３人乗り自転車

【課題】従来の３人乗り自転車は、同乗幼児への目配りや、乗り降り、走行安定性に問題があった。幼児座席は自転車をこぐ人の前後に配置され、ハンドルに設置した前方座席は、乗り降りの介添え時不安定であり、走行時ハンドル操作に伴う幼児の揺れなどにより、ハンドルにかかる力も変わり操作が難しかった。後部座席は走行中見えないため不安全であった、又、荷物台が使用不能となった。
【解決手段】幼児座席２席ともサドル前方のフレームに取り付ける、前輪とハンドルはフレームに個々に取り付け、連結機構でつなぐ。前記ハンドルはサドルに腰掛て操作に最適な位置に設け、これにより、走行中も同乗幼児を見守りながら、従来自転車と同様感覚でハンドル操作ができる。停車時の立脚スタンドを幼児座席下方に取り付けることで、座席が安定して動かず、幼児乗り降りの介添えが安心して行える。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、大人１人が幼児２人と自転車に同乗、安全な乗り降りとスムーズな走行を実現できるようにした３人乗り自転車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の幼児補助席つき３人乗り自転車は、幼児座席を前部ハンドルと後部荷物台上とに設置したものがある。（例えば、特許文献１参照。）
【０００３】
以下、図４により、従来の３人乗り自転車について説明する、図において１は自転車をこぐ人のサドル、２は幼児前部座席、３は幼児後部座席。
【０００４】
幼児前部座席２は、ハンドルに取り付けた構造で、ハンドルは座席の側面を迂回する形で握り手が出ている、幼児後部座席３は、荷物を積む台上に設置されている。
【０００５】
【特許文献１】特開2005-082073号公報
【特許文献２】特開2004-034919号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
以上に述べた従来の３人乗り自転車で、幼児前部座席２は、ハンドルに取り付け構造のため、走行中ハンドルを左右に操作すると、共に動き、乗っている幼児は不安定であった、ハンドル操作に伴い幼児が動く場合がありハンドル操作も不安定となった。
【０００７】
幼児前部座席２に、停車時、幼児を乗り降りさせる介添えの際、座席は回転自在のため、動く場合があり不安定であった。
【０００８】
幼児後部座席３は、自転車をこぐ人の背後で走行中見えないため、乗車中の幼児が居眠りなどして自己コントロールできないときは落下の危険があった。
【０００９】
幼児後部座席３が設置されているスペースは本来荷物を載せる台であり、荷物を載せるスペースが無くなった。
【００１０】
本発明はこのような従来の構成が有していた問題を解決しようとするものであり、３人乗り自転車の安全な乗り降りとスムーズな走行を実現することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
そして本発明は上記目的を達成するために、幼児座席２席ともサドル前方のフレームに取り付ける。荷物を載せる台は、従来通りサドル後部に設置した。また、幼児座席の下方に停車時の立脚スタンドを設けた。
【００１２】
前輪をフレームの前方に回転自在に取り付ける、ハンドルは前輪とサドル間のフレームに回転自在に取り付け、ハンドルと前輪の連結機構により、ハンドルの向きを前輪に伝える。
【００１３】
上記第１の問題解決手段による作用は、次の通りである。すなわち乗車中の幼児２人は、自転車をこぐ人の前方で、走行中も目が行き届き不慮の出来事に対しても対応出来る、幼児座席はフレームに取り付けるため、ハンドルの操作に関係なく安定した座席となる。荷物を載せる台は使用できる。停車時の立脚スタンドを幼児座席下方に設置することで、安定した座席に、乗り降りの介添えをすることが出来る。
【００１４】
また、第２の課題解決手段による作用は、ペタルをこぐ人がサドルに腰掛て手が容易にハンドルに届き、ハンドル操作は従来自転車と同様な姿勢でできる。
【発明の効果】
【００１５】
上述したように本発明の３人乗り自転車は、サドル前方のフレームに取り付けている座席に乗車中の幼児２人を見守りながら、狭い通路でも、従来の二輪自転車と同様感覚で走行することが出来る。
【００１６】
また、立脚スタンドを幼児座席下方に設けており、安定した乗り降りと停車状態を保つことが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図１〜図３に基づいて説明する。
【００１８】
図においては、1は前輪で、２は後輪、５は自転車をこぐ人のサドル、３、４は幼児座席で、自転車のフレーム８に設置されている。
【００１９】
６は荷物載せ台、１３はペダル、７は停車時の立脚スタンドで、走行時は足で蹴り上げ地面から離れる。
【００２０】
また、１４は幼児座席の持ち手。
【００２１】
ハンドル１２は、ハンドル下方に設置されている回転材１１から連結材１０を介して、前輪上部に設置されている回転材９ヘ左右回転を伝える、回転材９は前輪を保持しているフォークと接続されていて、ハンドル操作に従い前輪を目的の方向に向ける。
【００２２】
以下、上記構成における、自転車走行までの動きを説明する。
【００２３】
立脚スタンド７を立てた状態で、幼児を座席３、４に乗せ、ハンドル１２を持ち、立脚スタンド７を跳ね上げ、二輪で立つ状態にする、片足をペダル１３に掛け、他方の片足で地面を蹴り安定を保ちながら加速、一定の速度に達したらサドル５に身体を乗せ、ペダルをこぎ走行する、ハンドル１２を操作するとハンドル１２の下部に設置している回転材１１から、連結材１０、前輪上部の回転材９を介して前輪に伝わり、前輪を目的の方向に向け走行することが出来る。
【００２４】
ハンドル１２には、従来通り、ブレーキレバー、警告のベル等を取り付ける、自転車前部には夜間走行の為のヘッドライト、後部には警告のリフレクターを取り付ける。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明実施形態を示す３人乗り自転車の平面図
【図２】同自転車の側面図
【図３】ハンドルと前輪間の接続説明図
【図４】従来自転車の概念図
【符号の説明】
【００２６】
１前輪
２後輪
３幼児座席
４幼児座席
５サドル
６荷物台
７立脚スタンド
８フレーム
９前輪上部回転材
１０連結材
１１ハンドル下部回転材
１２ハンドル
１３ペダル
１４幼児座席の持ち手

【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車において、幼児座席２席をサドル前方のフレームに取り付ける, 前輪とハンドルはフレームに個々に取り付け、ハンドルと前輪の連結機構を有した３人乗り自転車。
【請求項２】
幼児座席下方に停車時の立脚スタンドを取り付けた請求項１記載の３人乗り自転車。

【図１】