【課題】ブリーダのシート面を容易に圧造することが可能なブリーダ製造装置、及び製造方法を提供する。
【解決手段】ブレーキのブリーダを製造するブリーダ製造装置１であって、ブリーダの材料である略円柱形状の金属片を収容する収容部４と、収容部４内に収容される金属片を圧縮する圧縮手段２と、を備え、収容部４は、収容部４内に収容される金属片の軸方向の一端を支持する略半球形状の底面６を有し、圧縮手段２は、収容部４内に収容される金属片を底面６に押圧して圧縮することで、金属片の軸方向の一端にブリーダのシート面となる略半球形状の面を成形する。 （もっと読む）

【課題】寸法精度の影響を少なくさせて、トルク受け部に対する保持力や密着性を安定して発揮し、パッドクリップ組み付け時の姿勢を安定化することのできるディスクブレーキ装置用パッドクリップを提供する。
【解決手段】上記課題を解決するためのパッドクリップは、サポートの凸部７０に形成された凹溝を利用して凸部７０を挟持する挟持部１１６を有するパッドクリップであって、挟持部１１８は、上部押さえ片１１８と下部押さえ片１２６、および連結片１２４とを有し、連結片１２４と接続されない上部押さえ片１１８の端部を延設し、延設された板片を下部押さえ片１２６側へ折り曲げ、前記板片の先端１２０ａが、前記凹溝の壁面に当接すると共に凸部７０の上面に付勢する。また、上部押さえ片１１８を分割し、分割した１つの延設部により、前記サポートのインナ側に装着されるパッドクリップとアウタ側に装着されるパッドクリップとを連結する。 （もっと読む）

【課題】ノロの除去を効率良く行える構造を実現する。
【解決手段】下端部に設けた一対の爪部２、２を、エアシリンダ１５とリンク機構とにより拡縮する。ノロを取る場合には、ノロ取り装置１を溶湯炉の上方に移動させてから、上記両爪部２、２同士の間隔を溶湯の表面で縮める。これにより、この溶湯の表面に浮かんだノロの一部を掴む。この状態で、上記ノロ取り装置１を引き上げれば、他の部分のノロもこのノロの一部に引っ張られる様に引き上げられる。この結果、ほぼ１回の作業で総てのノロを除去できる。 （もっと読む）

【課題】地震時のような高周波の揺れから強風時の低周波の揺れまで、高く安定した摩擦係数、及び耐摩耗性を発揮し、且つ耐ノイズ性と耐食性とを兼ね備えた制震摩擦ダンパー用の摩擦材を提供することを課題とする。
【解決手段】建造物を構成する構造材の震動を摩擦力で制止する制震摩擦ダンパー用の摩擦材であって、前記摩擦材を補強する繊維材と、該摩擦材の摩擦力を調整する摩擦調整材と、該繊維材と該摩擦調整材とを結合する結合材とを、含み、前記繊維材は、前記摩擦材に対し２体積％以上２０体積％以下である耐熱性有機繊維と、該摩擦材に対し５体積％以上２０体積％以下であるセラミック繊維と、該摩擦材に対し５体積％以上２５体積％以下である金属繊維とを、有し且つ該繊維材が前記摩擦材に対し１５体積％以上４５体積％以下であり、前記摩擦調整材は、モース硬度７．５以下であり且つ前記摩擦材に対し２体積％以上１５体積％以下である硬質粒子と、前記摩擦材に対し２体積％以上２０体積％以下の固体潤滑材とを有し、前記結合材は、熱硬化性樹脂を有する。 （もっと読む）

【課題】ハウジングとカバーとのレーザー光溶着の際に、ハウジングに対して殆ど同じ形状・構造に形成されているコネクタ部を利用して、簡単な構造の治具によってハウジングを保持することができる収納ケースのレーザー光溶着方法及び装置を提供する。
【解決手段】殆ど同じ形状・構造に形成されているコネクタ部７を治具２０に備わる孔部２２に挿入することで、ハウジング１は治具２０に対して位置決めされる。吸引機構５０によって孔部２２を通じてハウジング１を吸引することで、ハウジング１は治具２０に吸引支持される。治具２０は収納ケースの形状や大きさが異なっても共通して用いられる。カバー２は、治具２０によって保持されたハウジング１の開口部５に対して、レーザー光Ｌによって確実に溶着される。ハウジング１に形成した通気孔９を通じてカバー２をハウジング１に吸引保持させ、引き続いて溶着部の負圧漏れチェックをすることができる。 （もっと読む）

【課題】ライニング本体とディスクロータとの接触面積が低減することを抑止することができるディスクブレーキ装置を得る。
【解決手段】インナ側及びアウタ側の各キャリパ３，５に、２個以上のピストン１１が装備されるピストン対向型のディスクブレーキ装置１において、各キャリパ３，５のピストン配置に対応して複数個のライニング保持孔２１，２２，２３が貫通形成されて各キャリパ３，５に固定されるガイドプレート２７と、各ライニング保持孔２１，２２，２３の内周に摺動可能に嵌合保持されるライニング保持スプリング３１，３２，３３と、各ライニング保持スプリング３１，３２，３３に保持されるライニング１５，１６，１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】常に一定の検出精度を維持でき、さらに長期間に亘って使用することができる水位検知センサ及び水位検知装置を得る。
【解決手段】先端部分が尖った棒状に形成されるとともに、軸方向と直角方向に貫通する窓部１１ａを有したセンサ取付体と、前記窓部１１ａの開口を覆うように前記センサ取付体に設けられ電気エネルギを機械エネルギに変換可能なセンサ素子１２とを備えた水位検知センサ１０を有する。この水位検知センサ１０を、堤体内の法尻に複数埋設して該堤体内の浸透水を検知することで、水位が検出できる。 （もっと読む）

【課題】ピストン１９ａ（１９ｂ）がピストン本体２１ａ（２１ｂ）と押圧部材２３ａ（２３ｂ）とから成る分割型で、このピストン本体２１ａ（２１ｂ）の先端部にこの押圧部材２３ａ（２３ｂ）を揺動可能に配置する構造を低コストで実現する。
【解決手段】 上記押圧部材２３ａ（２３ｂ）の基端部外周面に形成した小径段部３６と、上記ピストン本体２１ａ（２１ｂ）の先端部に形成した円筒部３５の内周面との間に、ダストブーツ３１ａ（３１ｂ）の内径側係止部３８を、これら両周面にそれぞれ全周に亙って弾性的に当接させた状態で配置する。これにより、上記ピストン本体２１ａ（２１ｂ）と上記押圧部材２３ａ（２３ｂ）との分離防止を図る。この様な分離防止を図る為に別の部材を用意する必要がなく、低コスト化を図れる。 （もっと読む）

【課題】ディスクブレーキの防水防塵用ブーツの組付けと検査を容易にする技術を提供することを課題とする。
【解決手段】油圧式ブレーキのピストン８の動きに応じて伸縮可能なブーツ９を、シリンダ６１の開口部６３とピストン８の外周面８２に設けられた環状の溝８４とに組付けるブレーキ製造方法であって、ピストン８がシリンダ６１内に収容された状態でブーツ９の一端９２を開口部６３に係合する係合工程と、ブーツ９の他端９１がピストン８の押圧面８３に押されるようにシリンダ６１内に収容されているピストン８を移動させてピストン８の少なくとも一部をシリンダ６１内から出し、一端９２が開口部６３に係合されているブーツ９の伸び代によって移動可能な範囲が制限されているブーツ９の他端９１を、環状の溝８４に嵌める嵌合工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で構成して低コストで製造可能とするとともに、摩耗限界の検出状態を容易に且つ確実に視認可能にして見間違いや判断間違いをなくすことができる制輪子、並びにそれを備えた摩耗検出装置及び摩耗検出システムを提供する。
【解決手段】制輪子１のバックプレート２に取り付けられた摩擦材３の摩耗が摩耗限界位置５にまで達すると、摩耗限界位置５に埋設されている埋設ピン１１が車輪の踏面との接触で回転する。制輪子１に対して横軸ピン１８によって取り付けられている検出タグ１２は、埋設ピン１１の回転によって、括れ部１６のような易破断部で破断し、埋設ピン１１との接続が切断される。検出タグ１２は、横軸ピン１８の回りに回動して姿勢変更し、タグカバー１３の外部に露出するので、容易に且つ確実に視認することができる。検出タグ１２は、光反射タグ、又は無線で遣り取り可能な電子タグとすることができる。 （もっと読む）