッド車等の車両に搭載される車両用電力変換装置とすることができる。
【００１５】
また、上記電力変換装置において、上記蓋板は複数本の上記溝状部を有し、該複数の溝状部のうち少なくとも一部は、上記長手方向における長さが互いに異なるよう構成されていることが好ましい（請求項２）。
この場合には、長さが互いに異なる複数の溝状部を有するため、それぞれの溝状部の固有振動数をずらすことができる。そのため、蓋板の共振をより抑制しやすくなる。
【００１６】
また、上記側壁には、上記電力変換回路を制御する外部機器と該電力変換回路とを電気的に接続するための制御コネクタが設けられ、上記蓋板は複数本の上記溝状部を有し、該複数本の溝状部には、その一端が上記周辺部に開放した開放溝状部があり、上記板厚方向から見た場合に、上記開放溝状部を開放側に延長した仮想延長線から外れた位置に、上記制御コネクタが設けられていることが好ましい（請求項３）。
この場合には、制御コネクタが水滴によって濡れる不具合を防止できる。すなわち、電力変換装置の上方に配置される機器から、結露水等の水滴が滴下することがあり、この水滴から制御コネクタを保護する必要がある。水滴が蓋板に滴下すると、この水滴は上記開放溝状部を流れ、上記周辺部に開放した開放部から排出される。その後、水滴は、開放部から上記仮想延長線を通って側壁の外面に到達し、該外面を伝わって底板側へ移動する。そのため、この仮想延長線上から外れた位置に制御コネクタを設けることにより、水滴の排出経路から制御コネクタを離すことができ、制御コネクタが水滴によって濡れる不具合を防止することが可能になる。
【００１７】
また、上記蓋板は、上記側壁とは別部材となっており、上記側壁は、該側壁の外面からケース外側に突出し上記板厚方向に延びる柱部を有し、該柱部に螺子孔が形成され、上記蓋板には貫通孔が形成され、雄螺子を上記貫通孔に挿入して上記螺子孔に螺合することにより上記蓋板を上記側壁に締結するよう構成され、上記板厚方向から見た場合に、上記仮想延長線と上記側壁の外面とが交わる交点と、上記制御コネクタとの間に上記柱部が位置していることが好ましい（請求項４）。
この場合には、水滴の排出経路と制御コネクタとの間に上記柱部が設けられているため、水滴は、柱部を乗り越えなければ制御コネクタに到達できない。そのため、制御コネクタが水滴によって濡れる不具合をより効果的に防止することができる。
【００１８】
また、上記側壁には、上記電力変換回路と外部機器とを電気的に接続するための入力コネクタおよび出力コネクタが設けられ、上記板厚方向から見た場合に、上記仮想延長線から外れた位置に、上記入力コネクタ及び上記出力コネクタがそれぞれ設けられていることが好ましい（請求項５）。
この場合には、入力コネクタと出力コネクタが、水滴によって濡れる不具合を防止することができる。
【００１９】
また、上記蓋板は長方形状に形成され、該蓋板は第１溝状部と、第２溝状部と、第３溝状部と、第４溝状部との４本の上記溝状部を有し、これら４本の溝状部が互いに連結して連結溝状部が形成されており、上記第１溝状部および上記第２溝状部は互いに平行であり、それぞれの一端が上記蓋板の一方の長辺側に開放し、上記第３溝状部は、上記第１溝状部の他端と上記第２溝状部の他端との間を繋いでおり、上記第４溝状部は、上記第３溝状部の両端の間から上記蓋板の他方の長辺に向って延び、該他方の長辺側に開放していることが好ましい（請求項６）。
この場合には、４本の溝状部が互いに連結しているため、これら４本の溝状部の間で水滴が移動しやすくなる。また、上記連結溝状部は、周辺部に対して３箇所において開放しているため、水滴を排出しやすい。そのため、水滴が溝状部に溜まりにくくなる。
【実施例】
【００２０】
（実施例１）
電力変換装置に係る実施例について、図１〜図５を用いて説明する。図２に示すごとく、本例の電力変換装置１は収納ケース２を備え、この収納ケース２に、電力変換回路１１（図５参照）を構成する複数の電子部品１０が収納されている。
収納ケース２は、底壁２０と、蓋板３と、側壁２１とを有する。蓋板３は、底壁２０に対して底壁２０の板厚方向（Ｚ方向）に所定間隔をおいて対向配置されている。側壁２１は、底壁２０と一体に形成され、底壁２０の周辺からＺ方向に立設している。
【００２１】
図１、図３に示すごとく、蓋板３は、周辺部３０と、凸部３１と、直線状の溝状部４とを備える。周辺部３０は、その端縁３０１に沿って同一平面上に形成されている。凸部３１は、周辺部３０よりも板厚方向（Ｚ方向）に突出している。溝状部４は、その両脇に配された凸部３１の間に形成されており、凸部３１の側面（図４参照）によって構成された溝側面３１０と、周辺部３０と同一平面上に配された溝底部３２とを有する。
そして、溝状部４を含み溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上に、凸部３１が存在するよう構成されている。
【００２２】
本例の電力変換装置１は、電気自動車やハイブリッド車等の車両に搭載して用いるための、車両用電力変換装置である。
【００２３】
蓋板３は例えば金属板からなり、プレス加工によって、凸部３１と溝状部４とが形成されている。凸部３１は、周辺部３０よりもＺ方向におけるケース外側（図２参照）に突出している。なお、蓋板３は、樹脂によって成形することもできる。
【００２４】
蓋板３は、第１溝状部４ａと、第２溝状部４ｂと、第３溝状部４ｃと、第４溝状部４ｄとの４本の溝状部４を備える。これら４本の溝状部４が互いに連結して連結溝状部４０が形成されている。また、蓋板３は、Ｌ字状に形成された第１凸部３１ａおよび第２凸部３１ｂと、長方形状に形成された第３凸部３１ｃとの３個の凸部３１を備える。
【００２５】
第１溝状部４ａを含み第１溝状部４ａの長手方向に平行な直線ａ１上には、第１凸部３１ａが存在している。また、第２溝状部４ｂを含み第２溝状部４ｂの長手方向に平行な直線ａ２上には、第２凸部３１ｂが存在している。さらに、第３溝状部３ｃを含み第３溝状部３ｃの長手方向に平行な直線ａ３上には、第１凸部３１ａ及び第２凸部３１ｂが存在している。そして、第４溝状部４ｄを含み第４溝状部４ｄの長手方向に平行な直線ａ４上には、第３凸部３１ｃが存在している。
【００２６】
第１溝状部４ａと第２溝状部４ｂとは、長手方向における長さが互いに等しい。また、第１溝状部４ａと、第３溝状部４ｃと、第４溝状部４ｄとは、長手方向における長さが互いに異なる。第３溝状部４ｃは第１溝状部４ａよりも長く、第４溝状部４ｄは第１溝状部４ａよりも短い。
また、第１溝状部４ａと、第２溝状部４ｂと、第４溝状部４ｄとは互いに平行である。第３溝状部４ｃは、他の溝状部４ａ，４ｂ，４ｄに対して直交している。
【００２７】
本例の蓋板３は、長方形状に形成されている。第１溝状部４ａおよび第２溝状部４ｂは、それぞれの一端が、蓋板３の一方の長辺１２ａ側に開放している。第３溝状部４ｃは、第１溝状部４ａの他端と第２溝状部４ｂの他端との間を繋いでいる。第４溝状部４ｄは、第３溝状部４ｃの両端の間から、蓋板３の他方の長辺１２ｂに向って延び、他方の長辺１２ｂ側に開放している。
【００２８】
このように、蓋板３に形成された４本の溝状部４ａ〜４ｃのうち、３本の溝状部４ａ，４ｂ，４ｄは、その一端が周辺部３０に開放した開放溝状部４１となっている。
【００２９】
また、側壁２１には、電力変換回路１１を制御する外部機器と電力変換回路１１とを電気的に接続するための制御コネクタ５０が設けられている。Ｚ方向から見た場合に、開放溝状部４１を開放側に延長した仮想延長線ｂから外れた位置に、制御コネクタ５０が設けられている。
【００３０】
側壁２１には、電力変換回路１１と外部機器とを電気的に接続するための入力コネクタ５１および出力コネクタ５２が設けられている。そして、Ｚ方向から見た場合に、仮想延長線ｂから外れた位置に、入力コネクタ５１及び出力コネクタ５２がそれぞれ設けられている。
【００３１】
側壁２１には、蓋板３の一対の長辺１２ａ，１２ｂに沿って配される第１側壁２１ａおおび第２側壁２１ｂと、蓋板３の一対の短辺１３ａ，１３ｂに沿って配される第３側壁２１ｃおよび第４側壁２１ｄとがある。
上記第３側壁２１ｃに入力コネクタ５１が設けられ、上記第４側壁２１ｄに出力コネクタ５２が設けられている。溝状部４は、入力コネクタ５１側に開放しておらず、また、出力コネクタ５２側にも開放していない。
【００３２】
側壁２１には、図示しない螺子孔が複数個、形成されている。また、蓋板３には複数の貫通孔１６（図３参照）が形成されている。そして、雄螺子１７を貫通孔１６に挿入して螺子孔に螺合することにより、蓋板３を側壁２１に締結してある。
図１、図２に示すごとく、側壁２１は複数の柱部１４を備える。柱部１４は、側壁２１の外面からケース外側に突出し、Ｚ方向に延びている。上述した複数個の螺子孔のうち、一部の螺子孔は、柱部１４に形成されている。そして、複数の柱部１４のうち１個の柱部１４ａは、上記仮想延長線ｂと側壁２１の外面とが交わる交点１５と、制御コネクタ５０との間に位置している。
【００３３】
第２側壁２１ｂの一部は、他の部分よりもケース外側に突出した側壁突部２１０となっている。蓋板３の長辺１２に平行な方向（Ｙ方向）における、側壁突部２１０の両端に、それぞれ柱部１４ａ，１４ｂが設けてある。この側壁突部２１０に、制御コネクタ５０が設けてある。
【００３４】
また、第１側壁２１ａおよび第２側壁２１ｂは、蓋板３の短辺１３に平行な方向（Ｘ方向）に突出したケース固定部１９を備える。ケース固定部１９は、Ｚ方向に貫通したボルト挿通孔１９０を有する。このボルト挿通孔１９０に図示しないボルトを挿通し、他の機器に形成した雌螺子等に螺合することにより、収納ケース２を固定するよう構成されている。
【００３５】
一方、本例の電力変換装置１は、ＤＣ−ＤＣコンバータとして用いられる。図５に示すごとく、収納ケース２に収納された複数の電子部品１０によって、直流電圧を変圧するための変圧回路が構成されている。変圧回路は、入力コネクタ５１に接続したフィルタコンデンサ１０ａと、ブリッジ回路１０１と、制御コネクタ５０に接続した制御回路１８と、トランス１０ｃと、ダイオード１０ｄと、平滑コンデンサ１０ｅと、平滑リアクトル１０ｆとを有する。
【００３６】
ブリッジ回路１０１は４個のスイッチング素子１０ｂ（ＩＧＢＴ素子）からなる。スイッチング素子１０ｂのゲート端子に、制御回路１８が接続している。制御回路１８がスイッチング素子１０ｂのオンオフ動作を制御することにより、直流電圧を交流電圧に変換している。得られた交流電圧は、トランス１０ｃの一次コイルに一次電圧Ｖａとして印加される。また、トランス１０ｃの二次コイルに発生した二次電圧Ｖｂを、ダイオード１０ｄによって整流し、さらに平滑コンデンサ１０ｅによって平滑化している。平滑リアクトル１０ｆは、二次電流を平滑化している。
また、制御回路１８によって、スイッチング素子１０ｂのデューティーを調節することにより、出力コネクタ５２から出力される電圧を調整するようになっている。
【００３７】
本例の作用効果について説明する。図１に示すごとく、本例の電力変換装置１は、蓋板３に、凸部３１と溝状部４を形成してある。そして、溝状部４を含み溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上に、凸部３１が存在するよう構成してある。
このようにすると、直線ａ上において、溝底部３２と凸部３１との境界に段差ができるため、この直線ａを中心として、蓋板３が湾曲しにくくなる。そのため、蓋板３の振動を効果的に抑制することが可能になり、振動に伴って異常音が発生したり、電子部品固定用の螺子（図示しない）が緩んだりする不具合を防止できる。
【００３８】
また、本例の電力変換装置１は、電気自動車やハイブリッド車等の車両に搭載される。車両用電力変換装置は、車両の走行に伴って振動が発生するため、高い制振性が要求される。そのため、本例の電力変換装置１を車両に搭載して用いる場合は、その効果が特に顕著に現れる。
【００３９】
また、図１に示すごとく、第１溝状部４ａと、第３溝状部４ｃと、第４溝状部４ｄとは、それぞれの長手方向における長さが互いに異なる。
このようにすると、溝状部４ａ，４ｃ，４ｄの固有振動数をずらすことができる。そのため、蓋板３の共振をより抑制しやすくなる。
【００４０】
また、本例では、第１溝状部４ａと、第２溝状部４ｂと、第４溝状部４ｄとは互いに平行であり、第３溝状部４ｃは、他の溝状部４ａ，４ｂ，４ｄに対して直交している。
このようにすると、第３溝状部４ｃの長手方向（Ｙ方向）と、他の溝状部４ａ，４ｂ，４ｄの長手方向（Ｘ方向）とが直交しているため、蓋板３は、Ｘ方向に平行な直線（ａ１，ａ２，ａ４）を中心としても湾曲しにくくなり、Ｙ方向に平行な直線（ａ３）を中心としても湾曲しにくくなる。そのため、蓋板３の振動を効果的に抑制できる。
【００４１】
また、本例では、Ｚ方向から見た場合に、開放溝状部４１を開放側に延長した仮想延長線ｂから外れた位置に、制御コネクタ５０が設けられている。
このようにすると、制御コネクタ５０が水滴によって濡れる不具合を防止できる。すなわち、電力変換装置１の上方に配置される機器から、結露水等の水滴が滴下することがあり、この水滴から制御コネクタ５０を保護する必要がある。水滴が蓋板３に滴下すると、この水滴は開放溝状部４１を流れ、周辺部３０に開放した開放部４９から排出される。その後、水滴は、開放部４９から仮想延長線ｂを通って側壁２１の外面に到達し、該外面を伝わってＺ方向へ移動する。そのため、この仮想延長線ｂ上から外れた位置に制御コネクタ５０を設けることにより、水滴の排出経路から制御コネクタ５０を離すことができ、制御コネクタ５０が水滴によって濡れる不具合を防止することが可能になる。
【００４２】
また、本例では、Ｚ方向から見た場合に、仮想延長線ｂと側壁２１の外面とが交わる交点１５と、制御コネクタ５０との間に柱部１４が位置している。
このようにすると、水滴は、柱部１４を乗り越えなければ制御コネクタ５０に到達できない。そのため、制御コネクタ５０が水滴によって濡れる不具合をより効果的に防止することができる。
【００４３】
また、本例では、Ｚ方向から見た場合に、仮想延長線ｂから外れた位置に、入力コネクタ５１及び出力コネクタ５２がそれぞれ設けられている。
このようにすると、入力コネクタ５１と出力コネクタ５２が、水滴によって濡れる不具合を防止することができる。
【００４４】
また、本例では、４本の溝状部４ａ〜４ｄが互いに連結して連結溝状部４０になっている。連結溝状部４０は、３箇所の開放部４９において、周辺部３０に開放している。
このようにすると、４本の溝状部４ａ〜４ｄが互いに連結しているため、これら４本の溝状部４ａ〜４ｄの間で水滴が移動しやすくなる。また、連結溝状部４０は、周辺部３０に対して３箇所において開放しているため、水滴を排出しやすい。そのため、水滴が溝状部４に溜まりにくくなる。
【００４５】
以上のごとく、本発明によれば、蓋板の振動をより効果的に抑制できる電力変換装置を提供することができる。
【００４６】
（実施例２）
本例は、溝状部４の形状を変更した例である。図６に示すごとく、本例の蓋板３は、実施例１と同様に長方形状を呈している。蓋板３の一方の長辺１２ａ側には、第１周辺部３０ａが配されており、他方の長辺１２ｂ側には、第２周辺部３０ｂが配されている。そして、第５溝状部４ｅと第６溝状部４ｆとの２本の溝状部４が、第１周辺部３０ａから第２周辺部３０ｂに向って延出している。また、第２周辺部３０ｂから第７溝状部４ｇが、第１周辺部３０ａに向って延出している。
それぞれの溝状部４を含み該溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上には、突部３１が存在している。
その他、実施例１と同様の構成および作用効果を有する。
【００４７】
（実施例３）
本例は、溝状部４の形状を変更した例である。図７に示すごとく、本例では、蓋板３に、第８溝状部４ｈ〜第１１溝状部４ｋが長方形状に連結した状態で形成されている。また、第１周辺部３０ａと第１０溝状部４ｊとの間を、第１２溝状部４ｍが繋いでいる。さらに、第２周辺部３０ｂと第８溝状部４ｈとの間を、第１３溝状部４ｎが繋いでいる。これら６本の溝状部４ｈ〜４ｎは、互いに連結して連結溝状部４０となっている。
それぞれの溝状部４を含み該溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上には、突部３１が存在している。
その他、実施例１と同様の構成および作用効果を有する。
【００４８】
（実施例４）
本例は、溝状部４の形状を変更した例である。図８に示すごとく、本例では、第１周辺部３０ａから、Ｘ方向に向って第１４溝状部４ｐが延出している。また、第２周辺部３０ｂから、Ｘ方向に向って第１５溝状部４ｑが延出している。Ｙ方向において、第１４溝状部４ｐと第１５溝状部４ｑとは、略同じ位置に形成されている。また、第１４溝状部４ｐの先端から、第１６溝状部４ｒがＹ方向に向って延出している。さらに、第１５溝状部４ｑの先端から、第１７溝状部４ｓがＹ方向に向って延出している。そして、第１６溝状部４ｒの先端と、第１７溝状部４ｓの先端との間を、第１８溝状部４ｔが繋いでいる。これら５本の溝状部４ｐ〜４ｔは、互いに連結して連結溝状部４０となっている。
また、それぞれの溝状部４を含み該溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上には、突部３１が存在している。
その他、実施例１と同様の構成および作用効果を有する。
【００４９】
（実施例５）
本例は、溝状部４の形状を変更した例である。図９に示すごとく、本例では、第１周辺部３０ａから、Ｘ方向に向って第１９溝状部４ｕが延出している。第１９溝状部４ｕの先端には、第２０溝状部４ｖが連結している。第２０溝状部４ｖはＹ方向に延出している。第１９溝状部４ｕは、Ｙ方向における、第２０溝状部４ｖの中央位置において、該第２０溝状部４ｖに連結している。また、第２０溝状部４ｖの両端から、Ｘ方向における第２周辺部３０ｂ側に向って、第２１溝状部４ｗと第２２溝状部４ｘとがそれぞれ延出している。これら４本の溝状部４ｕ〜４ｘは、互いに連結して連結溝状部４０となっている。
また、それぞれの溝状部４を含み該溝状部４の長手方向に平行な直線ａ上には、突部３１が存在している。
その他、実施例１と同様の構成および作用効果を有する。
【符号の説明】
【００５０】
１電力変換装置
２収納ケース
２０底壁
２１側壁
３蓋板
３０周辺部
３１凸部
３２溝底部
４溝状部
４０連結溝状部
４１開放溝状部

【特許請求の範囲】
【請求項１】
電力変換回路を構成する複数の電子部品と、
該複数の電子部品を収納する収納ケースとを備え、
該収納ケースは、底壁と、該底壁に対して該底壁の板厚方向に所定間隔をおいて対向配置された蓋板と、上記底壁又は上記蓋板と一体に形成された側壁とを有し、
上記蓋板は、その端縁に沿って同一平面上に形成された周辺部と、該周辺部よりも上記板厚方向に突出した凸部と、両脇に配された上記凸部の間に形成された、少なくとも一本の直線状の溝状部とを備え、該溝状部は、上記凸部の側面によって構成された溝側面と、上記周辺部と同一平面上に配された溝底部とを有し、
上記溝状部を含み該溝状部の長手方向に平行な直線上に、上記凸部が存在するよう構成されていることを特徴とする電力変換装置。
【請求項２】
請求項１に記載の電力変換装置において、上記蓋板は複数本の上記溝状部を有し、該複数の溝状部のうち少なくとも一部は、上記長手方向における長さが互いに異なるよう構成されていることを特徴とする電力変換装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の電力変換装置において、上記側壁には、上記電力変換回路を制御する外部機器と該電力変換回路とを電気的に接続するための制御コネクタが設けられ、上記蓋板は複数本の上記溝状部を有し、該複数本の溝状部には、その一端が上記周辺部に開放した開放溝状部があり、上記板厚方向から見た場合に、上記開放溝状部を開放側に延長した仮想延長線から外れた位置に、上記制御コネクタが設けられていることを特徴とする電力変換装置。
【請求項４】
請求項３に記載の電力変換装置において、上記蓋板は、上記側壁とは別部材となっており、上記側壁は、該側壁の外面からケース外側に突出し上記板厚方向に延びる柱部を有し、該柱部に螺子孔が形成され、上記蓋板には貫通孔が形成され、雄螺子を上記貫通孔に挿入して上記螺子孔に螺合することにより上記蓋板を上記側壁に締結するよう構成され、上記板厚方向から見た場合に、上記仮想延長線と上記側壁の外面とが交わる交点と、上記制御コネクタとの間に上記柱部が位置していることを特徴とする電力変換装置。
【請求項５】
請求項３または請求項４に記載の電力変換装置において、上記側壁には、上記電力変換回路と外部機器とを電気的に接続するための入力コネクタおよび出力コネクタが設けられ、上記板厚方向から見た場合に、上記仮想延長線から外れた位置に、上記入力コネクタ及び上記出力コネクタがそれぞれ設けられていることを特徴とする電力変換装置。
【請求項６】
請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の電力変換装置において、上記蓋板は長方形状に形成され、該蓋板は第１溝状部と、第２溝状部と、第３溝状部と、第４溝状部との４本の上記溝状部を有し、これら４本の溝状部が互いに連結して連結溝状部が形成されており、上記第１溝状部および上記第２溝状部は互いに平行であり、それぞれの一端が上記蓋板の一方の長辺側に開放し、上記第３溝状部は、上記第１溝状部の他端と上記第２溝状部の他端との間を繋いでおり、上記第４溝状部は、上記第３溝状部の両端の間から上記蓋板の他方の長辺に向って延び、該他方の長辺側に開放していることを特徴とする電力変換装置。

【図１】